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避免把油门当刹车妙招

时间:2022-10-01 01:39:32 常识大全 我要投稿
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避免把油门当刹车妙招

  在我们生活中,经常能看到一些油门当刹车踩酿成的交通事故,那么该怎么避免油门当刹车呢?下面一起一起来看看避免油门当刹车妙招吧!

  怎么避免油门当刹车

  1.养成右脚歇下就放刹车上的习惯。

  驾车过程中如果脚游离刹车踏板,遇到紧急状况需要刹车,很可能惊慌失措踩了油门。

  因此右脚只要不处于加油状态,就一直放在刹车上方,保持警戒状态。

  2.视线看远——要认识到刹车并不是安全的真正保障,要提前观察做出预判,才能让自己防患于未然。

  所以,开车时一定要注意力集中,视线看到150米以外,急刹车容易忙中出错。

  对胆小和技术并不过关的女司机来说,可以先找陪驾,等技术熟练了再开,减少油门错当刹车的悲剧。

  3.警惕倒车左右颠倒。

  很多油门当刹车的事故发生在倒车过程中。

  因为倒车时驾驶员会形成一种左右颠倒的感觉,极易发生事故,因此一定要养成脚在刹车上“待命”的习惯。

  4.不要离方向盘太近。

  遇到紧急情况时,较近距离使得驾驶员前面空间变小,降低腿部灵活性,影响应变。

  5.多了解车辆构造及性能。

  部分驾驶员特别是女性驾驶员,因对车辆内部功能不熟悉,容易在低头查找空调、音响等按键时分散精力,忽视脚下,错把油门当刹车引发事故。

  油门和刹车为什么放在一起?

  原因一:汽车发展史

  在汽车发展的过程中,手动挡汽车一开始是左脚控制离合,右脚控制刹车和油门的。

  等到自动变速箱出现后,离合器被取消了,但是油门和刹车却被保留了下来。

  原因二:工程师的防错设计

  当我们驾驶汽车的时候,无论手动挡还是自动挡,人们踩刹车和踩油门的动作是相对。

  把它们放在一起,正是汽车工程师当初所设计的防错准备。

  对于新款车型,就算发生刹车油门同时被踩下的情况,行车电脑也会自动遵循刹车优先的原则。

  所以右脚控制刹车和油门,这是最科学的设计。

  原因三:驾驶习惯

  现在自动挡车型在中国已经非常普及,有的人会设想,为何不把油门刹车设计成一边一个呢?理论上说是可以的,但如果形成这样的不良习惯,一旦驾驶手动挡车型,驾驶者误把油门当刹车的可能性会更高。

  因此这种改动是非常危险的。

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