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桥梁项目建设可行性建议书范本
改革开放的20多年来，我国的交通建设发生了翻天覆地的变化，极大地推动着国民经济的发展。在新农村建设过程中，乡村建设道路桥梁往往是硬件建设的重要内容。在基础设施建设方面，我国公路的通车里程达176万公里，其中乡村公路为127.8万公里，占整个公路通车里程的72%。到目前，我国共有公路、铁路各式桥梁284万余座，总长1100万米。其中，特大型桥梁1580余座，大桥14400余座。中小桥梁280万余座，在小桥梁中，农村乡村公路的桥梁就有近260万余座一座座乡村小桥，实现了中国农村相互间物流的沟通、跨越的愿望，缩短了时间和空间的距离，美化了秀美山川，为我国公路铁路交通实现四通八达，天崭变通途打开了重要通道，与此同时，也为我国农村经济的腾飞插上了翅膀。过去的五年，农村公路建设遍及全国133个地区，1099个县级单位，使99.3%乡镇、91.8%的村通了公路。交通部张春贤部长承诺：在今后的五年，交通部至少拿出300至400亿元专项资金，用于县级和农村公路的建设，提出“修好农村路，服务城镇化，使农民兄弟走上油路和水泥路”的农村公路建设总目标。
乡村危桥建设将是我县村村通建设的重点之一，是关系农村经济发展命脉的一件大事，是推动国民经济和社会发展的重要工程，具有极其重要而特殊的意义。在此背景下，XX交通局提出了对XXY001新西线西李庄危桥进行改建的要求。
XX位于河南省东北部，黄河下游北岸，南临黄河与山东省鄄城县相望，北依金提和山东省莘县接壤，东毗台前县，西接XX县，该县距XX市53公里，距山东聊城80公里，山东荷泽距我县90公里。该县属地势低洼平坦，局部略有起伏，自西南向东北倾斜。临黄提和金提将全境分割为三大块，临黄提以南为黄河滩区，临黄提以北至金提为洪区，金提以北为老城区。现辖11乡2镇，有587个行政村，总人口48.23万人，其中农业人口43.53万人，非农业人口4.7万人。全县国土面积588.69平方公里，人口密度为819人/平方公里。
近几年来，XX坚持“两厂、三区、四产业、一经济带”的发展思路，通过推进农业产业化进程，深化国有企业改革和工业结构调整，大力发展非公有制经济，加快培植新的经济增长点，全县国民经济和社会各项事业保持了持续、适度、健康发展的态势。2001年全县实现国内生产总值16.5亿元，人均国内生产总值3421元，其中第一产业增加值4.8亿元，第二产业增加值6.5亿元，第三产业增加值5.2亿元。三次产业结构比例为29.3：39.3：31.4，呈现出二、三、一的经济发展格局。农业生产稳定发展，2001年全年粮食总产量达到24.6万吨，人均粮食产量510公斤，农业牧渔业总产值8.48亿元。工业以贝利石化集团、光石化公司为龙头，在结构调整中快速发展，规模以上工业企业实现销售收入8.12亿元，规模以下工业企业实现销售收入3.36亿元。全年全社会固定资产投资完成4.23亿元，完成财政收入5218万元。在经济发展的同时，城乡居民生活继续改善，2001年城镇居民人均可支配收入2529元，农村居民人均纯收入1620元。
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