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活塞式压缩机保养及检修
活塞式压缩机保养及检修【1】
[摘 要]本文主要阐述了活塞式压缩机的日常维护时间和主要内容，并分析了如何做压缩机的维修管理工作。为技术人员和维修人员提供参考。
[关键词]活塞式压缩机 维护保养 检修管理
为保证压缩机处于良好的运转状态，延长机器的使用寿命，必须进行维护保养。通过维护保养，能全面掌握机器的状况，可以及时发现问题，排除故障，改善机器的工作条件，即使出观故障，也便于判断和采取措施。
一、活塞式压缩机的维护与保养
为保证压缩机处于良好的运转状态，延长机器的使用寿命，必须进行维护保养。通过维护保养，能全面掌握机器的状况，可以及时发现问题，排除故障，改善机器的工作条件，即使出观故障，也便于判断和采取措施。活塞式压缩机维护保养一般分为日常维护和三级保养。
(1)日常维护
日常维护是操作人员必须履行的工作，也是确保压缩机正常运转的条件之一。日常维护主要内容有：
1)勤看各指示仪表，如各级压力表、油压表、温度计、油温表等，注意润滑情况，如注油器、油箱和各润滑点，以及冷却水流动的情况。
2)勤听机器运转的声音。如气阀、活塞、十字头、曲轴及轴承等部位的声音是否正常。
3)勤摸各部位，觉察压缩机的温度变化和振动情况。如冷却后排水温度、油温、运转中机件温度和振动情况等，从而及早发现不正常的温升和机件的紧固情况。但要注意安全。
4)勤检查整个机器设备的工作情况是否正常，发现问题及时处理。
5)认真负责地填写机器运转记录表。
6)认真搞好机房安全卫生工作，保持压缩机的清洁，做好交接班工作。
(2)三级保养
1)一级保养
一级保养是每天必须进行的工作。一般在班前、班后及当班时间进行。目的是保证设备正常运转和工作现场文明整洁。
一级保养主要内容有：
①每天或每班应向压缩机各加油点加油一次。有特殊要求的，如电动机轴承的润滑，按说明书规定加油。总之，一切运动的摩擦部位，包括附件在内都要定时加油。
②要按操作规程使用机器，勤检查、勤调查，及时处理故障并记人运行日记。
③工作时，要保持机器和地面清洁。交班前应将设备擦干净。
④冬天室温度低于5～C时，停车后应放掉空腔内的冷却水。
2)二级保养
①每800h清洗气阀一次，清除阀座、阀盖积碳，清洗润滑油过滤器、过滤网，对运动机构做一次检查。
②每1200h清洗滤清器一次。装在尘埃多的地方滤清器要清洗，以减少气缸磨损。
③每2000h将机油过滤一次，除去金属屑及灰尘杂质。如果油不干净，应换油，轴瓦应刮调一次。对整台机器的间隙进行一次全面的检查。
3)三级保养
三级保养的目的，是提高设备中修间隔期内的完好率，工作内容与小修基本相同。
(3)长期闲置的设备保养
如果长期不使用机组，则应做好机组的封存、保养工作。
1)机组封存前，按要求加注规定数量的润滑脂。超过6个月闲置期，应重新加注润滑脂。在开车前必须再重新加入润滑脂。
2)要在机组重新投运之前，将油封的油脂清除，用煤油或汽油洗净，随后加入新油。
二、活塞式压缩机的检修管理
活塞式压缩机的检修管理工作，是确保压缩机正常运行的科学规则，压缩机的完善状态、其能否正常地工作，在很大程度上取决于对压缩机能否坚持正常合理的检修。
压缩机检修管理工作包括四个内容：大修、中修、小修和日常修理。
(1)大修
大修是将压缩机机件全部解体拆开，更换全部磨损的零件，检查压缩机所有部件，排除压缩机所有故障。大修周期：一般空气压缩机运行20000h一26000h则进行一次大修，每次大修需7～15天;大型工艺压缩机运行14000h大修一次，每次15天左右。
大修主要内容有：
1)检查曲轴是否有裂纹，曲轴主轴颈的圆锥度、椭圆度、平衡铁与曲轴的连接情况。
2)检查或更换十字头销和活塞销。
3)检查所有轴承磨损情况，更换磨损严重的轴瓦。
4)检查连杆与活塞、曲轴的相对位置是否有偏斜观象。
5)检查连杆螺栓是否有拉伸变形、裂纹、磨损等。
6)检查活塞与活塞杆的固定情况，活塞杆在运动中是否有跳动偏差。
7)清洗气缸和活塞，检查其磨损，进行修理。
8)更换压缩机所有易损零件，如活塞环、阀片等。
9)检查所有安全阀，并调整其开启压力，使其达到规定要求。
10)检查所有仪器、仪表、检定日期、灵敏度和工作情况。
11)检测调整曲轴的水平度，气缸的水平度，气缸与活塞的间隙，曲轴与活塞杆、气缸的垂直度，十字头与活塞杆连接情况，连杆大头与曲轴的径向间隙与轴向间隙。
12)检查压缩机与电动机的连接情况。
13)大修后，应对压缩机组、附属设备、管道等进行喷漆或重新刷漆。
14)大修后，应对压缩机进行各种性能试验和试压、试车工作，并做好相应的大修记录。
(2)中修
空气压缩机每运行3000h～6000h进行一中修，气体压缩机每运行2330h～5500h进行一次中修，每次检修范围大约4―5天，中修的检
修范围比大修小，其压缩机拆卸程度也较小。中修的主要内容为检修易损零部件、校验压力表、安全阀及其他阀门的密封性。在中修过程中如发观下列零件磨损应更换：填料的密封元件、刮油器中的密封元件、气阀、减荷阀小活塞、活塞环、连杆轴瓦、十字头衬套及无润滑的各种零部件。
(3)小修
活塞压缩机小修是不定期的，约每隔4～8天可检修一次，检修内容也可根据实际情况而定。可在下列内容中选取一项或几项：
1)清洗储气罐、滤清器、排气管路、阀门、压缩机的冷却水套、中间冷却器的冷却水管、油过滤器、油管、压力调节器以及减荷阀装置等。
2)检查压缩机运动机构的曲轴、连杆、十字头等各部分配合间隙。
3)检查各连接部位的螺栓、垫片的紧固情况，必要时更换。
4)检查试验安全阀、压力调节器、减荷阀的动作是否灵敏。
5)检查气缸活塞环的磨损情况，磨损严重者予以更换。检查气阀各零件，如阀片、阀座、弹簧等，如有损坏、变形、扭曲等，则要更换。
(4)日常修理
为了保证压缩机的正常运行，在压缩机运行中出现的一些小故障，要及时排除和修理。如冷却水系统、润滑油系统出现漏水和漏油现象，螺栓的松动、气阀的故障等，以及不正常的振动、响声、过热等。
总之，实践证明，只要严格遵守操作规程。加强压缩机日常维护保养意识，适时进行检修管理，就能保证压缩机在最佳工况下运行。延长压缩机的使用寿命，达到较满意的使用效果。
活塞式压缩机的维护保养及检修管理【2】
【摘 要】随着科技的发展，活塞式压缩机在各行各业都有应用，并起到了重要作用。本文对活塞式压缩机的维护保养及检修管理进行分析，具有一定的借鉴意义。
【关键词】活塞式压缩机;维护保养;检修管理
0 前言
本文对活塞式压缩机常见故障进行介绍，对活塞式压缩机故障的诊断理论进行了阐述，通过分析，并结合自身实践经验和相关理论知识，对活塞式压缩机的维护保养进行了探讨。
1 活塞式压缩机常见故障分析
活塞式空气压缩机引起故障的原因很多，这些故障如果不及时进行处理和维修，会严重影响压缩机的安全运行。以下就对活塞式压缩机在运行过程中经常出现的故障进行分析。
1.1 润滑系统故障
活塞式压缩机的润滑系统故障可分为循环润滑机构故障和气缸润滑结构故障两类。
1.2 循环润滑机构故障
(1)油压突然降低。原因主要有：油压表失灵、刮油环损坏、以及供油不良等很多原因引起的;(2)油压过高。使用油脂的黏度比较大和运行中的某处油管路发生堵塞是造成油压过高的主要原因;(3)齿轮油泵故障。主要由于磨损使得配合间隙过大、调节阀发生磨损等引起的;(4)润滑油温过高。
1.3 气缸润滑结构故障
(1)气缸进油量过少。主要由油管发生堵塞、柱塞被磨损等原因引起的。(2)气缸壁、排气腔及气阀上的焦渣、积炭。(3)气缸进油量过少。(4)润滑油消耗量过大。
1.4 冷却系统故障
水垢堵塞冷却器是压缩机常常出现的冷却系统故障。当水垢堵塞了冷却器之后，使得润滑油的散热效果降低，那么进入油的温度就会增大，容易造成压缩机发出油温报警信号导致停止运行。当水垢堵塞了气缸水套，会使得气缸的温度和排气的温度升高。因此，要经常对冷却水泵和管路进行定期检查，保证冷水压力的稳定和正常，提供良好的冷却条件。
1.5 排气故障
活塞式压缩机的排气故障最常见的就是排气温度过高，引起排气温度过高的原因主要是由于气阀的安装不合理;阀座与阀片之间的密封性不良;活塞环的磨损比较严重等原因导致的。此外，如果冷却水质比较差和水量比较少，那么也容易造成排气温度比较高。
1.6 断裂故障
曲轴断裂、连杆的断裂、活塞杆断裂、气缸及缸盖破裂等是断裂故障主要出现的断裂形式。(1)曲轴断裂。在轴颈与曲臂的圆角过渡处容易发生断裂，主要是由于：过渡圆角太小、圆角加工不规则、长期超负荷运转和采用的材质本身有缺陷等原因造成的。
(2)连杆的断裂。连杆螺钉断裂主要是由于：①连杆螺钉长期使用，没有及时进行更换，容易产生塑性变形;②螺钉头与大头端面的不均匀接触而产生强大的偏心负荷;③连杆的材质不良;(3)活塞杆断裂
十字头连接的螺纹处和紧固活塞的螺纹处是比较容易发生断裂的地方，也是活塞杆的薄弱环节;(5)气缸、缸盖破裂。
2 活塞式压缩机故障的诊断理论
活塞式压缩机出现的故障是多方面的，需要及时的对其进行诊断，进而采取有针对性的措施，对故障进行排除，进而提高其利用率和准确性。通常来说，对活塞式压缩机的故障诊断技术有以下几种。
2.1 粗糙集故障诊断
借助知识表达体系，对诊断数据进行合理的分析，主要是根据对条件的属性以及诊断内容的性质进行描述，通过对条件和现象的分析，得出结果属性集即诊断的结果。
在数据表中，对每个属性和条件的利用是有选择性，鉴于有些条件和属性在去掉之后，不会影响诊断规则，这就是所谓的冗余属性。这种去掉冗余属性的工作叫做简约。在对活塞式压缩机进行故障诊断时，要对故障进行分类。在粗糙集理论的指导下，对数据表进行有效的分析，得出诊断规则，进而发现数据中的隐藏规律。
这一理论具有简单可靠的优点，无需建立数学模型或者是具备相应的诊断经验，能够对不确定性的故障进行诊断。在粗糙集的帮助下，方便的得出诊断规则，不仅提高了故障诊断的效率，还实现了实时的检测以及诊断的自动化。
2.2 小波能量谱故障诊断
在利用粗糙集进行故障诊断时，需要对出现的不同故障进行数据的采集和分析，这就需要借助于小波能量谱理论对压缩机的振动信号进行分解，用尺度小波能量谱来对故障的特征参数进行描述，再对其进行离散，最终建立数据表。
通常来说利用小波能量谱诊断故障需要做到以下几个方面：求出小波能离谱，对故障特性参数进行描述;利用数据特征参数作为条件属性，故障类型作为决策属性，建立数据表;对连续条件属性进行离散化处理;消除多余的条件属性，归纳并处理简约规则，进而构成故障诊断规则库，对压缩机的振动实测数进行故障诊断。
3 活塞式压缩机的维护保养
活塞式压缩机维护保养一般分为日常维护、三级保养、长期闲置保养。
3.1 日常维护
(1)严格按照操作规程启动、运转与停车。随时检查轴承温度、各段压力、缓冲罐温度等，并按规定做好记录。主轴承温度一般不超过65℃，发现超温和异常情况要及时查找原因并处理。
(2)严格执行“设备润滑管理制度”，按规定补充润滑油，发现油质量不符合使用要求，应及时更换。检查循环油泵和注油器工作情况，保持油泵压力在01.0-0.30MPa。
(3)冷却水压力不得低于0.2MPa。
(4)设备和现场要保持清洁，每班擦一次设备，随时消除跑、冒、滴、漏。长期不用时，应加油封闭，每周进行一次盘车。
3.2 一级保养
一级保养是每天必须进行的工作。一般在当班前、后及当班时间进行。目的是保证设备正常运转和工作现场文明整洁。
一级保养的内容有：
(1)每天或每班应向压缩机各加油点加油一次。有特殊要求的，如电动机轴承的润滑，按说明书规定加油。总之，一切运动毛擦部位，包括附件在内都要定时加油。 (2)要按照操作规程使用机器，勤检查、调查，及时处理故障并计入设备运行报表。
工作时，要保持机器和地面的清洁。交班前应将设备擦干净。
冬天现场温度低于5℃时，停车后应放掉夹套内的冷却水，防止冻坏夹套。
3.3 二级保养
(1)每800h清洗阀一次，清除阀座、阀盖积碳，检查弹簧、阀片。清洗润滑油过滤器、过滤网，对运动机构做一次检查。
(2)每1200h对滤清器进行清洗，保证介质清洁，以减少气缸磨损。
(3)每2000h将机油过滤一次，除去金属碎片及灰尘杂质。如油不干净，应换油。对正台机器的间隙做一次全面检查，连杆大头轴瓦、主轴瓦应刮调一次。
3.4 三级保养
三级保养的目的，是提高设备中修间隔期内的完好率，工作内容与小修基本一致。
(1)长期闲置的设备保养
如果长期不使用机组，则应做好机组的封存、保养工作。
(2)机组封存前，按要求加注规定数量的润滑脂。超过6个月闲置期，应重新加注润滑脂。在开车前必须再重新加入润滑脂。
(3)要在机组重新投运之前，将油封的油脂清除，用煤油或汽油洗净，随后加入新机油。
3.5 活塞式压缩机的检修管理
活塞式压缩机的检修管理工作，是确保压缩机正常运行的科学规则。压缩机的完善状态、其能否正常地工作，在很大程度上取决于对压缩机是否坚持正常合理的检修。
压缩机的检修管理包括四个方面：小修、中修、大修和日常修理。
4 结束语
活塞式压缩机的维护保养是非常重要的，对于提高机器的使用寿命、生产质量和生产效率具有重要意义。因此，企业在对活塞式压缩机的维护保养方面要引起重视。
【参考文献】
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