詹天佑读后感

时间：2022-06-24 12:07:41 读后感我要投稿

詹天佑读后感（通用17篇）

　　当品读完一部作品后，大家对人生或者事物一定产生了许多感想，此时需要认真思考读后感如何写了哦。想必许多人都在为如何写好读后感而烦恼吧，以下是小编精心整理的詹天佑读后感，仅供参考，大家一起来看看吧。

詹天佑读后感（通用17篇）

　　詹天佑读后感篇1

　　今天，我怀着崇敬的心情读了《詹天佑》这篇课文。课文讲得是詹天佑主持修筑我国第一条铁路——京张铁路的事迹。我被他的爱国精神所感动，被他的杰出才能所折服。詹天佑你真伟大！

　　1905年，面对帝国主义的阻挠、要挟和嘲笑，詹天佑没有惧怕，没有退却，毅然接受了修筑京张铁路的任务。在勘测线路、开凿隧道、设计人字形线路的时候，困难重重，但他没有退缩，而是想方设法去克服。因为在他心中有一个信念：这是中国人修的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但会惹外国热讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。强大的爱国动力和杰出的才能，京张铁路提前两年竣工，给了藐视中国的帝国主义者一个有力的会击，长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风。这是一条爱国路！这是一条争气路！

　　读了詹天佑的故事，爱国之情在我心中奔涌，想到了和他一样的人。比如钱学森，他是我国杰出的`科学家，早年留学美国，优异的成绩获得了博士学位，但是，当他一听到中华人民共和国成立的消息，便立即决定回国工作。当他办好回国手续，买好机票，正在这时，美国移民局不许他回国，说他是间谍，行李里装着重要机密，美国联邦调查局不断迫害他，但他没有放弃，不断提出要求：我要回国，回到我的祖国去！他斗争了5年，他的斗争获得了世界各国人民的支持，1955年9月17日，他登上了回国的客轮。10月8日，他含着幸福的泪花回到了祖国，为祖国做出了巨大的贡献。

　　祖国的繁荣富强和伟大复兴需要一大批像詹天佑、钱学森的爱国志士去建设、去创造。我们一定要以他们为榜样，好好学习、立着成才，长大报效祖国。

　　詹天佑读后感篇2

　　前几天，我怀着崇敬的心情阅读了《詹天佑》这篇振奋人心的文章。读了这篇文章。我对詹天佑的敬佩之情油然而生。我敬佩詹天佑，更敬佩他那不怕困难，披荆斩棘的高尚品质！

　　《詹天佑》这篇文章主要写了詹天佑不怕千难万险，不怕帝国主义的要挟、嘲笑，亲自主持修筑京张铁路的事，瞻仰了詹天佑的爱国主义精神和杰出的才能。

　　当我读到“他亲自带着学生和工人……他常常请教当地的农民”时。我不禁被詹天佑那不怕困难的品质所折服！修筑京张铁路的任务十分艰巨，连外国的工程师也不敢轻易尝试，而詹天佑却怀着祖国人民的期望，怀着决定建设祖国的坚强决心，不怕一切困难，披荆斩棘。终于不负众望，成功地主持修筑第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路，为我国人民争得了荣誉，也争得了光彩！相反，我却因为小小的'困难而退缩；有一次，老师发下了一张试卷羊我们做，前面几题都非常简单，我很快就做完了，可是到了最后一题“聪明题”的时候，我看了看题目，便把试卷丢到来了一边，心想：这道兴趣题这么难，我肯定不会做了，还是等老师评讲是抄答案算了，于是不再思考……想到这里，我感到万分羞愧！跟詹天佑性比，我却显得那么愚蠢，因为我遇到困难不懂得想办法去解决，只会退缩。而詹天佑接受了修筑京张铁路的任务后，却是排除万难，想办法完成这项艰巨的任务。詹天佑，你是我们中国人民的骄傲。

　　我要学习詹天佑那不怕困难，披荆斩棘的高尚品质，将来像詹天佑一样成为一名服务人民，建设祖国的栋梁之才！

　　詹天佑读后感篇3

　　今天，我又认真地读了一遍《詹天佑》，詹天佑的爱国和杰出真令人佩服。

　　清政府才提出修筑铁路计划，帝国主义国家就来阻挠，妄想控制和强占我国的土地和资源，他们提出了一个条件：中国如果用本国工程师来修筑铁路他们便不再过问。1905年清政府任命詹天佑为总工程师，外国却认为这是个笑话，有人居然说，在南口以北修筑铁路的人没有出世。谁知詹天佑他不怕外国人对他们的侮辱，毅然接受了任务。

　　在修筑居庸关，八达岭和青龙桥附近的时候，工程很艰巨，詹天佑靠自己的.聪明才智和创造精神奇迹般地修筑好了，居庸关山势高，岩层厚，他采用了两端凿进法，两端同时施工，很快，隧道修好了。八达岭有居庸关三倍多长，面对八达岭这棘手的问题，詹天佑沉着冷静，采用中部凿井法令工期缩短了一半，青龙桥附近坡度较大，火车因爬坡能力弱上不去，詹天佑欲擒故纵，创造了史无前例的"人"字形铁路，使火车上山变得容易了。

　　詹天佑是我们的榜样，在困难和屈辱面前毫不退缩，他爱国的品质在文中看的出来。如文中毅然一词，他要有多少勇敢才毅然呀！在中华儿女中有多少以身殉国，战死沙场而名垂青史，万古流芳的人——岳飞，精忠报国，打退了多少次金兵，文天祥，宁死不屈，留下了"人生自古谁无死，留取丹心照汗青"的爱国诗篇。

　　詹天佑和千千万万个爱国的人，难道不令人佩服吗？让我们也留下中国更璀璨的诗篇。

　　詹天佑读后感篇4

　　这几天我们学习了《詹天佑》这篇文章，读完以后，我颇有感触。

　　讲的是我国杰出的爱国工程师詹天佑在帝国主义者的要挟和嘲笑下，接受了修筑京张铁路的任务。他白天攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图、计算。他勇于开拓，用各种方法开凿隧道，还设计“人”字形线路。

　　詹天佑，毕业于美国耶鲁大学土木工程和铁路专业，这位杰出的大工程师在美国名牌大学读书，却能放弃国外优越的生活，回到当时贫穷落后的'中国。这种爱国精神就已经再伟大不过了。在当时，能读大学都已经是一种奢侈，而他还是在外国留学！

　　詹天佑毅然回到祖国后，接受了修筑铁路的任务。在通往张家口的路上，全都是高山深谷，修筑难度极大，但詹天佑是困难为无物，带领工人们一起在深山里工作，还专门设计了隧道的各种开凿方法和“人”字形线路。

　　詹天佑的开拓和创新，让我想起了一个小故事。在美术课上，李明等同学在老师的带领下到山里画猪，李明抢不到好位置，被挤到了猪屁股后，他只得如实画下，但这幅画却被老科学家赞赏，因为李明懂得从后方打通。

　　詹天佑也一样，他设计的“人”字形线路，让火车可以不那么费。他没有盲目地改变山势，而是巧妙地利用了这儿的地形，成功地将这个难题解决了。在这里，可以看出詹天佑的杰出才干。

　　詹天佑除了修筑京张铁路之外，还有其他的成就。可惜，这位杰出的爱国工程师于1919年积劳成疾，不幸逝世，享年58岁。他为我们留下了铁路和知识以及他的爱国主义精神，让我们向这位铁路之魂致敬！

　　詹天佑读后感篇5

　　近日，我读了一篇名叫《詹天佑》的文章。这篇文章主要写了爱国工程师詹天佑，不怕困难和嘲笑，毅然理解了修筑京张铁路的任务并提前两年竣工的故事。

　　当我读到：“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不细心还有坠入深谷的危险。”的时候，我的脑子中仿佛出现了狂风怒号，黄沙满天的景象。詹天佑不畏艰险的精神深深的打动了我。有多少爱国志士也都像詹天佑一样，为了祖国不畏艰险啊！如：抗日英雄赵一曼，宁死不屈。詹天佑一向想：“这是中国人自我修的第一条铁路，必须要吧它修好。”我怀着难以平静的心境回到了课文中。

　　我继续往下读，当我读到：“居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法”时，我感觉到詹天佑的创新的精神，有许许多多的'爱国志士，创造出来了许许多多的爱国诗歌。如：文天祥的《过零丁洋》，岳飞的《满江红》……我的心从想象中回到课文。

　　我怀着崇敬的心境继续往下读。当我读到：“北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。”时，我佩服他的机智与大胆，连外国著名的工程师都不敢尝试的事情，詹天却做到了，他给了嘲笑中国人的外国人一个有力的回击！

　　祖国日益富强，让我们感到无比骄傲与自豪！可是我们不能够忘记以往为祖国风险与付出的英雄与英烈们。华罗庚在数学上做出了奉献；钱学森以自我的科学知识报效了祖国，还有董存瑞，刘胡兰等英烈们奉献了自我最宝贵的生命！

　　让我们为自我伟大的祖国做一些力所能及的事情吧！让我们把中国这响亮的名字刻在世界人民心中！

　　詹天佑读后感篇6

　　学了《詹天佑》这篇文章，让我看到了詹天佑爱国之情大为感叹，写下这篇读后感。

　　《詹天佑》这篇课文主要斜述詹天佑是我国杰出的爱国工程师，在他的带领下修筑了第一条完全由我国技术造成的`铁路——京张铁路，给了藐视我国的那些帝国主义者有力地回击。

　　从詹天佑身上，我看到了“位卑未敢忘国”这句名言。他强烈爱国之情，不向“邪恶”屈服，我佩服得五体投地。在建设祖国的道路中也涌现出无数名爱国人士，如为中华之崛起而读书的周总理，宁死不屈的刘胡兰、舍身炸暗堡的董存瑞……

　　其中董存瑞的故事我铭记在心。在中日大战中，中国共产党攻击日本，可是日本人有一座座暗堡这防护质使八路军节节败退。最后，任命董存瑞在明早一定要攻破暗堡。董存瑞拿着手榴弹冲向暗堡，他单枪匹马灵巧地躲过攻击，但身上却是血迹斑斑。早晨悄无声息地来临了，眼看时间就要到了，为了祖国的未来，董存瑞从尘土中抬起头，“轰”只见暗堡已经被炸了一个大洞，可是董存瑞却光荣牺牲了。瞧，和詹天佑一样都爱国人士，为了祖国，不惜一切代价。到了现在这个和平时代，每一件不起眼的好事都是爱国的表现，比如即时关水龙头，不浪费祖国资源都是爱国，就让我们直挂云帆济沧海，成为爱国人士中的一员。

　　读完《詹天佑》这篇文章，使我受益匪浅，要做个爱国的人，詹天佑你是我的榜样。

　　詹天佑读后感篇7

　　读了詹天佑一文后，我思潮起伏，感慨万千。

　　詹天佑是我国杰出的爱国工程师。主持修筑了沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路，成绩斐然。首创“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。在他五十六岁的时候，建设了其人生上的里程碑：京张铁路。修筑这条铁路的故事。

　　1905年5月，京张铁路总局和工程局成立，以陈昭常为总办，詹天佑为会办兼总工程师。至此京张铁路正式开工。

　　在这篇文章中，让我最感动的还是詹天佑遇到困难是，不断激励自己的那一小段话：“这是中国人自己修筑的'第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路，修好了，可以有力的回击帝国主义，提高信心。修不好，外国人讥笑，会使中国工程师丧失信心，所以詹天佑才会用这句话来激励自己，这句话道出了詹天佑为祖国争气的决心，也是他克服困难完成艰巨任务的动力。

　　我还敬佩他身先士卒的精神。文章中这样写道：山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆，工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。正是因为詹天佑和工人们团结一心，铁路才提前竣工。

　　读了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是爱国，什么是我国的杰出工程师，就是这样一代人，如同这位伟大的工程师——詹天佑，对工作一丝不苟、奉献自我的精神。

　　詹天佑读后感篇8

　　翻开语文书，里面有一幅幅精彩的图画，有一篇篇有趣的，震撼人心的课文，有许多五花八门的小知识。哦，对了，还有一首首深入人心的哲理诗。

　　在这本书里，我喜欢的故事可多了，因为每篇课文都震撼着我，它们有的令我感动，有的令我敬佩，有的令我伤心……但在我的.脑海里，有一篇课文始终记忆犹新，这篇课文就是《詹天佑》。

　　课文讲了在中国正准备修筑京张铁路之时，一些帝国主义国家就出来阻挠，都想争夺铁路的修筑权，因为铁路通过我国华西和华北，那些帝国主义国家就是想要控制我国的北部，为此，这件事一直定不下来，各个帝国主义国家你不让我，我不让你，争持了好长时间，终于，这些帝国主义国家提出了一个要求，只要中国能自己修筑好铁路，他们就不再来争，可他们不知道，中国那时已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一名。

　　詹天佑毅然接受了上级交给他的任务，马上开始了行动，他和队友一起去山上勘测线路，从北京到张家口一段路，山势险峻，十分陡峭，詹天佑不怕困难，想出了竖井开凿法和从两边同时凿进法，最后，他设计出了“人”字形铁路，解决了一个又一个的困难，用了不到四年的时间，铁路就全线竣工了，给蔑视中国的帝国主义国家一个沉重的打击。

　　看完这篇课文，詹天佑那种不畏艰险的精神打动了我。在我们的生活中，我们应该向詹天佑学习，遇到困难不要害怕，要勇敢地战胜它。

　　詹天佑读后感篇9

　　那一天，我津津有味地把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊！

　　“遇到困难，他总是想：这是中国人自我修筑的第一条铁路，必须要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑啊！他那强烈的爱国心是无法用文字表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作极端负责，要不，他怎样会提早两年京张铁路就全线竣工呢？詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度，并且还有创新精神。从他设计的一种“人”字形线路就能够看出。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正正需要这种精神吗？

　　在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！那些勤奋的.人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，必须会赶上聪明的人。不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗？我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神！

　　詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！

　　詹天佑读后感篇10

　　不久前，我读了《詹天佑》这一篇课文，使我倍受感触。本文主要讲了詹天佑在艰难的环境下，修筑京张铁路的全过程。

　　詹天佑对待工作一丝不苟，高度负责的精神感动了我。这条我们中国人自己修筑的第一条铁路，不但给那些帝国主义者一个有力的回击，还使中国的工程师重新拾回了信心。正是因为詹天佑这种坚持不懈的精神，才使京张计划提早两年就全线竣工了。詹天佑用铁一样的事实，证明了中国人的智慧和力量。

　　回首往昔，从鸦片战争到庄严的天安门奏响国歌，我们难忘，我们感叹！这段血与泪堆积的历史，铸就了多少中华英魂；这古老的东方大国，养育了多少中华儿女。曾几何时，当侵略者的'铁骑踏起中原尘土，是谁用血与肉铸就了新的长城，流血牺牲却没有一丝怨言？是千千万万的中华儿女，以他们炽热的爱国之心，奏响一段段的悲壮的岁月老歌。

　　直到现在，每一次仰望飘扬的五星红旗，每一次唱起庄严的国歌，爱国之情便在我们的胸怀激荡，我们为自己是中国人感到自豪，我们为祖国的日益强盛感到骄傲。是革命烈士们浴血奋战换来新中国的成立，才有我们今天幸福的生活。

　　祖国在我心中是崇高美丽的，祖国像一颗闪耀的明珠屹立在世界东方。我为祖国歌唱！我为祖国祝福！您永远在我心中！

　　詹天佑读后感篇11

　　有一个人，他在帝国主义的压迫下，毅然接受了清政府交给他的任务；有一个人，他在外国记者的讥笑中，使京张铁路提前两年竣工；有一个人，他在环境非常恶劣的情况下，依然坚持在野外工作，遇到困难，他总是为祖国着想。他是谁？他就是我国杰出的爱国工程师——詹天佑。

　　他是一个聪明的人。从开凿居庸关隧道用的两头同时向中间开凿的方法，到开凿八达岭隧道的“中部凿井法”，还有过青龙桥时用的`“人”字形线路……这些难道还显示不出詹天佑聪明吗？

　　詹天佑不但聪明，还是个很仔细的人。他曾经说过：“‘大概’、‘差不多’这些词汇不应该出自工程人员之口。”大家想一想，如果火箭发射慢了几秒钟，那么火箭就会偏离轨道，搞不好会掉下来，引起大规模的人员伤亡，还会让外国人讥笑。修建铁路也是，如果差了一点点，火车就会脱轨。“差之毫米，失之千里”，如果人人都像詹天佑那样，“豆腐渣”工程也就不会存在了！

　　可是有些人却不同。有的人做卫生，匆匆做几下。卫生工具一扔就跑了，结果被扣了分数，还被老师罚。为什么他不能像詹天佑那样，仔仔细细地打扫干净，记过不仅没扣分，还会被老师表扬。

　　詹天佑真是个不怕困难、聪明、一丝不苟的爱国工程师啊！

　　詹天佑读后感篇12

　　读了《詹天佑》这篇课文，我的心情久久不能平静。詹天佑对工作一丝不苟的精神深深地震撼了我。

　　这篇课文主要讲了在1905年时，詹天佑不怕帝国主义者对清政府的嘲笑和要挟，毅然接受了修筑京张铁路的，看是不可能完成的任务。他克服重重困难，白天攀山越岭、勘测线路；晚上就在油灯下绘图、计算；他创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，成功地修筑了京张铁路。

　　当我读到“詹天佑经常勉励工作人员：我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’‘差不多’这类说法不应出自工程人员之口”时，我不禁想起了自己：做作业时马马虎虎，一点儿也不认真、不是忘了写“答”，就是没写得数，总是得不到高分。读了《詹天佑》这篇课文，我明白了不管做什么，都要有一丝不苟的精神，才能获得成功。

　　詹天佑为了工程提前竣工，付出了毕生心血和精力；作为华夏子孙，我们心系祖国，虽然我们现在仍无法为祖国建设出力，但我们是祖国的未来，是民族的希望，时代的接力棒将由我们接力。我们应下定决心，用实际行动表达自己对祖国那份浓浓的'热爱之情，那就是努力学习，让祖国的绵绣河山更加壮丽；为祖国的建设献出自己的一份力量，让华夏灿烂的历史再铸更璀璨的辉煌！

　　读了《詹天佑》这篇课文，我受益匪浅！

　　詹天佑读后感篇13

　　在这个秋雨绵绵的下午，我读了一篇好文章——《詹天佑》。读了这篇文章后，我的心久久不能平息。这篇文章主要叙述了詹天佑在帝国主义国家的各种阻挠和轻蔑下接受了任务，在他的领导下修筑了中国人自己的第一条铁路——京张铁路，也给那些帝国主义国家一个有力的回击！

　　那时候，清政府腐败无能。清政刚下达修筑计划时，一些帝国主义国家就出来阻挠，对铁路的修筑权虎视眈眈。之后，他们又把这个烂摊子交给清政府，以为这样，铁路就修不好了，最后还得向他们求助。没错，他们没能得逞，因为在这个危急时刻，詹天佑站了出来，毅然接受任务。可是这消息刚传出去，有一家外国报纸就轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程还没出世呢!"那么詹天佑的.任务就更重了，因为如果修不好，不但会成为外国人的笑柄，同时还可能会受中国人的恨。但是，詹天佑还是不放弃，一心为祖国做贡献。

　　詹天佑经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，“大概”，“差不多”，绝对不能出自于工程人员之口。”詹天佑科学、严谨的做事风格，尤其令我佩服。这又让我想到了自己。在平常的生活中，一切都很随便，这种随便慢慢地转移在学习上了，让我有了一个不治这症——粗心大意癌。这个病发病率可高了。所以我要向他学习！

　　“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入万丈深渊的危险。”多么恶劣的工作环境啊，但是他们还是一如既往地这样。正是詹天佑这样以身作则，京张铁路才能顺利修筑成功吧。

　　居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法，而八达岭长一千一百多米，他决定采用中部开凿法。在青龙桥时坡度特别大，他设计了“人”字形线路，让火车好通过。詹天佑的创新精神也值得我们学习！

　　詹天佑真如文章所写：詹天佑是一位爱国的杰出工程师！大家也要向他学习，为我们的祖国争光！

　　詹天佑读后感篇14

　　知道我国修筑的第一条铁路是在谁的带领下完工的吗？告诉你吧，是我国杰出的爱国工程师詹天佑，想进一步了解詹天佑吗？请让我带你去了解他吧！

　　詹天佑是我国杰出的`爱国工程师。当时清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来百般阻挠，詹天佑抵着压力，主持修筑了京张铁路，这一举动引起外国人讥笑，詹天佑不怕困难，毅然接受了任务。马上开始勘测线路了。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，但詹天佑绝不放弃，在修筑途中詹天佑遇到长达一千一百多米的八达岭，和坡度极大的青龙桥等种。种困难，但詹天佑都想出了办法，圆满解决。结果京张铁路提前2年竣工了，这件事情给藐视中国的人一个有力的回击。宏扬了中国人的志气，打击帝国主义的嚣张气焰。

　　当我刚学完这篇文章，有极大的感受，像要冒芽的小草涌上心头。我在想当我遇到困难时，是否克服了，是否让嘲笑我的人不得不低头认输。不，我没做到，我没有克服困难，而是像它低认输，现在想起是多么不应该呀！文章中詹天佑抵住重重压力，修筑好京张铁路。那是一件多么艰巨的任务哪！那当我下次再遇到困难，决不放弃，认真完成。

　　从文章中我还感受到现在一定好好学习，报效祖国，为国争光，现在不好好学习，长大后可能一无所有。其三，我还感受到祖国在进步，科技发达了，当时清政府是多么的腐败无能啊！如今中国强大了，不再受人欺压，雄狮站起来了。

　　詹天佑读后感篇15

　　我国的第一条铁路——就张铁路，是我国自己设计制造的。它是连接华北和西北的功能要道。这条铁路是1905 年开始修筑的，当时正是清朝时期。清政府腐败无能，外国人随意干涉我国的内政，就连修筑铁路，他们也要大加干预，极力阻挠，非要抢夺修筑权。在外国人的冷嘲热讽下，詹天佑毅然接受了任务开始修筑铁路。他以严谨、踏实的工作作风，对工程设计与修筑，一丝不苟，高度负责，没有丝毫的马虎。身为一个总工程师，按理说是可以坐在屋里指挥的，但他却没有。他亲自带着学生和工人，在野外工作。他顶着狂风，冒着生命危险，在悬崖峭壁上，亲自勘测。这是何等崇高的工作精神啊!他之所以这样做，不正因为他心里时刻想着为祖国争气吗?是什么力量鼓舞詹天佑战胜了一个又一个困难取得成功的呢?是他那坚韧不拨的毅力，是他那崇高的爱国主义精神。

　　如今，我们的祖国发生了翻天覆地的变化，但还很贫穷落后。我们不能忘掉过去外国人对我们的嘲笑，不能忘记为祖国争气!要竭尽全力使她早日繁荣富强起来，要做到心中时刻想着祖国。我是炎黄子孙，我是新中国的儿童，我要有中国人的骨气，虽然，现在我还不能为国家做贡献。但我要像詹天佑那样，以坚韧不拨的精神去占胜学习上的一个个难点，我要奋发学习，为了祖国明天更美好，要拼捕、奋斗，等我长大以后，要用自己的.知识和双手，把祖国建设得更加富强，让我们的祖国成为顶天立地的巨人，我将永远为自己是一个中国人而感到自豪!

　　《詹天佑》这篇课文给我留下了深刻的印象，他将永远鼓舞我奋发向上!

　　“哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。”从这里可以看出詹天佑对工作一丝不苟，高度负责。而我们接受了老师给我的任务，不是忘记做了，就是马马虎虎完成了，我们没有像詹天佑那样接了任务就必须完成。

　　“工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。”“带头”和“常常”可以看出詹天佑有顽强毅力和吃苦精神。而我们没有顽强的毅力，碰倒困难时没有坚持到底就直接放弃了。还有我们没有吃苦精神，上体育课我们在操场才跑了3圈，有些人就说太多了，跑不动了。练跑步本来没有那么苦，我们却说有苦，所以我们没有吃苦精神。

　　“北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥车站，列车向东北前进，过了‘人’字形线路的岔道口就倒过米，原先推得火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易多了。”这里可以看出詹天佑在这里用了大胆的想象。而我们呢?我们画画的时候，老师叫我们大胆地想象，我们只用了一点想象，其他就不用动脑子了，就照常画了下来。如果我们能像詹天佑那样大胆的想象，也许我们在全市比赛中就是数一数二的了，所以我们应该有大胆的想象。

　　读了《詹天佑》后，我决定向詹天佑学习，学习他那对工作一丝不苟，高度负责，顽强拼搏，吃苦耐劳，大胆想象的精神。学做做一个有詹天佑精神的好学生。

　　詹天佑读后感篇16

　　今天，我怀着激动的心情阅读《詹天佑》这篇课文，这篇课文使我受益匪浅，感触颇深，令我难以忘却。

　　《詹天佑》这篇课文主要讲了一个爱国工程师詹天佑在极大的压力下接受了修筑京张铁路的艰巨任务，最终成功修建了第一条完全由中国人自己设计、施工的铁路，过居庸关时，詹天佑用了从两端同时向中间凿进法:过八达岭时，詹天佑条用了中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿。外面西端也同时施工，把工期缩短了一半。通过这个事例，可以看出詹天佑是一个杰出的工程师我又从“遇到困难时，他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好:否则，不但惹那些外国人叽笑，还会使中国的.工程师失掉信心。我了解到詹天佑杰出的同时又非常爱国。读完课文，我知道詹天佑是一个一丝不苟，对工作高度负责，有严谨的科学态度的人。

　　当我数学的小数点点错位置时，当我把35看成53时，我没有想过，如果我点错的小数点是用来修铁路的数据，而这一失误将给火车上的乘客带来生命危险。

　　詹天佑，我要以为榜样，我要像你一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝节苟，无伦遇到什么困难，都要迎难而上，只有刻苦，勤奋，才能取得丰硕的果实。

　　詹天佑读后感篇17

　　詹天佑是我国著名的爱国工程师，从北京到张家口这一段铁路是在他的指挥下建成的。《詹天佑》这篇课文写的是1905年詹天佑在帝国主义侵略者的嘲笑下，在恶劣环境的威胁下，毅然接受了修筑京张铁路的任务，因为他的`身先士卒，以身作则，历经四年时间，京张铁路全线竣工，这给了藐视中国的帝国主义一个有力的回击，为祖国争了一口气!

　　读完课文，我不禁掩卷沉思，是什么使詹天佑克服重重困难，创造了中国铁路史上的奇迹?再读课文，终于找到答案，那就是：强烈的爱国精神!

　　矛盾曾经说过：“爱国，是一种极高贵的感情活动。”就如奥运会上，那些奥运健儿们在比赛中奋勇拼搏，以优异的成绩站在了最高领奖台上，这是为了什么?再看“神七问天”，宇航员们为了祖国的航天事业，把自己的生命置之度外，这是为了什么?在汶川大地震中，人民解放军冒着生命危险抢救群众，这又是为了什么?他们不是为了功名利禄，也不是贪图享乐，而是有一颗永恒不变的爱国心。

　　课文中，让我印象最深的是这么一句话：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。正是这种爱国精神，这种坚定信念，推动着詹天佑，鼓舞着他，使他永不放弃、永不退缩，从而度过重重难关，勇往直前，这才叫真正的爱国。

　　读了《詹天佑》一文，我被他的爱国情怀深深地打动了。平时，我们读了多少爱国志士的文章，又搜集了多少有关热爱祖国的名言警句，可我们从中得到了什么启示呢?作为一名六年级的小学生，作为祖国建设的接班人，我们目前能做的就是刻苦学习，日后成为祖国的有用之才，把我们的国家建设得更加繁荣昌盛。詹天佑让我懂了什么叫伟大，什么叫爱国。

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