技术方案

时间：2023-05-22 13:33:59 方案我要投稿

技术方案模板汇编六篇

　　为了确保事情或工作有效开展，通常需要提前准备好一份方案，方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划。那么问题来了，方案应该怎么写？以下是小编为大家整理的技术方案6篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

技术方案模板汇编六篇

技术方案篇1

　　根据全国农技中心会同有关专家分析预测，20xx年全国玉米病虫害发生重于常年，东北、华北地区玉米螟、粘虫、地下害虫、大斑病为害重，黄淮海地区玉米螟、棉铃虫、二点委夜蛾、褐斑病发生突出，西北和西南地区棉铃虫、蚜虫、叶螨、粘虫、小斑病发生普遍，预计发生面积10.8亿亩次。为做好玉米重大病虫害防控工作，特制订本方案。

　　一、防控目标

　　玉米重大病虫害防治处置率90%以上，病虫害总体防治效果80%以上，危害损失率控制在5%以下，专业化统防统治覆盖率达到36%以上。进一步扩大绿色防控技术推广面积。

　　二、防控策略

　　针对玉米不同种植区域和生育期的重点病虫害，优先选用抗耐病虫品种，以绿色防控技术为支撑，大力推进专业化统防统治。突出病虫害全程绿色防控，实施秸秆粉碎还田、种子处理、苗期病虫害防治、赤眼蜂防螟和中后期病虫防治技术，实现节本增效，保障玉米生产安全。

　　三、防控措施

　　（一）不同区域防控重点

　　1．北方春播玉米区：重点防控玉米螟、双斑长跗萤叶甲、地下害虫、二、三代黏虫、大斑病、茎腐病、玉米线虫矮化病、灰斑病。

　　2．黄淮海夏播玉米区：重点防控玉米螟、棉铃虫、二代黏虫、玉米蚜虫、二点委夜蛾、蓟马、茎腐病、南方锈病、褐斑病、弯孢叶斑病、小斑病。

　　3．西南山地丘陵玉米区：重点防控玉米螟、二、三代黏虫、纹枯病、大斑病、灰斑病、穗腐病。

　　4．西北玉米区：重点防控地下害虫、玉米蚜虫、叶螨、玉米螟、双斑长跗萤叶甲、茎腐病和大斑病。

　　（二）主要病虫防治技术措施

　　1．玉米螟：秸秆粉碎还田，减少虫源基数；越冬代成虫羽化期使用杀虫灯结合性诱剂诱杀；成虫产卵初期释放赤眼蜂灭卵。心叶末期喷洒苏云金杆菌制剂，或用氯虫苯甲酰胺、噻虫嗪、高效氯氟氰菊酯等药剂与甲维盐复配喷施，提高防治效果，兼治蚜虫和红蜘蛛等害虫。

　　2．地下害虫及蓟马、蚜虫、灰飞虱等苗期害虫：利用噻虫嗪、溴氰虫酰胺等药剂进行种子处理。

　　3．根腐病、丝黑穗病和茎腐病等：选用抗病品种。利用咯菌腈?精甲霜悬浮种衣剂或苯醚甲环唑、戊唑醇等种衣剂进行种子处理。

　　4．玉米叶斑类病害：选用抗病品种，合理密植，科学施肥。在玉米心叶末期，喷施苯醚甲环唑、烯唑醇、吡唑醚菌酯、井冈霉素A等药剂，视发病情况隔7至10天再喷一次，褐斑病重发区在玉米8至10叶期用药防治。与芸苔素内酯等混用可提高防效。

　　5．玉米纹枯病：选用抗耐病品种，合理密植。发病初期可剥除茎基部发病叶鞘，结合喷施井冈霉素A等生物农药，或菌核净、烯唑醇、代森锰锌等药剂，视发病情况隔7至10天再喷一次。

　　6．玉米蚜虫：玉米抽雄期，蚜虫盛发初期喷施噻虫嗪、吡虫啉、啶虫脒、吡蚜酮等药剂。

　　7．玉米叶螨：及时清除田边地头杂草。点片发生时，选用哒螨灵、噻螨酮、克螨特、阿维菌素等喷雾，重点喷洒田块周边玉米中下部叶背及地头杂草。

　　8. 棉铃虫：产卵初期释放螟黄赤眼蜂灭卵，或卵孵化盛期喷洒苏云金杆菌制剂、甲维盐、氯虫苯甲酰胺等。

　　9. 二点委夜蛾：深耕冬闲田，播前灭茬或清茬，清除玉米播种沟上的覆盖物。药剂防治可选用氯虫苯甲酰胺、甲维盐等，可采用喷雾、毒饵诱杀和撒毒土等方式。

　　四、专业化统防统治主推技术

　　（一）秸秆处理、深耕灭茬技术。采取秸秆粉碎还田、深耕土壤、播前灭茬，破坏病虫适生场所，压低病虫源基数。

　　（二）成虫诱杀技术。在害虫成虫羽化期，使用杀虫灯诱杀，对玉米螟越冬代成虫可结合性诱剂诱杀。

　　（三）种子处理技术。根据地下害虫、土传病害和苗期病虫害种类，选择适宜的种衣剂实施种子统一包衣。

　　（四）苗期害虫防治技术。根据苗期二代黏虫、蓟马、灰飞虱、甜菜夜蛾、棉铃虫的'发生情况，选用甲维盐、氯虫苯甲酰胺等杀虫剂喷雾防治。使用烟嘧磺隆除草剂的地块，避免使用有机磷农药，以免发生药害。

　　（五）中后期病虫防治技术。心叶末期，统一喷洒苏云金杆菌、白僵菌等生物制剂防治玉米螟幼虫；根据中后期叶斑病、穗腐病、玉米螟、棉铃虫、蚜虫等害虫的发生情况，混喷杀虫剂和杀菌剂，控制后期叶斑病和玉米螟、棉铃虫、蚜虫等病虫。推广使用高秆作物喷雾机和飞防技术，提升中后期防控作业能力。

　　（六）赤眼蜂防虫技术。在玉米螟、棉铃虫、桃蛀螟等害虫产卵初期至卵盛期，每亩放蜂1.5万至2万头，每亩设置3个至5个释放点，分两次统一释放。不同地区应选用当地优势蜂种，提高防效。

技术方案篇2

　　一、托幼机构开园前

　　1.制定本园疫情防控工作方案，包括疫情防控工作领导小组、各岗位工作责任制度（第一责任人、各部门、各班级、各老师）、疫情防控工作流程、信息上报流程、家长沟通机制、应急处置预案等，制度明确，责任到人，并进行培训和演练。托幼机构主要负责人是本单位疫情防控第一责任人。

　　2.每日了解教职员工及儿童健康情况，实行“日报告”、“零报告”制度，每天根据防控要求向主管部门报告具体情况。

　　3.根据上级主管部门要求和最新版新冠肺炎防控方案对全体教职员工进行制度、知识和技能培训。

　　4.开园前对园区进行卫生清洁和预防性消毒。

　　5.所有外出的教职员工和儿童，返回居住地后应当居家隔离14天，健康者方可入园。

　　6.做好防控工作的相关物资储备，准备充足的洗手液、手消毒剂、口罩、手套、酒精、消毒液、体温计、呕吐包、紫外线消毒灯等。

　　7.设立（临时）隔离室，位置相对独立，以备人员出现发热等情况时立即进行隔离使用。

　　二、托幼机构开园后

　　8.每日了解教职员工及儿童健康情况，实行“日报告”、“零报告”制度，每天根据防控要求向主管部门报告具体情况。

　　9.对各类生活、学习、工作场所（如活动室、睡眠室、盥洗室、教师办公室、音乐室、洗手间等）加强通风换气，每日通风不少于3次，每次不少于30分钟。

　　10.对园区进行日常消毒。地面和公共区域设施可使用含氯消毒剂（有效氯250mg/L-500mg/L）擦拭，作用30分钟后用清水擦净。公共上课场所（如音乐室、舞蹈室、活动室等）每批学生进入之前都要进行一次消毒。

　　11.加强物体表面清洁消毒，每天定期消毒并记录。对门把手、水龙头、楼梯扶手、床围栏等高频接触表面，可用有效氯250~500mg/L的含氯消毒剂进行擦拭。每日“三餐两点”前对儿童就餐桌面常规消毒。

　　12.加强餐（饮）具的清洁消毒，餐（饮）具应当一人一具一消毒。餐（饮）具去残渣、清洗后，煮沸或流通蒸汽消毒15分钟；或采用热力消毒柜等消毒方式；或采用有效氯250mg/L的含氯消毒剂浸泡30分钟，消毒后应当将残留消毒剂冲净。

　　13.卫生洁具可用500mg/L的含氯消毒剂浸泡或擦拭消毒，作用30分钟后，清水冲洗干净，晾干待用。

　　14.加强垃圾分类管理，及时收集清运，并做好垃圾盛装容器的清洁，可用有效氯500mg/L的含氯消毒剂定期对其进行消毒处理。

　　15.建议教师授课时佩戴医用口罩。

　　16.教职员工和儿童每天入园时测体温，严格落实儿童晨午晚检和全日观察制度。晨检时工作人员要佩戴口罩和一次性手套。

　　17.严格落实教职员工及儿童手卫生措施。儿童出现以下情况必须洗手：入园后、进食前、如厕前后、从户外进入室内、接触污渍后、擤鼻涕后、打喷嚏用手遮掩口鼻后、手弄脏后等。

　　18.严格执行家长接送儿童不入园制度。

　　19.加强因病缺勤管理。做好缺勤、早退、病事假记录，发现因病缺勤的教职员工和儿童及时进行追访、登记和上报。

　　20.不宜组织大型集体活动。

　　21.通过各种形式面向教职员工、儿童和家长开展新冠肺炎预防的'宣传教育。教会儿童正确的洗手方法，培养儿童养成良好卫生习惯，咳嗽、打喷嚏时用纸巾、衣袖遮挡口鼻。指导家长在疫情防控期间不带儿童去人员密集和空间密闭场所。

　　三、出现疑似感染症状应急处置

　　22.教职员工出现发热、干咳、乏力等症状，嘱其立即佩戴口罩去辖区内发热门诊就诊。

　　23.儿童出现发热、干咳、乏力等症状，应当立即使用（临时）隔离室，对该儿童采取有效的隔离措施，同时通知家长领返，带儿童去辖区内设有儿科发热门诊的医疗机构就诊，并做好防护。

　　24.对共同生活、学习的一般接触者进行健康风险告知，如出现发热、干咳等呼吸道症状以及腹泻、结膜充血等症状时要及时就医。

　　25.安排专人负责与接受隔离的教职员工或儿童的家长进行联系，了解教职员工或儿童每日健康状况。

技术方案篇3

　　摘要：对城市轨道交通信号系统的信息安全技术方案进行了研究，从信号系统宜配置的安全防护等级出发，分析信息安全的设计要求；并针对城轨信号系统信息安全与互联网安全的本质区别，提出适用的安全防护设计原则，最后给出具体的信息安全设备部署方案。

　　关键词：轨道交通；信号系统；等级；信息安全

　　城市轨道交通作为大、中运量公共交通工具，其安全性不言而喻，一旦发生安全事故势必会对人民群众的生命财产安全、社会秩序等造成影响和危害。信号系统作为城市轨道交通运行的神经中枢，对其安全性要求非常高。但是长期以来，对于轨道交通信号系统的安全性研究大多围绕系统的安全、可靠性进行，认为轨道交通信号系统网络作为专有网络，不与外网连接，不存在信息安全的问题。然而，随着专门针对工业控制系统的“震网病毒”等新型病毒和新的攻击手段的出现，近几年封闭的工控系统信息安全事件激增。随着计算机与网络技术的发展，特别是信息化与信号系统深度融合，信号系统产品越来越多地采用通用协议、通用硬件和通用软件，以各种方式与综合监控系统网络、乘客信息系统、广播等公共网络连接，容易造成病毒、木马等威胁向信号系统扩散，信号系统安全问题日益突出。本文对信号系统信息安全技术方案进行研究，从信号系统宜配置的安全防护等级出发，分析信号系统信息安全的设计要求；并针对城轨信号系统信息安全与互联网安全的本质区别，提出适用的安全防护设计原则，给出具体的信息安全设备部署方案。

　　１防护等级

　　自我国开展信息安全等级保护工作以来，相关学者对各类信息系统信息安全等级保护体系进行了大量的研究，并制定了《信息安全技术信息系统安全等级保护基本要求》、《信息安全技术信息系统等级保护安全设计技术要求》、《信息安全技术信息系统安全等级保护定级指南》等国家标准。这些标准规定了信息系统安全防护等级的定级原则，并从物理安全、网络安全、主机安全、应用安全、数据安全等５个方面阐明了信息安全技术防护措施。２０１６年６月，中央网络安全和信息化领导小组办公室发布了《国家网络安全检查操作指南》，确定了关键信息基础设施的定义和范围，明确定义了城市轨道交通属于市政类关键信息基础设施。信号系统是城市轨道交通自动化系统中的重要组成部分，其服务范围覆盖了运行控制、行车调度、监控、信息显示等，其安全性直接决定了城市轨道交通运营的安全。一旦信号系统受到破坏，很可能导致地铁运营瘫痪，对社会造成不良影响。参照公安部《信息系统安全等级保护定级指南》，去除城市轨道交通不适用部分，增加行业特色部分，依据中交协信号系统用户需求书范本推荐的设置等级，以及综合考虑信号系统受到破坏时所侵害的客体以及侵害程度，借鉴北京、上海等城市信号系统信息安全建设标准，城市轨道交通信号系统信息安全防护等级可参照三级进行建设。

　　２安全设计

　　２．１设计要求

　　根据国家信息安全等级保护管理规范和技术标准中对信息安全三级标准的相关要求，信号系统信息安全的设计要求如下。

　　１．信号系统具有针对系统网络中的设备、协议、流程、拓扑结构、网络行为等对象进行威胁识别、分析、审计和监控等功能。

　　２．信号系统需在与其他系统接口间的网络边界进行保护，可深度解析信号系统网络中的专有协议，并对协议的完整性进行检查。

　　３．信号系统宜设置监控审计功能，具备行为审计、数据内容审计等能力，并能形成完整的审计记录。

　　４．信号系统具有入侵检测能力，能够检测来自有线网络和无线网络的攻击。

　　５．信号系统支持对工控设备的漏洞进行扫描，并能针对扫描出的漏洞提供风险应对保护方案。

　　６．信号系统具备密钥管理功能，可以人为随机修改或定期修改网络设备配置密钥和无线接入认证密钥。

　　７．入侵检测的误报率、漏报率不宜高于１％。

　　８．网络安全设备支持全网网络节点可视化的`拓扑图管理和受控设备的管理。

　　９．收集并报警信息安全日志事件，具有统计信息安全事件并生成报表的功能。

　　２．２信号系统与互联网安全区别

　　在部署信号系统的信息安全建设方案时，须特别注意城市轨道交通信号系统信息安全与互联网安全的本质区别。

　　１．安全需求不同：信号系统更强调安全运营和系统可用性，而互联网安全则更关注数据的机密性和隐私要求。

　　２．实时性存在较大差异：信号系统数据传输延时要求高，出现事故后对反应的实时要求同样高，而互联网允许存在分秒级的数据延时。

　　３．安全补丁和升级机制存在区别：信号系统安全补丁不存在便捷的通路实时更新，且系统运营要求不允许系统频繁的变化，而互联网系统实时在线升级非常普遍。

　　４．安全防护技术适应性方面存在差异：信号系统资源有限，例如难以承载高计算要求的加解密操作，而互联网系统对安全系统的资源支持是足够的。

　　２．３方案设计原则

　　结合三级标准的设计要求，以及信号系统信息安全的特殊性，对于轨道交通信号系统信息安全建设，应当以适度风险为核心，以重点保护为原则，从业务的角度出发，重点保护重要的业务系统，在方案设计中应当遵循以下原则。

　　１．适度安全原则。任何信息系统都不能做到绝对的安全，在进行信号系统信息安全等级保护规划中，要在安全需求、安全风险和安全成本之间进行平衡，过多的安全要求必将造成安全成本的迅速增加和运行的复杂性。

　　２．最小影响原则。任何安全措施（包括在故障情况下）均不应对信号系统的运行造成任何影响，任何安全措施本身的网络传输不应造成信号系统网络传输明显的通信延迟。

　　３．分区分域建设原则。地铁信号系统中各子系统信息的重要性是不一样的，分区分域将具有相似特点的信息进行集合，加以整体防护，从而保障安全保护策略的有效性和均衡性。另外，分区分域还有助于对网络系统进行集中管理，一旦其中某些安全区域内发生安全事件，可通过严格的边界安全防护限制事件在整网蔓延。

　　４．动态调整原则。信息安全问题不是静态的，它总是随着轨道交通管理相关的组织策略、组织架构、信息系统和操作流程的改变而改变，因此必须跟踪信息系统的变化情况，调整安全保护措施。

　　５．成熟性原则。安全设备的选择要考虑设备的可靠性，优先选择技术成熟，可靠性高的设备。

　　３解决方案

　　图１为典型的信息安全方案配置。城市轨道交通信号系统按地域划分为控制中心设备、车站设备、车辆段／停车场设备（含维修、培训、试车线设备）、车载设备、地面设备，通过数据通信子系统ＤＣＳ相互连接，构成统一的整体。ＤＣＳ系统由３部分组成：ＡＴＳ调度集中冗余网、ＡＴＣ信号安全通信数据冗余网和维护监测网。信号系统信息安全等级保护（三级）建设方案主要从结构安全、行为安全、本体安全和持续性安全４个方面进行建设，构建纵深防护技术体系。

　　１．结构安全。根据城市轨道交通信号系统自身的网络特点，各子系统结合比较紧密，同时中交协信号系统用户需求书范本要求“信号系统内网与外网相互独立，内网各网段之间应有访问规定要求”，应将信号系统和外部互联系统从结构上划分为不同的安全域，将信号系统整体作为一个完整的安全域进行保护。为满足等级保护建设对访问控制、边界完整性检查、恶意代码防范等基本安全要求，在控制中心ＡＴＳ与综合监控、通信、线网应急指挥中心等外部网络接口处配置边界安全隔离设备。

　　２．行为安全。这是由外部攻击和内部误操作甚至恶意操作行为引起的安全问题，一般隐藏在正常的通信流量或合法的操作行为中，所以通过对关键位置核心流量的实时监控，可实现对异常流量和操作的及时告警和记录。在控制中心、车辆段／停车场、车站的ＡＴＳ和ＡＴＣ接入的核心交换机，控制中心、车辆段／停车场和车站的维护网交换机处，配置检测审计设备。主要解决：全网数据、行为审计；网络攻击行为检测和记录；非授权设备的接入检测等。

　　３．本体安全。城市轨道交通信号系统的主机包括工作站和服务器，这些工作站和服务器直接参与列车运行调度命令的下发、运行图的绘制存储、列车运行状态数据存储等业务过程。因此，需要通过多种加固措施提升主机自身的安全能力，从而提升信号系统整体安全能力，达到立体防御的安全防护目标。在全线各工作站和服务器配置终端安全防护设备。主要解决：无需升级病毒库、抑制病毒运行、ＵＳＢ端口监控和保护、系统最小化安装等。

　　４．持续性安全。信号系统的安全防护设计，从边界安全、行为安全、本体安全不同维度部署了相应的防护设备和软件进行纵深防御，多种技术类型的防护设备和软件需要一个统一指挥的平台，才能形成安全防护的合力，构成纵深防护的整体，以达到协同联动抵御网络攻击的目的。为满足等级保护建设对监控管理和安全管理中心的基本安全要求，在控制中心维护网交换机处配置安全评估设备。主要解决：全网资产录入扫描、分析；网络流量分析、定期等级测评、威胁评分和生成报告等，并提供每年三级等级评估所需各种资料。

　　４结束语

　　城市轨道交通信号系统的信息安全直接关系着城市轨道交通运输的安全和广大乘客的生命、财产安全，所以一定要强调信号系统信息安全的重要性。信号系统信息安全的建设，既要满足国标中对信息系统信息安全防护等级的相关要求，同时又要兼顾信号系统的特点，构建符合轨道交通系统特点的分域方式、便于全面管理维护的安全架构和满足实际需求的安全防御体系。

　　参考文献

　　［１］李赛飞，闫连山，郭伟等．高速铁路信号系统网络安全与统一管控［Ｊ］．西南交通大学学报，２０１５，５０（３）：４７８－４８４，５０３．

　　［２］夏骆辉，王伟，贺鹏，等．轨道交通中ＣＢＴＣ列控系统安全风险研究［Ｊ］．现代电信科技，２０１４，８：４４－４７．

　　［３］姚洪磊，史宏．互联网环境下铁路信息安全等级保护设计方案研究［Ｊ］．铁路计算机应用，２０１５，２４（２）：３３－３７．

　　［４］肖世龙．广州地铁ＡＦＣ系统信息安全等级保护设计［Ｊ］．自动化应用，２０１５，１２：１７４－１７５．

　　［５］史宏．建立铁路行业信息安全等级保护测评机构必要性分析［Ｊ］．铁路计算机应用，２０１５，２４（２）：６６－６８．

　　［６］ＧＢ／Ｔ２２２３９－２００８，信息安全技术信息系统安全等级保护基本要求［Ｓ］．北京：中国计划出版社，２００８：３－４９．

　　［７］ＧＢ／Ｔ２５０７０－２００８，信息安全技术信息系统等级保护安全设计技术要求［Ｓ］．北京：中国计划出版社，２００８：３－９．

　　［８］刘佳．交通运输行业信息系统安全等级保护标准研究［Ｊ］．交通世界．运输车辆，２０１５，３５１（９）：２１－２３．

　　［９］刘建．城市轨道交通信号系统信息安全设计方案［Ｊ］．通信设计与应用，２０１７（３）：２６－２７.

技术方案篇4

公司领导：

　　根据高新区科技局的安排，经江总同意，我公司将参加第七届中国合肥高新技术项目-资本对接会对，现提出参展方案（建议），请领导审示。

　　一、所需展位面积

　　根据公司产品体积较大的`实际情况，所需参展展位面积约为40-50平方米。

　　二、参展产品类型

　　在征求研发中心等部门意见的基础上，江总要求公司参展产品分为三类：

　　（一）实物产品。主要包括：

　　1、35KV组合变产品；

　　2、JY3000变电站综合自动化系统等。

　　（二）产品模型。主要包括：

　　1、地埋变；

　　2、光伏直流系统等。

　　（三）产品演示。主要包括：

　　1、电网故障信息处理系统；

　　2、JY20xxP智能图像监控系统等。

　　三、资料提供

　　1、文字资料，包括公司简介、体系认证、主要产品、应用领域、业绩、取得荣誉、发展远景等。

　　2、图片资料，包括公司全貌、总经理照、经营班子照、生产车间、办公场景、产品展示、各种荣誉证书专利证书照、文化体育设施等。

　　四、组织领导

　　为了办好此次对接会，树立公司良好形象，建议此项工作有副总经理何鸣亲自抓，总经部、研发中心、网通部、物管中心协调配合，具体抓落实。

　　总经理工作部

　　二00年九月七日

技术方案篇5

　　【摘要】为适应数控技术发展需求，针对数控专业人才培养的特点，对数控专业教师实践能力培养原则、具体方案等内容进行了深入的研究，探索出一条既符合数控专业人才发展方向，又考虑本校教学软硬件环境实际情况与特色的教师实践能力培养方案建设之路。

　　【关键词】数控技术专业;教师实践能力;培养方案;培养原则

　　数控技术已成为现代制造业的重要加工手段，而目前掌握数控加工技术的人才凸显不足。因此，如何尽快培养出能适应现代制造业发展需求的高素质、合格的数控专业人才已成为高等职业教育学校需要研究的重要课题[1]。

　　数控技术课程具有多学科性、先进性和理论与实际紧密结合的特点，它要求对数控技术教学的每一个环节，都必须用相应的实践教学来加强理论教学的效果，通过实验将理论与实践，学习与研究，模仿与创新结合起来，培养学生自己的动手能力、创造能力、分析问题和解决实际问题的综合能力和工程实践的素质。而教师的实践能力的强弱直接影响教学效果，因而，开展数控技术专业教师实践能力培养方案的研究有着非常重要的现实意义[2]。

　　作者所在学校的职业技术学院于20xx年成立数控技术专业，经过几年的教学实践，逐渐摸索出增强教师实践能力的培养方案，使教师队伍整体水平得到了提高。

　　1 培养原则

　　数控技术专业教师实践能力的培养是一个复杂的系统工程。如何做到科学性、合理性，就必须按照一定的培养原则去进行[3]。

　　1.1 系统性原则:教师实践能力的形成是一个循序渐进的过程，是由低到高逐步发展的过程。这就要求对受训教师实践能力培养时，按照实践能力培养内容的内在逻辑结构顺序来安排培训教师个人的实践能力发展顺序。只有这样，才能使各项内容相互匹配，形成最优方案，构成动态平衡的实践能力培养机制。

　　1.2 个性化原则:教师实践能力培养，应该使每个受训教师的实践能力都得到发展。但是，由于受训教师所学专业不同、本人知识经验和智力水平及个性品质等自身素质也有很大的差异，在“一刀切”整体的培养过程中会出现形成速度和达标质量的差异，因而应采取个性化灵活的培养方法进行因材施教。比如，有的老师对数控装置比较了解，那么可在培训内容设计上倾向于PLC、单片机等方面实践能力培养;有的老师有一定的数控加工工艺及编程知识，那么其培养方案重点可放在CAD/CAM能力培养上。

　　总之，培养方案在涵盖数控技术所涉及的技术领域基础上应具有更大的柔性，从而满足教师实践能力的个性化发展。

　　1.3 知识的整体性原则:所谓的知识整体性指数控技术理论知识与实践能力的完美结合。这条原则是指在教师在具备一定的理论知识的前提下，要有一套科学的培训方法，对受训教师进行系统的实践能力训练。因此，在对受训教师实践能力培训时，一方面要重视对受训教师理论知识的.传授，另一方面要加强实际操作的练习。偏废任何一方都不可能使受训教师实践能力形成和提高。

　　1.4 达标评价原则:达标评价原则是使受训教师了解其学习成果和学习效果的方式。这个原则的实施，可以使受训教师明确自己的技术和行为规范是否符合标准，巩固学习成果，以提高实践能力形成的效率和质量。在实践能力培养中应尽可能地使其每一学习过程都得到达标评价和调节，保证得到规范、有效的训练，提高培训效益。因此，达标评价原则应贯穿实践能力培养的每个阶段的始终。

　　2 教师实践能力培养方案具体措施

　　我校在遵循上述培养原则的基础上主要采用如下具体措施提高教师的实践能力培养。

　　2.1 自我培养:自我培养措施的实施尤其是针对青年教师实践能力的培养特别有效。目前，我校数控技术专业青年教师都是硕士以上学历，他们已经成为教学一线的主力，但是他们基本上是从学校到学校，缺乏工程实践经验，其知识与能力结构同数控技术专业人才的培养目标相脱节。因此，克服这一薄弱环节就成了师资队伍建设中的当务之急。我校采取的方法有:第一， “结对子”，就是给每一个青年教师选派一个实践能力突出，经验丰富的老教师作为其导师指导其各项实践工作，使青年教师能迅速提高自我实践能力，加快了培养周期。同时，青年教师的CAD/CAM软件的使用能力都很强，他们又可以辅导老教师提高三维实体建模、自动编程等方面的能力，达到了同步提高的目的。第二，让教师全面参与实验室建设和到学校工程训练中心参加工程实践训练。通过这样的方法，使教师对本专业的各项实践工作都有所了解，丰富了教师的实践经验，使他们具备相关的动手操作能力(尤其是数控机床的动手操作)。第三，全员参与专业实习，改变了过去单纯由实习教师指导学生专业实习的方法，变成由理论教师与实习教师共同指导实习。理论教师在实习教师的指导下，提前进行实践技能训练，达到一定水平后，与实习教师共同指导实习，在实习教学第一线边学边教，强化了实习指导能力。同时，进一步加深了对数控技术原理的理解，掌握了技能训练对专业理论课程的要求，为专业理论课程主动服务于实践课程提供了可能。

　　总之，实践证明以上措施是一种行之有效的办法。教师综合能力提高很快，上课时案例实例增多，内容更为生动，与生产实践联合得更密切，实现了理论知识与实践训练类知识的有机结合。

　　2.2 走出去与请进来相结合，迅速提高教师实践能力。走出去，就是鼓励专业教师参加各种形式的进修、培训、考察和学术交流活动，以利于他们拓宽视野，开阔思路。请进来，就是请学者、专家、工程技术人员来学院作学术报告、传授专业技术和生产经验、承担或指导专业教学等，让专业教师及时了解本行业生产、技术、科技的最新动态、最新信息，使专业教学紧跟科技前沿，促进专业教师的素质提高。

　　3 结语

　　提高授课教师综合素质，是解决数控技术课程教学改革问题的关键。除要求教师在所从事的学科有一定的理论学术水平外，还应具有较为丰富的实践经验以及较强的动手操作能力，也就是要成为既懂理论又会实践的“双师型”教师。通过上述措施与活动，不仅教师的学术水平得到了提高，工程实践能力更得到了加强，而且还根据数控技术专业的发展需要，不断地充实、更新教学内容，改革教学方法，更好地体现出职业教育的特色。

　　参考文献

　　[1] 魏国丰，郭秀颖.数控技术专业人才培养方案建设的研究. 中国教育科研杂志[J]. 20xx(7):31，67

　　[2] 李德俭，王金廷. 论高职高专机电一体化专业数控技术课程教学中存在的问题及对策. 白城师范学院学报[J]. 20xx(6): 36-38，50

　　[3] 张忠华. 论教师的职业技能分类及培训原则. 华东冶金学院学报(社会科学版)[J]. 20xx(4):110-112