平安行观后感

时间：2023-10-10 08:21:25 观后感我要投稿

平安行观后感【精选2篇】

　　当认真看完一部影视作品后，大家一定收获不少吧，观后感就是自己的一种思想感悟，观后感相当注重“感”，也就是从作品中领悟出的道理与思想。千万不能认为观后感随便应付就可以，下面是小编收集整理的平安行观后感，仅供参考，大家一起来看看吧。

平安行观后感【精选2篇】

平安行观后感1

　　交通安全宣传栏里触目惊心的车祸现场实景图引发了许多同学的反对，作为一个同样处于高中时期的孩子，我想对我的父母、我的老师、我的国家说：我愿意接受触目惊心的安全教育，我愿意让来自长者严厉的教导如风声雨声，声声入耳。

　　亲爱的父母，当你们幼小的孩子随意地闯过红灯或是骑着与他们身高严重不符的自行车在车水马龙的大路上穿行时，我总是为他们深深的揪心，我相信如果你亲眼看到了这一幕，内心也会汹涌着恐惧。可是当他第一次在无车经过的路口挣开你的手闯过红灯时，你是不是只是追上去，再补上一句不轻不痒的呵斥？

　　亲爱的老师，当你们辛苦制作的网上安全作业在孩子们机械的浏览与麻木的刷新中如光影般掠过时，当你们费心组织的安全逃生活动在笑闹声中，沦为一场兴师动众的闹剧时，当安全教育变得形式化，当它变成由上而下层层推卸的任务时，当他不能让学生真正体会到生命的可贵，而只是被大家不约而同地默认为一次没有意义却不得不参与的活动时，这样看似形式丰富、寓教于乐的安全教育难道不是自欺欺人、收效甚微的吗？

　　我热爱的国家，为了保护你的人民，你已经做了很多，那数以千计的交通处罚条例，是你温情与严厉的象征。可是处罚再严，他们都无一例外的是亡羊补牢的手段。然而伤害已经发生了，毁掉的是两个家庭的完满和幸福，又岂能轻易弥补呢？

　　美国华盛顿市政府曾在一个上班族常经过的路口设置了一个特殊装置，当红外线检测到有人闯红灯时，警报会响起一阵急促刺耳的刹车声，仿佛有一辆车即将与你相撞。被测试的人们在事后的采访中，有人冷汗淋漓，有人语无伦次，但是从他们的.表情中，我可以读出同样一种情绪，死神将近的恐惧，失去一切的绝望，以及平复下来后，失而复得的喜悦。

　　这是最鲜血淋漓的安全教育，受教育者是生活在发达国家的成年人，他们已经接受了数十年的安全教育，但他们仍然在闯红灯。可是这次特别的安全教育过后，即使再一次面对空旷的马路。我想，他们决不会踏出那一步了。

　　温馨提醒的安全教育只教会我们生命只有一次，但触目惊心的安全教育却告诫我们这一次的生命随时会被一个不经意的错误夺去。

　　愿风声雨声，声声入耳，入耳铭心，心守安乐。

平安行观后感2

　　十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。

　　新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。

　　交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的'车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢？

　　我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。

　　说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧！

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