解决方案

时间：2022-10-09 11:42:10 方案我要投稿

有关解决方案范文六篇

　　为有力保证事情或工作开展的水平质量，时常需要预先开展方案准备工作，方案是从目的、要求、方式、方法、进度等方面进行安排的书面计划。那么制定方案需要注意哪些问题呢？下面是小编为大家收集的解决方案6篇，欢迎阅读与收藏。

有关解决方案范文六篇

解决方案篇1

　　故障现象:

　　开机无法正常启动到Windows桌面

　　解决方案:

　　1. 开机左上角光标闪,无法启动进入系统,此问题可能的原因。

　　(1)由于外设的影响，例如U盘，移动硬盘等，针对此情况，请拔掉外设测试，或者是开机点击F12，选择从硬盘启动项直接启动硬盘。

　　(2)引导区的问题，导致无法启动。

　　(3)操作系统问题导致

　　2. 启动能够看到windows画面，自动重启。

　　(1)开机点击F8，选择“最后一期正确的配置”选项测试，是否正常;

　　(2)如最后如一次正确的配置无效，可以再次重启，点击F8，选择“安全模式“选项启动;

　　(3)如安全模式可以正常启动，确认是否更新补丁后出现的此问题，您可以卸载安装的'补丁测试，卸载方法：依次打开“控制面板”---“程序”---“程序和功能”---“查看已安装的更新”;

　　(4)通过安装时间，确认最新安装的更新，删除此更新测试。

　　(5)通过禁用开机启动项测试，是否为启动项问题干扰。

　　3. 启动过程中出现蓝屏，此问题的处理可以参照3进行操作

　　特别说明：针对蓝屏问题，如遇到蓝屏代码为0X0000007B蓝屏报错，请检查硬盘模式是否正确。

解决方案篇2

　　在世界经济萎靡不振，经济复苏缓慢，中国经济持续增温但通胀危机四伏的经济形势之下，我国政府加大了国有汽车品牌的扶持力度，在带动我国汽车出口业务持续增长的同时也激发了更多的汽车企业特别是一些民营整车厂开始布局和拓展海外出口业务，

　　汽车行业信息化解决方案。中国汽车工业协会统计的汽车整车企业出口数据显示，XX年4月国内汽车企业出口为8.94万辆，同比微增1.5%。而1~4月国内整车出口31.6万辆，同比增长12.7%，随着汽车出口业务量的不断攀升配套的管理也凸显出了很多问题，亟待解决。

　　一、汽车出口业务管理 “捉襟见肘”

　　众多迹象表明即便是在出口市场环境逐渐恶化的情况下，中国汽车企业出口仍“欣欣向荣”。但繁荣的背后，机遇与挑战是并存。首先汽车产品出口区域结构有待优化。亚洲、拉丁美洲、非洲占据了出口国的绝对份额，但面对欧洲这样的主流消费市场往往“望洋兴叹”;其次汽车产品出口产品面临“双低”窘境。企业出口业务总体呈现“价格低”“配置低”的现状;最后汽车产品出口 “高附加值”、“高技术含量”、“高收益率”的特征在我国企业中毫无优势。

　　面对宏观经济的不利条件，汽车企业就必须从内部管理着手，提升市场竞争力。目前我国汽车企业在出口业务上面临的问题主要包括：

　　1.缺乏对海外市场经验，急需建立规范化的业务运用机制

　　我国汽车企业涉足的时间并不长，对于汽车出口业务，对于海外市场的研究也并不够深入，缺乏业务管理和市场管理的经验。面对不同国家的出口标准、沟通方式、贸易习惯等存在的信息缺失，因此需要通过建立一套规范化的业务运营机制来实现出口贸易的顺畅。

　　2.面对出口业务的`繁杂，管理效率低下

　　整车出口业务在我国开展较早，管理起来相对容易，但是在CKD及配件出口方面涉及到的业务相对繁杂，出口国的限制也更加苛刻，因此合规有序的管理好出口业务，提高业务管理的效率是必须的。而管理效率的提升必须通过摆脱繁杂的人工操作用先进的技术手段提升业务办理的效率。

　　3.地域、时差等因素造成了沟通不畅，影响订单达成，制约业务扩展

　　汽车出口业务中最重要的环节就是和客户的沟通，及时顺畅的沟通往往可以大大提升客户的满意度，并保证贸易的达成，特别是面对时差，无法面对面沟通的地域限制等问题，顺畅的沟通就是拿下订单的先决条件。

　　4.海外贸易业务在企业内部的多部门协同效率低

　　汽车出口业务在处理对外业务的同时，内部的协同也是关键所在。汽车出口关联到多个部门，信息共享是否顺畅，业务处理是否及时，订单处理进度如何等问题一旦出现断层就无法确保信息的正确性、可靠性、及时性，并会对业务管理造成很大的困扰。

　　5.包装、发运环节管控力度差，错、漏、短运问题时常出现

　　在汽车出口业务特别是CKD及售后配件的出口上，包装和发运是十分重要的环节，直接关联到企业索赔的金额，也是导致出口成本上升的主要问题，需要通过对包装、发运等关键环节的严格控制错、漏、短运现象的发生，达到有效控制成本的目的。

　　6.客户付款信息不清晰，应收账款回款延误问题屡见不鲜

　　在汽车出口业务中，应收账款问题是跨部门、跨业务、跨国家的问题，各职能部门之间沟通渠道的畅通与否，与同一客户发生业务的种类多样，各个国家对外汇管理政策的不同都直接影响到回款的时间。各自为阵，信息互通困难的局面必须得到改善。

　　二、 “量体裁衣”的汽车出口业务解决方案

　　随着信息化应用在我国的普及和深化，当管理业务出现“捉襟见肘”局面的时候企业已经习惯在信息技术上寻求解决之道。但是面对众多汽车出口企业在整车、CKD及配件出口业务上遭遇的管理瓶颈，市场上鲜有成熟的系统可以解决。而Covisint汽车行业出口业务系统解决方案则是从和上海通用汽车出口平台的合作开发中整合而来，在整体上的优势还是十分明显的，实践表明这套解决方案可以从“点、线、面”的不同维度和层面解决企业在出口贸易上的全过程管理需求。

　　1.点——以业务需求出发，布局系统功能要点

　　Covisint汽车行业出口业务系统解决方案重点解决在CKD和售后配件的出口业务中的难题，从汽车企业需求出发将管理问题转化为合同管理、订单管理、发运及单证管理、索赔管理、主数据维护、工程变更申请管理、统计报表等核心功能模块，通过完善的系统功能布局达到出口业务全过程管理的目标。

　　订单管理。订单接收采用传统EDI即机对机接口自动接收订单和Web EDI及人对机接口由客户直接上传订单的方式保障订单信息沟通的顺畅;订单校验与审批也是可以通过工作流管理的方式根据校验结果提交相应部门审批完成信息上下游的及时传递。

　　发运及单证管理。将汽车出口业务中的关键环节物料包装及发运管理作为模块的核心功能，根据系统包装参数、订单需求完成物料出库/出港，并反馈相关信息，出现包装清单缺失，包装问题及时报警并提交相关部门处理，避免因货物离港造成索赔问题。

　　工程变更需求申请。针对客户发起的主动工程变更，如零件国产化，要求从SPL清单中删除零件或是临时或长期采购新零件，要求在SPL清单中添加零件等系统都可以根据申请的内容自动移转到相关的贸易部门审核直至跟踪到最终的变更执行

解决方案篇3

　　传统物理课堂教学主要以教师为主体，往往是老师“讲”、学生“听”，学生围绕老师转。课堂上只有老师和少数几个学生的声音，导致大部分学生有较大的负担和压力，缺少自主性和愉快感。这种教学模式使本来有丰富的自然科学知识，充满趣味性、挑战性和神奇色彩的物理课堂变得枯燥无味，导致学生处于被动接收知识的状态，不利于学生智能的开发和身心发展。长此以往，学生的主动性将丧失，缺乏探究精神、创新精神，只会死板地背概念、记公式，缺乏观察能力、思考问题的能力，以及对知识灵活应用的能力。因此，物理教学的课堂行为转变迫在眉睫。叶圣陶说过：“最要紧的是看学生，而不是光看老师讲课。”物理课堂要交给学生，把老师的个人“教”的课堂转变为能让众多学生自由发挥的空间。转变物理教学的课堂行为，物理教师应做到以下几点。

　　一、精心设计问题，提倡自由发言，层层引入

　　在传统的物理课堂上，学生经常因为害怕答错问题，不敢举手，不敢说出自己的见解，久而久之，其思维空间就变得越来越窄，思考问题、解决问题的欲望逐渐消失，变得不主动求知，而是被动地接受。这种情况在物理教学中是最忌讳的。笔者在北京海淀区师资培训学校附属中学听课时，常常见到老师这样提示学生：“这个问题谁能来回答？请自由发言，大胆说出你自己的看法。”这样就打破了“要发言，先举手”的课堂陈规。“大胆说出你的看法”也鼓励了学生自由地思考，大胆说出自己的观点。物理是探究性很强的自然学科。学生在自由讨论和回答问题过程中将会发现自然界的奥妙、社会与课本知识的紧密联系，从而培养学生学习物理的兴趣，提高学习的积极主动性。同时，学生可以在互动中发现自己的不足、别人的优点，取长补短，相互改正，相互促进。

　　为了让学生更积极地参与思考问题，回答问题，教师在备课时候应精心设计问题。例如，关于“匀变速直线运动的规律”内容可以设计为：（1）匀速直线运动是哪个物理量恒定的直线运动？（2）匀变速直线运动和匀速直线运动有什么不同？匀变速直线运动有什么特点？（3）匀变速直线运动有怎样的规律？层层深入，充分激发学生积极地思考问题，提高学生的想象力和思维能力。在对两个内容的比较中由易到难、由浅到深引出要讲的主要内容，而这些都是学生自己来完成的，由此让学生在对比、思考和研究中得出结论。同时经过回答问题的形式体现了学生自己的能力，让学生在同学面前发现自己的价值、展现自己的价值，使学生信心百倍地参与教学。学生发现问题、利用知识解决问题的能力也得到很大提高。

　　总之，全体学生充分地参与教学，活跃了课堂气氛，优化了课堂文化，使学生在轻松自在的环境中学习知识、掌握知识，将“被动”转变为“主动”。同时，老师画龙点睛的点拨、适当的补充、精练的总结和精心设计的扩展，使得物理产生了立竿见影的效果。

　　二、“师徒”换位，使学生发挥主人翁的精神

　　高中生处于一个比较特殊的年龄阶段，他们渴望得到别人的肯定，因此，教师适当地肯定将会大大增强他们的自信心。特别是对于物理这门普遍让学生觉得难学的科目来说，给予学生足够的.信心是很重要的。在一节课的前十分钟，老师可以让一到两个学生来当一回“老师”，让他们把结合上节课内容准备好的练习拿出来考大家并讲解。每节课轮流下来，每个学生都参与其中。或者是在一个月的时间内留出一节课的时间给学生分组进行讲课比赛。这样可以激励学生去查阅更多的资料，接触更多的课外知识，开阔视野。同时也可以让学生自己收集更多的题型，建立自己的题库，再经过自己的思考、总结，从而学得更加深入、更加牢固。

　　这样的课堂突破了单一的老师主导学生、影响学生的弊端，达到学生也可以主导学生、影响学生；学生也可以影响老师、改进老师的教学，使老师不再孤独，学生不再被动。

　　三、接受学生的差异，尊重学生的个性发展

　　物理课堂上常常出现这样的情况：有些学生因为未能及时掌握知识而提出简单的问题。这时，一些物理老师会担心打乱原来计划好的课堂教学进度而置之不理。这对提出问题的学生而言，其自尊心会受到很大的伤害，导致学习积极性不强烈，甚至慢慢对物理课程失去信心，失去兴趣。

　　每个学生的接受能力、掌握知识的能力、应用知识的能力是不同的。一个班级中学生素质的参差不齐给教学带来了很大的难度。而传统教学的整齐性忽略了学生的差异，一味地要求统一性、整体性，导致教学事倍功半。在物理教学中，教师应认识到学生的差异，接受学生的差异，尊重学生，把握教学的步骤，争取在不同水平层次中有个性的突破。教师应善于发现学生的个人特点，因人而异，对症下药，同时鼓励学生发挥自己的特长，展现自己的闪光点，挖掘自己的潜能，从实际出发，采取适合自己的学习方法。

　　四、组织设计丰富的课堂实验

　　演示课本上的演示实验是必要的，而且应尽可能地让学生参与实验，经过观察、探究和交流，使学生很快掌握事物运动的规律、发展的规律。但这些并不能满足学生的好奇心，课堂上简单地讲授课本知识、演示课本实验是不够的，容易让学生觉得枯燥无味。应组织学生设计并开展有吸引力的实验活动。例如，某位物理教师课前给学生的主题是用实验来演示物体的平衡问题，以分组的形式进行演示。学生演示的实验很多，如垒硬币、水杯杯口边沿上一根火柴撑起一个勺子、快速及慢速骑自行车、盛水易拉罐自制爬坡小车等。学生在这些实验的构想、设计、演示过程中领悟了“物体平衡的条件”，也感受到了学习物理知识的乐趣。而这些都是学生独立自主完成的。自制有吸引力的课堂实验可活跃课堂气氛，丰富课堂文化，既培养了学生学习物理的兴趣，也大大提高了学生的想象力、观察力和创新能力。

　　总之，物理课堂上不应是单纯老师个人的表现，而应是老师和学生相辅相成，互利互助的交错行为。要让学生掌握主动权，积极、自主地学习；要让物理课堂活跃起来，沸腾起来；要让学生充满学习的激情，充满进取的精神。

解决方案篇4

　　党的十七届五中全会要求进一步转变政府职能，推进政务公开，使政府公信力和行政效率进一步提高，加快建设服务型政府。国家“十二五”发展规划也明确了数字行政中心的建设是服务型社会转型的重要组成部分，要充分利用现代信息和通信技术，整合优化政府现有信息化资源，综合政府各职能部门，通过汇集、监测、分析处理、以及智能响应的方式提供优质的社会服务、绿色的环境、和谐的社会，保证了城市可持续发展，推动了服务型政府发展的进程。

　　吉奥提供：

　　武大吉奥通过多年的电子政务信息化建设的经验沉淀，及时正确的把握国家电子政务发展的政策方针，总结出“数字化行政中心”三大受众服务体系，即“领导决策层”、“职能应用层”和“公众交互层”，建设了“全面、统一、有序、公开、安全”的数字化行政中心管理平台。

　　1.面向领导决策；

　　智能化提取政务业务数据，并且指导业务决策和政策推行，为各级领导和决策部门建设平安城市、监控重大项目、指挥应急事件、保护生态环境、把握经济发展状态、预测经济发展趋势和监测经济系统运行等提供决策支持平台。

　　2.面向职能应用；

　　实现政府信息资源数字化、业务处理网络化、管理决策科学化的应用层面，为各级政府以及各局、委提供业务系统和办公流程自动化，并且实现了各局委之间以及各局委与市府之间的信息共享和办公无纸化。

　　3.面向社会公众；

　　公众服务是数字化行政中心的`对外应用层，是面向社会公众的政务门户，向城市市民以及其他区域的公众提供多层次的公众化服务，从而实现公众服务网络化。

　　优势与特点：

　　1.更加便利的一站式服务；

　　从全局考虑实现了“有序互联、有效共享”，实现了移动政务办公，为市民提供了更加便捷优质的政府业务服务，为企业创造了良好的发展环境。

　　2.更加智能的决策支持；

　　基于元数据管理、数据挖掘、知识发现等尖端技术，综合了指标数据、决策支持、地理信息系统、信息安全等内容，将地理信息和社会经济文化信息综合集成，将决策支持构架在地理信息基础上，实现了更加智能的决策支持。

　　3.更加高效的并联审核；

　　实现了数据整合和信息资源共享，对政府工作流程进行了优化和改造，以标准化服务的方式实现业务联动和并联审批，提高了政府的办事效率。

　　4.更加阳光的政府权利；

　　数字行政中心面向社会公众，对行政执法信息公开的程度和执行效率进行监督，确保了行政行为依法、透明、廉洁、高效，加强了社会的监督力量，政府权力更加的透明、阳光。

解决方案篇5

　　合作伙伴简介

　　腾讯公司成立19xx年，是国内最早的互联网即时通信服务商，目前为大家所熟悉的腾讯QQ注册用户已经超过1.6亿，其中活跃用户超过7千万，是亚洲最大、世界第三的互联网即时通信服务提供商。腾讯目前的业务主要包括：个人娱乐（QQ）、和企业服务两部分，腾讯RTX是腾讯在企业服务方面的主要产品。在企业市场，腾讯主要定位在增值服务提供商，充分发展和利用腾讯在即时通信的资源和优势，为企业提供各种增值服务。

　　合作伙伴方案

　　随着互联网的普及的发展，即时通信（Instant Messaging）已经成为人们交流的重要手段。在企业中，目前交流信息的手段除了传统的会议、电话、纸质文档之外，文件共享、电子邮件是比较常见的方式，即时通信作为一种更加便捷、更加有效的交流方式，也逐渐在企业中得到了广泛的应用，并有逐步取代传统的通讯方式的趋势。20xx年7月26日，用友软件集团公司携其合作伙伴，在京举办“合作打造优势，联盟共享成功——20xx年用友公司伙伴大会及研讨会”，发布用友的合作伙伴发展策略，腾讯与用友联合推出用友ERP与腾讯RTX（Real Time eXchange）的集成解决方案，共同致力于中国企业的实时化建设。在行业或区域上给用户提供更领先的解决方案、更专业化的服务、更优秀的产品。

　　解决方案特色

　　用友ERP是用友公司面向中国市场的企业资源计划系统和全面管理解决方案。系统具有信息中心、移动办公、短消息等功能，并且集成了RTX，能够完全解决用户在实时通讯方面的需求。

　　1．用户在登录ERP系统时，可同时启动RTX，登录RTX企业实时通信平台。登录RTX，用户可方便的通过RTX组织架构找到企业中的'其他用户，同时，通过头像颜色得知其他用户的再线状态。可以直接发送信息给用户，在线的用户能够立刻收到，对于不在线的用户信息将自动保存，用户上线后就能立刻收到。这种信息的交流不只局限于文本方式，还支持图片、文件、视频音频等，所有的沟通信息系统自动存档，方便日后查阅。

　　2．对于外出的同事，可以通过系统中的短消息功能、RTX或者管理驾驶舱中的移动办公发送手机短信，使对方能够随时随地了解、掌控企业经营状况，并且这种信息交流方式是支持双向的，系统也可以接收外出的同事通过手机发送的信息，使双方能够实现实时通讯。

　　3．系统还可以通过RTX实现多媒体网络会议，与会人员不用实际到场（支持异地会议），会议内容自动存档，日后可以重现会议过程.

　　4．对于实时通讯存在的弊端，有完善的解决办法。服务器是放在公司内部的，可以由公司自己来控制服务器，加上防火墙，这样就能大大提高安全性，避免信息外泄。通过严格的权限和监视机制，控制员工的聊天内容，避免出现无关的话题。通过这些措施，我们就消除了实时通讯的弊端，可以放心的使用系统的实时通讯功能。

　　解决方案价值

　　用友软件始终把“帮助客户提高经营与管理能力”作为自身的核心价值所在，使用用友实时通讯解决方案，将为您带来如下的价值：

　　1. 企业内部信息即时沟通，降低讨论等时间，场地等资源的浪费。

　　2. 降低企业通讯费，对企业大量的固定电话费，手机通讯费等能够降到最小。

　　3. 提高工作效率，帮助企业及时解决实际遇到的困难，达到及时沟通的作用。

　　4. 降低出差次数/费用，节省大量的差旅费等，直接为企业创造价值。

解决方案篇6

　　在汽车配件生产企业配件的生产经营活动过程中，从物料的采购到生产资料的加工，以及产品的最终销售，是吸纳汽车配件生产企业生产的转化和物资的流动，这一过程中，库存管理运作的效率直接关系到汽车配件生产企业的经济效益的实现和提高。乾坤汽车配件生产企业配件库存解决方案，根据汽车配件生产企业具体要求，帮助汽车配件生产企业处理日常生产经营活动中的进销存业务，解决账目管理混乱，库存不准，信息反馈不及时等问题。

　　汽车库存管理软件使一款集采购、销售、仓存、核算、成本管理等功能于一体的典型的数据应用信息系统，为汽车配件生产企业配件生产提供采购、销售、库存、订单、成本、往来账款、业务员、统计查询等的管理，为汽车配件生产企业合理配置资源、监控物流动向、保证生产活动供给、提高周转效率、降低成本，创造经济效益。汽车配件生产企业的信息化管理是一个渐变过程，不可能一蹴而就，首先要进行市场需求的详细分析。

　　二、汽车库存管理软件解决方案需求分析

　　降低成本是汽车配件生产企业在竞争日益激烈的市场上获得或者提高效益的关键之一。无论是生产型汽车配件生产企业的采购、销售、库存等方面的管理，以及生产、物流过程的有效控制和跟踪，还是经销商扁平化的渠道的趋势，都对汽车配件生产企业库存管理软件开发功能的提升有更为迫切的需求，所以要求汽车配件库存管理软件公司在库存管理软件管理系统开发上投入更多的注意力。对于汽车配件生产企业配件库存解决方案的成功实施可以帮助汽车配件生产企业有计划的实施采购，减少盲目采购，降低采购中的成本，同时能够最大限度地减少资金占用，提高资金周转运用，从而提升市场竞争力。

　　目前，大多中小型汽车配件生产企业或零售商为了提高管理效率，都会使用各种汽车配件生产企业库存管理软件，但是目前市场上库存管理软件公司开发的汽车配件生产企业库存管理软件一般只是帮助汽车配件生产企业营运账款，且是安装在PC端，并不能实时地反映当前销售、库存的信息。汽车配件生产企业难以准确实时获取店商、仓库的库存信息，使得生产、采购、加工等部门的生产那变得时分被动，只能依赖于订单信息，整个汽车配件库存管理软件管理过程通过人为录入数据又易出错，大大影响了运营效率，因此市场对汽车配件生产企业库存管理软件开发的要求是尽快实现系统化、数字化、信息化。乾坤通过研究市场上汽车配件生产企业生产和渠道分销商的实际管理经验，以及汽车配件生产企业配件进销存管理系统市场，研讨加强实时性汽车配件生产企业物料、产品出入库信息管理的库存管理软件解决方案。

　　三、库存管理软件解决方案实施评估

　　万事开头难，汽车配件生产企业的进销存管理的系统化、信息化的实现第一步要解决的就是详细的.决策评估，这是真正实施进销存的一个难点。首先决策衡量时，需要理性思考，确定没有偏见或者其他阻碍我们的思考，然后我们主要聚焦于三方面：紧急事件的分析，平衡选项，正确实用信息。乾坤科技有限公司通过对库存管理软件开发和实施项目的研究，为需要的汽车配件生产企业提供决策评估思路：

　　首先，可行性分析。对汽车库存管理软件解决方案进行整体评估，对其进行技术、经济、运营方面可行性的分析。对即将采用的库存管理软件的技术进行评估；对系统建设、实施、运营、维护费用的估算，对库存管理软件解决方案实施后能产生的经济效益实施评估；最后也是决策中最重要的一点，即系统实施对汽车配件生产企业集团的影响，综合考虑汽车配件生产企业自身产品的特点、人员、设备、环境是否适合系统方案的实施。

　　其次，决策对汽车库存管理软件影响力的预估。重大决策对库存管理软件解决方案会有很大的冲击力，可能会影响到项目方案的整体更改；而小决策就只会对有限的人力或物力产生影响。所以，为了库存管理软件项目的实施的顺畅，首先，要对项目进行整体决策评估，对决策重要性进行有效预估。

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通用解决方案03-09