安全员的个人年终总结

时间：2022-10-28 14:51:19 个人总结我要投稿

安全员的个人年终总结

　　总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它能够给人努力工作的动力，是时候写一份总结了。那么总结应该包括什么内容呢？下面是小编为大家收集的安全员的个人年终总结，希望能够帮助到大家。

安全员的个人年终总结

安全员的个人年终总结1

　　20xx年9月25日到青山船厂景程公司报到，是一名从来没有在船厂工作过的新员工，在刚进我司的几天我开始办理入厂相关手续，10月1号开始正式来到公司安全组，安全管理实习至今，经过三个月的安全管理实习我慢慢了解了我们公司的安全管理体系，熟悉现场的安全管理模式和日常的工作重点、要点，现对我最近一段时间的工作情况做以总结并对20xx年的工作计划做以简单阐述：

　　经过三个多月的现场实习和师傅的悉心教导，我现在对现场的安全管理工作有了一定认识，并且可以自己处理一些现场发现的与我们工作有关的问题，学会了自己填写《涂装申报手续》、进行填写《现场安全问题反馈单》，我取得这些进步完全离不开我司领导和师傅，是他们悉心的教导和帮助才使我有了这么的进步，我很感谢他们在我工作上无私的帮助。

　　我一来到安全管理部门就整天跟着我师傅到生产现场处理一些异常问题和安全突发事件，当时我司在建的（57000T—19#，17#，21#，24#， 19100T-5#船），我开始进行了解造船基本情况，并熟悉我们安全员日常工作重点及我们公司在建船舶日常监控重点，由于我司的安全主管同时也我的“传、帮、带”师傅，他对我进行现场的安全管理工作介绍，我才开始认识造船，迈开进造船公司工作的第一步，我在我师傅那里学到了很多东西，他曾告诉我说：“作为我们安全管理人员每一天面对的工作都不一样，要打交道的人也不一样，要处理的问题也不一样，那么我们就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己认为是对的就要大胆去做，有想法、有创意就大胆去实施。工作就是要有魄力！”使我至今受益非浅。在（57000T-16#）船上施工现场学习期间，我自己明白了船在船台建造期间要把防高坠、防物体打击、工装设施列为日常工作重点来做。船台期间的是多工种、多人员密集型作业一定要做好现场的监控，绝对不可以马虎大意。

　　在xx月份我得到了上级领导和我主管的细心指导和热情帮助很快就熟悉涂装作业的监控重点，在进行涂装作业前准备工作，要先填写涂装申报单，挂好严禁烟火警示牌，拉好警戒旗，将防火、防爆、通风作为主要工作来抓，并且知道了涂装作业的工作流程和步骤，做了这方面的笔记和工作记录。涂装完后要做好工完料清的工作，在闭秘舱室涂装作业时要加强仓室通风，设备一定要是防爆型的在喷涂过程中如有发现有动火与涂装作业冲突时，及时通知项目及厂安技部进行协调处理。我在学习过程中也有发现部分员工在工作中暴露出一些不协调、不规范的现象如：员工不带安全帽，安全带，劳保用品穿带不规范等，在进行涂装作业时无挂《严禁烟火警示牌》针对这些习惯性违章，我们及时的和他们的责任班组和责任人进行了沟通并采取一定的方法处理。

　　在12月份初由于我司的57000T—16#船要下水进行施工作业，在我主管的帮助下我又学到了很多东西，虽然自己有在船台实习的经验，但是我认为以前认识的还是不够全面要学习的东西还是很多，至今我一直对我们厂的.脚手架和仓室通风问题很感兴趣，并且我在工作之余也一直在收集相关资料认为我厂单位在这两方面确实是有要改进的地方。

　　对与20xx年的工作计划我会在认真完成领导交代的任务同时继续学习安全管理知识，虚心请教，全方面的完善自己，胜任自己的安全管理工作，让自己尽快的加入到我们安全管理部门中来并且我会继续跟踪我厂脚手架搭建和仓室通风问题改良，更好的为广大员工提供安全舒适的工作环境做出自己的一份努力，为我司取得更大的辉煌做出自己应有的贡献。

　　以上是我在参加工作以来对自己实习期间工作的总结和日后的工作计划有不成熟和认识不全面的地方还望领导批评、指正。

安全员的个人年终总结2

　　20xx年9月25日到青山船厂景程公司报到，是一名历来异国在船厂工作过的新员工，在刚进我司的几天我入手下手办理入厂相干手续，10月1号入手下手正式来到公司安定组，安定办理练习至今，经过议定三个月的安定办理练习我缓缓明白了我们公司的安定办理系统，熟悉现场的安定办理模式和平常的工作重点、要点，现对我近来一段时候的工作环境做以总结并对20xx年的工作筹划做以大略讲述：

　　经过议定三个多月的现场练习和师傅的悉心教导，我如今对现场的安定办理工作有了必定认识，并且可以本身处理一些现场发觉的与我们工作有关的题目，学会了本身填写《涂装报告手续》、进行填写《现场安定题目反馈单》，我获得这些进步完全离不开我司带领和师傅，是他们悉心的教导和救助才使我有了这么的进步，我很感谢他们在我工作上忘我的救助。

　　我一来到安定办理部分就成天跟着我师傅到出产现场处理一些反常题目和安定突发变乱，当时我司在建的（57000T—19#，17#，21#，24#， 19100T—5#船），我入手下手进行明白造船根本环境，并熟悉我们安定员平常工作重点及我们公司在建船舶平常监控重点，因为我司的安定主管同时也我的“传、帮、带”师傅，他对我进行现场的安定办理工作介绍，我才入手下手认识造船，迈开进造船公司工作的第一步，我在我师傅那边学到了很多东西，他曾报告我说：“作为我们安定办理人员每一天面对的工作都不一样，要打交道的人也不一样，要处理的题目也不一样，那么我们就要做到：要有本身的性情、有本身的工作方法和方法。只如果本身觉得是对的就要斗胆去做，有设法、有创意就斗胆去履行。工作便是要有气概气派！”使我至今受益非浅。在（57000T—16#）船上施工现场进修期间，我本身明白了船在船台创设期间要把防高坠、防物体进攻、工装办法列为平常工作重点来做。船台期间的是多工种、多人员茂密型功课必定要做好现场的监控，绝对不可以马虎大意。

　　在11月份我获得了上级带领和我主管的细致教导和热忱救助很快就熟悉涂装功课的监控重点，在进行涂装功课前筹办工作，要先填写涂装报告单，挂好严禁炊火警示牌，拉好警戒旗，将防火、防爆、通风作为紧张工作来抓，并且知道了涂装功课的工作流程和程序，做了这方面的笔记和工作记录。涂装完后要做好工完料清的工作，在闭秘舱室涂装功课时要加强仓室通风，配置必定如果防爆型的在喷涂进程中如有发觉有动火与涂装功课辩论时，及时关照项目及厂安技部进行和谐停理。我在进修进程中也有发觉部分员工在工作中透暴露一些不和谐、不典范的现象如：员工不带安定帽，安定带，劳保用品穿带不典范等，在进行涂装功课时无挂《严禁炊火警示牌》针对这些风俗性违章，我们及时的和他们的责任班组和责任人进行了雷同并采纳必定的方法处理。

　　在12月份初因为我司的57000T—16#船要下水进行施工功课，在我主管的救助下我又学到了很多东西，固然本身有在船台练习的`经验，可是我觉得过去认识的还是不敷周全要进修的东西还是很多，至今我一贯对我们厂的脚手架和仓室通风题目很感乐趣，并且我在工作之余也一贯在汇集相干资料觉得我厂单位在这两方面实在是有要改革的处所。

　　对与20xx年的工作筹划我会在当真结束带领吩咐的任务同时连续进修安定办理知识，谦和请教，全方面的美满本身，胜任本身的安定办理工作，让本身尽快的参加到我们安定办理部分中来并且我会连续跟踪我厂脚手架搭建和仓室通风题目改进，更好的为广大员工供给安定安逸的工作环境做出本身的一份竭力，为我司获得更大的光辉做出本身应有的贡献。

　　以上是我在参加工作以来对本身练习期间工作的总结和往后的工作筹划有不成熟和认识不周全的处所还望带领责怪、斧正。

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