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费用分析报告

时间:2023-10-09 13:24:48 报告 我要投稿

费用分析报告范文

  在学习、工作生活中,报告与我们愈发关系密切,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。你还在对写报告感到一筹莫展吗?下面是小编精心整理的费用分析报告范文,欢迎大家分享。

费用分析报告范文

费用分析报告范文1

  成本分析是成本管理的重要组成部分,是寻求降低成本途径的重要的手段。成本分析报告的种类按时间可分为月度成本分析、季度成本分析、年度成本分析。本文主要介绍了成本分析报告的格式、成本分析的组成、成本分析实务等内容。

  一、概述

  成本费用分析可以大大提高企业的管理水平,从而为降低生产成本、提高企业经济效益打下坚实的基础。成本分析报告的格式一般由标题、数据表格、文字分析说明三部分组成。

  (1)标题

  标题由成本分析的单位、分析的时间范围、分析内容三方面构成。如:《××棉纺厂××××年×月份的成本分析报告》。

  (2)数据表格

  成本分析报告数据表格的一般内容有:原料成本表、工费成本表、分品种的单位成本表等。

  (3)文字分析说明

  文字分析说明重在以表格数据为基础,查明导致成本升高的'主要因素。影响产品成本的因素包括:①建厂时带来的固有因素。②宏观经济因素。③企业经营管理因素。④生产技术因素。这几类因素是不能截然分开的,一般来说,内部因素应该是分析的重点。

  (4)提出建议

  成本分析报告是从影响成本诸要素的分析入手,找出影响总成本升或者降的主要原因,并针对原因提出控制成本(降低成本)的措施,以供领导决策参考。

  二、导语

  导语也称前言、总述、开头。分析报告一般都要写一段导语,以此来说明这次情况分析的目的、对象、范围、经过情况、收获、基本经验等,这些方面应有侧重点,不必面面俱到。或侧重于情况分析的目的、时间、方法、对象、经过的说明,或侧重于主观情况,或侧重于收获、基本经验,或对领导所关注和情况分析所要迫切解决的问题作重点说明。如果是几个部门共同调查分析的,还可在导语中写上参加调查分析的单位、人员等。总之,导语应文字精练,概括性强。应按情况分析主旨来写,扣住中心内容,使读者对调查分析内容获得总体认识,或提出领导所关注和调查分析所要迫切解决的问题,引人注目,唤起读者重视。

  三、主体

  主体是分析报告的主要部分,一般是写调查分析的主要情况、做法、经验或问题。如果内容多、篇幅长,最好把它分成若干部分,各加上一个小标题;难以用文字概括其内容的,可用序码来标明顺序。主体部分有以下四种基本构筑形式。

  1)分述式:这种结构多用来描述对事物作多角度、多侧面分析的结果,是多向思维在谋篇布局中的反映。其特点是反映业务范围宽、概括面广。

  2)层进式:这种结构主要用来表现对事物的逐层深化的认识,是收敛性思维在文章谋篇布局中的反映。其特点是概括业务面虽然不广,开掘却很深。

  3)三段式:主体部分由三个段落组成:现状;原因;对策。如此三段,是三个层次,故称三段结构。

  4)综合式:主体部分将上述各种结构形式融为一体,加以综合运用,即为综合式。例如,用“分述结构”来写“三段结构”中的“现状”;用“三段结构”来写“层进结构”中的一个层次;用“总分结构”来写“分述结构”中的某一方面内容;也可以使用“总分总结构”来写,分述之后总结主要情况、做法、经验或问题。

费用分析报告范文2

  固井一队十分重视设备的维修保养,力求通过有限的维修资金解决设备存在的技术问题,为固井一队生产组织、技术方案的实施提供可靠的保障。现就20xx年度维护完成情况报告如下:

  一、20xx年维护保养计划及执行情况:

  1、年度计划

  1)大修两台次;

  2)换季保养;

  3)灰罐、水罐的改造与防腐处理;

  4)零修、项修、二级维护保养根据具体情况实施。

  2、具体情况

  20xx年29台套设备和车辆做了二级维护保养共70台次,车辆大修2台次﹙川M10968依维柯客车、川F04531下灰车﹚,套管钳5台次;并按设备管理和使用要求,全部车辆完成二次换季保养,各类设备和车辆全年送外维修320余台次;灰罐防腐处理30个,水罐防腐处理10个,改造3个;套管动力钳维修10次,液压泵站维修2次,流体实验室自修与外修相结合,维护费用共计约50万元(不包括自修的材料费)。

  20xx年我队按照实际情况上报了大修7台次及总的计划总额78839.38元,实际完成7项,大修完成率为100%。

  二、维修管理

  1、强化设备预防性维护保养和维修管理与定点维修相结合是我队长期坚持的原则,因固井公司没有专业的维修人员,主要依靠全体员工的广泛参与,我队严格按照“十字作业”内容进行,自己能解决的问题绝不外送,自己不能完成的,由设备管理人员联系定点维修厂家完成,并作好记录。

  2、严格按照公司维修制度,对我队车辆和设备层层把关,车辆和设备出现故障时,由操作人员、分队长和设备管理人员共同分析,查找原因,并结合生产实际情况,采取自修和外修。如果确实需要外修,必须由操作人员申请,分队长申报,在队长和设备副队长签字后方可实施。

  3、虽然部分零件是我们自己更换,但大部分的维修还是在外面的厂家完成的。为了减少维修费用,我们要求维修厂对昂贵的零件进行分解修理,使修理工作细致到元器件,缩小故障范围,使用最低的维修成本修复设备,避免直接更换新的零件;修理完后,由设备技师、分队长和设备责任人一起验收,保证了维修的质量。

  4、根据公司要求,加快构建中国石化物资供应统一储备体系、优化库存结构、大力压缩不合理库存、降低储备资金占用等精神,库存物资的数量、金额,准确划分正常储备、特殊储备、积压物资,做到在库物资账、卡、物、资金四对口。

  三、维修费用分析

  1、总体费用分析

  20xx年度综合维修总费用为约50万元,其中大修78839.38万元,二保约25万元,二者共占维修总费用的50%,设备综合维修费用率较低,这说明了我队从加强设备的日常维护保养来降低了设备故障率方面取得了显著的成效,但随着明年施工任务加重,设备负荷将明显加大,且近几年内到的新设备(如双机双泵)备配件的更换,原有旧设备的周期大修,明年维修费用将有所增加。

  2、从维修费用构成上分析

  在外修中,工时费约占维修总费用的35%,材料费主要集中在发动机、传动系统和转向系统;维修费用主要集中在套管动力钳、下灰车、川MF11564、川F07620(40-17)和川F07616(50-17)。

  进入单位生产成本的设备综合维修费用,一般包括材料费用比率70%,从实际组织的各项维修中也充分地体现了如今设备维修中材料价值高,有效地控制材料的使用,对于保证维修质量和费用质量十分关键。

  3、套管动力钳维修费用超过总维修费用的'10%,故障主要集中在滚动轴承,原因是滚动轴承的材质不能长期承受高压力,已与厂家多次沟通,正在寻找解决途径。

  20xx年设备维修费用主要用于生产主要设备,主体设备中价值高的双机泵为近年新进的设备,技术状况良好,在维修费用的投入上相对较少,四、维修费用的控制和管理措施

  从生产经营出发,一方面是通过完好的设备完成生产任务,要求有必要的设备维修保养费用的投入,另一方面是通过合理的费用控制降低生产成本,力求减少维修费用,这个平衡点很难科学计算。针对专业设备多,维修保养难度大的特点,经过多年的实践,主要采取和将继续实行以下管理措施,保证双重效果的取得:

  1、加强设备的日常维护保养,尽可能降低可能发生的设备大修:以单台套设备为责任体,谁使用、谁负责设备的维护保养。

  2、加强设备巡检,预检预修,做到设备的预见性维修,将故障解决于萌芽之中。故障不会凭空出现,而是日积月累形成的。尘土、油污、应力、微裂纹、腐蚀、松动、接触不良、老化等问题都是引发故障的原因。所以,故障下面有大量隐含的问题需要我们去仔细观察和发现,这也是全员维修的意义所在。只要强化基础,从细微之处做起,如检查、清洁、保养、防腐、减振、平衡等,就能防患于未然,也是最经济的设备维修策略。

  3、近年的研究表明,随着新材料、新工艺的应用,设备的可靠性日益提高,而设备的无形磨损日渐加速。60%以上的设备故障率曲线只有初始故障期,却无耗损故障期。盲目大修会引入新的初始故障期,增加设备故障率。由于设备不同部件的运动不同、负载不同、工作环境不同,因而磨蚀、老化、损坏不同,局部修理,即小修、项修、总成或组件维修更经济合理。

  4、年终设备管理考核及奖惩结果与设备直接费用挂钩,建立约束激励机制。

  5、对于油料、高价值配件等通用材料实行定点供应和适量储备,降低综合材料成本;建立定点维修保养,控制维修质量和费用。

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