设计方案【合集3篇】
为了确保事情或工作科学有序进行，常常需要预先制定方案，方案是书面计划，具有内容条理清楚、步骤清晰的特点。写方案需要注意哪些格式呢？下面是小编为大家收集的设计方案4篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
设计方案 篇1
一、现代物流运输对现代包装设计的新要求
现代物流环境要求的商品包装应该具备一些新的特征来应对商品损耗率上的趋势。那么从商品所历经的各个环节来看，运输、仓储、库存、包装、搬运、装卸、配送、流通加工等环节都是不可避免的。在这个过程中，商品的外包装结构、外包装材料，形态、内包装材料、结构、形态，以及物理上的抗压、防碎、防潮、防堆积等等因素都可以成为包装设计所遇的新问题。现代包装设计的新要求有：
（一）外包装结构和材料新要求
对于包装材料的选择和使用，现代商品流通不同于过去的任何一个时期，它没有可参考性，不能为追求控制成本而选择不适合物流运输的材质。材质的选择应慎重，还应该注意外观的形状的特征，多件商品连包形态等。
（二）内包装结构和材料新要求
外包装的材质和形状是必须谨慎和考虑的，但内部的包装显得更加重要，因为内包装的主要功能是保护内包装中的商品，现代物流过程中保护功能显得格外重要，因商品经历的流程复杂，运输过程漫长，且转换时空过程中接触商品的人员众多，素质参差不齐，为保证商品尽可能不受损伤，我们在设计商品内包装时就应该注意更加严格测试商品内包装的结构和抗损能力，应提高抗损级别和测试强度。
（三）商品包装和物流包装的物理抗压新要求
现代物流运势往往是多件商品的同时运输，货仓式货车的运输路途中颠簸强度，以及大件物品压力都是比以往要更加增大的，且物流企业在运输过程中不可能因为某件商品而改变摆放位置，所以任何商品的包装都要增加抗压级别，已达到现代物流运转中的抗压测试最高级别，否则一旦出现出现外包装垮塌，直接影响商品的完整性，并且有可能还会导致损坏其它商品的可能性。
（四）运输包装的防碎、防潮、放堆积垮塌新要求
在传统的包装设计中，一般级别的防碎、防潮、放垮塌的商品在商品的外观上都有所体现，特别是大件商品的各种测试都应增加相对于传统运输模式的级别和强度，以防运输过程中中因为外力原因而导致商品的损坏。现代的物流运输，为节约成本，不断增加商品的堆积和挤压，以节约空间和增加堆放件数，物流运输企业往往和销售企业不是同一个商家，这样造成的各阶段对商品的损坏重视程度不一致，会导致商品的损坏程度加大。
二、现代物流环境对包装设计人才的新要求
现代的物流运输环境要求，包装设计人才须具备完整的知识体系和结构，只有熟悉了现代物流知识和现代电商销售模式以及商品的流转过程才能更好地设计和创新，而现代高校培养人才的模式往往是滞后于社会需要求的，这种新形势和动向，带来的是对人才培养方式中人才创新能力的培养的新要求。发展的环境要求我们的人才培养必须具备这种有前瞻意识的眼光和魄力，将电子商务、物流运输、创新材料等各个环节纳入包装设计人才培养的大纲中，要求学生和教师都将这种有时代特色和背景的思维纳入学习的范畴，并使创新能力成为学生的必备素养。
（一）包装设计人才需具备现代物流运输知识
现代包装设计人才应具备一定的现代物流以及运输知识，与物流运输管理相关的知识内容必须纳入现代设计人才培养的范畴，应在课程设置或者教学大纲中明确体现所辖范围，否则设计人才不能接触到现代物流管理的相关知识点，不了解商品流转的过程和环节，就谈不上所谓的创新和优化设计了。现代物流过程中商品从供给地向接收地的流转包含了：运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能，而网络购物时代的物流运输已经和电子商务平台以及商家连成一体；基于现代电子商务的物流运输对货物、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率的流动和储存、集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作中，如何创新优化商品的包装设计可以减少商品损耗，更大程度保护商品，并起到推广商品的品牌辨识度，是有益于促进商品销售的重要一环。具备现代物流知识体系的设计师设计，能够更加人性化设计商品包装，使之在流通过程中保护商品、方便储运和促进销售、传达品牌信息；并设法解决电子商务模式下商品运输过程中出现的种种新动向：运输过程更长、转运次数增加、堆积层次增加、相互加压程度增加、分拣次数增加、地点转换增加等一系列问题为包装设计提出了更高更多的要求。
（二）包装设计人才需要熟悉现代电商销售模式
现今的设计人才所面对的市场，不同于传统的市场销售模式，如今的商品随着网购订单，运输转送、分拣次数都增加，并且所历经的路程与地点转换更是超过以往的传统模式销售，为到达消费者手中，商品历经高速公路、铁路、海运、航空、人工转运等等过程才能到达消费者手中；这些过程，需要我们设计人去了解和掌握其特点，并根据现代各类运输的特殊性而增加商品包装的保护装置，并对包装设计内部做相应的优化处理，这种优化处理可以改善物流运输过程中损耗，并能够是商品外观完整，内部商品不受破坏。现代物流运输的特殊性，需要当今的设计人才需要更多地去了解和掌握现代商品流转的过程和各个环节，只有了解各种运输形式的不同之处才能根据这种不同，寻找新的有益于商品流转的优化设计，为现代商品包装寻找新材料、新结构、新思维，从而让包装设计的功能更加强大和完善。因此具备了解和熟悉现代电商销售模式的设计师，对电商销售行为更加清楚，也能针对销售过程中出现的种种需求，给予更全面的解决方案，这种解决方案中，优化客户和商家对于商品流转过程中损坏的担忧，以更加优化包装设计的内部结构，提高外部防压、防堆积、防垮塌的级别，从而减小商家与消费者的忧虑。
（三）包装设计人才应更全面掌握包装技术
现代物流的运输特征导致商品流转的过程加长，这种流转过程延长、转换次数增多、人员接触量加大、搬运和中转次数更多的情况，对于设计人才提出了更高的要求。商品的包装设计包含的了内外包装的结构、包装材料、包装工艺、包装装潢等各个部分的主要内容，那么随着时代的发展，商品的流转的过程延长，运输过程的增加带来的商品运输损耗的加大，使得现代的包装设计不得不对包装设计做出改良和优化创新。商品流转过程中，多次暴露可能经历很多的恶劣天气和运输环境，在此对于材料的选择显得尤为重要，商品的包装设计中应该考虑到现代物流运输过程的繁杂，将防水、防碎、防摔、防颠簸、防撞击、防潮、防污染等等外力因素纳入优化设计的范畴之内。要求设计人才应更加全面掌握包装材料的各种承受指数，以达到优化设计的相关数值，并使之与现代物流环境过的要求匹配和一致。现代物流环境下，对于包装工艺的选择应避免过于脆弱，设计师应谨慎选择包装工艺，尽量避免一味追求形式感而导致商品的包装脆弱不堪，应充分考虑运输过程的种种外力因素，尽量优化设计，将扁平化外包装设计、标准化外、多件组合设计包装设计等适合物流运输的.设计理念融入到包装设计以及包装工艺的选择中去，减少运输损耗。对于现代物流环境中出现的种种新动向，设计人才应快速更新知识结构，是适应市场发展的变化，只有了解物流的过程，知晓商品流转的特征，才能更加具体的了解商品在运输过程中的各种细节，为优化设计找到方向和切入点，且所有的创新设计都是基于深入了解和知晓的前提之下的，基于现代物流的种种创新包装的设计，可以解决物流运输过程中的种种包装缺陷，更加完善包装设计的材料、结构、形态、工艺等。
三、改变培养目标，创新能力应成为必备素养
传统的教育模式下培养学生，培养目标是建立一些专业理论基础，不具备新的电商环境业务实践中所需要的各方面素质，如何培养同时具备现代信息技术、包装技术、设计能力并同时具备物流管理流程控制能力的全方位人才，是目前我们高校的设计专业应加强和改进的地方，扩展学生知识结构、提升信息处理能力、注重创新能力的培养、优化设计技巧等一系列相关的教学活动和过程，应贯彻到教学实践和课程设置中，而不是仅仅流形式和口头的表述。以电商销售模式为基准的包装设计新的要求，应加强设计人才对电子商务物流管理能力的培养和对物流运输过程的熟悉。懂电子商务的设计人才是一种复合型的高级人才，这种人才既懂电子商务，又懂物流运输，也熟悉包装设计的流程所以能够在创新包装设计中优化结构、材质、视觉等，除了保护商品以外并加强品牌视觉表现、结构设计人性化等特征。
四、适合产业发展的综合素质
电子商务发展、现代物流环境的变化、消费者对包装设计的更高要求使得我们包装设计人才必须具备适合现代产业发展的综合素质，否则将无法适应当今社会对人才的要求和期望。包装设计人才能综合应用电子信息技术，从现实顾客需求出发，了解物流流程，并对各种中转过程了如指掌，才能奠定人才创新的基础；而包装设计的创新包含了多个方面，思维创新、材料创新、结构创新、技术创新等系列创新活动，这些创新要求，高校设计教育就应该从招生体制、教学体系、教学内容、教学方法、课程设置、教学大纲、艺术实践上整理规划和思考；并应该具备一定的社会前瞻性，并灵活运用多种教学方法，教学手段充分调动学生的学习积极性，促进了学生学习能力的发展；并注重学生专业实践能力的培养，在政府和是社会支持下促进“校企联合”的实施，包装设计本来就是应用型专业，结合现代电子商务的、物流环境的新型设计人才，只有到现实中能为消费者才具有生命力。
设计方案 篇2
一、工作职责
负责场地治安维护、展品检索、值班安排、售后验收、水电管理、安全保卫、道路畅通、市容整治
二、人员分工
E同志全面负责花卉博览会期间的安全保卫工作，E同志协助E同志工作，E同志负责展区周围环境卫生、户外占道经营、招牌广告整治，E同志负责展棚、展品安全，E同志负责整个展区展览期间的各项协调工作。
三、执勤人员组成
1、市林业局12人；
2、抽调森林公安民警12人；
3、征集“志愿者服务”4人；
4、市公安局公安民警8人（车辆通行证以及开幕式、领导和来宾驻地的警力调配方案另行制定）；
5、市园林处4人。
共计40人。
四、单位分工
1、市公安局负责：
①花博会期间各参展团车辆进入市区的通行证办理和交通安全管理；
②4月28日上午开幕式现场治安秩序维护、领导和来宾及驻地安全保卫、人保大楼至二小路段交通管制、来宾车辆停放；
③整个花博会期间每天固定派驻八名公安民警在人民广场执勤。
④负责制订人民广场临时管理办法并交人民广场管理办公室在博览会期间定时播放。
2、市园林处负责：
展棚、展品之外广场的设施、花草的管理维护；整个广场的水电管理。
3、市林业局负责：
负责产品登记检索、售后验收、展棚、展品的安全保卫。
4、市市容局负责：
展区周围环境卫生、户外占道经营、街面店面招牌广告整治。
各责任单位以及所有安保人员分工不分家，均由保卫组和组委会统一调用管理。
所有执勤人员均实行昼夜24 小时值班。
五、人员抽调
1、4月15日前落实抽调人员。打印出所有安保人员的`通讯联络办法以及分工、分组、交接班等职责，人手一份。
2、4月24日上午所有安保人员集中开会，安排工作。
3、4月24日下午森林公安警察集中训练半天。
六、展区、展棚、展品的安保
由市林业局调用直接负责展棚、展品安保的人员共28人（市林业局12人、志愿者4人，另有森林公安警察12人）。
1、4月25日—27日业务组进行展品登录时，保卫组派2人进行全程配合，并掌握一套详细的、所有登录展品的检索表。
2、4月28日—5月3日展览期间的工作安排
①安保人员昼夜24小时值班，每天分为四个班次，每个班次的时间分别是，上午：7时—12时，下午：12时—18∶30时，上半夜：18时—1时，下半夜：1时—7时。
②八名森林公安民警按四个班次轮岗，每个班次4人，保证整个花博会期间的人民广场昼夜24小时的每时每刻，有四名森林公安民警在面上巡逻。其中前展区与中心展区西段1人、插花展区与中心展区东段1人、后展区与备用展区1人、展销区1人。
③白天值班安排：对六个展区每个展区安排一名安保人员值班，全天共12人，上午6人、下午轮换6人；对展销区另安排4人进行售后验收，上午2人、下午轮换2人。
④每天下午18时花博会休会后，在六个展区分别拉起警戒带，在18时—18∶30时，由下午值班人员和上半夜值班人员共同进行清场。在中心展区东段拉起的警戒带要留下通道，不影响市民到喷泉区观景。
⑤ 晚上值班安排：共16人，上半夜8人、下半夜8人。其中前展区2人、中心展区西段1人、中心展区东段和插花展区2人、后展区2人、预展区1人。
七、撤展
5月4日撤展时，安保人员全部到岗履行职责。
八、其它
1、所有安保值班人员要履行文字交接班手续，签名备查。
2、安保人员在岗时要配戴统一制发的安保标识。
3、每晚18时至翌日7时，各展团均要留人对本展团的展品进行管理、看护。
4、在人民广场设一间治安办公室。
5、晚间广场所有照明设施不要关闭，以便于安保人员执勤管理。
设计方案 篇3
《詹天佑》是小学语文第十二册的一篇课文。在钻研教材时，我发现采用以下几种结课方式，在培养学生认真观察生活，品位生活，拓展思维方面；加强爱祖国，爱家乡的思想教育方面；立志建设祖国的美好理想方面大有益处。这三种方式分别是：
一、总领文章中心，命名结束。
师：京张铁路是以铁路线的两个地点命名的。学了这一课后，你还能给它命一个有意义的名字吗？
生：天佑路、回击路、赞叹路、团结之路、胜利之路、中国路、智慧路、争气路、奋斗路、人字形路、杰出路、爱国路、志气路等。
这样结尾，可以看出学生对课文内容到思想已融汇贯通。
二、声、像结束。
师：同学们，让我们怀着对詹天佑的崇敬和怀念之情，再一次领略他留下的伟大工程吧。（放录像）
生：有兴趣地观看。
师：（感叹地说）同学们，你们看完录象之后，最想做的是什么呢？
生：各自发言
师：我最想唱一首歌。
生：《国歌》。（反应真快）
师：让我们齐唱国歌，为“中华之崛起而努力读书”吧。（起立，放录象，师生同唱）
运用现代化的'技术教育设备，立足创新，激发学生积极的思维。
三、拓展延伸结束。
师：课文学到这里，你作为中国人有何感受？
生：举手回答。
师：如果你站到詹天佑的铜像前，你会说些什么呢？
生：（对解放军说）这就是我国杰出的爱国工程师----詹天佑。（对少先队员说）我们要向詹天佑学习克服困难的坚强决心和为国争光的美好品质。（对外宾自豪地说）看啊，这就是我们中华人民共和国伟大的爱国工程师詹天佑。
这种结课方式，重视了培养学生语言表达能力和大胆地创新能力。
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