演讲稿

驾驶员演讲稿

时间:2023-03-23 08:21:50 演讲稿 我要投稿

驾驶员演讲稿

  通过对演讲稿语言的推究可以提高语言的表现力,增强语言的感染力。在日新月异的现代社会中,演讲稿对我们的作用越来越大,演讲稿的注意事项有许多,你确定会写吗?以下是小编整理的驾驶员演讲稿,希望对大家有所帮助。

驾驶员演讲稿

驾驶员演讲稿1

  尊敬的各位领导、朋友们:

  大家好!和大家一样,安全在我心中不仅仅是针对个人而言的“高高兴兴上班,平平安安回家”而已,而是联系着万家祥和的心结,是时常回响在耳边的号角,是对一个驾驶员的基本要求。

  我们每天行驶在公路上,穿梭于大街小巷之间,在繁华的街市中于无数的行人擦肩而过,安全和事故的界线是那么的渺小。车厢中发动机于乘客的噪音伴着混浊的空气,焦躁和疲劳时刻围绕在耳边,一个微小的失误可能让我们抱憾终身,作为一名公交职工,只有对工作充满着无限的动力和热爱,才能全心全意的为之奋斗,才能一丝不苟的对待工作,才能严格的约束自己的行为,才能克服一切干扰,争取平安的每一天,因为安全不仅是一种态度,是一种信念,更应当是每一个驾驶员的'自觉行动。

  我们都希望拥有一个幸福美满的家庭,那里充满着欢声笑语,充满着理解和支持,充满着爱心与永恒,我们都希望它向水晶一样晶莹剔透,完美无暇,然而在交通事故中生命却显得如此的脆弱和无奈,每年有多少个家庭因此变得不再完整,瞬间失去了往日的欢声笑语,生活变得不再幸福。

  朋友们!为了你的,我的,千千万万人的家庭永远幸福安康,请您时常在耳边敲响安全的警钟,因为安全带来的是笑声,带来的是平安与祝福。

  我对生命有着无限的激情,我对美好的新生活有着无限的憧憬,我珍爱自己的生命,更尊重他人的生命安全,我不愿意看到任何人绚丽多彩的生活变得索然无味。

  我对安全的理解是看似带有浪漫的色彩,可是对安全的疏忽却能让我们的现实生活变的平淡无色,让我们的肉体和灵魂永远承受着折磨。

  “安全”不只是一句空洞的口号,它是一种对职业道德的认识和理解,对自己和千万百姓的责任。在我心中,安全重于泰山,它是我不断追求的神圣目标,它包含着我对公交事业的一片热爱之心,也蕴含着我对生命的无限尊重。

驾驶员演讲稿2

  大家好!

  很荣幸我能有这样的机会来参加今天的演讲比赛。我叫xx,是二公司公交路的一名驾驶员。我的演讲题目是“什么才是安全”。

  当今社会,在市场竞争日益激烈的今天,不管是煤矿、电力、化工或任何生产部门,频繁的安全事故能让任何一家企业走向衰败和灭亡。我们公交同样也不例外。班车每天乘载乘客穿梭于繁华城市的车流之间,车轮一动就关系到人们生命财产的安全、就可能影响到千万家庭的幸福。安全可以说就是我们公交企业繁荣发展的基石,基石的稳固与否,将直接影响到我们公交集团的做大做强。

  那么,什么才是安全呢?

  我说,安全就是一种承诺。公交车可以说是人们外出最基本的交通工具。试想,人们座车出行,有谁愿意座让人“提心吊胆”、丝毫无安全感的公交车呢?为乘客提供“安全、准点、舒适”的乘车环境是对我们公交车最基本的要求,也是我们公交向社会做出的承诺。现在市民选择出行方式很重要的一个因素就是安全,我们只有抓住了安全优质的服务,开好“安全车”、让市民座上“放心车”,让市民满意,才会得到社会的.认可,赢得声誉,才会赢得市场、站稳市场。

  安全就是一种效益。“安全是最大的效益”,这不是老申长谈。朋友们可曾知道,我们公交集团每年支出的事故费用都是一笔庞大的数字,这些支出都是在座各位公交员工们呕心沥血、不分白天黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来的。如果能够减少安全事故,减少事故开支,就能够让公司有更多的利润积累,让他成为我们企业间接的经济增长点。企业有了,我们公交员工才会有;企业经济增长了,我们员工的收入才能够增加、生活水平才能够提高、家庭才能够祥和、幸福。

  安全就是一种经验!作为公交运输企业,安全事故再所难免,但每一个事故,都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。两年前月日的那次事故,是自贡公交不堪回首的一页,将永远铭记在我们心头。“前车之鉴,后事之师。“”事故让我们公交人学到了更多的东西。”。事故后,我们总结教训,进行了一系列的安全措施:我们有了安全行车“八不准”制度、有了交接班制度、有了安检车巡查制度、有了全方位的车辆安全检查制度,这是安全意识的全面提升。血的教训换来了我们铁的安全制度、牢固的安全观念!从而使我们公交目前有了好的安全形式。能够总结,才会有所提高。我们公交就是善于总结经验教训,找出容易出现问题的地方,竭尽全力把事故堵在外围,提高自己防范事故的能力。延长自己的安全周期,取得更好的安全成绩。

  安全也是一种责任。作为一名公交车驾驶员,是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任托付给我们,保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担,我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度,作好安全。在工作中遵章守纪,养成好的安全习惯,在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全,特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候,这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害,我想很多事故我们都能够避免。从工作的每一天入手,从每一趟车的安全入手,注重点点滴滴,保证一个个的安全百天,安全千天。

  无危则安,无损则全。安全是如此的重要,它是我们通往成功彼

  岸的独木桥,只有在确保安全的前提下,我们才能抵达成功的彼岸去感受成功的快悦;它也是培育幸福的乐土,只有在安全这片沃土的培育下,幸福之花才能四处绽放。来吧!各位公交朋友,为我们公交的安全工作尽一份力吧!最后祝愿我们的公交与安全常伴!

  我的演讲完了!谢谢大家!

驾驶员演讲稿3

  我叫,是集团公司路一名普通的驾驶员,今年43岁。我是年起从部队开始从事驾驶工作的。1997年转业后分到公交总公司工作至今。

  记得刚到公司工作时,我被分在4路车上卖票,由于4路车经过省军区,我的很多战友、首长经常乘坐到我的车。大家急着要我辞职不干,他来找人给我另外安排工作。说实话,我一开始也很不习惯,在小小的车厢中挤来挤去,还要承受乘客的坏脾气,感觉很憋气。但我静下心来认真的想了想,觉得有句话是对的,“工作只是分工不同,无贵贱之分”。于是我坚守在了公交。一晃十多年下来了,虽有过心酸,有过困惑,有过艰辛,有过坎坷,但我收获最多的还是做一名公交人的.快乐,我感到最满足的就是做一名公交人的成就感。

  记得有一次,我刚刚到104线开车,我从路站发车,因为报站器突然坏了,我坚持每一站都口报。谁知车到了屯溪路,突然有个乘客走到我旁边问我:“百花井到了吗?”我回答说:“百花井都过了几站了,我到百花井不是报过站了吗?”那位乘客气愤的说:“你报的什么站?谁听清?”那一刻,我很茫然,我才突然发觉我的语言有问题,因为从小在家乡阜阳农村长大,说的一口家乡话,后来到部队当兵,因为大家都来自五湖四海,也没在意自己的语言,而现在担任驾驶员工作,语言服务是对乘客服务的重要环节,而我忽视了。这以后,我就坚持学习普通话。因为家乡话说了几十年,改起来还真难,那段时间舌头都是硬的,就是现在也没把普通话说标准,只能基本上能让大家听懂。后来有一次,因为是早高峰,我驾驶14路车到双岗时,车上已经站满了人,站上许多乘客上不上来,我连忙站起来疏导乘客:“请大家往里面走一走,后面还有点空”。“空什么空,还不关门走,我们都挤死了”,一位乘客突然起脾气。我连声说“对不起!对不起!大家相互照顾一下,马上到百花井站下的人很多”。当我行驶到大钟楼时,我看到一个小伙子从后面车厢挤来,走到我旁边对我说:“师傅,你服务态度真不错”,然后走下车去。那一刻,我的心情是说不出的快乐,是一种工作被大家认同的快乐,是一种工作有成就的快乐,是一名公交人独有的快乐!

  今年元月份,突如其来的一场雪灾严重影响我们公交车辆的营运。作为一名老驾驶员,我知道如果驾驶员没有雪地驾驶经验是非常糟糕的。身为一名党员,我知道这时一定要站在前面,于是我积极参加到雪地驾驶的宣传中,积极配合车队和线路管理小组,组织线路党员、积极分子投入到铲雪的工作中;到条件差、积雪厚滑的站点服务,引导大家在特殊条件下开好安全车。本来和公司说好了,因为我有近八年没有回过老家,公司准许我在春节期间请探亲假。但是灾情就是命令,我将老婆、孩子送上火车,自己留下来继续工作。

  在去年的评比工作中,公司将我评为“先进个人”、“技术标兵”、“劳动模范”,并在各种场合宣传我,我感到很不安,我知道,我只是做一名公交人应做的事,只是在认真地做好本职工作,而组织上却给了我这么高的荣誉。我只有以更加努力工作来回报组织和同志们的关心厚爱。

  作为一名普通的公交驾驶员,我不可能像前线的英雄战士那样接受血与火的洗礼,也不能像著名的科学家那样做出惊天动地的业绩,但我可以为广大市民、学生、为在各行各业做贡献的人们提供服务。这是一份多么有意义的工作啊。我也可以自豪地说:我在以一名共产党员的身份完成党交给我的任务,我要当一名永远扎根公交的老兵!

驾驶员演讲稿4

  尊敬的各位领导、朋友、同事们:

  大家好!我是公交第四客运公司三车队50路驾驶员,谈一下对“安全重于泰山”的看法。

  我认为在人潮汹涌,车水马龙的社会中,安全是最重要的,“当心过往的车辆“,这是每个人都在时时刻刻提醒自己的;“隐患险于明火、防范胜于追究、责任重于泰山”,这是我和同事们每天上班应该树立的信念,在人生的.旅途上,安全伴我同行!独自走在人生道路上,一直依赖着“安全”这个拐杖,没有它我们可能摔跤,可能走不过风风雨雨,更不可能达到人生最辉煌的时刻。

  我认为安全对于我是最重要的,对于每个人也是最重要的,对于我们公交企业的员工更是重要的,因为安全生产的现代意义在于它能保持人类的稳定,社会的繁荣,发展和进步,完全是人民生存和发展最基本的条件。我们说:“安全责任重于泰山”安全工作是有起点,没有终点的。从事公交事业的我们如果没有“安全第一”的意识,那么如何搞好客运生产就无法想象,就是对整个社会的不负责任,甚至是犯罪。安全和良好的秩序,是我们公交企业保证国家整体发展,人民生活水平不断提高的最集中体现,也是我们为企业服务的最基本要求。

  生命对于我们每个人来说,只有一次,我们应该万分珍惜,所以当那一个个因安全隐患所造成的事故呈现在我们面前时,不能不引起的我们深思;当看到因事故致残的人声泪俱下时,当听到失去亲人的童音凄凉酸楚时,当看到抱着丈夫尸体的妻子时,这一切的一切,都在警示着我们,告诫着着我们“安全责任重于泰山”。

  面对这一起起惨痛的教训,我们有何理由不讲安全呢?有何理由不抓安全呢?有何理由不把安全牢记心头呢?对于那些不能复苏的生命,对于那些给亡者的亲人所带来无法弥补的创伤,我们又何以自处?这难道还不值得我们深思吗?

  朋友们、同事们、让我们为了创造公交企业的辉煌,让我们一起牢牢记住“安全警钟常鸣、安全责任重于泰山”。

驾驶员演讲稿5

尊敬的各位领导、同志们、广大市民朋友们:

  大家好!

  我叫xx,是企业的一名客运驾驶员。非常荣幸在今天的交通安全日代表我县所有客运企业驾驶员在这里作交流发言。今天,我要讲的主题是“细节关乎生命安全文明出行”。

  我相信在座的各位都听说过“细工出精活”、“细节决定成败”等有关“细节”的理解,但是当你站在驾驶员的角度来理解“细节”这个词时并非决定成败这么简单,而是关乎生命安全的问题。很多驾驶员为了车内美观,在车内反光镜上悬挂饰品,更有驾驶员在开车时玩手机、接打电话、不系安全带、向窗外抛物、与乘客争吵等等不良习惯,然而他们并没有注意到,他们的坏习惯正是引发交通事故主要原因。前段时间,发生在某地的公交车坠江事件成了众人关注的.焦点,人们都在叹息,如果驾驶员不理胡搅蛮缠的乘客,专注开车,如果乘客收敛自己行为,如果……但是,人生没有如果,事故已经发生,生命也已逝去,留给我们是满满的惊叹和教训。尤其是作为驾驶员的我们,每天都与乘客打交道,更应该注意这些细节,细节不仅只注定成败,更能避免安全事故等悲剧的发生。

  我们每天开车就好比上战场。谁也不知道接下来会发生什么事情。无论我们处在何时何地都应该绷紧安全这根弦,因为要做到常年安全无事故,是靠每一天积累而成的,而每一天的行驶也是要从每一件小事做起做好。也许因为你在行车过程中不经意间一个动作,就可能引发一起交通事故,让整车人失去生命。所以,要想真正做到安全文明出行,就要做到不开英雄车,不开冒险车,不争道抢行,行车中遇到的路口,或是情况复杂的路段,请放慢速度,观察路况,宁等十分,也不抢一秒,随时注意礼让行人,确保他人和自己生命安全。

  细节就是一种承诺,是对自己、对他人、更是对社会的承诺。作为客运驾驶员,工作量大,驾驶时间长,每天握着方向盘,身体也十分疲劳。这就要求我们要克服麻痹思想,时刻保持清醒的头脑,把责任和担当放在心上,始终注重行车中的各种细节,不放松警惕。前不久,我地一名客运车驾驶员的做法,值得我们每一个人敬佩。在他驾驶载有40名乘客的长途大巴车发至本县的行车途中,他忽然感到身体不适,在关键时刻立即降低车速,硬强忍着剧痛将客车开到服务区停稳后,自己却倒在方向盘上再也没醒来。正是他身上这份责任与担当,挽救了车上所有的乘客,试想如果他没有强忍剧痛坚持将车开到服务区,将会发生怎样的后果?

  我们是一名客运驾驶员,要深知手中的方向盘关系着每位乘客的生命,关系到千万个家庭的幸福。我们必须要严格遵守道路交通安全法律法规,时刻保持清醒头脑,掌握好手中的方向盘,做好安全规范驾驶的每一个细节,守好客车道路交通安全第一道防线,坚决做到不超员、超速、酒后驾车、疲劳驾驶等违法行为,以及不礼让行人、开车接打电话、随意掉头等交通陋习,用我们的实际行动,确保广大群众的出行安全,用我们自己的安全文明驾驶行为撑起一片生命的蓝天!

  谢谢大家!

驾驶员演讲稿6

尊敬的各位领导:

  我叫XXX,今年XX岁,19XX年参加工作,19XX年加入中国共产党,现为盛达公司车队机动车驾驶员,驾驶员竞聘演讲稿。这次机构改革我公司对下属各单位领导及职能岗实行竞聘上岗,我根据自己的实际情况,申请竞聘盛达公司车队队长。此次参与竞聘,对于本人而言并非为当官,而是为响应我厂及我公司机构改革的号召,结合我公司目前的状况与机遇;在人生的舞台上展示一下自己的才能,实现人生价值。下面分三个方面进行汇报:

  一、竞聘条件

  我之所以竞聘这个职位,基于以下因素:

  第一,具有较高的政治素养和责任心。自参加工作以来,我能够认真学习党的各项方针政策,注重自身的思想作风建设,牢固树立正确的人生观和价值观,在重大问题上始终与党组织保持高度的一致,正是因为如此,我不论在何时何地,都能够做到敬业爱岗,勤学好问、刻苦钻研、恪尽职守,认真履行自己的岗位职责,并以饱满的热情和高度的责任心投身于我公司的发展与建设中。

  第二、有丰富的基层工作经验和现场解决实际问题的能力。入伍前我就是一名驾驶员,在部队曾担任过副班长,班长,代理副排长及新兵训练营排长等职;这给我积累了一定的组织及协调的能力和经验。复员后就一直从事驾驶员的岗位,由于在工作中能够信守“以诚待人”的原则,因此在基层有良好的群众基础和口碑。多年的`行车经验和磨练,使我能够正确地面对和处理各种问题,在遇到问题与困难时能始终保持清醒头脑。并能够围绕生产+服务+安全=效益的实际,解决工作生产中遇到的实际问题。

  二、工作目标

  如果在这次竞聘中我取得成功,我将着力从以下几个方面开展工作:

  1、摆正位置,做好公司发展建设的勤务员。

  作为一名基层管理者首先要不断加强业务水平的学习,使自己时刻吸收和学习先进的管理方法,不断提高业务能力和管理水平。其次是对上要依靠组织、尊重领导,做好领导的参谋,根据车队的生产实际和特点把握好车辆安全生产运行的本质,规范不安全行为的人,车,物的不安全状态,不断修订完善制度来提高员工的安全行为,认真分析生产中的实际情况,安全圆满完成各项工作指标及领导交办的各项任务;对下要做到合理安排布置各项工作,做好各项工作的落实;第三是促进我公司改革发展,维护员工队伍稳定,提高车队整体员工的凝聚力,岗位竞聘演讲稿《驾驶员竞聘演讲稿》。

  2、树立全员安全意识,提高基础管理水平。

  我车队担负着为公司所属各单位及全民部分单位提供优质,安全可靠服务的工作任务,是盛达公司对外服务的一个门面和窗口,也是安全生产及安全管理的重中之重。因此如何实现安全运营和保障安全生产更显得尤为重要。作为车队长,首先应从基础管理和基础教育入手,积极探索管理的新思路,制定严密详细的管理措施。为使贯彻执行措施的有效落实,成立安全检查组;规定车辆检查日,要求检查组以书面的形式记录每台次的检查情况,将发现的问题和处理的结果详细记录。从而掌握车辆的完好率,做到心中有数;也促使检查组不能形式过程化,要以责任心,事业感的工作态度进行质检,发现问题纠正问题;从而提高车队的管理水平。强化落实安全及例会学习制度,并由队安全员详细记录学习内容和参加学习人数,缺席人数,并对上次学习所提出的问题,执行结果作出总结说明;使车队的学习制度更加完善。

  其次针对生产实际情况,坚持以人为本的原则,要对每一名员工身体及精神状况,每一台车辆的机械运行状态有一个充分了解,在严格制度落实的同时做到“风常吹,钟常鸣”;提高全员安全生产意识,牢固树立安全为第一要素的方针,以“用户至上”为指导思想,以优质服务为宗旨,以我公司的改革与稳定为中心,以安全文明行车为基础,以公司的发展为动力,以基础管理为重点;努力实现一流的管理,一流的效益和一流的企业文化,从而实现一流的特色管理。

  3、实行精细化的经营管理模式,明确责任,狠抓落实。

  按照责—权—利相结合的原则,实行以责为核心、以责定人定车、以责定利,从单车到个人,明确责任并制定出详细的运营指标,与个人的效益相紧密结合起来,狠抓落实,推动落实,确保落实,即而转化为每位员工主动落实;形成一个“人人有事管、事事必考核、利益见绩效”的良好内部管理运行机制,从而降低成本增加整体效益;使车队各项工作稳步推进。

  4、建立整体文化和分支文化相协调、积极向上的企业文化。

  利用工作与生产的闲暇,结合车队工作的特点不定期的开展安全知识竞赛及岗位练兵等活动;努力营造与文化知识、思想教育和娱乐、熏陶、激励为一体的文化氛围,以内强素质、外树形象、争创一流车队为核心,大力加强企业文化建设,增强车队的凝聚力,提高盛达车队在水电厂的知名度与信誉度;扩大企业文化的外延,推动车队的全面发展。

  三、对于本次竞聘结果的态度

  我厂和我公司的这次人事制度改革,是社会发展的必然,是大势所趋,因此,我参加此次竞聘的心态非常平和。回顾自己的工作经历,我深深体会到每一点滴的进步都离不开党组织的培养,领导的帮助和教育,同志们的关心和支持,如果能够竞聘上,我将更加努力地工作,来回报党组织、领导和同志们对我的厚望。如果竞聘失败,说明我与领导的要求还有一定差距,我绝对不会怨天尤人,而是将继续更加努力地学习,提高自身素质,更加努力地做好自己的本职工作,为公司的改革与发展做出自己的贡献!

驾驶员演讲稿7

各位领导、评委:

  大家好!

  您曾在xx客运站停留过,那么您曾感受到那一张张真诚热情的笑脸,一声声亲切温暖的问候,一次次周到细致的服务,带给您美好记忆的工作在平凡岗位上的长客人。

  每天清晨,当人们还沉浸在香甜的睡梦中时,她们却在雄壮的解放军曲中列队上岗,傍晚,当人们带着一身的疲惫回到家中时,她们仍然在为最后一趟客运班车的旅客热情服务着。客运站是面向社会服务的窗口,特殊的工作性质赋予了站务员更多的使命,她们想方设法让更多的旅客在客运站感受到家的温暖,亲人的照顾,朋友的关怀。

  有人说,站务工作能有技巧,谁都能干,可是外行人也许不知道,当一名合格的站务员并一件容易的事,想要这项工作具备过硬的服务本领。从客规到本站的营运知识,从微机的基础操作到简单的英、哑语对话,方面都要牢牢。许多年纪稍大的站务员在家里上有老、下有小,即要照顾丈夫孩子,又要孝敬公婆,家庭负担重,学习起来吃力,但的服务本领,她们克服了一切,所有业余学习客运知识。曾有一位站务员在家中边摘芹菜边做背题,她的女儿到厨房一看,“唉哟,妈妈你怎么把芹菜叶都留下了呢?”的趣事有,大家听了也许只是觉得笑,但件件看似笑话的事情背后却衬托出站务员对客运事业的痴情,忘我和坚韧不拔的学习劲头换来的是为旅客更完美的服务。一次,站里来了一位外国旅客,当的站务员用英语与他对话,到他要去的城市并帮他买好车票时,这位外国旅客惊讶的竖起了大拇指。正所谓“台上钟,台下十年功”,正是平时一点一滴的勤学苦练,才使的站务员在外宾面前展示了高超的服务技能。

  也许在别人眼里,站务服务是个单调而平凡的工作,然而在看似简单的`工作岗位上,了许许多多感人至深的动人故事。在20xx年2月18日的上午,当站务员正在候车大厅内流动服务时,一位中年妇女正抱着婴儿坐立不安,焦急的四处张望着,便上前询问:“同志,您有,需要我的帮助吗?”这位妇女忙说:“你看,这小孩的妈妈说大厅里的东西太贵,要去外面买,让我帮着照看一下,可是到现在都多小时了,她还没回来,我乘坐的客运班车马上就要检票了,孩子可怎么办啊?”情况之后,站务员们连忙将孩子抱到了特殊旅客候车室,看到婴儿不停的哭,她们买来了奶粉、奶瓶,孩子又拉又尿,裤子也湿透了,几位站务员便不怕脏的细心给他擦干,又买来加厚的衣裤给孩子换上,在大家的精心照顾下,小家伙安稳的睡着了。几个小时了,孩子的妈妈回来,大家知道孩子被她的妈妈抛弃了,面对如此残酷的现实,大家心里都对孩子充满了怜悯之情,让孩子有安稳的生活环境,站务员们抱着孩子拿着派出所出据的证明依依不舍得将他送到了儿童福利院。

  面对切,怎能不为她们的所感动!怎能不被她们的热情、善良所震撼!不要以为这是多么平凡的小事,正是点滴的小事,塑造了交通人真情奉献社会的形象!

  站务员普通人,她们也有的人格尊严有的喜怒哀乐,然而在为旅客服务时,即使受了再大的委屈,甚至面对的是漫骂和侮辱,她们都微笑服务,用的真情温暖每一位旅客的心。一次,站里的一名退票员遇到一位旅客,他买完票,又临时主意,改乘班次客车,按规定退票要收手续费,当退票员向他讲明收费理由,并将剩下的钱找给他时,他却蛮不讲理的骂了起来:“你拿钱买棺材啊!”当时,的退票员眼泪在眼睛里直打转,在家里,谁被亲情包围着,被家人宠爱着,可现在的工作却要面对如此的辱骂,她镇定了一下,用略带颤抖的声音温和的对这位旅客说:“起,这是客规规定的,请您理解的工作,谢谢!”这位旅客愣住了,他想到的是的答复,拿起钱转身就走了。象的事情太多太多了,的站务员们交通人的形象,将所委屈都埋在了心里,却把美好的东西留给了旅客。

  站务员的职业是清贫的,当遇到有的旅客,她们从不吝啬掏出的钱。一次,一位70多岁的老大爷衣服破旧,手拄着拐杖,艰难的在候车大厅行走着,看到情况站务员马上上前询问老人家去哪,老大爷说四个女儿都不养他,他想要回到林甸敬老院去,可是又没钱买票,到现在也吃饭。站务员听到后马上掏钱给他买来了茶蛋和车票,把他送上了车,临走的时候老大爷哭了,他拉着站务员的手说:“你比我的亲生女儿还好啊!”在场的许多旅客对站务员的助人为乐的都称赞不已。这长客人的写照,在平凡中见真情,在平凡中现形象!

  xx的站务员旅客是服务天使,她们把欢乐与无微不致的服务带给每人,用微笑和真情沟通了交通人与旅客的心。此时此刻,所语言都无法表达她们为旅客、为交通事业奉献一切的心情,就让大家祝福,愿好心人一生平安!谢谢大家。

驾驶员演讲稿8

  关于5月13号天诚的哥被打劫歹徒放火烧成重伤的事情,我在这里讲一下我几次反劫,成功脱险的经验。

  1,出车时尽量不要戴高档手机、戒指、项链等贵重物品,备足零钱就可以了。

  2,要注意观察可疑乘客上车时所带的东西有没有凶器或作案工具,以及不正常的举止,

  3,乘客目的地不明确,不断变换目的地,特别是晚上要求往偏僻的地方行驶时,要引起注意。此时可以用眼睛与对方对视,犯罪分子一般心虚,不敢与你用眼睛正面对视。如嫌疑较大时,通过对讲机告诉同事你的行驶路线和方向,讲话时用普通话,让乘客听到和听懂,让同事过一会联系你,或者就一直连线。

  4,行驶途中不要接受乘客的香烟、饮料、水果、食品等,都不要往嘴里去,即使你看着他从商店买出来的。

  5,比如晚上有乘客走到偏僻的路段时,既没灯光,又没有车辆行驶时,要求停车小便,那你就要特别小心,千万别停下车来,尽量靠路中间行驶,速度要稍微快点,尽量走到有治安巡逻岗亭、人员比较多等安全的地方才能停车。

  6,少数乘客要求司机送行李上楼时,特别是漂亮小姐,千万不要送上楼,很可能就是桃色陷阱。

  7,当打劫不可避免时,要以人生安全为第一,不要贪恋自己的财物,更不要反抗。可能的话,记住歹徒的面貌和口音,以备协助公安机关破案,也可为我们广大的哥除害。

  我觉得有句话说得很好,就是“当我们不能改变这个世界时,我们只能改变我们自己去适应这个世界,如果改变不了你自己,那你只能有一个结果:就是被这个世界淘汰”。这就像现在交警局规定 :出租车司机一年内不允许超过十次的交通违章一样,我们改变不了这个规定,那么我们只能改变我们自己不要去违章。如果你改变不了你自己,那你就只能被开除一样。

  最后我再给大家讲讲我作为一个五星级司机的心里话

  我是xx年考的五星级驾驶员,考试我觉得并不难,最主要的是它有几个硬指标,在座的'如果有想考五星级的师傅,就要听清楚了:就是最近两年内没有负次要责任以上的交通事故 ,一年内不允许超过两次的交通违章,没有成立的乘客投诉,没有营运违章。这些说起来比较简单,我也相信各位在座的师傅都做得到,只是因为种种原因没有考试罢了。经常有乘客说我是五星级司机,说我好,我都会告诉他,深圳的出租车司机都很好,有很多司机没考上五星级驾驶员,只不过是公司没安排他们考试,没给他们机会,所以不能说没星和星少就不好。我是比较幸运的那种,我碰到了一个好公司,也碰到了一个好队长,公司重视星级考试,队长帮每一个符合条件的驾驶员报名参加考试,我才有机会成为一名光荣的五星级驾驶员。各位在座的也许会认为我在帮我们公司说好话,讨好公司领导,但我认为我在凭良心说话,公司严格执行政府的各项政策,从不克扣司机的福利待遇,我认为就可以了,当然也有比我们公司更好的,我也希望每个公司都做得更好,让我们每一个司机享受更好的福利待遇,上缴更合理的租金。我希望各位在座的平时多注意些,少违章,服务好一点,抓住机会,到时都能考上五星级,都能把户口调到深圳来,等我们老的时候,我们就能自豪的对我们的后代讲述我们今天的“辉煌历史,并无悔于我们今天的选择”。

  以上均是本人在深圳的亲身感受,仅代表个人观点,说的不对和不好的地方,敬请大家谅解。并祝愿大家天天开心,月月赚钱,年年发财,岁岁平安。

  谢谢大家。谢谢。

驾驶员演讲稿9

各位领导,同志们

  大家好。我叫**,是一名普通的司机。我是1985年开始从事驾驶工作的。行车十几年来,我先后开过卡车,罐车,东风反斗车,大型拖板车等多种车型。无论开什么车,我都坚持"安全第一,预防为主"的思想,安全行车几十万公里。多次被公司评为安全驾驶员和安全先进个人。其实在安全驾驶方面,我只是努力去做好身边的每一件事,不放松警惕,时刻把"安全第一"放在心上,落实在行动上。

  作为一名司机,每一天出车就意味着开始上战场。谁也不知道今天会发生什么事情,所以无论何时我都绷紧安全这根弦。真正做到不开英雄车,不开冒险车,不争道抢行,不怕别人超车。行车中每遇到一个道口,或这是情况复杂的路段,我都放慢速度,注意观察路况,宁等十分钟,不抢一秒钟。特别是遇到个体小客和出租车乱停乱靠的情况下,更是加倍小心驾驶,因为要做到常年安全无事故,是靠每一天积累而成的`,而每一天的行使也是要从每一件小事做好。

驾驶员演讲稿10

  大家好!

  我叫xx,是来自勤务中队的一名下士,目前在驾驶班从事驾驶工作。今天我演讲的题目是《紧握方向盘,开好手中车,为荣誉而战》。

  军人以荣誉为第一生命,当代革命军人核心价值观中就有一项:崇尚荣誉。因此可见,荣誉对于一个军人意味着什么,荣誉是每名军人为之奋斗的目标,荣誉是每一名军人的精神信仰,荣誉是对每一名合格军人的最直接证明。

  正是因为荣誉,我们脱离安逸舒适的地方生活,响应祖国的号召,离开熟悉的故乡,告别养育多年的父母来到部队。正是因为荣誉,我们绷紧神经,在荒芜人烟的海角、深山、密林、雪域、沙漠等条件极其艰苦的地方默默的守卫国门;正是因为荣誉,意气风发的军人为了人民的`利益献出了自己宝贵的生命;正是因为荣誉,我们广大的公安边防部队官兵不畏危险,舍生忘死的奋斗在国门第一线,与海浪,与严冬,与罪犯,与各种困难作斗争;也正是因为荣誉,我选择了这身橄榄绿。

驾驶员演讲稿11

  我叫xxx,今年xx岁,xx年参加工作,xx年加入中国共产党,现为盛达公司车队机动车驾驶员。这次机构改革我公司对下属各单位领导及职能岗实行竞聘上岗,我根据自己的实际情况,申请竞聘盛达公司车队队长。此次参与竞聘,对于本人而言并非为当官,而是为响应我厂及我公司机构改革的号召,结合我公司目前的状况与机遇;在人生的舞台上展示一下自己的才能,实现人生价值。下面分三个方面进行汇报:

  一、竞聘条件

  我之所以竞聘这个职位,基于以下因素:

  第一,具有较高的政治素养和责任心。自参加工作以来,我能够认真学习党的各项方针政策,注重自身的思想作风建设,牢固树立正确的人生观和价值观,在重大问题上始终与党组织保持高度的一致,正是因为如此,我不论在何时何地,都能够做到敬业爱岗,勤学好问、刻苦钻研、恪尽职守,认真履行自己的岗位职责,并以饱满的热情和高度的责任心投身于我公司的发展与建设中。

  第二、有丰富的基层工作经验和现场解决实际问题的能力。入伍前我就是一名驾驶员,在部队曾担任过副班长,班长,代理副排长及新兵训练营排长等职;这给我积累了一定的组织及协调的能力和经验。复员后就一直从事驾驶员的岗位,由于在工作中能够信守“以诚待人”的原则,因此在基层有良好的群众基础和口碑。多年的行车经验和磨练,使我能够正确地面对和处理各种问题,在遇到问题与困难时能始终保持清醒头脑。并能够围绕生产+服务+安全=效益的实际,解决工作生产中遇到的实际问题。

  二、工作目标

  如果在这次竞聘中我取得成功,我将着力从以下几个方面开展工作:

  作为一名基层管理者首先要不断加强业务水平的学习,使自己时刻吸收和学习先进的管理方法,不断提高业务能力和管理水平。其次是对上要依靠组织、尊重领导,做好领导的参谋,根据车队的生产实际和特点把握好车辆安全生产运行的本质,规范不安全行为的人,车,物的不安全状态,不断修订完善制度来提高员工的安全行为,认真分析生产中的实际情况,安全圆满完成各项工作指标及领导交办的各项任务;对下要做到合理安排布置各项工作,做好各项工作的落实;第三是促进我公司改革发展,维护员工队伍稳定,提高车队整体员工的凝聚力。

  2、树立全员安全意识,提高基础管理水平。

  我车队担负着为公司所属各单位及全民部分单位提供优质,安全可靠服务的工作任务,是盛达公司对外服务的一个门面和窗口,也是安全生产及安全管理的重中之重。因此如何实现安全运营和保障安全生产更显得尤为重要。作为车队长,首先应从基础管理和基础教育入手,积极探索管理的新思路,制定严密详细的管理措施。为使贯彻执行措施的有效落实,成立安全检查组;规定车辆检查日,要求检查组以书面的形式记录每台次的检查情况,将发现的问题和处理的结果详细记录。从而掌握车辆的完好率,做到心中有数;也促使检查组不能形式过程化,要以责任心,事业感的工作态度进行质检,发现问题纠正问题;从而提高车队的管理水平。强化落实安全及例会学习制度,并由队安全员详细记录学习内容和参加学习人数,缺席人数,并对上次学习所提出的问题,执行结果作出总结说明;使车队的学习制度更加完善。

  其次针对生产实际情况,坚持以人为本的'原则,要对每一名员工身体及精神状况,每一台车辆的机械运行状态有一个充分了解,在严格制度落实的同时做到“风常吹,钟常鸣”;提高全员安全生产意识,牢固树立安全为第一要素的方针,以“用户至上”为指导思想,以优质服务为宗旨,以我公司的改革与稳定为中心,以安全文明行车为基础,以公司的发展为动力,以基础管理为重点;努力实现一流的管理,一流的效益和一流的企业文化,从而实现一流的特色管理。

  3、实行精细化的经营管理模式,明确责任,狠抓落实。

  按照责—权—利相结合的原则,实行以责为核心、以责定人定车、以责定利,从单车到个人,明确责任并制定出详细的运营指标,与个人的效益相紧密结合起来,狠抓落实,推动落实,确保落实,即而转化为每位员工主动落实;形成一个“人人有事管、事事必考核、利益见绩效”的良好内部管理运行机制,从而降低成本增加整体效益;使车队各项工作稳步推进。

  4、建立整体文化和分支文化相协调、积极向上的企业文化。

  利用工作与生产的闲暇,结合车队工作的特点不定期的开展安全

  知识竞赛及岗位练兵等活动;努力营造与文化知识、思想教育和娱乐、熏陶、激励为一体的文化氛围,以内强素质、外树形象、争创一流车队为核心,大力加强企业文化建设,增强车队的凝聚力,提高盛达车队在水电厂的知名度与信誉度;扩大企业文化的外延,推动车队的全面发展。

  三、对于本次竞聘结果的态度

  我厂和我公司的这次人事制度改革,是社会发展的必然,是大势所趋,因此,我参加此次竞聘的心态非常平和。回顾自己的工作经历,我深深体会到每一点滴的进步都离不开党组织的培养,领导的帮助和教育,同志们的关心和支持,如果能够竞聘上,我将更加努力地工作,来回报党组织、领导和同志们对我的厚望。如果竞聘失败,说明我与领导的要求还有一定差距,我绝对不会怨天尤人,而是将继续更加努力地学习,提高自身素质,更加努力地做好自己的本职工作,为公司的改革与发展做出自己的贡献!

驾驶员演讲稿12

各位领导,各位同仁:

  大家好!

  我叫***,我是市经济开发区龙运出租车公司的出租车驾驶员。今天我演讲的题目是:《一流服务为交通添彩》!

  我作为出租车驾驶员,参加工作以来,就树立为广大群众提供一流服务的观念,认真履行我们公司的出租车驾驶员的五条标准。

  我热爱自己岗位上的工作,在不断提高自己驾驶技术的同时,努力增强自己的政治素质,遵纪守法,自觉遵守从业人员各项规定,时刻保持出租车的一流卫生状况,在群众顾客中树立起良好的出租车形象。这看似平凡、实则伟大,一份职业,一个工作岗位,都是一个人赖以生存和发展的基础保障,同时,一个工作岗位的存在,往往也是人类社会存在和发展的需要。著名的管理学家约翰洛克菲勒说了这样一段话:“工作是一个施展自己才能的舞台。我们寒窗苦读来的知识,我们的应变力,我们的决断力,我们的适应力,我们的协调能力都将在这样的一个舞台上得到展示。除了工作,没有哪项活动能提供如此高度的充实自我、表达自我的机会、以及如此强的个人使命感和一种活着的理由。工作的质量往往决定生活的质量。”说明了我们每个人的工作岗位对我们来说是多么重要!所以,一流服务,为交通添彩,不仅是个人生存和发展的需要,也是社会存在和发展的需要。

  干一行就要爱一行,在日常工作中树立起诚信的形象。作为出租车的司机就要仪表整洁,用语文明;营运中不宰客、不拒载,无违章、无违规的驾驶现象;按计价器显示金额收取车费,公平合理,主动出具发票。对工作要从大处着眼,从小处着手,辉煌的人生不会一蹴而就,它是由一个个并不起眼的小工作目标堆砌起来的。让我们在日常驾驶工作小事中要强化办事工作热情,做到心中有事,眼中有事,以不断提高工作效率和质量。

  干工作就要有敬业精神,司机行车时系安全带,不打手机,不吸烟,不吃饮食;我只是努力去做好身边的每一件事,不放松警惕,时刻把“安全第一”放在心上,落实在行动上。平常通过钻研掌握了简单的汽车维修技术,每次出车前先对车辆仔细进行全面排查,力求保持车辆技术性能良好,保持车容车貌整洁,以乘客生命财产安全为至上,始终牢记一句话:“千重要,万重要,安全行驶最重要”,谁也不知道今天会发生什么事情,所以无论何时我都绷紧安全这根弦。真正做到不开英雄车,不开冒险车,不争道抢行,不怕别人超车。行车中每遇到一个道口,或这是情况复杂的路段,我都放慢速度,注意观察路况,宁等十分钟,不抢一秒钟。特别是遇到个体小客和出租车乱停乱靠的情况下,更是加倍小心驾驶,因为要做到常年安全无事故,是靠每一天积累而成的,而每一天的行使也是要从每一件小事做好。所以在工作中从未发生交通责任事故,确保了乘客安全、舒适、便捷出行。

  珍惜岗位就是珍惜自己的`就业机会,拓展自己的生存和发展空间。珍惜岗位是一种责任、一种承诺、一种精神、一种义务。只有珍惜岗位,才能爱岗敬业,尊重自己所从事的工作,才能精通业务,不被淘汰。如果工作出了问题,就会给企业造成损失,给社会造成危害,还会给别人造成痛苦。所以每天握方向盘十几个小时,身体十分疲劳;在这种情况下,更要打起精神,集中精力,不能有一丝一毫的马虎。当然,在出租车的工作中,严格执行上级有关规定,用一个出租车驾驶员的高度责任心,去提供一流服务,为交通事业添光彩。

  我既然选择了这份工作,无论工作内容多么枯燥繁琐,不管自己内心曾感到些许的孤寂,我都认真刻苦的去学习钻研业务知识,工作中养成兢兢业业、踏踏实实工作作风和开拓进取爱岗敬业精神;对待工作中的一切,我都会满腔激情地去面对、去担当,希望在公司的正确领导下,在以后的工作中有所创新。小草虽小,一样能铺成辽阔无垠的大草原;我们虽平凡,但我们要在平凡的出租车驾驶员岗位上自创辉煌。

  我的演讲完毕,谢谢大家!

驾驶员演讲稿13

  你们好!

  我是xx公路管理处xx东所驾驶员:吴xx。很高兴能参加这次岗位竞聘活动,我今天竞聘的岗位是路政员兼驾驶员。

  自xx高速公路开通之时我就作为一名驻马东所驾驶员参加了工作,在这个岗位上已经整整奋斗了三个春秋,说是奋斗一点也不夸大,由于驻站驾驶员的工作特性,需要二十四小时在马东所随时候命,我的家在芜湖,更是鲜有回家的机会,就连休息与节假日,也需要保障所里的突发事件用车。三年来我不仅做到了满出勤率,甚至是超出了许多工作时间。在这样的工作环境下,江所长的关心与呵护让我三年

  来一直保持着高度的工作热情,我把马东所当成了我第二个家。

  只要哪里工作需要,我便往哪里去,公司车辆调度叶忠玉同志三年来只要有驾驶员人员调配不开的时候便会想到我,公司里大小车辆上均留下过我辛勤的汗水和指尖淡淡的烟草味道。在同事有困难需要我给带班的时候,只要时间允许,我都不曾推辞。江所长曾经笑着对我说:你是一个风格高尚的人。这是领导对于我服从组织安排、在工作上不计较得失、不怕苦、不怕累精神给予的高度评价!其实我把我的同事们当作了我的亲人。

  前些日子,由于马东接班车故障,需要动用新车,处最高领导李处长居然把这个光荣的任务交给了我,二十多万的新福特全顺,连牌照都还没有上,这是对我驾驶技术与工作能力充分的信任。所谓士为知己者死,我愿尽我全力将xx公路管理处分配给我的.工作更好的完成!

  过去的辛酸与成绩都将成为过去,在这里就不再一一赘述了。此次竞聘路政员兼驾驶员岗位是一次机会,我有我的原则与态度,工作对我来说是一个展现自我价值的途径,作为一个自然人,每个人都有自己的价值,只不过不在其位不谋其政。如果我能在此次竞聘中获得新的岗位,我将保持我一贯作风,干好本职工作。以公司利益为首要,好好学习公路法,积极巡查,认真执法。为公司创造更大的价值,为安徽省高速公路事业奉献一份力量,为建设和谐社会添砖加瓦。

  感谢各位!

  谢谢!

驾驶员演讲稿14

各位领导、同志们:

  大家好!

  今天我演讲的题目是“安全责任、重于泰山”。安全连着你我他,幸福才会千万家,安全行车对我们军车驾驶员来说是永恒的主题。我们作为一名驾驶员就应当把安全工作和安全教育摆在首位,始终把安全工作作为底线,努力实现零违章、零事故的目标。在人潮汹涌,车水马龙的社会中,安全是最重要的,当心过往的车辆,这是每个人都在时时刻刻提醒自己的;“隐患险于明火、防范胜于追究、责任重于泰山”,这是我和战友们每天上班应该树立的信念,在人生的旅途上,安全伴我同行!独自走在人生道路上,一直依赖着“安全”这个拐杖,没有它我们可能摔跤,可能走不过风风雨雨,更不可能达到人生最辉煌的时刻。 做为一名军车驾驶员,安全是我们的主要职责,是我们每个人责无旁贷的责任,安全工作需要我们大家集思广议,献计、献策、尽职尽责。

  今年时间已经过半,有我们的成绩,也有我们的不足,成绩不能代表过去,不足的地方需要进一步改进,我们应该从点滴做起、从小事做起、从每一个细节做起,我们都希望拥有一个幸福美满的家庭,那里充满着欢声笑语,充满着理解和支持,充满着爱心与永恒,我们都希望它向水晶一样晶莹剔透,完美无暇,然而在交通事故中生命却显得如此的脆弱和无奈,每年有多少个家庭因此变得不再完整,瞬间失去了往日的欢声笑语,生活变得不再幸福。

  我是一名已经有着10多年驾龄的司机,多年的驾驶经验告诉我,要想做到安全,一是要管好自己,集中精力,谨慎驾驶;二是要养成良好的驾驶作风,强化自身的道德素质。

  一名军车驾驶员,在工作中首先要管好自己,集中精力,谨慎驾驶,许多事故的发生,往往是不经意间思想麻痹大意,我们每天行驶在公路上,穿梭于大街小巷之间,在繁华的都市中与无数的行人擦肩而过,安全和事故的界线是那么的渺小。一个微小的失误可能让我们抱憾终身。生命对于我们每个人来说,只有一次,我们应该万分珍惜,当那一个个因安全隐患所造成的事故呈现在我们面前时,不能不引起的我们深思;当看到因事故致残的'人声泪俱下时,当听到失去亲人的童音凄凉酸楚时,面对这一起起惨痛的教训,我们有何理由不讲安全呢?有何理由不把安全牢记心头呢?对于那些不能复苏的生命,对于那些给亡者的亲人所带来无法弥补的创伤,我们又何以自处?这一切的一切,都在警示着我们,告诫着着我们“安全责任重于泰山”。 作为一名军车驾驶员,我深深懂得自己肩膀上背负着重大的责任,手握的是方向盘,关系的是千家万户,每一个人的幸福安危。如果我们没有牢牢树立“安全第一”的意识,没有良好的职业道德素质,那就是失职,就是对自己和单位的不负责任,甚至意味着犯罪。安全和良好的行车秩序,是我们为部队服务的最基本的要求。为此我们必须奉职尽责的干好自己的本职工作,在行车中严格遵守交通法规,行车纪律,从自身做起,从点滴做起,注重车辆日常保养,认真检查车辆技术状况将影响安全的隐患及时消除在萌芽状态。

  虽然我是一名有着10多年驾龄的驾驶员,但我也不敢说我驾驶技术有多好,不发生事故那才叫好。在座的每为同行们,我想真诚的说一句话:安全需要我们大家从自身做起,让我们共同探讨,取长补短,互相学习,发扬团结拼搏,力争奉献的精神,从安全为首,力争后半年的安全工作圆满顺利。

  战友们,我们为了创造辉煌的人生,美好的明天。让我们一起牢牢记住“安全警钟常鸣,安全工作只有起点,没有终点的,安全责任重于泰山”。

驾驶员演讲稿15

  人生如酒,有了微笑,生活的美酒便飘着诱人的醇香。

  人生如歌,有了微笑,生命的歌声便多动人的旋律。

  人生如书,有了微笑,生命的书籍便有了闪光的主题。

  今天,我想说我们公交人服务也从微笑开始吧!

  当人们乘坐公交车,走上公交车上时,乘客们第一映入眼帘的既可能是崭新的驾驶室,也可能是统一的座椅,再就是我们的面庞。但是,我们的驾驶室可以统一,我们的座椅可以统一,我们的脸能统一吗?答案是:能。因为我们的脸上都有微笑呀!

  《辞海》说,笑是因感喜悦而开怀,也是人类内心世界的七情六欲之一,但它却是一种高质量的精神状态,特别是微笑。自古以来人们就有千金难买一笑、一笑解千愁的说法,而尘世难缝开口笑,菊花须插满头归说明真正做到笑口常开,不容易,出门办事最怕的就是铁板脸、苦瓜脸。清朗明丽的微笑充溢着一股春的气息,赏心悦目,使人很自然地产生一种好感。我们二公司四队的驾驶员们在工作中就笑声常驻,当他们遇到问路的乘客时,总是微笑着耐心解答,当他们遇到行动不便的乘客时,他们始终保持着微笑,热情的扶她们上下车。驾驶员们用奉献照亮着每一条线路,用微笑温暖着每一位客户。你看,我们队的墙上挂着的巾帼建功示范岗、省级青年文明号。上班时连歇一歇的工夫都少有,但微笑在那儿是一种传统,一阵风,谁到了那儿都会染上微笑的习惯。她们以一颗真挚的心,一股强烈的责任感,一脸亲切的微笑充分体现着我们公交公司微笑服务的经营理念。

  微笑是一盏大海上的引航灯,给人希望,给人力量,微笑是一缕阳光,能够穿透乌云,温暖大地和生灵。有首诗这样写道:微笑,哦微笑,只要你微笑,便有无数微笑回应你的微笑;只要你微笑,生命就充满欢笑。微笑是我们精神状态的最佳写照,是人与人之间的.最短距离,在市场经济激烈竞争的环境中,在工作、生活节奏不断加快的形势下,做为我们今天的济南公交人,只有真正把微笑作为竞争和企业自下而上发展不可或缺的手段,才能为我们的服务提供永不衰竭的力量源泉。

  著名的音乐家谷建芬曾写了这样一首歌:请把我的歌带回你的家,请把你的微笑留下。对我们济南公交人来讲是:请把我们的服务带回你的家,请把乘客的微笑留下。要把乘客的微笑留下,就从我们自已的微笑开始吧。朋友们,用真诚的微笑对待自己,对待你身边的每一个人,我们便将拥有人生无法比拟的美丽和洒脱。让我们微笑着擎起希望的火炬,一起走向辉煌的明天,让我们一起微笑着一展生命中灿烂的光泽。亲爱的朋友们,请微笑每一天,微笑面对每一个人吧!

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