天车班组工作总结

时间：2025-09-30 10:20:36 晓映工作总结我要投稿

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天车班组工作总结范文（精选11篇）

　　时间是箭，去来迅疾，一段时间的工作已经告一段落，回顾这段时间以来的工作，收获颇丰，让我们对过去的工作做个梳理，再写一份工作总结。那么一般工作总结是怎么写的呢？以下是小编为大家收集的天车班组工作总结范文，欢迎大家分享。

天车班组工作总结范文（精选11篇）

　　天车班组工作总结 1

　　一、工作情况

　　1、天车工的安全管理天车工的思想稳定、精力集中、热爱本职是保证天车安全操作的重要前提。安全工作是车间及班组工作的重中之重，车间要求各班组利用每天班前或班后会等时间组织大家共同学习天车相关安全知识，学习天车安全操作的重要性，并例举一些案例事故的原因，引起员工对安全工作的重视。

　　深刻感悟安全生产的重要性，杜绝疲劳上班、酒后上岗等危害因素；并将每天工作中每个天车工操作中存在的问题以及提前预见到的和发现的问题的进行总结，并作为重点给予指正。组织学习安全职责和安全操作规程并纸质化下发到给个员工手中，进一步提高了员工的安全意识和自我防护能力。

　　天车工良好的业务素质和极强的责任心也是天车安全操作的重要保证。车间着手员工素质的提高，操作水平的提高，保证天车安全文明生产。通过学习，员工工作积极提高，责任心增强，不断要求进步，通过集团技能鉴定严格的管理和考核制度来加强员工的纪律观念、增强他们的责任心、激励先进，鞭策后进，达到共同提高的目的，为服务好生产创造有利条件。

　　2、设备的维护与保养及安全管理，一年来，车间按照分厂及工段的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车维护保养步入正轨。

　　工作中具体做法：在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行。

　　3、在检修保养过程中，协同机修对整台车进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位，在查车的过程中多次发现安全隐患情况，如：轧机天车大车缓冲器的改进；k3天车制动动角槽螺丝松及振动问题；k8天车驾驶室临时线路等存在安全隐患的问题，并一一得到解决。

　　二、存在的缺点：

　　回顾一年来的工作，虽有一些成绩，也有不少的遗憾，班组工作还存在着一些不足。

　　1、管理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法需要改进。

　　2、20xx年5月班组出现轧辊滑落事故，因此感到班组还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增强自身素质。

　　3、由于工作经验不足，班组管理和安全管理在工作中有些问题还缺乏预见性。

　　三、20xx年工作展望：

　　1、在管理方面，还需要不断的修改、完善管理制度，使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业，自己作为操作人员所承担的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业！

　　2、在设备的维护方面。定期要求操作人员对自己所使用的'天车进行清理清扫，以保持设备的清洁。同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解！以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位，以便调度能正确的判断找电工还是钳工前去维修，节约时间，保证生产正常运行。

　　3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深入细致地分析天车设备的事故隐患，杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里，抓到启示和控制办法，使人人都有经验，人人都能看到危险。

　　4、紧密围绕分厂定员定岗，减员增效的工作方针合理安排班组工作，团结努力，精诚协作力争在新的一年把天车车间工作更上一个新的台阶！

　　天车班组工作总结 2

　　时间飞逝，转眼间20xx年即将离我们而去，又将迎来新的一年，展望未来，对过去的工作做一个总结。

　　今年是一个管理年，6S，节能降耗，安全，团队凝聚力有一个新的突破。质量是企业的生命，而安全又是企业的重中之重。从年初开始公司对安全就很重视，投入了大量的人力物力，从生产现场的劳保用品佩戴，违规现象，交通安全以及规范安全操作，由于施工单位还有些收尾工作，还有大量的施工人员在施工，有些在施工过程中不按照公司的规定，不系安全带和戴安全帽，安全意识淡薄，存在侥幸心里，给我们安全生产带来了很大的威胁，在平时巡检过程中制止三起高空专业不系安全带，多起不戴安全帽的违规行为。严格执行两票三制，接工作票22张，未发生一起安全事故。发现一起查处一起，从而使整个公司的安全事故下降了2%，为了公司和个人的安全贡献自己的一份力量。

　　海龙热电厂由于新建设备都是新的，超滤制水设备目前在同行业来说是比较先进的`设备，由于厂家在设备安装调试后，没有对我们进行专业培训，大家以前都没有接触过，从而导致在日常使用过程中没能够定期化学清洗，以致于产量达不到设计要求，为机组的安全运行带来了隐患。年初开始部门领导和专工就和设备厂家沟通协调，看用什么办法来解决问题，厂家派人多次清洗，还是没能满足生产需要，经过部门领导和专工的努力，厂家决定更换两套超滤生产设备。

　　七月份的时候厂家的设备运送过来了天气有些热了，由于管道需要重新对接，在领导的统一指挥下，大家都奋战在一线，协作厂家更换设备。充分体现了玖龙人不怕累，不怕苦的精神，及时将新设备投入运行，杜绝安全隐患。从这件事上大家吸取了教训，每月对超滤和反渗透进行化学清洗，全年清洗反渗透10次，超滤23次，再生20次。

　　如何才能降低生产成本，一直以来都是部门领导和公司领导关心的事情，在专工的带领下多次召开座谈会，大家献计献策共同讨论反复实践商量出一套RO和UF最佳的化工辅料使用量。RO阻垢剂采用降低药品浓度，节约了成本，减少了清洗频率。

　　在保证机组正常运行的过程中，就需要我们经常巡检运行设备，从而发现安全隐患，杜绝事故扩大造成停机。参加酸碱演习预案一次，巡检到酸碱罐区发现有白雾冒出，第一反映肯定是酸泄露，马上汇报专工，赶紧打开门拿水管冲洗，进行隔离通知专业进行处理。责任心在平时的工作中很重要，设备有缺陷，需要跟踪消缺，源头上杜绝了跑冒滴漏现象。设备运行不稳定需要分析找出原因。

　　个人在专业知识上还需下功夫，在协调处理突发事情上多学习，在化工辅料及日常报表检查上细化，做好事故预想，6S现场卫生，执行力还需加强。虚心跟同事请教学习，争取个人在专业知识上迈一个台阶。

　　天车班组工作总结 3

　　xx年班组在车间领导班子的带领下，全班员工精诚团结、齐心协力，狠抓班组各项管理，出色完成了全年各项工作任务。下面是班组一年来的工作汇报如下：

　　一、开展班组民主管理活动，营造和谐的工作环境

　　在班组民主管理上，我们班组实行二长四员负责制，用团队的智慧进行班组管理。每日晨会上鼓励大家对生产、班组建设发表意见、看法，集思广益，对大家的看法、意见班委都要进行讨论，并将结果向班组成员进行通报。班组就是一个家，是家就会有矛盾，有冲突。解决矛盾除了平时的交流、谈心外，民主生活会是另一个解决问题的有效途径，是团结班组成员、建立和谐工作环境的一个重要手段。因此班组对此高度重视，班组成员在工作当中有什么不愉快之事，尽可能地放在这来讲，班组成员之间坦诚相待，开诚布公地进行交谈，营造了和谐的工作环境，促进了班组建设。

　　工资分配是员工最敏感、最关心的，为此我们将工时分配情况及时公布，工时公开、透明，对班组成员提出的异议，进行解释，如果存在问题并进行及时的纠正。民主生活会化解了班组成员的矛盾，使大家都能一心一意地搞好生产。

　　在班组建设上，以人为本，以情感人。我们在班组民主生活上通过一项班组的内部决定，就是对困难员工、对家中突发事件的员工，在工时分配上给以一定的倾斜，让其感受到班组的温暖与同志们的关爱。xx年根据公司的安排，班组先后有5名员工赴青岛四方、株洲时代进行劳务输出，为保证在外员工能安心工作，班组常与外出员工及家属进行联络，为其家庭解决在生活上的困难，让外出的同事无后顾之忧。

　　今年一到八月，根据公司的安排，班组7名焊工赴青岛四方和株洲时代工作，班组只剩2名焊工，这给完成生产任务造成了很大的困难，在班组民主生活会上，面对困难大家纷纷表示，公司的安排我们坚决服从，家里的困难我们克服。正是在民主生活会上达成的统一意见，班组员工团结一心，不等不靠，每名员工从组对到电焊啥都干，充分体现了我们班是一个和谐的班组，一个能吃苦耐劳的班组，一个能打胜仗的班组。

　　二、踏实进取，勤奋工作，保质保量完成生产任务

　　xx年，是车间生产任务较为繁忙的一年，截止到年底，我们班组先后完成了92套JW4G构架、3套TC80构架、上海探伤车及检测车构架的生产任务，为洛阳公司的造修一体化进程做出了贡献。

　　继xx年我公司为上海地铁生产二台轨道探伤车后，今年再次为上海地铁公司承建，足以说明我们的产品是得到用户的首肯的，因此今年的生产制造要求会更严，质量要求会更高，车间把以往四个班组完成的工序全部归到我们一个班。接到生产任务，班组员工在班长张景师傅的带领下，首先进行工艺学习，班组要求焊工熟悉每一道焊缝的技术参数，做到了如指掌。对于参加组对人员，班组同样给了严格要求，根据放量、加量掌握组对原则，在熟悉图纸的过程中，班组员工发现横梁盖板与侧梁盖板之间有干涉，并及时与技术人员沟通，确认。其二，在对工艺熟悉之后，着手进行工装设备的制作，班组员工不等不靠，利用自己的聪明才智，先后制作或改善了侧梁、构架整体装配以及附件安装等工装10余项，保证了各工件之间的相关尺寸，而且还提高了劳动生产率，提升了产品质量。其三，班组根据每个人的特长，设立工步责任人，把技能高的`员工安排在重要岗位，使每个工件的组对、焊接落实到人，具有追溯性。

　　三、按照公司四整要求，现场3S活动

　　一年来班组按照3S标准和公司四整的要求进行生产现场的管理，做到了工地干净整洁、工件码放有序、现场设备表面无灰尘无油污，定置区域标识明显，班组现场管理水平得到了持续不断的改善和提升。

　　四、开展QC活动，提升产品质量

　　班组成员还积极地开展QC小组活动，对生产中出现的问题开展活动，一年来班组QC小组先后解决了龙跃铸件空洞、翻沙问题，上海探伤车构架横、侧梁干涉问题等，QC活动的开展不仅提高了产品质量，也锻炼了员工队伍，正因为于此，全年我们班没有发生一起不合格产品及返工现象。

　　五、开展创意改善，提高生产效率

　　在生产过程的同时，我们还开展创意改善活动，对在生产中存在的问题进行岗位改善，全年提报创意改善20余条，其中获公司一等奖和三等奖各一项，创意改善的开展，大大地提升了班组的生产效率，降低成本。

　　六、安全生产与设备维护

　　1、班组全年安全工作的重心放在了加强人的安全意识上，目的是想以此杜绝人的不安全行为、环境的不安全因素、物的不安全状态，以避免安全事故的发生。坚持在每天晨会班前讲话时说安全，讲安全的同时，在班组开展了形式多样的安全活动，让班组成员广泛的亲身参与车间组织的安全学习，并开展隐患自查互查活动。

　　在生产过程中，我们班时常要进行构架的吊运，班组就制定出了一个硬性规定，每次吊运构架前必须检查吊带的安全性，不让有任何事故隐患的出现。由于我们的安全警钟不放松，全年班组没有发生一起安全轻伤事故。

　　2、班组每日开工前都要进行设备点检，保证设备的安全性及正常的使用功能。

　　七、强化学习，提升技能

　　班组还特别注重员工技能的提高，为使在班组内形成良好的学习氛围，班组开展岗位练兵，对生产中关健部位、重要工序等进行工艺培训，让每一位员工不仅仅是能干，关键是要能干好，不出质量问题。今年我班组员工金艳景在洛阳公司技术运动会上取得电焊工第二名的好成绩，杨胜利等取得了技师资格。

　　尽管我们的工作取得了一定的成绩，但与公司的发展期望还有一定的差距，我们将百尺竿头更进一步，为公司、车间的美好明天做出贡献。

　　天车班组工作总结 4

　　一年以来，我带领的班组以厂部战略方针和领导的积极负责精神为指引，在车间班子的正确领导下，紧紧围绕车间年度工作思路开展工作，狠抓班级各项管理，落实目标管理责任，推行绩效考核，较好的完成了全年各项工作任务，认真执行公司领导的决策。认真贯彻落实集团职代会、党委会等会议精神。坚持“安全第一，预防为主”的安全生产原则，以快速掘进，狠抓质量管理与创新。

　　现将前半年工作做以下总结：

　　（一）、目标管理成效明显，各项任务指标基本完成。

　　1、本班所有工作均按《生产车间SOP操作》来完成，按质按量的完成车间领导交代下来的所有任务，不拖延、不叫苦叫累。

　　2、设备方面：细胞班设备仪器仪表等未出现任何问题，保存完好。

　　3、节约能源方面：能够做到不浪费一点没必要浪费的材料。

　　4、生产计划完成情况：每天都按车间领导交代下来的完成所有任务。

　　5、质量达标情况：细胞质量合格率达到99%以上，各项质量指标达标，全年无质量事故。

　　（二）、下一阶段工作安排：

　　截止年底，在没有特殊事情的情况下，细胞班将每天送接毒量至少在350瓶以上，每天做细胞数不少于450瓶的量，11月、12月都

　　将是我们整个厂最忙的时刻，我会带领我所在的班级积极努力的工作，绝不拖车间后后腿，让每个班级都以我班级做榜样。

　　在员工意识方面，将会加强培训学习，让本班员工的素质更加提高，在纪律意识方面应当更加加强，就绝不再犯之前的错误。

　　在记录方面一定加强改善，保证做到准确、正确、完善、规范，按时填写，按时交所有要上交的文件。

　　（三）、现在的细胞班还出现的问题：

　　1、纪律存在问题：

　　主要反映在请假、迟到方面。请假均应该按流程来，不得请霸王假，有什么情况应该及时向车间领导报告，不得延误。

　　2、岗位工作衔接方面：

　　由于车间员工非常多，班级也多，在很多方面也会有一些摩擦，在此方面，我们将会加强自身的协调问题，积极努力配合其他班组的工作，把工作做得更好。

　　3、现场管理不到位：

　　本班组在此方面没有存在很大的问题，在工作区域内，本班员工都做得比较好，值得嘉奖。

　　4、工艺纪律查证不到位：

　　之前的一些工作，确实有不到位的一些地方，但随着纪律越来越严密、员工意识越来越加强、工作责任心越来越强，很多地方均以改善，之前做的不到位的地方，都将会一一改正，努力吧工作做到更好。

　　5、本班的安全问题：

　　本班在安全方面做得很好，在今年内还没有发生一起事故，由于经常与玻璃瓶子在一起工作，因此小伤是在所难免的，我们在工作中会更加小心，做到使自己不受伤的同时也让自己的伙伴不受伤。

　　6、存在问题及其解决方法：

　　本班存在着记录填写等一些问题，主要表现在涂改问题上，根据公司标准操作程序规定，一切纪律均不得有涂改，如有涂改，则应在涂改的地方写上自己的名字，并注明涂改日期。记录填写不及时的问题已解决。

　　一年的工作中，我们也暴露出一些其他问题，主要体现在以下方面：由于引进新瓶子，新瓶子存在着一些问题，使细胞生长不好，甚至脱落的问题，在此问题上，本班已上报于车间，并将生产量做了适当的调整。另外，由于在瓶子中出现蚊子问题，希望车间真的能够从本源来抓，真正找出问题之所在。它成为干扰细胞班与其他班组直接的不和谐的.重要因素，我们必定先从自身找问题，完善制度，希望领导大力支持、协调解决。即将到来的新一年度，我们将紧密团结在车间新领导班子的周围，奋发作为，继往开来。

　　7、加强细胞班组值班力度，防火防盗：

　　在此方面，细胞班将在今后的值班中体现出来。正所谓日防夜防，家贼难防，因此在今后的工作中，我们班组将会把所有物品分类管理，并且加强人员方面的意识，做到不偷盗。

　　（四）、专项工作开展：

　　1、本班绩效考核推广结合进行，员工面貌焕然一新：

　　绩效考核工作的深度推广是车间年初确定的全年工作重点，我们按照车间“管理升级”的思想，将此项工作结合进行，取得了较好的效果。绩效考核作为一门新的管理方法在我厂实施，必然面临一系列新旧观念及行为的剧烈冲突。本班针对绩效考核的要求制订了详细的考核标准，并通过班前班后会和专题会讨论宣传绩效考核的基本思想、运作模式及其作用意义等。将绩效考核的先进管理思想“超越精神”、“核心价值观”等联系在一起，提出“绩效考核就是不断超越，绩效考核就是要求“做好每件事，成就每个人”，使绩效考核的先进管理思想与企业文化一道深入人心。工作开展以来，员工思想发生了彻底的转变，由过去的要我做变成了我要做，员工的积极性、主动性、规范性进一步加强，生产效率、工艺质量进一步提高。提前进班、准时交接班蔚然成风，随意性离岗现象基本杜绝。

　　2、以人为本，以质量为核心，以设备完好为保障，集中精力抓好三项工作：

　　一是员工管理。在工作中对员工制定规范、严格的操作规程和考核标准，并对员工提出班级抽查、组内巡查和个人自查的三级考核要求。以“做好每件事，成就每个人”的人本思想关注每一位员工，注意调动员工的积极性，化解员工中的消极思想。二是工艺质量。生产工艺上，我们在怎样使细胞质量更进一步上做了一些交流会，并在会是哪个取得了不错的效果，工艺质量进一步稳定。针对班组检查中发现的问题，班里组织员工进行了质量分析会和一定的工艺质量培训。成绩获得厂部和车间的肯定。三是设备维保。设备完好是生产顺利、质量达标的保障。设备完好取决于维保工作。设备维护方面，由于我们班的转瓶都是放在转瓶机上的，因此对于转瓶机的使用、保养、维护等等都成了我们每一个细胞班员工的责任，对于不能解决的要尽快上报，让损失降至最小。

　　3、柠檬酸三钠的使用及取得的成效：

　　在今年七月份、八月份，由于一些药品对细胞有一定的影响，使细胞死亡脱落，现已将工艺进行改进，由原来的乙二胺四乙酸改成了现在的柠檬酸三钠，在使用过程中，我们进行了多次的试验，最终确定了其使用的最佳量和最节省量，使得在保证质量的同时，也保证了成本的控制。柠檬酸三钠这一工艺的改进，使细胞的质量有了更进一步的优质，同时也提高了细胞的合格率，减少报废量。

　　4、班组完成情况：

　　本年度细胞班共生产细胞量：

　　报废量：

　　合格率：

　　其中报废细胞细胞中，有污染：

　　生长差：

　　瓶裂：

　　机器故障：

　　其他原因：

　　5、班组管理情况：

　　班组是企业组织生产经营活动的基本单位，是企业最基层的生产

　　天车班组工作总结 5

　　时光如梭，转眼间20xx年的运输生产工作圆满结束了。我班组在车站党委和车间领导的正确领导和关怀帮助下，全体组员严格要求自己，落实作业标准化，牢固树立爱岗敬业的主人翁精神，立足于本岗位，勤奋学习，扎实工作，坚持积极认真的工作态度，求实务真，爱岗敬业。刻苦钻研技术，熟练掌握作业技能，能够把所学技能熟练应用到实际工作当中去。彻底贯彻领导指示精神，较圆满的完成了各项运输生产安全任务。得到了领导肯定和同志们的一致好评，连续两年被评为站级优秀班组。作为班组长，我把我班组今年的工作做一下总结，以便大家相互交流。总结如下：

　　一、认清当前形势，努力学习业务知识。

　　随着铁路现代化的高速发展，我们的站场设备和作业环境都在不发生着变化，随之作业标准和作业方法都要结合实际做出相应调整。这就要求我们要提高思想认识，努力学习业务知识，不断完善自我。例如，由于高速铁路的开通，北京西站作为京广高铁的龙头，为了动车组的入库整备，我站二，三场百分之八十的线路都架了接触网，我们的作业环境就变成了电化区段调车作业，电化区段作业标准我们就必须严格落实。新的作业方法还有本务机调车作业，联锁设备也由以前的6502转变为微机联锁，这都是我们没有接触过的。列车运行图调整后，新图的到发时刻，这些我们必须掌握。今后的的变化会越拉越大，对作业人员的素质要求会越来越高，不学习根本适应不了铁路飞速发展的需求。所以，我们要努力学习，尽快掌握新知识，提高业务技能和自身修养，适应铁路的发展速度。

　　二、熟知本岗位的重要性，作业的关键环节。

　　调车工作是铁路运输生产重要组成部分，是实现列车编计划、列车运行图，加速车辆周转，质量良好的完成运输生产任务的重要环节。而调车工作的重点在于安全、及时、有效的完成任务，首先确保安全就是我们工作的.重中之重，我们要始终牢固树立这一思想。确保安全的全体就是我们要严格落实作业标准，规章制度是我们的工作准则，我们要无条件的去贯彻执行。另外调车作业我们要熟知调车作业计划，掌握调车作业的作业目的和这批计划的关键环节。例如，精品库区送车，我们要掌握大门的开放状态，进入库线前一度停车，限速5公里进入库线，领车人员禁止探身，这些要求都是我们提前要做好预想作业时严格卡控的。调车作业有几个方面我们是必须严格卡控的，信号、进路、距离、速度、防溜等。我们只有掌握这些关键点，才能重点去卡控。这就要求我们平时工作要善于总结，注意工作经验的积累。总之，我们要牢固树立安全第一的思想。

　　三、落实安全风险管理，掌握工作中的安全隐患。

　　今年全路深入开展安全风险管理工作的学习，全路强化安全管理，大力整治安全问题和隐患。我站积极响应上级领导号召，多次组织职工学习安全风险管理新理念。开展了“四查、六整顿”活动，并成立督导组现场掌握进展程度。作为北京西站的职工，通过学习，我们深刻了安全风险管理的重要性。我们班组利用业余时间多次开展了这方面的学习，结合实际工作查隐患，并制定相应的整改措施。

　　例如，站场设备方面：一场、二场高站台作业，三场地沟线作业，三场检电一、检电二、十六道、十七道有xx吊，上述情况我们作业时都要做好禁止探身人身安全提示的。还有，三场架接触网施工期间，我们的作业环境相当糟糕，线路间挖坑，施工人员几百人，头顶上面架网的，侵线问题经常发生，作业前，对于施工地点我们都要重点提示的，查线人员必须提前到岗到位检查线路，发现问题立即汇报，领车人员作业前必须确保建议紧急制动阀良好，作业时加强瞭望，发现问题果断采取措施并及时汇报。在电化区段作业，每批作业我们都必须做相应的人身安全提示。还有由于我站所处地理位置，周边的施工建设较多，我们的调车灯显设备经常出现串台现象，给我们的作业安全埋下了隐患，我们在向上级积极反映的同时，作业时我们要严格落实调车联控制度，加强联系，落实呼唤应答，调车信令不清时，果断采取停车措施，严禁臆测行事。

　　人员素质方面：我班组有两名连结员，由于入路时间较短，从事本职工作时间不长，工作经验较少，人身自保意识不高，对于这两名新职人员，我班组发扬互助互爱精神，特意为他们制定了学习计划，工作时，由老职工多帮带，人身安全方面和作业关键点方面，我作为调车长采用多提示的方法，卡控好每个环节，每个大班做一次工作总结。现在正值冬季，冬季作业我们更应提高安全意识，作业时的着装，作业地点的结冰处，雪后捆绑防滑垫，这都是我们加倍注意的。只有熟知本岗位的安全隐患，树立安全思想，我们才能将事故防患于未然。

　　四、学习事故案例，吸取事故教训，防微杜渐。

　　对于事故案例的分析和学习是我们提高安全意识和增强业务知识的必要途径，从事故案例分析中，我们能看到我们工作中的不足和安全薄弱环节，从而加以防止，坚决杜绝类似事件的发生。我班组利用业余时间多次组织关于全路事故通告的学习，对于事故原因深入剖析，并结合我们现阶段实际工作查找自身安全隐患，牢固树立了我们“安全第一，预防为主”的思想。

　　例如，关于20xx年5月31日xx站利用本务机调车作业，造成调车脱轨一般D2类事故的学习。事故原因扳道员未准备好进路盲目显示开通良好，司机未认真确认道岔位置，臆测行车，造成车辆脱轨。从这起事故中，我们学习到推进车辆时，领车人员一定要严把近进路关，作业时加强确认，我们车站是集中联锁设备，动车前必须与集中楼做好调车联控。尤其是零活作业压绝缘牵出时，调车长必须联系彻底，得到值班员准许后，方可动车，动车后落实领车确认制度。遇到特殊天气时（雨、雪、雾），我们作业时还要时刻注意设备变化，加强联系。还有关于11月份全路路内伤亡事故的学习，事故原因主要是横越线路时未执行“一站、二看、三通过”制度，盲目抢越线路，人身自保意识淡薄。

　　我站随着京广高铁的开通，动车组的开行密度相当频繁，动车组速度相当快，而且动车组和电力机车运行时的声音特别小，我们横越线路前，一定要确认好再通过，严禁在运行中的车辆前抢越。作业时走规定径路，尽量避免横越线路。作业时，时刻注意邻线机车车辆动态。现在正值冬季，人员穿戴较多，听力下降，手脚笨拙，我们作业时一定要加强瞭望，尤其是道口和盲区，提前鸣笛警示，紧急情况果断停车。通过对这些事故案例的学习，我们的安全意识有了显著提高。我们要做到安全警钟时刻长鸣。

　　以上就是我们班组对于20xx年的全年工作总结，有什么不足之处，恳请领导加以指正。在今后的工作生活中，我班组会继续发扬团结互爱精神，积极进取的工作态度，携手并进，共创辉煌。为xxx站安全运输生产工作奋斗终生。

　　天车班组工作总结 6

　　时光荏苒，20xx年度转瞬之间又到了岁末。回顾过去一年的工作历程，在车间的正确领导下，在车间领导的支持下，我们起运组全体员工齐心协力，奋勇拼搏，圆满的完成了车间交给的各项生产工作。为车间的奋斗目标做出了显著的贡献。

　　起运组现有员工9名，岁以下青年2名，青工比例占23%，其中具有大专学历1名，中专学历5名。整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为基础构成，始终充满朝气和青春活力！

　　在即将过去的一年里，我们主要做了以下几个方面的工作：

　　一、安全方面

　　我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度，并且认真学习特种设备的操作规程，始终坚持“安全第一，预防我为主”的方针，搞好员工的安全知识培训。在安全生产方面做到了以下几点：第一，从思想上认识到安全生产的重要性；第二，提高业务技术能力，熟悉各种设备的安全操作规程；第三，发扬良好的团结协作和相互监督的精神。所以只有端正了自己的思想作风，树立起了“安全重于泰山”的责任意识，熟练掌握了安全专业知识。我们才能做好各方面的安全防范措施。我们天车司机作业的场合是处在高空作业的.场所，因而时时刻刻都存在着安全隐患，所以我们在作业不但需要团结协作，而且需要同事支持和监督。安全是各项工作的大事，往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸，违章操作应该坚决杜绝。班组长加大安全管理。对于安全我们班组在开工会前和班组生产的同时要深入的进行安全教育和改正工作中不良的行为习惯。对于违章要严格考核确确实实的作到安全事故不发生我们的班组中

　　二、设备的维护与保养及安全管理

　　一年来，我按照车间的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车管理步入正轨。工作中具体做法：1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行，2、在每周检修保养过程中，我协同维修对整台车进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位，一年来，我在查车的过程中多次发现安全隐患情况，如：4.16设备主钩制动器链接销的脱落；7.04小钩制动器螺帽开口销断裂。3、在每月月底，我都会对所有的天车进行一次彻底普查，将普查的情况综合后，逐项进行解决，此项工作做法也收到了非常好的成效，使天车逐渐恢复了它性能的完好。

　　三、存在的缺点

　　回顾一年来的工作，虽有一些成绩，也有不少的遗憾，我清醒认识到我的工作还存在着一些不足。

　　1、管理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法需要改进。

　　2、还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增强自身素质。

　　3、由于工作经验不足，在工作中有些问题还缺乏预见性。

　　四、今后的打算

　　2、在设备的维护方面．定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫，以保持设备的清洁．同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解！以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位，以便能正确的判断找电工还是起运前去维修，节约时间，保证生产正常运行

　　3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深入细致地分析天车车间的事故隐患，杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里，抓到启示和控制办法，使人人都有经验，人人都能看到危险。

　　天车班组工作总结 7

　　10月份，在公司“四好”工作思路的指引下，在“六强输送管”目标的激励下，在分厂的坚强领导下，制管三分厂天车班全体组员凝神聚力，埋头苦干，不断加强班组管理和文化建设，圆满完成了10月份的各项工作任务。现将班组十月份业绩指标具体完成情况及各项工作总结如下：

　　一、10月份业绩指标完成情况：

　　10月份天车班组共为西三线生产完成原料吊运12万多吨，完成钢管吊运3万多吨。在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行，在每周检修保养过程中，对整台车进行系统的全面检查，定期检查，以保证每辆车正常运行，并能很好的配合生产工作，服务投诉为零，各机电设备完好率控制在100％。安全工作上，扎实开展平安工程推进活动，遵守公司的规章制度，保证了班组的安全平稳。

　　二、10月份班组各项具体工作：

　　1、统一思想，认定目标，团结一致聚力量

　　团结是任何一个优秀团队必不可少具备的特点，天车班组结合实际制定出了适合自己的目标，并经过互相交流统一了思想，组员始终贯彻“安全为先，以人为本”的理念，认真负责的做好每一个吊运工作。班长利用工作之余与组员进行交心谈话，正确的引导。指出天车安全操作的重要性，并列举一些案例事故的原因，引起组员对安全工作的重视。合理安排下班后的事宜，杜绝疲劳上班、酒后上岗等危害因素；其次利用每天班前或班后会15分钟将每天工作中每名员工操作中存在的问题以及提前预见到的和发现的问题的进行总结，并作为重点给予指正。组织学习安全职责和安全操作规程，进一步提高了员工的安全意识和自我防护能力，组员们的向心力愈加一致，更加团结，这为更好的工作奠定了基础。

　　2、纪律严明，奖罚分明，加强管理练队伍

　　天车班组始终认真落实绩效考核体系，加强成本分析工作，不断提高班组战斗力和凝聚力，配合公司做好特种作业人员资质证书的取证，复证培训工作并规范操作，以技术比武，技术交流的形式提高操作技能。加强事故事件管理，强化责任追究和事件资源共享，班组内部实行对季度零违章人员进行奖励，以资鼓励。坚持开展安全教育，加大监管力度，狠抓“三违”。

　　为了调动大家工作、学习的积极性和进取心，在车间的大力支持下，我们通过考试、竞赛、做细活、练真功等进行奖励和考核，以争当优秀天车工为契机，开展操作技能“树形象，争标兵，精心操作”等系列比赛，组织了2次理论考试，1次实践技术竞赛；积极调动了职工的工作热情和爱岗敬业精神，提高了他们的业务操作技能和理论水平。通过严格的管理和考核制度来加强员工的纪律观念、增强他们的`责任心、激励先进，鞭策后进，达到共同提高的目的，为服务好生产创造有利条件。

　　班组文件设定人管理，工作和生活区域内物品做到定置摆放，文件资料管理规范，摆放有序，交接班按时打扫卫生区域，认真对地面，台面，设备表面进行清洁，使我们的天车维护设备干净，规范统一。

　　3、文化建设，团结协作，互敬互爱如一家天车工良好的业务素质和极强的责任心是天车安全操作的重要保证。狠抓职工素质提高，确保天车安全文明生产。

　　班组建立了健全的天车班组员档案及违章档案，并制作了班组员工的生日贺卡，收集汇总组员的学习培训情况等多项员工基本情况。

　　通过建立“一帮一，一带一”的工作机制，组员在思想，生活，工作中互帮互助，组员生病，大家在繁忙工作之余抽空去看望，使其倍感欣慰，深切的体会到了班组的温暖。

　　4、兵头将尾，模范带头，共同奋进创佳绩

　　在车间各级领导的关心帮助和正确指导下，班长带领全班精心操作，安全运行，以优质的服务快速有效地完成了各项吊运任务，并积极抓好天车设备的维护维修。

　　按照班长的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车管理步入正轨。组员都积极努力，真抓实干，工作上取得了较大的成绩。以后将更加精心操作安全运行以优质服务快速有效地配合生产用车，为公司的长远发展奉献自己的能量！

　　天车班组工作总结 8

　　一、本月工作概况

　　X 月是车间生产旺季，天车班组承担着原材料吊装、成品转运及设备检修辅助等核心任务。全月班组共出勤 28 天，累计作业时长 224 小时，完成吊装任务 156 次（其中原材料吊装 92 次、成品转运 48 次、检修辅助 16 次），吊装重量合计 1280 吨，作业合格率 100%，未发生任何设备故障或安全事故，圆满完成车间下达的月度生产目标。

　　二、核心工作成果

　　生产任务高效完成

　　针对本月车间 “赶制 100 台重型机床” 的'紧急任务，班组优化作业排班，实行 “两班倒 + 弹性加班” 制度（早班 8:00-16:00、晚班 16:00-24:00），确保天车设备 24 小时不间断支援生产。在关键工序 “机床床身吊装” 中，班组骨干带头研究吊装方案，采用 “双钩协同吊装法”，将单次吊装时间从原本的 40 分钟缩短至 25 分钟，单日最高完成 12 台床身吊装，为车间按期交付订单争取了宝贵时间。

　　安全管理严格落实

　　本月共开展 3 次安全专项检查（重点检查天车限位装置、钢丝绳磨损情况、刹车系统灵敏度），发现并整改隐患 2 处（1 处为小车行走轮异响，及时更换轴承；1 处为吊钩防脱装置松动，当场紧固）。每日班前会坚持 “安全三分钟” 教育，重点强调 “吊装前确认吊点、作业中禁止超载、吊物下方禁止站人” 等规则，全月班组人员均严格遵守安全操作规程，未出现任何违章操作行为。

　　设备维护及时到位

　　按照 “日点检、周保养、月检修” 制度，班组每日作业前对天车的起升机构、运行机构、电气系统进行全面检查，填写《天车点检记录表》；每周日下午组织全员参与设备保养，对钢丝绳涂抹润滑油、清洁电气控制柜灰尘、校准限位开关；配合设备科完成月度检修，更换老化电缆线 3 米、磨损刹车片 2 副，确保天车设备始终处于良好运行状态，全月设备故障率为 0。

　　三、存在的问题与不足

　　新员工技能有待提升

　　本月新入职 2 名员工，虽已完成岗前培训，但在 “复杂工件吊装”（如不规则形状零件）时，对吊点选择、角度控制的熟练度不足，需老员工全程监护，一定程度上影响了作业效率。

　　应急处置能力需加强

　　在 X 月 15 日的一次模拟 “吊物突然晃动” 应急演练中，部分员工存在 “慌乱操作、忘记启动应急制动” 的情况，说明应急处置的熟练度和心理素质仍需提升。

　　四、下月工作计划

　　开展技能专项培训：针对新员工短板，组织 “复杂工件吊装技巧” 专题培训，由班组技术骨干现场示范，安排新员工进行实操练习，每月至少开展 2 次技能考核，确保新员工月底前能独立完成常规吊装任务。

　　强化应急演练：增加应急演练频次（每月 2 次），模拟 “吊物超载、钢丝绳断裂、突然断电” 等场景，要求全员熟练掌握应急处置流程，演练后组织复盘总结，提升班组整体应急能力。

　　优化作业流程：结合本月作业数据，分析 “成品转运” 工序的时间损耗，计划引入 “吊装任务预约系统”，提前规划吊装顺序，减少天车空驶时间，进一步提升作业效率。

　　天车班组工作总结 9

　　一、季度安全工作回顾

　　X 季度是安全生产关键期，天车班组围绕 “零事故、零违章、零隐患” 目标，以 “安全培训、隐患排查、应急演练” 为核心，扎实推进安全管理工作。全季度班组累计作业 680 小时，完成吊装任务 482 次，未发生任何安全事故，违章操作率为 0，安全达标率 100%，获评车间 “季度安全先进班组”。

　　二、安全工作重点举措

　　分层分类开展安全培训

　　针对不同岗位、不同技能水平的员工，开展差异化安全培训：

　　新员工：重点培训《天车安全操作规程》《吊装作业风险识别》，通过 “理论考试 + 实操考核” 方可上岗，季度内 2 名新员工均 100% 通过考核；

　　老员工：开展 “安全案例复盘” 培训，选取行业内 “天车超载导致吊物坠落”“限位失效引发碰撞” 等典型事故案例，组织全员分析事故原因、总结防范措施，强化安全意识；

　　班组长：参加车间组织的 “安全管理能力培训”，学习 “风险分级管控”“隐患排查治理” 等方法，提升班组安全管理水平。

　　全方位隐患排查治理

　　建立 “班组自查 + 车间抽查 + 专业检查” 三级隐患排查机制：

　　每日自查：作业前检查天车关键部件（钢丝绳、吊钩、刹车、限位），作业中实时监控设备运行状态，作业后清理现场安全隐患；

　　每周抽查：车间安全科随机抽查班组安全记录、设备点检情况，季度内共抽查 8 次，均无重大问题；

　　月度专业检查：设备科联合第三方机构对天车进行全面检测，重点检查电气系统绝缘性、结构件强度，季度内发现 3 处一般隐患（均当场整改），无重大安全隐患。

　　常态化应急演练

　　结合天车作业常见风险，制定《天车吊装应急处置预案》，明确 “吊物晃动、设备故障、人员受伤” 等 6 种应急场景的处置流程。季度内共开展 4 次应急演练，其中 “吊物突然脱钩” 演练中，班组员工从发现险情到启动应急制动、设置警戒区域，全程仅用 1 分 20 秒，处置流程规范、高效；演练后及时总结不足，修订预案 2 处（完善 “医疗急救联络方式”“设备抢修流程”）。

　　三、存在的安全问题

　　个别员工安全意识仍有松懈

　　季度内 2 次车间抽查中，发现 1 名老员工在 “吊装轻型工件” 时，未按规定确认吊点就启动设备，虽未造成事故，但反映出部分员工存在 “经验主义”“侥幸心理”，安全意识需进一步强化。

　　应急物资管理不够规范

　　班组应急箱内的部分急救药品（如碘伏、纱布）临近有效期，且缺少 “吊装作业专用警示标识”，在应急演练中出现 “警示标识不足，无法快速划分警戒区域” 的'问题。

　　四、下季度安全工作计划

　　强化安全意识教育：开展 “安全标兵评选” 活动，每月评选 1 名 “安全之星”，分享安全操作经验；在班组宣传栏张贴 “违章操作警示图”，定期组织 “安全知识抢答赛”，营造 “人人讲安全、事事为安全” 的氛围。

　　规范应急物资管理：本周内完成应急物资盘点，更换过期药品，补充警示标识、应急照明设备；指定专人负责应急物资管理，建立 “物资领用 - 补充” 台账，确保应急物资随时可用。

　　深化隐患排查：引入 “安全风险地图”，标注天车作业区域的高风险点（如交叉作业区、狭窄通道），明确管控措施；每周组织 “隐患排查小组”，鼓励员工主动上报隐患，对发现重大隐患的员工给予奖励。

　　天车班组工作总结 10

　　一、年度工作整体概况

　　X 年天车班组在车间领导下，围绕 “保生产、保安全、提技能、降成本” 四大目标，全年累计作业 2680 小时，完成吊装任务 1860 次，吊装重量合计 15200 吨，作业合格率 100%，设备故障率控制在 1.2% 以内（低于车间规定的 3% 标准），全年无安全事故，获评公司 “年度优秀班组”，3 名员工获评 “年度技术能手”。

　　二、年度核心工作成果

　　生产保障有力，效率持续提升

　　针对全年车间 “产能提升 20%” 的目标，班组优化作业流程：

　　推行 “吊装任务清单化管理”，每日提前对接生产计划，明确吊装顺序、时间节点，减少天车空驶率，全年累计节约作业时间 120 小时；

　　改进 “重型工件吊装工艺”，采用 “平衡梁 + 双钩协同” 技术，解决了 “大型机床床身吊装倾斜” 的难题，单次吊装效率提升 30%，助力车间全年超额 15% 完成生产任务。

　　安全管理体系化，风险全面管控

　　建立 “培训 - 检查 - 演练 - 考核” 四位一体安全管理体系：

　　全年开展安全培训 12 次（含特种作业取证培训、安全法规学习），全员持证上岗率 100%；

　　完成安全检查 48 次，排查并整改隐患 15 处（其中重大隐患 0 处），整改率 100%；

　　组织应急演练 12 次，覆盖 “设备故障、人员受伤、自然灾害” 等场景，班组应急响应时间从最初的 3 分钟缩短至 1.5 分钟；

　　将安全表现纳入员工绩效考核，全年无员工因违章操作被处罚，安全合规率 100%。

　　技能提升常态化，团队实力增强

　　实施 “技能提升计划”：

　　开展 “师带徒” 活动，6 名老员工与 6 名新员工结对，新员工平均 3 个月即可独立上岗；

　　组织 “天车操作技能竞赛” 2 次，竞赛内容涵盖 “精准吊装、故障排查、应急处置”，激发员工学习热情，班组整体技能水平显著提升，全年累计为车间培养 5 名合格天车操作员。

　　成本控制有成效，降本增效显著

　　围绕 “降本增效” 目标，班组从 “设备维护、耗材使用” 入手：

　　优化设备保养周期，将钢丝绳更换周期从原本的' 6 个月延长至 8 个月（通过加强日常润滑、定期检测磨损），全年节约钢丝绳采购成本 1.2 万元；

　　回收利用废旧备件（如完好的螺栓、垫片），修复故障电机 2 台，节约维修成本 8000 元；

　　减少吊装作业能耗，通过合理规划路线，全年天车设备耗电量同比下降 8%。

　　三、存在的主要问题

　　高端设备操作能力不足

　　车间新引进 1 台 “智能变频天车”，具备自动定位、远程操控等功能，但班组仅 3 名员工能熟练操作，其余员工对新设备的电气系统、智能功能掌握不足，无法充分发挥设备效能。

　　跨部门协作效率有待提升

　　在 “车间设备大修” 等需要多班组协同的任务中，存在 “吊装计划与检修进度衔接不及时” 的问题，导致天车等待时间过长，影响整体工作效率。

　　四、下年度工作计划

　　强化新设备技能培训：邀请设备厂家技术员开展 “智能天车操作” 专项培训，每月组织 2 次实操练习，确保年底前全员能熟练操作新设备；鼓励员工学习智能控制、PLC 编程等知识，培养 “懂操作、懂维护、懂编程” 的复合型人才。

　　优化跨部门协作机制：与生产科、检修科建立 “周例会沟通制度”，提前对接下周工作任务，明确吊装时间、地点、要求；引入 “协同作业管理软件”，实时共享作业进度，减少等待时间，提升整体协作效率。

　　深化安全与成本管理：持续完善安全管理体系，计划引入 “安全行为观察” 机制，及时纠正不规范操作；进一步挖掘降本潜力，研究 “废旧钢丝绳再利用” 技术，力争全年降本 2 万元以上。

　　天车班组工作总结 11

　　一、项目概况

　　XX 设备吊装项目是公司年度重点工程，需将 3 台重量均为 80 吨的大型压缩机从车间门口转运至指定安装位置（全程 50 米，途经 2 个狭窄通道、1 处高空管线），吊装难度大、安全风险高。天车班组作为项目核心执行团队，从项目启动（X 月 X 日）到竣工（X 月 X 日），历时 15 天，圆满完成 3 台压缩机的吊装、转运、定位任务，设备安装精度误差控制在 5mm 以内，得到公司领导高度认可。

　　二、项目攻坚过程与举措

　　前期筹备：精准规划，排除隐患

　　项目启动前，班组联合技术科、安全科开展 3 次现场勘查，重点排查 “通道宽度、地面承重、高空障碍物” 等问题：

　　发现 2 处关键问题：一是车间西门通道宽度仅 3.5 米（压缩机宽度 3.2 米，预留安全距离不足），二是途经的高空蒸汽管线高度不足（仅 4.2 米，压缩机吊装高度需 4.5 米）；

　　制定解决方案：协调工程科拓宽通道至 4 米，临时拆除部分蒸汽管线（项目结束后恢复），并在通道两侧设置防护栏、警示标识，确保吊装路线安全畅通。

　　同时，班组组织全员学习项目专项方案，明确 “总指挥、操作员、监护员” 职责，开展 2 次模拟吊装演练，熟悉操作流程与应急处置方法。

　　中期执行：精细操作，全程管控

　　吊装过程中，班组实行 “一人指挥、两人操作、三人监护” 的.作业模式：

　　总指挥：由班组长安伟担任，负责统筹协调，实时沟通吊装进度与现场情况；

　　操作员：选用 2 名经验丰富的骨干（从业 10 年以上），分别操作主钩、副钩，严格按照 “慢起、稳行、缓落” 原则控制天车；

　　监护员：在吊装路线的起点、中点、终点各设 1 名监护员，实时观察吊物状态、通道情况，发现异常立即叫停。

　　在关键工序 “压缩机转弯”（通道转角仅 90 度）中，班组采用 “分次微调法”，先将压缩机吊起至 3 米高度，再缓慢转动天车小车，每次转动角度不超过 10 度，全程耗时 1.5 小时，成功完成转弯，未发生任何碰撞。