年度总结

物流年终工作总结

时间:2023-10-22 11:14:37 年度总结 我要投稿

物流年终工作总结精华(11篇)

  总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性结论的书面材料,它可以使我们更有效率,让我们一起认真地写一份总结吧。那么总结应该包括什么内容呢?下面是小编整理的物流年终工作总结,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

物流年终工作总结精华(11篇)

  物流年终工作总结 篇1

  (一)如何提高员工的工作效率:

  告诉员工明确的目标和要求,提供必要的资源,解决员工无法克服的困难,对完成任务的员工给予奖励。

  (二)如何强化和提升员工的责任感。

  各班组的激励权限掌握在现场主管手中,强化质量意识和质量考核的经济岗位责任制,提高统计工作效率,建立公认的激励标准(员工考核:效率40、质量40、配合度20、出勤状况),加强技能考核和计件工资的规范化、科学化,改变员工的不良惰性和习惯。

  (三)如何培养全才:

  一线员工在完成自己的工作后,可以不经同意,利用15%的工作时间去做个人感兴趣的事情(其他岗位技能学习),让员工走出狭隘的专业分工,适应各种工作的.需要,在更大范围内发挥作用,可以加强员工之间的互助合作,克服岗位之间的不平衡和由此造成的劳动浪费。为了保证全面完成任务,常见的形式是在一个综合生产小组中,某一工种的员工也为小组中的其他工种工作,盒成型焊接的员工不仅知道如何焊接盒,还知道如何焊接图纸和底座,抛光盒并组装它们。某些设备的操作员也为其他不同的设备工作。比如数控人员不仅要会激光切割机,还要会数控冲床,数控折弯机等设备操作。设备操作员也做定量分析工作。基本生产员工也是辅助工。辅助人员和做各种辅助工作等。培养全面型人才的操作方法:1。根据培训计划,按照计划对作业基准和作业指导书的内容逐一进行培训和指导。2.完成初始培训指导后,拜访操作人员,加深对操作基准和操作顺序培训内容的理解,然后利用中间休息或加班(下班后)的时间,由班长指导实际操作。3.当有班长或其他全能负责人时,可以安排学生与操作人员一起进行实际操作,提高操作的准确性,规范操作顺序,同时掌握正确的操作方法。4.当受训者掌握了正确的操作方法,能达到自己的操作基准,有正常的操作速度时,可以安排进行独立操作,使其逐渐熟练,达到一定程度的操作稳定性,并持续一段时间,期间班长要进行确认。5.评估学员的培训效果。检查操作方法是否与操作指令的顺序方法一致,是否有不正确的操作动作,如果有,及时纠正;对成品进行确认检验。

  (四)成本意识的培养:

  从小的角度来说,比如跑一辆车可以做一件事,或者适当安排几件事,开车出去可以同时做很多事。用过的复印纸,不重要的文件反面可以重复使用。休息时关灯。空调不超过一定温度的不得使用。掉在地上的材料可以随时捡起来。一个小时能完成的工作,一定时间能完成,不耽误。从大的角度看管理:有没有富余人员?现有人员所做的工作是否可以减少。协调工作一次是否可以,不需要经常协调或者不同层次的请示,浪费时间和精力。生产中频繁更换品种也是浪费时间。材料仓库积压过多往往是资金周转困难的主要原因。生产现场积压的材料或半成品也是资金积压,占用生产流程空间。质量成本高的主要原因是质量差或修理产品多的比率高,质量成本中的高故障成本往往是企业亏损的主要原因。采购不当等管理层面一定要时刻关注并寻求改善的途径。回收用过的剩余材料是一线操作人员直接素养的见证。一个完整产品的使用部位,毛刺或多余材料没有清理干净,直接导致下一道工序或客户的施工进度和公司的声誉。

  (e)基层管理人员和一线操作人员的班组长工资如何构成;

  组长基本工资核定内容:基本工资(满勤正常、不加班、业绩中等的工资的40%~60%)为班长津贴

  组长浮动工资核定内容:绩效工资-任务绩效指个人和部门任务完成情况:工作质量-日常工作通过率、客户满意度、责任行为到位率。作业数量——单位时间内完成的工作总量(有效载荷、超额或提前);工作事故-一般责任事故的频率。管理绩效(管理者角色和行为到位的程度):纪律——服从领导指挥,遵纪守法,有效的管理控制;组织意识——横向沟通、妥协与合作。团队建设——下属团队和谐进取。忠诚——维护(不是非法侵占)公司利益,积极预防和解决问题。工作创新——对稳步提高部门或组织未来绩效的工作贡献。

  班组长浮动工资的考核依据:任务占工资标准的60%,其中班组产量(出货数量)定额为40%,质量为20%;节能降耗占工资标准的10%,其中节能5%,创收降耗5%;管理占工资标准的30%,其中考勤8%,制度执行10%,健康安全5%,纪律4%,综合评价3%。

  一线员工基本工资核定内容:技能50%;工作的重要性是15%;年资15%;工作环境1

  物流年终工作总结 篇2

  从事物流工作已经有三个月的时间了,通过这几个月的不断学习,以及同事、领导的帮助,我已完全融入到了河北快运物流这个大家庭中,个人的工作技能也有了明显的提高,虽然工作中还存在这样那样的不足之处,但应该说自毕业到现在付出了不少,也收获了很多,我自己感到成长了,也逐渐成熟了。这一段时间的工作虽然可以看到些成绩,但是还远远不够,远远没有达到自己所希望的程度,综合分析。现在就毕业以来的工作情况总结

  1、无工作经验,缺乏综合知识和技能。

  我是一名学市场营销的应届大学毕业生,当初公司为了运作涉及业务扩展物流中心,招聘我们,作为市场部人才储备。但是,由于中心资质没得以正常运转,物流业务未开展,所学的专业无法应用,加之刚毕业没有相关工作经验,没有需要的社会关系网络,没有综合的物流运作经验,一切都从零开始,所有工作都是边学边干,所以业务进展效果不是很理想。解决方法是不断加强学习和自身修养,不断培养自己在各个方面的知识和技能,尽快成为早日为公司创造效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访,我已练就了了一定的客户沟通技巧,对于日常的业务联络及市场拜访工作,完全可以独立完成。

  2、由于公司业务方向定位的不确定,导致了很多时间和精力上的浪费。

  前期由于同事们的意见和思想不统一,业务还不能正常进行,我认为先得加强员工的思想教育,使员工思想一致,有一个共同的`目标。在以后这段时间以来,我想开展专业第三方物流业务,我打算花将近两个月的时间调研和市场走访,调查结果形成后,在介绍给大家讨论,如我的讨论通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的乞求。在此之前,干自己所能干,专心本公司擅长业务。

  3、功能和服务内容单一,所供和所需的错位。我们现在能进行的业务只有货物运输和市内接送服务,而且,我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情,从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和服务内同单一而独立,没有用一个整体的服务链的形式开展业务,仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线,资源不整合,操作散乱。例如:河北快石家庄分公司和河北快运北京分公司思想不一致,两公司相互扯皮,必然影响各公司之间的业务,还有河北快运运送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的及时性和货物的服务质量,更能突出公司在业务经营上没有形成服务职能的统一理顺,各自相对独立,功能分散,又无统一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源,无法实现综合物流服务的资源集约化。反而出现一种现象:同属快运,但各自却相对独立。需要整体物流服务的我们做不到。比如,运输服务,我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格,即缺乏公司间的内部价格调控,无法实现服务资源有效整合,无形之中加大了综合物流工作协调的难度,同时痛失很多商机。解决的办法是,总公司尽快实现各个分公司的资源整合,形成独具快运特色的服务链;在供需错位的问题上,努力进一步提高整体操作水平,培养高端技能,利用自己高端的设施服务高端客户。

  物流年终工作总结 篇3

  回顾近一年的工作,对照德能勤绩四项标准,能尽心尽力做好各项工作,较好地履行了自己的职责。现将主要情况小结如下:

  一、20年工作小结

  我所在的部门是物流部,首先在20年这个及其不平凡的一年里,我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务,我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪,我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力,同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面,由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作,也进行了系统性的学习,个人在这方面亦是很感兴趣,遇到棘手问题,通过查阅资料、询问同事能够独立解决,所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足,在工作上还不够沉稳,不够老练,在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位,自己感觉还是有点欠缺,这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼,多多改进。

  二、20年的工作计划

  不断加强个人修养,自觉加强学习,努力提高工作水平,适应新

  形势下本职工作的需要,扬长避短,发奋工作,克难攻坚,力求把工作做得更好,积极的配合好各部门的工作链接,在适应新的`工作岗位之余,希望学习些其他部门的业务知识,提高自己的业务能力,树立办公室的良好形象。

  三、对公司的意见和建议以及各种诉求

  希望公司能为我缴纳xx社会保险。19年x月、12x月都有相关文件证明我可以缴纳xx社保,希望公司能予我这样的福利。

  请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质,个人简历每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等,这样也会提高每一位职员的工作积极性,更好的为公司工作,这样也有助于公司的发展。

  希望20年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。

  物流年终工作总结 篇4

  物流部在这半年中,通过领导的指引,紧紧围绕物流年度工作思路开展工作,落实目标管理责任,工作已进入了稳步发展阶段,先做一份物流半年工作总结。

  一、加大培训力度,培育优秀企业文化

  坚持落实“培训、考核、奖惩”一体化的激励与约束机制,通过一系列行之有效的措施,来增强职工学习文化知识的自觉性和主动性。一是凡是集中培训,均实行签名制度;二是不仅要求记好听课笔记,还要求写出心得体会;三是实行培训考核学分制,由工会小组长检查每个职工完成培训笔记或学习心得的情况。按规定修满学分的',报销一定数额的书报费;达不到规定学分的,扣减一定金额的绩效工资。

  半年来,结合公司特点,明确了以会代训为主的培训形式。同时,突出了仓储物流知识、绩效管理知识和专业技能以及服务理念、团队建设为主的培训内容,并根据中层管理人员和一般职工、职能部门与业务部门的不同特点,既有共同课目和知识点,又有不同主题和侧重点。同时要求各部门根据自身特点,开展有针对性的专业知识和业务技能的学习培训,力求做到结合实际、按需施教、学以致用。

  二、积极组织开展主题教育培训活动。

  为了切实改进工作作风,组织全体职工开展了“讲正气、树新风”和“创先争优”大讨论活动,还先后编发了“企业需要正气、职工呼唤正气”、“信心汇聚力量”和创先争优专刊“我们是入党积极分子”等多篇简报,通过一系列学习教育活动,职工思想观念、工作作风有了明显转变和改进。

  为切实提高公司经营管理水平和营运质量,制订并推行了绩效考核办法,完善和细化了责任目标和岗位职责,明确了工作流程、考核项目和标准,公司工会积极开展了主题教育培训活动。组织各部门负责人、职工代表召开专题座谈会,交流绩效管理开展以来的经验和做法,探讨工作中存在问题的改进方法及措施,并组织职工开展《绩效管理知识答题》活动等,使广大职工加深对绩效管理知识的认识和理解,不断增强绩效管理意识、责任意识和服务意识。

  三、积极为企业经营管理和发展建言献策。

  为了公司的经营管理和健康发展,职工们提出了很多合理化建议。针对目前公司车辆管控难度大、派车范围不好把握、费用大等实际问题,向公司主要领导提出了改革现行汽车使用办法的建议,同样得到了采纳。修订汽车管理规定的思路和措施是,现在市内公交四通八达,乘坐和出行都十分方便,除急事、护送现款、采购大宗物品等特殊情况外,以乘坐公交替代公车出行,并通过购买公交IC卡解决了交通费用报销问题,既方便了工作,又节省了费用。

  物流半年工作总结中有成就也有不足,对商业折扣的相关规定,现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰,在下半年我们将努力改善。

  物流年终工作总结 篇5

  光阴似箭,日月如梭,不知不觉中,我已经站在的新起点上了,又是一个新的开始。一年的时光就这样匆匆忙忙地一眨眼过去了,回顾这已经成为历史的一年来的工作的点点滴滴,有太多的感叹,想说的真是太多太多。现将我一年来的工作总结如下:

  一、货物的管理

  要做好仓库的管理,货物的入出库作业,日常保管,仓库清理工作,把好库存数量的管理,防止不必要的损耗的发生,有效的利用库存区面积:

  1、易拿,易放,易看,易点的堆积方式;

  2、物流堆放不要超过托盘,不要超高堆放,要注意五距;

  3、货物入出时做好桩脚卡记录(计好箱数和枚数);

  4、坚持货物先进先出,对于频繁进出库的货物和小件的货物应多盘点这样减少库存差异;

  5、保持仓库的整洁,地面的清洁,通道的顺畅。

  二、人力的合理安排和运用

  1、人员的培训和提高。

  虽然装卸工人的工作比较简单,但为了作业的不断提高,我们也要不断提醒他们现场作业的.规定,及客户对我们的要求,这样有利于我们对仓库的管理,理货,配货等作业,他们的作业效率也会有所提高的;

  2、合理的休息。

  在出口装箱时,仓储作业量大,出汗多。像有的箱子,每一箱成品都套有一个塑料袋,很滑,装箱时不能碰伤箱子,作业要求高,难度大。在40多度的箱内,一会儿就汗流浃背了,所以要合理安排作业和休息,做到轮流休息,不间断作业,这样在保证作业安全的情况下,作业效率就不受影响了;3、人力的安排。

  作为物流公司的传统业务仓储,虽然技术性并不高,但需要勤劳,心细,作业强度大,体力要求比较高。象我们仓库,随着客户的不断进入,业务不断增多,原本在人力方面就比较紧凑,这就要我们合理安排装卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有条不紊,作业顺利。特别在同一时间里出现多个作业任务时,就要合理安排人员,使每一作业尽量不受影响。

  三、设备的管理和卫生工作

  1、工作。

  仓库作业量大,容易积累灰尘,所以每天要清理仓库,清洁地面,保持卫生。创造一个整洁的仓库,在良好卫生的工作环境下工作;

  2、设备管理。

  仓库现有设备:液压车,堆高车和铲车。仓储设备是省力省时的有利工具,要做好日常的清洁保养,清理轮子中的杂物,保持其顺利使用。发现隐患要及时报修,还要安全用电。

  四、自我学习和总结

  每天的工作中都有很多问题发生,我们仓库要善于发现问题,把握问题,并在第一时间去解决,来提升自身的业务能力。这也要求我们不断的学习,提升,学习老师傅的业务知识和掌握专业技能;交流,了解,吸取他们的经验;学习仓储保管,装箱作业,货物记帐等业务知识,还有要学习物流相关知识。这是我还有所欠缺的。

  展望明年,我会更加努力、认真负责的去对待每一个工作,明年,我有着更多的期待,相信自己一定能够在新年取得更大的进步,走的更远!

  物流年终工作总结 篇6

  目前物流运作中的诸多问题意味着急需优化作业流程,并且严格按作业流程操作,责任到人,实行考核制度。为此,大家依据实际工作的阅历制作新作业流程,而且充分利用ERP系统,使物流作业信息化,提高作业效率及服务质量。新作业流程如下:

  一、包装及结算流程

  1.产业公司生产部下达包装托付单给物流部方案员。

  2.方案员确认包装规格、型号。

  3.生产部在包装托付单上签字确认。

  4.方案员依据包装托付单在ERP系统中录成包装销售订单,并生成包装选购订单、包装选购入库单交给包装厂家,包装厂家将选购订单留底保存,在交付订购的包装箱时将选购入库单交给库房管理员签收入库;生成包装发货单交给发货员用于库房管理员办理出库支配包装。

  5.发货员凭包装发货单领取包装箱并通知包装部开头包装。

  6.包装完毕,包装部对单自检无误后通知托付方对包装箱进行检查,检查无误后请托付人签字确认.

  7.方案员于月底从ERP系统中生成包装箱结算付款明细交给包装厂家核对,再依据核对确认过的包装箱结算付款明细做出包装箱结算收款明细,并将核对确认过的包装箱结算付款明细、结算收款明细及包装托付单交至部门 经理处审核盖章。

  8.经理将审核盖章后的结算付款明细交给包装厂家结帐,将审核盖章后的结算收款明细、包装托付单及收款发票、帐号发至各产业公司结帐。

  二、汽运发货、水运发货及结算流程:

  1.产业公司生产部发货员下达托付发运单给物流部方案员。

  2.对于需供应搬运服务的发运货物,方案员至货物现场对单核对后,联系物流部库房管理员划定货物堆放区域后,再联系搬运组人员搬至物流部仓库,并凭托付单与库房管理员办好出厂货物入库交接手续;对于少量小件货物,本部门不供应搬运服务,由各公司自行搬运至物流部仓库指定区域由发运员核对。

  3.库房管理员清点货物,签字接收并办理入库,填写库存管理表。

  4.方案员传真托付发运单给物流部杨经理。

  5.杨经理依据发运物的重量准时间要求并结合各家物流公司的优势确定承运的物流公司,并联系该物流公司相关人员商定取货时间并通知发货员取货时间。

  6.发货员在快递公司按商定时间前来取货时对出厂货物进行称重,填写包裹单后将重量写在托付发运单上。然后凭托付单与库房管理员办理出厂货物出库。

  7.库房管理员清点货物出库。

  8.发货员联系搬运部装车并监督出厂货物的搬运、防护,发货后凭托付发运单做Ecel发货记录表以备查货,然后将托付发运单及快递公司返回的该单运费数据交给物流部方案员审核运费并录入ERP。

  9.发货员随时跟踪货物运输状况,直至确认客户已签收货物。

  10.方案员员于月底从ERP系统中生成运费结算明细,交给各快递公司核对,并凭核对确认过的运费结算明细做出服务费结算明细,并将运费结算明细及服务费结算明细、包装托付单交至部门经理处审核盖章并开具服务费发票。

  11.经理审核盖章后将运费结算明细发至各快递公司盖章开具运费发票后返回,然后将运费、服务费结算明细、包装托付单及运费、服务费发票、帐号发至各产业公司结帐。 在新作业流程的规范下,我部门员工主动主动的完善企业的仓储运输,得到了公司各部门的全都好评。当然,在日常的工作中我们还有许多做的.不足的地方,对税金计算,现金折扣是否计入增值税的应税范围的学问都不是很清晰,在这些都需要在今后的工作中加强个人专业学问学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。协作公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。外部物流公司只有3家,处于寡头垄断地位,有些价格高,却无法议价。

  今后,我们物流部全体员工将齐心协力,以下面5个目标为已任,共同努力,把公司物流工作做到更好。 目标

  1):出入库精确率达到99.5%,把握积压库存,加快资金周转目标

  2):选购货物做到质优价廉,满足客户需要,降低选购成本目标

  3):缩短进货周期,把握物流成本

  4):工程分包队伍加大,多家报价、公正竞争、降低分包成本目标

  5):不断学习物流选购专业学问、加强产品培训、参预相关技术培训

  物流年终工作总结 篇7

  20xx年,国际物流有限公司以市场为中心,以发展为重点,稳步拓展物流业务。在强化队伍建设、抓好市场营销、确保安全质量的情况下,大胆开拓,勇于创新,经公司全体员工的共同努力,取得了较好的经济效益。现将xxx年工作如下汇报:

  一、主要工作成果

  1、公司建设了第一个集装箱内支线码头,成立了第一个集装箱白卡运输车队,搭建了第一个国际物流中心信息平台,成为第一家全国AAA级物流企业。

  2、20xx年公司顺利通过中国物流与采购联合会物流企业综合评估委员会审核,称为市第一家AAAA级物流企业。

  3、首个集大型仓储、物流信息平台的水陆快运服务中心已经雏形初显。

  4、20xx年—20xx年公司连续4年荣获市服务业百家优秀企业殊荣。

  二、主要工作做法

  1、以人为本、搭建平台、构建和谐企业

  “以人为本”是企业永恒的经营之道。员工是企业的财富,只有真正的关心员工,充分保障员工的利益,才能让员工努力工作,积极发挥主观能力性,为企业创造财富。今年,公司继续坚持“以人为本”的经营理念,按照年初提出的“以人为本、构建和谐环境,促进公司可持续发展”的工作指导思想,以改善和提高员工的福利待遇,将员工打造成为对公司对社会有用的人作为自己的使命,一方面大力发展经济,提高物质基础,今年员工的福利待遇有了明显增长,公司还为员工订做了工作装。,充分利用公司的各种平台,努力营造和谐的企业环境。

  2、完善规章制度,严抓贯彻落实

  规章制度是企业健康发展的保证,一年来公司结合工作实际和市场形势相继出台了一系列的规章制度和政策,确保了公司的健康发展和业务的顺利展开。但随着物流业竞争的加剧,市场对我们提出了更高的要求,尤其在安全质量方面。今年以来,公司严抓规章制度的贯彻落实,出台了一系列公司管理等规定,进一步明确了职责,使员工在贯彻落实规章制度上有人抓、有人管,同时加大对责任人的考核力度,对不遵守公司规章制度的员工给予严肃处理。通过上述措施,公司规章制度的执行力度明显加强,保证了公司的政令畅通,令行禁止,高质量、高效率地完成了公司布置的各项任务,从而提高公司在市场上的整体竞争力。

  3、提高竞争能力,实现公司利润指标

  物流作为服务行业,对地方经济发展起到举足轻重的作用,物流业本身的转型升级既是企业本身的需要,也是促进地方经济发展的需要,在当今物流市场竞争力激烈的严峻形势下,面对竞争异常激烈的市场环境,必须不断转型升级,提升服务,降低能耗,谋求发展速度和动力,提升企业核心竞争力,实现公司利润。首先是建立优质服务体系,要想客户所想,急客户所急,让更多的利益给客户,客户对我们提供的服务放心了,才能与我们更好的共同合作,我们与客户才能达到共嬴的最终目标。

  其次要加强自身硬件设施的建设,拥有一流的硬件设施是实现企业可持续发展的重要条件,硬件设施完备,是吸引客户的重要条件之一,公司从建立之时,为了完善各项服务,就购置了大量的先进的设备和设施,公司利用码头资源以及安达汽车运输有限公司的原有车辆,又花巨额购买了进口斯堪尼亚大型车辆十五辆,各种配送车43辆。使之拥有了大型车辆20xx余吨。各种装卸设备30台。先进的设备和优质的服务、低廉的`价格让我们国际物流有限公司在激烈的物流竞争市场立于不败之地。

  4、拓展企业的持续发展,建设好水陆联运中心服务平台

  公司于20xx年投资建设的水陆联运中心服务平台,已经初具规模,今年取得了良好的业绩:

  (1)作为一个全市进出口货物海关监管查验、检验检疫的公共平台,为了使全市外贸企业更好的发展,为进出口企业更加具有竞争力,公司和海关、国检采取6+1、24小时不间断工作制,让所有进出口货物在通关、查验等环节上,比以往减少了50%以上的时间,对开箱查验等一系列程序采取低价、优质的服务,费用比各地口岸减少60%以上,优质的服务得到所有企业的好评。

  (2)优质的服务、廉价的收费,也得到了所有进出口企业的一致认同。xxxx年,集装箱转关数量才6000个标准箱,xxxx年达到了12500个标准箱,xxxx年达20649个标准箱,xxxx年达到了38185个标准箱,xxx年在外贸业务大幅度下降的情况下仍保持了上年的水平,xxxx年公司预计集装箱转关箱量在50000标准箱以上。

  (3)被称为“无森林木业之都”的,拥有地板生产加工企业360余家,每年约有400多万立方米的木材从上海、扬州等港口运往。由于原木往往长度都在25米以上,长度长、质量大,陆路运输会严重危害国家公路资源的同时,也给社会、企业带来了极大的安全隐患,此外公路运输高昂的运价很大程度的制约了木业的发展,用货车来运送1000吨的木材,需要20吨级的大型货车跑50趟才行,一条1000吨级的货船从到上海正常情况下只需1天时间,不仅比汽车更节油,效率也更高。

  5、打造企业品牌,提升企业实力

  公司从提高企业内部素质,占领物流市场,提升服务质量,发展现代物流的战略角度,致力于品牌建设,把品牌建设作为提升企业实力的重要环节。在社会上公司利用商会,物流会等载体,并参加政府、街道等各类会议,推进我们的“”品牌,让客户认识“”,认真采取客户的建议和要求。在公司内部,我们坚持质量第一,诚信为本,规范为先,文明为道,以服务质量为重点,严格执行《运输服务承诺》安全运输,延伸服务,赢得了客户的满意。让“”品牌唱响全中国。

  6、常抓安全生产,构建企业安全环境

  公司严格落实“安全第一,预防为主”的经营方针,坚持“责任重于泰山,防范胜于救灾”从完善安全管理制度,抓好安全宣传教育,加强设备安全检查等方面入手,确保企业生产安全,努力构建企业安全环境。达到了以安全保发展,制定了健全行之有效的安全生产规章制度和安全操作规程。全面提升并规范了员工的安全意识和安全行为。xxx年安全经营形势总体稳定,没有发生一起安全生产事故。

  20xx年公司在抓住市场机遇,以水陆联运中心服务平台持续发展为契机,努力发展现代物流,积极拓展综合货代业务,加速实施专业人才培养,在精益管理,精准考核的基础上,通过强化市场开拓,增强风险意识,谋求合资合作,严格控制成本挖掘盈利潜力,在保证安全生产的同时,来保证明年公司经营不受冲击。确保明年经济指标的顺利完成。

  三、明年工作的展望

  1、近几年市经济社会发展取得了显著的成绩。全市国有、城乡集体企业改制任务已基本完成。产业结构从原来的传统丝绸、建材业为主,形成了以新型纺织、新型建材、医药化工、特色机电四大特色优势产业为支柱、电子信息和环保产业快速发展的格局,先进制造业占规模以上工业总产值比重达到50%。全市年成交额超亿元的市场有37家,拥有全国最大的童装市场———中国织里商城和全省最大的实木地板和胶合板集散中心———建材市场。市经济的快速稳定发展为公司水陆联运中心服务平台的健康、迅速发展提供了有力的支持。

  2、区现有木地板生产企业380家,拥有中国驰名商标22件;浙江省著名商标11件;市著名商标22件。木地板产业已成为区独具特色的品牌产业,实木地板国内市场占有率达到60%以上,销量占全国半壁江山,成就了名副其实的“中国实木地板之都”。

  400多家木制品加工企业中90%以上与水陆联运中心服务平台有不间断的业务联系,木制品企业的蓬勃发展为水陆联运中心服务平台的进一步发展奠定了坚实的基础。

  3、市经济的快速稳定增长和物流基础设施的不断完善,市近年物流业增长速度迅猛,全市物流服务已基本涵盖了干线运输、专业运输、仓储配送、港口码头和快件速递等,更为我公司水陆联运中心服务平台提供了广阔的市场发展前景。

  20xx年公司在发展中取得了一定的成绩,但是荣誉属于过去,未来需要“人”更加努力,在新形势下“”一定要从全市经济建设和社会发展的大局出发,进一步增加前列意识,振奋精神创新破难,在各级政府及主管部门引导下,抢占市场先机,在激烈竞争中脱颖而出,率先崛起,加快推进企业的技术进步,为明年“十二五”开局打下良好基础。

  物流年终工作总结 篇8

  在集团公司的正确领导下,在各级领导的支持和帮助下,全体职工努力奋斗,大胜开拓,扎实工作,圆满完成了今年的拉运任务,取得自创建公司以来最高的效益和巨大的成绩,现将一年来工作作如下总结:突出公司在业务经营上没有形成服务职能的统一理顺,各自相对独立,功能分散,又无统一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源,无法实现综合物流服务的资源集约化。反而出现一种现象:同属快运,但各自却相对独立。需要整体物流服务的'我们做不到。比如,运输服务,我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格,即缺乏公司间的内部价格调控,无法实现服务资源有效整合,无形之中加大了综合物流工作协调的难度,同时痛失很多商机。解决的办法是,总公司尽快实现各个分公司的资源整合,形成独具快运特色的服务链;在供需错位的问题上,努力进一步提高整体操作水平,培养高端技能,利用自己高端的设施服务高端客户。

  物流年终工作总结 篇9

  时光如流星划过,瞬间即逝。进入公司工作已经一年零半载,记得我是在夏日初始进入本公司的,那时对本工作的工作流程不熟,业务不精,环境也很生疏,但经过那几个月的锻炼,并在领导和同事们的悉心指导和帮助下,使我取得了很多进展。

  这份工作虽然技术性不高,但需要勤劳细心,每天的工作都有很多新问题发生,需不断学习,并在第一时间去解决问题,这就需要向有经验的同事虚心学习,总结经验来不断提升自己的业务水平和专业技能。还要借助有关书籍不断给自己“充电”,以了解物流仓储管理方面的知识,并在日常工作中认真贯彻落实以备后用。现将我20xx年的工作做如下总结:

  1、根据物流发货信息统计结果,20xx年累计发货xx票,其中代收货款总计学校xx元,产生直接物流费用总计xx元,基本完成了公司各位销售人员的订单发货要求。

  2、准确及时的完成了公司及各位销售经理的接货送货工作,客户无异议,销售无异议,领导无异议,很好的保证了公司产品从采购、生产、加工、销售到直接送达客户整个供应链的流通顺畅。

  3、严格遵守了公司对驾驶人员的各项基本要求,不酒驾,不疲劳驾驶,不违反交通规则,安全驾驶,爱护车辆。20xx年零事故、零剐蹭、两次违章记录均已妥善处理。

  4、按时保养车辆,有问题适时维修,目前公司车辆依然保持了较好的车况,其中xx因为已经过质保期,所以不再将其送往4S店保养,而是选择在xx保养,直接将其保养费用较以往降低1/4左右;而且已熟悉车辆年审流程,已不用再找社会黄牛党,也直接将费用节省1/3,只此两项为公司节省了一笔开支。

  以上是我20xx年度所完成的主要工作,在部门领导的统筹安排下,各方面工作制度和流程都在日益完善,并取得了不错的进展,使工作变得更合理更有效率。

  当然在这一年的工作中,我仍然很多的做得不周到的地方丞待改进,个人方面比如做事仍不够细心,有些方面考虑不周以及健忘等,这些有时候会影响到工作的效率和进度,在这里还是要特别感谢部门同仁岳主管和闫xx对我的包容和督促,我会尽力持续地去改正自己的这些缺点。

  在未来20xx年的在工作中,我仍然会在以几下方面坚持努力并不断改善:

  1、物流信息仍要不断的坚持记录、统计和总结;围绕公司产品规格、型号和包装,订单动向和发货路线,客户对到货时间及包装形态的'要求选择合适的物流商,目前公司的物流工作各方面已经渐趋成熟,但总之目的仍是要保证将来的物流发货更为及时、高效、安全、方便、灵活并节约成本。

  2、在物流接货和送货方面,坚持物流人员的工作原则,公司优先、销售其次,主要范围为公司采购的物料和产品、销售订单产品、公司及销售的退货,做到合理安排、及时联系、准确到达。并在将来力求寻找两种或以上合适的物流方式来安:订单要求,在保证客户要求的基础上力求节省人力和物流成本。

  3、安全驾驶,不断了解和学习汽车基本保养和维护知识,培养处理异常和突发事故的能力。

  4、不断学习和了解公司产品知识和物流行业相关信息,及时掌握市场价格、行情和发展动向,并在工作中寻找突破和创新。

  5、将继续落实贯彻公司的各项管理制度,并继续脚踏实地、勤勤恳恳、认认真真、努力完成各项工作。自觉主动地做好每一项工作,正视自己的工作,勇于担当,无论工作是繁忙还是清闲,都要适时提醒自己不忘本职工作的职责。.平时团结同事,维护公司利益。每天都保持一种朝气蓬勃的精神面貌面对工作。

  6、继续学习完善自我。不断学习和了解公司产品知识和物流行业相关信息,及时掌握市场价格、行情和发展动向,并在工作中寻找突破和创新。不仅要向有经验同事请教,还要通过书本知识,掌握更丰富的理论知识,并用运与实践。打破单一的学习方法,向着多元化综合化的高素质人才能发展,以适应社会的现代化需求。

  总之,回顾过去,是为了更好地面对未来。在一年零半载时间的物流专员工作中,我得到不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和配合。对过去的不足,我将会不懈努力争取做到更好,我会用行动来证明。为适应企业的发展,努力提高自己职业技能和业务水平,认真学习公司的各项管理制度,以积极的态度做好领导交给的每一项工作,是自己在普通的岗位上发挥自己的光和热!

  物流年终工作总结 篇10

  在集团公司的正确领导下,在各级领导的支持和帮助下,全体职工努力奋斗,大胜开拓,扎实工作,圆满完成了今年的拉运任务,取得自创建公司以来最高的效益和巨大的成绩,现将一年来工作作如下总结:

  今年新增10辆自卸车,共计车辆部,其中自卸部,半挂自卸车3部,罐车部,全年共拉运材料万吨,全年收入万元,工资支出万元;燃料支出万元,材料配件支出万元,修理费万元,其它支出万元,主业务利润万元,净利润万元。

  20xx年公司面临有史以来最大的困难,面对如此严峻的考验,如何压缩成本,控制费用支出和安全完成拉运任务,保证职工思想稳定,实现增产增物,结合公司内部的实际情况,公司开展了一系列较有针对性的工作。

  一、完善制度,强化管理

  积极响应集团公司会议精神,制定一系列的制度如车辆停放在指定的地方,严禁跑私车,办私事,一经发现,严肃处理,造成事故的后果自负,因个人原因造成车辆损坏,配件丢失,驾驶员要赔偿所有损失,并接受公司处理,每天出车前必须对车辆进行认真检查,车况良好,方可出车,还制定了定标准,不犯无故。

  为了强化管理,还安装了CSO定位系统,加强了对司机安全和行车状况的监督和管理工作。公司严格的管理制度,使职工养成了良好的行车习惯和高度的责任心,各项拉运工作完成良好,每部车辆在确保安全的情况下,都超额完成任务,并减小了事故的发生。

  二、狠抓安全,强化培训

  安全工作是所有工作的重中之中,没有安全性就没有一切,今年公司进行了二次交通安全法规培训,邀请交警大队警官为全体驾驶员讲解交通法规,并实行了安全知识考试,使职工树立安全第一的思想,提高全员素质。

  公司派专人定期上路巡查,检查驾驶员拉运线路和工作状况。每月进行两次安全总结,定期进行安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作,今年全年无大事故发生。三、节能降耗,控制支出

  为了严格控制费用支出,历行节约,降低成本,首先加强对职工的业务培训,组织司机学习节油、驾驶技术,在冬季减少防冻液使用等措施来降低车辆费用,在确保安全的情况下,尽量延长机件的使用年限,能够修理的零部件尽量修理,实在不能使用的才去更换,小修理,尽量由驾驶员自己动手,整年下来也为公司节约了不少的修理费和配件费。

  另外,为了节约成本,降低费用,公司领导还做了许多工作,例如修旧利废,钢圈换顶和轮胎挂顶两项工作,就为公司节约资金20余万元。

  四、做职工的好当家,贴心人

  公司领导常与职工谈心交流,掌握职工动态,讲讲员工生活,解决他们的实际困难,做职工的.好当家,贴心人,今年拉运任务完成,职工工资待遇都比往年有所提高,公司领导常年累月忙碌工作,没有星期天、节假日,以身作则,处处为员工树立良好榜样,做好带头作用,妥善合理安排车辆出行,解决死机的后顾之忧,使司机愉快出车,平安行车。另外公司领导对职工的婚丧嫁娶要必定到厂,拉进了领导和职工的距离也让职工感到领导对他们的关心和帮助,提高了职工的工作积极性。

  诚然在管理和日常工作中我们还存在许多不足之处在今后的工作中还有待逐步完善和提高。新的一年希望在集团公司领导的正确指导下,我们积极配合集团公司有关部门,努力完成各项任务。

  物流年终工作总结 篇11

  一、运输主要工作如下:

  1.运输战略:建立完善的体系,保证按客户的需要及时准确的配送货物,也使原材料及时送达以保证生产的正常运行,在第八年公司物流部的努力下,通过衡量成本费用和服务水平,确定了以下几种配送方式:

  (1)与公司建立了深厚的关系,保证货物准时装车发出,以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。

  (2)针对原材料的运输,我们选择铁路运输,因为第一,单位价格比较便宜;

  第二,虽然运输时间比公路运输要多用一天,但我们是电子科技企业,并不存在货物保鲜问题;综合两个原因,我们选用铁路运输原材料。并且,进行一年期的运输合同签订,这样以大批量获得折扣,从而节省支出。

  (3)针对产成品,若是本地客户,因为只有本地运输,因此只能选用公路运输;

  若是国内客户,则选用单位成本较低的铁路运输。

  (4)针对生产设备,我们只有通过谈判,获得折扣,节省支出。

  2.仓储战略:建立合理的仓库储存计划,保证客户需求的同时,节省仓储费用。

  (1)针对原材料和产成品,我们选用自用仓库,当储存量大于仓库可容纳量时,建议立即发货运往客户,这样就可以腾出仓库空间,不必租用第三方仓库。

  (2)针对半成品,我们则选择外包给第三方物流公司操作,这样可以节省成本。

  3.付款方式:尽量采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,因此完全可以取得现金折扣。

  二、运输方案分析总结

  在第八年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比,实际发生的费用会相对少一些,运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通,不断优化运输线路,运输方式,尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配,使得运输形成整车运输,充分利用资源,不浪费丝毫运输空间,所以没有出现零担运输情况,减低了运输费用,第二是与第三方物流公司深入协商,减少运输批次,而提高运输规模,获得更多运输的折扣,以此来降低运输成本。总的来说,第八年的运输工作做得还是比较成功,而且我们利用运输成本较低的优势,在与客户签订购销合同的时候主动承担运输费用,因而提高了我们公司的品牌形象,也使得产品单位售价有所提高,增加了我们在取得更多客户订单的`砝码。

  三、仓储方案:

  (1)针对原材料,我们与供应商建立合作伙伴关系,采取大批量购买的方式,不仅节约采购成本,而且,我们的库存是暂存于供应商中,什么时候需要,就直接去取货,这样就可以节省仓库空间,节省仓储费用。

  (2)针对产成品,我们选用自用仓库。同时与客户保持紧密的关系,当储存量大于仓库可容纳量时,建议立即发货运往客户,这样就可以腾出仓库空间,不必租用第三方仓库,从而节省仓储费用。

  (3)针对半成品,因为本公司没有半成品仓,所以我们选择外包给第三方物流公司操作,既可以节省管理费用,又可以保证及时供应,这样就可大大节省成本。

  四、仓储方案分析总结

  (1)原材料仓储方面,实际支出与计划支出是相等的,原因在于,我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,我们与供应商建立了良好的合作关系,保证到货率以及及格率高达99%甚至100%,而且,与第三方物流公司签署合同,保证每月运输,使运回来的原材料能尽快的投入生产,不必占用库存,也不会造成多余的库存,从而占用资金,加大费用支出。

  (2)在产成品方面,实际支出与计划支出也是相等的,原因在于,我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,首先,我们物流部与生产部以及市场部进行了深入的探讨,为了减少库存费用,决定根据生产量,及时地将货物运出,一方面可以保证库存占用减少,另一方面,可以通过提高到货速度从而提高客户满意度,其次,就是与客户签订合同,与客户结成良好关系,保证供货及时。

  (3)在半成品方面,实际支出是比计划支出少了343元,减少幅度有2%,虽然表面看起来不会很多,但实际是减少了一部分支出,对公司就会有很大的贡献了。费用支出减少的原因有,首先,我们与结成良好的合作关系,以保证价格最低,质量最优;

  其次,我们的存储量比较大,一次性签署一年的合同,以获得批量折扣;再次,尽量采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,因此完全可以取得现金折扣。

  总结第十年的工作,我们也有许多不足之处:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方,对税金计算,商业折扣的相关规定,现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰,在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发生,物流公司货物中途遗失等问题仍不时阻碍公司的飞速发展,工程分包还在起步阶段,外部物流公司只有1家,处于垄断地位,有些价格高,却无法议价。

  配合支持公司所有部门,积极主动的完善企业的运输仓储方案,是我们物流部门的本职工作,优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为夸克的客户提供更完善的服务。

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