铁路冬季防寒心得

时间：2023-12-18 10:56:51 蔼媚心得体会我要投稿

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铁路冬季防寒心得（精选15篇）

　　当我们对人生或者事物有了新的思考时，马上将其记录下来，这样有利于我们不断提升自我。到底应如何写心得体会呢？以下是小编为大家整理的铁路冬季防寒心得，欢迎阅读与收藏。

铁路冬季防寒心得（精选15篇）

　　铁路冬季防寒心得 1

　　还记得那是20xx年11月7日的凌晨，沈局多地迎来了入冬第一场雪，至年终，铁路人见证了场场雪花到来的始末，漫天的雪花在寒风中飞舞，霎那间各个车站换上了银装，显得格外美丽。但是棘手的事情也接踵而至，为了保证作业运营任务和行车安全，第一时间我们的.“勇士们”奋斗在战场上，他们凝聚起来，一场场除雪运动有条不紊的展开，他们克服疲倦，克服天气，标准化作业没有因为寒冷而降低，他们总是相互告诫，互相提醒。

　　“忠诚尽职是铁路人对沈局铁路运输最好的回报”。刺骨的寒风抵挡不住前进的脚步，因为心中有梦、因为心怀感恩，保证铁路运输安全、保障列车正点运行每一个铁路人共同的目标。我相信，我们相信，每个“弄潮儿”会在铁路精神指引下，领导们的指挥中开创新的局面，凝聚力量，攻坚克难，时代的巨轮乘风起航。也一定会在沈局的铁路运输史上留下浓墨重彩的一笔。

　　最后祝愿沈局全体同仁，身体健康，工作顺利，柒心协力，一柒努力。

　　铁路冬季防寒心得 2

　　转眼间已经来到铁路工作已经六个月了，在铁路工作过了第一个冬天。冬季，工务段的主要工作就是防断，同时要随时准备除雪。近日，我们就迎来了冬季的第一次除雪作业。

　　作为一名铁路职工就是要在国家财产受到威胁的时候冲到最前沿。周六是所有人兴奋的一天，因为那将宣告未来两天的时间任由你支配，但是如果你是工务段的.一名成员就要随时做到出发的准备。20xx年1月24日晚上七点多，一个电话让沉浸在虚拟世界的四人组来不及打理头绪就迅速踏上回家的路，这其中就包括我。在我们纷纷猜测原因的时候一个电话解开了我们脑中的疑惑—除雪！天气分外晴，哪来的雪？我们都有这个疑问，更有一些气恼，想不到火急火燎回来的原因竟然是看天的“脸色”。

　　到了车间，支部队长带我们吃了点宵夜，那会还真以为这是战场前的最后一顿晚餐呢！老天并没有翻脸的意思，后来才知道预报今晚会有大到暴雪，原来这是提前拉响战斗警报，这一晚在煎熬中度过了。

　　早上2点多，队长用着响亮的声音宣布“准备出发了”，再看外面，雪花漫天飞舞，而且大的'出奇，一脚踩到地上才知道，这雪下了没多久，这也意味着我们的任务才刚刚开始。

　　雪就像感冒后鼻涕一样，总是没完没了。我们像冲锋陷阵战士一般，一波接着一波的扫，可雪却没有一丝放暖的迹象。带着无耐我们走过了六个小时。下午，凉风吹的人僵直，也吹走了肆无忌惮下着的雪。下午三点多，我们累了。

　　也许是刚来工作不久，也许是刚迈入社会的大门，更也许是我们的思想还那么单纯，二十岁的我们想的更多的还是如何享受生活，如何那么快乐生活，而缺少那份对自己负责，对家人负责，对国家负责的心……

　　铁路冬季防寒心得 3

　　2月21日，一场洋洋洒洒的大雪，铺满了州内各地，在大家欣赏万里雪飘的美景时，有这样一群铁路人，化身除雪卫士，以雪为令、迅速行动，第一时间开展除雪除冰工作，确保旅客运输的平稳有序。

　　西昌车务段月华站，从1971年开通以来，到现在已经投入运行了51年，车站主要担负着周边学生入学和老乡交易农产品的重要作用，日常人流量维持在500多人左右，高峰期能达到2400多人。记者见到月华站站长熊忠的时候，他正在组织车站职工对站内道岔处积雪进行清理，清扫站台旅客通道。

　　“积雪可能会形成冰凌，卡阻在道岔之间，造成列车不能进行交会。一旦雪下大了以后，为了保障铁路畅通，我们就要出来进行清扫。”站长熊忠告诉记者。

　　据悉，21号凌晨西昌开始降雪，熊忠就立即带领4名职工组成“先锋队”开展融冰除雪工作，4个多小时的除雪奋战，还没来得及休息，早上8点35分，熊忠又开始组织5633次旅客列车的.运转接发工作。

　　“我们的工作从上班那天，到退休那天，熬夜成了习惯，像我自己已经工作32年了，一直都是运转、调车、客运。作为一个铁路工人，我们就要确保列车畅通、确保接发列车安全，做到有始有终。”熊忠说。

　　据了解，为确保风雪天运输组织平稳有序，一旦遇到冰雪天气，车站所有休息人员，都要全部留在车站，随时待命。一旦下雪，各个岗点的人员就要迅速到达现场，对积雪进行清扫，防止积雪对道岔的卡阻，影响接发列车进入，确保列车的畅通。

　　铁路冬季防寒心得 4

　　冬日如约而至，呼啸的北风毫不吝啬的送至祖国大地，雪花像扯破了的棉絮一样在空中飞舞，没有目的飘落在祖国河山。据报道，7日起，黑龙江省迎来一场降雪天气，14个站点降雪量达暴雪级别。截至8日8时，黑河、伊春、齐齐哈尔等9地市最大积雪深度达17厘米。

　　雪情就是命令，防雪就是责任铁路作为人民出行的重要交通工具,为确保铁路运输的绝对安全，铁路部门闻雪而动，迅速启动应急机制。据了解哈铁集团公司1万余名应急值守人员提前备勤到位，调集准备上千台大功率风力除雪机、除雪车辆等设备参与各个铁路站区的应急除雪工作，对所有站场道岔、股道及线路、桥梁、隧道端口处的'积雪进行清除。同时加强恶劣天气应急机制建设，坚持24小时应急值守，提前与地方各级气象部门建立有效的天气预报信息联系机制，及时掌握铁路区域性恶劣天气，做好铁路沿线风速、雪深情况监测，及时发布预警信息，为应急除雪提供监测依据。全力以赴，只为交通大动脉安全运行，让旅客出行更无忧。铁路部门用行动诠释了责任与坚守。

　　风雪无情，人间有爱。铁路人用暖心服务温暖民心。哈铁集团公司铁严格做好漠河、乌伊岭、鹤北等方向运行的公益“慢火车”的供暖供水工作，做好车门、车厢连接处、乘降梯的除冰防滑，为林区、垦区出行的旅客提供便捷的乘车服务。同时加大抢险救灾、煤炭、粮食等重点物资运输组织力度，保障黑河等重点方向物资运力需求，提前做好抢装抢卸准备，优先组织挂运。严力保障人民群众的生产生活需求。铁路人用行动践行着为民服务的宗旨。

　　天若无情人有情，无论是防汛救灾还是抗击疫情和防雪除冰，铁路人始终坚守在第一线，是他们用责任与服务在在千里铁道上筑起一道安全防线，保证了国家经济大动脉的安全运行，向风雪中坚守的铁路人致敬。

　　铁路冬季防寒心得 5

　　春节假期刚刚结束，不少人依旧在返程的路上。从2月5日开始，我国南方及西北地区东部出现了大范围雨雪天气，为此多地铁路部门积极扫雪除冰确保旅客安全出行，确保旅客春运返程通畅。

　　新年刚过，大家还沉浸在过年的节日气氛中，各地下起了虎年第一场雪。城市白雪皑皑、银妆素裹，景色美仑美奂。在人们在感叹美丽雪景的`时候，却不知在他们乘坐铁路列车出行时有一群人默默奋斗在第一线在保障他们的出行安全。

　　每逢冬季，冰雪天气就给铁路人出一道难题：冰雪天气，极易发生道岔结冰、卡雪，转换不到位，严重影响铁路行车安全。为了应对此类难题，铁路部门根据实际情况制定应急预案，开展除冰扫雪应急演练，锻炼铁路职工们的应急处置能力，提前做好迎战恶劣天气，攻坚克难保安全的准备。

　　面对从天而降的寒风冷雪，铁路人并没有在关键时刻“掉链子”，而是非常靠谱的沉着应对，反应迅速，因为扫雪除冰早已成为他们每年冬季的必修课;冰雪就是命令，无论白天还是黑夜，无论休息还是在岗，铁路人都会响应大雪的号令，拿起冰冷的'工具，走出温暖的室内，活跃在线路上、站台上，昼夜奋战、扫雪除冰，24小时不间断盯控道岔、信号设备等关键部位，确保线路安全畅通。

　　暖心服务在暴雪中更加温暖。雨雪天气，地面湿滑，铁路部门细心考虑到了这一点，及时在车站进出站通道铺上防滑垫，防止旅客滑倒摔伤，保证乘客们能安全出行。对于滞留旅客，部门车站还准备了免费姜汤，将后勤保障工作做到位，为乘客们提供周到的出行服务。所谓大雪无情人有情，这些细心的举动，都能让我们看到铁路部门的细心和周到，确保乘客们安全安心出行。

　　冰雪天气，铁路部门奋斗在一线，只为不耽误您出行的时间。如果在旅途中偶遇晚点等情况，请您多给铁路人一些理解与支持，可能那时的他们，正在为您扫清前路的障碍。寒风虽刺骨，共度心依暖。20xx，愿我们一起前行，虎虎生威。

　　铁路冬季防寒心得 6

　　潢川火车站在迎接20xx年的第一场雪的同时，却也早已做好打冰扫雪的准备。当日风雨交加到晚上1点左右就下起了鹅毛大雪，大雪纷纷扬扬，漫天飞舞。给车站旅客出行带来了不便以及积雪和冰冻影响了行车设备的正常运转。该站以雪为令，迅速启动打冰除雪应急响应预案，加强旅客乘降组织和行车组织，确保铁路运输安全畅通。

　　客运车间为方便旅客的出行，积极采取防滑应对措施，分别在车站广场、进站口、站台上铺设了防滑垫等，更好的保证了旅客人身安全。通过广播及时提醒广大旅客针对天气变化给出行带来的不便，车站加强防滑措施和引导工作，积极组织人员对站台进行清扫，防止旅客上下车摔伤，确保旅客安全出行。

　　运转车间在凌晨3点，信号楼通知到部分道岔因下大雪无法正常显示，车站站长和运转主任立即组织人员到南、北线路对道岔进行扫雪除冰。联合工务、电务部门，加强对站场内线路的'巡查，及时清扫线路和道岔上的积雪，对道岔关键部位涂抹防冻液，保证道岔正常运转。及时消除雨雪天气对行车设备的影响，全力确保行车组织畅通。此时的大雪已经把站内的钢轨包裹了一层白色的外衣。经过2个多小时的奋战，车站干部职工在暴风雪中对钢轨道岔进行积雪清扫并对道岔进行涂抹防冻油，保行车运输安全畅通。

　　铁路冬季防寒心得 7

　　为应对贵州山区低温凝冻天气给列车安全运行带来的影响，贵州铁路部门早动员、早部署，举行多种形式的雪凝极端天气行车应急演练，确保每一趟列车准点达到目的地。

　　贵阳工务段：提升应急处置能力演练今年入冬以来，管辖着贵州省川黔、沪昆、黔桂、渝贵线四条铁路干线的中铁成都局集团公司贵阳工务段，管内地区连续大幅度降温。12月2日，该段联合站区车务、电务、供电、通信等单位一起，组织开展了一场场以“抗击冰雪凝冻灾害，提升应急处置能力”为主题的应急演练。

　　演练期间，该段还组织干部职工学习了《冰雪凝冻灾害天气应急预案》等重要文电，进行全员冬季安全知识考试，并向参演人员详细讲解了应急照明设备、应急发电机和除雪工具的正确使用方法。

　　此外，该段还缩短钢轨探伤检查周期，对无缝线路焊接处、小半径曲线、道岔等重点地段设备进行加密检查和人工巡查检查，及时发现排除设备冻伤冻裂隐患，在各工区班组成立了道岔扫雪除冰组，并配备了喷灯、扫帚、铁铲等溶冰除雪工具，加强了设备检查，实行24小时值班，一但出现冰雪凝冻天气，立即上线进行融冰除雪作业，确保道岔等关键设备正常使用。

　　贵阳火车站：开展扫雪除冰演练12月8日，贵阳火车站运转车间组织干部职工在贵阳站与后巢客技所开展扫雪除冰应急演练，提前进入除冰扫雪实战状态。在接到演练通知后，该站车间应急小队迅速响应，10分钟内完成整备，在指定位置集结。演练中，技术骨干对道岔构成及性能、扫雪除冰工具使用方法、重点清理部位进行详细讲解，随后演练人员纷纷上手，使用扫帚与除冰铲进行演练。

　　“此次演练达到了较好的效果，我们应该以这次演练为契机，进一步做好冰雪凝冻天气应急处置工作，预估最坏的情况，做最充足的准备，打有准备的仗。”该站运转车间副主任说道。六盘水车务段：道岔尖轨结冰演练“调度室，老锅厂至迤那站上行道岔尖轨部位出现结冰，影响行车安全。”12月9日19时30分，六盘水车务段调度室电话的骤然响起，该段冰雪凝冻应急演练正式拉开了帷幕。接电后，当班调度员立即通知该段值班领导及技术信息科、安全科等相关人员赶赴调度室，指导现场进行冰雪凝冻应急处置。同时，该段迅速启动了“六盘水车务段冰雪凝冻应急处置预案”。

　　为确保铁路运输线的安全畅通，该段高度重视发生冰雪凝冻灾害时的`应急处置工作，积极联系和协调设备管理单位，提前做好人力、物力的充分准备，确保随时能投入到抗击冰雪凝冻灾害“战斗”中。

　　根据安排，老锅厂站演练老锅厂至迤那站上行道岔尖轨部位出现结冰时的应急处置措施；六盘水南站主要会同贵阳机务段六盘水南整备车间等站区部门，进行电力机车除冰受电弓的安装应急演练。与此同时，六枝和六盘水站则开展了道床人工除雪、消除道岔结冰影响的演练。

　　整个演练过程中，应急指挥临危不乱、有条不紊，调度室及各站也积极强化和集团公司调度所等部门联系、汇报，同时密切与工电、机务等站区单位的沟通协作，对这次发生的一系列冰雪凝冻“灾害”做到了及时、妥善、有效的处置。

　　铁路冬季防寒心得 8

　　为贯彻落实段防寒过冬工作要求，检验车间扫雪除冰应急小组在雨雪天气下“实战”能力，定边信号车间通过开展除雪培训、技术练兵等活动，确保铁路冬季运输的.绝对安全。

　　10月18日，车间利用下午天窗组织定边片区供电、车务、工务人员进行培训，针对道岔清扫关键部位电务部门进行重点讲解，强调除雪完毕后要将杆件擦拭干净以防结冰等注意事项，按扫雪除冰标准化作业流程进行作业。

　　10月18日上午，车间组织开展了冬季扫雪实战演练。本次演练主要针对《行车设备检查登记簿》登销记、现场与行车室联控互控标准等内容进行重点学习，并对喷灯喷火融冰融雪、清扫道岔内积雪等作业流程进行模拟演练。

　　通过此次演练活动的开展，检验了车间扫雪除冰应急预案的科学性和可操作性，提高了车间干部职工扫雪除冰技能，熟悉上道作业安全事项，掌握了清扫道岔位置和重点，为恶劣天气下冬季铁路运输安全提供了保障。

　　铁路冬季防寒心得 9

　　20xx年开年第一场雪如约而至，一夜之间千树万树梨花开。赏雪，打雪仗，拍雪景......成了大家的下雨娱乐项目了，而我们铁路职工得担心旅客的出行问题了！

　　20xx年1月4日凌晨4点多，想必大家还在蒙头大睡，梦乡里赏雪吃火锅，而我们铁路职工为了保障旅客的出行安全，"以雪为令"，对进出通道、售票厅，大厅门口、地道等处铺设草垫，同时对岔区进行不断除雪打冰，排除积雪！

　　富县东早上6点零4k1315次列车正点到达，全力确保了铁路运输的安全畅通！

　　为了能保障旅客安全乘降，客运员提前到岗，检查地道，站台情况！

　　除雪工作一直持续到中午十点多，而他们并没有喊着累，而更多的是感到充实！

　　岁月静好，温暖的`旅途总有一群人在背后默默的付出！

　　铁路冬季防寒心得 10

　　昨日9时50分，黄陂横店街武汉北铁路编组站开展除冰扫雪应急演练，以确保春运畅通。

　　“报告，由于暴雪，四场南道岔集中冰冻，道岔无法转换，T181次旅客列车无法通过!”接到电话后，车站应急办公室立即启动除冰扫雪一级预案。5分钟后，车站10名除冰扫雪应急队员携吹雪机、铁铲、扫把等除冰工具和防冻油，到达指定地点，接指令的其他单位10余名队员也相继赶到。部署分工后，迅速架设照明，应急电话，车站、工务、公安等单位处置人员快速奔赴指定道岔区域除冰扫雪。半个小时后，现场指挥长杨文青一声令下，全员撤回，T181次客车绿灯通过。

　　铁路冬季防寒心得 11

　　为响应民政部《关于做好“寒冬送温暖”专项救助工作》的号召，确实保障流浪、乞讨人员的基本生存权益，帮助他们渡过寒冷的冬季，我县救助站采取有力措施，向全县市民发出了《寒冬送温暖—关爱流浪乞讨人员》行动的倡议书，积极组织开展冬季送温暖活动，现将活动开展心得总结如下：

　　一、机制健全，部门协作有力。

　　为更快的救助流浪乞讨人员，救助站与公安、医院等部门紧密协作，加大街面巡查力度，做好夜间和重点区域巡视，发现一个及时救助一个，同时也加强对流浪乞讨人员的引导、劝离等工作。

　　二、主动出击，积极救助。

　　我站重点对车站、繁华地区、地下通道、桥梁涵洞等流浪乞讨人员重点集中活动区域进行排查，加强巡查和救助力度。接到市民报警或救助站接到电话后，救助站工作人员立即赶赴现场进行救助，对劝导后愿意进站进行救助的流浪乞讨人员立即护送入站，对不愿进站救助的`，提供必要的御寒物品、食物和现金，并按照要求做好相关的笔录和视频资料，做好后续的跟踪救助。对精神病人、危重病人按照“先救治、后救助”的原则及时送往定点医院救治。

　　三、加大宣传，提高全社会参与救助的意识。

　　充分利用网络媒体，我站通过“xx县救助管理站”公众号发布需要救助人员详细信息，公布救助电话，“xx城记”同时转发我站所发信息，加大宣传力度，方便群众遇到流浪乞讨人员能及时与救助机构取得联系，形成全社会共同关爱和帮助流浪乞讨人员的良好氛围。

　　从开展专项救助活动开始至20xx年xx月xx日，出动工作人员街面巡查36人次，车辆30台次，实施街头救助8人次，送医救治9人次，发放棉被4床，大米4袋，衣服11套，现金600元，接护送6人次。

　　铁路冬季防寒心得 12

　　冬季是流感的多发季节，气候变化大。万物苏醒，病毒和细菌等也滋生繁殖活跃，学校是人员比较密集、相对集中的地方，一旦出现流感就很容易传播，会对广大师生的工作学习带来较大的影响。为了做好20xx年冬季流感传染病防治知识的.宣传和预防控制工作，20xx年3月12日下午，容桂育美教育集团振华小学各班利用班队课时间，开展了“预防流感从我做起”为主题的主题班会活动。

　　班会课上，各班主任通过PPT的形式，给同学们详细地介绍了流感的症状、传播途径，以及流感和普通感冒的不同症状，并告知同学们预防感冒的知识，老师建议学生应该做到不吃三无食品、严防病从口入。同时要求学生做好开窗通风，保持室内空气流通。下课后，学生多到室外活动，呼吸新鲜空气。加强体育锻炼，注意补充营养，保证充足的睡眠和休息，以增强抵抗力。

　　冬季开学以来，容桂育美教育集团振华小学各班级切实落实晨午检制度，做到流感疫情早发现、早报告、早处置，为建设健康、卫生、和谐的美丽校园创造良好环境。

　　通过此次主题班会活动，同学们对流感有了比较深刻的认识，同时了解了更多的预防常识，促进他们养成良好的卫生习惯，保证身体健康。

　　铁路冬季防寒心得 13

　　冬季作业的特点，实际上是铁路运输安全生产的难点，季节变换给铁路运输生产带来的不利因素。充分做好冬季作业的思想准备，在实际工作中应采取针对性的有效措施，克服这些不利条件，只有这样才能确保安全生产，高质量地完成冬季运输生产任务。

　　冬季天气寒冷、气温低，风、雪、雾、霜频繁发生，夜间长、昼间短，温差大，这些自然现象，对铁路运输生产的设备、作业场所、作业人员及行车组织工作等多方面增加了很大的难度，给人员作业带来了极大的不便。

　　防寒过冬安全一直是铁路企业生产中的重要工作。《技规》中对防寒工作有明确的'要求：一是对有关人员进行防寒过冬培训，并按规定做好防寒劳动防护用品的配备和发放工作；二是对铁路技术设备进行防寒过冬检查、整修，并做好包扎管路等工作；三是做好易冻的设备、物资的防冻解冻工作；四是储备足够的防寒过冬材料、燃料和工具，检修好除冰雪机具和防雪设备，组织好除冰雪队伍。

　　作为一名合格的乘务员，我们需要做好自己的本职工作，学习相关的防寒过冬业务知识，遇到突发情况，听从列车长安排，提前准备好防寒、防护用品，做到备足备齐，遇到晚点，做好旅客解释工作，一起安全平安度过这个冬天！

　　铁路冬季防寒心得 14

　　一、高度重视，研究制定方案

　　我处高度重视扛洪防汛宣传工作，在思想和行动上做好各项准备工作，组织全体干部职工召开了扛洪防汛宣传工作专题会议，并结合我处工作实际，研究制定了《市园林处20xx年“扛洪防汛宣传月”计划》，对扛洪防汛宣传工作进行了动员和部署。

　　二、广泛宣传，强化防汛防旱意识

　　活动期间，我处共召开全体干部职工扛洪防汛宣传工作专题会议一次，开展全处职工扛洪防汛演练活动一次，印发《防汛应急抢险知识》宣传单100份，向全体职工发送扛洪防汛安全知识教育短信5条，网络微信宣传2次，悬挂标语1条，并张贴公开了相关宣传知识，对全体职工开展扛洪防汛安全知识宣传教育，增强职工的.扛洪防汛意识。

　　三、认真排查，及时消除安全隐患

　　我处按要求做好扛洪防汛准备工作，做好特殊天气街道绿化植物安全检查工作，认真排查存在隐患的绿化树木，经排查发现峡山三角地带的干枝死树存在安全隐患问题，我处及时组织职工进行了修剪清理，防止砸伤路人，提高道路安全指数。另外，对因风雨造成城区街道断枝折树、树木倒伏的，第一时间安排职工到场修剪、清运，并对倒伏树木进行了扶正和加固，消除安全隐患。

　　通过开展本次宣传活动，有效增强了我处职工的防灾避险意识和扛洪防汛意识，为今后努力减轻水旱灾害损失、保障人身财产安全打下良好基础。