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装载机年终工作总结
总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它可以促使我们思考,不如我们来制定一份总结吧。那么总结应该包括什么内容呢?以下是小编帮大家整理的装载机年终工作总结,希望能够帮助到大家。
装载机年终工作总结1
年终总结时间就是过的那样快,在不知不觉中,今年就这样结束了。不过在工作上,我还是做出了自己的贡献的,我在一年的工作中,虽然说没有做出什么惊天动地的事情,但是我可以做到勤勤恳恳,任劳任怨,没有任何抱怨。在今年年即将结束之时,根据公司里的工作要求,现对自己今年来的工作总结如下:
一、工作情况
在今年的'工作中我在本岗位上,按照领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名装载机驾驶员除保证了用车外,积极参加各项义务劳动。为降低成本,在日常的行车、保养方面为公司降低了维修费。在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到。在平时做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态。不酒后驾驶,确保了全年安全行车零事故。
二、存在的问题和打算
在新的一年里我已经做好工作计划了,我没有什么雄心大志,如能提高待遇,我想我会在现有岗位上积极努力工作,来回报公司对我的信任,我相信我能够做好的,我会为公司的未来发展贡献出自己最大的努力!
装载机年终工作总结2
我于1995年参加工作,20xx年开始从事装载驾驶工作,曾参加了引大入秦永登渡槽、平陆斜拉桥、芜湖长江大桥、合安高速三鸦寺大桥、榆靖高速无定河大桥、苏州寒山寺大桥、锡太综合标、西汉高速隧道、丰城剑邑大桥、福银高速九江长江公路大桥等施工项目。期间驾驶驾驶过常林30、柳工40、厦工30、龙工50、成工30等多个品牌型号的装载机。多年的工作经历,让我积累了丰富的装载机驾驶、维修保养技巧及工作经验,既能熟练操作,又能排除故障,使施工生产工作顺利进行。
20xx年5月,在丰城剑邑大桥项目,我驾驶的柳工40型装载机曾出现大小臂提升不正常,提臂速度非常缓慢的现象,如不能及时维修好,就会严重影响项目部工作。
一般来讲,有以下几种原因:
1、油泵原件磨损、密封件损坏而产生内、外泄漏,造成油泵流量减少;
2、管路和接头及压力调节阀内漏或外泄,压力控制阀调整不当或失效都会造成动臂油缸的断路或分流,使油缸压力和流量降低,造成油缸举升速度缓慢;
3、压力调节阀调整不当、阀芯被卡或不能完全关闭、调压弹簧疲劳和阀芯阻尼小孔堵塞等;
4、换向滑阀的阀芯磨损内漏;
5、管路破裂或接头松动、密封件失效造成外漏;
6、油缸磨损或密封件损坏,造成活塞与缸套内漏、缸头外漏;
7、液压油黏度降低后牌号不对,造成泄漏;
8、系统内部杂质堵塞;
9、流量转换阀失灵,辅助泵与主泵不能合流,影响油缸的提升速度;
10、油缸自身存在缺陷、密封装配过紧使活塞杆弯曲、铰接部位润滑不良等均影响油缸提升速度。掌握了相关理论知识后,我立即对装载机进行了详细的检查,对检查结果进行了深入的分析和研究,最终确定为油的粘度和杂质不达标、油泵出现故障、提升臂油缸自身内泄三种原因,并及时“对症下药”,清洗油箱、更换油泵和大小臂油封,使装载机迅速恢复正常,确保施工生产不受影响。
20xx年2月,同样在丰城剑邑大桥项目,进行场地平整工作时,我驾驶的龙工Z50型装载机突然出现废气体管间接性喷油,且每次能喷掉1升左右。如果不能及时维修,就问题;如果发现问题较为复杂,一时半会无法找出原因,我就向同事请教或者借助电脑,通过互联网查找原因和维修办法,努力做好机械设备维护保养工作,为认真执行标准化施工的各项规定,我还经常在工作结束后,对装载机进行冲洗、维护,随时保持装载机的清洁干净。
不仅如此,为了要与时俱进,不断适应新形势、新工作、高标准、严要求,充实自己装载机专业技术知识,提高自己的`驾驶和维修保养水平,我还经常购置装载机方面的专业书籍,每天在休息前抽出1个小时,进行学习,充分提高自己的专业理论水平,并坚持马克思主义“理论联系实际”的哲学思想和科学态度,将所学理论知识和实际工作相联系,努力将知识转化为生产力。
在抓好自身工作、学习的同时,我分利用自身优势,扮演老师的角色,为从事装载机作业的新员工提供帮助,积极配合项目部,进行装载机驾驶培训工作,结合自身经验,将所学的专业知识、技能技巧,毫无保留的教给大家,使他们尽快出师,成为项目部建设中的骨干力量,为项目发展贡献力量。
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