【精品】解决方案范文集锦7篇
为了确保事情或工作安全顺利进行，常常需要预先准备方案，方案指的是为某一次行动所制定的计划类文书。那要怎么制定科学的方案呢？下面是小编帮大家整理的解决方案7篇，希望对大家有所帮助。
解决方案 篇1
针对上述的电子政务外网建设中所面临的各种挑战，锐捷网络作为电子政务信息化建设的领导者和创新者，提出了“更通达、更便捷、更安全”的电子政务外网解决方案。
更通达：
（1）针对有线线路无法到达的偏远地区，锐捷网络的4G/3G解决方案能够实现广泛覆盖，实现地图所指，业务所达的无边界网络延伸，帮助政务外网纵向到底。
（2）分支机构设备支持短信及蓝牙网管，支持零配置上线、设备重启、配置清空等，能够提供最灵活、成本最低的网络管理模式。在网管中心部署远程自动化配置系统，可以轻松实现全线路类型下，分支机构设备的'版本、配置自动维护；分支机构设备还独有“精灵键”设计，不同组合按键形式，实现设备升级、回退等不同功能，一个U盘搞定设备维护。上述功能丰富的分支机构“零维护”解决方案能够加速业务上线、有效提升维护效率。
更快捷：
（1）PowerCache将云资源本地化，出口加速，提升用户使用体验，减少出口投资；智能DNS使公众访问政务信息不再绕路，提升公众访问政府门户网站的速度。互联网出口整体解决方案助力政务公开。
（2）“捷云”数据中心整体解决方案通过开放式的技术架构，实现计算资源、存储资源、网络资源的松耦合；整体解决方案可以根据用户的需求，快速的提供按需定制服务，实现IT资源一体化交付，帮助接入单位灵活高效的从数据中心获取资源，有效提升政务外网公共服务能力。
（3）针对“省-市-县”三级网络的运维管理格局，锐捷网络利用RIIL（RealtimeIntelligent Infrastructure Library）综合监控运维平台帮助各级运维人员实现更加直观化、业务化、智能化的运维目标。RIIL综合运维系统能够按需分配权限，满足不同层级的管理需求；支持分级运维部署，协同操作，方便故障信息及运维策略的上传下达。RIIL能够以政务应用为中心进行综合运维监控，可以轻松掌握业务及网络健康水平，及时异常及故障告警，保障外网正常运行。
更安全：
（1）IPSec+国密局SM1加密算法实现链路传输安全，保证信息安全合规。
（2）应用安全域解决方案实现业务隔离部署，达到让正确的人，使用健康的主机，访问安全的网络，做规范的事，满足等保要求。
（3）门户网站安全防护解决方案，事前对门户网站进行安全漏洞扫描，并生成合规报告、事中有效拦截和阻挡各种针对门户网站的病毒和攻击、事后及时恢复门户网站维护政府形象，避免进一步的经济损失和产生社会问题。
（4）云办公解决方案实现业务数据不落地，保证移动电子政务的安全。
解决方案 篇2
1、木质家具
说出来你可能不信，但这是真的，木质家具也可以降低噪音！这是因为木制家具的纤维拥有多孔性，因此能有效吸音，特别是松木这类的`软木，吸音效果更好。建议挑选家具时可选一些木质家具，摆在与邻居相邻的墙面，可以起到阻隔声响的作用。
(四)提高产品质量
在电子商务的虚拟环境中，由于缺少购买有效的体验环节，网络消费者对产品的质量、对产品的服务持怀疑态度，要求制造企业不断提高产品质量，尽快形成地方或全国性品牌，不断完善服务体系。
(五)面对更宽的市场覆盖面，需要提高物流服务
在电子商务时代可以快速扩展市场的覆盖面，拥有全球化经济或全国范围的市场广度，如何能更快、更好、更廉价地完成物流配送服务，对制造企业的物流服务提出了严峻的挑战。利用原有的物流模式、物流管理远不能与电子商务相配套。
二、中小型制造企业实现电子商务应用的困难分析
(一)观念问题
目前中小制造企业对电子商务有几种错误的认识，影响着制造企业电子商务的健康发展。在上世纪90年代中期到20xx年左右，我国电子商务还在发展初期，一些制造企业由于对电子商务领域的发展认识不足，进行了盲目的投资或简单的应用，而没有收到应有的效果，遂产生了电子商务对制造业"无用论"，认为制造业只能依赖传统商务方式，打击了制造企业对电子商务的热情;有一些制造企业存在电子商务"速成论"，认为电子商务应用就是建个企业网站，或简单利用一些公共大型电子商务平台就可实现，而没有做细致的网络营销;部分制造企业还有电子商务"昂贵论"，认为企业需要花很大的代价，需要投人大量的人力、物力和财力才能实现电子商务，这些片面、错误的观点严重阻碍了制造企业电子商务的深人开展。
(二)企业信息化基础薄弱、信息人才缺乏
我国中小制造企业的现状是大多数企业没有实现企业信息化，或者只有会计电算化、进销存等局部的信息化。即使开展了电子商务，也没有和企业信息融为一体，严重影响了电子商务的执行效率。企业信息人才匾乏，而在今后企业实现信息化、包括电子商务化的过程中，无论企业采取自建还是外包方式，都需要有一批既熟悉企业运营又懂信息化的专业人才。
(三)柔性化、敏捷化制造能力不足
电子商务要求制造企业具备柔性化、敏捷化的生产能力，即要求企业具备较快的决策能力、产品设计能力，灵活机动的生产组织和生产实施能力，对制造设备、员工技术准备、物料供应等都有很高的要求。 有些制造企业已经有成熟的大批量生产组织的定式流程、固有模式，如各种流水线的生产工艺，他们的流程再造非常困难;大部分制造设备也是按大批量生产购置的，简单地改为小批量生产肯定不经济;频繁的作业切换对生产效率的影响很大，生产准备任务变得很艰巨，技术力量的不足，这些都是制造企业实施电子商务面临的困难。
(四)营梢模式转化的不适应
制造企业营销原来主要采用批发或代理机制，面向企业用户进行销售。开展电子商务就会形成B2B2C，要直接面对终端消费者开展直销，对终端客户的销售经验、管理，对零散产品的结算、物流服务、售后服务不一定适应，特别是在外贸营销时会遇到更大的挑战。
三、中小型制造企业电子商务应用解决方案研究
(一)树立正确的电子商务观念
深刻认识电子商务对制造企业的影响和重要性，面临激烈的企业竞争和电子商务这个新的商业模式，制造企业走电子商务之路刻不容缓，并且越早应用成效越好;同时也要认识到我国电子商务应用刚刚从幼稚期进人成长，到完全成熟还有一段艰苦的历程，需要企业做不懈的网络营销努力，认识到电子商务与传统商务的长期共存性;电子商务的应用要循序渐进，由浅入深、量力而行有效地良性健康地开展;充分研究和认识电子商务的新方法、新规律。
企业成功实施方案的三个重要因素:人、产品和过程。除了拥有先进的'产品之外，企业领导的充分重视和员工积极参与、细致地实施的过程都是非常重要的。
(二)全面规划，分步实施
企业实施电子商务必须按照"全面规划，分步实施，效益驱动，逐步推广"的方针。全面规划包括制定整个电子商务项目所需达到的目标，制造企业要根据自身的发展阶段、实力和规划目标，结合产品特点和市场竞争态势，开展有效的电子商务应用，也包括电子商务与企业信息化的结合，整体费用的规划以及整体项目的投人产出分析、风险评估等工作。以求通过全面规划的过程使企业最大限度地消解规划风险。 企业在实施电子商务的过程中应根据自身的实际情况，循序渐进地建立以电子商务为核心的新管理模式。从建立企业资源计划，通过业务流程的集成降低成本、提高效率，上升为供应链上的合作以实现企业间的合作，最终通过电子商业社区中的协作来创造价值。
(三)建立和完善企业管理信息系统(MIS)
制造企业要通过引进和内部培养来建设自己的信息和电户商务人才，逐步建立和完善企业管理信息系统(MIS)。
一般认为，电子商务的应用是传统企业MIS的扩展。电子商务的实施依赖于内部管理信息系统的完善。有很多的企业虽然开展了电子商务的业务，但由于没有后台MIS系统的库存信息、运输信息、生产信息、采购信息，所以从前台电子商务平台上获得的销售订单、市场信息不能及时传递到后台生产系统中;同样，如果前台系统不能及时读取后台系统中关于产品的价格信息、客户等信息，就会造成前后台信息的脱节，最终导致客户满意程度的下降，甚至客户群的流失。因此在电子商务的解决方案中，企业管理信息系统是非常重要的。
1.进销存系统:库存管理、采购、含售前和售中的销售系统、运输后勤系统、销售分析系统等。
2.财务系统:建立总账、应收、应付、现金、资产管理系统、财务分析系统等。
3.制造系统:建立工程数据管理、物料清单、主生产计划/物料需求计划、能力需求、车间作业、质量管理、成本管理。
4.客户关系管理系统:建立市场管理、销售、服务、呼叫中心等系统。
5.商业智能/决策分析系统:在前期基本应用系统建立完成之后，应对前期积累的数据进行多维的数据分析与挖掘，建立企业各层次的决策分析系统。
不要过分强调完全的企业信息化。企业信息化建设是一个庞大的、动态的过程，要逐步完善。
四、建设特色的电子商务平台
制造企业建立电子商务网站，要贴近企业，紧紧围绕产品特点、目标群体，充分体现企业营销理念，强调企业特色;能以电子商务订单为核心，和企业MIS信息一体化，进行信息处理、安排、组织实施生产任务。 电子商务平台是企业的信息门户。主要组成部分为:B2B2C应用，如WEB客户管理、WEB供应商管理、网上电子采购招标管理、网上谈判系统、网上交易等。企业通过建设电子商务平台，可以集成信息、采购、内容管理、合同、库存、客户关系、支持服务等各种业务与应用。功能和服务不要强求一步到位，要采用逐步完善的方法。
网站的设计、实现可以视企业的具体情况自建和外包完成，营运需要企业有专门的人员来维护、更新、应用。
五、电子商务下的制造企业生产策略
(一)创新产品开发设计
制造企业要充分利用网络发现消费者潜在的消费需求，针对不同的需求进行细致的研究，开发设计新型产品，并征求网络客户的意见，满足消费者日益高涨的个性化需求，使企业由"以产品为中心"转变为"以客户为中心"。
(二)导人准时制(JIT)，创造刚性生产技术下的精益求精、柔性化(FAM)生产制造企业以电子商务中形成的定单为中心，这些订单大多具有多品种、小批量的特点，JIT非常适合小批量生产，制造企业可以导入JIT，形成电子商务下的JIT生产。将由电子商务中确定的订单转变为投产计划，下达到最后一道工序，通过独特的"倒流水"拉动式的生产线准时生产，利用看板系统形成生产线运行的"物流"、"信息流"合一的"中枢神经"系统，用全面质量控制(TQC)保障产品质量。
为适应柔性化生产的要求，制造企业在配置生产线时，应尽可能地选择能生产多种型号、规格的产品的生产线，发展多功能的设备，采用适度自动化，加快作业更换速度，实现弹性作业人数，形成电子商务环境下的柔性加工中心或柔性制造系统。
如浙江某服装制造企业，原来以大量生产大众通式西服为主，为实现电子商务环境下的西服"量身订制"服务，购置了专用的定制生产设备。
(三)电子商务模式下的敏捷型生产管理
制造企业要利用电子商务技术敏捷地把握市场需求变化，提前生产、开发出社会有需求的产品;对于网络订单能快速响应，包括快速核算成本、决策、确认;接受订单后，能快速进行产品设计、快速完成生产计划的编制、快速生产准备、快速生产、完成配送。
敏捷型生产管理要求企业打破原有的组织模式，形成以小型项目管理为主的管理机制，提高电子商务的响应速度。
六、采购与供应链的协同管理
制造企业通过企业电子商务平台，对产品、原材料、非生产性产品、服务类等的网上电子采购招标管理，减少采购环节，降低成本，提高效率，使企业在管理上达到更高的水平。
通过电子商务下的供应链管理，将供应商和客户纳人到企业自身的供应链中，对供应商的库存、配套、供应情况及时掌握，提前或同步了解客户的需求，可以避免商机的错失。
有了网络供应链管理，企业从原材料的采购、产品设计，到定单处理和产品的发送，均可以用小时为单位来追踪。同时利用互联网技术不仅可以全面监控下游企业客户每日的进、销、存情况，及时进行补货，而且可以让上游的供应商及时知道企业原料的库存情况，及时补充，将存货量保持在最低水平。
七、重视电子商务的CRM
客户关系管理是企业成功和更具有竞争力的重要因素，因此有人把"客户资源"作为12世纪极宝贵的资源。但传统的客户关系管理从市场宣传、销售管理、售后服务等方面来看，还仅仅停留在商业广告、面对面宣传和现场服务等之上，因此企业的客户服务水平难以大幅度地提高。
制造企业在电子商务应用中要把CRM当作重要的环节来处理，主要任务为:(1)实现挖掘、甄别、获得、发展并保留极具价值的客户，从而为企业提供新的业务增值。通过提升客户的满意度与忠诚度，企业全面增加竞争实力;(2)制造业的客户关系管理解决方案包括:网上自助服务、客户响应中心、客户关系管理咨询服务，以及商业智能解决方案;(3)网上跟踪客户，确定客户的类型，动态更新客户资料，能智能、主动式地开展户营销。
八、多种电子商务的模式混合、灵活有效运营
在目前电子商务环境下，制造企业要采取多种平台混合电子商务模式来快速扩大企业的影响度，增加企业和产品的知名度。可以通过自建网站、在大型B2B平台、行业网、中国供应商、全球性行业网等形式，充分利用"拉"和"推"营销手段来进行网站和产品的推广、宣传。
电子商务的运营管理根据企业市场的具体情况，可以有重点地开展，争取一点突破，以点带面，如先做同城电子商务，再做全国、全球销售;也可以走从企业宣传、产品宣传，到产品销售、供应链管理由易到难、逐步完善的途径。
九、物流杜会化
面对扩大化的地理区域的销售，制造企业可以充分利用社会第三方物流资源，和优秀、专业的第三方物流企业结盟，或将原有的各地代理改造成物流中间商来完成物流，企业尽量参与、监督物流管理，降低物流成本、保证物流服务质量。
结语
我国制造企业的电子商务应用正方兴未艾，在发展中还有很多困难，制造企业通过树立正确的电子商务观念，完善企业信息化，建立有效的电子商务平台，采用电子商务下的敏捷式柔性化生产策略，运用先进的网络营销思想，有助于降低成本扩大销售、不断提高竞争力，早日实现向现代制造业的转化。
解决方案 篇4
教材第89－90页的例1、以及 练一练，完成练习十七第1题。
教学目标:
1、使学生理解数学中替换的理念。初步学会用替换的策略去分析数量关系，并能根据问题的特点确定合理的解题步骤。
2、使学生在解决实际问题的过程中，感受替换策略对于特定问题的价值，并能灵活运用不同策略解决不同的问题，进一步发展分析、综合和简单推理能力。
3、通过感知使学生能更好的增强解决问题的策略意识，获得解决问题的成功体验，提高学好数学的信心。
教学重点:
1、使学生初步学会用替换的策略去分析数量关系，并能根据问题的特点确定合理的解题步骤和选择相应的'解题策略。
2、在解决实际问题过程中，感受替换策略对于特定问题的价值，进一步发展分析、综合和简单推理能力
教学过程:
一、情境导入，引发策略
（1）同学们有没有听过曹冲称象的故事吗？
曹冲把象替换成什么了？替换了有什么好处呢？
（2）师：的确，古人很早就会运用了替换这个策略。
今天，我们就用替换的策略来解决问题。板书：用替换的策略解决问题
（3）出示天平图：1梨＝3苹果
提问：你能用数学语言来描述梨和苹果之间的关系吗？还可以怎么说？
师：1个梨可以换成几个苹果呢？2个呢？
（4）出示：6苹果＝？梨；3梨=?苹果
3苹果＋2梨＝？梨 3苹果＋2梨＝？苹果
说说：你是怎么想的？
师：看来不同数量之间通过一定的关系，可以互相替换。
二、探究新知, 体验策略
(一)出示问题，酝酿策略。
出示例1:小明把720毫升果汁倒入6个小杯和1个大杯，正好都倒满。小杯的容量是大杯的。小杯和大杯的容量各是多少毫升？
要求学生边读题边看图。
(二)自主探索，选择策略
1、提问：要求每个大杯和小杯的容量，你有什么困难吗？你们想怎样解决？你们能不能想一个比较好的方法呢？想想曹冲称象的故事给我们解决这一个问题有什么启示呢？
2、学生分组自主探索
3、反馈交流
大杯换小杯：
①一个大杯可以替换成几个小杯？
②把一个大杯替换成3个小杯的依据是什么？（小杯是大杯的或大杯是小杯的3倍）
③由一个大杯可替换成3个小杯，你能想到什么？（当有些问题不能直接解决时，我们可以用替换的策略来搭桥解决。）
④小结：如果把720毫升果汁全部倒入小杯，需要（6＋3）个小杯。
小杯换大杯：
①几个小杯可以替换成一个大杯？
②替换的依据又是什么？（小杯是大杯的）
③小结：如果把720毫升果汁全部倒入大杯，需要（1＋2）个大杯。
4、列式解答。
根据上面替换的结果，你能求出小杯和大杯的容量各是多少吗？
让学生自选一种方法进行计算，并指名板书。
5、检验。
引导：求出的结果是否正确？我们可以怎样检验？
交流中明确：要看结果是否符合题目中的两个条件。（①720毫升。②小杯是大杯的。）
学生自己进行检验。
（三）、回顾反思，提升策略
1、谈话：在刚才解决问题的过程中，我们运用了什么方法？（替换的方法）这种方法也是我们在解决数学问题时经常要应用的一种策略。
2、提问：在刚才的解决问题的过程中，经过了哪些步骤？你们觉得哪些步骤是关键的？
交流中应当学生认识到：①通过替换确定了解决问题的思路，所以替换的策略很重要。②根据两种杯子容量的关系可以把一个大杯替换成3个小杯，也可以把3个小杯替换成一个大杯。③用画图的方法能有助于理解数量之间的关系。
三、巩固练习
1、填空
（1）用22元钱正好可以买30支铅笔和5支圆珠笔，每支圆珠笔的价钱是每支铅笔的5倍。每支圆珠笔和每支铅笔各是多少元？
想：如果把它们都看成（ ）；把（ ）支（ ）换成（ ）支（ ）。
那么用22元钱相当于买了（ ）支（ ）。
（2）全班40人去公园划船，一共租了8只大船和4只小船，每只小船坐的人数是每只大船的 。每只大船和每只小船各能做几人？
想：如果把它们都看成（ ）；把（ ）只（ ）换成（ ）只（ ）。
那么全班40人相当于坐在了（ ）只（ ）上。
谈话：同桌先相互说说你的答案。
提问：可以怎么说？还可以怎么说？
指出：解决这样的应用题关键就在于把两种物体看成一种物体。
2、练习十七第1题
把这道题目，做在自己的练习本上。（指名板演）
提问：把你的做法讲给同学们听。
追问：计算的结果是否正确，还要对它进行检验。就请你口答一下检验的过程吧！
3、指导完成第90页练一练。
出示题目，让学生自主阅读。提问：哪句话最值得大家注意？（每个大盒比小盒多装8个。）你有什么好主意和好方法吗？
学生可能想到的方法有：大盒替换成小盒(或小盒替换成大盒)。
提问：如果都换成小盒（或者都换成大盒）它们的总数还会是100个吗？为什么？
小组讨论，合作解答，并要求学生画出表示题意的草图。
提问：
①都换成是小盒，这时小盒子里装的球是100个吗？比100个多呢？还是比100个少？共装了多少个？(电脑演示)
②如果都换成是大盒呢？共装了多少个？(电脑演示)
提问：你能根据其中的一种替换方法，求出每个大盒和小盒各装了多少个球吗？
展示学生的解法和检验过程，全班讨论。
解法(1)每个小盒：（100－82）7＝12个
大盒：（100－125）2＝20个
解法(2)每个大盒：（100＋85）7＝20个
小盒：（100－202）5＝12个
检验：略
小结：
四、课堂作业
1、8块达能饼干的钙含量相当于1杯牛奶的钙含量。小明早餐吃了12块饼干，喝了1杯牛奶，钙含量共计500毫克。你知道每块饼干的钙含量大约是多少毫克吗？1 杯牛奶呢？
2、一辆汽车上午行了3小时，下午行了2小时，上午和下午一共行了340千米。如果上午每小时比下午每小时多行5千米，上午每小时行多少千米？下午呢？
五、辨析比较，优化策略
提问：例题和练一练，两种替换的方法有什么不同？我们要注意什么？
指导学生明确：例题是倍比关系：替换时总量不变，数量会变；练一练是相差关系：替换时总量变了，数量不变。
替换时你还注意到什么？有什么值得提醒大家注意的地方吗？
明确：
倍比关系：替换时，可以是一个物体换几个物体或几个物体换一个物体。
相差关系：替换时，只能是一个物体换一个物体。
在解决此类问题时我们能随意进行替换吗？
在实际生活中如果遇到数学问题时，我们要学会抓住问题的关键和依据，合理的选择解题策略来有效解决问题。
六、总结
今天你学会了什么？你有什么收获？
解决方案 篇5
衣食住行是与人们日常生活密切相关的，其中住房是人们在基本实现了温饱之后的最低要求，因此,近年来，我国对于住房的需求越来越大，房地产开发企业如雨后春笋般出现开来，但是在房地产成本管理层面上涌现了许多问题。因此,研究并解决这些问题就显得很有必要。基于上述原因，本文试图对房地产成本管理中出现的主要问题进行探讨,提出相应的解决方案并赋予实施。
一、房地产成本管理概述
1.房地产成本管理概念。就目前而言，我国普遍采用的房地产成本管理的概念就是指房地产开发商或者企业意图实现各种建设项目而对其实施的以成本管理为主要目的的一种管理活动。具体地说，这些成本管理包括了房地产建筑物的质量是否达标，施工进度是否符合要求，资金预算是否符合计划。其中房地产成本管理最主要的显然是对资金方面的管理。换句话说，房地产开发企业要想控制房地产开发过程的各个方面的成本，毫无疑问必须对上述各个环节加以必要的控制，不过，一切管理控制活动必然是以房地产成本管理为核心的。因此，可以概括的说，房地产成本管理的目的就是为了房地产开发企业控制策划开发成本最小化，实现企业效益最大化，从而提高房地产企业自身的综合竞争力。
2.房地产成本管理体系简介。笼统的说，房地产成本管理包含了诸多内容，一般来说，可以根据房地产项目开发过程的不同阶段予以划分。主要包括这几个方面的内容:前期的成本估算、施工过程的成本确定和项目竣工后的成本评估。施工前期的成本估算主要由企业的市场及相应的设计人员合理定位之后，再由成本估算人员对开发项目进行估算，以此为根据来评价市场定位，并对预期经营目标加以检验。可以说，这是很关键的一步，关系到后面的施工阶段，关系到企业最终能否实现盈利。施工阶段房地产开发企业便可根据施工图进行相关设计，对各个部位所需的基本原料等加以确定，从而可以在此基础上进行合理的测算,并与最初施工前期的成本估算进行比较，明确房地产成本是否在可以管控的基本范围内。这个阶段是对之前的成本估算进行检验，所以它也是在前个阶段的基础上进行的。最后,对房地产开发项目的全过程成本管理情况进行最终的核算。对各部分的各类成本进行对比分析，探讨出成本控制管理中存在的主要问题，为其他房地产开发项目的成本管理作参考之用。
二、房地产成本管理存在的主要问题分析
1.资金管理手段或方法不完善问题。众所周知，房地产开发行业是资金密集型的行业，因此,在实际运作过程中房地产开发企业一般都会十分重视自己的资金流动方面的管理情况。房地产项目开发的过程之中，即使柜应的财务管理人员每天花费了大量的时间用来制定基本的计划，但我们都应该明白各种数据都处于不断变化之中的，要想保证他们的实效性很不容易，许多经过财务管理人员千辛万苦计算出来的数据基本上已经不能满足当前的需要了，这必然会导致房地产成本管理方面存在许多的缺陷。同时，房地产开发企业现存的一个另外的普遍情况就是它们对于资金的管理水平不符合当前社会的基本需求,缺乏灵活性。许多房地产开发企业在立项时，往往只考虑到成本方面的估算，而对于资金流动方面的评估工作很少甚至没有，即使有也是评估的不够仔细，相当的马虎。因此，这就毫无疑问的会为项目实际执行过程带来一系列的困扰，使得在房地产开发项目具体实施的整个过程中必须不断的调整项目开发计划，最终又导致了成本管理方面的问题的出现。概括地说，目前房地产开发企业的整个成本管理手段缺乏、水平低下，许多公司的成本管理已经濒临崩溃的阶段。因此，房地产开发企业应当及时解决这些问题，采取必要的改革措施，以便提升自己的成本管理水平。
2.成本管理意识薄弱和制度不完善问题。在实际过程中，往往会有许多房地产开发企业只注重施工阶段却不注重设计阶段，对于施工阶段进行的不过就是事中管理,并未形成事前计划这一意识。我们都知道，无论做什么事，一份好的计划就相当于成功了一半，一旦设计合理的完成之后，项目的成本也不会发生太大的偏差。设计单位一般注重建筑物的外观美感，往往会忽略基本的造价问题。这就造成了房地产的开发单位和设计单位之间存在一定的脱节。另外，不得不提的是，我国当前的许多房地产开发企业并没有一套完善的成本管理控制制度，因此就不能对成本管理的.全过程进行合理的监督。许多房地产企业的部门或者相关工作人员，往往忽视了成本方面的具体考核,这就不可避免的造就了房地产企业在进行顶目开发的过程中存在不必要的浪费,最终使得房地产企业成本管理工作失去了意义。
三、房地产成本管理解决方案的研究与实现探讨
规划设计阶段成本管理是房地产成本管理的关键和重点。这一阶段要注意两点，选择更具市场经济性的方案和提前做好成本管控。这个阶段,应当规划设计多方案对比，选择盈利经济性更好的方案，规划方案的选择合理性与方案决策的时机是紧密相关的，需要结合房地产专业知识和市场宏观政策环境合理进行。成本管理前置，加强规划方案阶段成本管控。具体包括:推行设计招标，多方案成本对比，在成本经济的前提下，择优选取设计单位和设计方案；加强出图前的审核工作，工程变更发现解决越早，损失就越小，就越有利于成本控制；限额设计，设计合同设定奖惩机制，限额设计是按照投资或造价的限额进行满足技术要求的设计。它包括两方面内容，一方面是项目的下一阶段按照上一阶段的投资或造价限额达到设计技术要求，另一方面是项目局部按设定投资或造价限额达到设计技术要求。规划设计阶段的成本管理的关键在于加强规划设计的前置管理，把成本管理的问题和风险控制在实施之前。这样就能事半功倍，使得后期的成本管理偏差减少、超成本风险降低。在施工阶段，严格控制设计变更和工程签证，减少成本执行差异，建设成本管理信息化系统，进行动态成本管控。在竣工收尾阶段，要对项目成本管理整体情况总结、对成本偏差分析、成本管理经验教训总结以及成本经验数据的积累。
四、结语
综上所述，本文对于房地产开发企业在成本管理方面存在的一系列问题进行了探讨分析，并对这些问题进行了系统性的梳理，最后还提出了相应的问题解决方案。但笔者深知自己经验和专业方面存在一定不足，对于问题的理解并不能做到全面细致，希望在后续的研究中能够对房地产成本管理有所突破，力图为房地产开发企业提供参考价值，以便更好的服务于房地产成本管理工作。
解决方案 篇6
1.早餐吃太多
不良后果：早餐吃得太多了，尤其是吃了一顿富含卡路里和脂肪的大餐，一些本应该流向大脑和肌肉的'血液就转向肚子，帮助消化。于是，大脑得不到足够的补充，发生头昏脑胀，昏昏欲睡的现象，接下来的一天也会没什么效率。
小建议：尽量吃得少吃得精。尝试早餐吃两个鸡蛋和果酱烤面包，研究表明，这和常吃奶酪百吉饼相比，上午更会精力充沛。
2.两餐间不吃零食
不良后果：早中餐和中晚餐之间超过4小时，血糖会下降，消耗后身体的能量接近“零点”，情绪会变得暴躁，再吃饭时就会狼吞虎咽，对胃部消化产生不良影响。
小建议：在两餐间吃些小零食，及时补充能量。如汤、沙拉或蔬菜，这样不但吃得少，情绪也会稳定。
3.不睡午觉
不良后果：不睡午觉，会导致使人体的新陈代谢加快，增加能量消耗，加快衰老。
小建议：尽量要睡午觉，最好不要超过20分钟，这样才不会累。尽量采用躺在椅子上，而非趴在桌上的睡法。睡完午觉之后，最好起身洗把脸，动一动身体，再喝上一杯热茶。
严重腰痛
症状：除疼痛外，腰部变沉、发胀、变硬，严重者起不了床。
原因：女性较男性易腰痛。因女性骨盆内器官比男性复杂，脊椎承受的负担过重，较易患腰痛。
易患人群：经常穿高跟鞋、腹部赘肉过多、原来运动但突然停下来的人。
解决方法：若是轻微腰痛，只需要按摩或伸展筋骨并好好休养即可。若是严重腰痛，不可强力按揉，可以浸浴或以磁疗令腰部温暖、血流顺畅。
习惯性便秘
症状：若2~3天没有大便，但没有感到不适，这并非便秘；若只有一天没有大便，却感到不适，这就是便秘。
原因：女性较男性易便秘。便秘会导致皮肤粗糙、心情烦躁、患上痔疮。
解决及预防方法：多吃蔬菜，补充食物纤维；跳绳可锻炼腹肌，帮助排便；每天清晨喝一杯清水或盐水，有助于胃肠代谢。
解决方案 篇7
摘要：随着当前我国社会经济快速发展，交通工程建设做为促进社会发展中的重要环节得到了高质高速发展，但与此同时也对交通工程建设提出了更高的要求，那么，要保证工程质量、效率及水平就必须高度重视交通工程管理，做为道路建设的基础管理，有效的工程管理对道路施工和养护等环节有着重要的保障作用。下面，通过挖掘交通工作管理的重要性，对当前交通工程管理存在的问题及相应的解决方案进行分析和探究。
关键词：交通工程管理；问题；解决方案
1概述
在道路建设过程中，交通工程管理对施工过程、技术、工程质量、后期养护等一系列环节进行系统全面的管理和调控，是保证建设过程中技术完备、程序顺畅、质量达标、养护到位的基础管理，因此，管理水平的高低直接影响到工程的全过程，特别是对工程质量的影响尤为突出[1]，众所周知，交通工程建设的关键是质量，如何建设符合实际的工程质量保障管理体系，形成有效的工程质量管控体制，是需要在交通工程管理中持续探索的，要高质高效地完成一项道路工程，就要全面把握施工过程的每一步，做好管理[2]。同时，随着交通建设的日益发达，我国道路已形成庞大的交通体，工程建设范围大，质量要求高，那么，要充分发挥交通道路对国民经济发展的重要作用，道路养护则成为道路持续有效应用，提高道路使用效率，谋求国家投资发挥最大效益的重要保障。道路养护管理是长期、全面的持续性管理工作，一套适合的养护管理体系将大大提升道路使用寿命，减少资源浪费，不仅能够节约资本，还能够促进道路建设的可持续发展[3-6]。
2交通工程管理中存在的问题
目前，我国城市交通虽有很大的发展，但因内部管理职能交叉，管理体制不够健全、方式不够科学等原因，造成了在施工管理中不能系统科学地做出规划和调整，导致资源配置不合理，浪费了大量的人力、财力、物力，在施工过程中又存在监管不严等情况，出现道路质量不达标，坏了修，修了坏的问题，这些都急需我们进一步提升交通工程管理水平，强化工程管理监督[4，5]。
2.1管理体制方面的问题
目前的管理体制仍然较为陈旧，各管理部门在职能上的状态表现为既交叉又分散，部门管理职能重复，却衔接不明确，不能很好地融为一体，看似都在管，实则由于没有一个有效的系统性的管理体系，导致出现决策失误，管理效率低、范围小，管理方式不规范、不科学，制约机制不全面，监督管理不严格等问题。这些问题的出现不仅大大增加了成本浪费，也对工程建设过程的监管过程造成影响，监管不力，工程质量得不到保证，工期拖延等问题也随之而出。并且，现有交通建设项目的投资、执行、监督实为一体，交通管理部门在实际管理中只有自我监督，而这种监督需要一种强大的自我约束力，因其本身所具有的不透明性，很容易在公平公正上出现偏差，出现不科学的项目决策，而这种监督对于民众而言，形同虚设，无法得到认可。相应的，这样的管理体制也制约着管理水平的提升和管理方式的创新，如信息化、智能化等先进的管理模式，就没有能够在我国很好地推进。
2.2养护管理方面的问题
养护管理在整个交通工程管理中的重要性仍没有得到应有的重视。一是养护资金投入较少，仅限于财政拨付，跟不上道路管理企业的社会化步伐，导致了养护管理得不到较好的发展；二是制约机制不严格，因为没有强制性的管理要求和严格的法律约束，所以当道路养护方面出现责任事故时，在思想上重视不够，在处罚上往往会较轻，无论对管理者还是责任人都不能起到警醒的作用，更加制约不了下一次的养护过程；三是管理方法老旧，创新途径很少，养护人员的技术水平、整体素养跟不上，专业人才缺口很大；四是养护配套设施严重不足，且科技创新和研发水平低下，不能很好地借助养护机械节约人力成本，造成了社会资源的反复浪费；五是道路养护在技术和投入资金等方面没有统一、明确的规范和标准，增加了管理难度。
3解决问题的方案探究
3.1强化施工管理
3.1.1完善管理体制
把管理纳入到施工过程的各个环节，建立起一套完备的管理体制，结合项目实际，细化管理目标及考评标准，明确责任，定期考评，对发现的问题要及时书面告知，且强化问题的后续跟踪，确保问题得到妥善解决，保证工程质量。同时，自工程项目的招投标开始至工程完工，都要监管到位，切实保证各项程序的合法合规和公平公正。
3.1.2更新管理理念
要适应市场经济的发展，就要不断探索新的管理方式，充分借鉴国外先进的管理经验，利用信息技术，建立更加行之有效的管理方式及管理程序，将目前脱钩的`管理环节重新衔接在一起，提高管理效率。同时，要紧随时代发展，根据新要求和新需求，利用现有优势管理经验，充分结合先进的信息技术，建立更加合理完善的管理制度，对管理过程中的各个环节要有量化标准，通过建立全面的制度体系，来为交通工程管理作出精准定位，增强管理环节的约束力，提升工程管理的专业化水平。
3.1.3严抓质量管理
好的工程质量是工程的根基，要真正把质量问题放在项目施工的第一位。要在日常工作中加强思想教育及质量管理培训，让无论是自上而下，还是自下而上的项目每一位参与者都能够时刻绷紧质量第一这根弦；建立工程质量责任制，让施工中的每一个环节都有责任人，直接对该工程环节质量负责，把出现的问题或潜在的问题发现在一线，解决在一线，尽量减少损失，保证工程质量；强化监督管理，管理人员要切实深入施工现场，规范工程进程。
3.1.4做好工序管理
管理协调好工序问题是工程规范有序推进的保障，在工程管理过程中，对开工前的技术交流，施工中的现场工序，工程结束后项目养护都要有专人跟踪督导，确保工程程序合理规范。
3.2强化养护管理
3.2.1强化队伍建设
要提高养护管理水平，首先要从培养专业养护人才着手，只有不断全面提高养护人员的能力和水平，做到人员专业能力强、技术先进，器械及安全配套完善，才能保证养护队伍的综合竞争力，真正在养护道路，最大限度延长道路使用寿命上发挥作用。
3.2.2改善养护水平
随着道路建设的不断发展和科技水平的日益提升，对道路养护手段提出了更高的要求。首先，要适应交通工程发展的新要求，实现公路养护的现代化，就要不断引进新技术和新设备，强化人员培训，完善机械配套，提升养护机械化运用水平，提高效率，节约成本；其次，要充分运用先进的信息化手段，优化管理程序，将数据管理由人工转为自动化，更加高效精准地为道路养护提供数据信息。
3.2.3加大监管力度
要充分认识到道路养护管理在推动交通管理发展中的重要性，加大资金投入，强化监督，制定出适应运营高等级道路的养护技术、操作标准和规范，便于统一管理，严格监管。
参考文献
[1]孙伟.我国交通工程管理存在的问题及对策[J].黑龙江交通科技，20xx，12（10）：379-380.
[2]张运政.中国交通工程管理的问题及对策解析[J].工业，20xx，3（7）：10-13.
[3]王长君，代磊磊，刘东波.我国城市交通管理工程技术应用的若干思考[J]，工程研究，20xx，12（1）：101-109.
[4]任福田，刘小明，柴旭东，等.中国交通工程展望[J].中国公路学报，1995，23（s1）：243-247.
[5]郭飞.谈交通工程施工监理的质量控制[J].交通建设与管理，20xx，12（6）：328-329.
[6]李彦芳.交通安全设施施工工程施工质量的管理与控制措施[J].江西建材，20xx，45（2）：143-146.
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