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塔吊安全管理制度（通用14篇）
在我们平凡的日常里，制度的使用频率逐渐增多，制度就是在人类社会当中人们行为的准则。拟定制度需要注意哪些问题呢？以下是小编为大家收集的塔吊安全管理制度，仅供参考，希望能够帮助到大家。
塔吊安全管理制度 1
1、塔吊的安装、顶升、拆卸必须按规定进行，并制订安全作业措施，由具有按拆资质的专业队(组)在队(组)长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。
2、塔吊安装后，在无载荷情况下，塔身垂直度偏差值不得超过3/1000。
3、塔吊专用的配电箱，电源开关应合乎规定要求。
4、塔吊必须安装小车行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置，并保证灵敏可靠。
5、塔吊的'塔身上，不得悬挂标语牌。
6、作业前重点检查:
(1)机械结构的外观情况，各传动机构应正常。
(2)各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准。
(3)主要部位连接螺栓应符合标准。
(4)钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。
(5)供电电缆应无破损。
7、检查电源电压达到380v，其变动范围不行超过+20v，送电前启动控制开关应在零位。接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机。
8、空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等，确认正常后，方可作业。
9、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，再转达向另一方向。操作时力求平稳，严禁急开急停。
10、吊钩提升接近臂杆顶部，小车行至端点时，应减速缓行停止位置。吊钩距臂杆顶部不得小于1m。
11、提升重物后，严禁自由下降。重物就位时，可用微动机构或使用制动器缓慢下降。
12、提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。
13、塔吊作业时，应保持两机之间任何接近部位(包括吊起的重物)距离不得小于5m。
21、作业后，塔吊臂杆应转到顺风方向，并放松回转制动器。小车及平衡重应移到非工作状态位置。吊钩提升到离臂杆顶端2~3m处。
22、将每个控制开关拨至零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关。打开高空指示灯。
23、任何人员上塔检查或修理时，必须佩带安全带。
塔吊的日常维护制度
为了进一步加强和控制安全生产过程中对塔吊的日常检查和维护工作，此项工作应由司机在每天班前进行。有以下几点:
1、三保险(即吊钩保险、钢丝绳卷筒保险、爬梯护圈)，五限位(即超载限位、变幅限位、超高限位、行走限位、回转限位)必须齐全、灵敏。
2、严禁区使用断丝超标准钢丝绳及废钢丝绳和表面锈蚀的钢丝绳。班前班后检查各类绳卡、吊索、绳具配备是否合理。
3、驾驶室门、窗完好，防雨有效。
4、同输电线路距离附合规定，并有有效的防护措施，各类防护措施要齐全牢固。
5、必须遵守“十不吊”等有关安全规程。
6、工作完毕后，应把吊钩提起，小车收进，所有操作手把置于零位。切断电源、锁好电箱、关好门窗。
塔吊安全管理制度 2
一、塔吊司机，指挥(信号工)作业人员
必须经过省、市劳动部门进行培训，经考试合格取得操作证。
二、作业前司机应做的一些常规检查:
(1)应进行空载运转试验。试验各工作机构是否运转正常，有无噪音异响，各机械的制动器及防护装置是否有效，应确认。
(2)机械结构的外观情况，各传动机构应正常。
(3)各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准。
(4)主要部位与连接螺栓应无松动。
(5)钢丝绳情况及穿绕滑轮应符合规定。
(6)供电电缆应无破损
三、作业中应遵守的规定
(1)司机、指挥必须遵守“十不吊”规定。
(2)服从指挥信号的指挥。
(3)司机、指挥严禁酒后作业。
(4)如遇六级以上大风应立即停止作业。
(5)应经常检查连接装置，发现松动或异常情况时应立即停止作业，故障未排除不得继续作业。
(6)应严格遵守操作规程
起重机的安装、拆卸必须按照原厂规定执行，并指定安全作业措施，由专业队伍与队长负责统一指导下进行，并由技术和安全人员在场监护。
四、作业完毕应遵守的规定:
(1)应将每个控制器拨回零位。断开各开关，关闭操作室门窗，打开高空指示灯。
(2)检修人员上塔身起重臂、平衡臂部位检查修理时必须带好安全带。
(3)做好交班、接班手续，检查机械履历书、交班、接班记录，当发现或怀疑起重机有异常时，交班司机和接班司机应当面交接。
五、例行检查
(1)指定专人对起重机的'吊钩、滑轮、钢丝绳进行定期检查。每星期不少于一次并应有记录。
(2)检查内容:①各连接件有否缺少或松动。②吊钩:有否变形、磨损、补焊。③滑轮:裂纹、不均匀磨损达3mm，钢丝绳直径的50%。④钢丝绳:腐蚀、变形、压扁、绳心脱出、电弧等高温损伤、局部变大、断股。
六、维修与保养
(1)司机对临时故障进行排除和修理外，每天必须对机械认真的做一次保养，并按使用说明书规定的部位、周期用润滑剂做好各部位润滑。
(2)若停用时间超过一个月的起重机在启用时，必须做好各部位润滑、调整和保养检查。
(3)修理必须有专业人员进行。严禁修理单位自行改装。
塔吊安全管理制度 3
1、司机人员需经医疗部门检查，必须身体合格方准做司机。患有色肓、矫正视低于1.0，听觉障碍，心脏病、贫血、美尼尔症，癫痢，眩晕、断指等妨碍起重作业的其它疾病者，不准做司机。
2、司机应熟悉塔式起重机结构、性能、工作原理，具有机械维修、保养、力学基础知识、电控系统操作与安全知识、钢丝绳子的选择、使用知识、起重信号，安全操作规程，经培训合格，经主管部门颁发操作证，方可开机。
3、司机操作前，须检查电流、电压是否正常、电缆是否老化，破裂、漏电的毛病，配电器的.动作是否灵敏可靠。
4、检查操作的控制动作手柄(或按扭)是否灵敏可靠，主机、卷扬机、电动机，传动部分运转是否正常，有无异常杂音、温升、润滑是否正常，吊物上落制动是否可靠，定位是否准确，旋转塔臂、制动是否平稳可靠、齿轮与内齿轮配合是否正常，有无润滑油脂、旋转电机是否正常。
5、检查起重钢丝绳子、小跑车往复钢丝绳有无断丝、锈蚀、磨损、扭曲变形等的情况，是否符合使用标准要求，钢丝绳的固定端有无松动，挂稳夹紧，导轮转达动是否良好，有无润滑油脂。
6、检查吊落钢丝绳是否符合使用标准是否安全可靠，吊索保险扣是否完整，吊物时有无挂紧，保险扣有无扣紧。
7、操作司机与下方指挥人员应熟悉塔式起重机的起吊运指挥信号。同时，应具备联系通讯设备，方便作业联系。
8、起重高空作业，遇六级风力以上，应停止作业。
9、严禁没有取得操作证的人员操作起重机。
10、严禁酒后操作。
11、遇到大雨、大雾时应停止操作，打开电制开关闭总电源。
12、禁止在起重机作业时调整维修工作。在操作中，发现不正常故障时，应及时停机，检查前，首先将重物卸下后切断电源，找出原因，排出故障后方可继续操作。
13、司机操作时应集中精力，严禁看报章杂志开小差，离开工作岗位。
14、司机人员必须做到“十不吊”
(1)超过额定荷载时不吊。
(2)指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊。
(3)吊索和附件捆不牢不符合安全要求不吊。
(4)行车吊挂重物直接进行加工时不吊。
(5)歪拉斜挂不吊。
(6)工作面站人或工作面浮放有活动物不吊。
(7)氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊。
(8)带棱角缺口物未垫好防止钢丝绳子磨损或割断不吊。
(9)埋在地下的物件不拔不吊。
(10)违章指挥不吊。
15、工作完毕，做好换班交接记录，并将电源开关锁好。
塔吊安全管理制度 4
一、操作前检查
1、上班必须进行交接班手续，检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。
2、检查各主要螺栓的紧固情况，焊缝及主角钢无裂纹、开焊等现象。
3、检查机械传动的齿轮箱、液压油箱等的油位符合标准。
4、检查各部制动轮、制动带(蹄)无损坏，制动灵敏;吊钩、滑轮、卡环、钢丝绳应符合标准;安全装置(力矩限制器、重量限制器、行走、高度变幅限位及大钩保险等)灵敏、可靠。
5、操作系统、电气系统接触良好，无松动、无导线裸露等现象。
6、配电箱在送电前，联动控制器应在零位。合闸后，检查金属结构部分无漏电方可上机。
7、所有电气系统必须有良好的接地或接零保护。每20m作一组接地不得与建筑物相连，接地电阻不得大于4ω(欧)。
8、塔式起重机各部位在运转中1m以内不得有障碍物。
9、塔式起重机操作前应进行空载运转或试车，确认无误方可投入使用。
二、安全操作
1、司机必须按所驾驶塔式起重机的起重性能进行作业。
2、机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和在运转中进行维修保养。
3、司机必须在配有指挥信号安全帽和服装的人员指挥下严格按照对讲机指挥口令、手势进行操作。操作前应发出音响信号，对指挥信号辨不清时不得盲目操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。
4、起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行操作。
5、操作时司机不得闲谈、吸烟、看书、报和做其他与操作无关事情。不得擅离操作岗位。
6、当吊钩滑轮组起升到接近起重臂时应用低速起升。
7、严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。
8、使用非直撞式高度限位器时，高度限位器调整为:吊钩滑轮组与对应的最低零件的距离不得小于1m，直撞式不得小于1.5m。
9、严禁用吊钩直接悬挂重物。
10、操纵控制器时，必须从零点开始，推到第一挡，然后逐级加挡，每挡停1~2s，直至最高挡。当需要传动装置在运动中改变方向时，应先将控制器拉到零位，待传动停止后再逆向操作，严禁直接变换运转方向。对慢就位挡有操作时间限制的塔式起重机，必须按规定时间使用，不得无限制使用慢就位挡。
11、操作中平移起重物时，重物应高于其所跨越障碍物高度至少1m。
12、起吊重物时，不得提升悬挂不稳的重物，严禁在提升的物体上附加重物，起吊零散物料或异形构件时必须用钢丝绳捆绑牢固，应先将重物吊离地面约50cm停住，确定制动、物料绑扎和吊索具，确认无误后方可指挥起升。
13、起重机在夜间工作时，必须有足够的照明。
14、起重机在停机、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得把重物悬吊在空中。
15、操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。
16、起重机严禁乘运或提升人员。起落重物时，重物下方严禁站人。
17、起重机的臂架和起重物件必须与高低压架空输电线路的安全距离。
18、三台搭式起重机同时作业时，应保持两机之间任何部位的安全距离，最小不得低于5m。
19、遇有下列情况时，应暂停吊装作业:
(1)遇有恶劣气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影响安全施工时。
(2)起重机发生漏电现象。
(3)钢丝绳严重磨损，达到报废标准(钢丝绳报废标准见附录a)。
(4)安全保护装置失效或显示不准确。
20、司机必须经由扶梯上下，上下扶梯时严禁手携工具物品。
21、严禁由塔机上向下抛掷任何物品。
22、冬季在塔机操作室取暖时，应采取防触电和火灾的措施。
23、三机作业时，应避免在回转半径内重叠作业。特殊情况，需要重叠作业时，必须保证臂杆的垂直安全距离和起吊物料时相互之间的安全距离。
三、停机后检查
1、塔式起重机停止操作后，必须使臂顺风向停机。
2、凡是回转机构带有常闭或制动装置的塔式起重机，在停止操作后，司机必须搬开手柄，松开制动，以便起重机能在大风吹动下顺风向转动。
3、应将吊钩起升到距起重臂最小距离不大于5m位置，吊钩上严禁吊挂重物。在未采取可靠措施时，不得采用任何方法，限制起重臂随风转动。
4、必须将各控制器拉到零位，拉下配电箱总闸，收拾好工具，关好操作室及配电室(柜)的门窗，拉断其他闸箱的电源，打开高空指示灯。
5、在无安全防护栏杆的部位进行检查、维修、加油、保养等工作时，必须系好安全带。
6、作业完毕后，吊钩小车及平衡重应移到非工作状态位置上。
吊装作业的安全技术要求
1、吊装作业前，应根据施工现场的实际情况，制定有针对性的起重吊装方案。
2、作业前，施工员向参与作业的人员进行安全技术交底。
3、司机、指挥和起重人员必须经过培训，经有关部门考核合格后，方能上岗作业。高空作业时必须按高处作业的要求挂好安全带，并做好必要的防护工作。
4、对吊装区域不安全因素和不安全的环境，要进行检查、清除或采取保护措施。如对输电线路的妨碍，如何确保与高压线路的安全距离;作业周围是否涉及到主要通道、警戒线的范围、场地的.平整度;作业中如遇大风怎么采取措施等不利条件都要准备好对策措施。
5、做好吊装作业前的准备工作是十分重要的，如检查起吊用具和防护设施;对辅助用具的准备、检查;确定吊物回转半径范围、吊物的落点等情况的准备工作。
6、吊装中要熟悉和掌握捆绑技术，及捆绑的要点。应根据形状找中心、吊点的数目和绑扎点、捆绑中要考虑吊索间的夹角;起吊过程中必须做到“十不吊”的规定。各地区对“十不吊”的理解和提法不一样、但绝大部分是保证起重吊装作业的安全要求，参与吊装作业的指挥、司机要严格遵守。
7、严禁任何人在已起吊的构件下停留或穿行，已吊起的构件不准长时间在空中停留。
8、起重作业人员在吊装过程中要选择安全位置，防止吊物的冲击、晃动、坠落伤人发生事故。
9、起重指挥人员必须坚守岗位，准确、及时传递信号，司机要对指挥发的信号、吊物的捆绑情况、运行通道、起降的空间，确认无误后才能进行操作。多人捆绑时，只能由一人负责指挥。
10、起吊作业前，应对机械进行检查，安全装置要完好，灵敏。起吊满载或接近满载时，应先将吊物吊起离地20~50cm处停机检查，检查起重设备的稳定性、制动器的可靠性、吊物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可再行起吊。吊运中起降要平稳，不能忽快忽慢和突然制动。
塔吊安全管理制度 5
1.大型机械设备的拆装作业，必须由具备安装资质的专业队伍和专业人员承担，一般人员不得参与。
2.安拆作业前，承接单位要召集工程技术、安全部门人员一同勘察现场情况，协商制定安全技术保证措施。
3.大型机械的拆除安装，对参加拆装人员要进行安全技术交底严格遵守拆装程序，拆装时要有安全监管员和技术负责人在场指挥。
4.大型机械的'安装拆作业，应遵守电气、机械、高空作业安全规程，防止触电、坠落、挤伤等事故。
5.安装完毕的设备，应符合《起重机械安全规程》和《建筑机械使用安全技术规程》之要求，并通过公司或劳动部门验收后方准予使用。
塔吊安全管理制度 6
1、每台塔吊由塔基租赁单位按现场施工需要配备相应的司机，由主体施工队负责为各自施工区域内塔吊配备信号工，并负责配备指挥用品〔对讲机、信号旗等〕。上述人员应保持相对固定。塔吊司机、信号工必须持证上岗，上岗前将操作人员身份证及特种作业操作证上报工程安质部进行备案，并进行安全教育培训，考核合格前方可上岗作业。无证人员不得从事塔吊驾驶、信号指挥工作。
2、塔吊司机、信号工必须认真执行工程的各项规章制度，严格按照安全操作规程、安全技术交底、群塔作业方案作业，遵守劳动纪律，杜绝违章操作，拒绝违章指挥。
3、塔吊司机、信号工禁止酒后作业，并应合理排班，防止疲劳作业。
4、塔吊作业过程中应严格遵守“十不吊〞准那么：
①被吊物体超出本机机械性能允许范围不吊作业前，信号工应根据吊运材料选用相应粗细和长短的吊索绳，吊物重量不得超过钢丝绳、卸扣等吊索具的最大安全荷载、塔吊最大起重量或不同幅度相应起重量，但不得用过粗的钢丝绳吊运过轻的物件，防止轻物脱绳。
②吊物重量不明或超负荷不吊
禁止用塔吊硬拉硬拽被卡在钢筋或混凝土中的机具、物料等；现场已浇筑的混凝土而未经完全拆卸的模板须撬松动方可吊运。
③光线阴暗看不清不吊1/61/6
1塔吊安全管理制度
塔吊作业应保证足够的照明，如作业区域光线阴暗那么不得进行吊运作业。
④指挥信号不清不吊
塔司、信号工应加强沟通，语言应明确、精练、清晰；发音尽量标准，语调尽量平和；信号指挥一律使用对讲机，一经统一调频后应锁定频率，不得随意调换；为防止塔吊之间或其它信号相互干扰，信号工在发出信号时应先指明塔吊编号〔如指挥1＃塔起钩应发出“1＃塔，起钩〞命令〕。
⑤零散物件无容器、散物捆绑不牢或物料装放过满不吊
长、短钢筋或钢管不能混吊；吊运长钢筋时，吊点之间的钢筋不能呈现下弧状；长、大物资注意绑扎牢固；吊运料斗〔包括空料斗〕应采用四绳吊运；以下的钢管、钢筋、拉钩、箍筋、扣件等零散物件须用料斗盛放，物料装码高度不得超出料斗边沿；空压机、电焊机、气瓶等须用吊笼吊装；氧气瓶、乙炔瓶必须分开吊；吊运废旧木枋、泡沫、塑料等垃圾，应加盖密目网以防垃圾飞出料斗。
⑥吊物上站人、吊物下有人不吊严禁利用塔吊吊人；起、落钩过程中，信号工应将处于吊物周边、下方等危险区域的人员清离危险区域前方可作业；
⑦吊索具不符合规定、重物边缘锋利无保护措施不吊
作业前〔尤其长时间报停重新启用后〕，信号工应对所有吊钩以下钢丝绳、索具、盛用钢板制作；
⑧斜挂斜拉、埋在地下的物体不吊
超出塔吊起重幅度或上方被遮挡的重物，严禁利用塔吊斜挂斜拉；严禁起吊埋设或凝结在地下的重物，须将重物全部撬松前方可起吊。
⑨六级以上强风不吊
遇六级以上大风、大雪、大雾时须停止作业；超过四级以上〔含四级〕不得吊运大模板。
⑩机械安全装置失灵或带病作业不吊
塔吊租赁单位须按照规定每月对设备〔根底、塔身钢结构、连接销、锚固装置、工作机构、各限位器和制动器等〕进行检查，并出具有效检测报告。及时保养，提高设备完好率，防止突发性故障及隐患存在；设备出现故障，必须及时报修，并通知工程安质部，严禁设备带病作业；安装、修理完毕塔司应及时清理平衡臂上的'杂物，需用的物品须放好并采取可靠的固定措施；严禁利用限制器、限位装置代替操纵机构，或关闭力矩限制器违章起吊。
5、现场塔吊密集，大臂运转过程中均应采用低速运转，在塔吊相近
区域作业时不得抢进抢出，应相互协调、统一指挥。
6、作业前，塔司、信号工应熟悉掌握作业环境与以往是否有变化，并注意作业范围内的高压线和警示标志，吊物靠近高压线位置，注意
与其保持3m以上的安全距离，防止吊物晃动碰撞高压线或相邻塔机
等其它物件。
7、起钩前，信号工须认真对吊物进行检查，确认吊物捆绑牢固可靠、吊点合理可靠、吊物或钢丝绳无粘带钢管架等其它非吊运物品前方可起吊。
8、塔吊操作员应根据信号工的指挥信号进行操作，开始操作前应鸣号〔铃〕示意，以引起有关人员的注意；吊运过程中，信号工应从起吊到就位，全过程控制，不能发出信号后就掉以轻心或擅自离开。
9、吊物就位时，不得将吊物放置在安全通道、基坑边沿3m内区域、未浇筑到达强度的梁以及其它未经特殊加固操作平台、操作架、外架等部位，吊物下方应用木方垫好放稳。落物应码放整齐，高度不应超过米，防止倒塌。
10、信号工应到吊物挂钩、摘钩处相近高度5m范围内进行指挥，不得站在高处、远处进行“遥控〞指挥；挂钩工在挂钩、摘钩后，信号工须认真检查确认安全无误前方可指挥起吊。
①穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置，使用卡环时，严禁卡环侧向受力。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索；
②挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保护吊物平衡；对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳；
③试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高；在将物体吊离地面20～50公分时，要注意停车检查：
(1)起重机的稳定性
(2)制动器的可靠性
(3)绑扎的牢固性；
试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或其它物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全前方可起吊；
④摘绳：落绳、停稳、支稳前方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其它机具辅助，严禁攀登吊物及绳索；
⑤抽绳：重物就位时应用木枋等垫好，人工将钢丝绳抽出后缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。
13、当吊物须经过马路、办公区、仓库等区域或进施工区域上空时，应将吊钩收至现场内方可回转，严禁吊物从上述区域上空运行。
14、塔吊的顶端、大臂前端部、平衡臂尾部由塔吊租赁单位负责安设红旗和安全警示灯，安全警示灯夜间应开启。
15、大雨、大风天气和较长时间报停后，塔吊租赁单位组织相关人员对塔吊进行一次全面检查，对设备存在的安全隐患以及机械、电气故障〔尤其是经常性出现的故障〕予以排除，并做好设备保养工作，确保塔吊重新启用后安全、高效地运行。
16、驾驶室内和平衡臂配电箱处各应配备2具合格有效的干粉灭火器。塔吊上严禁使用明火，烟头、烟灰应用容器盛装，不得乱扔。操作人员离开塔吊时应关闭取暖设备，切断塔吊电源，保管好对讲机等物品。
17、塔吊司机应积极主动、热情配合工程施工，不得无故刁难、消极怠工，严禁吃拿卡要，全天24小时效劳到位，换班用餐，严禁脱岗。塔吊班组及时填写交接班和运转记录，月底交工程安质部存档。信号工应坚守岗位，需离开工作岗位时，不得将对讲机交由无证人员指挥。
18、完工后或较长时间内无作业内容时，塔司应将小车收至起重臂根部最高处，让出空间以利于其它塔吊安全作业，并将大臂调整到顺风状态。
19、塔吊操作员、信号工须严格遵守国家法律法规，严禁利用塔吊偷盗现场材料，并应积极举报、制止他人偷盗行为。
20、对因违章或操作不当引发事故的，根据事故情节轻重，工程安质部严格按工程相关制度对责任人进行处分。并承当相应法律后果及刑事责任。
塔吊安全管理制度 7
一、概况简介
1、工程概况:xxxx大院西北片危旧房改造工程，地处长江中路以南，南含山路以东，占地面积4820平方米，地下二层，地上沿南含山路为三层商业裙房，主楼a幢30层，b幢26层;总建筑面积59950平方米。
2、塔吊设置:a幢为qtz60型，臂长40米;b幢为qtz80型，臂长50米，二台塔式起重机均设置在建筑物西侧。
3、有关数据:临时围墙距塔吊7.0米，围墙距10kv高压线边线(最里侧一根)为2.5米，即满足强制性条文的两个条件:一是jgj46-88规范的3.1.2条，外电线架空边线与塔吊之间的距离为9.5米;二是jgj46-88规范3.1.4条旋转臂塔式起重机的任何部位和被吊物边缘与10kv以下架空线路边线最小水平距离不小于2米，而我们围墙距高压线边缘为2.5米，被吊物不得堆放至围墙外面，吊钩也不得跨越围墙警戒线。10kv高压线距地垂直高度为15米，下方另有一路380v电缆通过，整个线路为绝缘橡皮包裹，其中有两处应极为关注:一是在西大门电杆处高压线与钢包电缆线搭接处;二是变压器部位的电缆搭接处，两者均为裸露体。
4、按照建设部81号令的强制性标准要求，工程外侧边缘与外电边线之间最小安全距离10kv为6米。
5、施工现场受环境、场地制约，模板、钢筋均在工地外配制成型后二次搬运进场吊卸;钢管、扣件等周转材料现场无法储备，需临时调配吊卸;商品砼、设备进退，加上工期紧、夜间加班时间多等塔吊的运行频率较高。
6、外电变压器部位围墙里侧的平面布置为仓库、养护室，该处不存在堆放或吊卸材料的情况。
根据以上情况，结合五月十四日方案论证会的结论，特编制该高压线路与塔吊垂直运输之间不作架体防护情况下的安全管理制度和措施。
二、安全管理措施
1、塔吊配备限位装置，确保垂直运输过程的塔吊大臂水平角限制在靠南含山路警戒线范围(围墙红灯)就能自动停止。
2、塔吊静止时不得设置该装置，吊钩收拢，让其在风力作用下能自然旋转。
3、按照jgj46-88规范3.2.1条规定“对达不到3.1.2至3.1.4条规定的最小距离时，应采用屏障、遮拦、围栏等防护措施，并悬挂醒目的警告标志牌。”及《架空配电线路设计技术规程》sdj206-87要求第10.0.4条:
“高压配电线路不应跨越屋顶为燃烧材料做成的建筑物。读仪耐火屋顶的建筑物，应尽量不跨越，如需跨越应与有关单位协商或取得当地政府底同意。导线与建筑物的垂直距离在计算弧垂情况下，不应小于3m。低压配电线路跨越建筑物，导线与建筑物的垂直距离在最大计算弧垂情况下，不应小于2.5m。线路边线与永久建筑物之间的距离在最大风偏情况下，不应小于下列数值:高压--1.5m、低压--1m在无风情况下，导线与不在规划范围内城市建筑物之间的水平距离，不应小于上列数值的一半。注:1、导线与城市多层建筑物或规划建筑线间的距离，指水平距离;2、导线与不在规划范围内的城市建筑物间的距离，指净空距离。”
我们现场虽达到这个安全距离，但还是决定以围墙为界隔开外电线与塔吊之间划分安全警戒界限，并在围墙顶设置警戒标志:一是装一路红灯示警，二是在围墙顶适当高度悬警示标志。
4、组织塔吊司机、指挥人员、安全员、工长及施工员，进行一次认真的交底和学习，提高每个岗位人员的.安全防范意识，既要杜绝违章指挥，盲目吊卸，又要避免高压线的恐惧而影响正常的垂直运输。
5、塔吊运行作业定机定人，定指挥人员和通讯设备。
6、定期检查塔吊限位装置，确保动作灵敏，并由塔吊司机检查，安全员核查登记，报监理备案。
7、定期检查钢丝绳及吊绳的磨损程度及塔吊其他部件的安全程度。
8、六级以上大风、暴雨的天气禁止吊卸作业，吊钩收笼，松开限位，让其自然旋转。
9、塔吊司机避免疲劳作业，严禁酒后开机，一般作业时间不超过6小时，尤其是夜间开机，如果通宵或较长时间加班时，必须调班作业，避免人为因素的安全隐患。
10、随主体进度上升后，吊运各种材料也越来越高，对散装物的吊运上下，指派专人检查捆绑牢固程度，以避免因捆绑不牢在半空中滑落材料而触及或截断电缆等事故的发生。
三、岗位责任人员的安排及职责范围
1、塔吊司机厉天笋、骆红锋、葛丁庆、沈建勋及安全员施向红负责检查大臂限位装置的灵敏程度，失灵时随时检修或更换，下班静止状态松开限位器。
2、安全员施向红，电工金向良负责围墙顶示警红灯的安装及使用过程的效果检查、维修。
3、安全员金伟刚、施向红，架子工刘环敏负责搞好围墙适当高度警句标语的制作张挂。
4、塔吊地面指挥人员吴龙宾、张伟明负责钢丝吊绳及卸扣的磨损及散装物的捆卸牢固程度，不符合要求的制止起吊、调换，纠正捆卸方式等确保安全运行。
5、由项目技术负责人王龙奇负责教育、交底、组织检查，督促整改，报监理备案等。
6、项目部夜间值班人员，西大门吊卸材料物资时，必须善始善终在现场指挥吊卸完全材料为止(值班人员见轮流表)。
7、项目经理刘亚中、现场负责人徐德龙对该路高压线不作架体隔离防护情况下，二台塔吊频繁垂直运输的安全管理全面负责，督促岗位人员做好各项工作，把“安全生产，预防为主”的方针落到实处。
以上管理措施，待呈报公司、监理、业主、安监站等有关单位和部门阅示后，具体完善充实并贯彻执行。
塔吊安全管理制度 8
1、牢固树立“安全第一”的思想。积极参加安全竞赛和安全活动，接受安全教育。做到“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”，确保无伤亡事故发生。
2、认真学习和掌握本工种的安全操作规程及有关知识，努力提高安全技术和自我保护意识，自觉遵守安全生产的各项规章制度，听从项目管理人员及安全人员的`指挥，做到不违章冒险作业。
3、操作各控制器时应从停止点（零点）转动到第一挡，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器指针转到零位，等电动机停止后，再转向另一方向，严禁急开急停。
4、吊钩上升接近臂杆顶部，小车行至端点时，应降速缓行至停止位置。吊钩距臂杆顶部不得小于1米。
5、吊起重物后，严禁自由下降，下降过程应避免制动。重物就位时，应缓慢下降。
6、吊起重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5米以上。
7、将每个控制器拨回零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后断开电源开关，打开高空指示灯。
8、进入施工现场必须戴好（系好）安全帽，并正确使用防护用品和安全设施、机具、爱护安全标志。服从分配，坚守岗位。
9、严禁酒后上岗，不准赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场，高空作业不准穿硬底和带钉易滑的鞋靴。
10、空作业时，严禁向上或向下抛掷材料和工具等物件。
11、防火灾，不准擅自乱接乱搭电线以及在电线上晾晒衣物，严禁使用电炉、煤油炉，不准在禁止烟火的地方使用烟火。
12、做好文明施工，自觉爱护室内外环境卫生和个人卫生、严禁随地大、小便。禁止赌博、酗酒、偷盗、打架斗殴和一切影响生产、生活秩序的行为。
13、有权制止违章作业，抵制和越级上告违章指挥行为。
14、发杨团结友爱精神，在遵守安全规章制度等方面做到互相帮助，互相监督，对新工人进行传、帮、带，积极传授安全生产知识。
15、2m以上（含2m）悬空作业，必须系好安全带。
塔吊安全管理制度 9
为防止塔吊重大事故发生，有资料管理、拆装管理、塔机基础、塔吊间的安全距离、安全装置、稳定性、电气安全、附墙装置、安全操作、安全检查10大注意事项，确保塔吊的安全使用与管理。
1.资料管理
施工企业或塔机机主应将塔机的生产许可证、产品合格证、拆装许可证、使用说明书、电气原理图、液压系统图、司机操作证、塔机基础图、地质勘察资料、塔机拆装方案、安全技术交底、主要零部件质保书(钢丝绳、高强连接螺栓、地脚螺栓及主要电气元件等)报给塔机检测中心，经塔机检测中心检测合格后，获得安全使用证，以及安装好以后同项目经理部的交接记录，同时在日常使用中要加强对塔机的动态跟踪管理，作好台班记录、检查记录和维修保养记录(包括小修、中修、大修)并有相关责任人签字，在维修的过程中所更换的材料及易损件要有合格证或质量保证书，并将上述材料及时整理归档，建立一机一档台帐。
2.拆装管理
塔机的拆装是事故的多发阶段。因拆装不当和安装质量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔机拆装必须要具有资质的拆装单位进行作业，而且要在资质范围内从事安装拆卸。拆装人员要经过专门的业务培训，有一定的拆装经验并持证上岗，同时要各工种人员齐全，岗位明确，各司其职，听从统一指挥，在调试的过程中，专业电工的技术水平和责任心很重要，电工要持电工证和起重工证。拆装要编制专项的拆装方案，方案要有安装单位技术负责人审核签字，并向拆装单位参与拆装的人员进行安全技术交底，并设立警戒区和警戒线，安排专人指挥，无关人员禁止入场，严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业，当遇风力超过4级要停止拆装，风力超过6级塔机要停止起重作业。特殊情况确实需要在夜间作业的要有足够的照明，特殊情况确实需要在夜间作业的要与汽车吊司机就有关拆装的程序和注意事项进行充分的协商并达成共识。
3.塔机基础
塔机基础是塔机的根本，实践证明有不少重大安全事故都是由于塔吊基础存在问题而引起的，它是影响塔吊整体稳定性的一个重要因素。有的事故是由于工地为了抢工期，在混凝土强度不够的情况下而草率安装，有的事故是由于地耐力不够，有的是由于在基础附近开挖而导致甚至滑坡产生位移，或是由于积水而产生不均匀的沉降等等，诸如此类，都会造成严重的安全事故。必须引起我们的高度重视，来不得半点含糊，塔吊的稳定性就是塔吊抗倾覆的能力，塔吊最大的事故就是倾翻倒塌。做塔吊基础的时候，一定要确保地耐力符合设计要求，钢筋混凝土的强度至少达到设计值的80%。有地下室工程的塔吊基础要采取特别的处理措施:有的要在基础下打桩，并将桩端的钢筋与基础地脚螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基础底面要平整夯实，基础底部不能作成锅底状。基础的地脚螺栓尺寸误差必须严格按照基础图的要求施工，地脚螺栓要保持足够的露出地面的长度，每个地脚螺栓要双螺帽预紧。在安装前要对基础表面进行处理，保证基础的水平度不能超过1/1000。同时塔吊基础不得积水，积水会造成塔吊基础的不均匀沉降。在塔吊基础附近内不得随意挖坑或开沟。
4.塔吊间的安全距离。
塔吊在平面布置的时候要绘制平面图，尤其是房地产开发小区，住宅楼多，塔吊如林，更要考虑相邻塔吊的安全距离，在水平和垂直两个方向上都要保证不少于2m的安全距离，相邻塔机的塔身和起重臂不能发生干涉，尽量保证塔机在风力过大时能自由旋转。(群塔作业原则:低塔让高塔;动塔让静塔;后塔让先塔;轻车让重车。)塔机后臂与相邻建筑物之间的安全距离不少于50cm。塔机与输电线之间的安全距离符合要求。塔机与输电线的安全距离不够要求的要搭设防护架，防护架搭设原则上要停电搭设，不得使用金属材料，可使用竹竿等材料。竹竿与输电线的距离不得小于1m，还要有一定的稳定性的强度，防止大风吹倒。为了确保以上几个安全距离达到规范要求，尤其在成片小区施工时，在平时的安全检查中，在工程开工的时候要求施工企业将现场施工机械的总平面合理布置好以后报给我们，对于不同施工企业不好相互协调的，就通知建设单位统一协调。
塔机的任何部位与输电线的安全距离应符合如下规定:
安全距离m
电压kv
<1
1~15
20~40
60~110
220
沿垂直方向
1.5
3.0
4.0
5.0
6.0
沿水平方向
1.0
1.5
2.0
4.0
6.0
5.安全装置。
为了保证塔机的'正常与安全使用，要求塔机在安装时必须具备规定的安全装置，主要有:起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、幅度限位器、回转限位器、吊钩保险装置、卷筒保险装置、风向风速仪、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置、小车防断轴装置和缓冲器等。这些安全装置要确保它的完好与灵敏可靠。在使用中如发现损坏应及时维修更换，不得私自解除或任意调节。
6.稳定性。
塔式起重机高度与底部支承尺寸比值较大，且塔身的重心高、扭矩大、起制动频繁、冲击力大，为了增加它的稳定性，我们就要分析塔机倾翻的主要原因有以下几条:
一、超载。不同型号的起重机通常采用起重力矩为主控制，当工作幅度加大或重物超过相应的额定荷载时，重物的倾覆力矩超过它的稳定力矩，就有可能造成塔机倒塌。
二、斜吊。斜吊重物时会加大它的倾覆力矩，在起吊点处会产生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承点会产生一个附加的倾覆力矩，从而减少了稳定系数，造成塔吊倒塌。
三、塔吊基础不平，地耐力不够，垂直度误差过大也会造成塔吊的倾覆力矩增大，使塔吊稳定性减少。因此，我们要从这些关键性的因素出发来严格检查检测把关，预防重大的设备人身安全事故。
7.电气安全
按照《建筑施工安全检查标准》(jgj59-99)要求，塔吊的专用开关箱也要满足“一机一闸一漏一箱”的要求，漏电保护器的脱扣额定动作电流应不大于30ma，额定动作时间不超过0.1s。司机室里的配电盘不得裸露在外。电气柜应完好，关闭严密、门锁齐全，柜内电气元件应完好，线路清晰，操作控制机构灵敏可靠，各限位开关性能良好，定期安排专业电工进行检查维修。
8.附墙装置
当塔机超过它的独立高度的时候要架设附墙装置，以增加塔机的稳定性。附墙装置要按照塔机说明书的要求架设，附墙间距和附墙点以上的自由高度不能任意超长，超长的附墙支撑应另外设计并有计算书，进行强度和稳定性的验算。附着框架保持水平、固定牢靠与附着杆在同一水平面上，与建筑物之间连接牢固，附着后附着点以下塔身的垂直度不大于2/1000，附着点以上垂直度不大于3/1000。与建筑物的连接点应选在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用预埋件或过墙螺栓与建筑物结构有效连接。有些施工企业用膨胀螺栓代替预埋件，还有用缆风绳代替附着支撑，这些都是十分危险的。
9.安全操作
塔式起重机管理的关键还是对司机的管理。操作人员必须身体健康，了解机械构造和工作原理，熟悉机械原理、保养规则，持证上岗。司机必须按规定对起重机作好保养工作，有高度的责任心，认真作好清洁、润滑、紧固、调整、反腐等工作，不得酒后作业，不得带病或疲劳作业，严格按照塔吊机械操作规程和塔吊“十不准、十不吊”进行操作，不得违章作业、野蛮操作，有权拒绝违章指挥，夜间作业要有足够的照明。塔机平时的安全使用关键在操作工的技术水平和责任心，检查维修关键在机械和电气维修工。我们要牢固树立以人为本的思想。
起重机械“十不吊”
1.被吊物重量超过机械性能允许范围;
2.信号不明;
3.吊物下方有人;
4.吊物上站人;
5.埋在地下物;
6.斜拉、斜牵、斜吊;
7.散物捆扎不牢;
8.零、散、小物件无容器;
9.吊物重量不明，吊索具不符合规定;
10.六级以上大风。
10.安全检查
塔式起重机在安装前后和日常使用中都要对它进行检查。金属结构焊逢不得开裂，金属结构不得塑性变形，连接螺栓、销轴质量符合要求，在止退、防松的措施，连接螺栓要定期安排人员预紧，钢丝绳润滑保养良好，断丝数不得超标，绝不允许断股，不得塑性变形，绳卡接头符合标准，减速箱和油缸不得漏油，液压系统压力正常，刹车制动和限位保险灵敏可靠，传动机构润滑良好，安全装置齐全可靠，电气控制线路绝缘良好。尤其要督促塔机司机、维修电工。
塔吊安全管理制度 10
一、运行原则
1.低塔让高塔。低塔在转臂前应观察高塔的运行情况后再运行。
2.后塔让先塔。在各塔机塔臂交叉区域运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
3.动塔让静塔。在各塔机塔臂交叉区域作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。
4.轻车让重车。在各塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。
5.客塔让主塔。以实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机塔臂进入非本机工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。
6.塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。
二、.各作业人员必须严格执行十不准吊的规定
1.指挥信号不明不准吊。
2.斜牵斜拉不准吊。
3.吊物重量不明不准吊或超负荷不准吊。
4.散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。
5.吊物上有人不准吊。
6.埋在地下的物体不准吊。
7.机械安全装置失灵或带病时不准吊。
8.现场光线暗、看不清吊物、起落点不明时不准吊。
9.棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊。
10.六级(含六级.以上强风天气不准吊。
三、运行控制
1.塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调整该频率。要做到专机专用，不得转借。
2.信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员，指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。换班时应采用当面交接制。
3.现场用指挥语言采用普通话。指挥语言应规范，防止发生指挥错误。
4.指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即:信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。
5.信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人员还必须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。
6.起重工在作业前、作业中和交班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，严禁使用不合格的钢丝绳。
四、安全措施
1.塔吊在塔基施工完成后立即设立沉降观测点，观测点设在塔身四角(每角一点共四点.。观测次数每星期至少三次，并在塔吊使用的全过程进行沉降观测。随时了解塔基沉降情况，以便对险情进行预测措施。
2.塔吊的安装、顶升、拆卸必须按原厂规定已确认的相关方案进行，并制定安全作业措施，由专业队队长负责统一指导，并要求技术安全员在场监护。
3.塔吊安装后，在空载情况下，塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000。
4.塔吊设专用临时配电箱，电缆卷筒必须运转灵活，安全可靠，不得拖缆。供电电缆应无破损。
5.塔吊使用前，应做好群塔作业安全技术交底。
6.塔吊提升重物后，严禁自由下降。
7.当各塔使用时，应做好群塔作业安全技术交底。
8.塔吊的大臂和吊钩，在非工作状态时锁扣打开，大臂转到顺风方向，吊钩提升到离杆顶端2~3m处。
9.必须加强对塔吊机械的保养工作，司机必须严格按操作规程办事，不得违章，发现问题，及时解决，使塔吊处于良好的运转状态之中。
10.气候恶劣时(六级以上强风、大雨、大雪、大雾.，应停止吊装作业。
11.为了确保工程进度和塔机安全，各塔机需确保驾驶室内在工作时间有司机值班。交班、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，要认真做好交接班记录。
12.统一在塔机起重臂、平衡臂端部、塔机最高处安装安全反光警示器(灯.。
13.施工现场应设能够满足塔机夜间施工的照明灯塔，亮度以塔机司机能够看清起重绳为准。
14.起重工要严格十不吊操作规定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行绑扎，绑扎必须牢固。在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生天女散花现象。
15.塔式起重机的司机和信号指挥人员必须经过系统培训，考试合格，取得有关部门合法的操作证后，方可上岗独立操作，并定期进行复检。
16.塔式起重机的安全装置必须齐全、灵敏、可靠。吊索具必须使用合格产品。吊运模板、大灰斗、砼等必须用卡环。设备严禁超载和带病运行。设备运行中严禁维护保养。
17.旋转臂或被吊物边缘与10kv以下的架空线最小水平距离不得小于2m。
18.塔机作业前应进行空载或试吊，确认无故障后方可进行作业。作业时要有足够的安全高度，作业面与吊钩之间不小于10m的安全距离。
19.塔机停止操作后，应选择回转时无障碍物及大臂顺风停机。吊钩上严禁吊挂重物。绝对禁止采用任何方法限制起重臂顺风转动。应将吊钩及小跑车收回。钩绳盘索在扁担上，防止起重臂随风转动时与临近塔吊或其他物体碰撞。
20.信号工要正确佩带安全帽、袖标。哨音响亮准确，旗语规范到位。严禁兼任挂钩工作。
21.安装、运输人员必须严格遵守施工现场各项管理规定，认真执行安全用具(安全帽、安全带、防滑鞋、信号指挥旗、哨、通讯工具.的正确使用规定。
22.吊、索具达到报废标准的，必须及时更换，并应注意:钢丝绳应根据用途保证足够的.安全系数。凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的，打死弯、断股、油芯外露的不得使用。吊钩除正确使用外，应有防止脱钩的保险装置。卡环在使用时，应使销轴和环底受力。吊运大模板、大灰斗、砼斗和预制墙板等大构件时，必须使用卡环。
23.塔吊的地基安装和使用须符合原厂使用规定，并办理验收手续，经检验合格后，方可使用。塔吊使用中，应定期进行监测。
24.按照北京市建设工程安全监督总站《关于对2008工程建设使用的起重机械进行检测的有关事项通知》(2005安监总站第5号.的要求，塔吊等大型机械使用前必须由具有相应资质的专业检测机构进行检测验收，合格后方可使用。
塔吊安全管理制度 11
1、一台塔机必须按国家规定配备每班一个司机一个指挥一个司索，在多层面作业时必须配备两个指挥和司索;
2、塔机司机、指挥、司索必须持有国家劳动部安全生产监督管理局颁发的《中华人民共和国特种作业操作证》上岗;
3、司机在作业前必须检查标准节是否有开裂现象，标准节螺丝是否松动，钢丝绳的磨损情况，各滑轮的磨损情况，各联接销轴的连接情况，以及各润滑点的油液润滑情况，“四限位”“两保险”装置是否灵敏。发现以上问题及时向塔机租赁单位汇报，并记录在交接班记录上。除标准节开裂外，以上各种事项司机必须及时处理;
4、司机应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，司机可以拒绝执行;
5、在塔机起升、下落重物时，指挥必须执行“起重臂和重物下严禁有人停留、工作或通过”;
6、司机、指挥、司索必须按照《塔机操作规程》和《十不吊》作业;
7、在塔机起吊过程中严禁将钢丝绳与钓钩吊斗连在一起时进行人工装卸，司索必须将钢丝绳取下后，吊钩升到臂根部，转开吊斗位置后方可进行人工装卸;
8、司索必须服从指挥的指挥，对于指挥的违章指挥司索可以不执行。但司索在吊挂重物时必须知道重物的重量和该塔机起重臂各位置的吊重量以及绳索怎样挂牢靠，在起吊后不松动、下滑。取钩时必须等所吊物体停稳、放平后方可进行;
9、每台塔机指挥不只是指挥本台塔机的起吊等还必须观察其周边物体的情况，以便该塔机正常安全使用;
10、塔机租赁单位每月必须进行两次严格的设备巡检，并填写好巡检记录，交项目一份自己保留一份;
11、司机、指挥、司索、塔机租赁方负责人必须参加项目部每月一次的'安全教育，并做好记录;
12、司机、指挥、司索人员必须有专人管理，设立机械操作班;
13、塔吊司机、指挥、司索三者之间必须使用规定的语言进行上下联系;
14、司索必须每天检查吊斗挂钩焊接的牢固情况，捆绑吊装必须由专业的司索员操作;
15、司机上班要有详细的塔吊运行记录，下班有双方签字的交接班记录;
16、司机在物体起吊至下落过程中必须响铃或按喇叭，以提醒下方施工人员避开重物，塔吊运行时，先响铃鸣号，吊物禁止从人的头上越过，起吊时，吊索应保持垂直，起降平稳，操作尽量避免急刹车或冲击;
17、塔吊司机、指挥、司索必须尽量做到协调一致，配合无误;
18、塔吊停用时，必须对塔吊的停放位置和小车、吊钩、等一一加以检查，并拉断电源，确认无误后方能离岗;
19、当遇有恶劣的雨雪、大雾天气及风力超过六级都必须停止使用塔吊;
20、两台塔吊同时使用时，必须高低错开使用，高塔吊运行时，低塔吊大臂必须转动到高塔吊旋转半径范围之外，低塔吊运行时，高塔吊吊钩收至大臂根部，避免发生两机大臂相撞事故;
塔吊吊物必须先垂直上吊物体再旋转，后走小车，这样当两台塔吊的高差超过20m时，高塔吊的吊物超过低塔吊机身才开始旋转，其使用将基本不受限制。
21、两台塔吊同时使用时，必须确保一机一台班三人，且操作工不得疲劳作业，坚决不允许一人同时指挥两台塔吊;
22、塔吊作业无指挥人员，或只有一个指挥，或无证指挥时，司机必须拒绝操作。
23、以上条款接受人签字后必须无条件执行，如发现违反其中任何一条款，一次罚款100元。
24、关于塔吊使用过程中违章行为的检查，塔机租赁单位派专人协助项目部安全员进行巡查，发现违章行为立即报告安全员，由安全员依据上述条款进行处罚。
塔吊安全管理制度 12
塔吊操作规程
1、塔机操作人员，必须经过严格训练，了解塔机的构造、性能，熟悉塔机的保养和使用，还应严格执行本机的安全操作规程。
2、检查各钢丝绳头的压紧有无松动，尤其是起升卷筒与减速机输出轴联接滑块处的螺栓切不可松动。
3、起重机的工作环境温度为+400C，-200C，风力应小于6级。
4、塔机上的所有安全保护装置，必须随时保养，不得任意搬动和拆卸，严禁超载过负荷使用。
5、夜间作业，施工现场必须备有充分的照明设施。
6、停机修理或维护保养时，必须切断总电源，不许带电作业。
7、地面、楼台、施工面要设专人指挥塔机作业，与司机的联络必须规定严格的`信号或手势、旗号等。
8、在遇大雨、暴雨、浓雾或风力超过5级时一律停止起重作业。
9、司机在接通地面电源，登上塔机进入司机室后应全面检查各按钮，操纵柄等是否处于非工作状态，确认无误后方可启动总按钮。
10、司机必须严格按照塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超载和强行作业。
11、塔机不得斜拉或斜吊重物，并禁止用于拔桩等类似作业。
12、各机构的操作必须顺序按档位从低速、中速到高速启动，再由高速、中速到低速顺序停止，中间不得越档操作，每档过渡之间必须停歇2-5秒。
13、发现塔机有异常现象时，应停机切断电源，待查清排出故障后在使用。
14、塔机在每班作业完毕后，必须将吊臂转到建筑物平行的方向，吊钩升高至离开最高建筑的高度，小车停在吊臂全长的中点处，切断总电源方可离去。
15、司机在正式作业之前，必须逐项检验各安全装置的可靠性，绝对不允许在安全装置不可靠或失灵的情况下勉强作业。
塔吊安全管理制度 13
第一章总则
第一条:根据《中华人民共和国国安全生产法》及《建设工程安全生产管理条例》以及国家省市等有关方面的法律、法规、规定、条例的规定，为确保公司生产安全事故应急救援工作的高效、有序地进行，有效地防范各种安全事故的发生，最大限度地减轻事故灾害，保障职工生命和财产的安全，依据安全生产法及相关安全管理法规规章的规定，结合公司安全生产管理工作实际情况，制定本管理制度。
第二条:编制依据
(1)《塔式起重机安全规程》gb5144-2006
(2)《特种设备安全监查条例》国务院549号令
(3)《起重机械安全监察规定》国空质量监督检验检疫总局令92号
(4)《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部令166号
第三条:本塔吊安装及使用安全管理制度，适用范围为江门市星河路廉租房和经济适用住房建设项目第二标段工程塔吊安装及使用过程中。
第四条:本工程项目现场应按照本管理制度，实行层级管理，层级实施，做到各司其职，各负其责。
第二章工程慨况
本工程为重庆白鹤电力有限公司(2×300mw)烟气脱硝技改工程，中电投远达环保工程有限公司总承包，由山东一箭建设有限公司承建。本工程使用成都市强力塔式起重机厂生产的塔机，最大幅度起重量10000㎏;安装单位重庆长风机械有限责任公司
第三章塔式起重机安装安全组织架构图及各成员岗位职责
第四章塔式起重机安装及及使用安全操作规程
1、起重机械安全使用责任规则
起重机械的正常是施工现场安全生产的一项重要工作，为了进一步加强起重机具的管理，保证起重机具能保持良好的正常操作，特制订以下责任制度。
1、机械操作人员和维修人员必须上岗，严格执行操作规程，正确使用个人劳保用品用具。
2、项目部每十天检查一次，主要是操作规程，机械性能和保养情况。
3、班组机修人员必须每天上下班前对所有机械进行全面检查，对不符合规定的要及时纠正和整改。
4、要检查机具防护装置，对没有达到标准或要求的，必须及时整改。
5、对检查出的问题，要及时定人、定措施、定时间进行落实，并要进行复查和抽查工作。
6、机械损坏，要有专职机械修理人员负责修理，严禁违章
2、塔式起重机安全操作规程
1、操作者必须持有上岗证，作业时必须精神集中。
2、接班时，应对控制器、制动器、吊钩、钢丝绳、安全装置及各润滑点润滑状态进行检查，并进行一次空载试验，检查起重机各运行机构的工作状态。
3、开车前必须鸣铃或报警，操作中接近人时应断续鸣铃或报警。吊臂下、起吊物下方不得有人。
4、操作者必须服从司索指挥，按司索的指挥信号进行操作，严禁起吊物件在人头上越过。
5、有下列情况不准起吊:起吊物体超载或重量不清;堆积物体捆绑吊挂不牢;起吊物体上有人或有浮置物;工作场地昏暗;不准斜拉、斜吊物品;有爆炸可能性的危险的物品;禁止用于拔桩类似的作业;。
6、不准利用极限装置、急停开关停车。
7、不准在工作过程中进行调整和维修机械等作业;维护保养时必须切断电源并挂上维护标志牌或加锁。
8、开关主电源前或工作中突然断电时，应将所有控制手柄扳回零位。起重物件未放下，操作者不准离开操作岗位。
9、当起重机作业结束时，应将塔机回转机构松闸，吊钩升起，小车停在臂架端部(即最大幅度处)，并关闭总电源;当风力达到6级时，应停止塔机的.使用。并关闭总电源。
10、严禁将起重机上的安全装置“人为短接或任意调整”。
11、做好交接班记录，在操作中发现故障及时向有关部门反映，严禁起重机带故障运行
3、起重司索工安全操作规程
1、司索工必须熟悉各类起重机的安全规程和动作特性，并具备绑扎、吊挂知识，熟悉吊钩、绳索等起重工具的性能和报废标准。
2、司索工在工作前必须认真检查所使用的吊、索具是否牢固，若发现达到报废标准的吊、索具应禁止使用。
3、吊运物料时，应尽可能地不要离地面太高，在任何情况下禁止吊运物料从人的上空越过，所有人员不准在吊运物料下停留或行走，并不得将重物长时间吊悬空中，严禁使用塔机吊运人员。
4、吊运物料时应绑扎牢固，不得在物料上堆放或悬挂零星物品，绑扎钢丝绳与物料的夹角不得小于30度，严禁用手直接校正已被物料张紧的吊、索具。
5、如吊运的物件涂有油污，应将绑扎处的油污除净，以防滑脱。锐边棱角应用软物衬垫付，防止割断吊、索具，绑扎后长出的不受力的绳头，必须紧绕在吊钩或吊物上，以防吊物在移动中钩挂到人员或物品。
6、合理选择起吊区，严禁使用吊机进行斜拉，斜吊和起吊地下埋没或凝结在地面的重物。在任何情况下，严禁用人身重量来平衡吊物或以人力支撑重物起吊。
7、起吊满载或接近满负荷时，应先将重物吊离地面20厘米，停机检查塔机的稳定性、制动的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性，确认无误后方可提升。对于有可能晃动的物料必须拴拉绳。
8、盘状的钢筋原材料(一般每盘重约2.5~3吨)，必须根据物料实重，按起重力矩幅度指示标志调整小车的相应力矩位置后，方可起吊物料。
9、司索工必须熟悉各型号塔机臂端所能起吊重量和熟悉各截面规格钢材每根的重量。
4、塔式起重机操作指挥人员安全操作规程
1、操作人员必须持证上岗，作业时不得擅自离开工作岗位。
2、严禁酒后操作，在非生产时间不得私自使用机械设备。
3、操作人员进入工地必须戴安全帽，不得穿硬底鞋和拖鞋。
4、操作人员与指挥者应加强沟通，如遇生产和安全有矛盾时，必须服从安全第一的原则，严禁违章操作和指挥。
5、严格执行十“不吊”的规定:指挥信号不明或无指挥不吊;超负荷和斜料不吊;细长物件单点或捆扎不牢不吊;吊物上站人不吊;吊物边缘锋利，无防护措施不吊;埋在地下的物体不吊;安全装置失灵不吊;光线阴暗看不清吊物不吊;六级以上强风天气不吊;散物装得太满或捆扎不牢不吊。
6、操作人员要精力集中，操作时必须在收到正确指挥信号后方可操作，在进行回转、变幅、吊钩升降时应鸣铃示意。
7、当起重机与邻近建筑物、构筑物距离较近或两台及以上相邻较近的起重机同时交叉作业时，要根据工程特点注意相互的高差位置，严格区分相互间的指挥信号，避免碰撞邻近建筑物、构筑物及起重机，确保安全作业。
第五章起重机械项目部安全职责
我部根据施工实现情况，落实各项措施。加强对塔吊、施工升降机、物料提升机装拆、维修、顶升、附墙管理工作，确保安全生产，把“安全第一，人人有责，预防为主”方针做到落实，加强使用管理具体如下:
1、参加装拆、顶升、附墙的作业人员必须经专门培训合格并取得上岗证，明确了解设备装拆步骤及过程，熟透掌握本工种技术。
2、凡参加高空作业的人员必须做安全措施，正确配戴安全带在每个工作位置上都必须将安全带系好。并将安全钩扣紧。在操作台作业时工具要放在工具包内，不得随意摆放，防止掉落造成伤人事故。
3、设备装拆高空作业时，施工人员必须熟悉设备装拆过程，要有一定装拆经验且了解设备的性能和状态。明确物体重量，吊装物件重心点。
4、作业人员必须精神饱满、睡眠充足、安全操作、服从指挥、严禁酒后作业。
5、顶升、降节前必须对顶升机构各部位进行检查，确保正常后方可进行作业。
6、对设实行月检制度，检查设备传动机构、连接件螺栓、安全限位装置、结构焊缝、钢丝绳等进行检查、维修、保养。
塔吊安全管理制度 14
一、一般要求
1、塔吊的管理使用、保养、维修，必须严格遵守说明书和操作规程的规定。
2、塔吊司机必须身体健康，体检合格，经过专业培训，做到“四懂、三会、一牢记”，即：“懂性能、懂构造、懂原理、懂用途；会操做、会保养、会排除故障；牢记安全操作规程”，并经考试合格，取得安全操作证。
3、对于工地新安装的塔吊，均需经过整机检验和试运转。
4、司机必须按规定对塔吊做好保养和检查工作，认真进行清洁、润滑、紧固、调整和防腐工作。
5、司机必须认真按时填写机械设备运转履历书的各项数据。
6、严禁司机酒后或患有疾病时上机操作。
二、塔吊作业前
1、检查基础状况，有无沉陷，以确保起重机基础安全。
2、检查现场环境，要保证安全作业距离及各种安全条件。
3、检查塔架机构有无漏电。
4、检查各传动部分、结构部分的安全和润滑情况。
5、检查各限位装置、安全装置是否灵活可靠。
6、检查钢丝绳的磨损情况，有无损伤，是否要更换。
7、上机开始操作时，先鸣笛发出警示，提醒注意。
三、塔吊作业中
1、起重量必须严格按照说明书中规定，不得超载。
2、塔司工作中必须严格按照信号工发出的'信号、旗语、手势进行操作；操作前必须鸣铃示意；如发现信号不清或指挥错误将引发事故时，司机有权拒绝执行并采取措施防止发生事故。
3、严禁利用起重吊钩升降人员。
4、操纵控制器时，应从止点零位开始推到第一档，然后依次逐级推到其它档位，严禁越档操作，在传动装置运转中变换方向时，先将控制器拨回到零位、待传动停止后，再行逆向运转，严禁直接变换运转方向，操作时力求平稳，严禁急升急停。
5、吊钩上升高度与起重臂头部距离最少不能小于一米。
6、重物平移时，其高度距离所跨越物应在五十厘米以上。
7、上旋式塔吊旋转不得超过三百六十度。
8、起重机回转半径必须严格执行说明书的规定。
9、起重机在停工、休息或中途停电时，应放松抱闸，将重物放下至地面，松钩，不得使重物悬在空中。
10、操作室冬季取暖必须采取安全措施，防止火灾、触电事故。
11、工作时间操作室内禁止嬉笑打闹、吸烟；司机应专心操作不得与他人闲谈；在工作时间不得擅自脱离岗位。
12、起重吊装中要坚持十不吊规定：
（1）指挥信号不明不准吊。
（2）斜牵斜挂不准吊。
（3）吊物重量不明或超负荷不准吊。
（4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。
（5）吊物上有人不准吊。
（6）埋在地下物不准吊。
（7）机械安全装置失灵或带病时不准吊。
（8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊。
（9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊。
（10）六级以上风不准吊。
13、六级风以上及雷雨天时禁止作业；暴风时起重机需特别处理。
14、多塔作业时应保证安全作业距离，吊钩上悬挂重物之间的安全距离不得小于五米，高位起重机钩底与低位起重机之间在任何情况下，其垂直距离不得小于两米，若两机塔臂交错时，高位起重机的吊钩应退到两机回转半径交叉范围以外或吊钩升到高处，以防止相撞的恶性事故。
15、起重臂与起吊物必须与高低压架空输电线路保持安全距离：
（1）距离低压供电线路水平距离不小于三米。
（2）距离高压供电线路水平距离不小于六米。
16、严禁重物自由下落，重物距离就位地点一至二米处要缓慢下降就位。
17、在构件、重物起吊或落吊时，在吊件重物下方，不得有人停留和行走。
18、起重机在运行中严禁修理、调整和保养作业，除必要情况外不准带电检查。
19、司机必须由扶梯上下，上下扶梯时不准携带笨重物品。
20、未设专人看守作业区时，禁止由塔机上向下抛掷任何物品。
四、塔吊作业后
1、操作完毕，吊钩升至距臂尖二至三米处，并将起重臂转至顺风方向，松开制动，绝对禁止限制起重臂随风转动。
2、起重小车开到说明书规定位置，将各控制器拨回到零位，切断总电源。如若塔机是行走式塔机，司机离开岗位时，必须锁好夹轨器。
3、认真进行机械检查，提早发现隐患，做好保养，保持机械完好。
4、双班、多班作业，必须做好交接：任务要求不清不交接，机械保养不彻底不交接，机件工具丢失损坏原因不清不交接。
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