实用的安全方案优秀4篇
为保障事情或工作顺利开展，常常需要提前准备一份具体、详细、针对性强的方案，方案属于计划类文书的一种。那么你有了解过方案吗？以下是小编收集整理的安全方案4篇，欢迎阅读与收藏。
安全方案 篇1
汽车站各单位：
为强化安全管理，牢固树立“安全第一”的思想，切实做好安全生产工作，确保年度安全生产工作总体目标的顺利实现，现制定如下安全生产方案
一、指导思想
坚持安全第一、预防为主、综合治理；安全发展、科学发展、持续改进为总要求，深入扎实开展各项安全专题活动为宣传载体，以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜绝事故为工作目标，切实把各项责任落实到位，做好安全生产各项工作，保证安全生产工作持续稳定开展。
二、工作内容与目标
1、认真贯彻执行上级有关安全管理相关文件和精神，做到令行禁止。
2、根据上一年工作情况，编制好今年安全措施计划，按文件规定足额提取安全生产费用。重点落实安全防护用品和安全设施，配齐配足应急救援器材。
3、以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准，建立健全各级组织，分级落实安全责任；定期对各职能科室、班组人员是否正确履行其职责与义务进行考核，确保安全责任得到有效落实。
4、严格按照集团公司的“三优”、“三化”要求，强化汽车站管理，保持站容、站貌、车容、车貌干净整洁。严格按照“客规”要求，提高服务质量和服务水平，努力为旅客创造一个良好的候车和乘车环境。
5、坚持安全教育制度，客运办每月组织二次安全例会，对全站员工开展安全教育活动；
6、进一步加强对《GPS 监控管理办法》、《车载视频监控工作管理办法》的学习培训，加强对人员、车辆的动态管理，打击一切违法行为；
7、日常检查：坚持贯彻执行《安全义务告知制度》，落实履行“一岗双责”制。客运办每日派一名领导带队，对日常安全生产的进行检查。 检查内容为：
⑴、员工到岗情况；
⑵、员工安全生产意识情况；
⑶、各单位安全生产的设施、设备情况；
⑷、各单位员工是否按安全操作规程进行操作
8、季节性检查： 一是每季度对客运站所属安全设施设备、办公场地、门面外租房、宿舍楼等进行隐患排查； 二是年底对冬防物资的配备进行检查；
三是在进行隐患排查的同时，对全体员工的安全意识和规范从业行为进行隐患排查。
9、节假日检查、上路检查及上路考察： 一是针对春运、五一、十一等重要节假日客流大、运输任务重、道路交通环境更加复杂的特点，组织进行针对性的事故隐患排查（目的：及时消除事故隐患）； 二是每月不低于2 次的上路检查（目的：查处有无私自 站外更换未取得我司驾驶资格的驾驶员和其它违法行为）； 三是对新开班线进行上路考察以及对事故多发班线进行考察。
10、严格“源头化”管理，严禁不经过年、季、月、日检的车辆进站报班营运，对违反规定的车辆，一律停运。凡进站运行的车辆，（包括；社会、个体、外公司车辆）必须配备有效灭火器（灭火器压力、合格证、年审标志符合要求），没有配备灭火器的车辆或灭火器不符合要求的，调度室停止报班，待符合要求后方可报班营运。
11、对“三品”检查工作要严查严堵，明确责任，各负其责，违规必纠。
12、结合“春运”、“安全月”、“安全周”及“百日安全赛”等活动，加强对售票人员及站务人员的教育。及时总结经验、吸取教训，对玩忽职守造成企业重大损失的要进行责任追究。抓好“安全生产月”以及几大节假日的安全生产运输工作。
13 狠抓假日期间安全生产和旅游包车管理，对旅游包车要按要求逐级签订包车安全责任书，安全部门签署意见后，方可包车，同时做好存档工作。
14、做好安全隐患排查治理工作，在安全检查工作中，查出的问题一定要有记录、有处理意见和整改措施。
15、加强对本单位公务用车的.管理力度，不经过领导同意禁止私自用车，违者严肃处理。
16、坚持每月一期的安全简报，及时向外宣传企业的亮点、闪光点。
17、安全生产基础档案管理工作检查：客运办坚持每月对各科室、班组的安全生产基础管理台账的建档、归档进行检查（目的：规范、统一各科室、班组各项安全基础管理台账，及时发现管理上的缺陷，加以改进）。
18、坚持安全生产汇报制度，各科室、班组每周一上午向客运办站务会议汇报一周安全生产经营情况，特殊情况必须在一小时之内向公司领导及主管部门汇报。凡不及时汇报，瞒报、漏报者将追究其应负责任。
19、继续完善安全工作标准化达标工作。
安全方案 篇2
1、前言
区渔船安全救助信息系统自20xx年开始建设运行以来，在渔船安全管理方面取得了显著的成效，受到了渔区群众的普遍欢迎。然而，由于系统渔船设备使用环境恶劣、渔船设备老化、渔船船电不稳等方面的因素，导致卫星终端开机率低、AIS设备信号收发距离缩短和设备故障率偏高等问题，给渔船生产安全带来了隐患，影响了我区渔船安全救助信息系统的正常运行。为进一步提高系统设备的性能和稳定性，更加方便渔民操作使用、有效降低设备故障率，切实保障渔船生产安全，我区计划从20xx年上半年开始推进渔船安全救助信息系统船载设备升级改造工作。为稳步推进系统设备升级改造工作，特制定本实施方案。
2、目标
一是解决渔船设备老化问题；二是有效提高渔船设备开机率；三是有效提高渔船设备操作方便性；四是进一步规范渔船设备ID及识别码；五是有效降低设备故障率。
3、升级改造内容
3.1政府补助部分
一是升级安装卫星/AIS终端二合一显控，由省、市、区财政适当补助，渔民自负部分设备资金；二是更换AIS设备天馈线，由省、市、县区财政全额补助；三是检测卫星/AIS终端两套设备，由省、市、县区财政全额补助。
3.2厂方优惠部分
对原系统内AIS终端主机设备，渔民可以旧换新的形式对设备进行更新，具体事项见附件1。
4、组织机构
成立全区渔船安全救助信息系统终端设备升级改造工作领导小组，由区政府副区长任组长，区府办副主任、区海洋与渔业局局长任副组长，成员由区海洋与渔业局副局长、各涉渔乡镇（街道）渔业分管领导组成。领导小组下设办公室，办公室设在区海洋与渔业局信息中心，由区海洋与渔业局副局长兼任主任，办公室成员由区海洋与渔业局信息中心有关人员组成。领导小组主要负责省、市、区船载系统设备升级改造协调和资金补助工作。领导小组办公室主要负责终端设备协调安装和系统运行工作。
5、实施步骤
5.1准备阶段（20xx年3月底—5月底）
5.1.1宣传发动
各乡镇（街道）要分别做好宣传教育工作，广泛宣传渔船安全设备升级改造的重要性和必要性，发动渔民积极配合完成渔船安全救助信息系统终端设备升级改造任务。该项工作要求各乡镇（街道）在4月底之前完成。
5.1.2明确设备升级改造渔船
各乡镇（街道）分别汇总本地实际需要设备升级改造的渔船，并登记渔船资料，渔船资料包括船名号、船舶所有人、联系手机号码、船舶所属单位、原MMSI、北斗ID、MINI-C识别码，以及渔船需要更新升级的'设备项目（见附件2）。该项工作要求各乡镇（街道）在5月10日前完成登记，并汇总上报区领导小组办公室。
5.1.3统一分配AIS编码（MMSI）
各乡镇（街道）在确定本地需升级改造的渔船后，在设备管理平台按申报、审批流程获取每艘渔船AIS终端的MMSI码。该项工作可结合登记渔船资料同时进行，要求各乡镇（街道）在5月底前完成。
5.1.4升级改造设备采购
所有终端升级改造设备（包括卫星终端/AIS二合一显控、AIS天馈线、AIS主机等）均由原厂商或由原厂商授权的第三方供货、安装，同时要求检测维护卫星和AIS两套设备。区领导小组在确定终端升级改造产品数量后，自行组织与商家签订意向书或签订采购合同。该项工作要求在5月底前完成。
5.1.5确定升级改造服务点
区领导小组根据各地实际情况确定能同时承担卫星和AIS两套设备升级改造业务的服务点，并对外公布。该项工作将在4月底前完成，具体事项由区领导小组办公室配合各乡镇（街道）协调商家落实。
5.1.6升级改造操作管理人员培训
全区将根据各地实际情况及时组织升级改造操作管理人员培训，并邀请市、区专家和厂商技术人员为学员进行讲解，培训内容应包括MMSI编码申请培训和新终端操作培训。该项工作将在4月底前完成。
5.2实施升级改造阶段(20xx年6月初—20xx年12月底)
5.2.1卫星/AIS两套设备升级改造装船
卫星/AIS两套设备升级改造装船工作，区领导小组办公室根据终端设备到货情况，协调组织各地服务点工作人员和渔船船东，分批上船进行，并回收原卫星终端显控。
5.2.2卫星/AIS两套设备船上检测、维护和调试
卫星/AIS两套设备船上检测、维护和调试，由区领导小组办公室协调各服务点结合两套设备升级改造装船工作同时进行。要求各服务点：一是核对卫星/AIS设备标识码和MMSI（如发现MMSI不符，即将新分配MMSI编码写入AIS主机）；二是将海事卫星MINI-C主机的相关软件进行升级；三是检测升级改造后卫星/AIS终端设备工作情况；四是填写《系统船载设备装船、检测、维护登记表》（见附件3、4），于当日传真至市海洋与渔业信息中心值班室，由市局信息中心完成监控平台数据更新和设备入网调试工作。
5.2.3升级改造工作总结
要求区海洋与渔业信息中心每季度上报本地升级改造工作总结；升级改造工作全面完成后上报本地工作情况汇总。
6、补助政策
渔船安全救助信息系统船载设备升级改造实行渔民自愿原则，省、市、区三级财政给予适当补助。其中，对每台“卫星/AIS终端二合一显控”设备，省级补助600元，市级补助200元，渔民自负500元，其余由区级财政负担。对纳入升级改造项目的渔船，免费更换“AIS天馈线”（150元）和进行卫星/AIS终端的设备检测和维护（30元）。
安全方案 篇3
为认真落实省、市、区关于开展安全生产大检查的部署，切实做好我系统的安全生产工作，现就我系统开展安全生产大检查，提出如下实施方案，请认真组织落实：
一、大检查的组织领导
安全生产大检查工作由局安全生产领导小组负责组织实施，由同志负总责。同志具体负责；局各分管领导负责各自分管职能内的安全检查工作。领导小组下设办公室，由同志负责日常具体工作。
二、排查工作的主要内容
1、局各分管领导按照“一岗双责”的要求，具体负责各自分管口子上的安全检查和督促整改工作。局属各单位、局各科室主要负责人对本单位、本部门的安全生产工作负总责。
2、自来水公司重点排查水厂、水源地、取水口及周边；城区主供水管网。水质、水压；夏季高温保供；氯气使用；自来水抢修；管道安装施工（不得损坏其它管、杆、线）；()设备及电路电器等。负责对区域内供水管网的分布进行调查并绘制分布线路图。
3、县抗排队重点检查水利机械厂的安全生产；抗排设施的安全检查；小西门闸的安全检查；水利物资仓库的安全检查；
4、农机培训班重点排查电路和电器设备的`安全；饮食卫生安全；承包及出租资产的安全。
5、农机监理所重点排查农用车的安全；其它农业机械的安全。落实好区安委会农机专项整治和“打非治违”的工作要求。负责对管理范围内的农业机械进行调查并整理档案资料。
6、水库等水管单位重点检查水库安全度讯；库区及水资源保护。防洪调度和防汛值班；大坝、涵、闸、船的安全管理；禁止游泳、垂钓、攀爬等安全警示标志的设立等。
7、局基建科负责督促检查县属重点水利工程项目处施工安全检查及资料收集工作；工管科负责县管水库（含堤防所）及小型水库除险加固工程安全检查的督查工作。
8、局办公室负责对车辆及驾驶员的安全管理；做好办公大楼区域的各项安全管理工作。
三、大检查的工作要求
安全大检查采取单位自查与局抽查相结合的方法，所有检查对象都要自查一遍，把拉网式的大检查与重点单位、重点部位检查结合起来，做到横向到边、纵向到底，不留死角，不留后患，不走过场。对查出的问题要跟踪督办，限期整改，要确保整改责任、措施、资金、时限、预案“五落实”。
各单位要对安全大检查要做好记录，通过表格形式汇总，在7月20日前形成书面汇报材料，连同检查表格报送局安全生产大检查办公室。
安全方案 篇4
活动目标：
1.知道不能从矮墙、高台、陡坡等过高的地方向下跳
2.学习向下跳的正确方法，加强自我保护
活动准备：
《受伤的栋洞》案例录音、《这些提防能跳吗》图片、往下跳的动作要领》图片或视频、笔
活动过程：
1.组织幼儿听案例录音，或教师讲述案例，了解从高处跳下的危险提问：栋栋为什么会受伤？
小结：从高处跳下来很危险，很容易受伤播放教学资源《这些地方能跳吗》或看幼儿图书第28页提问：这些地方能跳吗？为什么？还有哪些地方是不能跳的？
小结：超过自己腰部的高度就很危险了，不能随便从矮墙，高台等地方往下跳。
2.引导幼儿设计禁止跳下的.标志，完成书上第28页的操作小朋友，从这些地方跳下来太危险了，为了保证大家的安全，我们从这里设计一个禁止跳下的标志吧。
出示禁止跳下的标志，请幼儿观察，讨论怎样设计禁止跳下标志。引导幼儿发现在红色圆圈中画出跳下的动作后，加上""或"×"
3.示范讲解向下跳的基本动作要领，组织幼儿练习生活中，很多小朋友喜欢跳上跳下，只要不是太高（不超过自己腰部），是可以的。但是怎样跳才能避免受伤呢？
播放教学资源往下跳的基本动作要领，或看书第29页，幼儿练习。
小结：从较高的地方跳下来，首先要向上起跳，用前脚掌先着地，同时屈膝半蹲，轻轻落地。这样才能起到保护自己的作用，避免受伤。
附：案例
有一天，6岁的小男孩栋栋和小伙伴一起在楼下公园玩，其中一个孩子提议从一堵一米半高的花墙上跳下来。一群孩子爬上去，喊着"一二三"一起从墙上跳下来。栋栋落地时，"哎呦"一声歪倒在地，站不起来了。原来，地面较硬，落地姿势不正确，他的小腿骨折了。
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