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夜间垃圾清运简报

时间:2023-03-17 08:22:26 简报 我要投稿

夜间垃圾清运简报

  随着社会不断地进步,简报使用的情况越来越多,简报又称“动态”“简讯”“要情”“摘报”“工作通讯”“情况反映”“情况交流”“内部参考”等。你所接触过的简报都是什么样子的呢?下面是小编帮大家整理的夜间垃圾清运简报,希望能够帮助到大家。

夜间垃圾清运简报

夜间垃圾清运简报1

  按照宝坻区疫情防控指挥部和市城市管理委工作安排部署,宝坻区城管委迅速部署,在保障一线作业人员做好核酸检测的基础上,全力以赴保障生活垃圾清运、处理工作。

  一是及时调整清运时间,合理安排作业人员,做到日产日清,垃圾不落地。1月9日下午,各居民小区即增加1次清运作业,避免垃圾满冒、堆存。10日凌晨起,各居民小区即开展清运工作,至早上7时,居民小区生活垃圾基本完成1次清运,清运完成后车辆随即进行消杀。

  二是生活垃圾焚烧发电厂增派值守人员,保障夜间进场车辆作业安全,进出厂车辆严格进行登记、消杀,1月9日至今,进场垃圾约960吨,全部进行无害化焚烧处理。

夜间垃圾清运简报2

  今年以来,夷陵区综合行政执法局环卫处在保证白天垃圾清运“日产日清”的基础上,组建了一支夜间清运突击队,及时高效清理各类垃圾,守护城市的健康与洁净。

  晚上6点,清江润城菜市场周边,商铺活跃,购物市民依旧络绎不绝,而在市民注意不到的地方,一场垃圾“夜间清运大作战”正在上演。分类、装车、倒斗、转运,菜场周边的数十桶垃圾,在环卫工人们熟练地操作下,仅用10多分钟就装车完毕。

  过去菜场附近商铺多,夜间人流量也大,餐馆、水果店、菜市场,夜间垃圾产出量多,投放点经常出现垃圾满溢、爆桶等现象。为了保证市场周边洁净,当地环卫部门在今年专门成立了一支夜间清运突击队,利用夜间车流小、人流少的有利条件,加强垃圾的收储和清运,及时高效清理各类垃圾。

  夜间清运的加增,赢得了买菜市民和商铺老板的`连连称赞。“垃圾不再过夜堆积,既保持了门店内部,也确保了投放点周边干净整洁,确保了白天晚上一个样。”水果店老板陈秀珍说道。

  据了解,今年夷陵区环卫部门对垃圾清运进行了优化。实行定岗、定人、定车、定区域“四定”清运机制,部分商圈、夜市等餐饮集中点设有夜间清运专班,延长4小时作业时间,要求作业人员做到垃圾“日产日清、车走地净、密闭运输”,确保了街面和垃圾投放点环境整洁。

  截至目前,夜间清运突击队共清运生活垃圾约58895吨、大件杂物1983吨。夷陵区环卫处党支部书记、主任周勇表示,夜间清运突击队重点聚焦高密度居民区以及夜市、商圈等夜间人流量较大的区域进行突击清理,实现文明作业不扰民、昼夜联动无断档、城区保洁无死角,营造了干净整洁、舒适优美的生活环境。

夜间垃圾清运简报3

  近日,义乌市执法局开展了夜间建筑垃圾清运交叉执法行动,14个属地大队按照事先安排交叉到其他大队辖区开展检查。1月13日至17日行动期间,累计共检查施工工地351个,发现并督促整改问题31个。

  据了解,本次行动的检查对象为全市目前存在建筑垃圾清运的.工地,各大队每天晚上开展交叉检查,重点检查污染路面、不平车运输、未经备案或未经核准处置建筑垃圾、工地未按规定设置冲洗设备或未正常使用冲洗设备等违法行为,提升污染路面专项整治工作效果。

  检查中发现,大部分施工单位都做到了采用喷淋、洒水车等设备除尘,渣土车驶出工地前从自动冲洗平台上经过,通过冲洗平台的自动冲洗和人工冲洗,便能清洁车身和车轮上夹带的泥土,做到干净出入。不过仍有个别工地存在轻微违法行为,如位于四海大海某工地,出入口路面有清运车带出的泥,执法队员当即联系该工地负责人,责令其立即采取整改措施,并将路面冲洗干净。

  市执法局相关负责人表示,夜间是建筑垃圾清运监管的薄弱环节,组织各大队开展交叉执法,一方面可以加强执法大队之间的交流和学习,促进执法队伍综合执法能力的共同提高;另一方面通过加大对建筑垃圾清运工作的检查执法力度,督促施工单位进一步履行管理责任,从源头解决好污染路面、未经备案或未经核准处置建筑垃圾等问题,维护城市居住环境整洁。

夜间垃圾清运简报4

  从27日晚开始,通州环卫集中开展道路夜间“大清洗”行动,对城区主次干道、背街后巷、人行道板(盲道)、公共广场、公交站台、交通护栏、垃圾收集公用设施深度冲刷清洗,为广大市民营造更干净整洁的宜居环境。

  27日晚上七点,在通州区建设路上,环卫工人唐金美正手持清洗枪冲洗人行道以及路沿石。作为一名一线环卫工人,又是区域块长,她主动报名参与到区城管局组织的夜间大清洗活动中,“从今天开始我和我的同事们将每晚按区域分工进行4个小时的集中冲洗保洁,当好‘城市美容师’。”

  记者从通州区城管局了解到,即日起至11月3日,通州环卫将开展为期8天的'文明城市长效管理环卫保洁精细化提升专项整治,对城市进行大冲洗、大清刷作业,重点对维修路段、在建工地周边、重要商业大街、餐饮集中区周边进行冲洗保洁,对部分积尘严重、油污留存时间较长的路段进行深度洗刷,对道路两侧设置的果壳箱、公交站台、垃圾桶等公用设施进行精细化冲洗擦拭,做到不漏冲、不少冲,无死角、清底子、见本色。

  通州区城管局副局长曹林峰介绍说,前一阶段已经进行过一次全城大清洗活动,今晚再次抽调人员组建工作专班,利用夜间人少车少的有利时机,每晚出动10台水车、6台清扫车,30余名环卫,全面清理城区各类垃圾、积尘、污渍、油渍,给城市“洗个澡”,确保道路和各类公共设施清爽干净。

夜间垃圾清运简报5

  自实施封控管理以来,在金山卫镇抗疫一线,有一支由环卫工人组成的垃圾收运队,队员们每天起早贪黑,用实际行动诠释着奉献和担当,为辖区居民创造了一个干净整洁的安居环境。

  凌晨4:00,当小镇的居民还在沉睡的时候,今年57岁的环卫工人董永明就已全副武装,准备到辖区的各个点位清运湿垃圾,开始一天忙碌的工作。

  为了实现辖区垃圾的日产日清,董永明和同事们每天要穿着防护服连续工作7个小时,一天要平均前往50-60个点位,消杀、装车、转运……这些动作,董永明每天不知道要重复多少遍,汗水浸湿衣帽是常有的状态。“最近天气热了,衣服一直是湿漉漉的,手都起白褶了。有时清运湿垃圾,压缩车还会喷出‘不明液体’,身上总是臭烘烘的。”董永明说。

  环卫工人周军则主要负责隔离垃圾转运,由于隔离垃圾的“特殊性”,每一次“作业”,周军都细之又细,每一个环节都不敢有任何懈怠。

  “生活垃圾还好,一般消杀两次,但隔离垃圾的清运有着严格的消杀流程。”周军告诉记者,每到一个点位,都要先对贴有标签的.垃圾桶进行全面消杀,装车以及转运到回收点都要分别消杀一次,第二天出车前还要进行消杀。

  一个多月来,因每天都要跟消毒液“打交道”,周军的手掌早已皲裂,对此他毫不在意。“我们是环卫工人,垃圾清运是我们的本职工作,只要有需要,我们会毫不犹豫的向前冲。”据周军介绍,封控管理期间,共有四辆隔离转运车同时“作业”,每天产生隔离垃圾20吨左右。“三区”划分后,隔离垃圾明显减少,目前,一辆转运车就能满足需求。

  “垃圾收运队共31人,工人到岗率90%左右,这段时间,队员们各司其职,每天主动加班加点,以认真负责的工作态度,确保了清运工作的顺利进行。”据金山卫镇城市建设管理事务中心主任王益介绍,在垃圾清运上,我们采取了“专人、专车、定点、定线路”的运作模式,在确保安全性的前提下,进一步提高清运效率,每天清运近千个垃圾桶,基本做到日产日清。同时,反复跟工人强调收运的每一个环节都要规范操作,确保作业全过程无死角、全覆盖消毒。

  其实在垃圾收运队,还有很多像董永明、周军一样的环卫工人坚守在岗位,主动承担起了一份特殊的责任。自3月15日起,单位就成了他们的临时住所,即使条件艰苦,常常工作到深更半夜,但从来没有人抱怨过。“40多天没回去了,肯定想家了,但这些工作还是要有人做的,累点没事,我会坚持的,希望疫情早点结束。”环卫工人潘永清说。

  值得一提的是,除了做好垃圾清运工作,这支清运队还开启了“随叫随到”模式,积极配合做好楼道值守、物资搬运、环境消杀等临时工作任务,可以说,哪里有需要,他们就第一时间冲到哪里,像陀螺一样不停地旋转。

夜间垃圾清运简报6

  环卫工人也是疫情中风险区的战“疫”者,他们克服高温、疲惫、工作量大等诸多困难,全力维护环境整洁,为筑牢抗疫防线贡献环卫力量。

  7月14日14:30,室外温度已经达到了35℃,地面温度达到了46℃。记者在中风险区外围看到,烈日下的柏油路面热浪滚滚,环卫工人晒得黝黑的.脸庞与雪白的防护服形成了鲜明的对比。虽然酷热难耐,但他们一刻都没有停下手中的扫帚。

  中风险区内有44栋楼,共布置了28个垃圾收集点,自7月10日凌晨开始,8位环卫工人从凌晨5:00工作到夜晚22:00,每4小时轮换一班,不间断开展保洁工作。尽管身上衣服已被汗水浸透,环卫工人丘秋娇和同事仍然认真专注地清扫。在午间空旷的中风险区街道上,这道烈日照耀的闪亮身影着实让人感动。环卫工人丘秋娇:百姓安康,我们就很开心。辛苦没什么,就是大家努力,共同战胜疫情。

  疫情面前,环卫车司机雷广兴挺身而出,接下了收集转运中风险区垃圾这份重任。每天他带着队友高标准完成工作,每2小时一趟,一遍又一遍地重复。

  环卫工人雷广兴:都没怎么休息,我们做了这一行,就是必须要第一时间奔赴第一线。

  环卫公司负责人介绍,工人们都能主动请缨。有一位年龄较大的环卫工人说,自己的孩子大了,没有后顾之忧,就踊跃申请到前线战“疫”。

  市中航城乡环卫有限公司负责人丘前航:比平常的保洁力度会更强一些,我们这群工人其实很淳朴,在疫情面前还是有一点点压力,他们克服这个心理,做好本职工作,只有保证大家的安全,自己家里面才能安全。

  目前,中风险区的垃圾均严格按照标准流程,由专人专车收集转运到垃圾焚烧厂规范处理。环卫工人说,尽管抗疫前线的垃圾清运和路面清扫保洁工作强度大、标准高、感染风险高,但请市民放心,他们将始终带着“宁愿一人脏,换来万人洁”的行业精神,轮班不间断地开展工作,全力做好垃圾清运,保证环境卫生干净整洁。

夜间垃圾清运简报7

  深夜10点,城市道路逐渐寂静下来,合肥市阜阳路庐阳区环管中心双岗大院内却是一番忙碌的景象,一辆辆垃圾清运车陆续响起轰鸣声,垃圾清运工张欢庆和潘清开始了一天的忙碌。“我们每天晚上10点上岗,把负责路段的垃圾桶清理干净并运送到中转站,直到第二天清晨6点左右才能下班,可以说别人睡觉的时候,正是我们最忙的时候。”张欢庆笑着说道。很快,他俩检查好垃圾车,便赶往所负责的清运区域。

  今年33岁的张欢庆和27岁的`搭档潘清,是比较年轻的垃圾清运人,他俩自20xx年加入环卫行业,从事垃圾清运工作已有3年半。他们负责清运北一环路至环城路之间近30个居民小区,以及双岗菜市场产生的垃圾,一晚上载重4吨的垃圾车需要从永青垃圾站来回往返3趟才能将垃圾拉完。

  晚上10点15分,张欢庆和潘清到达双岗菜市场收集点,他们从车上下来一路小跑到垃圾桶放置处。一次拉起两个垃圾桶到清运车尾部,准确地调整车辆翻斗高度,熟练地将垃圾桶提起倒向清运车的翻斗,然后按下按钮将翻斗缓缓提起,两桶垃圾便全部被倒进车中。

  走近清运车,一股恶臭扑面而来,站在车旁操作的他们顾不得这些,三下五除二就把十多个桶清空了。清理完垃圾桶,他们又从车里取出笤帚和铁锹,将散落的一些零星垃圾扫堆铲进车里。收集完第一个点后,他们就赶紧上车赶往下一个垃圾点。“每天清运的垃圾大概有十多吨,战线拉得太长,清理起来比较费时间。”

  “大冬天根本不怕冷,干体力活特别热乎,身上衣服都潮透了,就是开车的时候有点儿冷,冷热交替容易感冒。”张欢庆说,纵使天气恶劣,也习以为常,活儿再累再苦都没关系,最怕的是人们的不理解。

  由于垃圾桶摆放位置的原因,清运车经常要停放在路口巷口,偶尔会占用车道,从而引来一些司机的不满,甚至谩骂。张欢庆真心希望大家多些理解。

  “虽然一整晚的工作特别累人,但看着垃圾全部被集中处理,心里有说不出的满足感,感觉这个城市因为自己的一点微薄之力变得更加美好,很值得!”

  一年365天披星戴月,天天与垃圾“打交道”。“现在垃圾量还好,全区平均每天垃圾量850吨左右,马上快过年了,垃圾量会更多。根据往年经验,垃圾量会达到950多吨,除夕当天120多名垃圾清运工全部在岗……这些年也是习惯了。”张欢庆说,那些长时间露天作业的环卫同事也非常辛苦,为此他们要尽全力保障垃圾日产日清,维护好环卫工人们的工作成果,维护好大家舒适的生活环境。

夜间垃圾清运简报8

  市城管局加大力度推行城市净化行动,“控源头、扫干净、洗清水”,提升城市环境卫生水平。

  严格管控建筑渣土。市城管支队对市城区在建工地建立巡查台账和动态管理台账,严管工地源头和渣土运输车辆,有效解决了渣土运输车辆污染城市路面问题;督促29家在建工地落实环境保护措施,督促134台渣土车加盖运输,下达整改通知25份,对渣土车带泥上路和滴、撒、漏污染路面行为实行严管重罚;安装工地监控设备,对建筑工地开挖、运输、车轮清洗状况实行24小时无缝隙监管;在市城区6个街道选定6个装修类建筑渣土收集点,新增渣土弃置场1个,解决装修类建筑渣土随处倾倒问题;在澧水河两岸24个排污口和电排站安装垃圾拦截设施,从源头上解决垃圾进入澧水河污染城市河流问题。

  全面落实“两扫两保洁”制度。市环卫处对市城区39条主次干道和夜市点等重点部位进行全天候清扫保洁,做到垃圾随产随扫;每一天出动17台垃圾清运车辆,对250多处垃圾点(站、围、斗)、390个新型垃圾桶、1600多个果皮箱每一天收集的生活垃圾进行清运,做到当天垃圾当天清运当天处理,日清运垃圾300多吨,无害化处理率达100%;每月组织开展“城市清洁日”活动,清除卫生死角垃圾,安排专人对公交站台、地下通道等薄弱环节进行擦洗保洁;加强市中心城区垃圾焚烧监管,查处露天焚烧垃圾行为15起;落实“门前三包”职责制,每月检查通报,年终考核讲评。

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