车辆装备远程支援维修问题

时间：2023-05-21 00:42:07 本科毕业论文我要投稿

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车辆装备远程支援维修问题

　　车辆装备的发展和不断更新，现场使用、维修人员乃至中继级维修人员的技术水平不足，可能难以完成车辆装备现场修复，包括抢修抢救。

车辆装备远程支援维修问题

　　车辆装备远程支援维修问题【1】

　　摘要：本文简要介绍了美军“远程支援维修系统”的基本特点，分析了建立“车辆装备远程支援维修系统”的意义，提出了建立“车辆装备远程支援维修系统”对策思路。

　　关键词：车辆装备;远程支援维修

　　车辆装备的发展和不断更新，现场使用、维修人员乃至中继级维修人员的技术水平不足，可能难以完成车辆装备现场修复，包括抢修抢救。

　　在这种情况下，利用日益发达的计算机多媒体技术、通信网络，由后方维修专家实施远程技术支援的维修模式就应运而生，在国外取得了很好的效果。

　　充分借鉴外军车辆装备远程维修保障的成功经验，创新维修模式，加快车辆装备维修信息化发展，提高保障效益，是一项迫切的任务。

　　一、美军远程维修概况

　　美军的远程维修系统计划始于1993年2月。

　　该计划启动时的名称是“传感器人工智能通信一体化维修系统”。

　　美军的远程维修系统是几种先进技术系统的一个综合体，在战场上，它可使武器装备修理和维护人员能迅速获得急需的维修技术建议与相关信息，从而大大提高作战部队的野战修理能力。

　　目前，远程维修系统包括视频辅助修理系统、士兵支援网络、佩带式计算机系统以及带诊断软件的传感器人工智能通信一体化维修系统，将来还可能增加其它组件。

　　视频辅助修理系统能提高前沿部队维修诊断能力，可在修理人员和专家间提供双向的视频/音频信号。

　　佩带式计算机系统可在前方修理人员与后续支援基地间提供无线音频、视频信号及数据资料数据通信。

　　系统接通后，使用者还可拨号进入陆军军械/化学品采购和后勤机构的士兵支援网络，该网络可快速从全球网络上获得有关维护保养方面适用的、栩栩如生的声、视频音像，是装备使用者或直接维修者及时有效地完成维修保障任务。

　　二、远程支援维修的意义

　　(一)创新维修理论和维修模式。

　　现行车辆装备维修模式主要是现场维修和计划维修，时效性不高，人力物力投人大，技术人员无法应对多处同时发生的故障情况，这对平时和战时的保障影响较大。

　　实施“远程支援维修“后，可根据车辆装备需要修理的程度分三种情况处理:一是需要简单修理的车辆，车辆驾驶员通过学习网上案例或咨询异地技术人员自行完成修理任务。

　　二是需要中度修理的车辆，利用有网络功能的检测设备将检测信息或图像信息传递给异地技术专家，专家通过网络指导完成修理;三是需要进行大修的车辆，通过网络将车辆故障情况反映给技术专家，技术专家可以有针对性地携带维修设备到现场抢修或实施返厂修理。

　　显然，这里发生了两个明显的变化，即远程维修将部分代替现场维修，实时维修将部分取代计划维修，从而引起维修理论和维修模式的变化。

　　(二)提高军事和经济效益。

　　车辆装备的使用与维护成本高，用于维修和人员培圳的费用已直接影响到车辆装备的采购和使用。

　　建立“运程支援维修系统”需要一定投入，并且有一定的技术难度，但其产生的效益却能够降低维修费用，缩短维修时间，显著提高军事和经济效益。

　　(三)有利于维修人才的培养。

　　利用网络开展远程教育和网上科技练兵活动，能够较好地普及车辆装备维修知识，提高维修技能。

　　通过网络，一线保障人员还可以直接与生产厂家的技术人员取得联系，直接获得技术人员的帮助指导，增强发现和排除故障的能力。

　　这些都有利于简化程序，利用较低的成本和方便的手段培养维修人才，对于提高装备维修水平和维护能力有重要作用。

　　(四)缩短故障处理时间。

　　与现场维修相比，“运程支援维修”跨越了时空障碍，简化了审批程序。

　　对于简单修理和中度修理，技术人员通过网络，就可以依据指导完成维修工作，能够减少维修差错率。

　　在需要大修时，技术人员和保障部门也掌握了情况，做好有针对性的准备，从而缩短维修时间。

　　(五)实现辅助决策功能。

　　应用网络信息技术可以建立维修技术人才、维修案例、装备管理等一系列数据库，并开发相应的业务管理软件。

　　这些数据库的累积使用，可以形成数据仓库，还可以帮助开发决策支持系统，辅助宏观决策。

　　这对提高车辆维修保障工作科学性，提高管(下转第94页)(上接第92页)理效益，进而提高部队战斗力有更深层次的意义。

　　三、开展远程支援维修的对策

　　(一)重视信息化理论研究。

　　车辆维修信息化是全新的课题，是装备维修信息化的重要内容。

　　加强车辆维修信息化理论研究对于实现跨越式发展，顺利开展信息化建设具有重要意义。

　　装备维修信息化理论研究，主要集中在信息技术的应用转化和信息化维修保障模式上。

　　开展研究时，既要借鉴外军信息化建设的经验教训，也要学习电子政务和电子商务的先进做法;既要体现拿来主义思想，又要针对实际情况进行创新。

　　(二)夯实硬件基础设施建设。

　　硬件建设是实施“远程支援维修”的物质基础，这里所指的硬件建设包括两部分:一是计其机网络基础设施建设，持续稳定的宽带网是数据(特别是语音和图像)传输的前提条件。

　　二是“灵巧检测装备”的研制生产。

　　实施远程诊断和远程修理需要一些具备网络功能的维修检测设备，能进行视频会话，使用固定或移动IP与网络进行联接，能上传测试信息，能下载、储存并按网络指令实施修理。

　　传统的修理设备不具备这些功能.需要重点开发具有网络功能的检测设备(美军称之为“灵巧测试设备”和“灵巧测试设施”)。

　　(三)规范维修应用软件开发。

　　软件建设、特别是大型软件的研发，有相当严格的技术和时间要求。

　　研发过程中，必须以科学的态度，尊重客观规律，不能人为地追求速度或降低标准。

　　在实际工作中，一是要做好标准化工作;二是要抓好基础信息数据库的建设工作;三是要贯彻软件工程标准和项目管理思想，严格软件开发的阶段管理，特别是做好文档管理。

　　(四)加大维修人才培养力度。

　　“车辆运程支援维修系统”建设需要三个层次的人才队伍。

　　即规划管理层次、研究开发层次和使用维护层次。

　　在系统建设初期，前两种人才的引进和培养工作显得尤为重要，因为“车辆远程支援维修系统”建设的方向需要把握，科学管理和研发需要精心设计和有效实施。

　　因此，要想开展车辆远程支援维修，实现大幅度提高车辆维修保障效益，必须把人才的培养工作放在首位。

　　车辆维修装备精细化管理问题研究【2】

　　[摘要] 针对车辆维修装备管理中存在的问题，基于精细化管理理论，阐述了车辆维修装备精细化管理的内涵，分析了实行车辆维修装备精细化管理的必要性，并结合部队实际，从管理手段、观念、机制与模式4个方面，提出了加强车辆维修装备精细化管理的对策与建议。

　　[关键词] 车辆维修装备;精细化管理;对策与建议

　　车辆维修装备对保持和恢复部队车辆装备的技战术性能，确保军事任务的顺利完成有着重要的作用，提高车辆维修装备的管理水平有利于提升车辆维修装备的保障能力。

　　车辆维修装备精细化管理，就是坚持效益管理、系统管理和细节管理等先进理念，运用科学管理方法和手段，实现车辆维修装备保障管理的精确、便捷和高效。

　　研究探索新形势下部队车辆维修装备精细化管理工作，对于提高车辆维修装备管理效益具有重要的现实意义和指导作用。

　　1 车辆维修装备精细化管理的科学内涵

　　1.1 精细化管理的概念

　　精细化管理作为信息化时代的先进管理理念，最初是由日本企业于20世纪50年代提出并应用的，其有效地改进了日本企业的产品质量，推动了日本经济的增长，并随着日本经济的强势崛起而被逐渐推广到全世界，对世界各领域的管理变革起到了积极的指导作用。

　　精细化管理是一种体系化的细节管理，强调将各项管理工作做细、做实，以全面提高企业管理水平，要求通过规则的系统化和细致化工作，运用程序化、标准化、数据化和信息化等手段，使组织管理更精确、高效、协同和持续地运行;同时要求企业适应经济社会发展的要求，根据自身的性质、职能和特点，引入一整套系统、精确、细致、量化的管理标准体系，统一规范企业的各个方面和环节，建立起与市场经济发展水平相适应的管理模式和运行机制，在组织机构、内务管理、监督制约、教育考核等方面实现标准化与规范化。

　　1.2 车辆维修装备精细化管理的概念

　　车辆维修装备精细化管理是以车辆维修装备的运用能力为服务对象，以提高车辆维修装备管理的效能与质量为目标，依据部队相关车辆装备管理条令条例，以高新信息技术为支撑，针对我军当前车辆维修装备管理所存在的薄弱环节，运用精细化管理的理论和方法，通过实施精准、细致、快捷、科学的决策、计划、组织、协调和控制等管理手段，不断提高车辆维修装备管理质量，最终精确高效地实现车辆维修装备保障任务的一系列管理活动。

　　车辆维修装备精细化管理的基本思路是：改变传统的粗放型管理模式，把提高管理效能作为管理创新的基本目标;把维修装备管理手段的信息化作为决策、计划、组织、协调和控制的主要支撑点;同时将决策支持手段、网络技术、数理方法和微电子技术成果等引入车辆维修装备管理系统，推动管理机制动态发展;建立科学的评价系统，对车辆维修装备管理实践进行定量分析，实行量化管理。

　　2 车辆维修装备精细化管理的必要性分析

　　随着以信息技术为核心的高新技术的广泛应用，部队装备系统趋于复杂，装备技术含量越来越高，职能分工越来越细，从而对部队装备管理工作提出了更高的要求。

　　车辆维修装备管理作为我军装备管理工作的重要组成部分，必须适应新形势下装备发展的需要，更新管理理念，提高管理效率。

　　这对顺利完成车辆装备保障任务，加快实现保障力生成模式具有重要意义。

　　2.1 精细化管理是实现维修装备管理模式改革的必然要求

　　精细化管理体现着社会分工精细化及质量效益精细化对现代管理的复合式影响，是一种将常规管理引向深入的基本思想和管理模式，是一种以最大限度减少管理所占用的资源实现调控过程的精确控制为主要目标的管理方式。

　　精细化管理思想经过在企业的成功实践而受到了社会的普遍认可与关注，广泛被其他行业与领域所借鉴。

　　我军目前的车辆维修装备管理模式仍然存在着信息化程度较低、管理理念滞后和法规制度相对不完善等问题，导致在车辆维修保障过程中出现保障不及时、不精确的情况。

　　因此运用精细化管理理念，加强车辆维修装备的科学管理，建立精确、高效的管理机制，指导车辆维修装备的计划、组织和控制，提高保障技术水平，保持和发挥车辆维修装备的技战术性能，对深化装备保障“两成两力”建设具有重要的现实作用。

　　2.2 车辆维修装备精细化管理是实现精确化保障的有效途径

　　在未来信息化战争中，战场环境的透明化、作战行动的迅速化、作战空间的广阔化、作战进程的缩短以及新概念武器的广泛使用，使得部队车辆装备被敌威胁的程度加剧;导致车辆装备战损率增加，损坏机制多样，这就要求我军车辆装备保障模式由粗放型向精确型转变，充分发挥信息技术在保障力生成中的主导作用，运用信息流控制和引导装备流与技术流，提高装备保障的质量、速度与精度，为参战的装备提供适时、适地、适量的维修保障。

　　精确化保障的实现必然要求加强车辆维修装备的精细化管理，通过精细化管理方法与手段实施，准确地掌握部队车辆维修装备的技战术性能和技术状态，紧贴车辆装备维修任务实施装备管理，时刻确保部队车辆维修装备处于良好的技术状态，进而保证各项车辆装备保障任务的顺利完成。

　　2.3 车辆维修装备精细化管理是提高车辆维修装备管理效率的现实需要

　　我军的车辆维修装备管理虽有长足的发展，但目前还不同程度地存在管理手段和模式相对滞后、管理随意性较大、理论研究不够深入等问题，这在很大程度上影响了车辆维修装备管理效率的进一步提高。

　　而车辆维修装备精细化管理就是要从更新管理理念入手，遵循PDCA循环管理思想，对相关规章制度进行梳理整合，利用信息技术将管理目标具体化，将责任明确化，从而消除工作的随意性和推诿扯皮等消极现象，实现整个系统的协调高效运转。

　　这就要求对常规管理系统进行细化、优化、改进和提升，使有限的资源发挥出最大的效能，摒弃凭经验、感觉和主观判断进行的粗放式管理，改善管理方法，全面加强管理，以实现车辆维修装备管理效率的提升，适应建设信息化军队对车辆维修装备管理的新要求。

　　车辆维修装备精细化管理研究【3】

　　摘要：伴随着世界经济的快速发展，不仅使我国国内经济发生了前所未有的变化，同时也很大程度上提高了国内人民衣食住行的生活水平，进而人们对出行车辆的要求不断变高，而加强对车辆的维修管理力度，是保障人们生活水平的有效途径。

　　车辆维修管理是一项涉及方面广泛、技术较为复杂、分工十分细致的工作，车辆维修装备精细化管理的出现是适应现代车辆专业化技术进步发展的需求。

　　通过车辆维修装备精细化管理的概念展开论述，研究目前车辆维修管理的现状和问题以及管理的对策和建议。

　　关键词：车辆;维修装备管理;精细化管理;管理问题

　　1车辆维修装备精细化管理的中心思想

　　车辆维修装备精细化管理的服务对象是车辆装备的运动操作能力，它的最终理想目标是能够有效的提高维修装备管理的功效和质量，科学的运用精细化管理的方法，通过进行实施简单快捷、精准细微的策划、组织和控制等方法手段，不断有效的提高改善车辆维修装备的管理质量，从而达到实现保障车辆维修装备管理工作的理想目标。

　　精细化的车辆维修装备管理的中心思想内容是通过改善以往守旧的管理方式，将信息化的维修装备管理方法作为主要的支撑点，与此同时，将网络科学和微电子等技术成果加入到车辆维修装备管理体系之中，以有效加快管理体制的发展，并且建立公平科学的评价体系，进行实施量化的车辆维修装备管理。

　　2目前国内车辆维修管理体系存在的问题

　　2.1不通畅的信息反馈渠道

　　长久以来，因为不具有完善的质量信息反馈渠道，在车辆设计部门、生产制造厂家、维修厂家同车辆使用用户之间不能进行及时有效的沟通，各个部门之间信息不通畅，生产制造厂家未能及时完善新产品质量，维修厂家未能有效提高维修质量，车辆使用用户未能根据相关信息正确且妥善的维护自己的权益和正确的使用车辆。

　　2.2残缺不全的车辆维修数据

　　车辆维修业在维修车辆方面往往都具有丰富的实践经验和大量的维修数据，但是由于在管理思想方面缺乏充分的认识，使在维修车辆期间未能建立一个有效的系统对维修数据进行统计，致使不能收集和整理有参考研究意义的维修资料数据，这将会对日后开展的车辆维修定量分析和维修管理造成困难。

　　2.3车辆维修数据资料缺乏必要的管理规章制度

　　由于很多维修业在维修车辆过程中更加侧重于具体的技术问题，往往忽视了维修的规章管理制度，缺乏做数据资料收集管理方面的工作。

　　相反的是国外维修行业非常重视这些维修数据资料的整理和分析，使用资料数据进行科学的管理，其作用主要体现在以下几点：第一，拥有健全的管理制度，能够保证车辆维修数据的连贯性;第二，维修数据库的管理和建立，很大程度上提高了工作人员的工作效率;第三，建立维修数据中心，改善维修数据管理，使故障数据和质量信息数据的反馈工作得到特别的重视。

　　3车辆维修装备精细化管理问题的解决对策

　　3.1充分利用科学信息化的管理方法，深入透彻开展车辆维修装备精细化管理

　　为了实现车辆维修装备数据资源的高效化和提高维修的管理质量，要按照维修数据信息收集、传达、反馈和处理的多维化、实时化、智能化的发展要求对维修行业进行管理。

　　依据科学信息化的管理方法，深入透彻的开展车辆维修管理工作，使其可以健康并且持续的成长发展。

　　首先，要重点做好对车辆维修装备科学信息制度的建设，规范车辆维修装备的信息资源数据收集管理及器材条码标示等技术手段，进而实现可以实时跟踪管理和进行编码定位的车辆维修体制。

　　其次，开展建设完整的车辆维修装备数据信息收集制度，使车辆维修装备的维修质量和数量等静态数据同车辆维修装备的管理、维护和经费的保障等动态数据信息一同收集到维修信息数据库中，并且要定期的对这些信息数据进行更新，准确的掌控车辆维修装备的使用和保养等计划的实施。

　　3.2提高维修工作人员精细化管理的观念意识，为车辆维修管理提供思想保障

　　在维修工作人员中要经常开设精细化管理宣传培训课程，使维修工作人员能够扎实树立精细化管理的观念意识，创造工作成员能够参与管理的工作氛围，并且在思想意识上要实现多种转变，真正的做到使精细化管理观念落实到所有工作人员中，贯穿到全部工作过程中。

　　积极的对工作人员进行熏陶教育，使大家能够充分认识到车辆维修装备精细化管理实行的必然性和必要性，使每位工作人员都主动愿意的成为精细化管理的主导者，明确本身在这项工作中的职责义务，主动提出自己的管理想法，协同帮助使车辆维修装备精细化管理工作得到落实。

　　3.3培养优秀工作管理人员，为车辆维修装备精细化管理提供智力支持

　　车辆维修装备精细化管理的核心基础是不断培养优秀的车辆维修管理人才。

　　根据科学信息化方法，通过创建人才信息库，统筹安排专业相符或者相邻专业的维修装备管理人才，争取做到占其位，谋其事，充分发挥个人的才能。