年终总结

车间年终工作总结

时间:2022-10-09 01:38:43 年终总结 我要投稿

【精品】车间年终工作总结三篇

  总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料,它能够使头脑更加清醒,目标更加明确,为此要我们写一份总结。总结怎么写才是正确的呢?下面是小编为大家收集的车间年终工作总结3篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

【精品】车间年终工作总结三篇

车间年终工作总结 篇1

  一年时间一晃而过,回顾已过的一年,维修车间在公司领导和售后经理的指导和带领下,车间严格按照公司《质量是企业生存的根本和安全重于泰山》的基本原则,以客户满意为宗旨,车间狠抓班组基础管理工作,以车间安全为前提,维修质量为保障、做好客户满意为企业生存的基本思路,在维修车间全体员工的努力下,维修车间在安全、质量、维修进度、用户满意上取得了较好的成绩。

  作为一名车间管理,做好和管理好车间的一切工作是最基本的要求,虽然在过去的一年里取得了一小点成绩,但我深感离公司要求还很远,还有很多需要提升和改善的地方

  一、取得的成绩:

  1、车间的安全管理:全年车间大事故为零,较小事故2起,及时处理安全隐患5处,使整个车间保障了每天的安全生产。

  2、维修质量和进度的管理:车间在售后经理的带领和车间全体员工努力下,结合公司售后情况,通过对质量监管、技能培训、维修流程、维修工艺的强化培训,使车间整体提高,维修质量不合格率逐月下降,质量合格率≧98%,维修进度能够满足客户需求;满足用户需求率≧98%以上。

  3、消防安全设施、设备以及维修设备的管理:车间在经过将维修。

  场地、设备设施的检查、保养、场地的划分落实的各班组和落实到每个人,每天以组长为责任人进行检查、记录和维护以及车间管理每天进行核查,特别是售后经理亲自带头进行对设备的维修和培训以来,使整个车间员工能积极配合对设备设施进行管理和维护,保障了车间的正常运行和现场清洁、规范整体的提升。

  4、20xx年车间整体工作效率比去年同期也有相应的提高,辅料消耗为14.6%,比去年下降了3.5%。

  二、存在的不足

  回顾过去的一年,车间在全体员工的努力和配合下,虽然取得了一点小的成绩,但车间同时在很多地方存在问题,我清醒地认识到我的工作还有较多的不足,有很多的需要改进和完善:

  1、管理工作不够大胆和细致以及执行力不够强,存在一定的顾虑,工作方法还需大力改进。

  2、自身需要加强业务知识、技能以及管理方面的学习,提高自身素质和专业能力。

  3、在工作方面存在不细致、落实不够到位以及沟通能力需加强培养和提升,特别是在现在车间需要精细化管理方面的.加强管理还存在很大的不足。

  4、车间团队建设、员工的主动性、技能和执行力还需要大力提升。

  三、改善计划

  1、首先加强自身管理知识、服务技能方面的学习,不断提升自我。

  2、维修车间每月不低于2次的培训和考核,包括安全、专业技能、服务知识、维修流程与工艺、礼仪和实际操作、现场5S、设备设施管理以及员工素质的提升等方面。

  3、安全检查的管理:组织建立车间每天安全、5S检查小组,由车间管理带头,每天检查隐患和发现问题现场及时处理和记录、汇报等方面将不安全因素及时解决,保障车间的正常运行。

  4、维修质量和维修进度:针对车间维修技师技能差距较大的情况,实施分层培训技能、流程、工艺、实操等缩短和提升技能差距,提高维修质量和维修进度。

  5、车间的节约增收:重点适时了解和调查废旧件的市场价格以及根据旧件的不同进行分别处理,提高废品及其它废料的再利用,另外车间从水、电、设备维修和购买等方面加强管理,使消耗降低到最低。车间是一个繁琐、复杂的工作,他牵涉到各个领域,有时做了不一定看得见,随时出现不同的问题,同时车间目前须然存在很多的不足,但我深信在公司领导的带领和售后领导的指导和培养下,我们做好基本工,打好扎实基础,经过全员的共同努力和不断的学习改进,我有信心和决心做好每一个环节,使新的一年有一个新的面貌,为公司做好我们应尽的职责和义务。

  望各位公司领导不惜指导和批评!

车间年终工作总结 篇2

  岁月如梭,光阴荏苒。又是一年冬将去,在这辞旧迎新的日子里,回首工作,百感交集。在各级领导的关怀和支持下,各项工作取得了很大进步。现在从拉晶和施工监督两方面做一简单总结。

  一、十二年拉晶工作的简单回顾

  二、上半年在研发中心的工作总结

  三、下半年多项施工质量的监理

  下半年主要进行了生产部四大类28项施工项目的全日制跟踪质量检验。

  1、车间土建工程的监督

  2、钢结构平台和循环水路焊接的监督。

  我成功监督完成了车间XX平米钢平台和配电室400平米的钢平台,以及各泵房的钢梯和小钢平台;完成了v车间循环水路纯水和自来水管路的焊接监督;完成了真空泵房、板换泵房、管道泵房、制冷机房管路的焊接施工检验;以及i车间的纯水和自来水管路的焊接施工检验。我都一一认真监督。为了更好得检验除锈、焊接与涂装质量,我自学了钢结构,焊接质量检验标准,焊缝的等级分类标准和常见焊接缺陷的检验与处理,以及除锈等级st2、st3的标准,掌握了焊接缺陷与除锈等级的规范,应用于施工中检验质量,使施工质量进一步提高。

  3、装修吊顶与自流平树脂地面工程的监督

  我监督完成了iii车间天花板的更换,和v车间墙体装修与吊顶。与江苏七彩虹装饰公司结下了良好的友谊。与扬州保力树脂地面有限公司完成了v车间钢平台自流平树脂地面,以及炉台面、车间下层地面、真空泵房、空调器室的'树脂地面和纯水池环氧frp内壁的施工检验。发现了许多质量方面的问题。杜绝了施工托工减料、在材料上作文章、在时间上求速度的弊端。为公司挽回了损失,提高了施工质量。

  4、对配套设备安装调试的质量检验

  我严格对冷却塔、氩气罐、高低压铜排、板换与循环泵、变压器、制冷机、中央空调以及风管的安装调试质量检验。特别是冷却塔包括i车间和v车间的,中央空调包括iii车间和v车间风管的检验。我找出冷却塔存在的问题20多项。已和亚太集团多次协商,大部分问题已解决,个别问题正在解决中。空调风管更是令人头疼的事,为了确保质量、不掉粉尘,我们改送风风管为有机内层,但目前国内生产工艺还不成熟,且没有一个厂家的风管不修补就合格。面对这一现实,我看实物、找问题与山东德州亚太集团和石家庄世纪达公司协商。重新制定检验标准和现场拉力实验、耐酸实验要求,将iii车间的228根有机风管和五车间的230根有机风管逐根检验,并编上号。将无机风管也一一检验。有机该修补的修补,该重做的重做,合格检验写号后才可安装。为达到这一目的我还多次加班,为了赶工期不误安装,并且后半夜2次冒雨、1次冒着暴雪到公司检验风管。受到了施工单位的夸奖和领导的好评。

  5、对单晶炉设备到货、安装和调试的检验

  6、生产部其他项目的监督

  包括各车间制冷机的维修和保养,各车间氩气罐的除锈与防腐,各车间彩钢板房顶漏雨的多次修补,冷却塔的防水项目以及修改核对拉晶工序作业指导书等。每项工作我都认认真真的做。还有领导去青岛的那几天,我在百忙中抽出时间,每天白天对各拉晶车间和各配电室查岗两次,每天夜晚从家骑自行车来公司查岗一次。尽职尽责的完成了领导交给我的任务。

  我对每项工作,除了做好每日黑皮本活页记录外,还每天向领导汇报工作,并不定期以书面形式反映问题。自己设计了一套完整详细的表格,记录每项工程的详细情况:包括日期、施工内容、发现问题及处理方法等,还有表头项目施工单位、负责人、开工时间、结束时间、特殊问题记录等。将发现的问题具体分析,自己解决或联系领导解决。第一时间处理,减少了费工费料和返工的成本,为公司节约了开支,受到了领导的好评。

  四、过去一年存在的不足主要有:

  ①cad建筑施工图的绘制,还需进一步加强。

  ②专业施工知识需要进一步提高,以适应各项工程监理的需要。

  ③组织协调能力,解决问题的能力,需要进一步加强,培养自己独立解决问题的能力,缩短问题处理周期。

  五、今后的努力方向

  将以上成绩发扬光大,进一步做好做强;将存在问题努力解决;不断学习专业知识,提高业务素质和办事效率。高标准、高效率的严把每项工程质量关,切实做到“百年大计,质量第一”,把公司各项工程质量,提高到一个新的台阶。

  总之,严于律己,宽以待人是我的为人之道。做事坚持原则,廉洁奉公是我的处事标准。遇事沉着冷静,处事干练果断,思路条理清晰,工作认真负责。爱岗敬业是我对自己干好每项工作的基本要求。回首昨天,我可以称得上是问心无愧;面对今天,我更是信心百倍的;展望明天,一片光明,任重而道远-------我要努力取人之长,补己之短。团结同事、和谐发展,在各级管理者的正确领导下,相信我以后的工作,会给领导带来新的喜悦。

车间年终工作总结 篇3

  在过去的一年里,在分厂领导的领导下,在全车间员工的共同努力下。终检车间克服了众多的困难,较好的完成了分厂所下达的各项任务,取得了一定的成绩。但是在取得成绩的同时,也出现一些不足。现就20xx年工作做以下总结。

  一.产品检验完成数据:

  终检车间全年共完成车工件10469699件,大连淬火件1281102件,美国淬火件4134811件,法国淬火件619119件,合计16504731件,月平均1375394,同比增长 12%。

  二.质量管理

  终检车间继续严格执行质量考核制度,在车间 内部建立质量微信平台,每天下班对当天检验情况进行 通报。是所有人都知道自己的检验情况。各检验线和清洗班组质量意识有了进一步巩固和提高。车间对各小组实行分质量到班组和各人。继续沿用以前的方法,型号分解到班组。实行质量到推,分级考核。

  1. 检验线:把型号分解到班组。由班长兼外观总负责,工序分解到人。凡是下工序发现问题,一律有所干班组无条件返检,清洗监督。要求检验线对上工序产品进行监督。真正做到每个人对自己所干产品心中有数,人人都重视产品质量。

  2. 白皮外观;随着淬火件不断增 多,外观任务加重,为确保质量和产量,对外观人员进行调整,型号分解到人,质量考核到个人,热后清洗对其质量进行监督,改善外观环境,规范外观标准,建立严格考核机制。为管理好车间返修品,安排每天抽出一人收返修品并做好记录,使返修品受控。

  3. 清洗班组:采取检验方法,把型号和任务分解到班组。谁出问题谁负责。验箱和成品抽检对其进行检监督,验箱质量有成品抽检对其进行监督。

  4. 重点产品:大连NSK产品问题一直以来都是车间关注重点,针对这些问题,车间也采取一系列措施,首先定期对外观人员进行培训,不定期用有缺陷的产品进行外观验证,检验外观质量。其次,要求检验线和白皮外观加强外观质量,也要求 清洗在洗NSK产品时特殊处理,减少机床对产品碰伤,同时对这些产品的产量进行优化,控制产量。通过这些措施,质量状态有了明显好转。NSK产品整体比去年有所(除22213内套唛头错,一起投诉)提高。大连整体反馈和投诉也有减少,但是从质检科抽检情况看,仍有漏检。还须不断加强质量管理。

  5. 退磁管理;因大连和美国出现残磁 投诉,车间在厂部领导 下对 退磁机进行改进,并制定措施,对操作工进行培训,是退磁管理得到有效管控。

  6. 仪表、仪器、标准件管理:因内套普及沟和位置用一台仪器,标准件靠用软圈传递已不适用,今年对标准件进行改制。用淬过火的硬圈让计量室重新校。并且用后还库由计量室校对。杜绝了因标准件传递不合格而出错。同时利用终检微信平台对到期标准件进行催还,有效的保证了所使用的仪表、标准件都在有效期内。

  7. 不良品管理:继续做好不良品管理台账。加强不良品管理,根据厂领导要求,废品和返修品区分存放。车间及时整理,废品全部入废品柜,返修品按车间存放,已返修好的放入已返修待检区单独存放。各线在检验时单独移动。确保返工品单移至清洗装箱。有效的保证了返修品管控。

  8. 质量投诉:全年质量投诉比去年有上升,今年主要是法国和美国投诉较多。法国全年出了3起,美国全年出了3起。大连投诉和质量反馈总共10起,较去年16起有所减少,NSK共2起.和去年平衡,FAG共2起,从投诉分布看各类问题都有,内径黑皮,碰伤,料废,端面黑皮,残磁,倒角偏,唛头,工艺版本等,为此来年我们需要在各方面努力改进和提高,切实把质量做好。质量工作任重道远,需要我们加倍努力。

  9.培训;由于终检人员更换快,培训就显的更重要。18年利用班前会不断进行培训,对关键工序探伤和外观除班前会培训外,还利用下班组织培训。经过培训(每月定期培训),使探伤人员对探伤有了深刻的认识。熟知探伤。对培训的效果车间也不定时进行了验证。探伤已正常化,但是外观还需再提高。

  三.车间管理方面:

  1. 现场管理:终检车间一个难点就是地方小型号复杂。一个型号多个国家现场管理尤为重要。特别是今年随着美国大连淬火件不断增加。清场工作显的`优为重要。标识的规范显得尤为突出。车间首先要各线各组严格执行标识管理规定,每道工序 都要注明责任 人便于追溯。对标识不清或写错都进行严格考核。从标识上杜绝因压错标识出现混活风险。要求每条线在结束某个产品时,必须在微信平台上通报,提醒到下工序,及时清场入库。所有线都要做到结束一个型号清一个。从而杜绝混活现象。

  2. 人员管理:人员往往是终检车间最难解决难题。今年人员流动与往年相比特别厉害,前半年还能保证休息,后半年人员离职 较多,虽然车间也采取措施,但是仍出现发货跟不上现象,车间到处压活,使休息不能正常。招工 难已是当前瓶颈。来年自动线普及显得尤为重要。

  3. 产品数管理:数字管理的好与不好,严重影响到发货数量。为此车间要求清洗减少半箱,防止半箱多数字出错。同时要求需返检的活,一律出库销账,返检后重新上账。

  四.不良品损失:

  要求所有检验线,在报废活时必须要做到准确,对能让步放行的产品坚决不报废。对能返修 的一律返车间返修,对当班检的废品在报废时必须复判。同时发现有批量不好时,必须和生产线一起校对。防止因仪器原因产生误判。在检验和搬运过程中,严格执行厂部《产品防规定》对违犯规定者从严处罚。通过这措施也加强员工责任心。从而减少不良品的损失。

  五.设备管理

  终检车间严格执行厂部真对设备管理的各项规定。有车间每周都对设备进行维护。并按排专人管理。由于平时对设备的维护保养。不管探伤机、清洗机还是自动检测机都没有出现因设备问题影响生产。始终使设备处于良好的运行状态。热后 自动检测机因产品需探伤,和产品磕碰伤原因使自动检测机没发挥应有作用。来年作为重点解决。

  六.降低成本方面:

  物耗:车间严格执行分厂下达的物耗指标,严格管理物资的领用,油耗是物耗中占比最大。车间始终都在加强油耗控制。电耗也是物耗中重要的一部分。车间要求所有区域必须做到人走机停灯灭。

  20xx年存在的不足之处

  1.车间员工星期天休息没有常态化。

  2.探伤虽然步入正常,但是缺少考核,没有完善固定班产定额。

  3.随着淬火件增量,热前外观人员不足,没有及时补充。

  4.热处理产品积压严重,不能得到有效解决,

  5.SKF产品质量零缺陷管理需再提高。

  6.现场5S管理还有差距。

  20xx年工作重点

  1.客户投诉和反馈整体要比20xx年减少,美国和法国要回复到以前,大连和NSK.FAG要减少一半,争取零投诉。

  2. 热后自动线检测推广。

  3.继续加大对探伤和外观培训。

  4.合理组织生产,继续招新工,使周末休息形成常态化。

  5.探伤要规范化,纳入班产考核。

  6.增加人员,加大抽检管理和外观出来返修品的管理。

  7.继续加强现场管理,使现场规范化。

  20xx年是全新的一年,也是充满挑战一年,我们要克服以往工作中不足,吸取以往教训,努力工作,圆满完成分厂所下达的各项任务。

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