驾驶员年度工作总结【推荐】
总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料,它能使我们及时找出错误并改正,因此,让我们写一份总结吧。你所见过的总结应该是什么样的?以下是小编为大家整理的驾驶员年度工作总结,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
驾驶员年度工作总结1
自3月19号进入到--局以来,我在领导的安排下不怕苦不怕累,积极主动地为局机关做好出行保障工作,工作中我不计较个人的此资料由网络收集而来,如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享,我们负责传递知识。得失、任劳任怨,安全行车里程差不多能够绕地球2圈,为我局顺利完成任务做出了自己的贡献。作为一名驾驶员,我的任务就是确保出行的安全和准时,保养好使用的车辆和设备。现将今年的工作总结如下:
一、立足本职,确保行车安全
回顾九个月来的工作,自已能够努力工作,认真完成领导交办的各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。
我作为一名汽车驾驶员,在行车中必须要集中思想,确保生命财产的安全,才能保障伟大事业的'顺利展开。20多年的驾驶经历,让我更加坚信车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外\驾车中来不得半点马虎,必须要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,行车时处处想到安全,在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。
二、突出重点,做好出行保障
驾驶远的工作本质就是为机关做好服务,重点突出为服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,平时能够保持车辆整洁、卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到,以自身行动,来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。
三、爱护车辆,确保保障畅通
在车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低维修和保养费用,确保车辆始终处于最佳状态,在行走的70000公里中,没有出现过抛锚等事故,没有因为车辆故障而影响业务处室工作的开展,确保了各项出差任务的顺利完成。
四、加强团结,服从管理
在日常工作中我能够团结同志,帮助、善待他人,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,通过学习不断提高思想觉悟,勤此资料由网络收集而来,如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享,我们负责传递知识。奋工作,热情服务,步调一致,圆满完成行车的工作任务。
五、存在问题,下一步努力方向
工作中我还存在着这样或那样的缺点,如服务质量还有提升的空间,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。
总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自身素质和修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,争取做一名优秀的司机。
驾驶员年度工作总结2
回顾去年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,积极参加国家职业资格汽车驾驶员的培训,努力学习,不断提高政治素质。自已作为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的'头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车。
做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。
爱护车辆,勤俭节约。在20xx年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶x万多公里。
平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们三门峡烟草企业的`形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。
驾驶员年度工作总结3
20xx年即将过去,回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年的工作做个总结。一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。
一、主要工作
(一)通过一年来的工作,我认为作为一名司机,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位。
(二)认真学习专业技术,尊敬领导,团结同志,做好服务,认真完成领导交给的'各项任务。
(三)在职业道德方面,我认为应做到:安全行车,不开情绪车,不开故障车,不开英雄车,决不酒后驾驶。
二、存在的问题
本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:
第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;
第二,有些工作还不够过细,有待于加强;
三、今后努力方向
在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:
(一)继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
(二)做到能自己修理的不进汽修厂,勤检查,决不让小毛病变成大故障,做到防隐患于未然。
(三)遵循节约型社会的战略决策,节省每一滴汽油,节省每一分修理维护费用。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20xx年,随着社会保障工作的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。
驾驶员年度工作总结4
在一年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,认真完成公司交派的各项工作,一年来从未出现过重安全责任事故。回顾一年的工作,我主要做以下总结:
一、工作情况
一年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作
1、真做好给领导的车辆服务工作
为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等,并按照新的要求,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。
2、真做好车辆的保养和维护工作
一年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的`保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。
3、积极做到外出期间为领导的服务工作
领导外出期间的服务工作,很程度上就由司机来承担。一年来,在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推,认真去做,没有发生任何让领导不满意的事情。
4、积极做好单位值班工作
根据办公室的安排,我在自己的值班期间,不随意外出,不滥交朋友,如果有出车任务就立即出车,如果没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
5、岗敬业,乐于奉献
加强业务学习,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名公司员工除保证了公务用车外,还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持状态,熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。
二、业务方面
在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。
我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。
总之,多年来,我能在思想上、行动上与公司保持一致,团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在公司的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。
驾驶员年度工作总结5
一年来,本人能认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论,在思想上按党员标准严格要求自己,在工作上勤勤恳恳、任劳任怨,在作风上艰苦朴素、务真求实,较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。尽心尽力,努力工作,将20xx年的工作作汇报如下:
一、作为一名部队驾驶员,平时注意车辆的维修和保养,能做到不开故障车、带病车,常检查、早发现、早处理,即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到,勤清洗勤打扫,保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走,绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车,受到了领导和同志们的好评和欢迎。
二、20xx年虽然工作繁重,但做为办公室一员基本完成了领导及办公室安排的各项工作。在做好本职工作的前提下,协助办公室做好其他日常事务。
三、遵守单位考勤制度,做到不迟到不早退,出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时,提前到局里给局长办公室打扫卫生。
四、积极配合办公室的工作,不耽误领导交办的各项任务,在做好自已本职工作同时,能积极学习各科室的业务知识和法律法规政策,做一名合格的司机人员。
存在的问题
一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:
1.作为一名部队司机,服务效率有待进一步提高;
2.有些工作还不够过细,有待于加强。
今后努力方向
在新的一年里,在领导的'正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:
1.继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
2.对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。
3.工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。
4.有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。
驾驶员年度工作总结6
机关驾驶员年度考核总结;xxxx年结合自己岗位我较好地完成了上级交给自己的工作。下面我就个人一年来的工作情况做下总结:
回顾xxxx年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务。自已作为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的`头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。爱护车辆,勤俭节约。在xxxx年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,文明做人,老实办事,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。
在今后的工作中,要加强团结、服从管理、求真务实、埋头苦干。虽然我在工作中还存在着这样或那样的缺点,如自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同事们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。
总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中还要和同事搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处。做好自己的事,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。
驾驶员年度工作总结7
各位领导、各位同仁:
20xx年在局党组和科室的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为烟草事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。
一、立足本职干好工作
回顾20xx年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自已作为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。
平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心。驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快。思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全。
工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车。做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈。按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。
爱护车辆,勤俭节约。在20xx年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶4万多公里。
平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们三门峡烟草企业的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。
二、加强团结服从管理
在做好本职工作的同时,我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己作为一名驾驶员,工作比较有特殊性,经常出车在外,局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以,在今后的工作中,要积极参加机关组织的各项集体活动。工作中要加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难。求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势,按照市局20xx年的工作方针及指导思想,并肩作战,齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字,即盈利能力、竞争实力和发展潜力,恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”。
大力弘扬以人为本的'原则,认清形势,开拓进取,加强学习,实事求是。要有一种良好的敬业精神,把企业的发展要视自己的生命一样在前进,要求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名不图利,始终保持和企业的发展一致,企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,步调一致,力争圆满完成各项工作任务。
回想20xx年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为烟草事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,为三门峡两烟振兴加油出力,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。
以上是我对20xx年工作的述职,汇报中如果有不当的地方,敬请各位领导、各位同仁批评指正。
驾驶员年度工作总结8
xx年即将过去。一年来,本人在科协办公室的正确领导下,在同事们的大力支持下,牢固树立安全行车和服务至上的思想,较好地完成了全年的各项工作任务。现将本人一年来的思想、工作等情况总结
一、加强学习,不断提高政治理论素质和业务水平
一是认真参加学习活动,特别是十八大精神的学习,用理论来指导改造自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,用理论来武装自己的头脑,树立全心全意为人民服务的宗旨意识。
二是提高对“安全第一”思想观念的认识,针对自己的工作实际,认真研究车辆性能、认真学习交通安全等方面的法律法规,进一步增强安全意识,提高自己做好工作的本领。
二、努力工作,为领导和机关搞好服务
一是认真做好各项服务工作。根据服务对象的变化,服务方式随之变化,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,积极执行办公室领导指派的`各项任务。二是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维修,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把工夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,从而做到了“有病不出车,出车保安全”。
三、严于律己,对待本职工作高标准、严要求
在工作中,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,都认真的去履行好职责。严格遵守单位的各项规章制度和劳动纪律,严格遵守国家的道路交通法规和我省的有关规定,牢固树立安全第一的思想;坚持良好的驾驶作风,文明驾驶,礼貌行车;服从领导,热情服务,不断提高服务质量;搞好车辆的日常维护和保养,保持车况良好,车容整洁,确保各种机件齐全有效;坚持按时参加安全学习活动,抓好行车安全工作。
四、存在问题和下步打算
总之,一年来,我根据组织和领导的安排,做了一些工作,取得了一些成绩,但从更高的标准衡量自己,也还存在一些差距和不足。如对一些安全法规、政策学习得不够深,不够系统;为领导服务的主动性不够强;在今后的工作中,要认真做好本职工作,力争取得更大的成绩。
驾驶员年度工作总结9
我叫XXX,一九九四年初中毕业后,我就进入了沧州市海兴县供电公司参加了工作,公司根据我学过驾驶员的情况,把我安排在了小山供电所电力抢修班。二十年下来,我不论在思想上还是在工作方面都有了很大的进步,在对待和处理问题上也逐步向全面化发展,平时我在做驾驶员工作中技术过硬,对驾驶技术精益求精,不断进取严格要求自己,在工作中我尊敬领导、团结同事、勤奋工作,严格遵守公司的各项规章制度,不断提高自己的服务质量,较好地完成了领导交办的各项工作任务,受到了大家的认可。现将我的思想、工作总结如下:
一、平心静气,提高思想觉悟,树立正确的观念。
如果一个人没有正确的人生观和价值观,那他必定会走入迷途。在多年的工作实践中,我深深体会到没有坚定正确的政治方向和良好的工作态度,就不会有积极向上的工作动力。为了提高自己的思想政治水平,多年来我养成了关心国家大事的习惯,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动之中,保证自己的思想与行动始忠于党的路线、方针保持一致,不断学习“三个代表”重要思想,以及“八荣八耻”,用科学发展观去构建和谐社会的理想去严格要求自己,向先进模范人物学习。加强自身素质建设,并影响到周边的人加入创先争优行列中,为企业发展献计献策。有人说:一个人要成才,必须先做人,此中道理不言而喻。也就是说:一个人的事业成功,必须先要学会怎样做人,特别是做电力维修司机这种及时性和安全性要求很强的工作,做事要用心,干事要专心、学习要虚心,容不得半点马虎和差错,所有工作首先要端正态度,养成良好的职业素质,对工作认真负责,服从上级领导安排,虚心听取别人的指点和建议,个人利益服从公司利益,礼貌待人,服务热情,只有这样,才能胜任本职工作。
二、认真努力工作,赢得大家的认可
电力维修有其自身的特点,越是刮风下雨天或者高温高寒的天气,越容易发生电力故障,出现了需要维修的情况,不管是白天还是深夜,说出车就得马上出车。多年来,因为岗位的特殊性,我行车之前或出车在外的过程中,滴酒不沾,时刻保持清醒的'头脑,严格遵守交通法律法规,文明驾驶,安全行车。我坚守自己的岗位,严格遵守公司规章制度,不迟到,不早退,不怕苦,不怕累,做到提前检查,提前预防,坚持做好汽车的保养与保洁工作,工作中吃苦耐劳,任劳任怨,踏踏实实的为每一位电力用户及时的排忧解难,准确及时地完成领导安排的抢修工作任务。在工作中我还注重解放思想,实事求是,不断探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取、无过便是功德思想,按照两个务必的要求指导自己树立艰苦朴素的生活作风,自觉抵制各种不正之风。在日常的生活和工作中,我与同事和睦相处、团结一致,积极配合同事们的工作,热心为同事服务。二十年来,抢修车换了五六辆,三千多次出车任务,我没有出现过一次交通事故,耽误过一次抢修任务,这些都得到了大家的认可,我曾多次被评为县、市公司先进工作者,多次获得优秀员工奖励。
三、总结经验,并不断积极进取
我作为一名电力维修车驾驶员,多年来也有了自己的心得,开车一定要努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时要有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,不管有多急的事,千万不能心浮气燥开快车,要不开英雄车,不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车。开车要有预见性,安全第一,礼貌多让,遵守规则,不要超速,现在的马路杀手太多,你开的好不见得人人开得好,礼貌多让才是保证安全的关键。
另外,还要认真保养车辆,不开“带病车”俗话说:“磨刀不误砍柴工。”多年来,我十分注重保养车辆,严格要求自己随时保持车况良好,发现问题及时解决。认真做好车子的换季保养工作,准确、及时地换机油,备足防冻器材,适应季节变化。由于电力抢修工作往往时间紧路况差,如果没有好的车辆作为保障,那电力抢修工作将无法正常及时开展。所以我在日常工作中对我负责的车摸清底数,整理好车辆情况记录,对车的每个细节都心中有数,在日常不得让别人乱开、乱用。
即使我有了多年开车的经验,但我并不自满,在平日里,我十分关注交通新闻,分析一些交通事故产生的原因,并时刻警醒自己。对待交通事故,我认为一定要“三不放过”(原因不明不放过,整改措施不落实不放过,处罚不到位不放过),只有这样,才能教育驾驶员,才能分析事故原因,找出根源,牢记教训,杜绝事故。对于新出台的交通法律法规,我都第一时间搜集到,积极学习,认真掌握,不断提高自己遵章守法的驾驶技术,确保公司抢修任务的顺利完成。
总之,认真贯彻执行党的路线方针政策,团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使从事的工作得到圆满的完成,并不断向前发展,从参加工作至今未发生一起交通事故。尽管在工作中取得了一定的成绩,但我深知我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大学习力度,不断改进自己的驾驶本领和车辆维修技能,更加努力的去工作,为电力抢修工作、为构建和谐社会做出贡献,充分去展现一名技术人员的采。
驾驶员年度工作总结10
时光飞度,20xx转眼已逝。回望年度当中,本人奉公守法,爱岗爱业爱生活,服从领导老细工作任务安排,团结合作同事朋友,热爱祖国,热爱人民,坚毅拥护共产党领导下的社会主义新道路建设。
一年以来,我严于律己。上班时间总是按部就班,不迟到,不早退。偶有不适、私事,将都按实情、制度办事。据情凭单改期请假。
在身体不适,单位工作缺席时,会与领导启奏病情奉请告假,让领导能及时将单位的日常工作岗位作合当安排,做到单位考勤记录不缺勤。帮助老细跑单下乡送货,尽在欠缺休憩时间时,会与老细婉拒一个星期两天假期中的全跑,言信老细改换为隔星期假期分摊每月三天任务路程,确保老细本年生意任务每月做足,绝不为累为赘而推诿帮工老细朋友。
作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
爱护车辆,勤俭节约。在xx年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶4万多公里。
平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的'工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们三门峡烟草企业的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。
新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为烟草事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,为三门峡两烟振兴加油出力,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。
驾驶员年度工作总结11
我是从xx年开始进入单位从事驾驶工作的,从开x车开始到开,回顾这xx年的驾驶工作,我认为自己做到了十六个字“遵守法规、注重安全、钻研技术、搞好服务”,xx年来,我从未出现过一次责任事故。连续xx年拿到了xxx奖。
自觉地遵守交通法规,是体现驾驶员职业素养的一个重要标志,也是行车安全的重要保障。从事驾驶工作以来,我认真学习交通法规知识,特别是新交通法规实施以来,我更注意了解新交通法规与过去的区别,做到心中有数。使自己在驾驶过程中,不管是在本地还是外地,都能严格按照交通法规行车。
在安全行车方面,我做到了“文明驾驶、礼让三先”。平时,积极参加安全学习,使自己在工作过程中始终有“马达一响、思想集中,车轮一动,想着群众”的认识,确保了x年安全行车无事故,真正做到了让领导放心,让同志满意,让家人安心!
另外,我还认真钻研驾驶技术。为降低车辆的保养维护成本,我对自己驾驶的'汽车摸熟摸透,深入了解汽车的性能,熟练掌握了汽车驾驶、日常保养和维护技术,使车辆性能始终保持最佳状态,为单位的节省车辆维护经费作了积极的努力,为领导和同志创造安全、舒适的乘车环境创造了良好的条件。同时,我还主动参加了机动车驾驶员业务知识培训;针对自己的工作特点(运送氢(氦)气钢瓶),我还先后参加了xxxxxx市化学危险物品车辆驾驶上岗培训、危险物品驾驶管理培训;200X年,我顺利通过了高级驾驶员的资格考试。
驾驶工作作为单位后勤工作的重要一环,我始终把“服务”两个字放在心中。xx年前,我一方面从事单位的小车驾驶工作,又要承担防雷所的安全检测行车工作,还有xxxxxxx服务的工作需要完成,任务繁重,但我依旧做到了任劳任怨,严格遵守出车制度,在领导和生产需要时,不论早晚或节假日,随叫随到,不计报酬,从无怨言。
由于工作出色,几年来,我先后获得了县级机关优秀工会积极分子、文明建设积极分子、文明职工、气象局工作积极分子、湖州市气象局先时个人等等荣誉称号。
当然,成绩只能代表过去,在今后的工作中,我将更加认真学习业务知识、扎实工作,把自己的行车工作做得更好,服务更完善,使自己成为一名优秀的驾驶员。
驾驶员年度工作总结12
20xx年工作总结一年来,在部里和办公室的领导下,我加强学习、努力工作,圆满完成了组织安排的各项工作任务。作为一名汽车驾驶员,按照派遣,安全完成每一项出车任务,保证任务顺利完成,是我的本职工作。为此,我时刻提醒自己做到以下“五点”:
一是任劳任怨出车。无论派遣什么样的任务,我都乐于接受,并按时出车。20xx年,部里的防火工作任务繁重,除了3月8日至5月1日之外,其他的行车需求也很大,几乎每天都有任务,不论工作日还是休息日,我都毫无怨言,按照派遣,任劳任怨的出车。行车约25000公里。
二是安安全全行车。在工作中,我始终保持清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,必须集中精力,按章操作。自己能够时刻把“安全”二字放心间,做到“马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全”,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外,集中思想行驶不闲谈,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,防止任何事故的'发生,保证安全行车。
三是勤俭节约保养车。俗话说,磨刀不误砍柴工。我十分注重车辆的保养,严格要求自己随时保持车况良好,发现问题,及时解决。在车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,勤俭节约降低费用。
四是给大家提供优质服务。平时,我注意保持车辆整洁、卫生、干净,让乘车者有舒适感;坚持检查车况,在确认车况良好的情况下出车,防止路上出问题影响正常办事;出车时提前下楼,决不让领导和科室人员等,尽量做好省时,使得顺利完成任务。细节问题,看起来不起眼,实际上体现驾驶员的服务质量。在这几方面十分注意,赢得了部领导和科室人员的满意。
五是力所能及做好后勤维修工作。在出车之余,能够力所能及的积极参加部里和办公室组织的各种集体活动。回想本年的工作情况,找差距、比贡献,我还存在这样、那样的缺点,如学习不够主动,文化水平还不够,思想认识不够高,服务质量还有待提高等等。
在新的一年里,我要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习;工作中,要服从管理、埋头苦干,把安全责任落到实处,努力完成好每一项任务。
驾驶员年度工作总结13
在公司和本部门领导的关心帮助下,在各位同事的大力支持下,本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点,勤奋工作,诚恳待人,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,全年做到了安全行车xx万公里无事故,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下:
一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质
根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在政治思想上和党中央保持高度一致;在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故
一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的.车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度,做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。
三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作
作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较此资料由网络收集而来,如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享,我们负责传递知识。好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
20xx年已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司的发展做出更大的贡献。
驾驶员年度工作总结14
我是从20xx年开始进入单位从事驾驶工作的,从开车开始到开,回顾这xx年的驾驶工作,我认为自己做到了十六个字“遵守法规、注重安全、钻研技术、搞好服务”,xx年来,我从未出现过一次责任事故。连续x年拿到了xx奖。
自觉地遵守交通法规,是体现驾驶员职业素养的一个重要标志,也是行车安全的重要保障。从事驾驶工作以来,我认真学习交通法规知识,特别是新交通法规实施以来,我更注意了解新交通法规与过去的区别,做到心中有数。使自己在驾驶过程中,不管是在本地还是外地,都能严格按照交通法规行车。
在安全行车方面,我做到了“文明驾驶、礼让三先”。平时,积极参加安全学习,使自己在工作过程中始终有“马达一响、思想集中,车轮一动,想着群众”的认识,确保了xx年安全行车无事故,真正做到了让领导放心,让同志满意,让家人安心!
另外,我还认真钻研驾驶技术。为降低车辆的保养维护成本,我对自己驾驶的汽车摸熟摸透,深入了解汽车的性能,熟练掌握了汽车驾驶、日常保养和维护技术,使车辆性能始终保持最佳状态,为单位的'节省车辆维护经费作了积极的努力,为领导和同志创造安全、舒适的乘车环境创造了良好的条件。同时,我还主动参加了机动车驾驶员业务知识培训;针对自己的工作特点(运送氢(氦)气钢瓶),我还先后参加了市化学危险物品车辆驾驶上岗培训、危险物品驾驶管理培训;20xx年,我顺利通过了高级驾驶员的资格考试。
驾驶工作作为单位后勤工作的重要一环,我始终把“服务”两个字放在心中。05年前,我一方面从事单位的小车驾驶工作,又要承担防雷所的安全检测行车工作,还有服务的工作需要完成,任务繁重,但我依旧做到了任劳任怨,严格遵守出车制度,在领导和生产需要时,不论早晚或节假日,随叫随到,不计报酬,从无怨言。
由于工作出色,几年来,我先后获得了县级机关优秀工会积极分子、文明建设积极分子、文明职工、气象局工作积极分子、湖州市气象局先时个人等等荣誉称号。
当然,成绩只能代表过去,在今后的工作中,我将更加认真学习业务知识、扎实工作,把自己的行车工作做得更好,服务更完善,使自己成为一名优秀的驾驶员。
驾驶员年度工作总结15
我是从xx年开始进入单位从事驾驶工作的,从开xx车开始到开xx,回顾这xx年的驾驶工作,我认为自己做到了十六个字“遵守法规、注重安全、钻研技术、搞好服务”,xx年来,我从未出现过一次责任事故。连续xx年拿到了xx奖。
自觉地遵守交通法规,是体现驾驶员职业素养的一个重要标志,也是行车安全的重要保障。从事驾驶工作以来,我认真学习交通法规知识,特别是新交通法规实施以来,我更注意了解新交通法规与过去的区别,做到心中有数。使自己在驾驶过程中,不管是在本地还是外地,都能严格按照交通法规行车。
在安全行车方面,我做到了“文明驾驶、礼让三先”。平时,积极参加安全学习,使自己在工作过程中始终有“马达一响、思想集中,车轮一动,想着群众”的认识,确保了xx年安全行车无事故,真正做到了让领导放心,让同志满意,让家人安心!
另外,我还认真钻研驾驶技术。为降低车辆的保养维护成本,我对自己驾驶的汽车摸熟摸透,深入了解汽车的性能,熟练掌握了汽车驾驶、日常保养和维护技术,使车辆性能始终保持最佳状态,为单位的节省车辆维护经费作了积极的努力,为领导和同志创造安全、舒适的乘车环境创造了良好的条件。同时,我还主动参加了机动车驾驶员业务知识培训;针对自己的工作特点(运送氢(氦)气钢瓶),我还先后参加了xxx市化学危险物品车辆驾驶上岗培训、危险物品驾驶管理培训;20xx年,我顺利通过了高级驾驶员的资格考试。
驾驶工作作为单位后勤工作的重要一环,我始终把“服务”两个字放在心中。05年前,我一方面从事单位的'小车驾驶工作,又要承担防雷所的安全检测行车工作,还有xxx服务的工作需要完成,任务繁重,但我依旧做到了任劳任怨,严格遵守出车制度,在领导和生产需要时,不论早晚或节假日,随叫随到,不计报酬,从无怨言。
由于工作出色,几年来,我先后获得了县级机关优秀工会积极分子、文明建设积极分子、文明职工、气象局工作积极分子、湖州市气象局先时个人等等荣誉称号。
当然,成绩只能代表过去,在今后的工作中,我将更加认真学习业务知识、扎实工作,把自己的行车工作做得更好,服务更完善,使自己成为一名优秀的驾驶员。
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