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汽车方向盘的打法技巧
开车时很重要的是方向盘了,握好方向盘,行车才能保安全。有时我们常常以不安全的方式打方向盘,会增加行车危险性,打方向盘时,不能一只手来回的打方向,另一只手放在档位上。下面说一下汽车方向盘打法。
首先要掌握比较安全的握方向盘手势。
即左手握在方向盘的9点附近,右手握在3点附近,双手既要抓紧方向盘,又要放松不紧绷。
拇指要自然的搭在方向盘上面。
打方向盘时,双手要交替着打方向。
当方向盘转一圈时,左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向。
方向盘向左打时,很多人喜欢用右手掏方向盘,觉得这样省劲,其实这样危险性很高,一旦出现紧急情况,掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了,而且胳膊也容易受伤。
在保持比较高的速度行驶(90公里以上)时,方向盘一定不要乱动,稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍,容易发生危险。
方向盘只能略微的动一动。
两手不要放松,不要太紧绷。
打方向盘时,不能一只手来回的打方向,另一只手放在档位上。
这是个很不好的习惯,不仅会增加行车的危险,而且会损坏变速箱的。
因此一定要始终双手握方向盘来打方向。
不要用手指拨方向盘。
现在的汽车方向盘都是带助力的,打方向很轻快,有些人为了图省事,打方向盘时只把手放到下面用手指随意的拨动方向盘。
这是非常不好的习惯,一旦发生意外,根本来不及操控方向盘了。
汽车方向盘的由来
120多年前,汽车发明人最初在蒸汽汽车上安置的方向盘是装在垂直的转向柱上,其缺陷是不利于驾车者的操纵和妨碍视线。
在1887年秋季,德国戴姆勒汽车公司修理工人为从司特立克兰德驾驶而来的一辆,菲顿濒汽车进行大修。
当吊车工人把修好的车身吊回装配之时,吊钩突然滑出,车身跌落在转向柱上,结果使转向柱从垂直位置上弯曲了好几度。
一名修理工人试图把弯曲了的转向柱矫正过来,却意外地发现新的角度使方向盘不再操纵困难和妨碍视线了。
戴姆勒对修理工人的意外发现给予奖励,并抽调研究人员立即改进方向盘的装配工艺,到了1890年,戴姆勒汽车公司生产的,派立生汽车就第一次装上了倾斜式的转向柱和倾斜式的方向盘。
各国汽车公司纷纷效仿,使方向盘趋于定型,日臻完善。
此外,方向盘也可以指部队侦察兵或测地兵用得测量方位角度的仪器。
由镜头、水准仪、磁针、角架等构成。
多数汽车在方向盘上安装安全气囊,在碰撞中能够减轻方向盘对驾驶者的冲击,从而保护驾驶者安全。
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