东风实习报告模板
篇一：实习报告
生产实习报告
学 院：
专 业：
班 级：
学 号：
学生姓名：
指导教师：
年 月 日
前言
再有一年的时间我们就将毕业走上工作的岗位，俗话说，实践是检验真理的唯一标准。还有很多的知识与能力需要认真学习，认真探索，不断磨练。我们需要一个机会，去深入了解当今机械的发展状况和我国现在机械发展的方向，方便以后我们找对方向。大三下学期的小学期，我们来到了湖北十堰东风汽车有限公司商用车发动机厂。这次实习机会，让枯燥的理论课变得有趣起来。这是第一次去这么大工厂，所以我的心里也很激动，也很认真对待这次来之不易的机会。
一、 实习目的
1. 通过生产实习，可以进一步巩固和深化所学理论知识，了解机械生产的基本流程；
2. 通过生产实习，培养良好的专业素质提高学生动手能力，培养吃苦耐劳的精神；
3. 通过现场实践，使我们进一步了解我国产业状况；
4. 初步了解企业管理，培养技术工作的基本技能；
5. 初步了解社会生产关系，为将来走入社会奠定基础；
二、 实习要求
1. 了解我国汽车的基本状况及将来的发展趋势；
2. 进一步掌握机械方面的知识，并初步获得理论与实践相结合的技能；
3. 熟悉材料热处理及零件加工工艺基本知识和方法；
4. 熟悉各加工中心典型机床尤其是先进数控机床的工作原理及操作方法；
5. 熟悉企业生产安全生产章程；
6. 了解企业生产管理模式，熟悉先进管理方法。
熟悉主要典型零件的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法
三、实习的时间段及地点
地点：湖北省十堰市 东风商用车公司发动机厂
7.13 下 东风佳华 轴瓦
7.14 上 产品开发科 试验站1
7.14 下 机修车间 数控中心1
7.15 上 再造车间 再造1
7.15 下 钢板弹簧公司 板簧
7.16 上 dci11车间 大马力轴类1
7.16 下 发动机部件 轮壳
7.17 上 机修车间 大马力缸盖1
7.17 下 箱体车间 机械磨锋
7.20 上 轴类车间 凸轮轴1
7.20 下 大洋车轮 车轮
7.21 上 工艺讲座
7.21 下 dci11车间 大马力机加
7.21 上 工艺讲座
7.22 下 神宇车辆公司 总装
7.23 上 工艺讲座
7.23 下 箱体车间 大马力缸盖
7.24 博物馆
实习形式（参观型、考察型、顶岗型）
本次实习属参观型，主要是请企业各车间技术生产工作人员带领我们参观并具体介绍车间生产线、解答我们的疑问，由带队老师组织我们相互交流学习、记录实习笔记。
实习日志
（一）安全教育
1、实习时间：7月13日 上午
2、实习安排：入厂安全教育及企业文化介绍讲座
3、实习的具体内容：
东风汽车公司简介
东风汽车厂始建于1970年，位于鄂西北偏远的山区，在第一代建设者数十载的努力下1975年6月，东风汽车厂第一个车型投产，随后1978年5T民用车投产，并于当年开始盈利。
二十世纪八十年代初，由于国家经济调整，尚未完全竣工的二汽被列为“停缓建设”项目。二汽的当时的决策者，审时度势，以非凡的智慧和胆略，提出了“自筹资金，量入为出，缓建二汽”的改革方案。最终获得了国家的批准，使得二汽成功完成了初期建设争取了发展主动。
在由计划经济向市场经济转型的过程中，同大多数的国有企业一样，东风因为产品单一，包袱沉重，体制僵化，机制不顺、应变市场能力不强等原因，在经历二十世纪八十年代的辉煌之后，经营陷入低谷。
从1993年下半年起，东风生产了二十多年的5T车难以满足市场的多元化，多层次的需求，公司陷入严重的困难时期。面对困境，东风果断对企业体制机制进行了脱胎换骨的改革。按照建立现代企业制度的方向和集团化经营要求组建若干分公司、事业部、子公司，形成若干板块的管理制度，东风重载公司、东风装配公司、东风神龙公司、东风零部件事业部、东风南方事业部相继成立。
改革后，东风的活力和竞争力明显提高。呈现出强劲的发展势头。到1999年，东风公司走出低谷，减亏3亿多元，实现扭亏为盈。此后东风公司的经营业绩以年均30%的速度增长，2002年，41.85万辆，销售汽车41.57万辆，实现利润58.5亿元，行业三强低位得到进一步巩固。
面对世界汽车工业发展和中国加入WTO的新形势，融入发展，竞争合作成为发展名族汽车工业明志的选择。东风中近期目标是：在现有基础上，通过三至五年的奋斗，实现产销规模、销售收入、经营效益、劳动生产率、员工人均收入五个翻番，到15末或稍长时间将销售额提高到1000亿元以上，综合市场占有率提高到18%。远景目标是把东风公司建设成自主、开放、可持续发展，具有国际竞争力的汽车集团。
十四年改革奋进，三十年的锐意进取。沐浴着新世纪的春风，一个崭新的东风正面向全国，走向世界，在融入国际中发展壮大。
1. 发动机厂简介
东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆五大件及发动机总成，拥有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机、EQ4H和EQD6102T、EQD6105、东风D 系列柴油发动机等6大系列产品，包括20余种变型产品，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG两用燃料发动机及EQ491电喷发动机。由以前单为中卡配套，成长到为客车、中巴、皮卡等配套；从车用成长到为船舶、发电机、工程机械等配套；不只生产总成，并且还为康明斯等公司生产OEM零件。
发动机厂与东风公司一起走过40多年的历程。回顾历史，觅其轨迹，其可分为三次创业。
第一次创业 1969年至1992年是发动机厂建设时期。从工厂选址到厂房建设，建设者们的餐风露宿，开山填壑，于1975年6月全面形成二吨半越野车发动机生产能力，于1978年6月EQ6100发动机生产阵地建成并投入生产；1981年二汽投资1000万元，按年产5000台的纲领进行EQD6102柴油机是生产装备。到“八五”初期，发动机厂形成了14万辆份汽油机生产能力。1991年，EQ6100汽油机荣获机电部优质产品称号。
第二次创业 1993年至1998年是发动机厂的发展时期。发动机厂坚持走汽柴并举发展之路，围绕填平补齐柴油机生产能力，1993年9月西域柴油机零件生产阵地破土动工，一年后建成并形成批量生产能力，至1998年底共生产EQD6102柴油机33649台。1994年5月，发动机拉开了建设2.0升汽油发动机的序幕，至1996年底打通了缸体、缸盖等6条生产线，1997年底形成了日产50台EQ491的能力。
第三次创业 从2000年开始的第三次创业是发动机厂深化改革全面发展
篇二：东风汽车有限公司实习报告
生产实习报告
学 院：
专 业：
班 级：
学 号：
学生姓名：
指导教师： 实习单位：东风汽车商用发动机公司、华迪等
日
前言
生产实习时间：
生产实习地点：湖北省十堰市 东风商用车公司发动机厂
生产实习目的：通过生产实习了解现代先进制造技术的应用，了解现代机械制造 及企业的基本结构、生产流程和技术管理体系结构，了解典型机床的体系结构和各子系统的结构，了解电气自动化技术的应用情况；建立现代机械与电子系统的生产、设计、制造等的感性认识，为学好专业课程打下基础。
生产实习意义：生产实习是整个专业培养计划的重要组成部分，也是重要的集中性实践环节。生产实习环节的顺利进行，有利于提高学生的机电工程认知能力和知识组织能力，有利于学生建立机械电子系统的总体系统概念，有利于现代机械生产、制造与设计的感性认识的形成，能够增强专业课程学习的认知能力和理解能力，能够增强实践动手能力。
生产实习的收获
①对汽车的生产过程有了一个大致的了解。
②由对汽车的零部件的参观了解使得对书本上的零件加工生产中的技巧和细节有所认识，从而加强了对书本知识的加强。
③认识到在工作生产中，态度的重要性。
④认识到知识的重要性，以及目前我们知识的匮乏。
⑤创新精神的重要性，无论何时创新精神都十分重要，只有不断创新，才会不断进步，才不会被淘汰。
目录
前言 ................................................. I 目录 .............................................. II
一、实习要求............................................................................................1
二、生产实习进度安排................................ .........................................1
三、 实习内容 ..................................... 23.1、生产实习安全教育.............................................................. 23.2、机修车间（数控中心I)..................................................... 2
3.3、东风佳华（轴瓦）..............................................................3
3.4、dci11车间（大马力轴类2/大马力机加1）.....................4
3.5、钢板弹簧公司（板簧）.........................................................7
3.6、箱体车间（4H缸体1/大马力缸盖1）...................................7
3.7、发动机部件（轮壳）............................................................9
3.8、轴类车间（曲轴1/凸轮轴1/连杆1）..................................10
3.9、大洋车轮（车轮）................................................................14
3.10、工艺讲座..........................................................................15
3.11、神宇车辆公司（总装）..................................................17
3.12 、再造车间..........................................................................19
3.13、参观十堰市博物馆...........................................................20
四、实习心得 .......................
五、附录 ...........................
一、生产实习要求
根据学院安排，通过本次实习，学生应达到以下要求：
1．通过现场参观与老师讲解，了解东风公司产品的机械制造生产过程。
2．熟悉主要典型零件（机体、曲轴、凸轮轴、齿轮等或减速机箱体、传动轴、齿轮等）的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。
3．了解典型零部件的装配工艺。
4．了解船用汽、柴油机的结构特点及装配工艺。
5．了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法。
6．参观工厂计量室与车间检验，了解公差与测量技术在生产中的应用。
7．参观工厂的先进设备及特种加工，了解企业技术改造和新年工艺进展情况，了解现代先进制造技术在零件加工中应用，以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。
二、生产实习进度安排
1．实习时间：20xx年7月13日～7月24日，共2周。
三、实习内容
3.1、生产实习安全教育
生产实习的第一天，上午在东风商务车公司的单身公寓的一间多媒体报告厅，东风发动机厂安排了安全部一名员工给我们进行实习前的一些安全实习培训。对于我们这些初次进入生产现场学生来说，生产现场是不安全的，而且危机四伏。我们不知道有哪些潜在的危险，而这些危险经常是致命的。
这位老师给我们讲了一些东风汽车厂建厂的历史，从六十年代初的东风人白手起家到现在的宏大规模，东风汽车厂经历了不少的挫折，一家庞大的国企的曲折经历让我们听得津津有味。后来她又讲述了一些她们厂里曾经生产实习时发生的一些生产事故，听着让人毛骨悚然，她一再强调我们去生产车间一定要注意安全，接着就强调了几项我们必须牢牢遵守的实习要求：
1、禁止穿拖鞋、短裤、背心等进入生产车间；
2、在车间内禁止嬉笑打闹、相互追赶等行为；
3、所有人必须佩戴好帽子，尤其是女生必须将长头发头发盘起用帽子罩住；
4、在车间内要时刻注意头顶上是否有天车，有的话要避让天车。注意前后有无叉车以及小心脚下的零部件，不要被绊倒。还有不要用手乱摸车间内的零件和工具。
3.2、机修车间（数控中心I）
1、实习时间：20xx年7月13日下午
2、实习安排
① 整队进入车间；
② 工厂指定师傅作入厂介绍、参观指导；
③ 随队参观机修车间的有关设备和流程；
④ 积极提问，并记录重要内容；
⑤ 整队返回。
3、实习的具体内容
首先我们到达了机修车间，师傅跟我们讲述了一些安全问题，然后介绍了机修车间的历史和机修车间主要加工的工种和零件类型以及工艺分析。从师傅的口中我们对这个机修车间有了初步了解。
【东风实习报告】相关文章：
东风汽车实习报告02-01
东风汽车实习报告8篇02-14
东风为我来作文11-26
东风为我而来作文12-09
忙趁东风放纸鸢作文04-25
东风为我而来作文11篇01-03
孔明借东风的歇后语是什么11-15
忙趁东风放纸鸢作文8篇05-31
忙趁东风放纸鸢作文经典[8篇]01-02
东风公司安技环保工作计划及措施10-11