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公路养护资金绩效评价报告（通用16篇）
随着个人的文明素养不断提升，我们都不可避免地要接触到报告，不同种类的报告具有不同的用途。为了让您不再为写报告头疼，下面是小编整理的公路养护资金绩效评价报告，希望能够帮助到大家。
公路养护资金绩效评价报告 1
一、基本情况
（一）项目背景、内容。
维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破碎部分，保证行车安全、畅通、舒适，节约运输费用和时间采取正确的技术措施、提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间。养护人员保持每天上路、及时清理边沟、清扫路面、巡查路面桥涵、公路标志，如遇边坡塌方，及时汇报组织抢通。确定路面损坏的原因，选择养护和大修的最有效方案，达到少花钱养好路的目的。根据《渝财建[20xx]348号关于提前下达20xx年部分交通补助资金预算的通知》文件下达公路养护资金。
（二）项目资金情况。
截止20xx年12月“公路养护资金”资金到位162万元，由于财政资金紧张，当年仅支付费用103.11674万元，结余58.88326万元。
（三）绩效目标。
为了提升道路通畅率、路面整洁度，交通隐患得到有效改善，提高区域公路的通行能力和服务水平。
（四）部门（单位）职能职责。
为公路建设养护管理服务。参与全县公路发展规划；承担全县国、省、县道公路的勘测设计、建设、养护、绿化、防灾减灾、抢险修复、安全设施建设、战备渡口运行维护、交通运行状况监测、交通应急调度，智慧交通建设等工作；协助做好乡、村道公路的养护管理技术指导和检查考核工作。
二、绩效目标完成情况分析
（一）总体绩效目标完成情况分析
20xx年1月，为了提升道路通畅率、路面整洁度，交通隐患得到有效改善，提高区域公路的'通行能力和服务水平，于20xx年12月完成。
（二）绩效指标完成情况分析
绩效目标指标设置4项，其中数量指标养护全县国道109.96公里、省道397.294公里、县道324.655公里；质量指标公路养护验收合格率100%；时效指标公路养护完成及时率99%;社会效益指标交通隐患改善情况有效改善，提升道路通畅率85%，提升路面整洁度99%；可持续影响指标后期管护延续性长期；服务对象满意度指标受益群众满意度90%，主管部门满意度95%。
（三）评价结果
本项目自评得分100分，达到预期绩效目标。
三、存在问题
（一）项目管理方面的问题
无。
（二）资金使用方面的问题
无。
（三）项目绩效方面的问题
绩效管理的经验不足，项目的部分成果无法用指标形式表示；在绩效考评指标的设计上，有待完善。
（四）其他方面的问题
无。
四、下一步改进措施
规范绩效管理方面需要细化，指标的设计需更加科学。
五、绩效自评结果拟应用和公开情况
绩效自评结果将在丰都县人民政府公众信息网站上进行公开，绩效评价结果与下年度资金安排直接挂钩。
六、其他需要说明的问题
无。
公路养护资金绩效评价报告 2
一、基本情况
（一）云溪区农村公路养护中心主要负责农村公路日常养护、道路大中修、水毁公路抢修、危旧桥梁改造、安全保障工程等及路政管理工作。
（二）我单位内设办公室、统计股、工程建设股、养护股、人事股、财务股等6个机构，现有人员35人，实名制上岗人员19人，离、退休人员16人。
二、一般公共预算支出情况
(一）基本支出情况
人员支出347.65万元，其中基本工资福利支出273.59万元，五险一金支出65.26万元，伙食补助费8.7万元。
公用支出72.35万元，其中办公费2.9万元，维护费29.9万元，差旅费0.5万元，培训费0.3万元，劳务费7.7万元，公务用车费1.5万元，工会经费5.6万元，水电费1.5万元，固定资产折旧费12.7万元，其它费用9.75万元。
（二)项目支出情况
20xx年区财政预算我区乡村公路养护建设资金171万元，实际到位资金171万元，全年完成投入182万元，具体资金使用情况如下：
（一）农村公路养护经费使用情况
1、全区农村公路日常养护管理投入维护资金182万元
⑴拔付各工班及日常管理养护费用、养护机械设备购置、工班维修改造等费用157万元，其中云溪工班43.3万元，长岭工班32万元，基隆工班35.2万元，文桥工班1.5万元，S301线白荆至汾水线道路维修45万元。
⑵针对农村村公路病害小修、山体滑坡、安全隐患整治等完成25万资金投入，有效缓解各镇、办（中心）农村村公路维修的镇办财政压力。
2、安保工程项目支出21.2万元，治超支出22.3万元，团结桥危桥改造工程8万元，农村公路大中修240万元，道仁矶检测站建设20万元，顽瘴痼疾整治经费34万元，x086五尖山森林公园提质改造工程212万元。
三、国有资本经营预算支出情况
S301、x053、x086线农村公路灾毁恢复工程支出18.4万元。
四、综合评价情况
（一）按照区财政局绩效考核工作要求，20xx年度公路建设和养护中心项目支出纳入评价范围，涉及资金171万元，具体评价内容及要求见《养护中心项目支出绩效评价指标体系》。
（二）养护中心组成绩效自评工作小组，依照绩效自评相关工作流程迅速部署相关工作，按《养护中心项目支出绩效评价指标体系》工作要求认真完成绩效评价工作。
（三）绩效自评工作领导小组对我中心20xx年度项目支出情况进行核查并开展现场评价工作。
按农村公路养护经费计划资金使用规定，养护中心切实加强了公路养护质量和资金管理，安排的养护资金全部用于农村公路养护及小修保养，做到了专款专用。尽管我区农村公路路状差、标准低、线路长、管养难度大、经费明显不足，但养护中心在20xx年全区农村公路养护管理工作中想尽办法克服重重困难，做到县、乡、村道全面兼顾，路、桥管养一体，在有限的资金安排下，全面完成了全年公路管养计划任务，得到市、区领导肯定和群众好评，充分发挥了公路的服务作用。
五、存在的问题和建议
按照《岳阳市深化公路管理体制改革实施方案》（岳政办发〔20xx〕22号），乡村道路日常养护资金按乡道每公里5000元、村道每公里3000元的标准筹措，省、市、县按照2：2：6的分摊比例纳入三级公共财政预算。由于区财力紧张，在乡村道路日常养护工作上没有安排预算，乡村公路养护经费完全由镇（街道）解决。各镇（街道）对辖区年内的道路养护，主要是进行日常保洁，对道路维护保养方面几乎没有投入，只是在考核时组织临时管护，平常没有进展常规性的'日常维护，导致路面维护不准时，损毁较为普遍。这种重建轻养的现象，不仅使乡村道路达不到“畅、洁、绿、美、安”，还会缩短农村大路的使用寿命，造成安全隐患。
公路养护资金绩效评价报告 3
为进一步管理和使用好财政资金，提高专项资金使用效益和项目管理水平，根据《《中华人民共和国预算法》、湖南省人民政府《关于全面推进预算绩效管理的意见》（湘政发〔20xx〕33号）、中共湖南省委办公厅 湖南省人民政府办公厅《关于全面实施预算绩效管理的实施意见》（湘办发[20xx]10号）、江华瑶族自治县财政局《关于开展20xx年度财政支出绩效自评工作的通知》文件要求，对我单位公路养护专项资金项目开展自评，现将自评结果汇报如下：
一、基本情况
（一）设立依据
农村公路养护工作关系到农村公路的顺畅通行、群众的生活、生产正常出行及公路沿线广大地区经济发展。县交通运输局按工作管理职责由县地方道路管理站具体负责实施农村公路养护管理工作，县财政安排农村公路养护专项资金专项资金709.67万元。
（二）设立目标
20xx年，为认真贯彻县委、县政府脱贫攻坚工作重大战略部署，以推动我县脱贫摘帽工作进程，确保农村公路通畅、安全，方便广大群众方便出行，对江华瑶族自治县20xx年农村公路养护项目设立以下目标:
1、数量指标：完成全县农村公路的养护工作。
2、质量指标：工程质量合格率100%，实际合格率100%。
3、时效指标：计划20xx年11月底前。
4、实际完成率：完成全部农村公路养护工作。
5、社会效益指标（群众满意度）：方便广大人民群众出行，群众满意度100%。
（三）项目设立程序
为了更好的管理好农村公路养护工作，我们依据湖南省农村公路养护系统所示的农村公路管养线路及里程，经各乡镇申报，我局工作人员现场核查，并结合农村公路运行现状，养护需求，正式下达指标文件分配农村公路养护专项资金。
二、专项资金整体规划实施绩效情况
根据中央、省、市、县相关文件要求，从项目投入、项目过程、项目产出、项目效果等方面进行评价，根据评价标准对抽查项目实施评分。
经评定20xx年度农村公路养护专项资金绩效评价得分为96分。其中项目投入评价得分为20分，项目过程评价得分为29分，项目产出得分为28分，项目效果得分19分，绩效级别评定为“优秀”。
三、专项资金使用绩效
（一）资金落实及支出情况
20xx农村公路养护专项资金均按实际完成工程量进行拨付，截止20xx年12月30日，农村公路养护专项资金到位400万元，拨付到各农村养护单位及乡镇人民政府284.11万元，剩余应拨未拨20xx年全县乡、村、组道路养护资金542万余元待养护资金全部到位后下拨。
（二）项目绩效评价总体情况
1.专项资金的组织管理情况。公路养护专项资金组织管理比较规范，资金及时到位，经费支出的进度进展情况良好。项目资金使用支出严格执行农村公路养护拨付制度和领导审批制度。由江华瑶族自治县交通运输局财务人员审核后支付，确保了项目资金专款专用，安全高效。
2.取得的实效。20xx年度的农村公路养护工作，在县委、县政府的统一领导下，在各乡镇人民政府、各单位各部门的积极配合下，在广大人民群众的大力支持下，圆满的完成了各项工作任务，在湖南省交通运输厅20xx年度全省农村公路养护考核中，并获得了全省第三名、永州市第一名的好成绩。
四、存在的问题
（一）公路养护管理难度大，相关制度待完善。由于农村公路线多、面广，路政管理困难。部分村镇对农村公路管理责任主体不明确，相应的农村公路管理机构及制度体制未能及时建立健全，疏于管理，不能有效行使自己的监管职能。群众爱路、护路、管路意识淡薄。现有的路政巡查人员和经费投入与农村公路执法巡查的需求不匹配，巡查力度和频度不够。少数基层乡镇责任心不强，管护责任落实不到位。农村公路养护管理“缺位”现象仍普遍存在。群众缺乏自觉性，公路边乱堆乱放、打场晒粮、侵占公路用地私搭乱建等侵占公路现象时有发生，有些村思想麻痹，放任超限超载车辆通行，造成许多农村公路损毁严重，使用寿命严重缩短。农村公路管理、养护工作存在一些不规范的随意性。部分农村公路自建成后，缺乏必要的管理、养护。水沟、涵洞堵塞、破损的情况较为严重；
（二）公路养护经费不足，养护水平有待提高。由于养护经费紧张，部分农村公路出现水毁或破损，不能得到及时有效的维修。现有管护人员工资较低，管护队伍不稳定，管护人员的素质偏低。大多数养护队伍年龄结构老化，基本无专业技能，无法胜任养护工作，养护水平和养护质量都无法得到保证，就这样也不能稳定，经常性出现人员交替严重现象。其次，除公路大中修工程外，其余的日常养护及都是与自然人签订承包合同，存在法律纠纷隐患。
（三）建设标准低、安全隐患较突出。近几年来“要想富、先修路”的思想已是根深蒂固，农村公路通畅、提质改造工程的建设极大方便了群众的出行，随着现在通自然村公路的实施，更是掀起了又一轮农村公路的建设热潮。上级部门下达的农村公路建设计划远远满足不了群众要求修建公路的愿望。但也出现了农村公路建设等级低，大多数线路是在原来砂石路的基础上“就地滚龙”式实施了路面水泥硬化的'情况。我县多山区，弯多坡陡的情况没有得到基本性改善，农村公路上安全警示标志标牌和防护栏杆等安保设施不完善，随着近年来农村经济条件的较大改善，私家车、学校校车、村际客班车逐渐增多，存在极大的安全隐患。
五、改进措施和建议
（一）因地制宜，推行养护市场化。在农村公路管养里程迅猛增加、养护经费紧张、养护人员不够的情况下。进一步总结完善农村公路管护制度，逐步实行上级交通主管部门推行的“管养分离”制度，做好公路管理机构自身管理的本身职责，因地制宜，将管养工作市场化运作的事还原给市场去调节，鼓励具有一定资质的养护企业参与养护工程承包，逐步实行市场化养护运作模式；
（二）、依法治路，进一步管理好农村公路。按照依法治路总要求，明确农村公路管理的主体，逐步完善县、乡、村级农村公路管理机构、乡镇农村公路管理站和建制村村道管理议事机制。县交通部门除管好省、县道外，要协调各乡镇、村对农村公路划分界线，进一步明确管理职责。增加公路管理配套资金投入，配足人员和车辆，各乡镇要成立专职的巡查队伍，加强巡查检查力度，加大巡路频率，清除各种路障，打击超限超载，维护农村公路的安全畅通。探索建立多部门联合执法机制，加强路政执法力度。每年组织开展至少一次农村公路环境整治活动，彻底清理乱堆乱放现象，消除隐患。加强沿线群众的交通安全意识和爱路护路意识的教育培养。
（三）、统筹管理，加大投入，做到有路必养。上级部门应根据农村公路实际情况，将部分由当地政府或群众自筹资金建设的公路、桥梁未纳入省级农村公路养护系统的公路、桥梁逐步纳入系统管理。政府应进一步加大对农村公路日常维护资金的财政预算投入，足额拨付配套资金。建立养护质量、数量与养护经费拨付相挂钩的工作机制。对于日常保洁、绿化等非专业项目，应鼓励通过分段承包、定额包干等办法，吸收沿线群众参与。加大农村公路应急资金的投入，确保公路水毁能得到及时的修复，逐步完善农村公路安防设施，及时消除安全隐患。
公路养护资金绩效评价报告 4
尊敬的各位领导、各位同事：
大家下午好！
公路交通是国家日常运行的大动脉，是人民出行的主要方式之一，作为一名公路养护工人，能时刻为祖国，为人民服务是我莫大的荣幸。为加强养护工作，努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终如一的关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。加强自身专业知识学习，不断提高业务能力。为我市公路养护工作做出自己的贡献。
一、思想政治方面
我虽然不是一名中国共产党党员，但我是长在红旗下的一代人，深知没有共产党就没有新中国，没有我们今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。这些年来，我先后通过看报纸，听广播，搜集资料等形式学习了“三个代表”重要思想。明白了党为让广大人民过上更好的生活的良苦用心。作为一名公路养护工人，我虽然从事着非常渺小的工作，但是，正是党给了我们工人无限的力量和斗志，战胜了一个又一个的困难。如今，我们过上了更好的生活，绝对不能忘记党的恩惠。应该时时刻刻以一名共产党员的'标准严格要求自己，紧紧围绕在党中央周围，服从单位领导的工作安排，发扬老一辈的光荣传统，带好新同志，为公路事业的发展尽自己的绵薄之力。
二、业务工作方面
随着改革开放的深入发展，我国的公路事业近几年才取得较大的成就。公路建设如火如荼，一条条崭新的公路被修建完成。为人民出行和公路运输带来了极大的方便。但，同时公路养护工作也面临着更多的新课题，我作为一名公路养护工人必须紧跟新形势，适应这种日新月异的发展。为了尽快的适应新的养护项目，我努力钻研公路养护方面的专业书籍，不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教，积极参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训，使自己的业务能力在短时间内就取得了巨大的进步。公路养护工作的特点是工作时间长，工作强度大。对于年届不惑的我确实是个挑战。但为了学习新知识，为了不给单位领导添麻烦，我始终坚持在工作的第一线，与同志们并肩战斗，得到单位领导和同志们的一致好评。业务能力的提高是没有止境的，我虽然克服困难取得了一定的成绩，但，深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有一定的差距。需要坚持不懈的学习深造。今后，我一定继续虚心的向周围的同志学习，努力钻研专业书籍，持续关注国家公路方面的新发展，不断充实自己的专业知识，争取成为一名公路养护工作的多面手。
三、文化学习方面
由于时代和历史的原因，我和同龄人一样文化欠账比较多。学习起来有一定的困难。但，历史不能成为落后的借口，为了充实自己的文化知识，为本职工作服务。通过多年的不断积累，我先后学习完成了《公路养护基础教程》的学习，近一年来，我更是利用互联网找自己所不会，钻自己所不懂的各方面公路养护知识，为服务本职工作，不断提高自己奠定了坚实的基础。
四、今后努力方向
20xx年，我取得了公路养护工高级工的职称，可以说为自己的职业生涯划下了辉煌的一笔。但，这不是我最终的目标，通过多年辛辛苦苦的学习和实践，只有取得更高的职称才能证明我的能力和为祖国、为人民服务的坚强决心。所以，今后我奋斗的方向就是：听从组织安排，团结周围同志，努力学习，不断钻研，艰苦实践。
公路养护资金绩效评价报告 5
今年以来，在上级有关部门的正确领导下，紧紧围绕落实科学发展工作，大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。通过全体干部职工的共同努力，全面完成了年初制定的各项工作任务，为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。现就一年来的各项如下：
一、今年公路养护工作基本情况
今年管理公路里程已达到x公里，其中县道x公里，乡道x公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题，给养护工作带来了不少问题。面对困难，通过全体养护管理人员积极探索，不断深化养护管理制度改革，采取了许多行之有效的好办法：
一是继续加大乡道下放力度，将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养，与他们签订联养协议，框定养护里程和养护经费、确定养护标准，并对下放的公路进行定期和不定期检查验收，促使受益群众自觉爱护和管养好与自己密切相关的“致富路”，至今年12月中旬共下放进村公路达到多公里。
二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式，根据养护里程确定养护经费，并定好平时养护标准和年底养护标准，对平时养护达到所定标准的给付当月养护经费的8%，其它经费在年底通过区、市局验收达到良等路标准的给予一次性况现；
三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度，实行工资与工作实绩挂勾，每月下达养护任务，并进行不定期抽查，对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励，对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。通过以上措施的落实，使广大养护工人明确了自己的工作职责，增强了工作的积极性和自觉性，能够做到以站为家以路为业，安心做好本职工作，如期按质按量完成各项工作任务。共铺路面x平方米，打填路肩x平方米，清挖排水沟x米，县道好路率达63%，全县公路晴雨通车里程率达97%。
二、公路养护工作成绩
（一）加强公路周边绿化工作
按照上级部门的有关要求，我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划，抓好春季有利的绿化时机，组织全所干部职工不畏艰苦，全力投入到公路绿化工作中，累计共投入资金x元，种植速生桉幼苗株，新增公路绿化里程x公里，补种绿化里程x公里，完成了大平至万利、那隆至菜、里村至礼回等公路的绿化工作。
(二)、积极防护雨季损毁公路
每年雨季，农村公路毁坏情况都十分严重，严重影响了农民群众日常生活、生产，在很大程度上阻碍了交通运输的'安全畅通。今年在雨季到来之前，我所根据往年工作经验，制定了周密的公路水毁抢修方案，全体干部职工加班加点，放弃节假日双休日，全力投入到公路水毁抢修工作中去。上半年累计投入资金7万元，机械143台班、人力121人次、清理边坡塌方87立方米、抢修桥梁涵洞1座。
(三)、加强路政执法工作
在县交通主管部门和市路政科的正确领导下，今年以来，路政大队全体路政人员以“落实科学发展观”为重要思想，围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的指示精神，充分运用公路法律法规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建文明样板路，加大力度整治公路沿线非法增设道口活动。积极配合做好全所的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质，宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到重宣传、严管理，着重社会效益，有效地推进了我县公路交通事业的健康发展，全年共收取路产赔（补）偿费x万元。
(四)、加强双文明养护站建设，为养护工人创造良好生活、工作环境：
今年我所共筹集资金2万元，不断完善基层养护站配套设施建设，维修养护站3座，新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的办公生活楼房及附属设施建设已全部竣工投入使用，为养护工人创造了一个庭院绿化优美、设施齐全的生活、工作环境，使他们能够安心住站，做好本职工作。
这一年很快就要过去了，回顾这一年来我们在养路方面取得的工作成绩，我们倍感鼓舞和欣慰，但是，面对今后的工作，我们更感责任重大，公路所全体干部职工将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风，全力投入到公路管养工作中去，为养好公路、保障畅通而不懈努力，为全县广大农民群众早日奔康致富创造更舒适、更顺畅的公路运输环境。
公路养护资金绩效评价报告 6
尊敬的各位领导、各位同事：
大家下午好！
充实而繁重的20xx年已与我们挥手作别，在收获了成绩与喜悦的同时，更重要的是总结经验，查找不足，整改提高，下面我将全年的工作重点作如下汇报：
20xx年，养护管理工作理念与格局发生深刻变革，我和养护团队以“精细养护、注重服务、彰显品牌”为重点，积极适应新常态、新思维、新角色，赤血推动养护管理的规范化、程序化、科学化建设，攻坚克难，凝心聚力，较好地完成了全年各项养护工作任务。
一、找准定位，顺应公路发展新形势
认真落实分局、集团总体工作部署，结合辖区养护特点，适应新形势下养护管理工作的发展特点，调整养护工作思路，以“优质、高效、便民”为出发点，全面推行“平安工地”建设和施工标准化作业。及时关注分局养护管理重心和工作模式，加强沟通协调，做到有指令，有安排，有跟踪，有回复，全面提升养护管理水平，劲往一处使、心往一处想，业务一盘棋，打好攻坚战，让业主满意、政府满意、社会满意、群众满意。
二、问题导向，提升养护作业能力水平
建立养护月中监督检查制度，梳理汇总问题台账并及时反馈各段，做到及时处理，确保问题及时得到有效整改，确保公路路况水平不降低。建立养护情况月报告制度，要求各段对当月道路情况进行书面汇报，并列出次月工作计划，做到有计划、有实施、有总结。建立养护问题定期会商制度，及时了解养护工作难点、科学研究对策，集思广益提出解决问题的思路。加强制度执行力，强化“无痕服务”理念，全面落实巡养一体化工作机制，确保小型公路病害24小时修复，提升公路养护服务水平。20xx年，迎接市级以上各类检查18次，圆满完成了北京国际徒步大会、环北京公路自行车赛等重大活动和赛事保障任务8次。在路政局年度养护考核中，获得综合评比第二名。按照“重点策划、批次推进”的原则，年内实施了妙峰山路综合整治工程，增加了安保、绿化、标志标线、停车港湾等工程，在交通运输部最美乡村路活动中，获得特等奖，树立了郊区公路品牌，打造了一条精品旅游线路，得到了分局、路政局乃至市交通委的高度认可，为今后养护工作的顺利开展提供了典型示范。
三、责任担当，树立行业服务形象
公路分局与养护在社会责任和担当精神方面融入了“一家人”理念，在夏季防汛抢险和冬季铲冰除雪上，始终保持信息传递和养护作业上的互联互通，建立了共享机制，实现了口径一致，步调一致。20xx年共发现公路塌方约101处，清理上塌方约914.17方，处理下塌方261.75方，处理积水约276平米，清理淤泥约7021.41平米，处理新桥大街K2+200路面沉陷及京拉线K72+700山体排险等突发情况3次，共出动抢险人员1322人次，出动抢险设备302台次。备勤人员6120人次，备勤设备594台次。针对山区和平原特点，提前做好冬防物资储备，改装了4台除雪撒布机并进行了演练指导，按照“有预警到岗，有雪情上路”的原则，完成了6次应对中等规模的除雪保畅实战工作，除雪作业效率和质量大幅度提升。公路分局官方微博应对降雪信息被新华网、今日头条进行了首发转载，网友对公路养路工的不辞辛劳、公路人的抢险奋战进行了评论和点赞。一次次的风雨兼程，一次次的挥汗如雨，都有着基层一线公路养护作业人员的无私奉献和默默坚守，因为你们的辛勤付出，才有了公路的畅安舒美，我因为有如此的团队而倍感骄傲，并对你们表示我最由衷的感谢。
四、科技引领，推动养护管理规范化
依托路网应急管理系统，认真组织培训学习新养护业务应用系统，实现了养护事件的线上录入、线下处置的全过程管理，规范了养护作业流程，实现了养护事件考核有抓手、有记录。年终养护事件信息化率达到100%，处置率达到100%，支付率达到100%。利用微信搭建了养护应急微信交流群，时时语音上传、下达工作情况及任务，第一时间传送现场照片和汇报现场情况，使应急组成员了解各组工作情况，形成了“比、赶、帮”的工作常态，提高了决策的及时性和科学性，大大减少了反映时间、提高了反映速度，同时确保了信息的准确性。进一步探索“四新”应用，在水闸新桥中修工程中采用了新型纳米防水涂料，增强了桥梁的防水、防腐蚀效果，提高了使用寿命，美化了周边环境。
五、创新机制，实现管理绩效的化
大力配合公路分局进行养护巡视、路政巡视的资源整合，统筹考虑并认真测算养护巡查费用，维护公司的`合法权益和合理利益。目前，每台养护巡视车辆已实现与路政人员的同车巡视，提升了养护巡视人员的积极性、主动性，同时针对公路违法行为能够最快进入现场执法程序，尤其是可以杜绝对后期的养护工作不利的掘路项目，提高了公路执法效能和养护处置能力。对于批后监管作业，进一步规范作业程序，与占掘路施工单位签订修复合同，收取相应修复费用，同时签订《安全文明生产协议》，明确双方责任，降低诉讼风险。认真研究巡查上报信息与养护修复信息的矛盾，成立协调小组，找准问题原因，制定上报作业方案及内容，有效解决了部门间的工作冲突。
六、立足服务，培养公众环境和人才支持
持续优化公路养护道班和公路服务站软、硬件服务设施，改造了xx公路服务道班，实施月汇报制度，确保了服务到位，设备完好，不断扩大“延长公路里程、缩短心灵距离”养护理念的影响力，为公路发展营造良好的公众舆论环境。清水女子道班继承和发扬优良传统，高玉爱同志被评为20xx年度交通运输部“十大最美养护工”，进一步激发了养护职工的工作x和热情，成为公路养护战线上的一面旗帜。加大培养管理人员、发掘人才、传授专业知识，敢于向年轻同志压担子，促进业务素质的更快成长。按照德才兼备、举贤荐能的原则，开发培养战略后备人才队伍，建立人才梯队，为公司的可持续发展提供人才保障。
七、严于律己，营造良好的廉洁氛围
通过群众路线教育实践和民主生活会专题活动，积极参加了上级部门和单位组织的廉政教育活动，认真学习了关于党风廉政建设、群众路线总结大会上的讲话精神，重温了《党章》，积极开展了批评与自我批评，对照检查自身存在的x病、新问题，深入挖掘思想根源，确定今后努力的方向和改进措施。严格遵守政治纪律、政治规矩，增强廉洁意识，牢固树立群众观点，牢记为民服务宗旨，进一步落实了为民务实清廉的工作要求，全年没有违法违纪行为的发生。
公路养护资金绩效评价报告 7
一、前旗农村公路建设基本情况和存在问题
1、基本情况
我旗境内国道2条120.722公里(省际通道、乌兰浩特至白城)、省道3条319.372公里(乌霍路、乌兰浩特至阿尔山、五岔沟-乌里雅斯太)、县道10条347.661公里、乡道30条722.156公里(2008年新增通乡公路38.1公里)、村道140条1278.411公里，分别占全旗公路总里程的 4.3%、11.5%、12.4%、25.8%、和45.8%。
截止2008年底，全旗21个苏木乡镇(办事处)已通油路(水泥路)的20个，占全旗的95.2%;全旗苏木乡镇(办事处)通公路率达100%;全旗263个建制村(嘎查)和国营农牧场连队，其中已通公路的达252个，占全旗村行政村(嘎查)的96%。全旗532个自然屯，已通公路的413个，占全旗自然屯的78%。
2、存在问题
(1)农村公路建设投资大，配套资金额度大，由于我旗属区级贫困旗，财政收入十分有限，致使地区政府无力投入建设资金，资金瓶颈问题无法及时有效解决，影响工程进度。
(2)xx旗农村公路建设标准相对较低(多以砂土路为主)，并且桥涵等基础设施相对薄弱，缺桥少涵现象十分普遍，公路抵御自然灾害能力差，断头路十有发生，加之近年车辆超载超限现象愈加严重，对原本承载能力较差的农村公路的破坏作用不断增大，因此公路网整体上呈现农村公路比重大、等级低、硬化里程少，桥涵设施不配套，路网等级较低的现象。
(3)由于原材料价格逐年提高，征占用永久性用地和临时性用地费用较大，致使公路建设成本提高。另外，部分农牧民对公路用地不支持，拒绝征用承包土地，给公路建设带来极大障碍。
(4)配套资金比例较大，地方财政困难无力投入建设资金。
(5)办理征占土地和林地手续繁琐，费用较大，困难较多。
(6)由于近年来前旗各项工程建设规模加大，致使天然筑路材料(中砂、砂砾等)相对紧缺，外加，前旗境内砂砾等料场数量和储量有限，开采材料的质量也呈下降趋势，已无法满足现有工程建设质量要求，急需开发新产品、新工艺代替原有筑路材料。
二、20xx年公路建设情况
1、计划
xx旗20xx年计划新建通乡水泥路80公里，其中索伦至索伦牧场22公里，额尔格图至图木吉33公里，哈拉黑至古迹25公里。
2、存在问题
(1)国家投资部分不足50%，地方配套资金压力较大。
(2)征占公路用地受到村民阻拦，困难较多，需要地方政府和各有关部门互相配合和给予政策支持。
(3)筑路材料缺乏，个别项目或路段需购买，而且需要远距离运输，额外增加了施工难度和造价。
三、提高农村公路建设质量的建议
1、做好工程前期准备工作，提高做好征占房屋和土地工作，配套资金按时足额到位。
2、健全组织机构，完善工作制度，严把施工设计质量关。
3、通过招投标选聘实际经验丰富，施工人员和设备配备齐全，资金力量雄厚的施工队伍进场施工。
四、农村公路建设及养护资金问题
1、养护资金少。养护资金缺口非常大，小额养路费自国家燃油税费改革后被取消，日常养护工作只能依靠上级单位拨付的少量养护资金维持，无法进行正常养护。
2、基础条件差。我旗现有养路设备少，机构陈旧，无法适应沥青等高级路面的养护要求。此外，养路道班配备不够，按照公路里程、养路定员、机械化程度等多方面考虑，全旗仅县级公路就需要设立养路道班18-20处，到目前为止只有三个养路道班，根本无法满足养路工作需求，更无法保障养路工作的正常有序进行。
3、养路取料难。目前，各乡、镇(苏木)、办事处的荒山大部份已经由集体或个人承包，导致养路取料困难，为养护工作带来极大的不便和争议。
五、执行国家各项制度方面
严格执行公路建设“四项基本制度”对提高公路建设质量、完善管理机制、规范施工管理都有重要意义。目前存在的'主要问题有：
1、招投标过程中存在个别单位或企业借资质投标的现象。
2、招投标工作虽然按程序、按要求进行，但其结果不能完全达到标准要求，大多数中标单位承诺进场的人员和设备与实际不相符。为了制约和杜绝类似现象发生，先后推行了履约保证金制度、从业单位信誉登记制度和工程进度、质量末位淘汰制度等一系列措施。对完善招投标工作起到一定的促进作用。
六、新农村建设环境下通村公路建设机制的探讨
1、结合国家新农村建设，跟据国家和地区公路建设规划，各苏木乡镇(办事处)、国营农牧场等对本辖区的通村公路建设做出可行实施规划。
2、由村民“一事一议”确定年度实施计划，筹集配套资金，解决征用公路用地等问题。
3、计划、配套资金和用地问题落实后，将计划上报交通主管部门按公路建设基本程序实施。
七、农村公路养护的几点建议
针对我旗农村公路养护存在的农村公路路况总体水平较低，区域间差异较大;农村公路养护治理主体不明确，责任不落实，地方政府重建轻养现象比较突出;农村公路养护资金投入严重不足，养护资金缺少来源，资金筹措缺乏相应的保障机制，正常养护无法维持等实际困难。提出如下建议：
一是尽快深入推进公路养护体制改革，成立专业化养护机构，对全旗农村公路实行规范化、专业化养护。
二是继续推广“一事一议”有偿养护农村公路新方法，根据公路属地管理原则落实养护任务，切实提高公路养护水平。
三是加大养护资金筹集力度，制定明确的公路养护资金管理办法，从而保障养护资金有可靠的来源。
四、前旗路政大队仅有4个路政人员编制，远远不能满足路政工作的实际需求，为更有效的维护路产路权，根据内蒙古自治区公路局文件〔1995〕77号《关于下发“内蒙古自治区专职路政员配备标准及着装规定”的通过》精神，需增设25-30名路政编制。
五、由于没有超载卸载点，所以对超载超限车辆无法治理，需在重点路段增设卸载点，以更好的完善前旗路政工作。
“三分建，七分养”，公路建设是发展，公路养护也是发展，如何解决农村公路的管养问题，地方政府及沿线群众都应高度重视。
公路养护资金绩效评价报告 8
根据《湖南省预算绩效管理工作规程的通知》，我中心对20xx年度专项资金绩效评价如下：
一、专项基本情况
1、机构设置：沅江市公路建设养护中心内设专项的工作部门有公路建设股、公路养护股2个股室。
2、人员情况：目前实有在职人员20人。
3、主要工作：一是具体组织实施国省干线公路及县道的日常养护、危桥改造、安保工程、水毁处置、应急抢险、公路战备等工作；二是负责全市农村公路的建设、管理和养护；
二、专项绩效评价指标分析情况
1、专项资金管理情况
我中心财务制度健全，管理规范，账务处理及时，会计核算规范。专项资金严格按照国家规定的项目资金相关法律、法规的规定和要求使用，确保资金的专款专用；项目资金严格按照国家规定的项目资金管理有关法律法规的规定使用。
2、专项资金到位情况分析
20xx年，沅江市财政拨专项资金1271.56万元。
3、专项绩效目标
按照市人民政府常务会议要求，按先难后易、先重后轻的原则逐年实施改造。
迅速掀起安防工程、危桥改造、大中修等建设项目，继续抓好“四好农村路”示范创建，健全农村公路管理养护体系。
4、专项组织实施情况：
农村公路桥涵改造工程。根据政府常务会议交办工作清单要求，我中心针对清单中提及的48座农村公路桥梁、涵洞积极对接各镇、村单位，组织工程队伍，即刻投入实体工程施工。现已改造完工46座，正在施工2座，力争在20xx年春节完成建设任务。
小河咀村旅游公路路面大修工程。完成由市委市政府安排的美丽乡村建设、乡村休闲旅游开发配套项目，小河咀村旅游公路路面白改黑工程1.5公里。
路网结构改造工程。完成20xx年路网结构改造工程包括安全生命防护工程和危桥改造工程，其中安防工程（隐患里程74.637公里）、危桥改造项目（其中干线公路1座，农村公路6座）。
三、专项绩效情况分析
总的来说，我中心财务管理较为严格，严格履行财务审批手续，做到了无计划安排不报账，无领导审批不报账，无经手人签字不报账，不符合财务规定的发票、票据不报账。经费的开支管理及费用报销均严格执行相关制度规定，坚持勤俭节约，确保资金的.规范使用与安全。对项目资金的实施、资金投向及调度安排、固定资产购置及交付使用进行跟踪管理，确保项目资金专款专用。对于批量及单价在规定金额以上的物品采购，均实行政府采购制度。年度计划、重大支出等重大事项均经过党组会议集体讨论决定。
根据沅江市财政局要求，我中心以绩效评估为契机，认真对照评估指标，按照年度工作计划扎实推进20xx年度财政专项支出绩效自评工作。总的来说，20xx年我中心干部职工积极履职、扎实工作，较好完成了全年工作目标。
四、存在的问题
公路工作一直以来得到市委、市政府的关心和厚爱，我们全局干部职工始终团结一心、尽责履职，完成好各项工作任务，同时我们也看到公路工作中还不可避免的面临不少困难和问题。
1、项目建设进度有待加快。部分项目建设进度较为滞后，公路项目前期工作涉及多个行业主管部门，相关专题研究审批点多面广、时间长、协调办理难度大。导致项目从立项到开工的前期工作程序多，手续复杂，落地难。
2、安全应急形势严峻。公路工作形势依然严峻，农村公路交通安全监管压力较大，尤其是在应对重大突发事件时行业如何完善条块结合、协同高效工作机制的问题急需深入思考、系统研究。
五、改进措施和有关建议
交通系统的发展必须统筹数量与质量、速度与效益，从注重总量增加向提高质量效益转变。为此，沅江市公路局在机构改革后把握机遇，乘势而上，在高质量工程、高水平养护、高效率执法、高品质服务等重点方面创新发展，努力当好发展先行官、实现公路现代化。
公路养护资金绩效评价报告 9
根据xx市人民政府办公室《关于开展20xx年度农村公路养护管理考核暨道路交通安全工作专项督查的通知》（x府办发〔20xx〕4号）文件要求，我乡党委、政府高度重视，认真对照自查，现将自查情况汇报如下：
一、公路养护管理
为进一步加强和规范我乡农村公路养护管理工作，提高养护质量，确保公路整洁、安全、畅通，特成立了副乡长张兴伟同志为组长、各村村主任为成员的'xx乡乡村公路养护管理领导小组，专门负责日常公路养护管理工作，养护管理工作领导小组坚持上路巡查，排查隐患，对排查出的隐患及时整改并做好相关记录，并在危险路段设立了安全警示标志。乡交管站同志经常性对村民进行护路爱路教育。落实了专业养护人员，并与之签订公路养护包段合同，负责日常公路养护工作，保证了全乡桥、涵洞、水沟畅通无淤塞。
二、公路控制区管理
严格按照上级有关要求，规范控制建（构）筑物与公路的间距，认真执行房屋修建制度，无乱修、乱建、乱占的现象。
三、过境公路管理
（一）场镇过境公路无占道经营、无撑杆搭棚的商户。
（二）严格规范场镇内的车辆，指定地方集中停放，对不按规定乱停的车主严肃处理。
（三）在场镇内每隔一段距离设置了垃圾箱，规范村民生活垃圾；广告标牌设置规范，管理有序。
四、养护资金
多渠道筹措道路养护资金，落实了专业养护人员，并与之签订公路养护包段合同。定期向群众公示养护资金收入、使用情况，接受群众监督。
五、超限运输源头管理
乡交管站定期组织全乡货运车辆驾驶人员及车主进行超限治理宣传教育；乡安办工作人员不定期的对境内煤矿、非煤矿山、沙石厂从事运输的车辆进行突击检查，严格控制车辆超载现象。
公路养护资金绩效评价报告 10
我县农村公路建设按照全州交通工作会议精神，狠抓落实，一方面积极探索农村公路建设管理，另一方面，加强公路养护，取得了明显成效。
一、农村公路建设管理逐步规范化
一是建立机构，落实责任。为了确保农村公路建设的顺利实施，县政府交通重点项目领导小组，由县人民政府县长任组长，分管另县长任副组长，成员由各相关单位和部门负责人组成，全面负责农村公路建设管理。同时乡镇也成立了相应的组织机构，负责征地、拆迁等前期工作。县政府的主要领导还亲自带领小组成员到实地考察，协调有关部门，落实具体责任。真正做到了机构、人员、职责、经费“四落实”。
二是严格施工建设程序。严格按照《招投标管理办法》，与施工单位签订《施工合同》、《廉政合同》和《安全合同》。认真执行农村公路建设、质量、进度、变更、计量、支付等管理办法；确保管理到位。实行“政府监督、社会监理、企业自检、项目法人管理”的四级质量保证体系；确保技术标准到位。在县交通运输局、纪检监察局、财政局、审计局等部门共同监督下，严格落实工程建设质量监督体系，确保施工质量；严格履行建设程序，在工程变更中，邀请纪检监察、财政、审计等部门负责人到现场实地勘察，核实工程变更数量，完善变更手续，确保资金合理使用；确保质量检测手段到位。
三是加强质量把关，强化监督管理。首先是加大对项目监理、施工单位质量行为的监管，督促项目参建单位完善质量管理体系，明确质量管理责任，保障质量管理的投入；其次加强对建设过程的监管，主要是检查项目的建设方案是否按照批准的设计图纸施工，建设技术标准符不符合设计图纸的要求，质量安全管理措施是否都落实到位，施工现场管理是否规范，建设质量是否合格；三是重点加强对路基压实度、路面强度和平整度、边坡稳定性、桥梁砼强度和梁板预制等施工环节的质量监管。及时发现项目建设中存在的'技术质量问题，及时制止和纠正不规范的施工行为，确保质量合格、施工安全。
四是抓好廉政建设，严格财经纪律。在确保工程质量和施工安全的同时，我们还把确保资金使用安全和遵守党风廉政纪律作为最根本的要求，对交通建设项目的资金，做到了专户储存、专账管理、专款专用；严格执行工程进度计量拨款制度、质量保证金制度和审计尾款制度。在通村项目建设中，专门成立了由村两委成员、群众代表组成的资金使用监督小组，所支付的每一笔资金必须经监督小组签字确认，从制度上保证了交通扶贫建设项目的资金使用安全。
二、农村公路道路养护管理落实到位
一是建立健养护机构。在各乡（镇）人民政府设立农村公路管理站，落实公路养护责任人和具体管理人员，建立健全管理养护责任制，按照公路分类分段落实养护人员。县各乡（镇）公路分段落实养护人员共168名（其中：县道217公里，落实养护人员57人；乡道23公里，落实养护人员17名，村道483公里，落实养护人员125名），由公路局专业技术人员对养护人员进行日常养护培训，各乡农村公路管理站督促养护人员每天按照养护标准开展日常养护和行政区县、乡、村公路设施的保护工作。
二是分类制定标准。农村公路按县、乡、村道进行分类，由县交通运输局分类制定养护日常标准，明确县道按7000元/年.公里，乡道按5000元/年.公里，村道按1200元/年.公里落实养护资金补助标准。
三是建立检查考核机制。制定对乡镇公路养护检查考核机制，由县交通运输局农村公路管理办公室负责每月对公路养护进行查检，将公路养护效果、养护人员上路出勤率、落实安全措施等内容作为支付路段养护经费的重要依据，按照检查考核成绩，按比例支付养护经费，对考核不合格的养护人员坚采取予以辞退更换。
四是落实安全措施。按照“安全第一，预防为主”的方针，一方面加强对养护人员的安全培训教育，督促养护人员上路养护穿戴反光标志工作服和安全帽；另一方面，由乡镇人民政府政府筹集资金，为农村公路养护人员购买人生意外保险。
五是落实养护经费。根据农村公路通车里程，上级对县农村公路县乡村道养护经费按7000元/公里、3500元/公里、1000元/公里进行补助，县全年上级补助资金为187万元。县在财力十分缺乏的情况下，安排财政每年拿出54.3万元（不含道路灾毁恢复资金）用于补助养护资金不足问题。
公路养护资金绩效评价报告 11
20xx年我乡农村公路养护工作在市委、政府的领导下、在上级交通主管部门的大力支持下，我乡积极配合交通局切实采取措施、明确目标、落实责任、确保农村公路管理养护工作顺利推进，全乡农村公路养护与管理水平和农村公路路况质量得到显著提高。根据上级要求、认真组织对农村公路管理养护工作情况进行自检自查。现将自查情况汇报如下
一、主要成绩和自查得分（共100分，自查得分98分）
12月28日，我乡成立了以党委书记xxx、乡长xxx、交管站站长xxx、交管站成员xxx的农村公路养护自查领导小组，以年初下发的村道公路管护考核办法为准，组织对五黄路石人段毛亚子至四方碑、袁家榜至黑滩子、场镇至水口、龙门桥至双土地、四方碑至向家坪等县、乡路进行自查自检。并以此为契机，对全乡道路管理养护进行一次全面检查。
1、路面养护（标准分40分，自查得分40分）我乡公路48.3公里、认可的里程19.3公里。其中县道10公里、乡道9.3公里，县道列入养护里程10公里，乡道列入养护里程9.3公里、乡道列入管理里程29公里。
评分标准：
（1）路面保持清洁平整。（标准分20分，自查得分20分）
（2）路面无积水，及时清除积雪。（标准分5分，自查得分5分）
（3）及时进行清理路面堆积，保证道路安全畅通。（标准分10分，自查得分10分）
（4）坚持雨雪天气、节假日巡查，确保道路畅通。（标准分5分，自查得分5分）
2、路基养护（标准分30分，自查得分29分）
评分标准：
（1）路基整洁平整不积水，无大于10cm长草。（标准分15分，自查得分15分）
（2）路肩无堆码和种植。（标准分8分，自查得分7分）
（3）路基无缺口。（标准分7分，自查得分7分）
3、边沟及水沟（标准分15分，自查得分14分）
评分标准：
（1）水沟排水畅通。（标准分10分，自查得分9分）
（2）及时清理坍塌。（标准分5分，自查得分5分）
4、桥涵（标准分5分，自查得分5分）
评分标准：
（1）保持桥面排水良好。（标准分2分，自查得分3分）
（2）涵洞排水畅通。（标准分3分，自查得分3分）
5、沿线设施（标准分5分，自查得分5分）
评分标准：
（1）保持安全设施齐全，警示视线良好醒目。（标准分2分，自查得分2分）
（2）标志整齐。（标准分2分，自查得分2分）
（3）构造物无损。（标准分1分，自查得分1分）
6、绿化（标准分5分，自查得分5分）
评分标准：
（1）公路两侧有绿化。（标准分3分，自查得分3分）
（2）做好绿化修剪、治虫工作。（标准分2分，自查得分2分）
全年工作重点以狠抓养护安全管理、抓好养护各个环节，杜绝安全事故发生。适时开展养护知识培训和宣传，增强养护人员安全意识。认真贯彻落实安全养护生产政策法规，结合工作时间落实好道路安全措施，实行划片包干负责制，如因工作不到位造成安全责任，具体人员负具体责任，分管领导及时加强督促检查和落实。
二、自查得分及扣分情况
由于我乡农村公路等级低，在养护工作离考核评定标准还有一定差距，主要有以下几个方面：
1、部分村道路存在路面病害和行车舒适度不够，扣1分；
2、村道村道路段有堆码物，绿化损毁较多扣1分；
3、村道路水沟梳理不到位扣1分；
上述三项累计扣分3分，石人乡农村公路管理养护工作自查得分97分。
三、下一步工作打算
1、加强对农村公路管理养护领导，努力多方争取和筹措农村公路养护配套资金。
2、加强农村公路管理养护工作，督促村道公路养护人员抓好大中修和日常小修保养工作，加大对路产路权维护力度。
3、继续完善农村公路养护规章制度工作，积极探索适合我乡农村公路管理养护模式。
4、加强政治理论、业务技能的'学习和培训，不断提高工作人员的综合素质。
5、充分利用新能源、新技术、新设备，全面提高农村公路管理养护水平。
公路养护资金绩效评价报告 12
一、公路养护管理
（一）制定乡（村）道公路管理细则，建立健全公路养护管理机构，划分责任人，乡道公路由政府统筹安排人员管理，村道公路由所在村委会负责管理。
（二）做好辖区内省、县道公路养护管理工作，多次组织村民进行护路爱路教育，动员大家要积极参与到公路养护管理中来。
（三）安排交管站工作人员定期对乡（村）道公路进行巡查，并将巡查结果记录成册，做到有据可查。
（四）安排专人监管境内所有桥梁。
（五）保洁人员定期清理桥、涵、水沟，时刻保证水流畅通、无淤塞，路肩无杂草。
（六）保持公路路面整洁、无坑槽，在危险路段的`醒目处设立安全警示标志，保证过往车辆和行人的生命财产安全。
二、公路控制区管理
严格按照国家有关规定控制建筑物与公路间距，无乱修、乱建、乱占情况出现。
三、过境公路管理
（一）场镇过境公路旁无占道经营和撑杆搭棚的现象发生，有利于道路畅通。
（二）安排交管站工作人员严格管理场镇车辆，无乱停乱放现象。
（三）修建垃圾池11个，购置垃圾箱25个，对垃圾实行集中堆放，无随意倾倒现象，各类广告标牌设置规范，管理有序。
四、养护资金
聘请18名养护人员对乡（村）道公路进行管养，并要求各村每个村民小组安排1人对该组道路常年进行养护，多渠道筹措养护资金，定期公示该项资金收入使用情况，接受群众监督。
五、超限运输源头管理
联合交警、路政等对辖区内货运车辆驾驶人员及车主进行超限治理宣传教育，对煤厂、矿山、石料厂源头管理有成效，货运车辆超限率严格控制在5%以内。
公路养护资金绩效评价报告 13
根据市交通局关于对农村公路建设管理养护情况进行视察的指示精神，我乡严格按照上级部署，加强领导，精心组织，周密安排，深入细致地对全乡农村公路建设管理养护情况进行自查，自查得分95分。现将我乡农村公路建设管理养护自查如下：
一、 领导高度重视
乡党委、政府高度重视农村公路建设管理养护工作，实行乡党政领导负总责，分管领导具体抓，相关领导配合抓的责任制，各司其职，齐抓共管，形成合力。各村也成立了相关工作机构，形成了一级抓一级，层层抓落实的工作局面，确保了此项工作顺利开展。今年年初还与各村签订责任目标书，各村明确了相关养护管理人员并在年终兑现中考核奖惩。
二、强化宣传。
为调动广大群众参与农村公路建设的主动性，乡党委、政府通过召开会议、出动宣传车、刷写标语等多种形式，宣传乡里的规划部署，使广大干部群众明白“要想富，先修路”、“公路通，百业兴”的道理，引导感化广大干部群众捐钱捐物办交通，出人出力为道路。
三、狠抓工作落实
一是始终坚持建养并重的原则，积极探索新时期农村公路养护管理的'长效机制，健全管理制度，延长公路使用年限，确保农村公路长期发挥效益。二是经常性对村民进行爱路护路教育，提高群众意识。三是严格控制建筑物与公路间距管理规范有序，无乱修、乱建、乱占现象。四是多渠道筹措养护资金，落实养护人员管养路线及经费，定期公示养护资金收入使用情况，接受群众监督。今年年初还积极筹措资金7万余元，对小坪溪村、水鼓坝村村道公路进行了了整修，确保公路畅通。五是对辖区货运车辆驾驶人员及车主进行超限治理宣传教育，严禁出现超载现象。据（x府办发[20××]34号文件精神和相关考核办法，并结合本乡实际自测情况：公路养护管理组织机构完善，管理制度健全、措施具体和开展宣传教育5分；桥、涵水沟路面平整等方面55分；道路两旁堆碼和乱修乱建10分；资金筹措和管护人员方面及超限源头管理25分。
四、增添措施，确保养护工作顺利进行
我乡交管站成立以来，在多级部门的指导和关心下乡党委政府的大力领导下，工作秩序开展井然，取得了一定的成效。对违章车辆和道路破坏实行顶格处罚，绝不人情参合，虽然取得了一定的成绩，但还存在着一些不足：一是对道路管护人员监管不够，有碍于情面。二是养护道路方面软件资料归档完善不够。
以上取得的成绩和存在的不足，力争在后期继续发扬和强力完善整改，确保公路“畅、洁、美、绿”。
公路养护资金绩效评价报告 14
一、项目基本情况
项目名称：珠街乡农村公路养护工作经费
项目主管部门：昌宁县交通运输局
项目实施单位：珠街彝族乡人民政府
项目建设目标：受损公路修复
总投资及资金来源：项目总投资9.29万元，资金来源为：农村公路养护工作经费
二、项目绩效自评工作开展情况
（一）加强组织领导
为确保工程按质按量顺利实施，珠街乡党委、政府高度重视，成立了由乡长任组长，项目分管领导任副组长，财政、项目办、交通运输所等相关部门负责人为成员的项目领导小组，技术由乡项目办负责，工程实施议标制，选定出有资质的施工队伍进行施工，并按施工进度付款。由于有了高效的组织机构，严格夯实的管理措施，为工程顺利实施创造了良好的条件，奠定了坚实的`基础。
（二）项目管理
项目计划下达后，在实施过程中，成立项目监督工作领导小组，由项目分管领导任组长，项目办、纪检、财政等部门负责人、项目社区村党总支书记为成员，全面负责对项目实施过程的监督，确保项目实施的质量。
（三）项目验收
工程结束，村（社区）对所实施的项目工程开展了自检自查，总结经验，及时查漏补缺，确保按下达计划圆满完成建设任务，并申请乡人民政府进行验收。
乡人民政府收到村级验收申请后，及时组织项目办、交通运输所、财政所等部门对项目进行乡级验收。
乡验收组验收结论：珠街乡农村公路养护工作经费按计划圆满完成，各分项工程质量评定合格率为100%，群众满意度为90%。
三、项目绩效实现情况
（一）项目资金情况
1、项目资金支付情况
珠街乡农村公路养护工作经费工程款到位9.29万元，完成支付殷文荣珠街至子堂村公路修复工程款6.29万元，支付陈茂华珠街至牛街公路（珠街村段）修复工程款3万元。实际支出9.29万元，全部按时发放完成。
2、项目完成情况
珠街至子堂村公路20xx年小修小补工程清理侧沟17千米，支砌挡土墙84立方米，软基换填660立方米。修复混凝土路面19立方米。
珠街至牛街公路（珠街村段）20xx年小修小补工程，清理侧沟11千米，支砌挡土墙10立方米，修复混凝土路面7.5立方米。
（二）项目绩效指标完成情况
1、产出指标完成情况，20xx年100%完成。
2、效益指标完成情况，20xx年100%完成。
3、满意度指标完成情况，20xx年100%完成。
四、绩效目标未完成原因和下一步改进措施
无
五、绩效自评结果
自评价分100分，自评等级为优秀。
六、结果公开情况和应用打算
严格项目专项资金管理，及时做好项目的检查验收和绩效考评工作，将项目总结、验收和绩效评价报告等及时报送有关部门。
七、绩效自评工作的经验、问题和建议
无
八、其他需说明的问题
无
公路养护资金绩效评价报告 15
一、部门概况
1、机构设置：永顺县公路建设养护中心为全额拨款事业单位，内设机构17个，包括办公室、财务股、工务股、干线公路养护站、安全股、工会办公室、路政大队、治超站、人事股、法规股、计划统计股、机料股、农村公路养护站、党建办、综治信访办、扶贫办、户间道办等。20xx年核定编制共239个，其中：参公编制30个，事业编制209个。财政负担实有人数408人，其中在职197人，退休209人，提前退休2人。
2、职能职责：贯彻执行《中华人民共和国公路法》、《湖南省实施（公路法）办法》等法律法规；实施上级制定的公路行业管理制度，并结合实际制订管理办法和规章制度。配合上级制定辖区公路行业的发展规划；根据公路发展规划，提出辖区管养公路建设、养护计划。负责县域内公路的日常养护和管理工作；具体实施州交办的县域内国道、省道的建设工作；负责农村公路的建设、养护和管理工作。贯彻执行公路养护方针和《养护规范》，保证公路经常处于良好的技术状态，维护公路及公路设施，抢修或修复因自然灾害造成中断的公路交通。负责管养公路的路政管理，依法查处路政案件，纠正侵害、损坏公路及公路设施等违法行为，维护公路路产、路权。依法治理车辆超限超载运输。负责管养公路交通量调查和公路路况普查；负责引导、维护公路建设、养护、管理新技术、新工艺、新制度。承办县人民政府和县交通局交办的其他事项。
（二）部门整体支出规模、使用方向和主要内容、涉及范围等：20xx年部门预算为本级预算，收入12526.9万元，包括一般公共预算收入12015万元，其他收入511.9万元；支出12526.9万元，包括中心机关及基层道班基本运行的经费2427.7万元，也包括中心机关归口管理的独立编制非独立核算的二级机构专项经费和项目建设费用10099.2万元。
二、部门整体支出管理及使用情况
20xx年公路建设养护中心收入12526.9万元，支出12526.9万元，其中一般公共预算拨款收入12015万元，具体安排情况如下：
（一）基本支出
20xx年2427.7万元，主要是为保障单位机构正常运转、完成日常工作任务而发生的各项支出，包括用于基本工资、津贴补贴等人员经费以及办公费、印刷费、水电费、办公设备购置等日常公用经费。
（二）专项支出
20xx年10099.2万元，是指单位为完成特定行政工作任务或事业发展目标而发生的.支出，包括有关事业发展专项、专项业务费、基本建设支出等。其中：公路养护小修支出100万元，主要用于国省干线公路养护和绿化、小修等方面；农村公路养护支出123万元，主要用于全县村道养护支出；农村公路转移支付36万元，主要用于县乡公路日常养护支出。
危桥改造、生命安全防护、水毁、村级道路建设、非现场执法建设等项目资金支出9840.2万元。
三、部门整体支出绩效情况
根据《部门整体支出绩效评价指标》评分，得分92分，财政支出绩效为“优”。主要绩效如下：
从经济性情况分析看，预算资金覆盖各个需求方面，“三公”经费预算没有超过上年预算安排。20xx年预算资金能保障单位正常运转需要，分配办法科学，考虑的因素必要合理，分配的结果合理，能基本保证人员经费支出和机构全年工作运转。
从效率性情况分析看，在各项工作费用支付中，尤其是干部职工的医疗保险、生育保险、养老金、工会经费等人员经费支出能及时按进度保质保量完成。专项资金到位迟，项目启动迟，导致项目未验收未报账，年末项目结转资金较大，项目完成率达不到理想结果。
从有效性情况分析看，夯实基层力量，提高基层干部工作积极性，全面整合职能和资源，提升干部办事效率，优化服务质量；群众收入增加，幸福感提高。
从可持续性分析看，我中心工作面广、线多，工作综合性强，需加大人力、资金投入。改善公路环境，提高人民生活质量，促进国民经济发展。
四、存在的主要问题
通过前述整体支出情况的分析，反映出目前在整体支出的预算执行和管理过程中，依然存在一些问题和不足：
预算完成率有待提高。由于项目指标下达时间较晚，未能及时使用拨付；有关项目工作开展时间较晚，结算支出时间滞后；导致项目完成率略低，有待进一步提高。
五、改进措施和有关建议
（一）准确编制预算
细化预算编制工作，认真做好预算的编制。进一步加强单位内部机构各站所的预算管理意识，严格按照预算编制的相关制度和要求进行预算编制；全面编制预算项目，优先保障固定性的、相对刚性的费用支出项目，尽量压缩变动性的、有控制空间的费用项目，进一步提高预算编制的科学性、严谨性和可控性。
（二）、加强财务管理，认真学习政策
要加强单位财务管理，健全单位财务管理制度体系，规范单位财务行为。在费用报账支付时，按照预算规定的费用项目和用途进行资金使用审核、列报支付、财务核算，杜绝超支现象的发生。加快资金拨付加强预算执行力度，以减少沉淀资金，按照专项资金类型限定拨付期限，防止项目资金滞留。
公路养护资金绩效评价报告 16
为加强财政支出管理，切实提高财政资金使用效益，进一步落实监管责任，根据《中华人民共和国预算法》《中共中央国务院关于全面实施预算绩效管理的意见》(中发[20xx] 34号)、《中共湖南省委办公厅湖南省人民政府办公厅关于全面实施预算绩效管理的实施意见》(湘办发 [20xx] 10号)和《祁东县财政局关于对 20xx 年度预算安排的部分专项资金开展绩效评价的通知》(祁财绩〔20xx〕77 号)等文件精神，湖南诚悦达会计师事务所(普通合伙)接受祁东县财政局的委托，本着独立、客观、公正、科学的原则，于20xx年6-8月对祁东县20xx年公路养护中心小修保养项目实施绩效评价。根据财政支出绩效评价的有关规定，形成本绩效评价报告。
一、项目基本情况
（一）项目概况
公路建设养护资金为长期延续项目。按照国家、省、市、县的相关规定，为保障全县公路的安全畅通和设施的正常运转，发挥交通基础设施对国民经济和社会发展的拉动和保障作用，确保普通公路建设养护项目顺利实施，县级财政每年安排资金用于公路建设养护管理。20xx年下达祁东县公路建设养护中心小修保养项目资金共660万元，养护范围包括路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、交通安全设施、管理服务设施。其中路基工程包括土沟整修或增设、盲沟整修或增设、泄水孔整修或增设、预应力锚杆、锚索加固、排水沟、边沟、急流槽、跌水整修或增设、挡土墙、护面墙修复、锥坡、护坡修复、整修路肩、道路绿化清洁、行道树修枝、刷白、边坡锚喷防护；路面工程包括水泥泥凝土路面换板、坑洞、坑槽修补、裂缝修补、清灌缝、新铺或加铺水泥混凝土面层、新铺或加铺沥青混凝土面层；桥梁工程包括桥面铺装维修、伸缩装置更换、排水设施维修、防落网、防抛网维修、注浆加固；涵洞工程包括涵洞修补、涵洞台身、涵管、拱涵增大截面加固、涵洞盖板更换、圆管涵更换、一字墙、八字墙局部更换砌块；交通安全设施包括标志、标牌更换或增设、路面标线划设、里程碑、界碑、百米桩、道口桩等更换或增设、波形梁钢护栏、缆索护栏更换或增设、混凝土护栏、隔离增墩、防撞墙更换或增设、立柱更换或增设、突起路标、轮廓标更换或增设、防眩设施更换或增设、金属框架声屏障更换或增设、螺栓、防阻块更换或增设；管理服务设施包括房屋维修、设施设备维修等。
（二）项目目标
1、总体项目目标
20xx年预算安排总体原则以构建“畅、安、舒、美”公路通行环境为目标，树立精细化管理理念，努力提高干线公路路况水平。及时对产生损坏的路产进行修复，有效的提升了路容路貌水平、保障了公路的安全畅通。对管养公路和沿线设施实施经常性维护保养，以及修补其轻微损坏部分的作业，维护公路沿线设施处于完好状态，桥涵等构造物安全运行，保障公路安全畅通运行，改善祁东县域内的交通环境，更好地为干线公路经济社会发展服务。
2、具体项目目标
完成全县干线公路321.786公里的养护工作，包括路基工程、路面工程、桥梁工程、交通安全设施，其中国道144.218公里，省、县道152.974公里，乡、村道24.594公里；按合同规定的工期要求完成养护工作，养护及时率达到100%；道路路面严重失养率达到1%以下，养护修复验收合格率达到100%；成本控制在预算范围内，无资金浪费行为；道路养护推动地区经济有明显增长，养护成本较上年降低；公路路况优良率常年稳定，安全事故发生率较上年降低；祁东县域内的交通环境得到明显改善；长期保障县域公路安全畅通，中心养护站+养护班管理运行模式持续运行，管理规范；社会公众或服务对象对项目实施效益的满意程度达到95%。
二、绩效评价工作情况
（一）绩效评价目的
绩效评价的目的在于通过对祁东县20xx年公路养护中心小修保养项目660万元进行绩效评价，强化财政资金管理和财政支出绩效理念，提高祁东县公路养护中心小修保养项目专项资金的使用效益，保证祁东县公路养护中心小修保养项目顺利实施。同时探索专项资金的绩效评价的办法、制度，逐步形成绩效评价的体系和机制，进一步提高专项资金使用管理效益。
（二）绩效评价过程
根据20xx年6月下发的《祁东县财政局关于对20xx年度预算安排的部分专项资金开展绩效评价的通知》（祁财绩〔20xx〕77号）的要求，祁东县财政局委托湖南诚悦达会计师事务所（普通合伙）负责绩效评价工作的具体组织实施。20xx年6月，湖南诚悦达会计师事务所（普通合伙）组织项目组进行现场评价工作。绩效评价主要采取以下的方式：一是与项目单位进行沟通、询问，听取项目单位有关资金使用管理及项目组织实施等情况介绍，了解资金使用取得的成效、存在的主要问题及建议等；二是通过审查政策文件、项目管理制度、合同、账簿、记账凭证、原始凭证和项目收支明细账等资料，以了解项目具体情况；三是实地察项目实施后现场；根据收集的相关资料、数据、绩效评价自评报告等材料进行分析，全面了解项目的基本情况，为提出评价结论提供了依据。
三、绩效评价指标分析情况
（一）项目资金安排落实、总支出等情况
1、祁东县财政局批准祁东县公路建设养护中心养护经费660万元，实际已到位资金660万元，到位率100%。
2、项目资金执行情况分析：祁东县公路养护项目20xx年资金支出660万元，执行率100%。
（二）项目资金管理情况
项目实施单位印发了《20xx年祁东县公路建设养护中心公路养护巡查考核办法》、《祁东县公路建设养护中心安全生产及劳动保护制度》、《祁东县公路建设养护中心小修保养机械设备管理办法》、《祁东县公路建设养护中心桥梁日常养护管理制度》、《祁东县公路建设养护中心日常养护巡查制度》等相关制度，项目实施单位未建立专项资金管理办法，项目资金在使用管理中部分资金未专款专用，项目管理未按相关制度执行到位。
（三）项目组织实施情况
在项目实施过程中，建立了比较健全的管养模式，由祁东县公路养护中心分管领导陈华负责全中心公路养护管理、生产等工作，下设养护股，由股长陈清凡，养护股人员11人组成养护小组。负责制定公路养护计划、规章制度，检查人员、机械、物资管理等工作。下设七个养护站，即：白地养护站、双桥养护站、归阳养护站、过水坪养护站、金桥养护站、石亭子养护站、蒋家桥养护站分段负责道路养护工作。主要养护内容包括：路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、交通安全设施、管理服务设施。其中路基工程包括土沟整修或增设、盲沟整修或增设、泄水孔整修或增设、预应力锚杆、锚索加固、排水沟、边沟、急流槽、跌水整修或增设、挡土墙、护面墙修复、锥坡、护坡修复、整修路肩、道路绿化清洁、行道树修枝、刷白、边坡锚喷防护；路面工程包括水泥泥凝土路面换板、坑洞、坑槽修补、裂缝修补、清灌缝、新铺或加铺水泥混凝土面层、新铺或加铺沥青混凝土面层；桥梁工程包括桥面铺装维修、伸缩装置更换、排水设施维修、防落网、防抛网维修、注浆加固；涵洞工程包括涵洞修补、涵洞台身、涵管、拱涵增大截面加固、涵洞盖板更换、圆管涵更换、一字墙、八字墙局部更换砌块；交通安全设施包括标志、标牌更换或增设、路面标线划设、里程碑、界碑、百米桩、道口桩等更换或增设、波形梁钢护栏、缆索护栏更换或增设、混凝土护栏、隔离增墩、防撞墙更换或增设、立柱更换或增设、突起路标、轮廓标更换或增设、防眩设施更换或增设、金属框架声屏障更换或增设、螺栓、防阻块更换或增设；管理服务设施包括房屋维修、设施设备维修等。
四、项目绩效情况
（一）产出指标完成情况分析
1、项目完成数量
（1）路基工程项目支出安排项目4个，具体情况如下：
①土沟整修10.0千米，其中G322线土沟整修1.24千米，G234线土沟整修1.86千米，G356线土沟整修3.64千米，S240线土沟整修1.24千米，县乡道土沟整修2.02千米。
②排水沟、边沟、急流槽、跌水整修600立方米。
③整修路肩67000米。
④道路绿化清洁321.529公里。
⑤行道树修枝、刷白13.00公里。
⑥挡土墙、护面墙、锥坡、护坡修复620立方米。
（2）路面工程项目支出安排项目3个，具体情况如下：
①水泥混凝土路面换板4000平方米。
②坑洞、坑槽修补1.26万平方米。
③清灌缝85.2公里。
（3）桥梁工程项目支出安排项目3个，具体情况如下：
①桥面铺装维修200平方米。
②伸缩装置更换72米。
③排水设施维修120米。
（4）交通安全设施项目支出安排项目3个，具体情况如下：
①标志、标牌更换或增设158套。
②路面标线划设36074.8平方米。
③排水设施维修620米。
④里程碑、界碑、百米桩、道口桩等更换或增设1245块
⑤波形梁钢护栏、缆索护栏更换或增设2812米
2、项目完成质量及进度
祁东县20xx年公路养护中心小修保养项目应达到的质量目标为道路路面严重失养率达到1%以下，养护修复验收合格率达到100%。经现场勘查，部分公路标线存在模糊不清或无标线现象。
（二）效益指标完成情况分析
1、项目实施经济效益分析
祁东县20xx年公路养护中心小修保养项目的实施，方便了群众生产生活出行，推动了全县集体经济的发展，同时满足当地经济发展进步及运输业的需求，还可以扩大对外招商引资的程度。公路养护项目实施还可以改善农村道路条件，改善农村地区的机动性、可达性和服务水平，使得农村生产、生活条件得到改观，促进农民增收，实现农村公路的使用效益及效用，推动农村社会经济发展。
2、项目实施社会效益分析
项目完工后，公路技术状况和公路服务水平得到了改善，解决了周边群众多年的诉求，改善了道路通行能力与服务水平，为沿线社区群众出行提供了良好条件，有效的消除了全县普通国省干线公路安全隐患，保障了人民群众生命和财产安全，提升了道路通行能力和服务水平，为祁东县城乡经济社会发展，特别是新农村建设发挥了重要作用及良好的社会效益。
五、评价结论
我们对本项目的总体评价是：祁东县20xx年公路养护中心小修保养项目只有年初预算总数，无预算明细。绩效目标设立不健全，仅设置了一个数量指标和一个未量化的预期效益指标，未全面反映项目应达到的数量、质量、时效、成本及预期效益，未将绩效目标细化分解为具体的、可量化、可衡量的.绩效指标。业务管理未按项目管理制度执行到位，项目管理无相应的项目质量检查、验收等必需的控制措施或手段。未建立专项资金管理制度，资金使用欠合规，未建立有效的财务监控机制，经实地查看，养护工作也有待加强。根据《20xx年度专项资金绩效评价指标评分表》评分，得分68.2分，评价等级为“中”。
绩效评价结果采取评分和评级相结合的方式，具体分值和等级可根据评价内容设定。总分为100分，参照财政部《项目支出绩效评价管理办法》（财预〔20xx〕10号），划分为四档：90（含）-100分为优、80（含）-90分为良、60（含）-80分为中、60分以下为差。
六、存在的问题
（一）绩效目标设立不够健全
祁东县公路养护中心的公路养护项目绩效目标设立不健全。仅设置了一个数量指标和一个未量化的预期效益指标，未全面反映项目应达到的数量、质量、时效、成本及预期效益，未将绩效目标细化分解为具体的、可量化、可衡量的绩效指标。
（二）项目过程管理不太规范
1、自评工作有待加强。祁东县公路养护中心的绩效自评工作有待加强。绩效指标未细化量化，绩效自评反映的问题不够具体，意见可行性不高。未全面、及时、准确地按有关规定予以公开。
2、项目委托欠规范，政府采购程序不规范。部分合同未走政府采购程序或政府采购程序不完整。
3、公路养护线路台账管理欠规范。祁东县公路养护中心只登记了线路汇总表，包括路线编号、路线名称、起止点名称、起止点桩号、里程、重复里程、实际总里程。未登记每条路线年度内道路养护内容、规模以及养护支出金额来清晰地反映每条道路的年度投入情况。未按桥梁日常养护管理制度建立桥梁检查台账，填写《桥梁日常巡查记录表》。
4、公路养护项目管理欠规范
祁东县公路养护中心对于公路养护项目的管理有待加强，道路养护站管理不太规范，养护工作不太到位。
（三）专项资金未专款专用
祁东县公路养护中心未制订公路养护项目的专项资金管理制度以规范专项资金的管理和使用，专款资金未严格专款专用。
（四）财务管理不太规范
部分资金支付依据不充分，资金使用监管不到位。部分资金支付程序不规范，报账凭证欠规范。个别合同签订不规范。财务审核不严谨，资金支出存在风险。会计核算欠规范。
七、相关建议
（一）建立健全绩效目标
绩效目标设立应全面反映项目应达到的数量、质量、时效、成本及预期效益，按明细项目内容将绩效目标细化分解为具体的、可量化、可衡量的绩效指标。如：按日常养护、防撞墙刷漆、清灌缝、道路标线、补埋里程碑、破碎修复、安装防护栏等能达到的产出成果和效益分别设立相对应的绩效目标。
建议财政部门将绩效目标设置作为预算安排的前置条件，加强绩效目标审核，对审核不通过的，不予安排预算。建立预算资金绩效运行监控机制，确保绩效目标如期保质保量实现。对存在严重问题的政策、项目要暂缓或停止预算拨款，督促及时整改落实，加强预算执行监控，科学调度资金，切实提高预算执行效率。
(二）范项目过程管理
一是认真开展项目绩效自评工作。注重结果导向，强调成本效益，将政策、项目预算资金使用效果作为政策执行和项目实施的落脚点。坚持“花钱办实事，小钱办大事”原则，专项资金的设立和新增严格执行事前评估、程序报批和项目台账管理，对效益低下的项目及时调整。
二是规范项目委托管理。重要项目应委托给有资质的公司承包，避免委托给无资质的个人承包。规范政府采购程序，达到政府采购要求的采购业务严格执行政府采购程序。
三是建立健全公路养护线路管理台账。要补充登记每条路线年度内道路养护内容、规模以及养护支出金额、产生的效益来清晰地反映每条道路的年度投入情况。建立健全公路养护管理制度，并严格按照制度执行。
四是规范公路养护项目管理。道路养护前中后应拍摄对比照片并保留存档。道路养护站应定期计划养护工作并做好每次养护工作的记录。养护工作组应加强监督落实养护工作的质量，制订养护工作质量考核奖惩制度，严把养护工作质量关。
（三）规范财务管理
一是规范专项资金管理。建立专项资金管理制度，严格按规定专款专用。不得挪用、挤占专项资金。
二是加强财务工作管理。应切实提高财务人员工作能力和责任心，如认为自身实力不够，可参加外部相关专业培训或聘请外部专家辅导等方式逐步提升专业能力。
三是加强财务人员与业务人员的衔接工作。财务人员应了解业务部门工作流程，加强财务监管职能，督促业务部门按规章制度完善项目管理。
四是加强报账资料的审核，严控财务风险。对资料不完整，不合规的的坚决不予报账，保证货物或劳务流、资金流、发票流三流一致。项目未验收或验收不合格的，坚决不予付款。
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