维修车间工作总结（精选21篇）
总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可以促使我们思考，让我们来为自己写一份总结吧。那么总结应该包括什么内容呢？下面是小编整理的维修车间工作总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
维修车间工作总结 篇1
20xx年我厂在市运管处、运管所等各上级部门的领导下，认真贯彻落实党的各项会议精神，贯彻实施《宜宾市汽车维修行业安全综合整治工作实施方案》等文件的精神。
我厂的安全生产状况总体上呈明显好转，员工的安全意识进一步得到加强，为本厂正常生产创造了一个良好得安全环境，现将一年来本厂生产工作总结如下：
一、 建立安全责任制度今年我们制定完善每一个岗位的安全生产职责并上墙。明确每位员工的安全责任，人人负责安全生产。具体负责落实到人，促进了我厂安全生产工作的'顺利开展。也为年度安全生产奠定了坚实基础。
二、 提高各岗位的安全操作技术水平。在厂技术员的带领下员工之间技术的交流使大家吸取更多的实用知识。在安全生产操作过程中起到重要作用。日常生活中，大家互相学习。做得不当的地方，存有安全隐患时及时指出。防止安全事故发生。
三、 加强宣传教育，提高全体员工的安全意识和防范事故能力。我厂定期开展安全列会，及时宣传上级部门的有关会议精神，以及相关事故的事列说明。极大的增强了员工安全意识，
提高了员工的自身安全素质，掌握安全防护技能。在整个安全生产过程中，消防设备实施尤其重要，我厂配备了规定数量的干粉灭火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。对易燃易爆物品进行规范存放，及电路设备的安装及安全使用。
四、 加强安全检查，积极整理事故隐患。自去年以来，我厂就进行定期的每月安全检查工作。对设施设备进行检查发现有安全隐患的及时解除，该维修的维修、该更换的更换。消除操作现场存在的不安全因素，切实保证现场操作人员的人身安全与健康。
五、 环境方面，我厂拆迁了原来街边的广告牌，对厂门口附近的垃圾随时进行清扫，对占道人员进行劝离。厂区内设备，工位划分到人，不定期进行清扫、随时保持整洁干净，其次对三废的处理也是集中收集，有效处理，防止其对环境的污染，环境关系影响到大家的安全和健康，是落实科学发展观构建和谐社会的重要举措，是优化发展环境改善人居环境的惠民工程，为此我厂也高度重视环境综合治理工作。
六、 今年汽车二级维护约450台左右。全车挖补约120台。其于各项维修3000台次。返工维修9起（各种原因影起）外出施救37起由于今年8月4日至今4个月有余，三江厂——大麦坝道路整治影响了我厂的收入。道路好了明年争取更好。
维修车间工作总结 篇2
一年来我车间在公司及分厂各级领导的大力支持下，以服务汾酒生产为宗旨，加强抓好我车间各班组的内部管理，做好与酒班、成装、大曲等单位的维修与协调配合，保证了汾酒、大曲生产顺利进行。较好的完成了分厂全年交给我们的各项维修任务和其它相关任务，现将一年的工作情况汇报如下：
1.本年度机械设备完好率98%，用户满意度99%；
2.违纪操作为零，事故为零；
3.巡检自查率提高36%；
4.节能降耗10%；
5.提高维修技术，强化服务意识；
具体工作为：
一、以人为本，抓好职工队伍建设
1.首先完善车间各项规章制度，用制度规范员工行为；
2.劳动纪律，加强职工技能培训；
3.加强内部工作的检查与考核；
4.了解职工思想动态，制定解决职工思想问题的方法；
5.进一步完善备件、设备，消耗记录管理，为汾酒生产和效益服务；
二、抓安全注重现场管理，治理隐患，防范事故
一年来我车间全员动员，加大安全力度，强化员工安全教育，拓宽安全知识，提高安全意识，有效防范生产安全事故。全年组织安全学习18次，利用板报48期，开展了贴近工作，贴近岗位实际的安全演讲和竞赛活动，收集典型事故事例123起，组织员工观看学习。车间每月28号按时召开安全例会，
积极宣传安全第一、预防为主的方针，加强现场查违、查乱操作，纠违、治违的力度，把工作的重点放在现场监管，牢固树立工作在现场管理在现场的理念。对违章操作决不姑息使每位员工养成良好的习惯，潜移默化地提高了安全意识和服务意识，不留死角消除隐患，真正做到安全有针对性和可操作性。
三、确保汾酒生产，提高服务意识
为了更好地保证生产，教育员工树立吃苦意识，竞争意识，创新意识，充分调动技术骨干和党员的积极性，一年中加强技能培训学习，完善车间劳动纪律，牢固树立为生产一线服务的精神，严格执行分厂各项规章制度，责任到人，把班前检查落到实处，做到了提前检查，发现问题立即解决，把隐患消灭在萌芽状态。
一年来组织员工观看维修技能录像6次，安全图书、报纸1800余册，板报48期，维修搅拌26台，大修冷散机3台，污水站离心泵6台，维修老化管网一千多米，改造大曲回水，加设循环阀门，有效杜绝了跑、冒、滴、漏。电柜除尘12次，加设接地线，更换电缆，实行了每月对机械设备进行一次检查维护设备，达到了保证生产和机械运转率完好的目的。
四、重效益，注重节能降耗
我车间深刻领会公司节能降耗精神，积极响应分厂从一条螺丝，一个螺帽，一个垫片做起的号召，全员参与，在满足生产及安全要求的前提下，降低损耗，充分利用强化维修质量，延长设备寿命。
利用废旧钢管，阀门拆配，弯头等可用件进行再利用，比去年同期节约钢管148米，阀门78个，螺杆重新起扣再利用900条，杜绝长明灯、长流水。对废旧搅拌机拆卸焊接4台，污水站严章建制，科学合理地对污水处理泵进行定期保养、加油，使其运转率达到100%无损坏。特别是对跑、冒、滴、漏等现象。对大曲分厂地下回水加设了循环阀门、疏水器，不仅提高了管网发热率，更主要的'是有效杜绝了能源损耗，节约了成本从而增强了节能意识。
五、工作中存在的不足与下一步工作思路
在过去的一年里，在全体员工共同努力下虽然取得了一些成绩，但仍然存在着不足，如：
工作创新能力有待进一步加强
车间管理工作的针对性、规范性有待进一步提高完善，服务意识进一步加强等。
下一步工作思路
一、进一步提高员工的技术水平和服务意识，抓好员工技术培训。
二、充分发挥基层组织职能，规范员工行为，引导员工转变观念，提高认识。
三、进一步挖潜增效，节能降耗，特别是大曲暖气的改造上多下功夫。
四、坚持每月安全例会制，班前巡检制，抓好企业文化工作。
总之在新的一年里，发扬好的优良传统，围绕公司生产经营目标和企业改革，加大管理工作力度，加强员工的服务意识，安全意识，企业意识教育，打造一支积极向上的维修队伍，继续发扬诚信、敬业、求实、创新的企业精神，为汾酒、大曲生产做到应有的贡献。
维修车间工作总结 篇3
五月份是安全生产宣传月，也是公司今年以来安排的第一次全面检修月，全公司在“安全为天，生命至上，规范操作，综合治理”安全生产方针的指引下，全面开展和加强安全生产管理工作。以推进班组安全文化建设为主线；以现场检修安全防护和外来施工人员的监管为重点，以员工安全教育工作为基础，
强化防护功能和防护意识；以“双述”工作为切入点，提升员工操作技能；积极做好应急预案制定和演练，提升员工应急处理能力；抓好现场巡查和隐患排查整改工作；在全体员工的共同努力下取得了较好的成绩，全月未发生一起人身轻伤害事故和环境污染事故，公司整体安全生产形势良好，各方面工作顺利圆满的完成。现将五月份的安全生产工作总结如下：
一、五月份主要完成了以下工作：
1、加强安全教育培训，提升员工安全意识。
抓好基层管理人员的安全意识和素质提升，5月13日组织工段长及科室主办以上人员进行了《消防安全知识》培训；把好员工入厂安全教育第一关，认真做好三级安全教育工作。5月5日和5月7日分两次为公司的11名新工进行了厂级安全教育，签订了三级安全教育卡，完善了员工培训档案。
煤焦车间严格落实新工培训上岗制度，在签订以师带徒合同的基础上，进行定期抽查、考试，合格后方可上岗。五月中旬化产车间组织车间全体员工进行了一次现场消防培训，使员工掌握了消防栓和消防带的使用方法和技巧。质检科通过组织技术比武活动，进一步规范了员工的操作技能，提升了工作积极性，在员工中形成了“比、学、赶、帮、超”的学习氛围。
2、严格落实方案、票证审批制度，确保检修顺利进行。5月18至22日，在黑猫甲醇检修期间，公司安排进行硫铵饱和器检修、新管式炉富油管、蒸汽管碰口、安装蒸汽管带流量计、焦2#皮带粘结等13项检修任务。此次检修时间紧，任务重，公司领导高度重视，提前组织召开会议进行安排部署，成立以生产技术科为指挥中心的检修领导小组，对检修工作进行全面系统的风险评估，明确各自职责，做到任务清楚，对检修进行统一领导、制定计划、统一指挥。各部门制定了详细的停车、检修开车方案及安全措施；针对每一项检修制定了具体要求和注意事项，并设专职人员负责。同时对所有参加检修人员进行了现场安全交底和和安全教育，明确了检修内容、步骤、方法、质量要求。此次检修的又一亮点是各部门能够提前一天办理各项检修作业票，为检修工作的顺利进行奠定了基础。
在检修过程中各级领导亲临现场进行指导，安环科坚持落实现场安全防范措施确认工作，并进行全程安全监护；各部门严格落实检修计划及方案，克服天气状况带来的影响。发扬不怕苦不怕累的精神，如期顺利的完成了检修任务。
五月份，我们共计进行了32项现场检修施工项目，办理动火作业许可证15份，危险作业许可证32份，我们严格坚持落实办证审批制度和现场安全监护责任主体，保证了检修工作的安全进行。
3、强力推进班组安全文化建设。
4、加强岗位“双述”练兵，向内化于心，外化于行的目标迈进。“双述”活动的开展在极大程度上提高了广大员工的操作技能和安全防范意识，加速了构建本质性安全企业地进程。5月5号、6号由安环科、综合办、生产技术科领导对后勤、经营、管理部门试点岗位的双述开展状况进行了检查验收，在肯定成绩的同时并指出了存在问题，加速了双述工作进程。5月20日安排化产风机房中控岗位参加了集团公司组织的双述研讨活动。化产车间组织员工利用班后学习时间强化“双述”记忆工作；煤焦车间以班组为单位进行“双述”检查验收；机动车间由车间主任亲自检查，确保“双述”的实效性；质检科利用班前会时间进行双述检查，现已达到全员过关。
5、严格落实应急预案的编写及演练，提高员工的预防事故和应急处理能力。
五月份，各车间积极组织应急预案的.制定及演练活动，进一步提高员工的应急处理能力及防护能力。煤焦车间热工段组织了停电、停风机的特殊操作演练、废气铊盘突然脱落应急预案演练；运转工段组织了“炉顶上升管放散着火应急演练”；质检科组织进行了硫酸烧伤应急事故演练和触电应急事故演练，通过防事故演练活动的举行，大大的提高了公司员工的防事故应急处理能力和自我防范意识，为应付突发事故和火灾，防止人身伤害，降低灾害给公司造成的损失提供了有力的保障。
6、四月份，安环科组织厂级安全环境卫生检查4次，共计发现各级隐患12条，现场卫生问题8条；各车间坚持落实安全隐患自查活动，煤焦车间自查出隐患11条，机动车间自查出隐患9条，化产车间自查出隐患6条，现均已整改完毕。
7、加强外来施工监管，确保施工安全有序的进行。
五月份，公司生产现场委外施工有云南力安公司对脱硫、鼓冷工段设备防腐及再生塔内壁防腐；河南长兴防护公司对硫铵工段设备防腐；杨村工队对2#脱硫塔瓷环清洗；河南许昌鄢陵中集清洗公司对粗苯、硫铵、脱硫各换热器清洗；河津大力设备维检有限公司对2#脱硫塔内分汲板拆除等6个工队共计现场施工682人次。
针对外来施工人员多、流动性大这一特点，公司加强外来施工监管，安排各部门建立外来施工管理记录，要求对施工人员培训情况、进出现场时间、现场人数、工程进度及安全防范措施落实状况进行记录，并明确现场监护人及监护职责。安环科在每天两次的现场巡查中对检修施工现场必到，并对现场情况进行详细记录。5月13日在巡查过程中，发现防腐工队在蒸氨塔顶部护栏除锈时使用的吊篮无底板和安全绳，立即予以制止，交工段进行安全教育，整改合格后在进行施工。在各级的共同努力下，公司委外施工安全进行。
8、全面落实“走动式现场管理”工作要求，各班组坚持“一班四查”，四月份公司管理干部共计查处“三违”75人次。
9、5月14日下午，新粗苯装车设备在公司各部门领导及经营部、保卫科、化产员工的共同关注下顺利完成试装车，现已投入正常使用，消除了生产现场装车的重大隐患。
二、存在问题：
1、五月份施工检修时间紧、任务重，在检修过程中我们做了大量的工作，保证了检修工作的的如期完成，但在检修过程中仍存在以下问题：
1）虽然制订了详细的检修方案，但方案中实际工作步骤不详细，可操作实施性不强；
2）检修方案上有明确地检修责任人，但在实际操作过程中有多人指挥现象；
3）对现场作业过程中可能出现的问题估计不足，在停蒸汽时使再生器出口堵塞；未能按规定试车，以至于在检修过程中出现断裂，使托煤板掉入碳化室事件。
4）现场检修人员习惯养成较差，施工时用的物品及工具等随手乱扔乱放，为检修工作带来不便。
2、在粗苯装车过程中，现场操作人员程序概念模糊，对现场设备的操作不灵活，车间应尽快培训装车人员，使之熟知装车设备的原理与构造，便于正常操作与维护，同时加强装车过程程序化的培训，并完善装车地点安全标志的建设工作。
三、六月份安全工作计划
1、继续做好化产区域设备重大设备防腐刷漆工作现场安全防范措施的确认及监管工作；
2、组织开展好以“安全责任，重在落实”为主题的全国“安全生产月”活动；
3、组织落实工段长以上人员《环保知识》的培训学习；
4、跟踪落实各单位的应急预案的编制，并审核上报后予以实施演练；
5、搞好公司岗位描述的推进工作，重点做好后勤、经营和管理试点岗位的岗位描述稿件强化记忆工作，
6、认真做好现场安全环保工作的日常巡查、安全检查工作，消除生产过程中的各类隐患，及时督促各类隐患的整改落实，并做好及各种大型检修现场的监护工作；
7、定期组织召开安全工作办公会议，及时解决基层单位生产中的安全环保问题；
8、定期做好安全环保设备的日常运行监督管理工作，确保公司安全环保设施的正常运行。
维修车间工作总结 篇4
根据公司20xx年培训计划的文件精神，维修车间从车间实际出发，本着“干什么学什么，缺什么补什么，持续培训”的原则，为切实加强安全生产，解决岗位人员中存在的不懂、不会、不能的问题，充分调动广大员工学习技术、钻研业务、提高技能的积极性，全面提高员工队伍的整体素质，强化岗位必须掌握的应知应会内容，保证员工熟练掌握岗位基本操作技能，20xx年维修车间共有80名员工接受安全培训，14名员工接受基础型技能培训，技能培训平均3课时，安全培训平均20课时,基本完成上半年培训计划。20xx培训工作采取以下几种措施：
一、培训需求调查
根据中心培训工作指示精神，首先对员工进行了培训需求调查，分析员工目前存在的薄弱环节；分析论证了培训内容，对员工制定了基础型、提高型、骨干型培训计划。
二、培训方式
1、集中授课，车间每月由技术人员组织员工集中培训，在培训中，员工也可以把在工作中积累的好经验互相传授。
2、在实践中演示，以岗位应知应会为主要内容，重点从操作规程、异常应急处理、安全作业规程等方面加强岗位人员基本操作技能培训。车间认真开展“案例分析”培训工作，按时按要求学习事故案例，认真填写车间案例分析培训记录，要把“案例分析”培训与生产实际相结合。
3、员工轮流做教员，为了提高员工参与培训的积极性和培训的质量，让员工也登上培训的讲台，从而增强学习的动力，丰富员工的知识结构。
4、一季度一考、月度专业知识培训、季度小型安全测试。车间把实际培训工作作为重点，每季度举办一次各工种实际技能、安全练兵。切合实际，真正解决生产实际问题，真正达到提高员工技能水平。
5、师带徒等方式进行培训，对新入车间员工结合中心提出“师傅带徒弟”活动，严格执行员工安全培训、岗前培训和技能培训。
三、突出特色培训
1、每季度举办一次维修之星理论实际竞赛，获得星际员工公布在专栏上，同时车间给予一定奖励。
2、实际工作中遇到技术含量高，有普遍指导意义的`工作，班组应由班长召集全班人员进行观摩学习，工作结束后,对所学知识进行总结。
3、对学有所长的员工给他们一个展示的平台，每周选一名员工登台做教师。
4、严格按照师带徒培训计划进行培训，完成预定指标。
四、培训效果
通过以上的培训形势，员工整体技能、安全意识水平有所提高，员工对本岗位应知应会、必知必会基本内容有了更深的认识。六、培训中出现问题
新入车间员工班现在岗位存在问题，新入厂的员工需要尽快掌握技能知识，早日上岗。
针对以上培训中出现的问题，20xx年在今年培训计划和措施基础上，加大培训的针对性，解决培训中出现的问题，以上就是维车间20xx年培训总结。
维修车间工作总结 篇5
一年来，新型干法水泥分公司维修车间党支部在分公司党委的正确领导下，认真贯彻执行党委的工作部署、决议、指示，紧紧围绕支部建设、设备运转、隐患排查、安全生产等任务，突出工作重点，完善工作程序，充分发挥了基层党支部的战斗堡垒作用，形式多样、扎实有效的开展了各项党务工作，为加快企业的建设与发展提供了坚强有力的思想和组织保证。确保了维修车间管辖范围内的所有设备安全、稳定运行。
一、加强支部建设，完善党建制度
党支部始终把加强党组织的自身建设作为首要任务来抓。注重抓好自身理论业务学习，并力求政治理论学习正常化、制度化、规范化是支部领导练内功、强素质的法宝。党支部制定了详细的学习计划，坚持文明创建、三会一课制度，每周四例行党课学习。开展了一个党员就是一面旗帜活动，使党员始终保持共产党员的先进性和立足岗位、无私奉献、干事创业的优良作风，增强了支部的战斗力和凝聚力。
强化廉洁文化建设，严格按照党风廉政建设责任制的内容，对车间党员进行自查自纠，开展了批评与自我批评，为更好地开展全年的党风廉政建设工作奠定了坚实的基础。在平时的工作和生活中，班子成员坚决贯彻执行党的方针、政策。主动接受职工群众的监督，认真听取职工群众的意见。
二、全力保障，求真务实做好党建工作
一年来，党支部积极开展党建、精神文明建设工作；深入开展了创先争优活动，奋力实现党组创先进，党员创优秀，坚持制度管企，文化管人，着重开展了以青松建化企业文化手册为核心内容的理念文化宣传教育，以人人都是安全员为核心的安全文化建设，全力打造具有特色的车间文化，树立良好的支部形象；加强党的基础知识教育和培训，积极组织开展了党的.基础知识学习和党员先进性教育活动，使党员时刻牢记自己是党的一员。
充分发挥党、团员作用，以党团员的先进性带动全车间人员的积极性。在政治思想上要求人人讲文明、讲道德，在工作、作风上人人讲团结、讲协作、讲奉献；把具有一定专业技术能力、有工作经验的维修工分别分成组，新招工的人员充实到其中，以老带新、以新帮老，通过边学边干使老师傅的技能得到传承，使新员工的新知识、新思想得到传播，充分发挥了党员的先锋模范作用和团员的主力军作用，逐步形成了立足本职、爱岗敬业、刻苦学习、不断进取的良好风气。
三、贯彻安全生产理念，推动安全文明生产
党支部始终把抓好安全文化建设做为重中之重，加强职工安全意识教育，让要我安全转变为我要安全，使我的安全我负责，他人安全我有责，企业安全我尽责的意识深入到每个人心中，充分体现我要安全的自觉性、主动性，逐步使每个人时时处处事事都把安全记在心上，落实在行动上，做到人人都能自主管理。形成一个互相监督，互相制约，互相指导的安全管理体系。车间与每位员工签订安全生产承诺书，加强职工安全教育培训，坚持每天班前五分钟安全演讲，每周两次车间安全隐患排查，制定大型设备应急预案。建立健全安全质量检查跟踪制度，实现全年无安全生产事故发生。
四、加强技术创新管理，提高设备运转率
党支部针对上半年设备运转率低，检修费用居高不下的情况下，在7月份实行设备包机责任制。车间将分公司现有设备和人员分成三个小组分片承包，各小组每天对所辖设备进行两次专业巡检，并及时处理当天发现的设备问题。同时，车间与各班组签订责任制，严格考核标准，各小组成员月收入与设备运转率挂钩。
自推行设备包机制以来，降低了设备的检修频率、检修时间和检修费用，设备的综合运转率由原来的83.5%提高到现在的92.1%。
一年来，车间在抓好日常的维护工作，搞好设备大小修的同时，对设备进行技术改造和技术创新。水泥熟料库底由于收尘风管小，易堵，收尘效果不明显；9月份对其实施技术改造后，环境得到了极大的改善，为该岗位员工提供了良好的工作环境。
五、以人为本，升华支部文化建设内涵
积极开展献爱心捐款活动，组织党员职工向水泥车间职工刘明勇妻子（突患脑淤血）捐款3525元，帮助困难职工排忧解难，充分体现了党组对员工群众的关怀和体贴，让员工们从内心感激支部的体贴入微，感慨这个温馨的团队。
通过一年的努力，支部建设工作取得了较大的进步，领导班子更加团结务实，为分公司完成各项任务奠定了坚实的思想基础。维修车间党支部有信心在上级党委的领导和支持下做好今后的各项工作，为生产一线服务，为分公司设备的安全运转作出应有的贡献。
维修车间工作总结 篇6
维修车间20xx年上半年工作总结 20xx年上半年即将结束，这半年里，维修车间在公司和事业部的正确领导下，车间全体人员团结一心，协调合作，圆满的完成了各项生产任务，有利的确保了选矿设备安全稳定的运行。现将上半年工作总结如下：
一、人员方面
维修车间现有职工22人，除尘风机岗位工7名，维修钳工7名，机械技术员2名，材料备件管理员1名，电气技术员2名，职能管理1名，主任1名，副主任1名。在上半年中，每一位职工尽职尽责，对各自责任区域设备认真巡检，积极处理，使设备隐患消除在萌芽状态，确保了设备的运行稳定。
二、加强车间基础管理工作，积极完成上级布置的各项工作任务
（1）做好车间政治思想教育工作
加强职工思想政治工作。车间平均每周举行一次职工全体会议，由车间领导亲自负责，传达公司文件精神及分析公司现阶段的发展形势，让职工依次发言，谈论自己在工作中遇到的.问题和心得体会。工作中互相配合，拾遗补缺，为圆满完成各项工作任务打下了坚实基础。
（2）加强班组管理，提高车间管理水平
加强班组管理。在日常的工作中，车间领导定期组织管理人员召开工作例会，及时掌握班组中存在的实际困难和问题，对一些班组中存在的好做法向其他班组中进行推广，从而提高班组的整体水平。
三、加强现场预控能力，消除不安全因素，提高事故防范水平。
1、车间安全建设重点在现场管理，一是对现场存在的不安全因素进行有效控制；二是对人的不安全因素进行控制；三是通过现场检查消除不安全因素。通过采取以上三项措施，维修车间在上半年没有发生重大安全事故。
2、在设备方面，对所有设备进行安全隐患排查并及时整改，平均每周查出隐患3项左右，隐患整改率达到100%，有效的扼制了事故由小变大的发展趋势。
四、利用多种形式加强安全培训教育
今年上半年，车间组织全体职工在进行了安全知识培训，整个培训过程轻松有序，内容通俗易懂。通过此次的开展，进一步增强了全体人员的安全生产意识和安全消防知识。
五、加强车间设备管理工作，确保圆满完成生产任务
1、车间对设备基础资料管理进行了全面的梳理和完善。并且每月根据实际情况提出准确的材料备件计划，尽量避免因为材料备件的质量不合格、尺寸不一致和数量不够等因素造成设备的停机。
2、设备现场方面，组织维修工梳理设备缺钉少帽、部件磨损等问题并加以认真解决。
3、做好设备有效作业率的提升，除尘设备及时维修是除尘风机使用的前提和基础，除尘设备在长期的使用过程中，除尘风机风叶及其他零部件磨损使除尘风机的静平衡和动平衡被破坏，噪音增大，振动增加，稳定性、可靠性都显著下降，甚至会造成主轴承和整机损坏。我车间需建立更有效的管理机制，加强了对除尘设备的维护保养的管理力度，严格落实各项规章制度，由专人负责认真做好维护保养记录。
六、落实大修技改，坚持修旧利废，降本增效
圆满完成了主厂房1#、3#、7#球磨机衬板更换任务，此次检修作业历时430余小时不间断作业，共计更换衬板170余吨，螺栓、螺帽、密封垫840余套，较计划提前完成任务。并且积极响应公司“降本增效”号召，由于衬板与筒体间耐酸碱橡胶垫基本完好，节省橡胶衬垫约480m2；衬板密封压盖部分可以二次利用，节省270余套；将本次作业拆卸的部分可再次利用废旧衬板进行回收，共计30余块。
七、下半年工作安排
1、不断加强安全管理工作，坚持开展安全培训工作。开好车间安全例会会，要健全车间安全生产会议、巡回检查、设备检修、交接班等记录，将整个生产过程记录在案，便于分析查找问题。
2、努力提高设备运行质量，提高员工的责任意识，加大设备管理力度。树立勤俭的思想，强化成本意识，减少不必要开支。做好队伍稳定思想政治工作。要关心员工生活，解决实际困难，确保职工队伍的稳定，营造和谐车间氛围。
以上就是车间20xx年上半年的工作总结，车间的各项管理工作科学规范、全面有序。取得成绩的同时也存在一定的不足，车间将在以后的工作中，逐步改善，带领职工共同把车间的各项工作做好，为公司发展奠定坚实的基础。
维修车间工作总结 篇7
20xx年公司经过一年的努力，公司对各职能部门行了整合整顿，使得汇金达更具活力和市场竞争力；我车间在公司正确领导、信任、同事的帮助、配合，下属的支持及自己的努力下做好车间的工作，为使新的一年里更好的开展维修保养工作，在此总结这一年工作中的经验、教训，以便更好的完成新的挑战。现将工作做简要的总结：
针对我车间在维修过程中，多数设备及介质具有易燃、易爆、有毒、腐蚀性强，高温、高压操作，工艺条件复杂，若安全措施处理不到位，稍有不慎极易发生火灾、爆炸、人员伤亡等事故，我车间努力在保证安全生产的前提开展检维修工作。
一、机修、电气、仪表的日常工作
1、认真传达公司的各项规章制度及文件精神，做到全员学习，思想认识上与公司同步，心往一处想劲往一处使。
2、车间完善组织机构，明确岗位职责，增强在安全生产方面的管理与培训。
3、坚持车间早交接班会议制度，对公司早调度会的内容做到上传下达，及时安排，及时解决，做到大事不过天，小事不过班，提高全员责任心。
4、参与公司生产装置及储运罐区的各项技改工作。
5、对所属的动静设备实行隐患排查整改日报制度，对存在问题做到汇报有记录，整改有计划。
6、公司历次的安全环保隐患排查整改检查中，对存在问题落实到人，按期整改。
7、班组交接班要进行安全环保喊话，交接班日志突出安全环保内容。
8、根据国家有关法律法规和企业实际，制订全面细致切实可行的安全生产管理规章制度，如,《维修车间岗位职责》、《维修车间考核细则》、《维修车间安全检查制度》等。将这些制度、规程、责任制挂到各级岗位上，提醒岗位人员贯彻落实，以制度规范约束员工的思考和行为，以制度管人，使员工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛围。
9、班组的培训教育，针对日常工作中所遇到的实际问题进行分析教育，避免发生同样的问题。
10、票证管理，从严把关。厂区内进行各项用电维修作业，必须办理相关的安全作业证，并实行严格的'票证管理制度。如“动火安全作业证”、“设备检修安全作
业证”等，严格按照国家石油和化学工业局发布的《危化企业厂区作业安全规程》办事。实行专事专证、专人专证、专人签字确认、专人检查监护。
11、事故处理，严格执行事故报告制度，禁止不报。瞒报、谎报、漏报。事故处理(含未遂事故)，坚持“四不放过”原则，事故处理及时，实事求是，不弄虚作假，从根源上切断员工的侥幸心理。
二、20xx年主要工作
1、生产装置的年度检修及熔盐炉的技改工作。
2、消防报警系统的选型、安装、调试工作，为二期项目的建设积累经验。
3、二期项目电气、仪表的校对工作，以及电缆，照明等基础材料的统计工作。
4、公司ERP管理系统的前期计划的工作。
5、泵房排风系统及有毒气体的在线监测仪表的安装。
6、沥青改制装置电气控制柜的制作，仪表DCS系统组态工作。
7、全年开具用电票416张，检维修作业票103张，加班共计158.5小时，未发生一例安全事故。
8、修旧利旧25台，更换全厂节能灯，降低了生产用电成本。
三、20xx年工作的几点计划
1、在领导及各车间的配合下，团结全体成员继续完成公司交办的各项工作。
2、要求员工有严格、谨慎、认真的工作态度，严格执行岗位职责和操作规程，做好各项数据记录的统计和上报工作。
3、严格执行各项制度，专用设备由专人管理，专人维护和保养。要求全体员工人人爱惜工具及设备，严格控制易耗品的损耗率，做好安全、文明检修工作。
4、实行月度绩效考核与奖金挂钩，充分体现奖惩分明、多劳多得的原则，破除干好干坏一个样，干多干少一个样的消极态度，迫使员工提高自己的责任心。
5、切实抓好全体人员的安全教育和和职业技能的培训，做到一专多能，为公司的下一步发展奠定专业技术基础，在下一步的工作中，制定员工定岗激励机制，让有能力的人有更多的收入，以提高员工主动学习的积极性和工作责任心。
维修车间工作总结 篇8
作为车间的主任，在分管领导及主任的领导下，在各部门的真诚协作和大力支持下，始终坚持x生产加工铁手抓质量、质量管控铁手抓过程、过程管理铁手抓细节x的生产加工理念，以《打叶车间细节管理规则》(以下简称x规则x)为x台，以继续推行落实《规则》为手段，以全面提升车间整体生产加工及服务水平为目标，本着x狠、严、细x的工作原则，在安全文明生产、产品质量管控、员工教育与培训等方面，励精图治、全力拼搏、开拓创新，顺利完成了公司交给的各项工作任务，并取得了较好的成绩。现将任车间的主任以来的工作情况述职如下，请予评议。
一、生产加工铁手抓质量，突出一个x狠x字:
任车间的主任以来，在整个生产过程中，始终牢记x质量就是生命x的方针。严格执行行业标准和《质量管理体系》要求，一切工作都服从、服务于质量，自始至终把质量放在第一位。
一是狠狠抓住x质量意识x这根弦。质量意识的强弱，直接影响到x质量责任x与x规范意识x.近二年在车间主任领导下，在操作工的x质量意识x教育与培养方面下了硬功夫，花了大力气，效果十分明显。
二是狠狠抓住x规范操作x这根绳。规范操作是保证生产加工质量的技术基础。根据操作技能与规范化要求，对员工进行了多次自培自训。在生产过程中帮教，在帮教中提高;在实践中探索，在探索中进步。无论新老操作人员在操作技术与规范上均有了长足进步。
三是狠狠抓住工艺指标这根筋。工艺指标既是行业的标准，也是客户的要求。近二年特别是20xx年，车间克服往年只看成品是否合格的陋习，把只看成品工艺指标合格转变为确保每道工序工艺指标达标，并且以一贯之，从不放松，真正保证了产品质量的持续稳定性。
二、质量监控铁手抓过程，突出一个x严x字:
产品质量的优劣主要在于过程管控严松度。在质量管控中，高度重视每道工序的严格控制，真正从产品结果控制向过程控制转变。
首先，严把各道工序质量关。坚决杜绝不合格产品流入下一道工序，使整个生产流程良性循环。
其次，严把杂物控制关。自始至终把杂物挑选工作作为质量管控的重要环节，从铺叶解把到复烤机尾，序序把关、层层把关、x严防死守x,确保一类杂物为零。
再次，严把产品水份关。加工中水份控制是产品质量的重中之重。年度烤季从回潮、润叶、复烤等重要环节、对水份管控是费了心思的，根据各中烟公司不同的个性化需求，进行调整与控制，满足了客户的要求，如红云集团在加工过程中x临界点润叶工艺x和x低温烘烤工艺技术x给我们上了生动的一课，受益匪浅。对参数的调控与等级的对比起到了技术性的指导作用，真正能将加工水分把握得住，把握得准。
三、过程管理铁手抓环节，突出一个x细x字:
近二年始终如一地把《规则》贯穿于各项工作的环节中去，坚持以《规则》考核工作，用《规则》规范工作，把工作落实到细节里。坚持以人为本，严格考评考核制度，使每项工作做到位、做到家;做好、做实、做细每件事。
第一、班与班、机台与机台之间交接记录做得细。不留遗漏、不缺项目，真正做到了数据全、数字准、项目齐。交班清楚，接班明白。
第二、当班考评考核做得细。从劳动纪律、规范操作、安全检查、生产流程、到设备运行状况，均有考评考核结果。既有数字上的量化，又有文字上的记录，为车间的全面管理提供了科学的第一手资料。
第三、安全工作抓得细。安全是生产的重点、要点，安全就是稳定，安全就是效益，安全无小事。近二年始终把安全工作纳入x绩效考评考核x.实行x值班主任、段长、机台x三层考核，每班一考核为日考，每周一考核为周考，每月一评比为月考，将考核结果纳入绩效奖罚。通过三层严考细评，车间安全生产工作无一例安全事故。
四、存在的不足与改进措施:
(一)存在的不足：
1、管理不到位。
2、因工作忙乱，有时不按程序办事处事，留下安全隐患。
3、《规则》落实不彻底，时松时紧、时好时坏。
(二)改进措施：
1、管理不到位是因为x规则x没落实。因而在今后工作中要加大各项工作的.落实力度、检查力度、考评力度。
2、不按程序办事处事，是因为对操作技能与工作内容不明了，因此在今后工作中要加大对员工x规范化x培训的力度与深度。
3、x规则x落实不切底，是因为执行力度不够。在今后工作中要严格要求员工对定了的事就要执行，执行就要到位;凡事都必须要有x安排、落实、检查、考核、评定x等程序，不可或缺。
五、下步工作基本思路：
在分管领导及主任的领导下，在吸取教训克服不足的基础上，既要杨长避短，又要主动创新;主要在以下三个方面要有新的突破。
(一)、要在《规则》推行与落实上下苦功夫，练好内功，养好习惯，真正将《细则》条款落实到工作中去，落实到细节中去。
(二)、要在现场管理上花大气力，常抓不松、持之以恒，以切底改变车间的面貌。
(三)、要主动加大与相关部门的沟通力度，防止信息慢缺，确保工作顺畅运转。
我相信，只要一心扑在工作上，诚恳作人，扎实做事，恪尽职守，一如既往的强化内管，始终如一的保持良好的精神状态，以强烈的事业心与责任感去努力克服困难，迎接挑战，牢固树立x自信不自满，相信自己的各项工作就会有喜色，也一定能为公司的腾飞做出自己的新贡献。
维修车间工作总结 篇9
20xx年工作总结 当20xx年即将来临之际，我们庆丰已经成功改制一年多。回顾过去的一年里，维修车间在公司领导的大力支持与正确领导下，紧紧围绕以生产为中心，克服人员紧张、管理困难等诸多不利因素，不断强化车间基础管理工作，狠抓落实，经过全体职工的共同努力，车间的综合管理工作逐步走向正轨。
维修车间在上级职能部门和各个生产车间的关心与帮助下，在车间全体员工的共同努力下，顺利完成各种维护保养、检修、技改等任务。虽然取得了一定的工作业绩，但是也存在一定的不足之处。 现将20xx年的工作总结如下：
一、完善制度建设，夯实基础管理
维修车间经过公司从国有制改为民营体制，为了满足制度的适宜性、时效性。及时安排专人配合公司做好维修车间的各项制度的草似，以实践经验结合当今好的管理模式，根据公司的规定与要求，对国有体制中的各项管理制度作一个总的梳理，取长补短。并在此基础上完善了车间的定员、定岗工作，协助公司人事部编制了各岗位的《岗位职责》，明确各岗位的要求、职责，健全了维修车间的管理体系建设及各项工作的管理规章制度建设。通过规范维修车间的管理制度，使车间的各项工作得到落实，并使管理水平在原来的基础上有了显著的提升。
二、加强教育培训，提高职工综合素质
1、消防知识、安全生产培训
维修车间在EHS部的帮助协调下，多次组织全体员工参加安全知识培训，在培训中结合现场实际情况，轻松有序，并且内容通俗易懂。
通过培训活动的开展，进一步增强了维修人员的安全生产意识和安全消防知识。灌输全体员工安全不是一个人的事情，是需要人人参与，才能切实做好“安全第一，预防为主”的理念，也为以后的安全管理工作有一个良好的基础。
2、加强新员工的培训，做好新旧换血工作
为了充实维修车间的技术实力，在公司人力资源部的帮助下，安排新员工进入维修车间这个大家庭。车间的管理班子对新员工的到来表示热烈的欢迎与高度的重度，由班组长牵头，安排熟练的技工从技能、安全生产知识等进行维护岗位实际操作培训。在实习期内，新员工对工作认真负责，认真学习岗位操作技能。通过一段时间的.培训，已能独立对简单的故障进行维护，得到其它员工的一致肯定，也赢得了车间领导的好评。
三、加强节能降耗工作，争创企业效益
为了保障公司的正常运行，合理降低生产成本。维修车间根据公司的统一安排，紧紧围绕“节能降耗”的工作方针，主要做了以下：
1、 车间内部初步实行检修的质量管理和返修控制方面的规定，相应的制度还在草似中。
2、 检修质量通过全体员工的思想教育，与车间班组的积极引导，通过《ISO9000质量管理体系》的学习，使每个人对设备的维护质量有一个充分的认识。
3、 坚持“设备是企业发展的基础”的管理思路，维修车间通过
各种激励机制与精神引导，加强设备的维护保养，努力确保在用设备完好，保障车间的生产正常运行。但是因我车间的人员编制存在一定的不足，这方面的工作还存在一定困难。
4、 坚持修旧利废的活动，在保证安全的基础上，能修复的积极修复，合理控制设备的维护成本。
四、加强车间安全管理工作，强化员工安全意识
根据公司制定“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，车间在做好职工安全培训的基础上，积极配合人力资源部、公司EHS部完善各项安全规章制度，并与EHS部签订《安全责任书》，并将公司的安全目标（指标）层层分解到各班组，并与班组签订《班组安全责任书》
一年来，车间始终把安全工作作为重点工作，车间安排专职人员对车间的各项安全工作进行管理，并对车间的环境因素、危险源进行了识别。定期组织员工对车间内的安全消防设施、喷淋装置、有毒有害气体报警装置、防毒面具柜进行检查，发现问题及时巡查。同时，车间根据EHS部与生产部的要求，对氨气与氮气的使用状况全程进行监护。
通过工作的开展，职工的安全意识、操作技能、自我防护意识和能力都有了显著的提高。20xx年基本上实现了无重大安全责任事故、火灾事故为零，但是由于王迪立同志由于长期疲劳操作，造成摔伤事故，这是全年维修车间安全工作中美中不足的一点。
五、加强设备管理工作，保障生产正常运行
1、积极与生产车间进行沟通，加强在用生产设备的信息收集。根据生产实际情况，制定设备的维护保养计划。
1.1、设备现场方面，组织维修人员与生产车间操作人员参与，梳理设备存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料、固定螺丝的缺失等问题并加以认真解决；
1.2、根据设备的实际生产情况与故障存在的问题，做好设备的换型或零配件材质的更换等工作，使车间的设备维修率同比有了显著的提高。
2、努力提升技术装备素质，确保设备保值、增值。
设备管理的任务是通过维修人员的维护保养与操作人员的精心操作，确保设备的完好率，提高设备的使用性能，创造良好的经济效益。维修车间根据公司的年度安排，立足于实际，在生产运行部的统一安排下并与各个生产车间积极协调，做了以下几方面的工作：
1、进一步加强设备的维修、保养工作：根据车间生产安排，掌握设备运行过程中的设备状态，合理制定设备维护计划，在保证生产正常的前提下，加强对设备的监测，制定相应的保养计划，降低设备的故障发生率。
维修车间工作总结 篇10
一、本月完成的主要工作
20xx年1月份烧成车间重点完成了一二线窑的年底大修工作，具体工作如下：
1、二线大修自20xx年12月25日起，20xx年元月17日结束，共计检修24天。共完成53项检修项目本次检修无未完成项，主要检修项目如下：
1）协助外委处理入窑斗提输送带表面起泡38个。
2）协助外委将窑头档轮带垫片改到垫板下方，并更换轮带垫板5mm垫片24片及挡块24块。
3）更换二档1托轮瓦密封。
4）窑大小齿轮磨损情况检查，拆除损坏的挡油圈3节，小齿轮两侧轴承拆检清洗换油测量油隙。
5）液压挡轮拆检，轴承清洗换油。
6）调整部分篦冷机风机闸板，处理闸板活动不灵活。
7）更换篦冷机2、5弧形阀，补焊漏料壳体。
8）部分篦冷机风机轴承拆检更换油脂，并找正。
9）篦冷机液压站三台液压泵电机拆检，更换损坏的对轮梅花垫；篦冷机液循环泵电机拆检，更换轴承两盘及对轮梅花垫。
10）更换三段东西两侧液压缸。
11）更换斜拉链损坏的滚轮71个、挡板5个。
12）窑头拉链机更换全部损坏的销套、轨道、导轨及改造的链条。
13）更换入窑、均化库底计量及库底各区斜槽磨损的斜槽透气布。
14）补焊煤立磨磨损严重的静环及磨辊护板。
15）煤磨高温风机及排风机拆检，测量游隙。
16）更换窑尾煤粉秤转子、上下密封板，调整转子间隙。
17）更换煤立磨给煤机清扫链，主动链轮，从动链轮，托架链轮，胶圈及前后轴承。
18）煤磨大袋收尘检查，更换损坏的滤袋及骨架。
2、一线大修自元月13日开始截止到本月23号共完成了以下检修项目：
1）更换原修复备用的'液压挡轮。
2）更换窑尾密封损坏的石墨块。
3）处理窑部分托轮瓦漏油，更换密封。
4）检查、更换篦冷机一、二段损坏传动轴套、衬套，更换一二段传动链条调整涨紧。
5）篦冷机各室风机轴承拆检清洗换油，对轮销子及弹性垫磨损情况检查，更换磨损的风机对轮。
6）协助外委更换斜拉链头轮轮毂、齿圈，拆检更换头轮两轴承。
7）检查、更换窑头电收尘下绞刀磨损严重的吊瓦、轴。
8）更换入窑、出库及各区斜槽磨损的透气布。
9）更换窑尾两台燃烧器。
10）煤磨更换损坏的扬料板、粗磨仓篦板、细磨仓小波纹衬板、挡球圈、篦板、烘干仓衬板及固定螺栓。研磨体挑拣。
3、利用大修对车间范围内的水管路、阀门、管接件进行了排查，对损坏的管接件进行更换，上冻的管路进行烘烤并保温。
4、组织车间管理人员和部分技术骨干制订了二月份材料计划，并根据检修项目有依据的联系供应部确定配件的到货时间。
5、利用大修时间对配件型号不确定的设备进行拆检，如一线煤磨高温风机，并记录相关数据，完善了设备台帐、润滑台帐，进一步补充了设备台帐及润滑台帐的各项数据。
二、存在问题
1、二线生料均化库出现下料不畅现象。
三、下月工作打算
1、紧抓2月份处于春节期间的特殊时期，针对春节前后的工作特殊性，加强员工安全和思想动态教育，以稳定为目的，抓好员工的思想稳定，确保春节前后的安全与稳定。
2、根据一二线元月份检修情况及收集数据，进一步完善基础技术管理工作，健全润滑、设备维修、配件管理等台帐；
3、做好一线点火准备工作，对一线检修项目及检修设备进行仔细排查，确保无遗漏，确保顺利点火及投料。
4、保证二线系统的正常运行，抓好二线岗位人员的日常巡检工作，以安全长期运行为目标，争取二线2月份安全运行无停机。
维修车间工作总结 篇11
一年时间一晃而过，回顾已过的一年，维修车间在公司领导和售后经理的指导和带领下，车间严格按照公司《质量是企业生存的根本和安全重于泰山》的基本原则，以客户满意为宗旨，车间狠抓班组基础管理工作，以车间安全为前提，维修质量为保障、做好客户满意为企业生存的基本思路，在维修车间全体员工的努力下，维修车间在安全、质量、维修进度、用户满意上取得了较好的成绩。
作为一名车间管理，做好和管理好车间的一切工作是最基本的要求，虽然在过去的一年里取得了一小点成绩，但我深感离公司要求还很远，还有很多需要提升和改善的地方
一、取得的成绩：
1、车间的安全管理：全年车间大事故为零，较小事故2起，及时处理安全隐患5处，使整个车间保障了每天的安全生产。
2、维修质量和进度的管理：车间在售后经理的带领和车间全体员工努力下，结合公司售后情况，通过对质量监管、技能培训、维修流程、维修工艺的强化培训，使车间整体提高，维修质量不合格率逐月下降，质量合格率≧98%，维修进度能够满足客户需求；满足用户需求率≧98%以上。
3、消防安全设施、设备以及维修设备的管理：车间在经过将维修。
场地、设备设施的检查、保养、场地的划分落实的各班组和落实到每个人，每天以组长为责任人进行检查、记录和维护以及车间管理每天进行核查，特别是售后经理亲自带头进行对设备的维修和培训以来，使整个车间员工能积极配合对设备设施进行管理和维护，保障了车间的正常运行和现场清洁、规范整体的提升。
4、20xx年车间整体工作效率比去年同期也有相应的`提高，辅料消耗为14.6%，比去年下降了3.5%。
二、存在的不足
回顾过去的一年，车间在全体员工的努力和配合下，虽然取得了一点小的成绩，但车间同时在很多地方存在问题，我清醒地认识到我的工作还有较多的不足，有很多的需要改进和完善：
1、管理工作不够大胆和细致以及执行力不够强，存在一定的顾虑，工作方法还需大力改进。
2、自身需要加强业务知识、技能以及管理方面的学习，提高自身素质和专业能力。
3、在工作方面存在不细致、落实不够到位以及沟通能力需加强培养和提升，特别是在现在车间需要精细化管理方面的加强管理还存在很大的不足。
4、车间团队建设、员工的主动性、技能和执行力还需要大力提升。
三、改善计划
1、首先加强自身管理知识、服务技能方面的学习，不断提升自我。
2、维修车间每月不低于2次的培训和考核，包括安全、专业技能、服务知识、维修流程与工艺、礼仪和实际操作、现场5S、设备设施管理以及员工素质的提升等方面。
3、安全检查的管理：组织建立车间每天安全、5S检查小组，由车间管理带头，每天检查隐患和发现问题现场及时处理和记录、汇报等方面将不安全因素及时解决，保障车间的正常运行。
4、维修质量和维修进度：针对车间维修技师技能差距较大的情况，实施分层培训技能、流程、工艺、实操等缩短和提升技能差距，提高维修质量和维修进度。
5、车间的节约增收：重点适时了解和调查废旧件的市场价格以及根据旧件的不同进行分别处理，提高废品及其它废料的再利用，另外车间从水、电、设备维修和购买等方面加强管理，使消耗降低到最低。车间是一个繁琐、复杂的工作，他牵涉到各个领域，有时做了不一定看得见，随时出现不同的问题，同时车间目前须然存在很多的不足，但我深信在公司领导的带领和售后领导的指导和培养下，我们做好基本工，打好扎实基础，经过全员的共同努力和不断的学习改进，我有信心和决心做好每一个环节，使新的一年有一个新的面貌，为公司做好我们应尽的职责和义务。
望各位公司领导不惜指导和批评！
维修车间工作总结 篇12
在安环部的高度重视、全员的体验式参与、工作中安全措施执行到位，圆满完成了本月各项工作任务，未发生任何安全事故和未遂事件。
新的一年开始了，维修车间始终响应公司的号召，始终坚持周检、日检查制度，对发现的隐患及时整改。以各种方式宣传安全知识，进一步端正员工的`思想，将安全工作进行到底。
月初，制定了全年的安全培训计划，1月6日对全体员工进行了安全培训，1月30日是我们工段的安全活动日，每个人都深入自己的工作岗位，认真检查自己本岗存在的隐患和各种不安全因素，以及跑、冒、滴、漏等现象。
将安全工作放在首位，坚持做好周检并将检查结果进行汇总，安全员一起分析原因，制定措施，逐一落实解决。在日检过程中，检查人员将查到的各类问题在工作中逐一解决。
日常工作中严格执行开具各种票证制度，做到措施不到位不开工，安全无保障就停工，万无一失再收工。本月共开具动土证2份、检修工作票2份。
继续保持维修车间的传统，再接再厉把安全工作在上新台阶。
维修车间工作总结 篇13
根据公司20xx年培训计划的文件精神，维修车间从车间实际出发，本着“干什么学什么，缺什么补什么，持续培训”的原则，为切实加强安全生产，解决岗位人员中存在的不懂、不会、不能的问题，充分调动广大员工学习技术、钻研业务、提高技能的积极性，全面提高员工队伍的整体素质，强化岗位必须掌握的应知应会内容，保证员工熟练掌握岗位基本操作技能，20xx年维修车间共有80名员工接受安全培训，14名员工接受基础型技能培训，技能培训平均3课时，安全培训平均20课时,基本完成上半年培训计划。20xx培训工作采取以下几种措施：
一、培训需求调查
根据中心培训工作指示精神，首先对员工进行了培训需求调查，分析员工目前存在的薄弱环节；分析论证了培训内容，对员工制定了基础型、提高型、骨干型培训计划。
二、培训方式
1、集中授课，车间每月由技术人员组织员工集中培训，在培训中，员工也可以把在工作中积累的好经验互相传授。
2、在实践中演示，以岗位应知应会为主要内容，重点从操作规程、异常应急处理、安全作业规程等方面加强岗位人员基本操作技能培训。车间认真开展“案例分析”培训工作，按时按要求学习事故案例，认真填写车间案例分析培训记录，要把“案例分析”培训与生产实际相结合。
3、员工轮流做教员，为了提高员工参与培训的积极性和培训的质量，让员工也登上培训的讲台，从而增强学习的`动力，丰富员工的知识结构。
4、一季度一考、月度专业知识培训、季度小型安全测试。车间把实际培训工作作为重点，每季度举办一次各工种实际技能、安全练兵。切合实际，真正解决生产实际问题，真正达到提高员工技能水平。
5、师带徒等方式进行培训，对新入车间员工结合中心提出“师傅带徒弟”活动，严格执行员工安全培训、岗前培训和技能培训。
三、突出特色培训
1、每季度举办一次维修之星理论实际竞赛，获得星际员工公布在专栏上，同时车间给予一定奖励。
2、实际工作中遇到技术含量高，有普遍指导意义的工作，班组应由班长召集全班人员进行观摩学习，工作结束后,对所学知识进行总结。
3、对学有所长的员工给他们一个展示的平台，每周选一名员工登台做教师。
4、严格按照师带徒培训计划进行培训，完成预定指标。
四、培训效果
通过以上的培训形势，员工整体技能、安全意识水平有所提高，员工对本岗位应知应会、必知必会基本内容有了更深的认识。六、培训中出现问题
新入车间员工班现在岗位存在问题，新入厂的员工需要尽快掌握技能知识，早日上岗。
针对以上培训中出现的问题，20xx年在今年培训计划和措施基础上，加大培训的针对性，解决培训中出现的问题，以上就是维车间20xx年培训总结。
维修车间工作总结 篇14
安全文化是企业文化的重要组成部分。其所涵盖的安全理念、安全意识、安全态度等将在企业安全生产活动中产生重要作用。安全水平的高低，已逐渐成为衡量企业整体素质的重要标志。搞好安全文化建设，强化安全生产意识，营造浓厚的安全生产氛围，养成良好的安全生产习惯，自觉遵守规章制度，对确保员工安全、设备安全具有非常重要的意义。构建安全文化的主要内容包括以下几个方面
一、牢固树立“以人为本”的安全管理理念
安全事关生命，是人的第一需求，以人为本的安全管理就是以尊重职工，爱护职工，维护职工的人身安全为出发点，突出职工的中心地位，以消灭生产过程中的潜在隐患为主要目的。
二、加强宣传教育提高综合知识和技能
安全文化建设的土壤是职工，职工受教育的程度、知识水平的高低、业务能力的强弱等基础文化素养，与安全文化工作的实施密切相关。因此，进行车间安全文化的宣传教育，不断提高广大职工的安全思想意识和规范安全行为是必然的，利用谈心会、培训班、墙报、体育活动、安全文化宣传标语等手段，开展形式多样化内容丰富有益于安全文化建设的活动，不断渲染和营造浓厚的安全文化氛围。
三、安全文化建设的主要内容
1、安全观念文化。安全观念文化是安全文化的核心，是一切安全行为和活动的准则，是一种通过长期的安全教育形成的、管理者和职工对安全生产自觉性的认同和共同遵守的氛围。它包括安全思维方式、安全理念、安全作风、安全态度、安全价值观、安全道德观等。
2、安全管理文化。安全工作的根本取决于基础，而基础在于管理。安全管理文化关键体现在人本管理的程度、先进管理技法的运用，它包括安全管理体制和安全管理制度建设，是随着安全生产和管理水平的发展而不断健全和完善的。同时，安全管理文化还必须加强安全基础建设，突出人性化管理，运用各种有效的手段，在氛围设计、感情投入和科技保安全上的加大力度。
3、安全行为文化。主要是培养职工的`安全自我控制能力，在日常工作中培养职工自觉养成遵章守纪，严格执行作业标准的良好行为习惯，从而有效预防和避免事故的发生。安全行为文化主要包括职工安全行为准则、作业标准、职工队伍素质、职务状态和精神面貌等。
4、安全环境文化。安全环境文化就是安全文化的外在表现和基本要求，包括职工工作环境、文明生产环境等。建设安全环境文化就是在营造环境中融入人文精神，体现亲情关爱，形成人人保安全的浓厚氛围。
四、通过安全文化建立达到的功能
1、导向功能
安全文化提倡、崇尚什么，将通过潜移默化的作用，使员工的注意力逐步转向所提倡、崇尚的内容，接受共同的价值观念，从而将个人的目标引导到安全文化的目标上来。
2、凝聚功能安全文化通过改变员工的兴趣、爱好和娱乐方式，使员工融合于其中，当其价值观被员工认同后，它就会成为一种粘合剂，从各个方面把员工团结起来，形成巨大的向心力和凝聚力。
3、激励功能
安全文化能通过发挥人的主动性、创造性、积极性、智慧力，使员工从内心产生一种情绪高昂、奋发进取的效应。作为自然人，每个人都有力气，有基本思维能力；每个人又都有精神需要，蕴含着巨大的精神力量，在未获得激励时，人发挥的只是物质力量，获得激励后，人的精神力量就得到开发，激励越大，所开发的精神力量就越大。
4、约束功能
安全文化对企业每个员工的思想和行为具有约束和规范作用，这种作用与传统的管理理论所强调的制度约束不同，它虽也有成文的硬制度约束，但更强调不成文的软约束，他通过文化的功用使信念在员工心理深层形成一种定势，构造出一种响应机制，只要有诱导信号发生，即可得到积极响应，并迅速转化为预期行为，这种约束机制能够有效地缓解员工自治心理与被治现实形成的冲突，削弱由其引起的心理抵抗力，从而产生更强大、深刻、持久的约束效果。
5、规范行为功能
安全文化的导向、凝聚、激励、约束等四项基本功能，最终将通过行为表现出来，因此建设企业安全文化的重要意义是通过提高员工的安全文化素质来规范其安全行为。
说到底人是安全文化的主体，也是安全文化的目的，安全文化建设的过程，实质上就是提高人的生活价值和工作价值的过程。抓住问题的本质，培养良好的行为习惯，自觉的在工作做到“要我安全”到“我要安全”的转变。就像6S宣传活动里所讲的整理→整顿→清扫→清洁→素养→安全；通过素养形成安全文化，才能达到建设安全文化的目标，最后通过安全文化的形成为安全生产提供有力支撑。
维修车间工作总结 篇15
经过大概一个月的培训学习，我进入到了车间，开始车间实习，如今实习几经进行了一个月。在这一个月的时光中，我感慨万千。
一个月前，我虽然已到公司，但是我的生活跟大学的没什么大的差别。每天要上课，上完一节课后，进行课间休息，到点了，就去吃饭，课程结束后进行试卷考试……。生活还是以前的那么悠闲，没有太大的变化，我还是以学校的生活模式来对待每一天。
可是，进入车间后，面对的一切都变了，我会有什么样的感受呢？也许是提前已经做好了思想准备吧，我开始很淡定。车间里面再怎么热，环境再怎么吵，再怎么的脏，我都无所谓，因为我的注意力一直都放在学习上。每天早上来到车间，到办公室报道、开完早会后，就来到我们实习的班组。我很认真的观察机床的每一个动作，观察师傅们的操作，和师傅们交流，请教一些不懂的问题。时间过得很快，不知不觉间，就到了下班。
但是一两周过后，我开始觉得日子很难熬，车间像个大蒸笼。每天看到的都是一样的.东西，接触的都是同样的人，生活规律一个样，我变得有些浮躁，变得有些无聊，再加上车间里面的温度不低，而且水蒸气很重，我感觉很痛苦，每天几乎每时每刻都是汗流浃背的。
如今一个月已经过去了，回首这段逝去的车间生活，我倒觉得很充实，很满足，很有自豪感。想一想，每天在车间里，虽然天气很热，环境没有办公室的好，但我坚持下来了，我克服掉了外在的困难，我战胜了这些，我为自己感到高兴。这一个月的时光中，我也学到了一些模具方面的知识。按照实习计划，我们组头两周在电火花班组实习，后两周在线切割班组实习。
在电火花组，我们刚来，对一切都充满好奇，特别是火花机的加工原理、加工方式、操作方法等等。不懂的地方，我就问操作机床的师傅，他们很热情，尽他们所知的，全部告诉我。当我们不能理解时，他们一般都不会烦躁，而是很有耐心的用尽量能使我们理解的方式给我们解释。有时，他们也会主动告诉我们一些知识和技巧，我们也都认真的听着。另外，当有空机时，我们也会去学学操机，比如怎么找正工件和电极，怎么分中，怎么在电脑上查数等等。
在线切割组，由于在电火花机组已经进行了两周的实习，我们就变得有目的的去学习了，比如我们的学习重点是什么，应该做什么等等。电火花和线切割的原理基本相同，只是加工的形式变了，由电极变为铜丝或钼丝。线切割分快走丝和慢走丝，慢走丝的精度要比快走丝的高很多，但机床的价格会高上几倍。
实习中，我们也有一些做的不足的地方，比如没事时，会几个人聚在一块聊上一阵；站累了坐在凳子上休息时，有时会坐很长时间；有时无聊时，会找师傅聊上很长时间，这一定程度上影响了师傅们的工作。
一个月的车间实习在我们的人生路上虽算不上什么惊天地泣鬼神的事情，但它告诉我们的却会让我们后半生受益无穷，因为我们以后的工作生活将会是在这个基础上进行的，它将是以后每一天的一个缩影。我相信，这逝去的一个月定会改变我的一生，定会让我以后的路走的更顺利!
维修车间工作总结 篇16
20XX年是不平凡的一年，我公司新建水泥熟料生产线，安装，调试，试炉，投产即达标达产。投产半年多来，平均运转率高达86。43%。调试时间之短，生产效益之好，列全国先进水平。使我公司在这一年有了一个新飞跃，上了一个新层次。在20XX年，电修车间从3月份建制起，在公司各级领导关怀和领导下，为生产线安装调试，试生产做了大量的艰苦细致的工作，为公司骄人的业绩付出了辛勤的心血和汗水。
一．精细监理，精心调试，打造精品工程。
—严谨细致贯穿始终，骄人出众结出硕果我公司孰料生产线工艺先进，自动化程度高，设备配置好。电气、自动化设备种类多，有高压，有低压，有交流，有直流，有变配电，有电力拖动，有DCS集散型控制系统，有反映工艺参数和设备状况的自动化仪表：温度，压力，流量，料位，计量秤，有集中控制的设备，又有很多现场自成系统的PLC控制柜。这个工程没有请工程监理公司，且由于种种原因设计有许多不尽如人意的地方，到厂设备也有不少不合适之处，本着为董事长、总经理、为企业负责的精神，我们对许多的地方进行了变更调整。并在负责现场技术的同时，做好安装质量监理工作。我们学习实施全面质量管理理念，全方位，全过程监控安装质量：从接地极、桥架、布管、电缆敷设，并柜水平垂直度，电缆接线，每个环节都紧盯不放。严格按照规程检查，不合要求，必须返工重做。为了加快安装进度，我们把身份从监督型转换为监督服务型。在每个子项工程开工前，反复对照吃透图纸、现场仔细勘察，本着实用、可靠、安全、经济、美观的原则，先制定出安装予案，再与安装公司沟通，替他们出主意想办法，做到省工、省时、省料。做到施工前有安排，施工中有监督，竣工后有检查。由于变电站供电晚，电气设备到货晚，为了少耽误工期，我们提前介入，替安装公司分担了大量工作。对于到货的设备，尤其是近百面电控柜，数百个回路，对照图纸逐一检查，对不太适合的地方逐一整改，紧固。对配置错误的，配合厂家及时修正，对到货与图纸不符合的，现场及时做变更方案。提供给安装公司。变电所直至5月8日才供电，当时还有几个电力室相当部分开关柜未到货，安装未完，下步调试、单机试车、无负荷联动试车、负荷试车等要做的工作太多。距离领导要求的点火的时间不足一个月，在这么短时间内完成，在同类工程是不可能的.，从没有过的。我们将为数不多的几个人分片包干，各项工作交叉穿插同步进行，在工地紧盯死守，每天工作都在16小时以上，有的一个多月衣不解带，吃睡在车间。正因为功夫下在了平时，功夫下在了每个环节，功夫下在了全过程，所以在点火试车才会那么顺利，才会取得令同行佩服的成绩。
二、严格管理，严格要求，组建战斗团队
规矩凝聚企业精英，呕心培育敬业员工由于这条生产线自动化程度高，设备种类繁多，电气自动化设备能否正常，直接关系到全厂运转率，所以要求电修车间人员必须是有高度组织纪律性，协调性。有敬业精神，有高度责任心，有精湛技术的员工。新入厂的青工基础差，普遍带有小农的随意性和社会青年的自由散漫性，要把他们培养成现代化的产业工人，必须花大力气，下大功夫。国家要依法治国，车间必须靠制度管理。提前制定了《电修车间安全操作规程》《停送电制度》《交接班制度》《设备巡检制度》《岗位责任制》等一系列制度，人人遵守制度，事事照章办理。为了提高员工技术素质，试车前，我们对员工进行了强制岗前培训，对照流程图，领他们到现场，让他们了解全厂工艺流程，设备分布。点火后，我们采用了自学，师承传授，集体上大课三种形式。至年底除了厂级组织的培训及考试外，车间把技术培训作为一项长期持续的任务，车间集体上大课十余次，并且课中有讨论，课后有作业，单元有测验。这些措施对提高员工技术素质起了很大作用，现在已有部分青工已成为熟悉设备，能独立和配合师傅工作的骨干力量。
三、服务生产，服务全面，保证正常运行
和谐合作令行禁止，统筹安排积极行动
设备完好率高，运转率高，企业效益才高。电修车间深知责任重大，深感负担沉重。尤其是投产初期半年内，正是设备磨合期和操作摸索期，也是故障高发期。为了改变这个在状况，我车间合理安排，建立了三级巡检制度：
一、运行班在保证维护运行前提下每班定期对主机巡查；
二、专职巡检班巡查；
三、车间领导定期巡查。专职巡检班每天从石破到散装对电力室、变压器、电机等设备逐一巡查，发现异常及时记录，报告，处理。把故障消失在萌芽状态，逐步提高设备完好率。电修车间还对安装遗留项目，进行完善，整改，对新增项目及时安装调试。并充分利用全厂停机检修时间，
1、对全厂上百台电控柜，数百个回路及DCS柜检查清洁紧固。
2、对23台高压柜出厂配线错误进行查找整改。
3、对全厂所有电机近200台全部检修加油。
4、窑主传电机更换
5、各高压电机、各车间变压器加装电能计量表17块6、部分计量秤进行整修标定。为明年正常生产打下坚实基础。
四、标准更高，管理更细，再创更新佳绩
未雨绸缪落实管理，更深更细更优更精
面对生产成本上升，国家调控趋紧，市场竞争激烈的严峻形势。为保证完成安全生产任务，保持电气设备完好率，提高运转率，进一步理解公司领导提出的高标准生产，精细化管理的重要性，紧迫性。在新的一年，除了继续做好设备的维护，保证运作，还要结合中控及生产车间对电气设备及控制方式等不满意的地方制定出合理的处理方案，和改进措施。进一步下大功夫，挖潜力降电耗。结合中控优化操作方案，做好各车间每月用电考核细化控制。对非生产用电，尤其是外供电，要做到用前有审批，平时有检查，户户有计量，月月有结算。为节能降耗，优质生产，细化管理，增加效益，努力做好工作。
维修车间工作总结 篇17
在注塑车间实习了近一个月，第一次觉得塑料件在我们三洋产品中起了重要作用。它涉及到几乎所有的三洋产品，所以注塑件的质量直接决定了我们产品的质量。这也大致反映了当今注塑零件在整个制造业中的地位。
在这段时间里，我不仅从理论上学习了注塑成型技术和模具的知识，而且通过自己的观察和研究，加深了对塑料零件成型过程的理解。这项实习主要分两部分进行:
一、注塑工艺实践
通过实践，我了解到，根据公司的效率和质量要求，按时生产出合格的塑料产品是一个多因素的过程。这涉及到塑料原材料的质量和供应，注塑机的功能和自动化程度，模具的结构合理性。还有成型时模具和注塑部分的温度、压力和注塑周期。前三个方面称为注塑成型三要素，后三个方面称为注塑成型三原则。权威调查报告显示，注塑成型中“三原则”的重要性占70%，而“三要素”占30%。可见，工艺在注塑成型过程中起着重要的作用。
塑料成型的方法有很多，包括注射成型、压缩成型、注射成型、挤压成型、气动液压成型、泡沫成型等。我们第一工厂的注塑车间只有注塑。因此，仅从以下几个方面阐述注塑工艺实践的内容:(1)注塑机规格型号的选择
选择规格型号有两个原则:一是根据注塑机的注射量来选择。就是计算产品和浇注系统的总重量，然后乘以一个系数K..选择时，确保喷射功能能够满足此喷射量。第二，根据夹紧力选择。由于高压熔体在注射成型过程中进入型腔，所以需要对模具施加力，以确保闭合的模具不会被推开。该力大于或等于塑料零件和浇注系统在模具垂直方向上的投影面积乘以系数k。选择时，确保夹紧力大于该力。目前我厂主要有以下注塑机:UN1400、HTF1400、JSW1300、JW1300、ZT400。
(2)注射成型前的准备
(1)原材料检验:成型前，检查原材料的种类、规格、型号是否正确。其次，检查原料颗粒与母料的比例是否正确。然后是材料的预热和干燥，用吸水材料成型前必须进行干燥处理，否则会严重影响产品质量。一厂注塑车间主要烘干PP系列原料。ABS原料的选择性干燥。干燥除湿的方法有很多。我厂采用除湿干燥机和料斗干燥。
(2)模具安装调试:调试模具要注意的一个问题。1.调整定位环与固定模底板上的定位孔之间的间隙配合。确保注射喷嘴的中心线和进料衬套的中心线重合。2.安装型芯和型腔。3.调整移动模板的行程，保证塑件顺利脱模。
(3)料筒的清洗:由于我厂使用的注塑机为螺杆型，一般采用直接加料的清洗方法。因此，颜色浅、熔点低、热稳定性差的产品应先加工。
(4)脱模剂的使用:脱模剂的使用是为了使塑件顺利脱模。常用的脱模剂有硬脂酸、液体石蜡或硅油。
(3)注射过程和条件控制
注射成型的过程如下:合模锁紧、注射装置前移、注射保压、产品冷却预塑化、注射装置后退、开模、产品顶出。注射成型的控制因素很多，但主要包括温度、压力和注射周期。这些数据应由技术人员根据具体的标准数据和经验进行预设，不应由操作人员在生产过程中随意更改。
(4)塑料制品成型后的加工工艺
对于洗衣机的大多数塑料部件，成型后需要去除毛刺、浇口和修剪一些边缘。我厂常用的后加工工具是自制的修边刀，有时会对塑料零件表面进行打磨和抛光。一般浇注系统会回收，再粉碎，然后和原材料一起重复使用。但由于热分解等原因不能超过原料总量的30%。
二、注塑模具实践
模具种类很多，但几乎都是我厂使用的注塑模具，所以主要是在注塑车间观察了解注塑模具。经过这段时间的练习，我了解了注塑模具的结构。它包括浇注系统、推动机构、侧向分型抽芯机构、排气系统、模具温控系统和支撑部件。我从这些便利来说说我对模具结构的理解。
(a)模塑零件
成型零件是指与塑料零件直接接触形成产品的零件。因为直接形成产品，所以对其结构尺寸和表面粗糙度要求很高。主要包括凸模、凹模和滑块。冲头和模具的结构通常是集成和组合的.。整体式的优点是结构简单，牢固可靠，不易变形，塑件质量较好。但形状复杂时，加工工艺较差，只适合形状简单的小零件。滑块用于成型具有垂直于开模方向的孔、凸侧和凹侧的产品。对于滑块，我厂有很多导柱分型抽芯机构。
(2)导向部件
导向件有以下作用:一是合模时保证导柱和导套先接触，以免损坏成型件。二是定位功能，在合模时不要弄错方向，同时保证型腔的形状，防止塑件因偏移而变形。第三，可以承受一定的侧向压力。
(3)浇注系统
浇注系统是指熔体从离开喷嘴到流入型腔的通道。我厂目前有两种浇注系统，即普通浇注系统和热流道浇注系统。对于常见的浇注系统，由于熔体在流动过程中会被冷却，因此经常在流道的末端开一个冷腔来储存冷料。热流道通过加热和保温的方式使流道中的塑料熔化，可以缩短塑料零件的成型周期。
(4)发射机构
其作用是将塑料件推出模具，便于脱模。它由推板、推杆、推杆压板、导柱、复位杆等部件组成。根据模具结构，由简单推出机构、二次推出机构、双向推出机构、点浇口自动脱模机构、螺纹塑件推出机构组成。
(5)侧向分型抽芯机构
当塑料零件凸起或凹陷时，滑块通常设置在模具的侧面。但对于分模，一般需要先抽芯滑块，这需要侧向抽芯机构。按动力源分为手动侧向分型抽芯机构、电机侧向分型抽芯机构和液压气动分型抽芯机构。
(6)排气系统
为了正常填充模具，必须排出模具型腔中的原始气体和热分解产生的气体，以避免由于压力过大而难以填充模具和燃烧塑料零件。脱模时由于脱模底部变成真空，脱模困难，所以要有相应的引气系统。
(七)温度控制系统
它是一个系统，需要冷却或加热不同类型的模制零件的模具。我们厂一般用水冷和电加热棒加热。
(8)支撑部件
以上组件均由支撑组件组装而成，支撑组件包括移动模板、固定模板支撑板、移动模板和固定模板。
实习结束后，我们立刻迎来了为期两周的车工实习，我们期待这一天已经很久了！由于大一经历了一次金工实习，对车床及其操作有了一定的了解。这次实习同学都很积极！
进入车间前，首先要做的是安全教育。老师特别叮嘱实习的时候要穿工作服，女生要戴工作帽，把长发放进帽里。你必须专心工作，未经允许不准离开机器。工件和车刀应夹紧牢固，以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时，不允许测量工件。工件安装完毕后，三爪扳手必须方便取下，以免扳手飞出时意外启动车床伤人。不上班，坚守岗位。
这种训练是通过老师布置任务，学生分组完成任务的模式来完成的。我们的实习要求是加工一个手柄，一个阶梯圆柱，磨一把圆柱刀。加工刀柄和磨刀相对简单，预定第一周完成。我们采用同步的方式，即每组中有人加工刀柄，有人磨刀。老师先认真给我们讲解了相关专业知识，然后演示了操作。
对刀具的要求是:前刀面与基面成1-3度角，前刀面与切削平面成6-8度角，副前刀面与正交平面成6-8度角，主切削刃与刀柄成1-3度角。磨刀前，先校正砂轮，使砂轮的刃口在一个平面上。磨刀时，先磨侧面，先使侧面下部与砂轮接触，再磨中间上部。当主切削刃与砂轮之间形成暗红色火花时，侧面基本磨好。磨刀时，手要及时调整角度，保证6-8度。其他表面的打磨方法基本相同。俗话说，说起来容易做起来难。磨刀绝非易事。需要大量的练习，仔细的思考和分析，经常和同学交流，和老师积极的协商。
有了老师的精心讲解和我们金工实习的基础，车把式相对简单，但还是有很多问题不容忽视。例如加工棒料时，棒料不宜过长，超出主轴孔后端一般不宜超过300mm。夹紧工件后，取下卡盘扳手，否则车床造成的损坏将无法估量！转动工具的安装不应过长。切削刀具一般为19 mm左右，硬质合金刀具为其宽度的1.5倍左右。车刀垫片应平整，车刀应拧紧。
刀头高度应与卡盘中心高度一致。有些工具安装时需要有一定的角度，不能垂直于杆。走路一定要身心合一，注意力集中。手感很重要。同时要调整好速度，利用好大中小托盘。进给时不能反转机器，工作时不能通过反转机器来制动主轴转动。
转动梯缸是本次训练的亮点！其突出特点是工艺安排合理，精度要求高。我们要转的圆柱体如图。我们团队安排的流程是:先平端面，再把外圆车削到直径31mm，然后把圆柱体右侧车削到直径28mm，长度50mm。然后冲孔、钻孔、钻孔、切回工具槽，最后在106毫米处切断。卸载杆并安装零件。平端面，外圆车削至25毫米。然后切去浮雕槽，再车削锥面和螺纹，最后车削外圆到30 mm，工件就完成了。流程安排好之后，就是实际操作了。转动螺纹对我们来说是一门新知识。根据公式，首先车外圆在23.74 mm，节距2 mm，将中间支撑板调零，然后第一次前进6mm，第二次前进5mm，第三次前进4 mm，第四次前进3mm，第五次前进2mm，第五次前进1.16mm，退出螺纹刀具，完成工件。
每次你或者你自己和你的同学完成一个项目，你都会或多或少的感到欣慰和开心。休息时和老师交流也是一种乐趣。虽然两周的训练时间不长，但是对我以后的学习有很大的帮助，起到了理论联系实际的作用。非常感谢这次实习安排！
维修车间工作总结 篇18
XX年过去了，过去的一年里在大家共同的努力下我们丙班出色的完成了车间里的安排的各项工作。在结合丙班自身优势充分调动班组成员的积极性的基础上我们进一步创新思路，在班组自身建设、班组日常工作经验的积累、班组成员技术培训与强化中我们取得了良好成果。
1）班组自身建设
日常工作中我们丙班以老员工带动新员工，让新员工的活力带活整个班组。充分发挥老员工的模范带头作用以良好的行为、规范的操作示以新员工，组长带头主值配合先从班组骨干的自身起做到严以律已，很好的起到了带头作用在新员工中也树立良好的威信对班组工作的安排也更加的合理，与此同时也给新员工们提供了一个主动学习的机会从而使他们在自我总结的同时，有了先进标榜在侧面也促进了新员工们的成长。虽然班组成员几经调动，但工作中逐渐培养起来的高度的工作热情、高度的责任感主人翁精神一直是我们丙班的主流精神动力，也是我们班在过去的一年中能够取得良好成绩的最大制胜法宝，
2）班组日常工作经验的积累
“三人行必有我师焉“班组成员新老交错，这也正好给了大家提供了良好的学习机会。老员工作经验丰富，新员工思想较为先进，工作活跃正好形成优势互补。成员们在班组生产中做好总结与创新，对过去的工作遇到的问题以及解决的方法都做好了记录，同时又不断思考新方法来解决遇到的难题。一年里在大家的努力下我们丙班在一次风机的起停日常维护保养中取得了良好的心得，对风机的油压油温在不同的环境中不同的要求都做了很好的总结；在对精炼脱硫设备日常点检中对灰仓的清灰与积灰的处理中也积累了独特的方法，尤其在对精炼提升机的改造过程成更是取得了宝贵经验。总结一次风机的起停中遇到的问题我们变得更加冷静考虑的也更加全面，从而在以后的工作中对突发事故处理有了更好的应急措施。
3）班组技术培训与强化
“理论与实践并重，技术与人文相通”一方面我们丙班重视车间里提供培训机会，借助提供的'培训资料充实每位组员。另一方面在对除尘设备的改造与完善过程中虚心向专业人员请教，对设备工艺要求运行特点及各个因素的限制条件做以重点标记，同时将培训中得到的理论知识自觉的与生产中总结到的经验相结合，从而提高大家的业务专业能力使每位成员在岗位上能够独挡一面。在工作中大家做好总结，对每次遇到的问题一块讨论分析长处与不足，在技术方面大家一起进步，从而做出更好的除尘效果，不断对自己班组提出更高的要求。努力使“专业、专注”成为我们丙班最大最好的标签。
车间最大的特点就体现在一个“新”字上：新的车间，新的设备，新的员工同时我们也面对着新的机遇跟挑战，总结过去一年的工作来年里我们将一如继往的保持优良作风，努力为车间的发展做出大家的贡献！
维修车间工作总结 篇19
自进入八月份以来，我们技术中心的新人就到车间进行为期一个月的实习，到这个月的28号结束制造一部的学习，转向制造二部。转眼间到车间实习已经20多天了，在车间真的很辛苦，又热又累，但是的确能学到很多知识，这对于我们以后正式进入岗位是很有帮助的！
首先，我被分配到15号生产线上，这是由高一的学生组成的一条生产线，由于做的`时间不长，所以有些做工比较复杂的员工跟不上生产需求，所以我就帮他们做一些工序，以提高整体的生产效率。因为我没有定岗，所以我做过的工种有很多，从刚开始的车头到前后灯到大灯到接线到车头到尾箱的加工，我都做过，在流水线上的一些贴花、扫描、打螺丝、上塑料件接线等等。在这过程中我学会了电动车是怎样从一堆零件变成一个完整的产品，对于车的结构有了深入的了解，这对于造型设计和结构设计是很有必要的，我希望自己设计的电动车能批量生产，第一步就是有能实现的可能。
在车间的工作完成以后，我们会回到办公室，如果周总没有任务交给我，我就自己联系UG、CAD等软件。不过很多时候周总都会交给我任务，让我帮忙画图，这也使我更快的掌握了常用的软件功能，从一开始的什么都不懂，到现在自己可以设计小部件，进步真的不小!当我看到自己设计的部件被加工出来时，感觉真的很神奇，我总共设计了两个部件，都已经在厂家批量加工了，自己真的很有成就感，很感谢周总和李俊前辈的帮忙，虽然经常会加班到很晚，但是也不会觉得累，因为我学到了新的知识，我会尽自己最大的努力，把工作做好!
现在我们的实习即将接近尾声，也就代表着我们马上就要完全进入自己的岗位，我知道现在的我还没有足够的能力来独立设计一些产品，但是我会努力，相信凭借我超强的学习能力和超高的领悟能力，我一定能尽快进入职位，扮演好自己的角色！
维修车间工作总结 篇20
在生产部车间实习三个月，总的来说还是挺难忘的。7月中旬刚来车间的时候，还在30度的高温下。我们三个人一起来到一个陌生的车间，从晨会到下班都是汗流浃背。我们八个小时没出汗。在装配车间做了两个月的一线实习，虽然工作很辛苦，但是很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。
先说总装车间。
装配车间布局从南到北分为内饰段、综合段、底盘段、发动机段。发动机部分最终合并到底盘部分，而底盘部分和内部装饰部分最终合并到集成部分。我曾经参观过东风汽车有限公司总装厂，整条装配线笔直，拉伸了很长时间，从头到尾用了很长时间。如果在下游的生产线上发现质量问题，不能及时反映问题，来回维修非常麻烦。
备件的运输也是一个问题。交通通道少，狭窄，容易造成交通堵塞。而且运输距离增加，消耗更多的能源。而萨普工厂的总装车间布局则相反。车间生产线是折叠的，从一个地方到车间的任何一个地方都比较短。发现的问题可以及时反映。交通通道很多，东西方向4条，南北方向2条。备件运输方便快捷，消除了交通堵塞。另外，生产线的流向也很重要。
流向的问题在于从哪里开始，到哪里结束。在内饰部分，汽车的内饰是要组装到车身上的，车身的重量最大，所以内饰开始的地方一定离车身的源头很近。室内装修部分的开始布置在涂装车间的出口处。综合段，即把汽车底盘和车身组装成整车，所以开始集成的地方必须同时离内饰段和底盘段的末端最近。而综合段的开头正好安排在内饰段和底盘段的衔接处。
在底盘部分，车架的重量最大，所以底盘部分的起点必须离车架的存放点最近。而底盘段的起点布置在离车架存放点最近的地方。在发动机部分，发动机和变速箱的重量比较大，也布置在离发动机和变速箱最近的地方。
装配车间的采光也不错，不仅东西玻璃窗可以透光，屋顶的天窗也可以用来采光。白天天气好的时候，完全可以依靠自然光进行生产，也为工厂节省了大量的能源。不过通风不是很好。车间南侧没有窗户，夏季东南季风吹不进来，导致车间内温度较高，甚至超过室外温度。车间里有很多粉丝。我的'问题是，如果换几台空调，如果把空调的温度调到适中，在同样的耗电量下，会不会带来更好的舒适度？
装配车间每条线上的装配零件摆放整齐、科学。装配零件一定要离装配车位很近，这样可以节省来回取零件的时间。此外，将它们分为不同的类别非常重要。如果放的乱七八糟，捡碎片的时候会浪费寻找的时间。车间的地板上很少看到垃圾，每天早晚打扫拖地不仅带来清爽的感觉，还减少了空气的漂浮下沉量，有利于一线员工的身体健康。
总的来说，总装车间给人的印象是明亮整洁有序。
来说说我在车间实习的情况。
在装配车间很难练习，不仅要承受夏天的炎热，还要消耗大量的体力。特别是9月份，经常加班到晚上10点，要坚持，坚持，再坚持。
总的来说，一线实践要注意三个问题:安全、质量、效率。
首先是安全。安全第一。
当你来到一个新的岗位时，你应该熟悉周围的环境，发现潜在的安全隐患，并随时提醒自己。工作前，掌握安全要领，避免伤害自己和他人。总之，安全必须贯穿于岗位操作的全过程。拿棋子的时候要小心，特别是重的，要稳稳的拿着，防止自己掉下来撞到自己。走路要注意周围的危险，不能面对别人，以免碰撞伤到别人。
组装时避免碰撞和划伤。说起来容易，做起来难。安装右后门线束时，手臂经常被划伤。即使你注意了，也没有用，因为你要把手伸进门里，线束的固定扣需要很大的力气才能卡进去。一旦把铁皮摸得太硬，就会被划伤。此外，钻入机舱安装舱后，隔热垫经常被撞，不是碰到自己的需求就是撞到头。好在问题不是很大。一线实习，要时刻提醒自己车间存在的重大安全隐患。
第一，不能站在悬挂重物下，必须及时躲避；
第二，注意交通安全和交通。
这里要提到的是，站在悬挂的重物下是非常危险的。如果车遇到人，司机可以饶过他们，但是重物掉下来，就没人闪了。此外，车间还发生过几次悬挂重物掉落的事故。幸运的是，没有人受伤。卷扬机轨道下的网和底盘轨道上的铁皮砸了一个洞。从室内装修到综合转运处，吊车轨道下的隔离网被砸了几个洞。既然挂链容易断，那工作时应该如何防止它断？据我所知，链条上的拉应力在拉动重物的提升过程中循环变化，会产生疲劳裂纹，一段时间后会继续扩展，最终产生脆性断裂。所以链条要及时更换，不管看起来完好与否。
其次，可以加一个安全保险，可以加一个冗余轨道。轨道上的小车可以自由滑动。手推车连接到一个装置上，链条从装置上伸出并连接到重物上。该装置的作用是保证冗余链随重物升降，在重物静止时起固定作用。一般情况下不会因为多余而有压力。但当受力链条断裂时，多余的链条可以继续承受重量，托住重物，防止其掉落。另外，在车间经常挂重物的地方，地面可以刷成红色，比安全标志的效果要好。
质量也很重要。
不能保证质量的产品就像废品。人要有保证质量的责任感。每次在车间完成一个过程，负责人都要在过程卡上指定的地方签字。当产品出现问题时，可以通过评估的方式直接找到责任人并进行处理，以唤起员工的责任感。在练习的过程中，有些过程无法保证质量，尽量找师傅帮忙。比如安装Sapu V传动轴，以前中间的螺栓我是拧不上的，因为螺栓没对好，拧不动，只好找师傅帮忙。安装后你会多检查，及时修复质量问题。安装传动轴的时候拉了一次电缆，但是这种情况下发现自己做的螺栓没有平垫。感觉问题不大，最后还是担心了，问师傅要不要重新栓上。大师的回答是肯定的。于是我跑回去，加了一个平板，又玩了一次。虽然我不想这样做，但当我把事情做完时，我感到很放松。
效率不是机械地提高工作速度，而是减少浪费，更轻松省力地把事情做好。一个班长教我要善于利用体力，尤其是工作比较繁重的时候。光凭手是无法使用蛮力的，同时用体力可以事半功倍。例如，安装门压条时，可以很容易地用向前倾斜的力将压条压入。比如安装密封条的时候，弯下腰站起来用拇指压密封条，再加上你的体重向下压，会比蹲下省力很多。但是我在这方面还不够好。如果交给我的工作太复杂，我会牵线搭桥。但是，我不熟练，因为我已经很久没有在每个岗位工作了。有句话叫:熟能生巧。解释这个道理。
工作的时候也很注重技巧。我在学装门栓的时候，总是拿不到销套，要么是歪了，要么是销套坏了。经过多次失败，我终于发现，我用锤子的时候，不是垂直拍的，而是横拍的。只有找到问题所在，我才能开始解决。接下来，在我敲之前，我先把把手弄平，然后用七敲大头针。就这样，我终于成功了。安装萨普的传动轴时，我有一段时间无法将两个螺栓固定在中间，原因很简单，就是螺栓掉了。发现问题的时候，我试着把螺栓尽量对齐，保持垂直于框架的方向，我也成功了。除此之外，安装后挡风玻璃、车门压条、车门密封条、安装传动轴时拧紧螺栓也是一项熟练的工作。如果没有掌握最后的技能，傻傻的去做也没用，相当于没学过。
为了卫生，每天早晚拖地也很重要。如果你不坚持做下去，车间最终会变成垃圾和灰尘的天堂。每天都认真拖地，这也是我的工作，对自己也是有好处的，拖地就是给自己创造一个干净卫生的工作环境。
我经常在装配车间关注和我专业相关的事情。比如Sapika的车架几乎都是焊接的。根据焊缝的形状，应该是手工焊接，焊缝周围飞溅较多，推测采用的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，现在一般采用框架焊接方法。车身焊接大部分是点焊。
车身使用的钣金材料非常适合这种焊接方法。但车身也采用气体保护焊，可以是氩弧焊，也可以是混合气体保护焊。听一些老员工说也用钎焊。我查过书，铜材料的熔点比铁材料低。钎焊填充和连接铁材料，这应该被归类为钎焊。铜焊丝是一种钎料。我也注意到净化器的焊接，焊缝很饱满，我觉得应该用机器人焊接。还有，烘干机是铝合金焊接的，焊缝看起来不抛光。简直是太美了，很流畅，很美。除了焊接，我还会思考一些特殊的汽车零部件是如何加工的。
最后说一下总装车间的两个重要收获。其中一个就是我现在能清晰的分辨出Sap T，Sap V，Sap C这三个型号。当初，我什么都不知道。到了之后不知道是什么车，安装什么配件，对工作影响很大。当你熟悉车型的时候，会给你带来极大的方便，至少不用经常去办理卡。另外，我对皮卡的结构有一定的了解。但是他们的工作原理不是很清楚，以后要多读书多了解。
维修车间工作总结 篇21
车间实习是从20XX年7月1日开始的，现在已经是10月份了，三个月的车间实习生活是这样的一个过程,由最初的不太适应到适应,最后把自己融入其中。
7月份的重庆正是骄阳似火，酷暑难耐的季节，车间里面没有空调，所以对于我们来说，那个阶段的实习就是跟高温天气作斗争。最令人敬佩的是在生产一线的师傅们，他们挥汗如雨的工作，顶着高温赶工却没有丝毫的懈怠的精神令我由衷敬佩，深深感染了我。所以在车间里面的实习，学习的不仅仅是具体一个产品的制造方法，生产一线的师傅们的工作态度更值得我们去学习。
实习期间，我每天坚持早上8点钟上班，下午4点钟准点下班，争取不迟到不早退，认真对待每一天，跟着师傅学习各种产品的制造流程，师傅教得很耐心，我学得也很快，自己动手去做具体的产品偶尔会犯些错误，细心的师傅总会找出错误并教我改正。虽然只是手工活，但当我自己能够独立的做出产品时特别有成就感，时常会陶醉于其中，甚至会感觉上班时间过得很快。所以，从不适应到适应，这个过程不会太长，因为学会某种产品的.制造后，便能静下心来工作，甚至不会觉得太热或者噪音太大。
仅仅只是适应这样的实习生活是不够的，更重要的是要把自己融入其中，要扮演好自己的角色，像师傅们一样能吃苦耐劳，艰苦奋斗，尽职尽责地去工作。
当我真正融入这个车间集体的时候，我是这样一种心境“劳动并快乐着”，取一种最轻盈的心态来看待劳动，用一种最尽力的状态来投入劳动，选一种最简约的方式来检测劳动，为劳动中的成就而欢欣，为劳动中的失败而总结，为劳动中的平凡而平静，因为劳动创造价值，因为劳动实现自我，因为劳动改变着我们的生活。
现在三个月的车间实习生活基本上划上了句号，这其中的酸甜苦辣，都会成为我美好的回忆，而这也把还沉浸在美好的大学生活中的我唤醒，让我更憧憬社会和未来。这次实习生活也让我明白了，劳动需要付出，我们在劳动中付出时间、体力、疲劳和辛苦。劳动必有快乐，我们也在耕耘中收获和喜悦，在付出后得到回报和欢乐。我们要善于发现劳动的快乐，劳动的乐趣又可以产生更充裕的原动力，促使我们不断的去学习和创造，知识更新和社会财富都在劳动中诞生和发展。也只有不断的劳动，才会有无穷尽的快乐，才能创造出美好幸福的生活。不管在哪儿，最受人尊敬的都是那些任劳任怨辛勤工作的人。而那些厌恶劳动甚至是拒绝劳动的人，不管在过去还是未来的社会里，同样会被人们所唾弃和鄙夷。因为拒绝劳动是可耻的。尽管人与人之间存在劳动素质、生活水平、社会地位等方面存在差别，但在劳动面前，人人都是平等的。从事什么工作其实并不重要，重要的是我们是否真正从心底里尊重自己的劳动，热爱自己的劳动，奉献自己的劳动。
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