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站务员个人工作总结（精选23篇）
总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析，从而做出带有规律性的结论，它可以使我们更有效率，不妨让我们认真地完成总结吧。我们该怎么去写总结呢？以下是小编为大家收集的站务员个人工作总结，希望对大家有所帮助。
站务员个人工作总结 1
时光如梭，转眼间我来汽车站已经快一年了，同时加入服务三科这个大家庭也快一年了，20xx年上半年很快就这么过去了，回顾这半年的时光，经历的事情很多，学到的知识也增添了不少，同时工作中的一些不足也充分显现出来了，因此在以后的工作中要严格要求自己，努力改正自己的缺点，以提高自己的工作水平。
现将半年来的工作情况总结如下：
一、能坚守岗位，按时上下班，认真工作。
作为总站的一名员工，必须在工作中严以律己，对工作尽职尽责，通过这半年在高速分站和两个小分站的学习，我从老员工身上学到了不少东西，首先，他们团结合作的精神值得我学习，在他们的教育和指引下，很多业务知识老能积极配合，工作也很默契，遇到困难时大家互相帮忙，能尽快地解决工作中的种种问题。在以后工作中，要努力克服工作不认真的情况，做到当时事当日清，不能拖泥带水，出现不应出的错误，造成不必要的麻烦，其次要全面清楚所学的业务，水平要进一步提高，同时，遇到时要冷静，能独立完成所出现的棘手的问题，不能总想着有人帮忙，应该积极应对，这样才能增强自己的能力，从而有更大的进步。
二、生活水平有了很大的提高。
大家在生活中一直发扬艰苦奋斗、勤俭耐劳的优良传统，由于科室人员的增加，领导为此跟服务区领导沟通好了大家一块吃上了食堂，生活水平有了明显的改善，劳动量了大大减少了，大大节约也工作的时间，使我们能很快投入到工作中去，此外，同事们都时时处处为他人着想，有活大家抢着干，有困难大家一起解决，充分体现了我们三科是和谐、温暖的`大家庭。
三、诚实做人，严格要求自己
大家都生活在三科这个大家庭中，随着人员的增加，三科也越来越壮大了起来，同事间的交往需要大家真心对待，工作中的任务需要大家以诚相待，因此，在以后的工作中要严格要求自己，真诚地对待工作中的人和事。搬站一年多来，竞争相当激烈，这更需要我们团结起来，努力拼搏，勇于创新，面对接下来的一个个挑战，我们更应该努力学习，加强自身能力，这样才能在挑战中站稳脚步，为了明天会更好，努力奋斗吧!
站务员个人工作总结 2
日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。20xx年在车队领导和同事们的支持帮助下，我在“思想上”、“学习上”、“工作上”都取得了很大的进步，新的一年意味着新的起点和挑战，我决心在新的一年里继续努力工作，在自己的岗位上做出自己的价值。
一、20xx年总结：
1、努力提升，逐步完善自己
回顾过去的一年，虽然忙碌，但也充实。虽然单调，但也收货颇丰。从事站务工作有一年多的时间，从初始对站务工作的懵懂，到现在已经很熟练地去操作各种调度软件，这其中付出的努力，让我受益匪浅。为了能让驾驶员有个干净、舒适的.休息环境，每天上班我会提前半小时来到工作岗位上，对办公地点进行清洗打扫。每当有驾驶员拿着乘客丢失的物品交上来时，我会积极主动去联系失主，保证捡到物品原数奉还。
2、恪尽职守，严格要求自己
在工作中我严格要求自己，严格遵守“方便乘客、提高效益、均匀平衡、灵活调度”的原则。在行车计划指导下，使运量在时间、方向及断面等因素上取得平衡一致的调度效果。每天严格按照线路实际运营情况，将运营信息按照要求录入运营调度系统。当线路出现临时情况或客流发生变化时，我积极采取措施，严格执行公司规定，确保车辆平稳调度。
3、服务花博，真诚奉献自己
9月28日—10月27日是常州举办花博会的日子，公交共开辟了三条专线，而我负责淹城二号专线，淹城二号专线是客流量最多的一条线路，平均二十分钟就要发一辆车，每逢周末客流量更是猛增。面对这样强度的工作量，虽然很累，但是看着每个乘客能平安高兴地乘上驶向花博会的专车，瞬间让我心里边觉得充满了幸福感，疲惫感也就烟消云散了。
二、20xx年目标：
1、提高服务意识，保证行车安全
公交作为一个服务行业，作为一名工作在一线的站务人员，必须具有很高的主动服务意识。在工作中，及时督促驾驶员注意行车安全，在雨、雪、冰冻等恶劣天气下，及时通过调度短信平台向线路车辆发送预警信息，通知驾驶员减速慢行、注意行车安全。当线路车辆发生误点脱档时，应积极采取措施，灵活调度，确保车辆平稳调节。
2、立足本职工作，增强业务技能
新的一年，我将始终保持着良好的工作状态，以一名高标准的站务员严格要求自己。立足本职工作，潜心钻研业务技能，始终保持学习，充实自身的专业知识，加强综合素质。对待工作丝毫不能懈怠，加强自身爱岗敬业意识的培养，进一步增强工作的责任心和事业心。
3、保持良好状态，努力充实自己
良好的态度是做事的前提，我将继续保持良好的工作态度，提高自己的服务水平，加强责任心，多向领导请教，不断的提高自己，在基层站务工作中不断充实自己，协调好与驾驶员和乘客的关系，当遇到行车特殊情况时，要积极向乘客做耐心解释的同时，采取措施积极解决问题，为公交树立良好的形象。
20xx年对我来说是充实忙碌的，但这让我收获了很多东西，但同时也看到了自己的不足，比如：主动学习的积极性还不高，思考问题还不够全面，专业技能还需提高。在20xx年的工作中，我将继续努力，严格要求自己，每天准时完成自己的任务，在完成工作的同时加强与工作相关的学习，努力提升自己，为公交的发展贡献自己的力量。
站务员个人工作总结 3
作为站务员，我过去一段时间的工作主要包括确保乘客的安全、提供优质的客户服务以及维持车站的日常运营秩序。以下是我对近期工作的个人总结：
安全责任落实：
始终将乘客安全放在首位，严格执行各项安全规章制度，定期检查设施设备，确保无安全隐患，并在紧急情况下，能够按照应急预案进行妥善处理，如遇乘客身体不适或其他突发状况，都能迅速响应并采取有效措施。
服务品质提升：
秉承“以乘客为中心”的服务理念，热情友好地解答乘客的各种咨询，帮助有需要的.乘客，比如引导乘客购票、乘车、进出站等。同时，针对各类群体如老人、儿童、残疾人等特殊乘客，我会特别关注，提供人性化服务。
日常工作执行：
负责车票的售卖、检票、补票工作，准确无误完成营收统计。每日定时巡查车站环境，保持车站内外环境卫生整洁，监督制止不文明行为，维护良好乘车环境。此外，还积极参与和配合车站的各项活动及任务，保证车站运营有序进行。
团队协作与自我提升：
在团队协作中，积极配合其他同事共同做好站内各项工作，通过交流学习不断提升自身的业务能力和综合素质，以便更好地服务于广大乘客。
总结过往，展望未来，在接下来的工作中，我将继续坚守岗位职责，秉持热情高效的服务态度，以更高的标准要求自己，为创建更安全、便捷、舒适的公共交通环境贡献力量。
站务员个人工作总结 4
一、背景
作为地铁站务员，我在过去一年中负责地铁站的日常运营和管理工作。在此背景下，我全面梳理了工作内容、方法、成果与不足，并提出改进措施。
二、工作总结
票务管理
我负责地铁站的票务管理工作，包括售票、验票、更新票务设备等。在这一方面，我积极推广电子支付方式，提高售票效率，同时加强验票管理，防止逃票行为的发生。
客流管理
针对地铁站的客流特点，我采取了一系列措施进行客流疏导和管理。例如，根据客流情况制定合理的列车班次和间隔时间，加强安检管理，保障乘客安全。
设备维护
为了确保地铁站各项设备的正常运行，我定期进行设备巡检和维护工作。对于发现的问题，及时进行处理和维修，确保设备的稳定性和可靠性。
应急处理
在地铁站遇到突发事件时，我积极参与应急处理工作。通过制定应急预案，定期组织演练，提高员工的应急处理能力，确保在紧急情况下能够迅速应对。
三、工作亮点与不足
亮点：
票务管理创新：成功推广电子支付方式，提高了售票效率，为乘客提供了便捷的购票体验。
客流管理优化：通过合理的列车班次和间隔时间调整，有效缓解了高峰期的客流压力。
设备维护到位：定期巡检和维护设备，确保了地铁站各项设备的稳定运行。
应急处理及时：通过制定完善的应急预案和定期演练，提高了应急处理能力。
不足：
客流高峰期应对措施还需加强：部分客流高峰期乘客拥挤现象仍存在，需进一步优化列车班次和间隔时间。
员工培训需持续开展：部分新员工业务能力有待提高，需加强培训和指导。
安全管理仍需加强：地铁站安全风险点较多，需持续加强安全管理和隐患排查。
四、展望与计划
针对不足之处，我计划在新的一年中采取以下措施：
加强客流高峰期的应对措施：通过数据分析，优化列车班次和间隔时间，提高运输能力，缓解乘客拥挤现象。同时加强客流疏导和安全管理，确保乘客安全有序出行。
持续开展员工培训：针对新员工业务能力不足的问题，制定系统的`培训计划，提高员工的业务水平和应对能力。同时加强在岗员工的技能培训和知识更新，提升整体服务水平。
加强安全管理：加大安全管理和隐患排查力度，定期进行设备安全检查和维修保养，确保各项设备的正常运行。同时加强员工的安全意识和应急处理能力培训，提高整体安全防范水平。
站务员个人工作总结 5
一、工作总结
在过去的一年中，作为站务员，我本着认真负责、服务至上的工作态度，完成了各项站务管理工作。现将工作总结如下：
票务管理
我严格按照票务管理制度进行操作，熟悉票务卡的使用和回收流程。在售票过程中，我耐心向乘客解释票价政策，确保他们能够正确购票。同时，我还积极配合财务部门进行票务结算工作，确保票务数据的准确无误。
客流组织与调度
面对不同时间段的客流高峰，我能够迅速、准确地组织乘客进站、候车和乘车。在车辆调度方面，我与司机保持密切沟通，确保车辆按时到站，提高了运营效率。在客流高峰期间，我还协助安保人员维护车站秩序，保障乘客安全。
设施设备维护
我定期对车站的各项设施设备进行检查，包括站台、候车室、售票机等。发现问题及时上报并配合维修人员进行维修，确保车站各项设施设备的正常运行。
服务质量提升
我注重提升自己的服务水平，通过参加培训和学习，不断提高自己的`业务能力和服务技巧。在工作中，我始终保持微笑服务，耐心解答乘客的咨询，努力提升乘客的满意度。
团队协作与沟通
我积极与团队成员沟通交流，分享工作经验和技巧。在遇到困难和问题时，我主动寻求同事的帮助和支持，共同解决问题。同时，我还积极配合其他部门的工作，确保车站运营的顺利进行。
二、工作亮点与成果
在票务管理方面，我成功处理了一次票务纠纷，得到了乘客的认可和好评。
在客流组织方面，我合理调度车辆，有效缓解了一次突发性大客流的情况。
在设施设备维护方面，我发现并及时上报了一起潜在的安全隐患，避免了事故的发生。
在服务质量提升方面，我通过参加服务技能比赛，获得了优秀员工的称号。
在团队协作方面，我积极参与团队活动和建设，提高了团队的凝聚力和工作效率。
三、经验教训与反思
在工作中，我需要更加注重细节，避免因疏忽导致的问题。
在与乘客沟通时，我还需要更加耐心和细心，理解他们的需求和问题。
在团队协作中，我需要更加主动地分享自己的经验和知识，帮助团队成长。
四、未来展望与计划
我将继续加强学习，提高自己的业务能力和服务水平。
我将积极参与车站的各项活动和改进计划，为车站的发展贡献自己的力量。
我将更加注重团队合作和沟通交流，提高团队的工作效率和凝聚力。
站务员个人工作总结 6
一、引言
作为地铁站务员，我深知自己的职责关乎每一位乘客的安全与舒适。在过去的一年中，我始终坚守岗位，为地铁站的顺畅运行贡献自己的力量。在此，我对过去一年的工作进行总结，以期在今后的工作中不断进步。
二、工作内容与成果
票务管理
票务管理是地铁站务员的基本职责之一。在过去的一年中，我熟练掌握了各类车票的售卖、充值及验票工作。在高峰时段，我能够迅速、准确地为乘客提供服务，确保他们顺利出行。同时，我还积极配合财务部门进行票务结算，确保账目清晰、准确。
乘客引导与帮助
作为站务员，乘客的满意度是我们工作的核心。在引导乘客方面，我通过广播、标识等多种方式，及时传递列车到站时间、换乘信息等关键信息，帮助乘客顺利出行。当乘客遇到困难时，我总是第一时间上前询问并提供力所能及的帮助，让他们感受到地铁站的温暖。
站台安全监控
站台安全监控是保障乘客安全的重要环节。在工作中，我时刻保持警惕，密切关注站台上的动态。当有乘客跌倒、物品掉落等情况发生时，我会迅速采取措施，确保乘客安全。同时，我还会配合安保人员维护站台秩序，防范可疑人员进入地铁站。
设施设备巡查
为了确保地铁站各项设施设备的正常运行，我定期对地铁站内的各项设施进行巡查。一旦发现设施故障或异常情况，我会及时上报并协助维修人员进行处理，确保地铁站的安全、顺畅运行。
三、遇到的问题及解决方案
问题：高峰时段客流量大，容易造成乘客拥挤。
解决方案：加强高峰时段的客流疏导工作，通过增加临时岗位、合理调配人力资源等方式，提高乘客通行效率。同时，加强广播宣传，提醒乘客注意安全、保持秩序。
问题：部分乘客对地铁站的路线不熟悉，容易迷路。
解决方案：完善地铁站的标识系统，提供清晰的指引信息。同时，加强问询服务，为迷路的乘客提供详细的路线指引和帮助。
问题：部分设施设备老化，存在安全隐患。
解决方案：定期对设施设备进行检修与更新，及时排除安全隐患。加强与设备供应商的合作与沟通，确保维修保养工作得到及时有效的支持。
四、自我评估/反思
在过去的一年中，我始终保持认真负责的工作态度，不断提升自己的专业能力和服务意识。但在工作中仍存在一些不足之处，如应对紧急情况的经验不足、沟通协调能力有待提高等。今后我将继续努力改进自己，争取在工作中取得更好的成绩。
五、未来计划与展望
加强学习与培训：不断提升自己的业务知识和技能水平，以更好地为乘客提供服务。同时积极参加各类培训课程和交流活动，提高自己的.综合素质。
增强服务意识：始终以乘客为中心，关注他们的需求和感受。努力提升自己的服务意识，力求为乘客提供更加温馨、便捷的服务。
团队合作与沟通：加强与同事之间的沟通与协作，共同应对工作中的挑战和问题。在团队合作中发挥自己的优势，为地铁站的整体运营做出更大的贡献。
站务员个人工作总结 7
引言：
时光荏苒，作为站务员，我已在岗位上度过了充实而富有挑战的一年。回首过去，我深感责任重大，但也因此成长不少。下面是我的`个人工作总结。
工作内容概述：
负责站内日常运营管理，确保车站秩序良好。
为乘客提供咨询和帮助，解答各类问题。
与其他工作人员紧密合作，确保车站安全。
定期组织培训，提高个人和团队的服务水平。
重点成果：
车站安全事故率下降xx%。
乘客满意度提高至xx%以上。
成功处理多起突发事件，获得上级表扬。
组织并完成了xx次员工培训，提高了团队整体素质。
遇到的问题和解决方案：
问题：乘客咨询量较大，导致服务不及时。
解决方案：加强与其他工作人员的沟通，合理分配任务，确保每位乘客都能得到及时帮助。
问题：车站内部分区域存在安全隐患。
解决方案：及时上报并协助修复，同时加强巡查，确保车站整体安全。
问题：团队内部沟通不畅，影响工作效率。
解决方案：组织团队建设活动，加强沟通与合作，提高团队凝聚力。
自我评估：
过去的一年里，我始终坚守岗位，尽职尽责。在面对困难和挑战时，我能够迅速应对，积极寻求解决方案。同时，我也深知自己在很多方面仍有不足，需要继续学习和提高。
未来计划：
深入学习车站管理相关知识，提高自己的业务水平。
加强与其他部门的沟通与合作，共同提升车站整体服务质量。
定期组织团队培训，提高团队的服务意识和应对突发事件的能力。
持续关注车站运营情况，及时发现并解决问题，确保车站安全、有序运行。
站务员个人工作总结 8
作为一名站务员，我以认真负责的态度，严谨高效的工作方式，圆满完成了本阶段的各项任务。以下是我对个人工作总结的梳理：
一、岗位职责履行情况：
在日常工作中，我严格遵守站务员岗位职责，确保车站运营秩序的正常进行。我按时到岗，准确执行发车、接车、清车等作业流程，做好乘客引导和咨询服务，积极协助处理突发状况，如应对大客流、设备故障等情况，保障了乘客的安全出行和舒适体验。
二、服务提升与学习成长：
秉持“以人为本，服务至上”的理念，我不断优化服务态度，提高服务质量。通过参加各类业务培训和自我学习，我加深了对地铁运营规则、应急预案以及乘客心理需求的理解，提升了自身的专业素养和服务技巧，得到了广大乘客的认可和好评。
三、团队协作与沟通交流：
在团队协作方面，我积极配合班组工作，主动参与团队建设活动，与同事保持良好沟通，共同解决工作中遇到的问题，形成了良好的`团队合作氛围。同时，我注重与其他部门的有效协调，保证信息传递及时准确，为车站整体运营效率的提升做出了贡献。
四、存在的问题与改进方向：
虽然我在工作中取得了一些成绩，但我也清醒地认识到自身存在的不足，如面对特殊情况时的应变能力还需进一步提高，专业知识储备还需进一步加强等。未来，我将持续深化业务学习，增强应急处理能力，不断提升个人综合素质，为车站运营提供更优质的服务。
总结过去，展望未来，我将一如既往地坚守岗位，以更高的标准要求自己，用实际行动践行站务员的职业使命，为公共交通事业的发展贡献自己的力量。
站务员个人工作总结 9
作为站务员，过去的一段时间里，我在岗位上积极履行职责，不断提升服务质量与工作效率，以下是我对个人工作的总结：
一、工作完成情况：
确保运营安全：严格按照规章制度进行日常的车站管理工作，包括列车进出站秩序维护、乘客上下车安全引导、定期进行消防设施检查等，有效保障了车站运营的安全稳定。
提升服务质量：始终坚持以乘客为中心的服务理念，热情解答乘客疑问，耐心帮助有需要的乘客，如协助老弱病残孕等特殊群体乘车，得到了广大乘客的认可和好评。
掌握业务知识：通过不断学习，熟练掌握了各类应急预案处置流程，提升了应对突发事件的能力。同时，积极参与公司组织的各项业务培训，提升自己的专业素养。
二、存在问题及改进方向：
虽然在服务过程中尽力做到周到细致，但仍存在部分情况下应对突发状况反应速度不够迅速的问题，未来将通过模拟演练等方式提高应急处理能力。
面对高峰期大客流时，疏导工作仍有待优化，计划通过研究分析客流规律，提出并实施更有效的疏导措施。
三、下一步工作计划：
深入贯彻“以人为本”的服务理念，持续提高自身的'服务水平和专业技能，为乘客提供更加舒适、便捷的出行体验。
加强与团队成员之间的沟通协作，共同营造良好的工作氛围，提升整个车站的工作效率和服务质量。
积极参与公司内部培训和交流活动，不断提升自身综合素质，适应轨道交通行业的发展需求。
总的来说，我将继续以饱满的热情投入到工作中，坚守岗位，尽职尽责，努力为每一位乘客提供优质、高效的出行服务。
站务员个人工作总结 10
光阴如梭，一年的工作转瞬又将成为历史，20xx年马上过去。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战、“决心再接再厉，更上一层楼”，肯定努力翻开一个工作新局面。在20xx年，更好地完成工作，扬长避短，现总结如下：
在公司工作刚好已经一年了，首先感谢公司给我的这个成长的平台，让我在工作中不断地学习。自己在业务学问方面学到了许多。我的工作职位是一名站务员，作为一名站务员我已经娴熟把握了自己的站务学问，比上半年来说有所提升。面对困难时不会缩手缩脚希望别人，而是会英勇的向前，仔细分析和解决问题。我们工作的宗旨就是更好的服务旅客，业务方面自己的检票流程及面对突发状况的处理已经有很大的进步。面对雨雪雾天气，和客车晚点的现象已经能单独的处理和解决。面对业务违规处理方面也不会跟以前一样那么急躁逞口头之快，学会了怎么跟业户打交道。自己的缺乏就是对线路学问方面仍有很大的缺乏，应当连续努力，对于业户违规处理跟业户打交道方面也需不断学习和加强。
从xx站提出的指导思想六能中的创收节能我们也进展创收进展，我们开展了三产，提筐上车卖三产，既为总站增加了效益有为旅客供应了便利，也便利了检票口的封闭发车。在这一年里自己卖三产开头是很新奇干劲十足，中间也有懈怠过，由于卖不动而埋怨而发愁，但是看了看其他同事的拼劲和努力，自己又给自己加油，给自己定目标，卖500元是一上午卖1000元还是一上午，虽然要在同样的时间内追求更大的效益。自己也跟卖的好的同事学习阅历和技巧，不断的努力。这期间我们也提出想法增加了不少新的东西，增加了应季商品和新的东西，更加为旅客供应便利。
在团队协作方面我是学习小组的一员，我们学习小组近期制定了不少路线和学习规划，我们小组的每个成员都有参与，为了大家的业务学问稳固指定规划。
立刻就是20xx年了，明年工作立刻降临了，面对上半年中的工作指定的如下的规划和准备。在业务学问方面作为一名检票员根本的'工作流程及业务标准意见已经把握牢靠，就是服务技巧方面仍有缺乏，还需不断学习，连续发挥不懂就问，不会就学的精神。对待工作要富有责任心，做到把总站当家，仔细面对每一位旅客，让旅客感受到家的暖和。经过这一年多工作的锤炼，我已经完成了又学校到社会的完全转变，已经抛弃了不切实际的想法，全身心的投入到工作当中。自己对服务技巧和服务语言的把握还不算娴熟，没有观人于微，更好的了解及理解旅客，没有更好的换位思索，明年会连续努力。
在总站一年中也见证了他的。进展，我对总站及科室都提出了一些建议，一科是一个暖和的大家庭在一科这个大家庭中我不断的成长和进展，科室也有一些缺乏，科室的新员工比例很大，几乎占了一半。新员工的业务学问把握不够，面对突发状况的处理也仍有缺乏，导致服务质量有些下降，面对这些，我们应当多加强对新员工业务学问和应急力量的培育，常常抽出时间让他们学习，多找一些平常案例进展学习。
20xx年是一个新的开头，前不久我从检票口调到了调度室，首先感谢领导们对我的信任和认可，给我这个学习和锻炼的时机，在新的岗位上肯定会更加努力，多学多问，努力适应当前的工作。实现三爱三做，喜爱岗位，喜爱车站，喜爱同事，贯彻到以后的工作和生活当中，真正的实现阳光心态，责任人生，欢乐工作，幸福生活。
总结一年的工作，尽管有了肯定的进步和成绩，但在一些方面还存在着缺乏。比方有制造性的工作思路还不是许多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改良。在新的一年里，我将仔细学习努力使工作效率全面进入一个新水平，为公司的进展做出更大更多的奉献!
站务员个人工作总结 11
一、个人成长
（一）角色转变
考完站务员资格证已经有一段时间了，近三个月的工作经历算是使自己完成了学生到工人的转变。慢慢的学会了工作，学会了为人处世，学会了管理自己的工资。渐渐的适应了青岛的节奏，跟上了生活的步伐
（二）学习经历
虽然顺利通过了站务员资格考试，但是对业务的知识面还是太浅，好多时候遇到问题的那种无力感，真的是让人非常难受，由于自己是非本专业出身，对城市轨道交通的知识一窍不通。好多问题不理解，不明白，不会做。所以我一直没有放弃对业务方面学习的水准。没事自己看看规章，多向师傅请教，问值班员。随身带着小本子有重点就记下来，下班睡觉之前看一下。我还主动要求去干一些自己没有干过的工作，比如开扶梯，接轧道车，收箱的时候去帮他们数票，数钱，这两个月真的学到好多东西，唯一不足的就是自己好多业务不太熟练，太多流程做不好。虽然被考核了几次，但我觉得对我是一种帮助，可以暴露出自己的不足，让自己有方向去改正，也是一个很好完善自己的过程。当然问题出现一次就不能让它再次出现。
（三）生活经历
这两个月是我一人在新的城市学会生活的过程，它不同于大学的日子，要我必须学会理财，学会存钱。既然要在这个新的城市里生活下去那就要有经济上的支撑，实习期的工资虽低，但也勉强够自己生活。必须精打细算，留下一些“家底”以备不时之需。与人交往方面也必须加强，所谓在家靠父母，出门靠朋友。明天见得最多的就是自己班组的人了，好在班组的人都非常和蔼，热情帮助我们这些刚入社会的实习生。两个月我跟班组的人相处的'更融洽了，尤其是我师傅慢慢的我和班组的人真正成立朋友。当然他们也教我好多为人处世的方式方法，使我受益无穷。
二、思想认识
通过两个月上岗来说，对自己的能力，思想，处事方面有了更深层次的认识。
1.青岛地铁是一个大型国有企业，人员众多，环环紧扣。所有的岗位与员工合在一起才形成了一个密不可分的大整体，每一个人都有自己的使命，每一位员工都责任重大。所以在今后的工作学习中必须加强自己的专业知识储备，在工作生活中要做到精益求精，细致入微。
2.进入公司就是进入社会，问题要了解的更加全面，要从多方面着手解决。并且要求自己转变自己的思想，增强自己的责任心。做事不能再只考虑自己要从多方面入手，做事之前要再三考虑对他人，班组，车站，车间，甚至公司有没有影响，做事之前必须全方位考虑问题。
3.人际关系，为人处世的原则与方法，小时候有父母，长大了有老师，现在各方面都要靠自己。所以要广交益友，多多参加各项活动，让自己更好的融入工作之中。
三、收获体会
这段日子使我有了不少的收获。
1.不管遇到什么问题都要全方面地去思考，多听别人的建议，要对自己所做事负责，岗位也培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，
2.规章上学的理论知识虽然罗列齐全，真正到了实际运用的时候才感觉自己手忙脚乱。“书到用时方恨少”这句话用来形容现在的我真的再合适不过了。所以我必须加强自己的动手能力，将自学能力与动手能力紧密结合起来。
四、存在问题
1.自己关于地铁类专业的知识储备量太少，经常使自己感觉到有气无力，一些问题看似简单，实则自己操作的时候问题满满。一些地铁类的常识问题自己知之甚少，与一名合格的站务员还存在较多的差距。
2.票务方面的欠缺还是太大，客服不懂的还是太多，虽然理论都清楚了，但真正到了自己手操的时候还是手忙脚乱。归根结底还是练得太少，没有信心，要多做几次客服。熟练一下业务。站台接车方面动作不严谨，还需加强一些业务的练习。
站务员个人工作总结 12
时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获许多。让自己也体会很深。信任对以后从事地铁行业会带来很大的帮忙。
在这个星期中，一开头的两天是对安全教育方面进展了理论培训，让我了解了许多关于在地铁中从事安全方面的学问，让我对上岗后带来很多帮忙。能避开一些事故以及应对一些突发大事。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进展了了解，在大局部时间中，需要起到提示乘客的作用，防止可能消失的任何客伤状况，而在有一些时段中，需要进展顶岗，并要与车站掌握室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必需做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必需要提示乘客正确上下车。在消失紧急时候，必需要与车控室取得联系，根据指示工作。
在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是制止携带自身的现金，进展了对BOM的各种模式的操作，是为乘客供应换零的工作，为老年卡进展激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切状况。负责车控室的设备操作，AFC设备的`运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务治理，对车票的收发，回收及保管工作，TVM半自动售票机治理，要对各类单据填写，保管，需要帮助值班站长治理站务员，处理乘客事务，要监视售票员，巡察岗在岗工作状况，在遇到紧急状况下，帮助值班站特长理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还帮助了对TVM钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的治理，能直接反映出当天客流的总量。
经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发大事，必需要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。
自己必需保持工作的热忱去面对每一个岗位，只有自己专心去做，就肯定会学到各种学问，在对以后的工作中必需留意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能参加杭州地铁做预备，不断加强自己的各方面力量，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，信任只要仔细做到。自己肯定会有所提高。
站务员个人工作总结 13
光阴如梭，一年的工作转瞬又将成为历史，20xx年即将过去。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战、“决心再接再厉，更上一层楼”，一定努力打开一个工作新局面。在20XX年，更好地完成工作，扬长避短，现总结如下：
在公司工作刚好已经一年了，首先感谢公司给我的这个成长的平台，让我在工作中不断地学习。自己在业务知识方面学到了很多。我的工作职位是一名站务员，作为一名站务员我已经熟练掌握了自己的站务知识，比上半年来说有所提升。面对困难时不会缩手缩脚指望别人，而是会勇敢的向前，认真分析和解决问题。我们工作的宗旨就是更好的服务旅客，业务方面自己的检票流程及面对突发情况的处理已经有很大的'进步。面对雨雪雾天气，和客车晚点的现象已经能独自的处理和解决。面对业务违规处理方面也不会跟以前一样那么急躁逞口头之快，学会了怎么跟业户打交道。自己的不足就是对线路知识方面仍有很大的不足，应该继续努力，对于业户违规处理跟业户打交道方面也需不断学习和加强。
在团队协作方面我是学习小组的一员，我们学习小组近期制定了不少路线和学习计划，我们小组的每个成员都有参加，为了大家的业务知识稳固指定计划。
马上就是20XX年了，明年工作马上来临了，面对上半年中的工作指定的如下的计划和打算。在业务知识方面作为一名检票员基本的工作流程及业务规范意见已经掌握牢靠，就是服务技巧方面仍有不足，还需不断学习，继续发挥不懂就问，不会就学的精神。对待工作要富有责任心，做到把总站当家，认真面对每一位旅客，让旅客感受到家的温暖。经过这一年多工作的锤炼，我已经完成了又学校到社会的完全转变，已经抛弃了不切实际的想法，全身心的投入到工作当中。自己对服务技巧和服务语言的掌握还不算熟练，没有观人于微，更好的了解及理解旅客，没有更好的换位思考，明年会继续努力。
站务员个人工作总结 14
这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经受，一个个实习过的岗位：行车值班员(后文简称“行值”)、客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成局部，而我们在这些岗位上的阅历体会就显得特别珍贵。
这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作状况和各岗位的工作状况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生特别状况时根据相关的程序能立刻做出应对。以及在没有设置LOW监控时需要操作LOW的车站，兼任LOW监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急状况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，由于一旦发生紧急大事，他们就必需立刻做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
在根本熟识了行值的工作任务后，我开头了其次个岗位的'实习，客值。客值的主要职责是要对本班的票务治理工作负责，严格根据票务规章开展票务工作。安排并监视站务员的票务工作，进展相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要特别的仔细、细心与负责。由于与票务相关的工作必需要有两人盖章，并要在两人以上在场的状况下才能操作，这也表达出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以仔细、负责的精神就是客值这个岗位的精华。
之后我便开头了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生状况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡察岗时负责巡察岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位特别辛苦，由于他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必需时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮忙乘客解决一些疑问。我也始终在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满足。
最终的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮忙乘客，答复乘客的询问，特别留意帮忙老弱病，有困难及伤残乘客。发觉乘客携带超长、超大、超重的物品时，制止乘客进站并急躁的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，制止携带“三品”进站。留意是否有精神特别、酗酒的乘客，制止其进站。如发觉可以人员时汇报车控室，必要时恳求警务人员或其他同事帮忙。定时巡察出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是：厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个状况，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮忙乘客解决一些问题，是车站运作中不行缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮忙乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮四周，以便于发生紧急状况时可以立刻做出反响。在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻挡关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们急躁等待下一班列车。
这一周的实习生活，我已经熟识并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是完毕，而是新的一个开头。在将来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的阅历和留意事项，更加努力的做好自己，让自己更上一层楼。
站务员个人工作总结 15
在车队领导和同事们的支持帮助下，我充分认识到时间的珍贵，20xx年在思想、学习和工作方面都取得了显著进步。新的一年已经到来，意味着新的挑战和机遇。我决心在未来的日子里继续努力，充实自己的工作，发挥自己的价值，为团队和公司做出更大的贡献。
1、努力提升，逐步完善自己
回顾过去的一年，虽然工作忙碌，但也让我感到充实。在站务工作岗位上，我经历了从最初的懵懂到现在的熟练，掌握了各种调度软件的操作技能，收获颇丰。为了给驾驶员营造一个干净、舒适的休息环境，我每天都会提前半小时到岗位上，对办公地点进行清洁和打扫。每当有驾驶员捡到乘客遗失的物品交给我时，我都会积极主动地联系失主，确保失物得以及时归还。在这个岗位上，我不仅学到了很多实用的技能，也体会到了努力付出的价值。
2、恪尽职守，严格要求自己
在我的工作中，我始终严格要求自己，遵守“以乘客便利为先、提高运营效益、保持线路平衡、灵活调度”的'原则。根据行车计划的指引，我努力实现运量在时间、方向和断面上的平衡调度，确保运营效果最佳。每天我都会按照线路实际情况，准确录入运营信息到调度系统中。当线路出现临时情况或客流变化时，我会迅速采取措施，严格执行公司规定，保证车辆调度平稳有序。
3、20xx年目标
1、提高服务意识，保证行车安全作为公交站务人员，我们需要保持高度的主动服务意识。在工作中，我们要及时提醒驾驶员注意行车安全，尤其是在恶劣天气下，如雨、雪、冰冻等，我们会通过调度短信平台向线路车辆发送预警信息，告知驾驶员减速慢行，确保行车安全。当线路车辆发生误点脱档时，我们会迅速采取措施，灵活调度，保证车辆平稳调节，确保乘客的安全和舒适。
2、立足本职工作，增强业务技能
新的一年，我会时刻保持高度专业的工作状态，作为一名站务员，我始终以严格的标准要求自己。专心致志于本职工作，不断提升业务技能，持续学习，充实专业知识，提升综合素质。工作中绝不懈怠，培养爱岗敬业的态度，进一步强化责任心和事业心。
站务员个人工作总结 16
为期十五天的地铁实习工作的结束，伴随而来的是经验的总结！
在实习中，我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况，从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调，了解认识到直接面向乘客的站务员的.基本工作任务，以及了解到地铁的环境（温度，隧道通风，照明控制，熟悉进路排列，地铁列车运行图）。
这次的实习使我深刻的认识到，对于我们地铁专业的学生而言，亲自到地铁站去，是一种提前认识熟悉工作环境，以便以后的工作。
一、工作范围
执行下列工作任务：
1、负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。
2、负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。
3、负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。
4、负责车站售票设备和其它设备的操作。
5、监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。
6、监控设备的维修情况。
二、岗位的主要工作介绍
按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
三、岗位的工作难点及挑战
站务员工作要求认真负责，保持积极向上，对乘客要热情周到，保证高水平的服务质量。
1、衣着平整，配套穿戴，不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。
2、无论是否当班，穿着制服均视为上岗。
3、服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。
4、肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。
5、鞋袜要标准，保持干净。
6、头发整洁，发型优美，男职工头发长度适宜，女职工应梳短发或束发。
7、面部干净整洁，淡妆上岗，精神饱满。
8、主动热情，诚恳周到，文明礼貌，全面服务做到“四心”，重点照顾做到“四鼓劲”。
站务员个人工作总结 17
一、个人成长
（一）角色转变
经过一段时间的站务员资格证考试，我终于顺利通过了，进入了工作岗位。在过去的三个月里，我努力适应工作环境，学会了处理工作中的各种问题，也逐渐提升了自己的工作能力。在这个过程中，我体会到了工作的重要性，学会了与人相处，也开始了自己的薪资管理。现在，我已经逐渐适应了青岛的生活节奏，跟上了生活的步伐。
（二）学习经历
虽然顺利通过了站务员资格考试，但是在实际工作中发现自己对城市轨道交通的业务知识面还很浅，经常遇到一些让人无力感的问题。作为非本专业出身的我，对于许多业务问题都感到困惑，不明白，也不熟练。为了弥补这方面的不足，我一直在努力学习。我会自己阅读相关规章制度，向经验丰富的师傅请教，向值班员请教。我还主动要求参与一些自己不熟悉的工作，比如操作扶梯，协助接轧道车，协助收取箱子时数票、数钱等。这两个月来，我学到了很多新知识，唯一不足的是自己的业务操作还不够熟练，许多流程还做得不够好。尽管经历了几次考核，但我认为这是对我的一种帮助，让我发现了自己的不足之处，指明了改进的方向，也是我完善自己的过程。我知道问题出现一次就不能让它再次发生，所以我会更加努力，提升自己的业务水平。
（三）生活经历
这两个月是我独自在一个新城市学会独立生活的过程，与大学生活不同，我必须学会理财和储蓄。为了在这个新城市生活下去，我需要经济支持，即使实习工资不高，也足够维持自己的生活。我必须精打细算，留一些积蓄以备不时之需。另外，我也需要加强人际交往，因为在家靠父母，在外靠朋友。明天我将会和班组的同事们见面，很幸运班组的同事们都非常友善，乐于帮助我们这些刚刚踏入社会的实习生。这两个月来，我和班组的同事相处得更加融洽，尤其是我的师傅，我们逐渐成为真正的朋友。他们教会了我很多处世之道，让我受益匪浅。
二、思想认识
通过两个月上岗来说，对自己的能力，思想，处事方面有了更深层次的认识。
1、xx地铁是一家规模庞大的国有企业，拥有众多员工，紧密相连。每个岗位和员工共同构成了一个不可分割的整体，每个人都肩负着自己的使命，每位员工都承担着重要责任。因此，在未来的工作和学习中，必须不断加强专业知识的积累，努力精益求精，注重细节，做到尽善尽美。
2、进入公司就意味着融入社会大家庭，需要全面了解问题，从多个角度解决。在工作中，我们需要转变思维方式，增强责任感。不能只顾自己利益，要考虑到他人、班组、车站、车间甚至整个公司的利益。在做任何事情之前，都需要深思熟虑，全面考虑问题的影响范围。
3、人际关系，为人处世的原则与方法，小时候有父母，长大了有老师，现在各方面都要靠自己。所以要广交益友，多多参加各项活动，让自己更好的融入工作之中。
三、收获体会
这段日子使我有了不少的`收获。
1、无论遇到什么问题，我都会全面思考，虚心接受他人建议，对自己的行为负责。在岗位上，我不仅培养了实际动手能力，增加了实际操作经验，还学会了如何解决问题。
2、学习理论知识时，总觉得自己已经掌握了所有必要的知识，但当需要将这些知识运用到实际中时，才发现自己手忙脚乱。正如俗话所说：“书到用时方恨少”，这句话对我来说再合适不过了。因此，我认识到必须提高自己的实践能力，将理论知识与实际操作能力紧密结合起来，才能更好地应对各种挑战。
四、存在问题
1、我的地铁专业知识储备较为薄弱，经常让我感到力不从心。一些看似简单的问题，在实际操作中却让我束手无策。我对地铁相关知识了解甚少，与一名合格的站务员之间存在较大的差距。希望能够加强学习，提升自己的专业素养。
2、票务方面的经验还不够丰富，客服知识仍需提升，尽管已经理解了相关知识，但在实际操作中仍显得手忙脚乱。主要原因是缺乏实践经验，缺乏自信心。需要多加练习，提高对业务的熟练程度。另外，在站台接车方面需要更加严谨，有待加强业务技能的训练。
站务员个人工作总结 18
从 20xx 年 7 月 1 日正式的加入武汉地铁客运部这样的集体， 转瞬间半年过去了！
时光的白驹过隙，让自己在成长，在成熟，在进步。非常的感谢一直鼓励 陪伴我的领导，同事们，我深知自己的每一点进步是离不开他们的。
新鲜血液对于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站，客运部的每个角落。从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章制度，岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。我工作各个方面都有着飞跃的提高，能够一个人胜任着客运 值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决，让他们开心而行，满意而归。
我就像一棵小苗，在所有人得呵护下茁壮的成长。在领导，同事的关心下我的工作能力都在稳步的提高着，我也继续发扬着一个预备党员的工作作风，提出自己的口号“一点一滴干实事，全心全意为人民” 。
在生活的`每时每刻我都严格的要求自己，从不马虎。有幸在 20xx年 9 月份被调到客运部综合室协助做“车站标准化”建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化建设都融入着自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。
车站就像我们的家一样，它也需要我们的精心呵护，那样它才能茁壮的成长。在今年 11 月份 我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作承担的责任是巨大 的，从施工人员的安全，到标识粘贴的情况，凡事都是需要自己亲历亲为。遇到 了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多！工作的每个经历都让 我慢慢成长，都让我进步！ 再接再厉 新的一年即将的到来，后面的工作更加的严峻！自己也需要更加的努力！ 20xx 年一月份有幸会去客运部综合室9355工作，我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。我会更加的严格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准，我是受用的。20xx年江城的第一条地铁就要开通，作为地铁人这是一件大事，也是对我们工作的提出更高的要求。
作为地铁的一份子我会倾注我所有的力量去迎接 20xx 的到来。再接再厉。迎接新的挑战。
站务员个人工作总结 19
日子在弹指一挥间就毫无声息的消逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆忙。20xx年在车队领导和同事们的支持帮忙下，我在“思想上”、“学习上”、“工作上”都取得了很大的进步，新的一年意味着新的起点和挑战，我决心在新的一年里连续努力工作，在自己的岗位上做出自己的价值。
20xx年总结：
1、努力提升，逐步完善自己
回忆过去的一年，虽然劳碌，但也充实。虽然单调，但也收货颇丰。从事站务工作有一年多的时间，从初始对站务工作的懵懂，到现在已经很娴熟地去操作各种调度软件，这其中付出的努力，让我受益匪浅。为了能让驾驶员有个洁净、舒适的休息环境，每天上班我会提前半小时来到工作岗位上，对办公地点进展清洗清扫。每当有驾驶员拿着乘客丧失的物品交上来时，我会积极主动去联系失主，保证捡到物品原数奉还。
2、恪尽职守，严格要求自己
在工作中我严格要求自己，严格遵守“便利乘客、提高效益、匀称平衡、敏捷调度”的原则。在行车规划指导下，使运量在时间、方向及断面等因素上取得平衡全都的调度效果。每天严格根据线路实际运营状况，将运营信息根据要求录入运营调度系统。当线路消失临时状况或客流发生变化时，我积极实行措施，严格执行公司规定，确保车辆平稳调度。
3、服务花博，真诚奉献自己
9月28日—10月27日是常州举办花博会的日子，公交共开拓了三条专线，而我负责淹城二号专线，淹城二号专线是客流量最多的一条线路，平均二非常钟就要发一辆车，每逢周末客流量更是猛增。面对这样强度的工作量，虽然很累，但是看着每个乘客能平安快乐地乘上驶向花博会的专车，瞬间让我心里边觉得充满了幸福感，疲乏感也就烟消云散了。
20xx年目标：
1、提高服务意识，保证行车安全
公交作为一个服务行业，作为一名工作在一线的站务人员，必需具有很高的主动服务意识。在工作中，准时催促驾驶员留意行车安全，在雨、雪、冰冻等恶劣天气下，准时通过调度短信平台向线路车辆发送预警信息，通知驾驶员减速慢行、留意行车安全。当线路车辆发生误点脱档时，应积极实行措施，敏捷调度，确保车辆平稳调整。
2、立足本职工作，增加业务技能
新的一年，我将始终保持着良好的工作状态，以一名高标准的站务员严格要求自己。立足本职工作，潜心钻研业务技能，始终保持学习，充实自身的专业学问，加强综合素养。对待工作丝毫不能懈怠，加强自身爱岗敬业意识的培育，进一步增加工作的责任心和事业心。
3、保持良好状态，努力充实自己
良好的态度是做事的前提，我将连续保持良好的工作态度，提高自己的服务水平，加强责任心，多向领导请教，不断的`提高自己，在基层站务工作中不断充实自己，协调好与驾驶员和乘客的关系，当遇到行车特别状况时，要积极向乘客做急躁解释的同时，实行措施积极解决问题，为公交树立良好的形象。
20xx年对我来说是充实劳碌的，但这让我收获了许多东西，但同时也看到了自己的缺乏，比方：主动学习的积极性还不高，思索问题还不够全面，专业技能还需提高。在20xx年的工作中，我将连续努力，严格要求自己，每天准时完成自己的任务，在完成工作的同时加强与工作相关的学习，努力提升自己，为公交的进展奉献自己的力气。人力量上面实现突破。
站务员个人工作总结 20
今年，我们西安财经学院行知学院团工委举办了服务地铁，回报社会的支援者活动，我身为校团工委委员同时又是一个地地道道的西安人，生在西安长在西安，对我们这个作为十三朝古都的国际化大都市有着难以分割的情谊，所以我觉得我有责任和义务参加这次的活动，这不仅仅是一次有意义的志愿者活动，同时也是对我自己提供一次很好的社会实践机会。
我有幸的成为了志愿者服务队第八组的组长，这意味着我肩负着比一般队员还要多的责任，我主要负责大家的调配，同时一直流动的在每一个工作岗位，做到第一时间处理问题并且代替那些需要休息的队员。我们组在五月一日劳动节这一天正式到岗，第一次的志愿者服务就要面临节假日的超高人流，大家要为过往乘客提供正确的信息咨询、应急服务等志愿服务，还要积极的与地铁站的服务相配合，详细的介绍地铁搭乘路线和相应所到站点的选择，热情、耐心回答游客的询问，为旅客指路、解疑。除此以外，我们还需要热情地帮助小朋友、帮助带很多行李的乘客、老年人、残疾人还有外国友人买票。这些艰巨的任务摆在大家面前，但是我们的组员缺没有临阵退缩，而是大胆的走进拥挤的人潮，很快的投入到工作之中，这也是我作为组长需要感谢大家的地方，如果没有大家的支持和帮助，我们八组就不能完成接下来两个月的任务，在这里也对我们八组的其余队员说声大家辛苦了，谢谢大家！
我在人员分配上，一般情况主要是在地下两线各安排一名同学，他们的工作主要是疏导乘客上下车，由于我们在钟楼站，人流量可以说是全线最多的，我们的志愿者必须时刻警惕，高度的注意力在乘客的上下车上，尤其是在列车关门的瞬间害怕夹住一些乘客，这些都是十分不安全的，所以对于我们的支援者是要求很高的。这些工作还远远不够，我记得在一次服务中，一位母亲还来不及孩子上车列车就开动了，小朋友在地铁站口大声的哭喊，我们的队员杜彪彪看到后，及时过去安慰小朋友，并且第一时间向值班站长汇报，在与孩子的母亲取得联系之后，将小朋友送到了永宁门站，帮助乘客解决了困难。也同时受到了周围乘客的'表扬，并且一一询问我们来自哪一所大学，这无疑不是在为我们学校做很好的宣传。
在出站口abcd口各安排一名志愿者进行人员的疏导，由于出站的刷卡机经常把卡卡住，或者是卡满了工作人员没有及时更换，我们的支援者也成为了刷卡机的保姆，大家都学会了简单的维修工作，对有故障的刷卡机及时的维修，这样既帮助地铁站工作人员的工作量，同时可以第一时间的解决问题，使人流可以很快的通过，为疏导起了很大的作用，有的时候我走过他们时都为他们加油大气，在那里多站一会儿帮助他们的工作。
剩下的主要工作便是帮助乘客买票了，这里我们的工作是十分艰巨的。由于地铁站买票的地方经常聚集很多乘客，所以志愿者一方面要帮助那些不会购票的乘客购票同时还要疏导大家去人数较少的售票处购票，就这一看似简单的工作，却比想象中的更加辛苦，大家拿着小喇叭大声的疏导乘客，从下午三点到晚上八点，大家的嘴就没有停，有时候大家甚至都把嗓子喊嘶哑了，尤其是几个女队员有时候累的都直不起腰，让人看着就心疼。帮助乘客买票主要就是告诉他们操作流程或者直接帮他们买到去目的地的单程票；会有人不知道进了进口该往哪个方向，这时候稍微指一下就会换来别人的一句谢谢；有时候会有人不知道要去的地方是不是在这进地铁或者怀疑这趟地铁会不会到不了他想去的地方，只要我们的队员态度坚定的告诉他一定到，他便会笑容满面；地铁票有时会是无效的，这时就需要找站上的工作人员问问为什么会这样，然后帮助乘客解决问题；有时又会因为票价余额不够让乘客出不来，有时地铁卡会刷不出，有时候乘客将单程票放进去以后自己却没有出来，导致自己一脸茫然的看着进出的人群却不知所措，这时候带着他去补票，帮助他去服务台查找原因或者从绿色通道放他出来，当问题解决时每一个乘客都不会忘记说上一句谢谢。这样大家再苦在累，换来一句谢谢也是心里甜滋滋的。但是有时候也会面对一些乘客的无理要求，他们还要细心耐心的对他们进行劝导，甚至有时候还会受到乘客的埋怨，但是大家都忍下心中的委屈，还是一次次出色的完成任务。
我们这一组的服务时间是每周日的下午三点到八点，大家每次都要在晚上结束后结伴回到白鹿原上，本来就带着一身疲惫，在回学校的路途中有时候可能还要站一路，大家都是很不容易。但即便志愿者活动很辛苦，大家还是坚持了下来。没有一个人抱怨，没有一个人轻言放弃，大家都微笑着互相鼓励着，因为我们身上穿的是志愿者专门的红马甲，我们不能辜负它！
两个月的服务已经结束了，但是大家从原来的陌生变成了熟悉，走在校园里，依旧会开开心心的见面打招呼，然后自豪的告诉身边的同学，那个人是我们地铁志愿者八组的组员，大家都引以为荣。
在地铁工作的这十天，我受益匪浅，即使是每天很早起床、很晚回校、挤公交，我都挺过来了，坚持住了，虽然每天一直都站着，虽然脚很痛，嗓子说话说哑了，有时被组长批了，我也都忍过来了，因为在我心里一直坚信着：路是自己选择的，不管怎样我都要坚持着走完。虽是短短的几天但我觉得自己真的比以前成熟了好多，经历了形形色色的人，我可以一一应付，遇到事情可以沉着处理。在服务中我感受到了聆听的重要，只要去沟通就没有解决不了的困难，从服务中我还感受到了微笑的力量，虽然服务很辛苦，但是只要看到乘客们的笑容，顷刻间的疲惫都会消失心情也极其舒畅。我喜欢笑，所以给我一个微笑就是给我的最好的良药，我希望每个人都能展现出自己的微笑，因为这样我们的社会才会五彩缤纷，我们的社会才会更加和谐。
在今后的学习和生活中我会深层次的改变自己的态度，不管是在为人处事的态度上还是学习上，我都会端正态度，用积极的心态去面对，我会不断给自己充电，丰富自己的知识和阅历，努力跟上时代发展的步伐，抓住每一次可以锻炼的机会，多融入社会，了解社会。把自己锻炼成一名合格的中国青年。
站务员个人工作总结 21
20xx年转瞬过去，作为今年参加到地铁运营分公司这个大家庭里的一名新员工，我有幸参加并见证了焦作地铁筹建至开通这一辉煌的历史时刻，同时为焦作翻开建立开展新篇章的壮观工程献上了自己的力气。
随着公司上下多年的细心筹建、万全打算最终换来了地铁的顺当开通，这份硕果离不开领导的正确指挥与悉心指导，也离不开广阔员工的奋力拼搏。此时此刻车站工作已步上正轨，望着运营完毕后静谧的车站，回忆过去一年来到这里的工作经验，收获颇丰、感受良多，下面将我至今的工作做一个总结汇报。
一、思想政治与职业道德造就与提高
1、思想政治：爱党爱国，通过网络、报纸、杂志、书籍踊跃学习政治理论；遵纪遵守法律法，谨慎学习法律学问。
2、乘客服务：作为站务员工的一份子，我坚持以“乘客至上，服务第一”的理念要求、定位自己，以最饱满的热忱、最良好的形象、最文明的言语迎接服务对象。站务人员是焦作地铁面对公众的窗口，是铸造企业品牌、人文底蕴的重要硬件，只有站务人员优秀的服务素养与意识，才能为地铁在公众心中留下良好印象与口碑。
3、爱岗敬业：作为运营团队的一员，我具有剧烈的集体荣誉感与责任心，酷爱本职工作；对自己完成的工作不推诿、疏忽，能做到谨慎、负责完成任务，拥有广阔合格站务人员“以站为家”的不记小我的精神，与大家一起奋斗在车站工作须要的每一处。
二、业务技能总结
在经过公司支配的对根底理论、行车、票务、服务、平安、应急预案等一系列培训、教育并通过测试后，我在云台山站暂任值班员一职，当班期间在上级领导下主要负责车站日常行车工作。在岗期间重点工作为：
1、盯控车站行车状况，确保行车工作平安、有效进展。
2、掌管行车备品，对车站运营所需备品及应对突发事务所需备品的数量、状态与摆放位置了然于心，保障工作顺当进展。
3、运用CCTV监控系统对车站全局进展实时、全方位监控；对重点平安位置加强把控，杜绝事故发生；在发生突发事务或乘客问题刚好进展点对点监控。
4、精确、刚好的将部门与车站间的信息、任务进展记录与传达，并尽快通知相关人员。
5、监视车站设备状况，发生故障时，对简洁故障能够做到踊跃、快速、有效地处理，对无法处理的故障问题，刚好上报相关人员，确保故障尽快复原，保证车站工作顺当进展。
6、在突发状况中，能够遵照相关规章与应急预案做出快速、正确的反响与处理、听从指挥，能刚好将现场状况记录、反映上级领导及调度部门，供其参考。
7、踊跃学习上级下发文件、教材、规章，领悟相关精神，以提升自身业务水平，对公司规定做到令行制止；对自身岗位相关的.规章，如行车组织规划、信号设备操作、应急预案等重点学习，要求自己必需驾驭；同时加强学习票务学问，幸免偏科导致行车、票务业务一头轻、一头重的问题出现。
8、能够谨慎、负责的完成上级指派的工作，同时踊跃参与公司组织的其他活动。
三、工作看法评价
本人在工作期间，能够严格遵守公司各项规章制度，听从上级指导，同时团结同事、活泼团队气氛，保证工作效率。在工作期间从未请假，坚持将本职工作放在第一位，小事幸免、大事推后。本着严谨、负责的看法完成每一项工作与挑战。热心服务乘客，严守劳动纪律，保证工作效率，能够做到准时到岗离岗、按标准化程序交接、按规定着装。
四、存在问题与缺乏
这一年的工作中也存在诸多缺乏，须要我今后去逐步改良。比方对公司下发文件传达精神学习领悟不够彻底；自身业务水平还需加强；个人修养还需造就，削减自己的急躁心情。今后我将努力做到以下几点，盼望领导和同事们对我进展监视指导：
1、自觉加强学习，向理论学习，向专业学问学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和业务实力。
2、克制年轻气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。
3、接着提高自身修养，强化为乘客服务的宗旨意识，努力使自己成为一名优秀的员工。
站务员个人工作总结 22
时光如梭，转眼间我来到汽车站已经一年了，也加入了xx科这个大家庭也已经一年了。20xx年上半年很快就这么过去了，回顾这半年的时光，经历了许多事情，学到了不少知识。同时，工作中暴露出了一些不足之处，这也提醒我要严格要求自己，努力改正自己的缺点，提升工作水平。在未来的工作中，我会更加努力，不断进步。
现将半年来的工作情况总结如下：
一、经过这半年在高速分站和两个小分站的学习，我深刻体会到了团结合作的重要性。
在老员工的带领下，我学到了很多工作技巧和团队精神。他们总是互相帮助，共同努力解决工作中的`问题，让工作变得更加高效和顺畅。在未来的工作中，我要更加严格要求自己，保持工作的专注和认真，不拖延、不马虎，避免出现不必要的错误和麻烦。同时，我也要不断提升自己的专业能力，冷静应对各种挑战，勇敢面对困难，努力独立解决问题，提升自己的能力和水平，为团队的发展贡献自己的力量。
二、大家的生活水平得到了显著提高，这要归功于大家一直秉承着艰苦奋斗、勤俭节俭的优良传统。
随着科室人员的增加，我们成功地与服务区领导沟通，最终享受到了食堂提供的便利。这不仅让我们的生活更加便捷舒适，也大大减轻了我们的劳动负担，节约了宝贵的工作时间，使我们能够更快地投入到工作中。在工作中，同事们总是互相关心，积极主动地承担工作，共同解决问题，体现了我们科室是一个和谐、温暖的大家庭。
三、诚实做人，严格要求自己
大家都生活在xx科这个大家庭中，随着人员的增加，xx科也越来越壮大了起来，同事间的交往需要大家真心对待，工作中的任务需要大家以诚相待，因此，在以后的工作中要严格要求自己，真诚地对待工作中的人和事。
搬站一年多来，竞争相当激烈，这更需要我们团结起来，努力拼搏，勇于创新，面对接下来的一个个挑战，我们更应该努力学习，加强自身能力，这样才能在挑战中站稳脚步，为了明天会更好，努力奋斗吧！
站务员个人工作总结 23
七月伴着葵花的开放，我从北京劳动保障职业学院毕业，很荣幸正式加入北京市轨道交通运营管理有限公司的大家庭。
这是一个结束，也代表着新篇章的开始，过去我以学生的身份在校园里学习，未来我以一个职业人的身份在公司里学习，在社会中生活。一个身份的转变，必定需要一定的过程，很庆幸，我加入到了星城这个大家庭，当我面对职业技术中的问题，有值站督导同事为我解答，当我面对生活的困扰，有值站督导同事为我解忧，当我面对对未来的迷茫，有值站督导同事为我开导。在这里，我们携手前进，共同进步。
行百里者半九十，我们进入了车站，不代表我们就可以松懈，反而我们更要努力学习，不是有句话说实践是检验真理的唯一标准嘛，在这里，我们要检验所学的专业知识，在理论中，我们不断结合实际，寻求解决问题的最优方法，为乘客提供最优秀的服务，为我们燕房线的开通，打好基础，做好准备。
知识是基础，实践是需要经验，对于我们，经验为零，靠着值站跟督导，为我们讲述着他们工作中遇到的形形色色的问题，是如何解决，听着他们的经历，深感工作不像我们想象中的简单，书本上是单一的，而我们未来遇到的每一位乘客，都是不一样的，解决的办法也都是不同的.，我们要学会看人下菜碟，遇到什么样的人说什么话，值站督导为我们讲述着，也模拟乘客让我们自己解决，在模拟实践过程中，发现问题，沟通需要技巧，也是我们要提高的能力。
学习需要技巧忽然重要，但好记性不如烂笔头，对于很多知识点，车站为我们准备了笔和本，可以方便进行记录，随时翻开，我们就可以找到加深记忆。记录的同时，也是再学习的过程，反反复复，加深我们的印象。
学习应急预案，是当我们面对突发状况时，可以迅速的解决，在车站，跑位演练是必不可少的，通过现场跑位，使我们更加了解车站，了解解决问题的方法，每一次的演练在演练，熟悉在熟悉，是当我们面对突发情况的时，可以冷静迅速的处理，不慌乱，不慌张，只有我们沉着冷静的处理，才能保护乘客的安全，才能保护车站的利益。我们七月入职，就像葵花一样，向着太阳，向着未来，开花在结果，在星城，我们携手同行，共同进步。迎着朝阳，共创未来。
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