拆除的方案

时间：2023-03-31 09:36:23 方案我要投稿

拆除的方案(15篇)

　　为了确保事情或工作能无误进行，就不得不需要事先制定方案，方案是在案前得出的方法计划。那么我们该怎么去写方案呢？下面是小编整理的拆除的方案，希望对大家有所帮助。

拆除的方案(15篇)

拆除的方案1

　　一、工程概况：

　　本工程为分时分段夜间拆除，前期第一阶段拆除面临北京路一侧，长度约为110米，我公司将在严守施工原则的前提下，遵循发包方的要求，安全、顺利的拆除围墙。

　　二、拆除方案的`主导构思:

　　（1）为了确保在拆除施工中，人形道道路过往车辆及行人的安全，采取半封闭人行道拆除施工。

　　（2）鉴于墙体的高度及厚度，我们采用挖机结合部分人力拆除。

　　三、施工前准备:

　　（1）对拆除人员进行安全技术交底，以防安全事故发生。

　　（2）成立现场拆除班组，根据现场情况，合理组织机械及人员等进行拆除作业。遵守施工安全规章制度及作业安排。

　　四、施工组织实施:

　　1、工艺流程：

　　人形道封道→搭设防护措施及树立警示标志→拆除墙体覆面物件→拆除墙体及垃圾清运→验收。

　　2、主要施工方法

　　需要人工拆除的部分要严守安全前提，拆除中应尽量划小拆除单元，严禁大面积，大重载的拆除，确保施工安全。

　　（1）进场前按规定搭建安全围护，根据情况预留人行通道，设立警示标志，保证非施工人员不得进入施工区。

　　（2）预防坠落物及飞溅物。

　　（3）防粉尘，在拆除墙体或装运时难免出现较多粉尘，施工时应及时用洒水的方式以尽量减少灰尘扩散。

　　（4）噪音，拆除工程噪音是在所难免，因此在拆除的过程须尽量将噪音降到最低。

　　（5）清洁，车辆出场时，必须有专人对车辆设备轮胎及进出场道路进行清洁。

　　五、安全组织措施:

　　（1）拆除前参加施工的人员必须熟悉拆除区内的地上，地下各种障碍物、设施管线的具体位置，树立明显标志牌。

　　（2）对班组人员要加强教育，提高施工人员的安全意识，加大安全防护的投入，做到设施安全，安全检查及时，安全制度完善，杜绝事故的发生。

　　（3）进入施工现场必须戴好安全帽，非施工人员不得进入现场。高空作业应穿防滑鞋，系安全带。

　　（4）机械操作人员要持证上岗，并配备专业安全员进行现场指挥，确保车辆和人员安全；

　　（5）全体施工人员必须严格按照本措施组织施工、统一领导、绝不允许违章操作、违章指挥、违反安全劳动纪律、认真执行安全操作规程，精心组织、精心施工、圆满完成本次拆除任务。

拆除的方案2

　　一、工程概况

　　工程占地面积8万余平方米，建筑面积31536.9m2，位于庐城庐江县世纪大道以北、黄山路以西、移湖路以东，拥有住户600余户，地下地上停车位300个，配套建设社区用房，幼儿园及部分西班牙风格商业铺面。

　　①各项性能参数先进，起升高度高，工作幅度大，作业空间大，使用效率高。

　　②起升机构采用电磁离合器换挡变速。同时，采用带涡流制服动器的电动机，使得起升机构获得理想的起升速度及载荷的慢就位。

　　③各种安全装备齐全，具有自销、自保、报警等多种功能，使用安全，维修方便。

　　二、塔吊安装所需设备

　　1、塔机中心位置布置

　　本工程根据施工实际情况，需安装1台塔吊使用，施工塔吊设置在5#楼和4#楼中间装置。

　　2、塔机基础

　　塔吊承台基础采用钢筋混凝土：平面尺寸5000×5000mm，厚度1280mm，采用C25混凝土，内配Φ20双层双向钢筋，塔机基础顶面标高为裙房负四层地面板底标高，在塔吊基础施工时预埋基座螺栓。

　　固定附着式起重机的基础是确保塔机安全检查的必有条件，在附着之前为独立式使用。所以对基础要求较高，必须严格按厂家提供的技术资料和要求对基础进行计算和施工。

　　3、安装所需机具、工具的配置

　　QY12汽车吊1台、枕木、足量的铁丝、钢丝绳吊索、绳扣卸扣等常用工具、活动扳手、锤子、钳子、加力杆、锯弓、扭力扳手、全站仪一台、水准仪一台、开口扳手、梅花扳手、凿子等工具。

　　4、安装工艺流程（安装步骤）

　　安装十字梁、底架吊装底节、爬升架吊装标准节

　　吊装液压油泵连接泵站与油缸之间的液压软管吊装回转总成

　　安装塔帽安装司机室组装、吊平衡臂组装、吊装起重臂顶升作业斜撑安装及压重自检及各安全装置调试

　　试运转。

　　5、当塔机安装完毕，经调试运转正常后，应认真全面地检查一遍，并由本公司设备装备部、生产技术部、质安部组织验收，合格后方准投入使用。

　　三、塔吊安装

　　(一)立塔

　　1引言

　　熟读说明书，以便正确迅速架设塔机，达到可顶升加节的位置。立塔时需用QY12汽车吊一台。合理安排塔机安装人员，妥善协调各种安装和组装步骤，来往通道及组装现场之间的关系，将使用汽车吊的时间减至最少。

　　2立塔的注意事项

　　1、塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于8m/s时进行。

　　2、必须遵循立塔程序。

　　3、注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊具。

　　4、塔机各部件所有可拆的销轴，塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件。

　　5、必须安装并使用保护和安全措施，如扶梯、平台、护栏等。

　　6、必须根据起重臂长，正确确定配重数量，在安装起重臂之前，必须先在平衡臂安装一块2.32t的平衡重，但严禁超过此数量。

　　7、装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。

　　8、标准节的安装不得任意交换方位，否则无法进行。

　　9、塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分如吊臂、吊钩等离输电线5m以上的安全距离。

　　10、准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。

　　11、塔机安装场地的参考尺寸，详见附图。

　　12、顶升前，应将小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到引进横梁的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。

　　13、顶升过程中，严禁旋转起重臂或开动小车使吊钩起升和放下。

　　14、标准节起升（或放下时），必须尽可能靠近塔身。

　　3接电源及试运转

　　当整机按前面的步骤安装完毕后,检查塔身的垂直度,允差为1/1000,再按电路图的要求接通所有电路的电源,试开动各机构进行运转。检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态。是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。

　　如果安装完毕就要使用塔机工作，则必须按有关规定的要求调整好安全装置。

　　4顶升加节

　　4.1顶升前的准备

　　1、按液压泵站要求给其油箱加油。

　　2、清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。

　　应该强调：必须先装7节加强标准节后，再装普通标准节，顺序绝不能颠倒。

　　3、放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。

　　4、将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于平衡下方）。

　　5、在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。

　　4.2顶升前塔机的配平。

　　1、塔机配平前,必须先将小车运行到参考位置,并吊起一节标准节或其它重物，然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓;

　　2、将液压顶升系统操纵杆推至"顶升方向",使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置;

　　3、通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上,并观察套架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同,检查塔机是否平衡。略微调速小车的配平位置,直至平衡。使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。

　　4、起重臂小车的配平位置,可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志,但要注意,这个标志的位置随起重臂长度不同而改变,事后应将该标志取掉。

　　5、操纵液压系统使套架下降,连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。

　　4.3顶升加节

　　4.3.1顶升前的准备工作

　　1、将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。

　　2、将小车开至顶升平衡位置。

　　3、使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。

　　4、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。

　　4.3.2顶升作业

　　1）将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超过半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用12件或8件M36的高强度螺栓（每根高强螺栓必须由两个螺母）将上下标准节连接牢靠（预紧力矩不小于1700KN·M）。

　　再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高强度螺栓必须有两个螺母，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座落下。

　　顶升过程的注意事项：

　　(1)塔机最高处风速大于8m/s时，不得进行顶升作业。

　　(2)顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必需停在规定的顶升配平位置。

　　(3)若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M36的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根螺栓每根只用一个螺母。

　　(4)所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。

　　(5)在下支座与塔身没有用M36螺栓连接好之前，严禁吊臂回转、小车变幅和吊装作业。

　　(6)在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，将下支座落在塔身顶部，并用8件M36高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。

　　2)塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的高度，检查塔身各接头处，基础地脚螺栓的拧紧问题（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。

　　3)如工作高度超过独立工作高度时，需进行塔身附着。

　　附着装置由四套框梁和四根内撑杆组成，四套框梁由24套M20螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架，附着框架四顶点处有四根撑杆与之绞接，四根撑杆应保持在同一水平内；通过调节螺栓可以推动内撑杆固定塔身。

　　(1)附着架按照塔机中心线距离设置，若实际使用时与设计值不符,必须与制造商联系;撑杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而定。附着架间距应按照生产厂家提供技术资料设置。

　　(2)先将附着框架套在塔身上、并通过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧、及与塔身的腰杆连接好；通过销轴将附着杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。

　　(3)每道附着架的四组附着撑杆应尽量处于同一水平面上。但在安装附着框架和内撑杆时，若与塔身标准节的'某些部位发生干涉，可适当升高或降低附着框架的安装高度。允许附着框架与连接基座的高度差不大于200mm。

　　(4)附着撑杆上允许搭设供人从建筑通向塔机的跳板，但严格禁止堆放重物。

　　(5)附着点的承载能力安装塔机前，应对建筑物附着点（连接基座固定处）的承载能力

　　以及影响附着点强度的钢筋混凝土骨架的施工日期等因素，预先应有估计。塔机附着点的受力随工况的变化而变化。

　　(6)安装附着装置时,应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的5/1000，允许用调节附着撑杆的长度来达到。

　　(7)附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附着框架与塔身、内撑杆的连接必须可靠。内撑杆应可靠地将塔身主弦杆顶紧，并与塔身的腹杆夹紧、各连接螺栓应连接好。各调节螺栓调整好之后，应将螺母可靠地拧紧。开口销应按规定张开，运行后经常检查是否发生松动，并及时进行调整。

　　5、投入使用前的工作

　　塔机投入使用前的工作，是为了保证塔机能正确操纵，并在安全条件下运行。这些工作主要是：对塔机部件的检查及调试各安全装置。

　　5.1部件检查

　　为了检查架设工作的正确性和保证安全动转，应对塔机各部件进行一系列试运转和检查工作。

拆除的方案3

　　西石路为西安至石贬峪水库的主要道路，该道路起点位于省道107公路，五台街办以西西尧村境内，穿越南五台山风景区，南至西安市云栖山庄，途径关庙村、青岔村、老龙桥村、罗汉坪村为山内居民人，车出行的必经之路，路段全长13、8公里。其中水泥混凝土旧路面拆除共计23423、38m2、拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案采用局部切割后进行破碎锤路面大致破裂，拆除下的废旧混凝土固体物料按业主指定地点堆放，禁止任意抛弃混凝土垃圾，以免对环境造成污染。拆除作业要完全，杜绝残留物质夹杂于路基当中。物料采用装载机装车，自些卸汽车运输清理。

　　一、施工准备

　　机械配备为：YC110液压破碎锤1台、挖掘机1台，PC200挖机2台，推土机1台，压路机1台，15T运输机2台，洒水车1台。

　　二、施工步骤

　　1、拆除老路面，根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用切割机在损坏路面进行分割，在用风钻机队损坏老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。

　　2、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。

　　3、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。

　　4、对根据设计K1+000~K2+600采用全路面结构层更换措施，将整段路面结构层挖除，对湿软路基采用0、5米天然砂砾换填并碾压，压实度应达到97%。然后采用水泥稳定碎石重做基层，重新浇筑混凝土面板。

　　5、对K0+000~K1+000路基宽度7、5m段做法如下：略

　　三、安全工作措施

　　为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：

　　1、距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的.施工环境。

　　2、施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。

　　3、采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。

　　4、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。

　　5、加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。

　　四、文明施工、环保措施

　　1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。

　　2、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。

　　3、在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。

拆除的方案4

　　一、施工准备

　　拆桥过程中要作好隔离措施、疏导好两端的车辆、行人交通。对环境的保护和文明施工的要求要严格控制。桥上、下各种管道、管线、线路很多，分属于不同的产权单位。各种管、线在拆桥之前，一定要求各产权单位先行拆除处理，以免造成不必要的损失。

　　二、拆除机械的选择

　　本工程桥梁拆除将选择履带式液压挖掘机配合镐头机进行拆除，板梁采用汽车吊。根据本座桥梁板梁的自重，现场和机械设备等条件，确定采用2台NK－800型汽车吊起重机对板梁进行双机抬吊拆。

　　三、拆除方法及步骤

　　1、为保证施工指挥的统一性、安全性、协调性，拟采取白天起吊拆除。

　　2、板梁起吊拆除顺序

　　桥面铺装层以及栏杆采用空压机人工拆除。钢筋采用氧气割断。

　　板梁拆除顺序，按跨度编号依次拆除。

　　3、根据板梁宽度、高度计算出板梁重量。采用合理的起吊设备进行拆除。

　　4、起吊中跨板梁，采用双机抬吊，两台吊机将分别停放于边跨的板梁上，按照顺序依次起吊。边跨单机起吊时，吊机将停放在桥台外侧，吊机下铺放路基箱，确保吊机支腿支撑稳固。

　　5、起重吊车到位后，用钢丝绳对板梁两端进行捆绑，卸甲扣住钢丝绳及吊环，吊钩和吊环垂直后起钩试吊，起吊板梁离开盖梁支座至20~30cm后，需检查吊车机身是否稳定，吊点是否牢固，在情况良好的条件下，方可继续工作。

　　6、在双机抬吊板梁，起吊时两台吊车要配合默契，速度要均匀，构件要平稳。板梁放置时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。

　　7、盖梁采用挖机配合镐头机进行机械拆除。

　　8、拆除后的建筑垃圾要及时外运，保证施工现场整洁。

　　四、安全保证措施

　　为了确保安全施工，我单位首先进行样洞开挖，摸清桥梁结构，然后召集有关技术人员对现场进行分析，制定具体技术安全措施。人工拆除分两组进行，二人为一组，并配备专人进行指挥、观察，确保安全施工。机械拆除时分派有经验的指挥人员进行指挥。

　　对于施工将影响到的管线，我单位及时与相关单位取得联系，并由该单位派监护人员到现场进行保护措施交底，确保拆除时无管线事故。

　　1、起重工程应在项目经理部安全领导小组的`统一指挥下进行。

　　2、涉及交通等部门的，应提前办理好相关手续。并请各部门委派相关人员进行现场协助指挥（指导相关工作）。

　　3、板梁起重现场应安排警卫人员，设置警示标志，闲杂人员一律禁止进入现场。施工人员进入施工现场必须戴好安全带，并正确使用个人劳保用品。

　　4、协助交通部门加强对道路交通的管制，避免发生交通事故。

　　5、吊车有效半径及有效高度范围内不得有障碍物，否则必须采取措施予以排除。

　　6、对作业人员进行详尽交底，并持证上岗，严格按规程和方案施工。执行起重人员岗位责任制，持证上岗，专机专人操作，非机组人员一律不得擅自操作，起重人员在作业过程中要集中思想，听从指挥。吊装时严格遵守“十不吊”规定与“十不准”规定。

　　7、吊装前，制定合理、安全的吊装方案。全面验算吊机的吊装能力、回转半径，复核构件的吊点，吊车要进行试运转，吊装用的钢丝绳、夹具等要检查，保证其完好并有备用件。

　　8、起吊前，先进行试吊检查，当构件提高20cm~30cm时，检查吊车是否稳定，钢丝绳和夹具是否牢靠，确认情况良好后，方可继续进行正式吊装作业。

　　9、吊装过程中，不可中途长时间悬吊、停止，起吊时拉好揽风绳。板梁未经矫正就位之前，不准松绳脱钩。

　　10、机械操作人员在工作过程中如发现机械有故障或异常情况时，应立即停车，会同专业人员查明原因，排除故障后方继续工作。

　　11、注意天气情况，如遇五级（含五级）以上大风或大雨等恶劣天气，应停止吊装作业。

拆除的方案5

　　一、基本概况

　　1、拆除人行道、停车位路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。

　　2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。

　　3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。

　　4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。

　　5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。

　　6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。

　　二、安全工作措施

　　为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：

　　1.采用警示带与路墩进行围护，距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。

　　2.施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。

　　3.采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。

　　4、对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。在几个店铺质检设立个出口，以便店铺居民出入。

　　5、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。

　　6、加强路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。

　　三、文明施工

　　2、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化，护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。

　　4、场容整洁

　　4.1.我司应始终保持工作区域的整洁、干净以及符合安全要求，并将由于我司施工而产生的垃圾废物从工地及其近旁清除并恰当的丢弃。废弃材料或者剩余的材料不应暴露在现场，不允许在现场进行垃圾焚化；

　　4.2.我司有责任根据当地的规定对垃圾进行处理；

　　4.3.工程结束后，我司应立刻将未用的材料退场，并将设备、材料、脚手架等从工地上运走，使工地与附近清洁、安全，可以随时使用；

　　4.4.如果我司未能使其工作区域达到上述的标准以及发包人的满意，在接到书面通知后仍未能立刻采取清理和打扫行动，发包人将有权在不另行通知的情况下替我司进行此项清理打扫工作，一切责任与开支由我司承担。发包人可以将其从工地上清除和物品存放在替我司选定的地方，责任与开支均由我司承担。我司将被追讨该项清理、清除以及存储费用；

　　4.5.我司应设立洗车区以保证离开现场的车辆不在邻近的道路上漏洒泥浆和垃圾。道路须随时保持洁净，达到政府部门和监理工程师满意的标准。

　　5、尘土控制

　　按照发包人的规定，在合同执行期间我司应保持所有的挖土、筑堤、运材通道、工场、废物丢弃点、借用区域以及其他所有区域没有尘土。允许采取适当的用于相应区域且获得行业公认的尘土控制方法，如洒水、化学处理、沥青处理等。对于尘土控制不另行付费。

　　6、文明施工

　　1)我司应自费采取应有的.措施，营造一个良好的施工环境；在整个施工过程中对我司采取的文明施工措施，业主和监理工程师有权监督，并向我司提出整改要求。如果由于我司未能对其负责的上述事项采取各种必要的措施而导致或发生与此有关的罚款、索赔、损失补偿、诉讼费用及其他一切责任应由我司负责。

　　2)文物古迹保护在工程现场发掘的所有的文物、古迹以及具有地质研究或考古价值的其他遗迹、化石、钱币或物品，均应属于国家财产。我司一旦发现这类物品时，应采取一切必要的措施保护现场，防止其工人或其他任何人员移动或损坏任何该类物品，并且立即将此发现同知监理工程师，抄报业主，并执行关于处理此事的指令。如果由于这样的指令使我司工期受到拖延或增加费用，则经业主协调后确定；

　　3)完工后现场清理通过竣工验收，办理了移交证书后，我司应立即清除不用的设备，多余的材料、垃圾以及各种临时设施，保持现场整洁，恢复绿化。但我司有权在现场保留他为缺陷责任期内履行其义务需要的材料、设备和临时设施。

　　4)料场和弃土场地

　　4.1)除别有规定，我司应承担并支付为本工程所需的砂、砾石、土或其它当地材料等发生的一切费用。并对取料后的料场作好环境处理。业主应协助我司办理料场租用手续及解决使用过程中的有关问题，所发费用由我司负责。

　　4.2)我司应按环保要求对弃土场地作好处理，其费用已包括在承包价内。

　　四、环境保护措施

　　（一）环境保护

　　1、环境保护工地应落实门前三包环境保洁责任制，不得在门前外侧公用场地堆放材料、余泥、垃圾等。临时占用人行道及道路，必须严格执行申报审批的规定。在经批准占用的区域，必须严格按照批准占用的范围、占用期限及使用性质堆放建筑材料或机具设备。

　　（1）、污水的处理和排放。临建场地内应设沉淀池和冲洗地，并做到：所有的生活或其它污水必须分别处理后方可经排水渠排入市政排水管网或河流。

　　（2）、施工产生的泥土泥浆，未经沉淀不得排入市政排水管网或河流。泥土应使用封闭的专用车辆进行运输。

　　（3）、施工单位在施工中有责任确保城市公共设施的安全，妥善保护各类地下管线。施工中应指定专人检查保护措施的可靠性。不明管线应先探明，不许蛮干。

　　2、粉尘控制

　　（1）、由于土方外运，要定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。

　　（2）、禁止在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。

　　（3）、装卸有粉尘的材料时，应洒水湿润和在仓库内进行。

　　（4）、严禁向建筑物外抛掷垃圾。

　　3、余泥渣土排放措施对于余泥、渣土等固体废弃物，应集中处理，不随意弃置。力争当天清理当天运输，保持场内清洁，余泥、渣土严格按当地有关规定运至指定的地点。

　　4、水的保护及防止水污染措施

　　（1）、工程废水和生活污水不排放入农田、耕地。

　　（2）、施工人员的生活污水、生活垃圾应集中处理，不得直接排入附近的水体造成污染。在各施工临设生活区配设沉淀池、废水处理池。生活废水经过处理后，再排到场外。

　　（3）、沿线施工期间，在现场设置沉淀池，经过有关处理符合要求后，才排出场外。

　　（4）、清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前进行过滤、沉淀或采用其它方法处理，确保沉淀物含量不大于施工前河流中所达到的含量。

　　（5）、施工期间，施工废料如水泥、油料、化学品堆放，进行严格管理，防止雨季物料随雨水径流排入地表及相应的水域，造成污染。

　　（6）、施工时，机械废液用容器收集，不随意乱倒。防止机械严重漏油，施工机械运转中产生的油污水及维修施工机械时油污水不经处理不得直接排放。

　　（7）、施工中加强对路基填土的保护，防止填土被雨水或其它地面水冲刷，流入农田、鱼塘、河流等。

　　（二）运输车辆

　　1、工地汽车出入口均应设置冲洗槽，用水枪将外出的汽车冲洗干净，确认不会对外部环境产生污染后，方可让车辆出门。

　　2、装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程弃土的车辆，应采取有效措施，保证行驶途中不污染道路和环境。

　　（三）噪音控制

　　施工单位应采取措施降低噪音。如建设作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时，施工单位应在开工前向建设行政主管部门和环保部门申报，核准后方能开工。

拆除的方案6

　　1、编制依据

　　1、《建筑拆除工程安全技术规范》

　　2、《建筑工程安全生产管理条例》

　　3、《建筑工程施工现场管理规定》

　　4、《建筑安全生产监督管理规定》

　　2、工程概况

　　2.1本工程五方责任主体单位

　　建设单位：天津神州通商贸发展有限公司

　　设计单位：天津市天友建筑设计股份有限公司

　　监理单位：天津市联合工程建设监理有限公司

　　总承包单位：中国一冶集团有限公司

　　勘查单位：天津市房屋建筑勘测设计研究院

　　2.2拆除施工范围

　　拆除范围为空港神州通科技广场工程规划红线上的原临时（旧）围墙，围墙总长（外边线周长）为1201米，自然地面以上围墙（墙宽为0.24米）平均高度为2米，且围墙基础为砖基础，基础埋深约为0.7米（具体深度以现场实测为准）。

　　3、施工准备

　　1）在拆除围墙前，详细了解拆除工程涉及区域的地上、地下环境及周边管线的分部情况；

　　2）组织现场施工人员踏勘现场周边，熟悉周边环境、地形并做好记录；

　　3）对拆除施工人员进行书面安全技术交底，使被交底人员全面了解施工作业的基本要求和安全操作规程，并接受安全管理人员的监督检查。

　　4）切断、迁移影响拆除工程安全施工的各种水、电管线、材料等；

　　5）对拆除工程周围相邻的设备及（构）筑物采取相应的保护措施；

　　6）拆除过程中应防止意外飞石对周围施工作业人员造成伤害。

　　4、主要施工方法

　　4.1拆除施工作业流程：

　　1）本次拆除过程施工遵循：从上至下，逐段拆除分段进行；

　　2）其拆除的具体施工作业顺序：做好安全防护措施→切断（转移）可能影响施工的水电管线、材料等→清除障碍物→拆除施工围墙→拆除的围墙砖渣铺设周边环形路（作为路基材料）→清除、搬运多余的'建筑垃圾（现场指定位置堆放）。

　　4.2拆除工程的施工方法：

　　根据现场施工条件，采用机械拆除为主、人工指导配合为辅的方案。

　　（1）现场做好防护措施，拉设警戒线；

　　（2）本次拆除围墙区域南北侧（环河北路、环河东路）较长，周边地线管线较为复杂（尤其南侧管线较多）。根据现场实际情况及桩基施工进度考虑，围墙拆除从生活区东侧临时围墙开始，以逆时针的方向进行现场围墙拆除工作。

　　（3）优先拆除地面以上围墙，并将砖渣及水泥块放置原围墙外侧，拆除下来的材料拟作为现场临时环形道路的基层材料，用机械予以平铺均匀并反复碾压密实。

　　（4）对于现场临时围墙有铁门和铝铁板的位置由人工进行拆卸，相关材料集中堆放至指定位置，以便于后期重复利用。

　　（5）对于围墙下部基础，根据现场实际情况予以拆除或填埋。

　　（6）所有拆除物及不能利用材料都要集中存放、运输，在拆除和运输过程中，要保证周边道路的清洁。

　　5、安全、文明施工措施

　　5.1安全措施

　　（1）施工人员现场必须佩戴好安全帽，任何人在现场不得吸烟、打闹；

　　（2）在施工现场所，设置相应的安全标志，并拉起警戒线；

　　（3）在围墙拆除过程中，周边配备相应的辅助和指导人员以避免飞石对过往人员的伤害。

　　5.2环保及文明施工

　　（1）所有机械和车辆应在指定位置停放。已拆除部位的渣土及砖渣必须用苫布进行覆盖，以防止扬尘。

　　（2）拆除工程施工时，配设专门人员向被拆除部位洒水降尘，以保护环境。

　　（3）考虑到恰逢雨季，在围墙拆除过程中，防止带泥车辆上出入施工现场，并排专人对出入口进行清扫。

拆除的方案7

　　根据市规划建筑设计院提出的船码头机部改造工程箱函的施工图，排水箱函的拆除工程，分为二个施工段。现计划第一施工段的拆除施工方案，为了更好的完成拆除工作，在保证工程质量、杜绝安全事故，降低施工成本的情况霞，本人考虑采用机械加人工的拆除方案。

　　1．首先由人工定位放线，（由测量工程师测量准确的基准点）再根据现场进行不确定开挖放坡宽度，定位放线准确后，由施工人员进行现场清理，如：水、电、管线和防护栏杆等。易破碎的构件及物件进行拆走。

　　2．挖土机进场，按照准确的定位放线的基准线进行土方开挖，据现在看来，开挖土方要进行转运拖走，基本把土方按照要求开挖完毕。

　　3．大型的挖机带钻头的炮机进场，进行老箱函的钢筋砼钻破施工，一直破到设计的新老结合部位，留0.5m不钻破。

　　4．根据设计图施工要求，结合部位，用金刚钻锯片切开老排水箱函钢筋砼断面，再用柴油风炮机把预留的部位砼钻破清除。

　　5．用挖机把开挖部位所有砼渣及土方进行清理，一直清理到能达到箱函能够满足设计要求进行下道工序施工的部位。在同时考虑到有地下水采取排水措施，进行排水。

　　6．在钻破钢筋砼的同时，要安排施工人员注意，保证安全的`情况下进行钢筋的收检工作。

　　7．关于拆除费用的计算方式，可分为两种，计时于计件。

　　（1）计时：①机械施工采用台班计算：（每台班金额台班数）

　　②施工人员工资：（人工工日单位人工工日数量）

　　（2）计件：把所有拆除工程量测量计算出来。

　　①实际开挖土方多少m，（每m土方每m单价）

　　②转运土方多少m

　　③钻破钢筋砼多少㎡及多少m。（每㎡或m每㎡或m单价）

　　8.拆除费用支付情况由项目部领导研究同参加施工的施工机械及施工人员的班组长协商后进行费用支付。

　　9．此方案仅供项目领导参考。

拆除的方案8

　　1 工程概况

　　XXXXXX总承包工程位于上海市浦东新区张江高科园区晨晖路以南、科苑路以东、高科路以北。

　　B2标包括住宅（1#、2#、3#、8#、9#、10#、15#、21#）、1#地下车库、变电站、门卫、总体道路、围墙等工程；建筑面积约60159m2。由于施工现场场地有限，在施工现场设二幢二层彩板房，一幢一层砖砌食堂，两幢彩板活动房均建二层，每幢均为十一间房，每间尺寸为3.6×6米，层高平均为3m，见附图。

　　由于南边一幢彩钢板活动房的北边第一、二间走廊发生断裂，为此对该两幢彩板房进行拆除，并重新搭设，下面就拆除要点进行描述。

　　2 编制依据

　　2．1 国务院令第393条建设工程安全生产管理条例

　　2．2 DGJ08一114—20xx 临时建（构）筑物应用技术规范

　　2．3 JGJ46—20xx 施工现场I临时用电安全技术规范

　　2．4 JGJ80—91 建设施工高处作业安全技术规范

　　2．5 CECS一102 门式钢架轻型房屋钢结构技术规程

　　2．6 DBJ08—68—97 轻钢结构规程

　　2．7 TGT81—91 建筑钢结构焊接规程

　　2．8： GB一50018 冷弯薄型钢结构技术规程

　　2．9 GB50205 钢结构工程施工质量验收规范

　　2．10 GBJl6 建设设计防护规范

　　3 活动房的平面布置（附图）

　　4 拆除施工前准备

　　4．1 施工前应认真组织有关技术、施工人员进行拆除安全和技术交底。

　　4．2 教育拆除工人进入工地必须戴好安全帽，带好单拆工具和木梯子。

　　4．3 根据本工程的实际施工需要，现场需接通380V和220V电源，配制好所需要的电源线，作好分配电箱的接电工作。

　　4．4 拟定送货车辆的行进路线及材料退场前的堆放场地，以确保道路畅通、不影响退场施工为准。

　　4．5 搭好落地钢管脚手架，准备好其他防护设施和安全设施。

　　5 拆除施工程序

　　5．1．工程拆除施工工艺流程

　　根据图纸要求及彩板楼房的特点，本工程拆除工艺流程为：屋面包边拆除→屋面板拆除→二层隔墙板拆除→屋面C型钢大梁拆除→四周二层拉杆拆除→下层扣板拆除→木地板拆除→走廊钢板拆除→下层隔墙拆除→二层楼层C型钢梁拆除→四周立柱拆除→清理现场材料。

　　5．2．拆除施工

　　5．2．1 拆除工作应由相关专业资质厂家进行，严禁擅自拆除；拆除的另一原则是“先装后拆，后装先拆”。活动房内楼层安装电箱时应用木梯子上人，上人到屋面的登高梯子也应用木梯子或者搭临时脚手架上至屋面；将屋面四周包边全部拆除，屋面板按顺序一块一块拆除螺丝，然后再往工具袋或者专用工具箱内放。

　　5．2．2 再拆除二层隔墙板，将隔墙板往地上传，以保持二层楼面有足够的拆除空间。

　　5．2．3 逐跨拆除屋面C型钢大梁后，由拆除人员配合往下传，并运离活动房场地。

　　5．2．4 拆除二层四周彩钢板包括拉杆，并清理现场。随后拆除下层扣板。

　　5．2．5 拆除二层木地板并清理出现场。拆除二层走廊钢板，包括栏杆走廊牛腿拆除。

　　5．2．6 拆除一层隔墙，再拆除上层楼层梁C型钢，并清理出现场。二层C型钢梁按顺序拆除，四周立柱包括彩钢板按顺序一间间拆除。

　　5．2．7 以上按顺序全部拆除后，把所有彩板房材料清理出工地，重建的活动房材料必须重新进场，且必须经过层层验收和把关后方可使用。

　　6 临时脚手架搭设要点

　　一）、材料准备如下

　　（1）钢管选用国标《直缝电焊钢管》（GB/T13793），质量符合国标碳素结构钢（GB/T700）Q235-A级钢要求。钢管为φ48×3.0，表面锈蚀程度不应大于0.5mm，钢管弯曲程度不大于3 mm/m，若超出规定，不得使用。钢管上打孔的严禁使用，有严重锈蚀，弯曲，压扁或裂纹钢管不得采用。

　　（2）扣件采用可锻铸性材料制作，其材质符合国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定，使用前进行质量检查，有裂缝，变形的严禁使用，扣件应做防锈处理，螺栓拧紧，扭力矩达65N.M时不得发生破坏。

　　扣件主要有三种形式，直角扣件用于连接扣紧两根垂直相交杆件；回转扣件用于连接两根呈任意角度相交的杆件；对接扣件，用于连接两根杆件的对接接长。

　　（3）脚手板采用由毛竹制作的竹制笆板。

　　二）、纵向水平杆

　　（1）纵向水平杆设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨；

　　（2）纵向水平杆接长采用对接扣件连接，对接扣件交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不能大于 0.50m；

　　（3）纵向水平杆采用直角扣件固定在横向水平杆上，并应等间距设置，间距不应大于400mm；

　　三）、横向水平杆

　　（1）主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm，内排脚手架的外伸长度 400mm；

　　（2）作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于纵距1/2；

　　（3）使用竹笆脚手板时，双排脚手架的横向水平杆两端，应用直角扣件固定在立杆上；

　　四）、脚手板

　　（1）作业层脚手板应铺满，铺稳，离开墙面120～150mm；

　　（2）竹笆脚手板应按其主竹筋垂直于纵向水平杆方向铺设，且采用对接平铺，四个角应用直径1.2mm的镀锌钢丝固定在纵向水平杆上；

　　（3）作业层端部脚手板探头长度应取150mm,其板长两端均应与支承杆可靠地固定；

　　五）、立杆

　　（1）由于活动房四周均为砼地坪，所以每根立杆底部不设置底座或垫板；

　　（2）脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的.纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不小于500mm；

　　（3）脚手架底层步距不大于2m；

　　（4）立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接，连墙件布置方式为2步2跨

　　（5）立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。对接，搭接应符合下列规定：

　　a.立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心在主节点的距离不宜大于步距的1/3； b.搭接长度不小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘距离不小于100mm。

　　（6）立杆顶端高出女儿墙上皮1m，高出檐口上皮1.5m；

　　（7）扣件式双管的高度 16000mm，钢管长度16000mm；

　　六）、连墙件

　　（1）本外架设一道连墙件，采用抛撑的办法（即在外架外设斜撑），隔一根立杆设一道斜撑，斜撑底部应与地面生根（用800长的钢管入土400以上），以免斜撑滑移。

　　（2）连墙件的构造要求：连墙件必须采用可承受拉力和压力的构造，采用拉筋必须配用顶撑，顶撑应可靠地顶在混凝土圈梁柱等结构部位。拉筋应采用两根以上直径4mm的钢丝拧成一股，使用时不应少于2股，亦可采用直径不小于6mm的钢筋；

　　（3）当脚手架下部暂不能设连墙件时可搭设抛撑。抛撑应采用通长杆与脚手架可靠连接，与地面的倾角应在45度～60度之间；连接点中心至主节点的距离不应大于300mm。抛撑应在连墙件搭设后方可拆除；

　　七）、剪刀撑与横向斜撑

　　（1）每道剪刀撑跨越立杆的根数 6，每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，斜杆与地面的倾角宜在45度～60度之间；（2）外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑；

　　（3）剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘距离不应小于100mm；

　　（4）剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm；

　　（5）横向斜撑的设置应在同一节间，由底至顶层呈之字型连续布置，斜撑采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。当斜撑在1跨内跨越2个步距时，宜在相交的纵向水平杆处增设一根横向水平杆，将斜撑固定在其伸出端上；斜撑采用通长杆件，接长使用时采用对接扣件连接或搭接；

　　（6）脚手架的两端均必须设置横向斜撑，中间宜每隔6跨设置一道；

　　八）、斜道（登高爬梯按斜道的搭设方法进行）

　　（1）脚手架采用之字型斜道；

　　（2）斜道宜附着外脚手架或建筑物设置；运料斜道宽度不宜小于1.5m，坡度宜采用1:6；人行斜道宽度不宜小于1m，坡度宜采用1：3；

　　（3）拐弯处应设置平台，其宽度不应小于斜道宽度；

　　（4）斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板。栏杆高度应为1.2m，挡脚板高度不应小于180mm；

　　（5）运料斜道两侧，平台外围和端部均设置连墙件；每两步应加设水平斜杆，设置剪刀撑和横向斜撑。

　　（6）斜道脚手板横铺时，应在横向水平杆下增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不应大于500mm；接头采用搭接；下面的板头应压住上面的板头，板头的凸棱处宜采用三角木填顺；

　　（7）3人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔250～300mm设置一根防滑木条，木条厚度宜为20～30mm。

　　九）、地基与基础

　　根据本工程脚手架搭设高度和施工现场的土质情况，对脚手架基础按《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-20xx）的有关规定进行处理。考虑到活动房周边的地坪均为砼地坪，架基不设垫板。

　　7 安全、防火要求

　　7．1 针对本工程特点及“安全第一、预防为主”的方针，上岗前对施工人员进行安全技术交底并考核上岗。

　　7．2 高空作业人员按规定体检，高处作业系好安全带。特殊工种持证上岗。

　　7．3 严格执行国家建工总局发布的《关于加强劳动保护工作的约定》中提出的施工安全《十项措施》。

　　7．4 每天上岗前由各班班组长进行安全技术交底并作好记录，每班前认真检查电气设备、吊装索具、工器具、高空作业人员、佩带好安全带，认真检查作业平台、爬梯等，高空作业严格执行JGJ59-99的规定。

　　7．5 加强安全用电管理，严格执行JGJ46-20xx的规定。

　　7．6 设专职安全检查员一名，负责施工现场的安全工作。

　　7．7 进入工地必须戴好安全帽，屋面特殊部位需穿好防滑鞋。

　　7．8 拆除作业中，必须按厂房说明书及专项施工方案进行；

　　7．9 屋面拆除时，物料应妥善放置，工具应随手放人工具袋，物料严禁抛掷；

　　7．10 活动房拆除前必须先将生活用电及相关电箱拆除并清理出现场；

　　6．11 如遇有六级以上大风、大雾和大雨等恶劣天气时不得进行拆除施工作业；禁止在屋面板上行走、站立。

　　7．12 拆除区域应设置安全标识、警戒线，防止无关人员进入；

　　7．13 易燃、易爆危险品仓库的间距应大于25m；应配备四具灭火器。

拆除的方案9

　　一、建设单位：

　　XX市热电厂

　　二、施工项目：

　　砼烟囱拆除工程，同时恢复原高度放大口径

　　三、砼烟囱拆除工程施工部位：

　　生产厂区内

　　四、砼烟囱拆除工程概况：

　　1、砼烟囱拆除工程砼烟囱的高度为54米。

　　2、由于生产的需要，砼烟囱拆除的口径已达不到需求，必须改进。

　　3、为了能让砼烟囱拆除达到需求，口径达到2.3m。

　　4、砌筑加高后，由上而下加固包箍每米1道，加固竖筋48m，8根。

　　5、砼烟囱拆除收程比例1：1.25，现改为比例为1：1的收程，到达48m为2.3m口径。

　　6、将砼烟囱拆除30m，重新砌筑放大口径。

　　7、为了能让烟囱达到设计强度，加高完毕后，进行外壁抹灰，再进行砼烟囱拆除。

　　五、砼烟囱拆除工程施工方案：

　　1、首先将砼烟囱拆除工程上外直径为基础，制作安装包箍型支架箍二道。

　　2、砼烟囱拆除工程后，清理顶部，用水冲洗加高平面。

　　3、本公司采用不停产不用脚手架的方式进行本次砼烟囱拆除工程施工。

　　4、砼烟囱拆除工程拆除废料，从空中直接落地。5、在包箍上分九十公分间距焊接固定角铁扣环。

　　6、制作三角支撑长80公分，其中一端勾拽在角铁扣环内，四周撑好。

　　7、用40×400×20xx规格的木板在三角支撑上辅平，保温绝热工程用绳索固定。

　　8、砼烟囱拆除工程操作人员在身系安全带的前提下施工，安全带系牢在爬梯上，操作人员站在悬空脚手架上拆除。

　　9、砼烟囱拆除工程工具使用电镐、大锤、凿子等工具，二人一组配合，以此类推往下拆除砖烟囱。

　　10、砼烟囱拆除工程施工人员进现场首先将登高的爬梯逐个检查。

　　11、由于砼烟囱拆除工程在施工期间不能停产，处于不停产状态下施工。

　　12、砼烟囱拆除施工加高前首先浇筑内砼圈梁一道。

　　13、砼烟囱拆除施工在砼圈梁上安插抗震竖向筋φ8，12根。

　　14、砼烟囱拆除施工开始砌筑红砖所用红砖必须制作加工成异形砖，这样才能确保砼烟囱拆除施工砖缝横竖缝隙的比例要求。

　　15、砼烟囱拆除施工加高时每米加环向钢筋φ6.5抗震筋，抗震裂度按照7度设计要求。

　　16、砼烟囱拆除施工砌筑砂浆按10M砂浆砌筑。

　　17、砼烟囱拆除施工所用红砖必须提前一天饮足水饮够水，这样才能确保砼烟囱拆除施工灰缝的粘结牢固强度。

　　18、砼烟囱拆除施工避雷针、避雷线、爬梯等金属构件按原样安装。

　　19、砌筑完毕后，砼烟囱拆除施工烟囱外避用15M水泥砂浆抹灰，厚度3公分，外表光滑、平整。

　　20、砼烟囱拆除施工水泥砂浆抹完，加固包箍48道，竖筋8根，金属构件必须除锈防腐。

　　21、这样一个完整的'砼烟囱拆除施工2.3米口径的烟囱完成，达到厂方设计要求，为烟气排放量18万m3/h。

　　22、砼烟囱拆除施工原设计选用国标图集《00G211（三）》50／1.4－0.5－400 91页，配筋图为105页。

　　23、现加高按照国标图集《04G211-50/2.0-0.55-250》44页烟囱囱身图，配筋图按88页进行砼烟囱拆除施工。

　　24、砼烟囱拆除施工按照400度排气温度设计，现按图44页250度排气温度设计砌筑，所加高部位采用耐酸胶泥内壁防腐，达到大砼烟囱拆除施工功效既防腐，又耐温。

　　25、砼烟囱拆除工程施工烟囱下部18m部位待10月1日放假再次进行内壁耐酸胶泥防腐，与上部配套同步，达到防腐功效。

　　砼烟囱拆除工程施工烟囱涂刷色环或厂标，防腐工程公司与厂家协商，再行确定设计图案。

　　六、砼烟囱拆除工程施工总量：

　　1、砼烟囱拆除工程施工高度30m。

　　2、砼烟囱拆除工程施工重新砌筑加高30m

　　3、砼烟囱拆除工程施工安装避雷针2支。

　　4、砼烟囱拆除工程施工砌筑墙体内使用抗震筋箍筋40道。

　　5、浇筑水泥圈梁二道（砼烟囱拆除工程施工开始砌筑部位和顶口部位）。

　　6、墙体内加抗震竖向钢筋8根。

　　7、砼烟囱拆除工程施工新安装避雷线50m。

　　8、砼烟囱拆除工程施工安装爬梯30m。

　　9、烟囱外墙粉刷水泥砂浆573㎡。

　　10、砼烟囱拆除工程施工加固包箍50×5扁铁48道。

　　11、砼烟囱拆除工程施工加固竖筋48m×8根。

　　12、砼烟囱拆除工程施工内壁耐酸胶泥防腐460㎡。

　　13、砼烟囱拆除工程施工外壁涂刷色环或厂标。

拆除的方案10

　　一、工程概况

　　本工程为浙江苏泊尔股份有限公司玉环基地宿舍楼工程，位于玉环县陈屿镇苏泊尔股份有限公司南侧。工程由玉环县建筑设计院有限公司设计，浙江智诚监理有限公司监理，共七层，无地下室，总建筑面积8018平方米。建筑物桩基采用钻孔灌注桩，由专业桩基单位浙江省地质矿产工程公司施工，建筑物结构基础采用承台、地梁等形式，建筑物楼层全高为27.1米，框架结构。本工程设计使用年限为50年，建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为丙级。

　　二、编制依据

　　1、国家规定建筑安装工程施工及验收规范，规程及建筑施工手册。

　　2、施工图纸

　　3、本工程采用的规范：

　　《建筑施工扣件式钢管脚手架[安全技术规范（JGJ130-20xx）》

　　《建筑安装工程质量检验评统一标准GBJ300—88》

　　《建筑施工高处作业安全技术规程JG80—99》

　　《建筑施工安全检验标准JGJ59—99》

　　三、材料

　　1、钢管采用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管。

　　2、立杆、大横杆、斜杆的钢管长度4—6米。

　　3、小横杆的钢管长度为2.3米。

　　4、扣件：直角扣件，对接扣件，回转扣件。

　　5、材料有出厂合格证，检验报告合格。

　　四、钢管外脚手架的拆除要点与步骤及其安全措施

　　1、外架拆除要点与施工步骤

　　①外架拆除上岗人员必须持有特种待业上岗证。拆除脚手架必须认真向操作人员进行安全技术交底。班组长必须将脚手架拆除的相关安全技术要求对作业人员交接清楚。

　　②严禁酒后、带病或穿拖鞋或硬底鞋上岗操作。

　　③拆除外架应在白天进行，并做好区域维护工作，在通道明显的地方挂好警示牌并由专人监督。

　　④拆除外架首先拆除所有竹夹板及安全网，然后自上而下拆除，拆除时，先拆横杆，然后再拆除立杆，不能上下同时作业。连墙点必须与脚手架同步拆除。一般不允许分段、分立面拆除，如因施工需要必须分立面拆除时，应在暂不拆除的两端加设边墙点和横向水平支撑。拆下的扣件和配件应及时运至地面，严禁高空抛掷。

　　⑤拆除下的钢管严禁向楼下抛投，应逐层向下传递。

　　⑥拆除时应四周同时进行，禁止单面拆除后再拆另一面。

　　⑦拆除下的所有周转材料应分类推叠整齐。在进库存放以前逐件检查，有变形和损伤的部件应剔出修理，漆皮脱落者应重新由漆。

　　2、外架拆除安全措施

　　①划出工作区标志，周围必须设围栏或竖立警戒标志，地面设有专人监护和指挥，严禁非作业人员入内。

　　②工人作业前必须对个人防护用品进行检查合格后，方可投入使用。检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳子链系挂在身上，防止掉落伤人。高空或悬空作业必须戴好安全帽和系好安全带。

　　③严格遵守拆除顺序，由上而下，后装者先拆，先装者后拆，一般是先拆栏杆、脚手架、剪刀撑，而后拆横杆、立杆等。严禁上下交叉作业。

　　④统一指挥，上下呼应动作协调，当解开与另一人有关的结扣时应先告知对方，以防坠落。

　　⑤材料工具要用滑轮和绳索运送，不得乱扔。拆下的材料严禁抛掷，运至地面的.材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件等要集中回收处理。

　　⑥在拆架过程中，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。作业人员在离场前必须对自己或相邻人员拆除的脚手架进行检查，对未作好离场前的善后工作的，必须进行善后处理方可离开。

　　⑦拆除时，所拆除的材料或构件若需垂直运输时，必须对所吊运的材料或构件进行捆绑牢固好后方可进行吊运。吊运时不得伤及他人或破坏建筑物、公共财物。

拆除的方案11

　　为确保在青运会前全面完成对经我镇闽侯上街至长乐机场道路沿线两违除工作，经研究决定，特制定工作方案如下：

　　一、工作目标

　　对经尚干镇闽侯上街至长乐机场道路沿线实行新增两违法行为露头就打、出土就拆，实行零容忍，实现零增长。对道路两侧沿线两违，有计划、有步骤、分类别、分期分批地开展拆违专项行动，重拳出击，强势严管，形成强大的执法合力。依法依规地两违，清理整治有碍观瞻的建筑物、构筑物、堆积物，强化拆后土地利用，着力打造新型城乡景观带。

　　二、工作步骤

　　1、营造宣传舆论氛围。召开经我镇闽侯上街至长乐机场道路两侧两违&拆除专项规定，开展治违工作的重要性、必要性，营造治违工作高压严打态势。动工作动员部署会，加大宣传教育力度，充分利用广播、固定标语等媒介，大力宣传《土地管理法》、《城乡规划法》等有关

　　2、全面深入调查摸底。对经我镇闽侯上街至长乐机场道路两侧两违情况实施拉网式的'调查摸底，全面掌握两违实施主体、发生时间、数量、面积，拍摄一张周边有参照物的两违照片，列表造册、逐户提出整治措施，明确镇村责任领导、镇村具体责任人，明确计划完成整治时限。各村（居）于7月2日前包镇整治办。

　　3、敦促违建当事人自行拆除。在调查摸底的基础上，向违法建设当事人发出督促整改通知书，责令立即停止建设、限期整改或自行拆除。由镇包村领导、包村干部、村干部先做思想教育，动员违建当事人自行拆除违法建设，减少行政执法成本。

　　4、依法组织。下发责令自行拆除违法建设的行政处罚决定，催告违建当事人依法自行拆除违法建设，当事人拒不执行拆除的，发布公告，分期分批，确保在青运会前将摸排出来的两违予以全部拆除。

　　三、工作要求

　　1、统一思想，加强领导。要严格按照市、县关于闽侯上街至长乐机场道路沿线两违拆除整治工作部署精神，进一步统一思想，深刻认识两违严重性、危害性，建立健全两违治理工作领导机构，沿线村（居）主要领导要敢于碰硬、靠前指挥，确保拆除整治专项行动工作取得实效。

　　2、严密组织，果断处置。大型拆违行动由镇政府负责制定周密的实施方案报县政府审定，相关执法部门积极配合。按照属地管理原则，大型拆违行动实行镇主要领导联手抓，总指挥由镇党委书记担任，现场总指挥镇长担任，严密组织，细化分工，做到定人、定车、定方位、定责任，对突发情况要制定应急处置预案，做到沉着指挥、果断处置。

　　3、认真总结，及时报送。认真总结道路沿线两违拆除整治工作进展、取得的成效、存在的主要问题，及时拍摄拆除整治前后对比照片和影像资料，制作整治前后效果宣传片、宣传展板等。及时做好拆后土地利用工作，采取复耕、绿化等措施，坚决杜绝该地块二次违建的现象发生。请于各村（居）每月10日、25日之前分别上报半月拆除整治进展情况，确保青运会召开前全部拆除整治到位。

　　4、巩固成果，强化督查。镇、村和有关部门要认真落实职责，建立完善经我镇闽侯上街至长乐机场道路沿线两违长效管理机制，加大拆除整治后的巡查监管力度，建立完善责任追究制度。对专项整治中存在的工作不力、效率低下、推诿扯皮、任务落实不到位、该作为的不作为、不该作为的乱作为、失职渎职等问题，严格按照查处在建违法建设1+3责任制度等有关规定追究责任。

拆除的方案12

　　一、工程概况：

　　该围墙位于长兴岛潘圆公路2355弄111号工地南侧，经测量，拆除的围墙总长340米，高3米，厚0.28米。围墙计划拆除时间为20xx年3月13日开始，预计拆除围墙需3天，围墙周边绿化移植需6天时间。围墙周边有河道，围墙一侧有绿化紧密种植，在不能破坏原有河道设施和围墙边侧的绿化景观的情景下，进行围墙拆除，具有必须难度，我司在严守施工施工原则的前提下遵循发包方的要求，安全、顺利的拆除围墙。

　　二、拆除方案的主要构想：

　　1、为确保在拆除过程中，道走过往车辆及行人的安全，采取半封闭人行道拆除施工。

　　2、鉴于围墙的的位置、长度、高度和厚度，我们采用挖掘机和部分人力拆除围墙。

　　三、施工前准备：

　　1、对施工人员进行安全技术交底，配发安全帽、手套、等个人防护用品，以防安全事故发生。

　　2、现场组织拆除班组，根据现场情景，合理协调组织机械及人员拆除作业。遵守施工安全规章制度及作业安排。

　　四、施工组织实施：

　　1、工艺流程

　　人行道封道→搭设防护措施及树立警示标志→拆除墙体附面物件→拆除墙体及垃圾清运→移植周边绿化→验收。

　　2、主要施工方法

　　需要人工拆除的部分严守安全前提，拆除时应尽量划小拆除单元，严禁大面积大重载的拆除，确保施工安全。

　　（1）进场前按规定搭建安全维护，根据情景预留人行通道，设立警示标志，保证非施工人员不得进入施工区域。

　　（2）预防坠落物及飞溅物，拆除时自上而下拆除，坚持必须安全距离。

　　（3）防粉尘，在拆除墙体或装运时难免出现较多粉尘，施工时应采取及时洒水的方式尽量减少粉尘扩散。

　　（4）噪音，拆除工程噪音是在所难免，所以在拆除过程应尽量将噪音降至最低。

　　（5）清洁，车辆出场时，必须有专人对车辆设备轮胎及道路进行清理。

　　五、安全组织措施：

　　1、拆除前，施工人员必须熟悉拆除区域内地上、地下的各种障碍物，设施管线的具体位置，树立明显标志牌。

　　2、对班组人员要加强教育，提高施工人员的安全防范意识，加大安全防护的投入，做到设施安全，安全检查及时，安全制度完善，杜绝事故发生。

　　3、进入施工现场必须戴安全帽，非现场施工人员不得进入施工现场，高空作业应穿防滑鞋，系安全带。

　　4、机械作业人员要持证上岗，配备专业安全员进行现场指挥，确保车辆和人员安全。

　　5、全体施工人员必须严格遵守本施工措施组织施工，统一指挥，决不允许违章操作，违章指挥，违反安全劳动纪律，认真执行安全操作规程，精心组织，精心施工，圆满完成本次拆除施任务。

　　一、与管线产权单位联系，搞清楚管线输送介质的名称，切断管线与原装置联系。

　　二、管道开孔，排出残留气体、泄压，观察管内（原油、渣油）在管壁附着情景：

　　开挖土方至管线全部暴露后，选择一处地势较高处，使用锯弓在管线上切割，在锯弓与管线切割处适当排放适量的氮气保护，，作业处50米范围内无明火作业，并配备6—10只干粉灭火器。管线开孔作业处四周满铺防火、防静电石棉布，作业工人穿戴防静电纯棉工服，并坚持现场空气流动。

　　三、根据管壁内（原油、渣油）的附着厚度，决定直接切割或者吹扫置换方案

　　1、如果管壁内原油附着厚度不足0.5mm且未满布管壁，根据拆除长度用锯弓切割3处开口后，其他地方用氧气切割拆除。

　　2、如果管壁内原油附着厚度超过1mm厚且布满管壁，则用吹扫置换办法彻底清除管内油污后再进行氧气切割。

　　3、管道吹扫应具备的条件利用油田蒸汽车，将蒸汽注入管线，在另一端开孔排出蒸汽与原油的混合物。

　　3.1吹扫过程所需材料及劳保用品已准备齐全。

　　3.2检查吹扫排放点，以便安全操作。

　　3.3在必要的地方供给安全标志，以免发生意外。

　　3.4、管道吹扫的质量要求

　　本次管道吹扫采用的介质是蒸汽，要求从管道出来的蒸汽中不得发现油污、油气。

　　四、管道施工方法及技术措施

　　1、管道拆除前，施工人员要熟悉现场周边环境，熟悉工艺流程等。

　　2、管道拆除前，管道必须已经置换完毕，与外界装置必须采取盲板或已经切断的隔离，禁止采取阀门关掉隔离。此部分由龙化储运有限公司负责完成。

　　3、管道拆除前，电器仪表确认已经拆除，确保电器仪表设备无电无动作。

　　4、管道拆除前，我方安全员与施工方安全员将要拆除的是哪些管道、具体位置，对安全进行评估，确定安全防御方案。

　　5、管道拆除前，需要通知我公司安全安全管理人员及施工方安全员对管道进行安全检测，异常是那些有毒有害介质管道（原油、渣油、柴油、汽油等），防止发生爆炸、窒息等安全事故，签署办理安全作业票（火票、高空作业票、设备内作业票等），确认无安全隐患后再进行施工。

　　6、部分管道上带有防腐保温材料，根据现场实际情景研究基本上不能利旧，所以不研究保护性拆除，只研究管道拆除方便即可。

　　7、对每一条管线，如果采取的是保护性拆除，研究尽量从法兰连接处进行拆除。从法兰连接处进行拆除时，由于连接的螺栓多锈蚀，所以在拆除前应至少提前4个小时在螺栓连接处喷除锈剂，这样螺栓就比较容易拆除。拆下来的螺栓如果能够再次利用的话，在管道拆除后应挂到连接法兰上以防丢失。有锈蚀的螺栓无法拆除时只能采取切割，拆下来的螺栓如果不能再次利用也要回收起来（当废铁卖）。对碳钢、合金钢管道可采用火焰切割，对不锈钢管道采取砂轮机切割。

　　8、管道拆除前，首先要拆除管道支吊架，对特殊的管道支吊架进行标注。

　　9、管道拆除，需要起重工和管工的密切配合。由于是拆除，能够研究局部整体进行拆除，拆除时需要用吊车或者相关吊具对管道进行悬吊配合，防止发生管道倾倒、滑落等砸人事故，对于使用的吊车、吊具必须具有相应的吊装本事。

　　10、拆除后的管道，尽量立即拉走，不能运走的在现场设置一个临时集中堆放点，便于集中管理，有利于清点和运输。此堆放点经施工方与我公司协商后确定。

　　施工前的准备工作：

　　1、进行详细的书面技术交底，供给原建筑物的图纸及地质资料，切断和封堵通往被拆除区域内的一切水、电、通风等线路及各种管道。

　　2、撤出所需要的设备及物资，施工开始后，非现场施工人员不得进入现场，以防安全事故发生。

　　3、组织施工有关人员商讨、研究，编制施工组织设计。

　　4、根据现场情景及工程安排，准备必要机械设备、材料、人员等进场，并提前做好关键路口的安全标记及指挥。

　　5、开工前，参加工程的施工人员认真理解对拆除区域内的技术交底，地上、地下障碍物的书面交底，双方做好记录。组织工长、安全员及施工人员要认真熟悉和掌握施工范围及结构特点，清楚地上、地下障碍物和制订安全措施，要有严格的安全和施工工艺的记录。

　　6、拆除施工中必须采取降尘措施，施工现场采取低噪音、低粉尘的施工方法。

　　施工工艺：

　　(一)、施工顺序

　　1、原则：“先上后下、先里后外、先墙顶后地面”的拆除方法。

　　2、施工顺序：门窗拆除→顶棚拆除→墙面拆除→地面拆除

　　3、统一管理，计划施工，职责落实到人，渣土外运。

　　(二)拆除施工方法拆除方法如下：

　　1墙体抹灰面拆除

　　1.1拆除墙体前确认墙内电线断电、附着的管道断水。

　　1.2墙体抹灰面拆除防止物体下落时楼板振动过大。

　　1.3墙体抹灰层拆除时，一边拆除一边将垃圾清运下楼，不得积压，清运时洒水降尘。

　　1.4拆除从上至下层，严禁破坏砖墙、梁、板等结构。

　　1.5拆除过程中如发现楼板、梁变形或出现裂纹，应立即停止，并增加支撑。与设计共同商讨出解决方案后才能进行施工。

　　1.6设专人负责安全。

　　2水电设备、管线的拆除

　　2.1首先与建设单位和监理单位进行现场仔细勘查，摸清原有管线布局，原有设备的性能和具体需要拆除的水电管线、设备等，作好书面交底记录，以便准确掌握哪些地方该拆，哪些地方不该拆，哪些地方先拆，哪些地方后拆。

　　2.2在对顶棚拆除后再进行设备、管线拆除，最终进行墙面、地面的拆除。拆除工作要遵循自上而下和先外面后里面的拆除原则。

　　2.3拆除前，要由专业技术人员进行交底；

　　拆除时，要派专业技术人员现场指导，专业技术工人进行操作，以免发生错拆和误拆，造成不必要的损失和麻烦，增加工程成本和工期等的投入。

　　3吊顶拆除

　　3.1吊顶拆除前应搭好移动式脚手架。

　　3.2拆除吊顶面层的灯具及其他设施，轻拿轻放，及时运走。

　　3.3拆除面板，再拆除龙骨、电管及吊杆。

　　3.4在拆除吊杆、龙骨，拆除后要轻拿轻放，不得乱拆乱扔。

　　3.5甲方要求回收的材料，拆除后按业主指定地方，并分类码放。4屋面拆除

　　4.1防水层揭除时先用铲刀划口，后用平铲将防水层揭开。

　　4.2找平层剔除前应先检查基层情景，用笔标明空鼓或开裂的地方，用切割机将其切开，严禁用大锤剔凿。

　　5门窗拆除

　　5.1准备好施工用钳子、錾子、螺丝刀等必要的工具。

　　5.2门窗工作拆除开始前，技术人员对操作工人要进行全面的安全、技术交底，使每一施工人员都能掌握门窗拆除施工中应注意的各种注意事项。

　　5.3门窗拆除施工中，应先用螺丝刀等工具将门窗扇先卸下来，再用螺丝刀和手锤等工具将门窗框卸下，门窗拆卸过程中，要一人拆卸，一人负责门窗的稳定。在门窗拆除过程中，要用錾子和手锤轻轻的将门窗口四周的抹灰层剔凿干净，要异常注意不要用大锤猛砸，这样对墙和结构都会造成破坏，并且用力过大还容易将门窗砸掉砸伤人和对原有建筑物造成破坏，加大不必要的浪费，增加工程的成本。

　　5.4拆除门窗时，要设置专门的人员负责安全，并设安全指示标志，同时还要加强对原有成品的保护工作。在拆除门窗过程中施工人员不得大声喧哗，严禁用大锤敲打门窗或其他物件。

　　5.5门窗拆除后要轻放，严禁高空推倒。

　　6墙面装饰层拆除

　　6.1充分了解原有结构和原装饰层的做法，摸清原有墙体内水电管线的预埋情景。

　　6.2封堵外门窗口，防止粉尘到处飘洒和噪音的扩散，对周围环境造成污染。

　　6.3在每段作业墙面拆除时，首先由施工工人搭设好作业架子平台，由专业电工接好照明和施工用机具，一切施工前的'准备工作完工后，由专职安全员检查合格厚，施工工人方能进行拆除工作。

　　6.4先将所有拆除的墙面用滚筒或刷子的沾水充分湿润后，再进行墙体面层的拆除工作。异常注意：润湿墙面的水不要过多，以免造成到处流水现象。

　　6.5墙面拆除的操作工人自上而下由人工使用扁铲、手锤、刮板等工具进行逐段拆除，部分采用机铲拆除。同时清除基层表面的松动面层，露出坚实基层分段验收合格后方能进入下一步施工工序，对墙体基层有缺陷的地方要进行及时修补。

　　7地面拆除

　　7.1地面拆除前，对工人进行技术交底，准备好拆除用的施工工具。

　　7.2用切割机切割时要边切割边浇水，坚持切口湿润，严禁干割。拆除地面时禁止猛砸和不安全操作。

　　7.3在地面拆除时要安排专业安全员和机械管理员进行跟班作业，并配备足够的照明设备，安排专门的电工进行跟班作业。

　　7.4地面拆除要在顶棚和墙面、门窗工程拆除完后进行。

　　8拆除物的清理

　　8.1拆除后的材料、设备存放于现场设置的封闭垃圾站内，利用晚上11点至次日6点的时间由有资质的回收单位进行回收清运。在晚上运输时车辆不能按喇叭，要将车辆的噪音控制到最小。

　　8.2清运垃圾时进行洒水和袋装，进行人工搬运至指定的堆放地点，不能任意抛撒，减少扬尘。

　　8.3将袋装垃圾用人工抬运进车上，严禁抛起投入车内，产生噪音。垃圾清运人员不得大声呼喊和用铁锹直接将大块垃圾抛入车内。

　　8.4车辆开出后，要将拆除物堆放地点进行打扫和用水冲洗干净，坚持现场整洁。车辆装运垃圾时最高处应低于车帮15㎝，清运的车辆要用苫布进行严密的覆盖，对进出场的车辆进行冲洗，不得带泥离开施工现场等措施控制扬尘污染。

　　（三）渣土的堆放与清运

　　建筑拆除后产生的渣土分区域集中堆放，集中堆放的渣土要覆盖绿网并洒水，防止产生扬尘。并及时清运出场。

　　为保证施工进度要求，开工后进取办理渣土消纳手续，按照市指定的渣土消纳场所进行消纳，拆除的同时将组织自卸汽车进行渣土清运作业。

　　渣土运输过程中，保证场地及道路的清洁，做到装车不外溢，运输无漏洒。在出入口地面铺草袋子，指派出专职清洁人员清刷干净车轮及车身上的尘渣每一天作业完成前，对车辆所经出入口进行彻底清洁，到达施工现场地路面清洁要求。

拆除的方案13

　　因我厂对外供热改造需要，现需将三期#5、#6炉废弃的重油管道拆除。

　　拆除范围为#5炉、#6炉重油进油管、重油回油管位于炉本体四楼燃烧层处至三期北门西侧处，拆除管道包括重油进油管、重油回油管、污油管及各自附属伴热蒸汽管。

　　拆除时间安排：10月8日至10月15日为重油管道拆除期。

　　具体施工方案如下：

　　一、工作内容

　　二、工作时间

　　20xx年10月8日至20xx年10月15日

　　三、组织措施

　　现场技术负责：唐x

　　现场安全负责：蔡x

　　现场工作负责人：

　　现场消防负责：

　　四、准备工作

　　1、按设管部方案完成吹扫工作后，工作负责人上票“三期重油管道拆除”，并检查运行人员是否按要求隔离相关系统，包括三期重油管道蒸汽吹扫系统、三期重油管道蒸汽伴热系统、#5炉、6炉燃烧层重油进油相关控制门、重油回油相关控制门。在确认运行人员已按要求执行隔离措施后，工作负责人才能组织人员开始作

　　2、搭设好脚手架，并将切割及焊接工具运送至现场，氧气瓶、乙炔瓶应垂直摆放并用铁丝等固定好，并保持安全距离（距离保持8米以上）。

　　五、拆除工作

　　1、分别从#5、#6炉炉本体四楼燃烧层重油进油手动总门前及重油回油手动总门后将重油进、回管及各自伴热蒸汽管切断，并将靠炉本体侧切口封堵。

　　2、从三期北门西侧处将重油进油母管、重油回油母管、污油管及其各自伴热蒸汽管切断，并将西侧切口封堵。

　　3、将蒸汽母管至重油伴热蒸汽管进汽管（#5炉电除尘旁）切断，并对靠蒸汽母管端切口进行封堵。

　　4、将蒸汽母管至A、B、C段重油进油吹扫蒸汽进汽管切断，并对靠蒸汽母管端切口进行封堵。

　　5、将蒸汽母管至D段重油回油吹扫蒸汽进汽管切断，并对靠蒸汽母管端切口进行封堵。

　　6、将#5、#6炉炉本体四楼与三期北门西侧切口之间的管道分段切断并吊至地面。切断管道之前应先利用钢丝绳等工具将管道固定，防止其意外滑脱。

　　为方便管道吊装及设备再利用，切断工作需注意以下几点：

　　（1）每段管道长度控制在5~6米左右

　　（2）弯头部位需单独切断

　　（3）各管道阀门应单独切除以备再利用

　　7、切除下来的'废旧物资应及时联系物资部运走，禁止私自处理。

　　六、安全技术措施

　　1、重油管道拆除时，动火作业必须开具动火工作票，做好相应的防火措施，准备好足够的消防器材，防止拆除时重油着火。

　　2、重油管道拆除时，做好现场的铺垫工作，防止重油污染现场。具体措施：在管道切口下方必须衬垫铁板或石棉布，防止铁水引燃草坪及重油外泄污染地面。

　　3、高空作业时，施工人员按要求正确使用安全带及各类工器具，防止高空坠落及高处落物。

　　具体措施：

　　（1）应使用检验合格、贴有合格证的安全带，按要求将安全带挂钩挂在结实牢固的构件上，安全带不得“低挂高用”，不得挂在轻油进回油管、压缩空气管道及煤泥烘干蒸汽管道上。

　　（2）高处作业必须使用工具袋妥善装置工具，较大的工器具应用绳栓在牢固的构件上，不得随意摆放。

　　（3）工作地点下方禁止无关人员通行或逗留，必要时应在工作地点下方设置围栏或采取其他保护性措施（如在醒目处悬挂警示牌等），该项工作应由专人负责。

　　4、施工现场布置有煤泥烘干蒸汽管道、轻油进回油管道、压缩空气管道，施工人员不得误割、碰撞、破坏以上管道。

拆除的方案14

　　一、与管线产权单位联系，搞清楚管线输送介质的名称，切断管线与原装置联系。

　　二、管道开孔，排出残留气体、泄压，观察管内（原油、渣油）在管壁附着情况：

　　开挖土方至管线全部暴露后,选择一处地势较高处,使用锯弓在管线上切割,在锯弓与管线切割处适当排放适量的氮气保护，,作业处50米范围内无明火作业，并配备6—10只干粉灭火器。管线开孔作业处四周满铺防火、防静电石棉布，作业工人穿戴防静电纯棉工服，并保持现场空气流动。

　　三、根据管壁内（原油、渣油）的附着厚度，决定直接切割或者吹扫置换方案

　　1、如果管壁内原油附着厚度不足0.5mm且未满布管壁，根据拆除长度用锯弓切割3处开口后，其他地方用氧气切割拆除。

　　2、如果管壁内原油附着厚度超过1mm厚且布满管壁，则用吹扫置换办法彻底清除管内油污后再进行氧气切割。

　　3、管道吹扫应具备的条件利用油田蒸汽车，将蒸汽注入管线，在另一端开孔排出蒸汽与原油的混合物。

　　3.1吹扫过程所需材料及劳保用品已准备齐全。

　　3.2检查吹扫排放点，以便安全操作。

　　3.3在必要的地方提供安全标志，以免发生意外。

　　3.4、管道吹扫的质量要求

　　本次管道吹扫采用的介质是蒸汽，要求从管道出来的蒸汽中不得发现油污、油气。

　　四、管道施工方法及技术措施

　　1、管道拆除前，施工人员要熟悉现场周边环境，熟悉工艺流程等。

　　2、管道拆除前，管道必须已经置换完毕，与外界装置必须采取盲板或已经切断的隔离，禁止采取阀门关闭隔离。此部分由龙化储运有限公司负责完成。

　　3、管道拆除前，电器仪表确认已经拆除，确保电器仪表设备无电无动作。

　　4、管道拆除前，我方安全员与施工方安全员将要拆除的是哪些管道、具体位置，对安全进行评估，确定安全防御方案。

　　5、管道拆除前，需要通知我公司安全安全管理人员及施工方安全员对管道进行安全检测，特别是那些有毒有害介质管道（原油、渣油、柴油、汽油等），防止发生爆炸、窒息等安全事故，签署办理安全作业票（火票、高空作业票、设备内作业票等），确认无安全隐患后再进行施工。

　　6、部分管道上带有防腐保温材料，根据现场实际情况考虑基本上不能利旧，因此不考虑保护性拆除，只考虑管道拆除方便即可。

　　7、对每一条管线，如果采取的是保护性拆除，考虑尽量从法兰连接处进行拆除。从法兰连接处进行拆除时，由于连接的螺栓多锈蚀，因此在拆除前应至少提前4个小时在螺栓连接处喷除锈剂，这样螺栓就比较容易拆除。拆下来的螺栓如果可以再次利用的'话，在管道拆除后应挂到连接法兰上以防丢失。有锈蚀的螺栓无法拆除时只能采取切割，拆下来的螺栓如果不能再次利用也要回收起来（当废铁卖）。对碳钢、合金钢管道可采用火焰切割，对不锈钢管道采取砂轮机切割。

　　8、管道拆除前，首先要拆除管道支吊架，对特殊的管道支吊架进行标注。

　　9、管道拆除，需要起重工和管工的密切配合。由于是拆除，可以考虑局部整体进行拆除，拆除时需要用吊车或者相关吊具对管道进行悬吊配合，防止发生管道倾倒、滑落等砸人事故，对于使用的吊车、吊具必须具有相应的吊装能力。

拆除的方案15

　　z小学教学楼建于20xx年，建筑面积为816平方米，框架结构。20xx年经专业机构对该楼结构安全性进行检测，存在安全隐患，不能满足使用要求。经当地村民、村干部强烈要求，再经学校领导班子讨论决定拆除重建，方案已得到县教育局等有关部门同意，现就教学楼拆除工程向全市公开招标。现将有关方面要求通知如下：

　　一、招标项目内容

　　1．教学楼拆除，建筑面积为816平方米。

　　2．房屋拆除至一楼室内地平线。建筑垃圾外运，场地整平。保证学校人员及其他建筑物、绿化等安全和环境卫生。

　　二、投标企业资质要求和工期

　　1．具有省三级以上（含三级）拆房资质。

　　2．整个拆除工程在7月10日前完工，每超过一天罚款人民币500元。

　　三、招标方式

　　1、公开招标，房屋残值归施工单位所有。

　　2、标底为每平方米不低于18元人民币起投（总价为18Ｘ816＝14688元）。中标方式为：报价最高者中标，若最高报价公司弃权，则为报价第二名的公司中标，若第二名报价公司再弃权，就依次类推，中标单位依次落到第三、四、五名报价单位……；如果出现所有公司报价一样的情况，则本轮投标无效，要重新进行投标。

　　3、投标采用密封报价方式，并进行现场开标，报价最高者中标，报价是指缴给我校的金额。

　　四、招投标要求

　　1．为保证本次招投标的'真实性，投标前，须交纳投标保证金20xx元。投标结束后，未中标者，当场退还保证金；中标者，其保证金将自动转为工期、质量保证金，待施工结束验收符合要求返还其保证金；质量不符合要求、延误工期影响学校正常秩序、中标后放弃者，保证金上缴国库。

　　2．如在投标过程中发现有弄虚作假者，除保证金上缴国库外并取消其投标资格。

　　五、报名时间和招投标时间

　　报名时间：20xx年6月16日至20xx年 6月20日

　　六、合同签订及付款方式

　　1．中标单位在施工前，根据相关要求，与建设单位签订合同。

　　2．在规定的时间内完成拆除、整理工作。

　　3．工程完工经学校验收合格后，按中标价按实结算。

　　七、本次招投标过程由学校招标委员会监督完成

　　20xx年6月24日