油罐车安全管理制度

时间：2020-08-21 12:02:01 制度我要投稿

油罐车安全管理制度

　　随着社会不断地进步，很多地方都会使用到制度，制度是维护公平、公正的有效手段，是我们做事的底线要求。想学习拟定制度却不知道该请教谁？下面是小编整理的油罐车安全管理制度，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

油罐车安全管理制度

　　为了进一步加强各片区自用油罐车辆管理，为保证公司能够安全有序生产，保证工人人身安全，促使油罐车正常运行，树立“安全第一,预防为主”的安全管理思想，本着节约成本，降低费用，规范管理的原则。现根据国家及行业管理部门的法律、法规，并结合公司实际，制定本管理办法。

　　第一条、油罐车司机除遵守《公司安全生产管理制度》外，必须遵守本规定；

　　第二条、驾驶员及行驶规定

　　1. 油罐车司机必须具备以下条件：B证及B证以上驾驶证，危险品行业从业资格证，健康证明；

　　2. 驾驶员是车辆安全的直接责任人，片区经理及车辆所在加油站站长对车辆安全运行负监管责任，应按照公司规章制度严格管理危货车辆。

　　3. 驾驶员必须严格遵守交通法规，出车时必须携带有效的驾驶证、资格证、押运证等证件。车辆证件必须齐全有效。

　　4. 驾驶员应严格遵守劳动纪律，服从安排，积极配合工作，认真完成各项工作任务。严禁违章驾驶、严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，树立良好的安全意识，养成良好的驾驶习惯，不野蛮形式，不开英雄车，因违章受到管理部门处罚的，后果自负。

　　5. 出车前必须做好安全检查，检查接地线、灭火器、机械部件等是否正常。驾驶员要认真负责所驾驶车辆的安全运输和保养。车辆配置的各种消防设施及器材应放在去用防办的固定位置，不准随便转借，经常检查，保证消防设施及器材处于完好状态。

　　6. 驾驶员执行运输任务前，应由站长开具派车单，承运表随车携带一趟一填（接卸人必须签字）。过路费必须按趟按顺序粘贴，附在当天的派车单上，月底由所在站站长和片区经理审核签字，否则不予报销。当日安排的运输任务因特殊原因完不成的，应及时报告调运部，由调运部另行安排车辆调运，以保证加油站油品不断档，若不及时报告，造成任何后果由驾驶员承担。夏天（6--9月份）气温较高，早9:00至晚18:00严禁在罐区接卸汽油，此原因除外。

　　7. 严禁将车辆交他人驾驶，未经批准，严禁车辆在外过夜，严禁无关人员搭车，不得在驾驶中吸烟，发现以上违规行为的将按规定给予相应处罚

　　8. 油罐车辆在高速公路行驶速度应保持安全车速80公里/小时以内，国道行驶速度应保持安全车速60公里/小时以内，转弯时车速应低于30公里/小时，下陡坡及慢长坡不得空挡滑行。遇有雨、雪路况时，车速必须控制在30公里/小时以内。严禁车辆在公路上强行超车、飙车、占道逆行等，临时停车或遇有故障时，在高速公路应将车停在停车带，车后150米处应设立明显警示标志；在一般国道应靠右停放，车后150米处应设立明显警示标志。

　　9. 驾驶员应根据道路交通状况，运输途中应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应提前减速。通过隧道、涵洞、立交桥时，要注意标高、限速。运输过程中，遇有天气、道路路面状况发生变化，应及时采取安全防护措施。遇有雷雨时，不得在树下、电线杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遇到雷击和产生火花的`地点停车。若要避雨时，应选择安全地点停放。遇有泥泞、冰冻、颠簸、狭窄及山崖等路段时，应低速缓慢行驶，防止车辆侧滑、打滑及危险品剧烈震荡等，确保运输安全。

　　10. 驾驶员全年无迟到、早退，请事假、病假不超过5天，安全行车无责任事故，全年车辆维修费、油料消耗等费用节约成绩突出者，可参加公司年终评先评优。

　　11. 驾驶员离职前，必须由片区经理先查清有无遗留违章并推迟1各月办理离职手续

　　12. 树立强烈的主人翁意识，热爱宝塔，积极奉献，勤俭节约，反对浪费，严禁损害公司形象、利益的行为。

　　第三条、车辆维修规定

　　1. 未经批准，严禁在外单位修车。车辆维修必须在指定的维修厂进行修理。未经批准，擅自在外修理的，修理费自理。

　　2. 对车辆进行维修时，必须选择具备有危货维修资质的企业对车辆进行修理。对需要动电、气、氧焊修理的车辆进行修焊前要做好清洗准备工作。罐体进行蒸汽吹扫时间不少于12小时。清洗完毕的车辆必须进行焊前检查，是否达到修焊的条件。切断车辆电源打开罐盖，并使用换气装置对罐体内挥发的油气进行排除，时间不少于2个小时，修理过程中不得中断排放。认真检查车辆周围有无危险隐患。（有无闲杂人员、有无危险明火、上空有无高压线路等）对车辆罐体进行修焊过程中，必须有安检人员或监修人员在场监护。私自对车辆其它部位进行电、气、氧焊修理，由此造成的损失后果自负。

　　3. 凡需要维修的车辆，由驾驶员提出维修申请，填写报修单，注明修理项目，报经主管领导审批后，进行维修。维修项目，一次填清，一般不允许增加维修项目或增加维修费用。送修理厂维修车辆，驾驶员应自始至终参与督促检查，认真负责，确保修车质量。车辆小修由驾驶员负责，但事前须经主管人员同意后，方能停车修理。

　　第四条、岗位职责：

　　1. 负责油品的配送工作，认真查验装载情况，服从调度指挥，按时完成任务；

　　2. 严格遵守交通法规，确保行车安全；

　　3. 负责车辆、灭火器材及各种证件的使用和保管，认真做好车辆的日常维修，保持车辆、发动机整洁卫生，发现问题及时报修；

　　4. 负责行车过程中的消防安全工作，加强安全防范意识，熟练使用各种灭火器材;

　　5. 认真做好客户的协调工作，服务周到，态度热情，不断提高职业素质;

　　6. 搞好团结协作，互帮互学，热爱集体;

　　7. 完成领导交办的临时任务;

　　第五条、库区油罐车司机管理制度：油库是重点防火防爆单位，油罐车司机应自觉遵守以下规定：

　　1. 车辆必须遵守库区的各项安全规章制度，服从库区安全人员及发油人员的管理;

　　2. 油罐车到达油库大门时，司机应主动下车登记，认真详细填写相关内容;

　　3. 接受门卫执勤人员对提油票据和车辆的安全检查(包括有无危险品运输牌照、静电接地链，有无灭火器、星火熄灭器等)，未经同意严禁入库;

　　4. 存在不安全因素，如打雷、库区内抢修动火等情况时，油罐车禁止入库;

　　5. 随车进入油库只能有一名司机及一名押运人员，其他人员严禁随车入库;

　　6. 进入库区后，严禁私自进入油罐区及其它场所;

　　7. 严禁穿带铁钉的鞋及易产生静电的服装进入灌装区域;

　　8. 进入库区禁止吸烟、携带火种，也不得携带易燃、易爆、有毒、易腐蚀物品;

　　9. 油罐车入库后应依次排好队，停车安全线个等候发车;

　　10. 在入库前请您主动将随身携带的手机关机，严禁在生产区内使用手机;

　　11. 生产区内请减速行驶，限速5公里/小时，在等候装车时，按规定停在安全线外，不得抢道，司机不得离开现场;

　　12. 禁止鸣笛，播放收、录音机;

　　13. 不得在库区内丢弃纸张、手套、果皮等垃圾;

　　14. 禁止在生产区内修车、从底阀放油、往燃油箱内加油;

　　15. 严禁用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具;

　　16. 在夜晚装车时，油罐车前后灯应关闭，严禁使用非防爆电筒;

　　17. 严禁堵塞消防通道及损坏、挪用库区内各类消防设施;

　　18. 司机、顾客严禁操作装车台的机泵及阀门;

　　19. 在灌装过程中，司机不能离开现场，防止底阀漏油、冒罐等情况发生;

　　20. 灌装完毕拔出鹤管后应迅速离库，向门卫执勤人员递交出门证，不能在库区内停留、休息;

　　第六条、油罐车自用油规定：

　　1. 油罐车所属加油站为油罐车加油定点站，各油罐车司机在开展工作需加油时，必需从车辆管理员处领(油罐车自用油管控表)填表后由分公司经理及车辆管理员联签生效方可加油。

　　2. 各站根据(油罐车自用油管控表)上所批加油数量加油。不得多加，少加。不得更改单据数量。

　　3. 各站计量保管员台帐所登油罐车自用油，片区经理签字核实时，必须附(油罐车自用油管控表)，无相关表加油不予批准，所发生费用由加油站承担。

　　4. 各油罐车司机在外出工作需加油时必须按(油罐车自用油管控表)上所述内容认真填写，片区经理根据实际情况批所加油品数量。

　　5. 片区核算成本批示利润内加油数量。对于油罐车司机在对应油品、相应里程所批油品不能完成运行时，所超出部分由油罐车司机承担。

　　6. (油罐车自用油管控表)一式两份加油站及分公司各持一份。

　　7. 附(油罐车自用油管控表)

　　第七条、车辆轮胎管理

　　1. 驾驶员必须做好轮胎的日常保养，并定期检查轮胎的使用情况，以确保行车安全，提高轮胎使用效率，提高效益。

　　2. 轮胎一般使用期限尼龙轮胎为70000公里，车辆行驶25000公里之内发生爆胎，按成本价公司承担80%，驾驶员承担20%。25000--40000公里发生爆胎，按成本价公司承担90%，驾驶员承担10%。钢丝轮胎使用期限为120000公里，车辆行驶40000公里之内发生爆胎，按成本价公司承担80%，驾驶员承担20%;40000--70000公里发生爆胎，按成本价公司承担90%，驾驶员承担10%。

　　3. 发生轮胎被盗或丢失，损失全部由驾驶员承担。

　　4. 轮胎超过使用期限尼龙轮胎70000公里以上者，钢丝轮胎120000公里以上者，按成本价的15%予以奖励。

　　5. 因驾驶不慎，人为造成车辆轮胎爆裂或损坏的由驾驶员承担全部责任。

　　第八条、车载GPS卫星监控系统终端管理

　　1. 运输公司监控中心工作人员对车载终端设备使用操作进行检查、监督、维护、管理。

　　2. 车辆驾驶员对车载终端设备要爱护，不得私自动用车载终端设备，若驾驶员私自动用设备发生的设备损坏，一切费用由驾驶员自行承担，并按规定给予相应处罚。

　　3. 驾驶员故意损坏车载终端和有意遮挡、堵粘、断电造成设备不能正常运行，除承担设备购置、维护、安装费用外，按规定给予相应的处罚。

　　4. 车载报警装置除紧急求救外，不得随意启动。

　　5. 驾驶员应注意观察行驶路段、道路、气候等异常情况，必要时将信息反馈给监控中心。

　　第九条、处罚

　　1. 故意损坏车载终端设备或故意断电造成设备无法正常监控的处罚2000元

　　2. 违反交通管理规定，受到交通处罚的，司机个人承担违规处罚，并受到公司100元/次的相应处罚，一年内，第二次违反交通法规给予警告处分，并给予500元处罚;一年内，第三次违反交通法规规定，予以开除处理;