检修人员工作总结
总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导，为此要我们写一份总结。我们该怎么去写总结呢？以下是小编精心整理的检修人员工作总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
检修人员工作总结1
一、大检修的成果与经验。
１、本次大检修共完成42项，含自检项目。
把我们在平时总结的一些可能或者影响安全的一些缺陷或故障，进行了消除，为下来的安全、平稳、高效生产奠定了一个良好的基础。
２、各项检修前期准备工作较充分。
在检修的前期准备中，我们尽量做到想的细致周到，备品备件有准备而不闲置，各项动火的安全防护措施准备到位，落实到位。
３、责任落实，任务分解较细致。
在检修前期，工段认真贯彻公司检修动员会的精神，认真思考，合理分配，把检修的各项工作层层分解落实到班、落实到人。
进而在检修中忙而不乱，工作有条理、有章法、有可比性，极大地调动了员工的工作热情与主观能动性。
４、本次检修进度快，安全高效。
我们本着“安全第一”的原则，认真对待每一项工作，在检修现场看到的是一片繁忙景象。
为此，我们在制定安全防护措施中就要求专人负责，专人监护。
如需配合都有一人协调，不东拉西扯。
值的高兴的是在本次大检修中，我工段包括民工在内无有一人受到伤害。
５、本次检修后续工作跟进快，现场清理有序彻底。
这一点我觉得本次检修比往年任何检修都做的'好，做的到位。
现场卫生的清理很彻底，也很干净。
如水洗塔旧填料的清理，发生到清净楼的清理，废旧物资的退库，除锈刷漆工作等都让我们很满意。
二、本次大检修工作不足。
1、个别员工在干活时缺乏技巧性。
经过细致的观察发现，有个别同志吃苦耐劳精神可嘉，得缺少动脑子、用智慧的思维方法。
在处理问题时，缺少技巧性，难免走了弯路，也降低了工作效率。
２、工段一级管理仍有漏洞。
尽管每次检修我们都想把工作做到尽善尽美，但是总会出现这样那样的一些意想不到的遗憾。
因此，我们会努力把工作做细、做扎实，克服困难，从大局出发，不计较个人得失与情感伤害，团结一切可以团结的力量，争取把大检修工作做好。
总而言之，我觉的瑕不掩瑜，本次大检修我们估且看作是“圆满”的。
检修人员工作总结2
在忙碌的工作中，20xx年即将过去，一年里在领导和同事的关怀帮忙下，充分发挥岗位技能，透过自我的不断努力，工作与业务水平都取得了长足的进步。
不断改善工作方法，提高工作效率。
总结过去吸取好的工作经验。
下方我对20xx年的各项工作做出一下总结
1、工作状况
我们的主要工作就是配合检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。
在工作中能很好的完成领导下达的任务，快速安全的托运备件，清理清卫等工作。
有时设备检修能够用心配合检修工作。
在设备检修忙碌时其中最多的超过一天14小时战斗在工作岗位上，因用车计划无规律，需求紧张时，每一天在车间来回要跑上百次，有时抢修时光较长，为了生产加班加点不能休息，又加上我车噪声大，驾驶室温度高散热差，整个人就好比在洗澡。
而且在我们车间路面狭窄，道路条件差的工作环境下等，但我们都没有怨言，能够正确对待，努力工作，认真完好各项工作任务。
2、安全方面
在工作中我们都能够自觉严格要求自我，自觉遵守劳动纪律和安全操作规程，认真学习交通法规，严格遵守交通法规和厂规厂纪。
认真完好本职工作，做到了警钟长鸣、安全第一、预防为主的安全生产方针。
起到了以防万一的效果。
全年无违章违纪、无职责事故，在保证了行车的安全的状况下我们做到了：努力学习不断提高安全素质。
自我作为一名驾驶员、努力做到马达一响、集中思想、车轮一转、注意安全。
虽然驾驶员的工作很单调，但是这种工作要求有很强的职责心，在行驶中来不得半点马虎，要集中精力开好车，时时想安全，处处防意外，做到安全二字放心中。
3、尊章守纪方面
严格遵守公司制定的'各项规章制度，不打架、偷盗、不干有损企业形象的事，尊敬领导，团结同事，工作上认真仔细。
上班集中精力，不违反劳动纪律和厂规厂纪，做到以厂为家，维护好企业的利益。
4、主要存在问题及下步打算
一、主要问题
1、工作上还不够认真仔细，缺乏主动性，对车间的不安全因素还不够了解。
2、由于我们车间道路条件差、狭窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行为。
3、对车辆的保养、维护、维修等工作做的还不到位
二、下一步打算
1、在新的一年里我们将要应对两台机的生产，要比今年忙一倍，那我们就更要做好本职工作，做到不超速，超载等各项违章的行为，做到生产在忙安全不忘，做到加强对车辆的保养、检查、维修、维护等工作。
只有保养好才能保证安全行车。
为生产检修等工作的需要带给有利的条件。
2、我们要在新的一年里更家努力的学习交通法规，加强自我的安全意识。
我们要改正缺点，团结一致，做好自我本职工作，争取更好的、圆满完好领导交给我们的各项工作任务，并争取在原力的工作力度上在上一台阶。
检修人员工作总结3
20xx年设备部的工作已经近尾声，回顾即将过去的一年，在部门经理和主管的指导帮助下，我的业务技能突飞猛进，同时在经理和主管的直接领导下，工作开展的也比较顺利，作为设备部的一个设备员首先提高自身技能，才能更好的工作，为了使自己的技能更上一个阶梯，现总结个人一年来的工作以便更好的开展明年的工作。
一、每日巡检
面对24小时不停运转的设备，只有加强检查才能更好的了解设备的健康状况，对将要发生的故障隐患提前清除，以达到防患以未然。我每天上班开展工作前，都会巡视油漆线的每台风机的运转情况，检查风机马达和机轴有无异响、固定座和螺栓有无松动脱落;检查EN进风系统内热交换器有无裂痕漏水现象;检查冷水机工作有无报警;检查焚烧炉燃气压力、水压力、工作温度是否正常，马达有无噪音;检查脱水机压差是否在范围内，有无报警(如有报警根据故障解决);检查脱水区的电机是否运转正常(现脱水区一台电机运转有异常我一直在监控);检查链条线是否运行正常;检查空压房内的4台空压机和2台干燥机的压力、温度和工作运行的情况;检查蒸汽房、软化水房内的水温、水压的运行情况并查看电机水泵是否运转正常。经过整个喷涂线过程设备的巡检让我时刻掌握每台设备的运行状况，并根据每台设备的实际情况来开展维护保养工作，从而延长设备的使用寿命，降低生产维修成本，最终最大限度的提高企业效率。
二、设备运行和保养记录
除了对设备的检查外，我还提倡设备维护人员和生产操作人员的良好互动，力求做到设备缺陷早期发现、及时检修，充分摸透每台设备的脾气和病灶，以利于快速、有预见性的开展设备维护工作，并对易损易耗件重点跟踪和备件库存。对设备的各个加油点周期性做润滑工作，这样就不会因为润滑不好造成设备磨损而增加故障率。对于喷涂线各个喷房的排风风机我不但每日检查而且还定期用红外测温仪监测风机的机轴和电机马达的温度并形成记录。不仅如此，我对喷涂线的所有轴承、皮带、水管管件、滤网虑棉、水泵密封等常用的'东西做好记录并跟踪库存，以便在维修更换时更加及时、迅速。也配合部门领导制作了设备的作业指导书、保养规程、设备运转、巡查维修保养记录等。
三 设备维修保养
对于在公司正常生产时我发现的故障隐患如果能及时解决的都已经及时排除，有些需要停线时解决的都先写下来并在第一时间排除，解决不了的就向经理和主管请教，比如年中的时候对我平时监测的喷房排风风机发生振动，在经理的带领下全部风机做了校正平衡后故障隐患解决。对于反渗透设备电导率高的现象，我加强观察并增加清洗的次数，并更换了保安过滤器滤芯效果明显。每次停线我都会对喷涂线的链条设备、进风设备、排风设备、各种循环水泵、以及空压机、干燥机、脱水机、冷却机、焚烧炉、刮渣机、溴化锂设备、2TDI系统、 3TDI系统、热水循环系统的全面维护保养，确保了所属设备24小时运转全年低故障率的运行。
四 技能提升
我认为工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首当顺其治。我们每一名设备维修员只有严格加强设备管理和保养工作，改变设备维修的被动局面，才能使生产正常运营。经过近两年的设备维修工作，在经理和主管的细悉心培训下，我的技能和入厂时相比发生了翻天覆地的变化，自己也利用书籍和网络查询了所属设备的相关资料，尽可能地多去了解和掌握它们的性能、安全规程和维修保养等方面。同时自己也加强电工方面的的学习，争取使自己在机械、电气维修领域都能独挡一面。
五 需要改进的方面
通过自身维修水平的提高，努力在设备维修成本上节省开支，如对已损坏价格昂贵的部分进行分解修理使修理工作细致到元器件，缩小故障范围，用最低的维修成本修复设备，避免直接更换新的备件。减少设备外修次数，加大内部修理力度。对于设备维修，通过变更保养频率保证设备的使用性能，减少故障停机时间。
总结，作为公司设备部的设备员，自己有责任、也有信心不断加强学习，提升自身维修技能，围绕公司制定的年度目标，求真务实积极工作，全力配合直接领导和生产部门的工作，同时，加强同事间的配合，提高相互协作能力，使班组部门更加团结、更富有战斗力，在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部门经理的带领下勇于面对困难、迎接挑战，不断完善自我，并在新的一年里不断前进!
检修人员工作总结4
我来到上机电队的这四个月，在队领导的正确帮助下，我热爱我的工作，热爱我的岗位。我们队点多面广，涉及范围大，就机房来说，有绞车房，压风机房，主扇风机房，深井泵，瓦斯抽放站，变电所，矿灯房等工种繁多，我们检修人员必须掌握多种技术，适应检修条件，在工作中我遇到的困难举不胜举，但我不断努力，不断学习争取在上机电队贡献自己最大的力量，下面对我几个月的工作进行一下总结。
一：带着"安全第一，保证生产"的责任感跟着任队长参加了压风机控制室的改造，压风机风包的更换，独胡卯地线改换及防护网的制作，还有薛家岭水泵和管道的更换，消防器材沙箱的加工等等工作中，期间工作量大经常加班加点，虽说辛苦，可从任队长身上学到了不少优秀的工作方法和经验，想到这些我觉得我的付出是值得的。其次就是跟随绞车房的师傅们学会了怎样做勾头，调闸间隙的标准，每天上班应该试的各种保护，填的各种记录。在猴车组长那里知道了猴车是辅助运输设备，主要是运送人员上下斜井或平巷之用。主要由驱动装置，托绳装置，乘人器，尾轮装置，张紧装置，安全保护装置及电控装置等组成。学会了猴车的日常检查和维护。我在机修厂学到的专业技术在上机电队得到了应用，机修方面，独胡卯瓦斯抽放站电机的检修，主扇风叶角度的调整，付立井天轮主轴轴承换油等等；电焊方面，井下猴车急停开关的`支架加工，上机电日常电焊等等工作我都一一参加。
二：在工作中我体会到最深的就是上机电队工友们的团结，这一点是值得我学习的。团结一致是工作中默契度相互配合的最佳表现。比如，上机电全体检修工在干一些大型起吊，安装，调试一些设备时，能够团结一致，口号一致，步调一致，配合适当，能顺利完成各次大型设备的移装任务。再如，雷雨天气，一旦全矿停电，全体检修班成员能迅速投入到35KV，主扇，绞车房等岗位等待命令，不许叫，只要一打电话都能及时出现到工作现场。检修工岗位工不一样，我队检修任务多，有的问题不一定我们接触，发现问题，回报问题，早就成为上机电一条不成文的工作条例，这些都是我值得学习的，也是我今后在上机电队工作必须做到的。新岗位，新设备，对我是一个新的挑战，所以我不断的积极参加了各种安全教育，安全培训，采取理论联系实际的方式，吸取各方面的经验，来不断提高自己的整体素质和专业水平，在以后的工作中如果上机电新安装或调试设备，条件允许我一定到现场查资料，找材料，看图纸，不断学习新的技术来提高自己的业务能力，更好地发挥顶梁柱作用，为上机电队奉献自己一份力量。
总结这几个月的工作，虽然有一点小小的进步，但是很多方面还存在不足，要不断的积极完善自我，在今后的工作中更加谨慎，更加努力，遵章守纪，遵守职业道德。我一定要树立先进的榜样，事事以先进的标准要求自己，和同事们共同学习，共同进步，对上级下达的任务认真贯彻执行，保证自己每干一份工作任务的质量都达标。用自己的行动来回答领导提出的问题。
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