【经典】安全生产月安全征文7篇
在学习、工作、生活中，许多人都有过写征文的经历，对征文都不陌生吧，征文要求篇章结构完整，一定要避免无结尾征文的出现。那么一般征文是怎么写的呢？下面是小编为大家整理的安全生产月安全征文，仅供参考，欢迎大家阅读。
安全生产月安全征文1
安全第一，生命至上
说起安全，在我的脑海里首先闪过的词语是生命，安全生产月安全征文。我们的人生，不断在追寻，努力的奋斗，想着靠自己的努力过自己想要的生活，殊不知我们最珍贵的东西是生命，最大的幸福是好好活着。古人云，除之生死，并无大事。如果一个人失去生命，他所拥有的一切将化为乌有。
因为个体的差异。我们可能从事着不同的行业，有着不同的人生观价值观。无论是富贵还是贫穷，无论是美丽还是丑陋，无论是健康还是残疾，但在生命面前我们每个人都是平等的。在学生时代，我从未对生命有过深刻的思考，那时的我单纯的以为煤制油是一种神奇的技术，可以将工业的"金子"变成工业的"血液".直到参加工作后，职业生涯的第一站是到天津实习，开始对化工厂有了概念，明白自己从事的行业所存在的危险性，明白安全才是工作的第一位。
以前只知道安全很重要，对安全工作的认识也只存在于安全培训中。直到去年的天津港爆炸事故，它离我们曾实习的地方那么近，是的，我感觉到了害怕，一切的一切在生命面前都是那样的'苍白无力。我们所从事的化工行业也有相似的危险性，对我们的安全工作有着更高的要求，也许我们的心会被每天忙碌的工作生活所麻木，但试想一下，如果我们的人生安全得不到保障，我们所拥有的都将会失去，我们所拥有的梦想，为之努力奋斗的一切都将化为泡影，对于我们的家庭更是巨大的悲痛。人往往在拥有的时候并不懂的珍惜，总想着自己没有的东西，殊不知人身安全就是最大的幸运。
有这样一群人，陪伴他们的永远是一身劳保服，无论严冬还是酷暑，脚上都是那双厚重的劳保鞋，头顶着那顶红色的安全帽，这些人也有对美的需求，也想每天能够把自己打扮的漂漂亮亮的，这应该是每个女孩子想要的生活，可是我们却不得不牺牲美的权利。但我们毫无怨言，因为我知道劳保齐全是对自己负责，是保障人身生命安全的必需品。转眼间我们的公司已到试车阶段，安全工作更是重中之重，这不仅要求我们提高安全意识，更要求我们有更高专业技术水平。只有把安全放在第一位，我们的生命才有保障。然而，对于安全工作，我们又能做些什么呢？作为我公司的员工，首先进入工作岗位一定要劳保齐全。其次工作中要严格遵守本岗位的安全操作规程，不存任何侥幸心理，努力提高岗位技能。只有我们每一名员工都做到了，我们的生命安全才会得到保障。
生命是一曲优美的交响曲，是一篇华丽经典的诗章，是一次历尽挫折与艰险的远航。生命诚可贵！我们歌颂生命，因为生命是宝贵的，它属于我们只有一次，我们热爱生命，因为生命是美好的，它赋予我们的人生有独特的光彩。我相信我们每一位员工都对自己的工作有正确的认识，把对生命的敬畏转化为对安全的重视，我们的人生才会美满幸福，范文《安全生产月安全征文》。安全第一，生命至上！
安全生产月安全征文2
是夜，本应万籁俱寂的时刻，京九线聊城北站内的线路股道上却传来阵阵声响，施工机具的轰鸣声、作业人员的喊号声、列车驶过的汽笛声、防护人员的口哨声交织成一首华丽的乐章，在宁静的深夜里奏响独属于换轨大修的音符。
时至七月，京九线集中修已结束，作为20xx年开工以来车间首场繁忙干线集中修，一个月有余的施工磨合，车间全体干部职工齐心合力，克服夜间施工作业难度大等一系列难题，再次展示了一支“能打仗，打硬仗”的队伍风貌，围绕集团公司“安全保稳定、管理上水平、职工得实惠”工作主线，换轨二车间充分保持安全定力，以崭新面貌，展示新作为。
居安思危危自小。换轨施工是铁路大维修施工的一项，安全是一条不可动摇地生命线，贯穿工作地始终。从入路时师父对自己的耳提面命，到现在自身对标准作业的习以为常，“安全”一词伴随着我五年的成长。而今，安全理念更是每时每刻在日常工作生活中得以体现。
自开工以来，“超前预想”在车间、工队日常管理工作中出现的次数日益增多，这是车间为适应新的安全形势，在管理上所产生的一项新的举措。每日作业区段、环境、人员都有所变动，问题来源不可能绝对消除，只有对施工过程逐项分析，超前预想各作业过程中存在的风险源点，找出安全隐患，并将其扼杀在苗头阶段，才能保证施工的安全。同时，车间要求将预想推及至个人，使职工对每日自身的作业任务都能仔细查找出风险源点，确保当日施工顺利进行。
谨慎能捕千秋蝉。换轨施工地段，一排人员整齐的站在线路一侧，一条贯穿连通的防护绳放在脚下，随着一声“拉起防护绳”的命令传来，黄绳布设人员随即将防护黄绳拉起，警示作业人员邻线有车，告知他们停止作业，禁止其向两线间走动，这是每天换轨施工常见的一幕。
大修作业流程繁杂，涉及面广，保障安全的措施容不得半点马虎。“两线间”是施工时重点盯控区域，安全壁垒更是层层加护，除了带工、防护员等作业人员对施工安全的防护外，防护绳的作用尤为凸显。开工以来，为使防护绳的作用最大化，每个工地开工前都会对布设黄绳人员进行安全教育和演练培训，让黄绳布设人员充分掌握基础安全知识和布设技巧，切实保证作业地段的人员、机具的安全。同时，车间选派专人每日在施工现场对布设黄绳的'人员进行盯控指导，为施工安全再加一层保障。
今年的京九线集中修，时间紧、任务重，新轨防胀安全压力大。为此，车间细化组织方案，落实盯控包保职责，严格班前安全教育制度，改变长期沿用的车辆整列进出换轨地段的作业方法，创新采用“前、后焊车组分离”的双向作业法，施工时由两端车站向换轨地段开行，大大提高施工效率，圆满完成京九线施工任务。
安全的保障不单是规章制度的功劳，队伍管理同样功不可没，高标准出真质量，严要求创大安全。
自开工以来，车间强化落实防疫制度要求，严格劳务工驻地管理及施工管理，对线路几何尺寸整正、旧料回收等作业项目重点要求并盯控回检。同时，车间、工队充分落实“每日一题”新常态要求，组织职工互问、共学，提高干部职工安全知识水平。
车间以工资分配制度变革为契机，为车间干部职工树立“变发钱为挣钱”的工作思路，并在日常交班、党团活动中答疑解惑，使新分配机制与日常的生产施工有机结合，并在每个人心中落地生根，充分调动起职工的生产积极性。
安全，得之难失之易，每一份成果都包含着车间干部职工的心血与汗水，每一次施工的顺利完成都得益于车间干部职工的辛勤付出，紧绷安全弦，换轨大修的声音才可更长更远。
安全生产月安全征文3
各级党委和政府必须把安全生产摆到重要位置，树牢安全发展理念，绝不能只重发展不顾安全，更不能将其视作无关痛痒的事，搞形式主义、官僚主义。当前，全国各地正紧锣密鼓地推动复工复产，加快追赶因疫情花费掉的时间，但生命重于泰山，党员干部要牢牢守住安全生产底线，就必须要念好安全生产的“实字诀”，做好晓“实”情、出“实”招、压“实”责，切实维护人民群众生命财产安全。
晓“实”情，把安全隐患整改在面前
安全生产事关人民福祉，每个行业领域的工业生产过程中都隐藏着一些安全隐患，如何把安全隐患消除在萌芽阶段，党员干部对监管行业领域的安全生产工作要晓“实”情，要多动脚、勤动手，多走动监管行业生产的车间，多吸取以往安全生产事故的教训，多指出生产过程隐患的细节。通过学习科学监管方式，知晓在危险化学品、矿山、交通运输、工业园、城市建设、危险废物等行业领域安全监管的知识，建立日常安全生产隐患排查制度，及时指出行业领域的安全隐患，能当场整改要做到当场整改，不能当场整改要做到限期整改，确保安全隐患整改在面前。
出“实”招，把安全意识牢记在心中
安全生产无小事，事故警钟应长鸣。虽然去年全国安全生产事故总量、较大事故和重特大事故实现“三个继续下降”，但是事故隐患和安全风险交织叠加，风险隐患仍然很多，一些企业只顾金钱利益，不顾安全生产责任，故此党员干部要在安全监管过程中出“实”招，要加强日常培训演练管理，多组织可操作性的安全生产培训，多发挥安全监管部门的职能，多巡视重点企业生产的.场所，加强源头治理、综合治理、精准治理，坚持“严”字当头，加大安全监管执法处罚力度，严格责任追究，让法律红线更加明显，法治悬剑更加锋利，做到心中有数、手中有术，确保安全意识牢记在心中。
压“实”责，把安全责任扛起在肩上
责任制是安全生产的关键抓手，搞形式主义、官僚主义是安全生产上的“拦路虎”，落实安全生产责任容不得半点的侥幸和马虎。党员干部要层层压“实”责，多自查自身安全监管责任，多落实落细安全生产工作，多排查检查安全生产隐患，要按照管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全和谁管谁负责的原则，落实一岗双责，健全责任考核机制，统筹整合、科学设定安全生产考核指标，加大安全生产在社会治安综合治理、部门绩效考核等考核中的权重，要紧绷安全生产这根弦，牢守安全生产这条红线，把安全责任扛起在肩上。
祸患积于忽微，安全失于大意。当前，正是复工复产的关键时期，党员干部要在思想上“绷紧弦”，工作中“拉满弓”，只有念好安全生产的“实”字诀，练好安全生产的“实”战演练，真正做到晓“实”情、出“实”招、压“实”责，才能不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感，营造良好的安全生产环境保障。
安全生产月安全征文4
20xx年8月，我带着行囊来到济南，成为了一名光荣的铁路人，从我进入铁路的第一天起，参加了许许多多的培训，像资格培训、技能培训、青年团员培训等，但是参加最多的是关于安全的培训。现在还记得第一次参加安全培训时，坐在教室里，看着手里拿的那一本安规，心里想着老师说的“这一本安规，是我们的前辈用血的教训换来的”，久久不能平静。
安全，是一个老生常谈的问题，每一次施工前车间、工队都会组织培训我们关于安全的内容，观看安全事故案例的视频，每次看到这些视频都是感觉触目惊心，一条条鲜活的生命转瞬间逝去，事故现场支离破碎、惨不忍睹，安全始终是重中之重，并不是说说而已。
安全，是一种责任，更是一种使命，它督促着我们在自己的岗位上认认真真、兢兢业业，不得有一点马虎。虽然我只是一名普通的线路工，如果我在线路回检时马马虎虎，心里只想着要下班了了，敷衍了事，一旦造成了列车晃车甚至列车脱轨的事故，那么事故导致的损失是无法估量的。在平常的工作中我们要认认真真，结合实际进行风险研判，减少事故的发生。
安全就是一切，没有安全，我们的生命安全就没有了保障；没有安全，企业的效益就没有了保障；没有安全，国家铁路事业的发展就没有了保障。它要求并且指引着我们树立安全第一的`思想，遵章守纪，吸取以往事故的经验教训，严格把关，最终实现一个个安全月、安全百天、安全年。但是，安全并不是靠一个人或者一件事就可以实现的，它需要我们所有人齐心协力，可以发现或者预见的事故不发生，结合自身实际进行切实的风险研判，总结自身存在的问题，提高自己的安全风险意识，同时在工作中不要不懂装懂，多与前辈们沟通交流，吸取老前辈们的经验，提高自己的业务能力。
安全，就是生命；安全，就是幸福；安全，就是快乐，身为一名铁路人，安全还是效益更加是一种责任，肩负着自己和他人生命的责任，安全，不是说说而已，保证铁路安全，我们铁路人任重而道远。
安全生产月安全征文5
安全对于煤矿说，恐怕没人说它不重要，但有一种现象也不能不引起我们的深思，经常看到区队领导在班前会上讲安全，讲的脸红脖子粗唾沫星子乱飞，而下面的职工听得耷拉着眼皮昏昏欲睡，原因何在？恐怕很多安全的管理者和被管理者没有真正认真思考“谁是安全的最终受益者”这个命题，一眼看去，安全的管理者和被管理者之间是两个不相交的圆,或者说两者之间更像是警察抓小偷。
放眼整个集团，所有单位抓安全手段不能说不多，出手不能算不狠，力度不能说不大，通报、罚款、亮相、追责十八班手段都用上了，处罚的咬着牙铁了心的罚，被罚的嗷嗷叫的直喊肉疼；质量标准化、“双基”建设、安全确认、预控管理等等轮番上阵，但安全生产形势始终没有脱离战战兢兢的状态，没有人敢拍着胸脯说我这里的安全是稳定受控的。
因运输事故造成高位截瘫的熊师傅，出事的'时候老母亲已经是80岁高龄，妻子没有工作，小女儿才几个月大，因顶板事故造成高位截瘫的王师傅，妻子没有工作，为了照顾他，妻子只能把小儿子寄养在姐姐家里；因运输事故造成高位截瘫的苏师傅，妻子没有工作，他出事的那年儿子正面临高考。轮椅、眼泪、贫穷是这三个家庭共同的特征。
谁使安全的最终受益者？可以说，安全搞好了，领导有面子有票子有位子，职工能够拥有一个温暖幸福的家；安全搞不好，领导丢面子丢票子丢位子，职工丢掉的不仅仅是幸福，有可能是生命，在事故面前没有赢家。因此，无论是安全的管理者或者被管理者，本身就是利益共同体，只不过在安全这条船上担负的职责不同而已。
只要管理者带着责任带着爱心抓安全，被管理者带着对家庭对企业的责任敬畏安全，每一个人都是安全的赢家，都是安全的最终受益者。
安全生产月安全征文6
今年6月是第22个全国“安全生产月”，活动主题为“人人讲安全，个个会应急”。各级领导干部在工作中要有“时时放心不下”的责任感，担当作为，求真务实，防止各类“黑天鹅”“灰犀牛”事件发生。关于“时时放心不下”的重要论述，是广大党员干部工作履职、担当作为的根本守则和工作操守。而做好安全生产工作，更是需要有“时时放心不下”的清醒、责任和自觉，只有时时挂念、时时担忧，才能把危险发现在萌芽，把隐患消除在潜在，实现安全生产。
树牢红线意识、坚守底线思维，真正变“要我安全”为“我要安全”。“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线。”“平安是老百姓解决温饱后的第一需求，是极重要的民生，也是最基本的发展环境。”“不要强调在目前阶段安全事故‘不可避免论’，必须整合一切条件、尽最大努力、以极大的责任感来做好安全生产工作”。惨痛的事实一再表明，大部分事故的背后都伴随着责任的失守，“小病”最终会酿成“大祸”。企业主体责任难落实甚至不落实，是安全生产的`难点痛点。抓好企业主体责任落实，也就抓住了防控事故的“牛鼻子”。履行好安全生产第一责任人的责任，关键在于树牢安全发展理念，真正入脑入心，要充分认识到安全才是企业最大的效益，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，始终坚持人民至上、生命至上，始终保持如履薄冰、如临深渊的心态，以“零事故、零伤害、零死亡”为目标，把安全生产始终摆在压倒一切的位置来抓，以大概率思维应对小概率事件，把安全生产责任落实到每道环节、每个岗位、每名职工，坚决做到不安全不生产。
坚持关口前移、紧盯问题不放，真正变“被动查”为“主动改”。企业主体责任落实了，安全生产就有了最基础、最有效的保障。企业的安全生产能否落实，主要看主要负责人的推进态度和力度。要牢固树立“隐患就是事故、事故就要处理”的理念，对人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素，进行认真分析排查和整改，做到把问题解决在萌芽之时、成灾之前，从源头上把好安全关口。要深刻认识到安全生产欠下的无论是大账还是小账，都是要命的账，必须摒弃“算小账不算大账、算当前账不算长远账”的念头，舍得安全投入，主动淘汰安全性能低下的落后产能与落后工艺，保障生产经营设施设备、人员调配、工艺技术等达到相应的安全要求，不断提升本质安全水平。要强化制度执行意识，安全生产管理规章制度是用鲜血和沉痛教训写成的，落实安全生产管理规章制度的过程就是珍爱生命的过程，只有人人自觉养成遵章守纪的好习惯、杜绝“三违”行为，才能有效预防各类事故发生。企业高层抓责任制，中层抓执行力，要重视安全生产监管团队建设，加强教育培训，督促员工严格遵守、落实各项安全生产管理规章制度，实现人人熟练掌握岗位标准、人人操作规范。要广泛开展“我是安全吹哨人”“查找身边的隐患”等活动，调动全体职工积极参与安全生产工作。
勇于担当负责、敢于真督实查，真正变“应付了事”为“无事当有事抓”。无数惨痛的安全生产事故警示我们，“形式主义、官僚主义害死人”，这是安全发展之大敌。安全生产，抓和不抓大不一样，重视抓、认真抓和不重视抓、不认真抓大不一样，抓而不紧、抓而不实，就可能酿成大事故。要坚决杜绝表面重视、实际忽视，看起来积极、实际上消极，名义上落实、实际上落空等问题。领导干部要按照“党政同责、一岗双责”要求，带头深下去、细起来、严起来，拿出更多时间深入工地、车间等一线察实情，看最容易出事的工序、看最真实的员工操作，真正把问题看得透、盯得住。各职能部门要坚持“三管三必须”，绝不能浮在面上，一般性地泛泛而抓，而要摆上位置，作为重点工作认真负责地抓，着力消除“看不到、想不到、管不到”的盲区盲点，做到显性问题和隐性问题“双见底”，根治一批安全生产顽瘴痼疾，坚决守住安全底线。要坚决整治安全监管宽松软问题，发扬斗争精神，绝不允许当“老好人”，坚持一视同仁、零容忍的态度，重拳整治、坚决打击，宁听骂声、不听哭声，形成安全生产的强大威慑力。
安全生产月安全征文7
“7：30整理工作服、工作帽、劳保鞋；7：40检查劳动保护用品是否穿戴齐全，扶正胸前的工牌；7：45打开对讲机，在听到熟悉的频道音后下楼准备早会。”
——这是我每班前重复的动作，是师父教我的第一课，这也是每一位桑梓店焊轨车间“工匠人”的日常。
第一天穿上这件铜绿色工服的时候正是炎夏，汗很快就浸透了整件工服，热气从头顶冒出来却又被帽子捂得严严实实，再看看脚踩着一双厚重的钢板头绝缘胶鞋，“好热啊”，我暗想。冒着火花的焊机无疑加重了高温的影响，焊机老师们的背后早已是一片汗渍，却依然在如火如荼地对着刚驶出焊机的焊缝，近距离考量着它的质量。
“太热了吧，我好像看到了他们的蒸汽和焊缝的热气融为一体了”，这时候的我还是很在意这身工作服。师父好像看出来我这只“菜鸟”初来乍到后的第一个疑惑：“你身上这身衣服是细帆布材料的，虽然不是很透气，还是长袖，但它却能有效的保护你避免受到火花的伤害，还有这双‘笨重’的胶鞋，能防止机器漏电时的意外发生，有时候，意外事件总是那个百分之一，但却是因为这件百分之一让人失去剩下的百分之九十九，所以如果穿上它可以让你百分之百的保护好自己，为什么不多流点汗呢？”
眼前忙碌的铜绿色背影顿时清爽了许多，这就是焊接工人的`第一道保护屏障吧，厚重却踏实。
工队里有一批“神车手”，他们眼观六路耳听八方，驾驶一个个焊头到每一位工序。我夸赞丁老师有这么精湛的“车技”，可以及时将钢轨运送到需要的位置时，他却摇着手中的对讲机，指着操控屏上一个个绿色指示灯告诉我这是大家的功劳。
钢轨运行过程中，会产生巨大的动能和惯性，如果与人、机器发生碰撞和剐蹭，后果不堪设想，所以每道工序的辊道线旁都设置了互锁和急停装置，钢轨运行前，老师们通过对讲机呼唤应答；钢轨运行时，操作人员必须保持警惕，有任何意外情况及时按下急停装置将损失降到最低。
“论发明的重要性”，我默默地点了点头。“但是，最重要的是这里，一颗责任心”，丁老师拍了拍自己的胸膛，“人在最习惯的事情面前总有那么一丝侥幸心理，但却因为这一丝侥幸，有的人为此受伤甚至丧生。
就拿我们的工作来说，虽然每每站在急停装置前很繁琐，你还要无时无刻注意运行钢轨在穿越机器时的任何异响，但这却是沉甸甸的责任，因为责任让这一丝侥幸化为乌有，再与辊道线的互锁急停装置强强联合，保护好人身和机器的安全，这才是‘驾驶’的乐趣啊！”
如果说对讲机里重复了无数遍的“走车”是赛车场上的起跑提示，我们的急停装置就是赛场防护装置，那么与让我们能够保持高度集中的责任心强强联合，才是赢得安全生产的关键。
我以为我的钢轨焊接工的工作是粗糙的，但我万万没想到的是我会在焊花四溅的环境中，纠结于毫厘之间。
“焊机作业时短短130s的时间要保证工艺达到0.2mm的标准”“检验焊缝左右各500mm的行车面和导向面平直度和不平度的标准”“焊缝周围是否有电击伤”“探伤波形是否属于伤波”……
师父说：“往往是这些细节决定了成败，我们的工作不仅仅是将100m的钢轨焊接成500m的长钢轨，还要保障高速行驶的列车在轨道上安全平稳地运行。这些毫厘的审慎，决定了列车承载的成千上万的旅客出行安全，决定了咱们济南局的运营质量。所以我们是‘焊’卫者联盟！”
原来，“焊”卫者的态度与炙热的焊花相关，“焊”卫者的深度与冷静的刻度相关。
其实，安全生产的意义是完成“工匠人”的使命，这份使命是确保穿戴劳保用品齐全的遵守；是工作中高度集中的恪守；是心系毫厘的坚守。
“安全无小事”的观念已然烙印在每个人的生活中，而对于铁路工作者来说，“安全”二字永远位居首位，它才是我们与旅客之间最基本的桥梁，因为旅客的安全出行是工作的初衷，我们的安全生产就是安全出行的保障。所以，永远不要相信工作中的那一丝侥幸，因为真正的安全感从来不是来自于“糟糕的事情没有发生”，而是相信责任会让我们守护好自己，守护好他人。
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