詹天佑读后感集锦15篇
当品读完一部作品后,你有什么领悟呢?让我们好好写份读后感,把你的收获和感想记录下来吧。那么我们该怎么去写读后感呢?以下是小编收集整理的詹天佑读后感,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
詹天佑读后感1
读了詹天佑一文后,我思潮起伏,感慨万千。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。主持修筑了沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路,成绩斐然。首创“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。在他五十六岁的时候,建设了其人生上的里程碑:京张铁路。修筑这条铁路的'故事。
1905年5月,京张铁路总局和工程局成立,以陈昭常为总办,詹天佑为会办兼总工程师。至此京张铁路正式开工。
在这篇文章中,让我最感动的还是詹天佑遇到困难是,不断激励自己的那一小段话:“这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路,修好了,可以有力的回击帝国主义,提高信心。修不好,外国人讥笑,会使中国工程师丧失信心,所以詹天佑才会用这句话来激励自己,这句话道出了詹天佑为祖国争气的决心,也是他克服困难完成艰巨任务的动力。
我还敬佩他身先士卒的精神。文章中这样写道:山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆,工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。正是因为詹天佑和工人们团结一心,铁路才提前竣工。
读了整篇文章,我知道了什么是杰出,什么是爱国,什么是我国的杰出工程师,就是这样一代人,如同这位伟大的工程师——詹天佑,对工作一丝不苟、奉献自我的精神。
詹天佑读后感2
詹天佑——一个爱国工程师,我为他的勇气和智慧所佩服。
课文所提及到的詹天佑,毅然理解了一项连外国工程师都不敢轻易尝试的艰巨任务——建一条搭在高山深涧上的京张铁路。他凭着惊人的毅力和智慧破解了一道道难关,出色地完成任务,为中国争了一口气。
是什么力量驱使詹天佑不怕困难,出色的完成了这条铁路呢我想,应当是那颗热切的爱国心吧。
如果不是因为他的一颗爱国心,他不可能不怕困难,理解这个几乎不可能完成的`任务;如果不是因为他的一颗爱国心,他可能会应对帝国主义者的讥讽中低下了头;如果不是因为他的爱国,这条铁路不可能这么出色地完成,直至用到此刻,甚至以后……
这一切成功的因素,全因为他的一颗爱国之心,一颗赤诚的中国心。爱国,每个人也许会说,也会懂。可是,有人会认为,我们还小,爱国要长大后才是我们的事。可我却认为,爱国,也能够从小事做起——捡起一张纸,为我们周围的环境添一份洁净;遵守交通法规,维护秩序安定,贡献自我的一份力;珍惜每一滴水,保护水资源,节省资源;认真听好每一节课,多学知识、本领……
我们从小就要爱自我,爱团体,爱社会,爱城市,其实都是爱我们自我的国家。
詹天佑读后感3
知道我国修筑的第一条铁路是在谁的带领下完工的吗?告诉你吧,是我国杰出的爱国工程师詹天佑,想进一步了解詹天佑吗?请让我带你去了解他吧!
詹天佑是我国杰出的.爱国工程师。当时清政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来百般阻挠,詹天佑抵着压力,主持修筑了京张铁路,这一举动引起外国人讥笑,詹天佑不怕困难,毅然接受了任务。马上开始勘测线路了。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,但詹天佑绝不放弃,在修筑途中詹天佑遇到长达一千一百多米的八达岭,和坡度极大的青龙桥等种。种困难,但詹天佑都想出了办法,圆满解决。结果京张铁路提前2年竣工了,这件事情给藐视中国的人一个有力的回击。宏扬了中国人的志气,打击帝国主义的嚣张气焰。
当我刚学完这篇文章,有极大的感受,像要冒芽的小草涌上心头。我在想当我遇到困难时,是否克服了,是否让嘲笑我的人不得不低头认输。不,我没做到,我没有克服困难,而是像它低认输,现在想起是多么不应该呀!文章中詹天佑抵住重重压力,修筑好京张铁路。那是一件多么艰巨的任务哪!那当我下次再遇到困难,决不放弃,认真完成。
从文章中我还感受到现在一定好好学习,报效祖国,为国争光,现在不好好学习,长大后可能一无所有。其三,我还感受到祖国在进步,科技发达了,当时清政府是多么的腐败无能啊!如今中国强大了,不再受人欺压,雄狮站起来了。
詹天佑读后感4
我爱上了一本书——《詹天佑》。阅读这本书,我有时笑在脸上,有时也让人伤心,让人越看越有味。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路长200千米,是一条交通要道。清政府刚提出修筑的计划,帝国主义国家出来阻挠,争夺铁路修筑权。1905年,清政府命令詹天佑为总工程师,他毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务,他和工人们一起勘测线路,开凿隧道,设计“人”字形线路,最后提前了两年竣工,给帝国主义一个有力的`回击,人们修筑了他的铜像,来纪念这位伟大的工程师!
读到“他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入山谷的危险。”我仿佛看到了詹天佑和他的学生工人们正在悬崖峭壁上定点、测绘。仿佛看到他们小心翼翼的移动着。我联想到了我自己,平时,我遇到一些鸡皮蒜毛的小事就想退缩,遇到考试没考好就不想回家,怕爸爸妈妈说,怕挨打!我想:我以后一定要上课好好听讲,不遇到困难就退缩。“各出所学,各尽所知,使国家不受外侮,足以自立于地球之上,”这句名言是我的座右铭,每当我遇到困难,我就想到这一句,我就会想方设法去解决,好好学习,长大为祖国做出贡献!
詹天佑,你是我们的榜样!
詹天佑读后感5
詹天佑,中国首位铁路工程师,有”中国铁路之父“之称,他是我们中国人的骄傲。
学习完了《詹天佑》这篇文章,使我对詹天佑有了进一步的了解,知道了詹天佑是个杰出的爱国工程师,本篇课文大概内容如下:提出修建京张铁路的计划后,帝国主义者就出来阻挠,并纷纷争夺这条铁路的修筑权。最终提出一个条件,如果我国能够派本国工程师修筑,他们就不再过问。让詹天佑来主持修筑这段铁路。詹天佑毅然决然地承担了这个重任。外国人认为这是个笑话,用报刊,造谣等方式来侮辱中国,侮辱詹天佑,让詹天佑失去信心,最终把修筑权让给外国人。可是,詹天佑没有被他们所吓倒。他克服了重重困难,经过不到四年的'施工,京张铁路全线通车,给外国侵略者们一个有力的回击,也给中国人争了光,争了气!
读完这篇文章,我感触深刻。正是因为詹天佑超众的智慧和才能,才使得中国人扬眉吐气。与他那不怕困难,不怕嘲笑的精神相比,我们真的应该自叹不如,我就深感惭愧。
詹天佑对工作—丝不苟的态度,工作者表现出来的创新精神。这种精神来源与平时的刻苦、努力、勤奋。我们在学习上不正需要这种精神吗?同学们努力吧!
詹天佑读后感6
今天读了《詹天佑》这篇文章,我知道詹天佑是我国杰出的爱国工程师,他不怕困难,不怕嘲笑,毅然接受了修建京张铁路的任务,还提前两年竣工。
当我读到了:塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。詹天佑不怕困难,不怕艰险的精神打动了我,有多少爱国的志士,为祖国不畏艰险!比如:抗日英雄赵一曼,宁死不屈。詹天佑也是,他经常说:这是中国人自已修的第一条铁路,一定要把它修好。这种豪言壮语。詹天佑也是完成了,我们完全应该学习詹天佑不怕坠入山谷,也和工人们一起去高山上工作。
我继续抱着崇敬的心情往下读,当我又读到:居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨,居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法,比八达岭隧道长一千一百多米,是居庸关的三倍长,他和老工人一起商量,决定采用中部凿井法。我敬佩詹天佑的创新精神。
历史上有许许多多的.爱国志士留下了许许多多的爱国诗句,如国家兴亡,匹夫有责,国不既国,家何能存!
祖国日益富强,让我们感到无比骄傲与自豪!可是我们不能够忘记曾经为祖国付出的英烈们。华罗庚在数学上做出了奉献;钱学森以自已的科学知识报效祖国。
让我们为自已伟大的祖国做一些力所能及的贡献吧!
詹天佑读后感7
詹天佑是我国杰出的工程师。从北京到张家口的这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的,这是完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
詹天佑回国后,满腔燥热的准备把所学的本领贡献给祖国的.铁路事业。清致府任命他为总工程师,在修筑铁路的过程中,他遇到了种种困难。他成成在狂风怒号,黄沙满天,如果一不小心就会堕入深谷的地方工作,他始终在外工作。他不顾外国人的嘲笑,一直工作着。这条铁路在他的建设下仅仅4年就竣工了。这是多么伟大啊!
读完后,我觉得我们每个人都要学习他那种顽强不屈,不怕困难,一直坚强的精神。在生活中能像詹天佑这样不怕困难,意志坚定的人很少,我们经常因为一点芝麻大的事而不高兴,搞得大家都不愉快,又会因为碰到了点困难而退缩。可是詹天佑却在外国的挖苦下坚持的的把这条铁路给建造了下来。
我们常常在学习中会遇到困难,但是我们很快就放弃了。而没有把它给解答出来,要是我们有这种精神,那么还有什么困难可以难倒我们呢?还有:绊脚石‘:拦路草“可以阻挡我们攀登科学呢?我们真是生在福中不知福啊,詹天佑当时的环境那么的恶劣啊,他坚持完成工作。而我们的学习环境那么好,却不好好学习。希望大家读完这个读后感,能激起大家的斗志。
詹天佑读后感8
今天,我们读了一篇新课文——《詹天佑》。课文写了:詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,接受了修筑京张铁路任务,不分昼夜地绘图、计算……不到四年,“京张铁路”就全线竣工,给了帝国主义者一个有力的回击。
当我读到“哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。”时我体会到了工作的复杂。读到“詹天佑坚持勉励工作人员,说:我们的`工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员只口”。中体会到他对工作一丝不苟高度负责的精神,和严谨的科学态度。读到“遇到困难,他总是想:这是中国人民自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”时我从詹天佑的心理活动描写中体会到了詹天佑热爱祖国的感情,和为祖国争光的信心。我从“白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。中明白了詹天佑始终坚持在野外工作。
詹天佑,我要以你为榜样。我要像你一样爱国,为祖国作出贡献,要有勇于实践,创新的精神,做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!
詹天佑读后感9
《詹天佑》这篇文章给我们塑造了一位杰出的爱国工程师的伟大形象。
这篇文章的主要资料是:詹天佑应对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的.极端藐视,为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道,设计‘人’字形线路,使京张铁路提前两年竣工,长了中国人民的志气,灭了帝国主义的威风。
读完这篇文章,使我懂得了:一个人只要热爱自我的祖国,有一颗爱国之心,就什么事情都能解决,什么苦楚,什么冤屈都受得了。
在詹天佑身上,我觉得有两点值得我学习:
一是寒天有身先士卒,不辞劳苦的精神。我们在学习上,必须要学习詹天佑这种精神。学习,就要一心一意的学,也不能以为自我有点小聪明,就不勤奋学习。到此刻我才明白:仅有不畏劳苦,才能攀登高峰。
二是学习詹天佑不怕困难,不达目的决不罢休的精神。记得我二年级的时候,看见别人画画画得很好,就老想着做一名画家,于是我开始在家刻苦画画,最终完成了一幅作品,就拿给教师看,谁知教师说我画的不行,当时我便泄了气,再也不画画了。哎,比起詹天佑的这种精神,我感到多么惭愧啊!
读完这篇文章后,使我明白了:今后,无论遇到什么困难,都要迎着困难上,仅有刻苦,勤奋,才能取得丰硕的果实。
詹天佑读后感10
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。他12岁就到了美国学习,后又考入美国的耶鲁大学,学习了铁路专业知识,1881年回到了中国。当时的中国正是战火纷飞的情形,腐败的清政府受尽了外国的'侵略者的欺凌,一再割地赔款,使我国的经济大量损失。后来,清政府提出了修建京张铁路的计划,帝国主义者就争着要修筑这条铁路,最后,外国人们要我们中国人们自己修建,詹天佑就带领着大家修好了这条铁路。
在勘测修建过程中,詹天佑常勉励员工们:“技术的第一个要求是精密,不能有一点马虎和轻率,‘大概’、‘差不多’都不应该出于工程人员之口。”遇到困难时,詹天佑总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。
文章中一次又一次的说明了詹天佑对这个巨大工程的仔细,也非常的努力,将全部精神投入到了里面,表明了他那颗至诚爱国之心。
而在我们今天的生活工作中,如果人人都像詹天佑那样遇到困难不退缩,又有毅力的话,那么这个世界就没有什么我们完成不了任务,也没有什么困难克服不了,也就没有我们学不会的知识。如果我们人人都像詹天佑那样严格要求自己,做任何事情不能马虎,那么就不会有粗心的事情的出现了,也没有现在社会出现的豆腐酒渣工程。这就是为什么有人詹天佑建设京张铁路的过程写下来的,因为他们是要将詹天佑修建铁路那种精神永传递下来,让中国明天永更加璀璨。
詹天佑读后感11
今天,我怀着崇敬的心情,读了《詹天佑》这篇文章,认识了一位杰出的爱国工程师——詹天佑。
《詹天佑》一课主要写了詹天佑修筑京张铁路的故事,体现了他工作认真,对工程高度负责的精神和一腔爱国情怀。
令我印象最深的句子是:詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精确严密,绝不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出现出自工程人员之口。”这说明了他对工程高度负责的态度和严谨的行事作风。
实际上,在生活中,我是一个做事粗枝大叶的人。记得有一次,姑姑把表妹送到我家,让我帮忙照顾。我抱起表妹就把她往沙发上一丢,表妹哇哇大哭。我没在意,便拿起一本书就只顾自己看。她哭了一阵后便嚷嚷道:“坏姐姐,去帮我洗苹果。”我特别不屑地瞟了她一眼:“自己去洗,没看见我正忙着吗?别烦我!”说完,我又去画画了……
我不仅是个做事粗枝大叶的人,学习上也是一个“小马虎”呢!
有一次,我飞速地做完了数学题目。结果妈妈一检查,火冒三丈,只因为我作业完成的质量让她很失望。
这篇文章让我懂得:虽说我不能像詹天佑那么有成就,但我一定要学他那种对工程一丝不苟、高度负责的'精神和那种不怕困难、迎难而上的态度。做事一定得认真,还得负责任,决不能当“马大哈”。读了这篇文章后,我顿时醒悟了。我一定要向詹天佑学习,学习他的那种认真,负责、不怕困难,迎难而上的态度。
詹天佑读后感12
今天,我们偷快地学习了《詹天佑》这一篇课文,这一篇课文主要讲的是詹天佑任命为总工程师主持修筑京张铁路的事。
当我读到了詹天佑经常勉励工作人员的话时,我感受到那种一丝不苟,高度负责的品质和严谨的科学态度。比起我,考试的时候一遇到简单的`题目就做的很快,可结果却出人意料,因为我的不认真审题导致了失分,而现在我读到这里,更觉得应该向詹天佑工程师学习,遇到问题严格细致,不放过一丝细节。
当我接着读到詹天佑修筑两条隧道时,我惊叹到了詹天佑是一个有骨气,有自信心的人,詹天佑那种创新的精神值得我们学习。
当我最后读到“詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路”时,我为詹天佑的创新精神和杰出的才能拍手称赞,似乎看到了詹天佑不知熬了多少个夜晚研究怎样设计“人”字形线路。似乎看到了他为祖国贡献的力量。青龙桥坡度特别大,而詹天佑他根据山势的不同,设计了“人”字形线路。詹天佑那种创新的精神和杰出的才能真值得我们学习。
像詹天佑这样的爱国人士还有:辛弃疾、邓小平、邓稼先、毛泽东……
了解了这么多的爱国人士,我们从今天开始应该好好学习,将来创建美好的中国!不然就会像以前那样受到了帝国主义者的侮辱和嘲笑。
詹天佑读后感13
读了《詹天佑》这篇文章,我一次又一次被詹天佑那种强烈的爱国心所震撼,也对他那过人的智慧赞叹不已。
这篇文章主要讲述了詹天佑在一九零五年修筑京张铁路,克服种种困难,提前两年修筑成功,给藐视中国的帝国主义国家一个有力的回击的一个十分振奋人心的爱国故事。
在文章中,令我最记忆犹新的莫过于詹天佑的一片赤诚之心与聪明机智了——在藐视中国的帝国主义国家的冷嘲热讽之下,他毅然接受了任务;在面对山势险峻的居庸关和八达岭时,詹天佑史无前例地用了“两端凿进法”和“中部凿进法”凿开了山,成功缩短工期;在“火车怎样爬上陡坡”这一难题的阻挠下,他又创造性地设计了“人”字形线路,巧妙地使火车爬上陡坡······詹天佑为修筑京张铁路所做的一切事情,无一不是为中国历史做一个壮举,为中国人好好地争了一口气!
读完了詹天佑的故事,我情不自禁地想起了自己的生活——在生活中,我最常犯的错误莫过于七看成一,六写成零啊之类的。回想一下,如果当时的`詹天佑同我一样粗心大意,修筑京张铁路的工程出了什么差错,没能够按时完成修筑任务,那刚刚争了一口气的中国,岂不是又得给帝国主义国家一个如此大的笑柄了?
“各处所学,各尽所知,使国家富强不受外侮,足以自立于地球之上”,就像詹天佑所说,我们每个人都要使国家富强,正所谓“天下兴亡,匹夫有责”,又有谁能不热爱自己的祖国呢?
詹天佑读后感14
詹天佑回国后,满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。清政府任命他为总工程师,他不怕困难,在修筑铁路的过程中,他遇到了种种困难。他常常在狂风怒号,黄沙漫天,如果一不小心就会坠入深谷的地方工作,他始终在野外工作。他不顾外国人的嘲笑,一直工作着。这条铁路在他的建设下仅仅4年就完工了。这是多么伟大的.工程啊!
读完后,我觉得我们每个人都需要学习他那种顽强不屈,不怕困难、不怕挫折,一直坚强的精神。在生活中能像詹天佑这样不怕困难,意志坚定的人很少,我们经常因为一点芝麻大的事而不高兴,搞的大家都不愉快,又会因为碰到了点困难而退缩。可是詹天佑却在外国的阻挠和挖苦下坚持的把这条铁路给建造了下来。 我们常常在学习中会遇到困难,但是我们很快就放弃了,而没有把它给解答出来。要是我们有这种精神,那么还有什么困难可以难倒我们呢,还有多少“绊脚石”、“拦路草”可以阻挡我们攀登科学呢?我们真是生在福中不知福啊,詹天佑当时的环境那么的恶劣啊,他都坚持完成工作。而我们的学习环境那么的好,却不好好学习。我们必须也得有这样的精神。刻苦学习,将来对祖国作出贡献,让我们的祖国更加强大,更加富饶!
我们一定要报效祖国,保护祖国和奉献出我们的心,来关爱祖国,不让祖国受到侮辱和伤害。我们21世纪的学生,一定要好好学习,对祖国奉献出我们手上的援助,倾放出心中的爱,倾吐出口中的幸福。祖国,我爱您!
詹天佑读后感15
读完这篇文章时,我感到无比的骄傲与自豪,因为文章中的爱国和杰出的这位工程师来自于我的.祖国——中国。
这篇文章主要写了詹天佑不怕外国人讥笑,毅然接受了艰苦的任务。首先他马上开始勘测线路进行周密地计算。詹天佑然后开始开凿隧道和设计"人"字形线路。詹天佑不满四年就全线竣工了,比计划提早两年。
我觉得詹天佑非常的爱国和杰出因为詹天佑为了不让外国人讥笑我们中国人,他不畏艰巨地去完成我们中国人的第一条铁路。所以他非常的爱国。因为通过开凿隧道和提前两年竣工中看出詹天佑非常杰出。詹天佑对工作是一丝不苟的,对不懂的他会不耻下问,这一点非常值得让我们学习。因为这里的环境很艰巨,如果有危险还可能会死亡,如果是别人肯定会逃走或放弃,可是詹天佑没有,面对重重困难,他从没放弃。还有从他和工人们同吃同住中,我可以知道詹天佑吃苦耐劳,一点也不会因为自己是总工程师就很高傲。
读完《詹天佑》这篇文章,我感慨万分。如果有机会站在詹天佑的铜像前,我一定会对他说:"谢谢您,使我们中国人可以挺直脊背,不再让外国人看不起我们。您不畏艰巨和吃苦耐劳的品质值得让我们学习。"
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