(热门)施工方案
为了确保事情或工作有效开展，常常需要预先准备方案，方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划。那么制定方案需要注意哪些问题呢？下面是小编为大家收集的施工方案，欢迎大家分享。
施工方案1
土方开挖施工方案为使土方工程优质按期完工，项目部经讨论，决定采用以下方案进行土方工程施工。
1、施工准备
测量放线及测量桩点的保护
（1）在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经市规划部门测量核准。明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移，若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。
（2）对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。
（3）在基坑开挖前，要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下口的白灰线。
（4）因此，在基坑开挖前，基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外，用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护。
（5）所有的测量木桩、红线点一经核实后，项目部就应落实专人对其进行定期检查复核，以确保红线的准确性。
2、夜间施工照明的准备
基坑开挖期间，夜间照明用电：
a所有用电均可以从现场配备的'配电箱内接引通过手提小电箱架空至土方开挖区域。
b整个施工现场的夜间照(本站 )明通过用钢管架子架高安置的2个5000w大太阳灯照明。
c施工范围内的夜间照明采用活动灯架，每个灯架安装1000w小碘钨灯，每两个基坑配置一个灯架。
d现场上，放坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。3、基坑开挖方法
人工开挖的主要施工工具为镐、锹及撬棍等。
（1）施工分层（有桩部位）：
有桩部位，为确保围护桩的安全，土方宜分层开挖，土方开挖分层的主要依据是：
a基坑开挖深度。
b现有合理挖土深度。
c土质、水位情况以及综合考虑其它要求和做法等。
（2）挖土施工放坡
根据地质勘察报告数据及现场察看，基础工程土方为三类土。按施工规范规定，在人工开挖基坑超过1.5米时，施工放坡比例为1：0.33。若基坑较深则适当考虑将放坡比例放大，以保证坑底施工人员的安全。
（3）土方外运
项目部拟采用人力挑抬或用人力车进行土方外运。
（4）基坑排水
基础土方工程施工期间，项目部决定在每条轴线基坑旁采用人开挖一条排水沟，排水沟宽300mm，起点深为200 mm按0.5%的坡度进行施工，且为保证排水沟的顺利工作，排水沟边坡定为1：0.77。在排水中遇个别地式较高处，人工开挖1×1米集水井作为过度。
4、分段开挖时的边坡确定：
根据以往施工经验，通过国家规范及各工程施工资料的参考，土方开挖放坡坡度用1:0.33。
挖土注意事项：
a基坑土方开挖必须严格按施工方案进行，严禁超挖。
b基坑四周不得任意堆放材料。
c挖土过程中如出现土体较大位移，应立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。
d坑周围的地表水应及时排除。
e开挖土方时应有足够的照明，电工应日夜值班。
（2）基坑下人坡道溜槽的搭设
等土方挖至一定程度后，就组织人员用竹笆，防滑木条，48mm钢管搭设下人坡道，坡度为1:2。
（3）土方开挖质量要求和质量保证措施
土方开挖质量要求
a主体部分开挖标高允许偏差±15cm。
b边坡放坡允许偏差±25cm，但边坡不得挖陡。
(4)土方开挖质量保证措施
a开工前要做好各级技术准备和技术底工作。施工技术人员（工长）、测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，同土建代表办理验桩、验线手续。施工要配备专职测量人员进行质量控制。
b要及时复撒灰线，将基坑开挖下口线测放到基坑底。及时控制开挖土标高、做到5m扇形挖土工作面内，标高白灰点不少于2个。
c认真执行开挖样板制，即凡重新开挖边坡坑底时，有操作技术较好的工人开挖一段后，经测量人员或质检人员检查合格后作为样板，继续开挖。施工人员换班时，要交接挖深、边坡、操作方法，以确保开挖质量。
d开挖边坡时，尽量采用沟端开行，挖土机的开行中心线要对准边下口线。要坚持先修坡后挖土的操作方法。
f土方开挖后，及时跟进浇筑砼垫层，并要注意成品的保护工作。
g认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。施工中要积累技术资料，如施工日记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。
h土方工程竣工后要绘制竣工图，四土建代表和质量检查人员共同检查评定工程质量等级。
(5)土方开挖安全要求和安全保证措施
a开工前要做好各级安全交底工作。根据本工程施工机械多，配合工作多，土质条件差以及运土路线复杂等特点，制定安全措施，组织职工贯彻落实，并定期开展安全活动。
b每天检查挡土设施是否完好，并及时行修复。
c下雨期间进行挖土时，做好防滑措施。
d工地全封闭施工，大门口设水龙头、排水沟、集水池，出场时必须冲洗干净，方准离开工地，不准将污泥带出门外，影响市容。
e夜间挖土施工时，应配置足够的灯光照明。
f为预防边坡塌方，一般禁止在边坡上侧堆土，当在边坡一侧放置材料时，应距离边坡上边缘1.0m以外,材料堆置高度不得超过去时1.5m。
g提前准备好编织袋、草袋、木桩等物，若边坡局部塌方，则可将坡脚塌方清除。
h若边坡经上述措施之后，仍有失稳现象，则应征得设计单位与临理单位同意，采用加大边坡坡度或用压密注浆加固土体等方法，以确保基坑施
工的安全。
i阴雨天气，在边坡上应加盖塑料薄膜，以防止边坡上的土体流失
施工方案2
一、抽浮静水。
根据现场，积水量不多，但部分积水影响施工，因此工程需要备抽水机械。抽取现有积水。
二、清理回填
根据现场情况，河面宽度大，淤泥厚，较干，湿度不大。
但挖掘机容易陷入淤泥中，严重影响施工安全与进度
建议：北岸挖掘机边清理边回填，由于淤泥干稠，不易流动，因此挖掘机可以清理出淤泥，摔至岸边空旷地带，迅速填入土方或渣土，压实。机械步步为营，分步清理。南岸采用相同方法，但由于现场实际情况复杂，建议必要时采用水路两用挖掘机清理回填。
三、清理淤泥
如有必要，可直接调用水路两用挖掘机清理淤泥，但河面较宽，河中心地带往南北两岸倒淤泥，需要4—6次。
四、回填土方，基本需要外运，部分土方建议就近取土。
由于道路状况限制，倒运土方和淤泥方面，需要考虑增加运输车辆和开率夜间施工，在清理淤泥时，就立即派人工将道路上撒落的土方清理干净，给周边市民一个良好的居住环境，淤泥倒运前，需晾干。
施工方案3
一、工程概况
项目名称：某医院新建手术室工程。
实施地址：医院指定区域。
工程内容：包括手术室净化系统、装饰装修、电气系统、给排水系统等。
二、施工总体部署
施工程序：遵循先结构后装修、先隐蔽后明露的原则，合理安排施工顺序。
施工段划分：根据手术室的功能需求，将工程划分为结构安装段、净化系统安装段、装饰装修段等。
三、施工方法及措施
净化系统安装：采用先进的净化技术和设备，确保手术室空气洁净度达到要求。
装饰装修：选用环保、易清洁的材料，注重细节处理，满足手术室的.使用需求。
电气系统安装：确保电气设备的安装质量和使用安全，满足手术室的照明、通讯等需求。
四、质量保证体系及措施
质量保证体系：建立健全质量保证体系，明确各级质量管理人员的职责和权限。
质量保证措施：加强施工过程中的质量控制，实施严格的检验和试验制度，确保工程质量。
五、安全保证体系及措施
安全保证体系：建立健全安全管理体系，制定安全管理制度和应急预案。
安全保证措施：加强安全教育，做好安全防护措施，确保施工安全。
施工方案4
一、工程概况
本工程为新建办公楼，砖混结构。根据防水补漏要求，本工程外墙采用防水涂膜坚韧高强、耐水性、耐久性的1.0厚JS水泥基复合防水涂料或3—5mm厚的刚性防水材料（RQ302克渗王）。为了确保防水施工质量，特编制此防水施工方案。
二、施工方案编制依据
1、广东省《建筑防水工程技术规程》DBJ15-19-97
2、原建筑设计相关部位的结构形式
3、相关防水材料性能、用途及施工工艺要求
4、本公司相关的质量保证手册
三、主要材料与机具
1、主要材料：
JS水泥基复合防水涂料（包括液料和粉料）、RQ302克渗王、无纺布或玻纤布、外掺剂。
2、主要机具
胶桶、抹布、毛刷、橡胶刮板、铁抹子、扫帚、搅拌机等
四、主要产品性能与特点介绍
（一）“青龙牌”CQ105JS复合防水涂料
1、材料简介
“青龙牌”CQ105JS复合防水涂料是引进德国先进技术和关键原料，由有机液料和无机粉料复合制成的双组份防水材料。
2、主要特点
①湿面施工，涂层坚韧高强；
②加入颜料可做成彩色装饰层；
③无毒、无味，可用于食用水池的防水；
④适用于有饰面材料外墙、斜屋面的防水，立面、斜面和顶面上施工，能与基面及饰面砖、屋面瓦、水泥砂浆等各种外层材料牢固粘结；
⑤耐高温（140℃），尤其适用于道路及桥梁防水；
⑥调整配合比，可制作瓷砖粘结材料和密封材料。
3、性能指标
（二）“青龙牌”RQ302克渗王
1、材料简介
“青龙牌”RQ302克渗王是吸收德国先进技术开发的高科技产品，是用优质水泥以及多种外加剂配制而成的新型多功能聚合物改性水泥基复合材料。
2、产品特点
①具有良好的抗渗能力和抗龟裂性能，抹面层坚固饱满，密实均匀不龟裂，因而能形成有效的刚性防水层，达到良好的抗渗效果；
②与不同的基层都有良好的粘结，尤其是与孔隙率大、吸水率大的轻质墙体和光滑的混凝土表面，也能达到理想的粘结，克服了普通水泥砂浆存在的粘结不牢、起鼓、开裂等弊端；
③具有优良的.耐水、抗冻融等性能，适用于潮湿和温度变化大的环境使用，④、可直接用作轻质或混凝土空心砖墙体的找平层和防水层，墙体无须湿润，一次工序完成，既保证施工质量，也提高工效，降低成本；
⑤抹灰后墙体（包括新型墙体）可钉钉子，而不会出现裂缝；
⑥现场使用时只要加入标准水量和搅拌均匀就可施工，使用方便，彻底改变现场掺配抹灰的落后工艺，保证了施工品质前后一致及工地现场清洁干爽，效果理想。
3、性能指标
五、外墙JS施工工艺流程与施工方法（方案一）
1、施工工艺流程
基层处理→配料→JS涂膜施工（1.0厚，分两层）→细部及节点处理→检查清理
2、施工方法
基层处理：基层必须平整、牢固、干净，无起砂、起皮、油污现象，含水率不大于10%，阴阳角度按规定要求做成园弧形。
配料：在现场将JS-I型液料与粉料按一定的比例进行配比，液料和粉料计量取以后，首先将液料放入到胶桶内，再向桶内慢慢加入粉料，一人向桶内加入粉料，另一人开动手提式搅拌机进行搅拌，使液料和粉料充分搅拌均匀，直至桶内无团粒为止。涂覆要领：
a、用毛刷将已搅拌好的JS复合防水涂料均匀涂刷在已处理好的外墙面上。
b、待第一遍干固后不粘手即可涂刷第二遍，第二遍涂刷方向应与第一遍涂刷方向相垂直，涂刷两遍后可达到1.0mm厚，若达不到厚度可增涂一遍。
细部及节点处理：在阴阳角、穿墙管件等薄弱环节，在涂刷时要特别细心，这些部位中间可添加无纺布或其它纤维布做加强防水。
检查清理：管件、阴阳角等薄弱环节是否已做了重点处理。防水层是否保持完好。工地上残留的垃圾应清理干净，并倒放到指定地点，做到人离场地清。
3、施工中应注意的问题
1、在配料时液料要随用随盖，粉料要放在干燥阴凉处，严禁放在有积水或潮湿地面上，粉料结块不能使用。
2、炎热天气施工时，基面要喷水湿润，
3、特别潮湿又不通风的环境中不宜施工。
六、外墙克渗王施工工艺流程与施工方法（方案二）
1、施工工艺流程
外墙面抹灰层清理、修整→批3-5厚克渗王→养护2、施工技术要点
外墙面抹灰层清理：基层必须平整、牢固、干净、无起砂、起皮现象，含水率小于8%，阴阳角度按规定要求做成圆弧形。
批3～5厚克渗王：在干净的墙面上将克渗王与干净水按5：1的比例进行配制，并充分搅拌均匀，然后用铁抹子将已配好的克渗王均匀地刮抹在已找平的墙面上，刮抹厚度应控制在3-5mm。
细部及节点处理：在阴阳角、管件、地漏、排水口等薄弱环节，在刮抹克渗王时要特别细心，这些部位可增加厚度做重点处理。
养护：洒水养护2-3天
七、保证防水工程质量措施
1、保证质量的组织管理措施：
a、所有进场施工人员必须牢固树立“百年大计、质量第一”的思想，严格按合同要求和施工规范、规程操作。凡是施工进度、使用材料与施工质量发生矛盾时，首先要遵循质量。
b、施工管理人员要经常深入工地，强化施工质量的跟踪管理，发现不符合操作规程的施工要及时纠正，并总结经验，吸取教训。
c、每道工序完工后，各班组必须先自检，再互检，然后经甲方、监理单位各技术管理人员进行验收认可后，才能进行下道工序施工。
2、保证质量的材料管理措施：
a、工程使用的材料必须有出厂合格证及试验报告，不合格材料一律不得进场。
b、对进场材料严格执行“四验”，即验品种、验规格、验质量、验数量，做到认真把关。
c、现场配制的材料应严格计量，准确配比，充分搅拌，每批材料在使用前必须做配比试验，并做好记录，观察和分析试验结果。
d、进场材料应按不同的型号、规格分类堆放在指定地点，不准任意乱摆乱，以免造成材料的混用和错用。
3、保证质量的技术措施：
a、严格执行书面技术交底制度，技术复核制度和各工序验收记录，层层严格把关，把问题解决在施工之前，把误差消灭在施工之中，不给防水工程留下任何隐患。b、施工方法和材料代用必须要有书面通知，任何人不得随意更改。c、现场材料配比要专人负责，技术人员在现场把关，不能凭经验估计。
八、保证安全生产和文明施工措施
1、凡是进场的施工人员严禁穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋，更不能赤脚上工地，作业前严禁喝酒。
2、外墙脚手架上施工人员须系安全带、安全绳，脚手板要绑扎牢固。
3、施工中电器设备，必须安装可靠，做到定期检查、随时警惕。
4、施工用电不准私搭乱接，必须由甲方或经得甲方同意后派专人负责，严格遵守供电规则和操作规程。
5、易燃物品应远离火源，且不能长时间在太阳下曝晒。
6、现场要做到文明、整洁，垃圾、杂物应及时清扫并倒放到指定地点，不得随地乱倒乱扔。
7、控制施工噪声，尽量做到施工不扰民。
8、操作工人每日下班前，都必须把自身操用环境进行清理，做到工完场清。
九、保修方式及质量承诺：
1、本公司专业承担防水补强工程施工，是一家通过ISO9001质量体系认证的防水工程施工及防水材料生产企业，具有建委颁发的专业资质证书；
2、本公司以质量求生存，以信誉求发展，为了更好地服务于社会和客户，我公司对所承接的工程作出如下质量承诺：本公司按照《防水工程质量保修规定》实行五年保修，在保修期内，确因我方产品或施工质量造成渗漏，由我方免费负责维修。
施工方案5
为确保小区（北区）改造工程施工安全、有序、保质、保量、按时完成施工任务，特制订本方案，请施工班队认真组织学习贯彻执行，严格按方案组织施工。
一、工程概况及施工任务
1、工程概况：对岗山小区（北区）水泥路面进行拆除，重新用C25商品进行浇筑，维修路边所有路牙石；北区里道路局部破除恢复；
2、施工任务：
①、拆除原混凝土路面,②、维修路牙石；
③、浇筑C25混凝土路面；
二、施工准备工作
1、施工人员组织，确保人员随叫随到，2、将所用施工机械提前进入现场；
3、所用材料应提前采购，保证不影响工期。
三、施工步骤：
1、1)工程开工前，将原路面上混凝土拆除，清理干净；
2)施工时分段施工确保小区内人员正常出入；
3）拆除后砼垃圾做到随时破除随时清理，确保小区内卫生环境；
2、模板施工
侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。
3、混凝土浇捣
施工中严格控制坍落度，不得任意加水，不得有离析现象，超过初凝时间的混凝土，不得使用（加缓凝减水剂后可适当延长）。
浇捣用插入式和平板式同时振捣，保证混凝土浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。浇捣混凝土时，应注意以下几点：
3.1振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞；
3.2振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土；
3.3使用插入式振捣器不能达到的地方，应避免碰撞模板、钢筋及预埋件等，不得直接地通过钢筋施加振动；
3.4 模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保证混凝土表面平滑和密实；
3.5混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动；
3.6浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正；
3.7 模板拆除：混凝土达到一定强度后，才能拆除模板。模板拆卸后，铲净钢模表面，涂钢模油后，再进行下次模板安装。
4、砼路面的抹面
吸水完成后立即用粗抹光机抹光。边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。
5、压槽
抹面完成后进行表面横向纹理处理。压槽时应掌握好砼表面的干湿度，现场检查可用手试摁，砼确定适当后，在两侧模板上搁置一根槽钢，槽钢平面朝下，凹面朝上，提供压纹机过往轨道。
6、养护
压槽完成后设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，冬天还应用草袋覆盖。砼浇注完成12小时后，可拆模进行养生，养生选择浇水、覆盖草袋喷撒养生剂等方法，养生时间与施工季节有很大关系。
(1)混凝土路面在弯拉强度尚未达到1.0MPa或抗压强度尚未达到5.0MPa时，应严防路面受冻。
(2)混凝土搅拌站应搭设工棚或其他挡风设施。
(3)混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5℃。当气温在0℃以下或混凝土拌合物的浇筑温度低于5℃时，应将水加热搅拌（砂、石料不加热）；如水加热仍达不到要求时，应将水和砂、石料都加热。加热搅拌时，水泥应最后投入。材料加热应遵守下列规定：
1)在任何情况下，水泥都不得加热。
2)加热温度应为：混凝土拌合物不应超过35℃，水不应超过60℃，砂、石料不应超过40℃。
3)水、砂、石料在搅拌前和混凝土拌合物出盘时，每台班至少测四次温度；室外气温每4h测一次温度；混凝土板浇筑后的'头两天内，应每隔6h测一次温度；7d内每昼夜应至少测两次温度。
(4)混凝土板浇筑时，基层应无冰冻，不积冰雪，模板及钢筋积有冰雪时，应清除。混凝土拌合物不得使用带有冰雪的砂、石料，且搅拌时间应比规定的时间适当延长。
(5)混凝土拌合物的运输、铺筑、振捣、压实成活等工序，应紧密衔接，缩短工序间隔时间，减少热量损失。
(6)应加强保温保湿覆盖养护，可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖或喷洒
养护剂，再采用草帘、泡沫塑料垫等在其上保温覆盖。遇雨雪必须再加盖油布、塑料薄膜等。
(7)冬期施工时，应在现场增加留置同条件养护试块的组数。
(8)冬期养护时间不得少于28d。允许拆模时间也应适当延长。
(9).养护
(1)混凝土板压实成活后，应及时养护，养护应根据施工工地情况及条件，选用塑料薄膜养护等方法。
1)用塑料保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等，在混凝土终凝以后覆盖于混凝土板表面。
2)昼夜温差大的地区，混凝土板浇筑后3d内应采取保温措施，防止混凝土板产生收缩裂缝。
3)混凝土板在养护期间和填缝前，应禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通行。
4)养护时间应根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14-21d。养护期满方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。
7、砼路面的切缝
横向缩缝切割：横向施工缝采用锯缝，缝深6cm，宽5mm。切割时必须保持有充足的注水，在进行中要观察刀片注水情况。
四、环境保护及文明施工：
1、在施工过程中，应遵守国家和山东省现行的有关文件文明施工，环境保护，小区物业保护方面的规定，全面分析施工过程中可能引起的环境及噪音环境保护方面的问题，把保护居民居住环境作
为一项重要工作来抓；
2、做到工完、料净、场清、恢复原有场地；
3、文明施工、循序作业、按章操作；
4、尊重民风、民俗、搞好民众关系；
五、施工质量要求：
1、质量宗旨：以科学性管理，高标准，严要求，精益求精，质量第一，优质高效服务，创优质工程，实现顾客满意。
2、质量目标：分部分项工程合格率100%，优质品率不低于90%，投诉解决率100%，投诉解决后的满意率不低于90%，顾客满意率不低于95%。
3、职业健康安全方针：遵守职业健康安全法规，提高健康安全意识，预防为主，安全第一，实现安全生产目标。
4、工程施工工艺经自检自查后，要求一次验收合格，争取优质工程。
5、安全质量无违章作业，无责任事故发生。
施工方案6
0引言
随着城市的日新月异的发展脚步，亮化设计成为我们城市街道景观不可忽视的重点．合理控制城市各个功能区域的亮度分布会使城市具有和谐之美，同时城市文化发展与亮化设计合理性相一致．即城市亮化要走可持续发展之路，倡导绿色照明、节约能源，科学设计有效遏制光污染。因为城市亮化设计创造的城市之美不仅仅在功能之美还在于气氛之美．当夜幕降临，华灯初上，城市夜的精彩才刚刚来开序幕．
我们所说的城市亮化设计狭义的指的是城市的夜间照明的设计，其主要功能就是提供满足夜间活动的适当照度，保证夜间出行的安全．现阶段的情况是步行道照度不够，城市照明也应使人能觉察到障碍物、产生正确的视觉定向，能识别他人的个人特征．光的强度、色彩均能使人舒适愉快．灯光的布置保证车与车间的视觉要求，转弯及交叉路口路灯布置稍近。
1概述遵循的设计原理
现代城市功能的多元化,都市人生活素质的提高,科技发展的广阔前景,美丽都市夜空下,这种“灯光文化”就产生了。而此时，能源节能又成为了是一个不可忽视的重要问题，新世纪都市正朝着昼夜运转的方向发展，不再遵循：“旧出而作,日落而息”的生活模式。一天的忙碌终于有了空闲,是广场休闲散步,还是步行街购物。总而言之,这种灯光下的活动,成了调节都市人生活的主题曲。为了应对能源供应不能持续满足我国经济发展的状况，我国已把节能减排作为重要的大事列入对各级政府的考核要求。科学技术的进步使电能利用得到了大幅的提高，但我们更应该注意并认识到由此而产生的相应问题。因此，我们应遵循节能概念的设计原理。
2“灯光文化”的建设现状
近年来，全国各地的城市灯光夜景建设的成就是明显的、发展是快速的,这是主流应该予以肯定。但是,正由于在普遍落后面貌的基础上突然遍地开花大干快上,现此同时在各地城市灯光夜景建设大发展潮流中已出现种种误解或考虑不周之处,值得我们现在就必须予以重视并提出适当的“预警”和必要的措施。这样做看起来似乎有点“泼冷水”之嫌,实际上确实是我国城市灯光夜景建设事业可持续发展所必需的。
3结合实际街道景观量化设计分析具体原理
建筑物的外观照明不仅是在夜景重现白天的面貌，而是利用光影对建筑物进行的重新创作，呈现与白天风格迥异的景象。建筑物的照明提倡大量使用局部投光照明．少量使用，增强建筑的装饰效果。或用简单的线条勾勒建筑的轮廓，配合点光源衬托建筑整体风格。使建筑物夜间更加简洁明快。
各个地区也可以因为固色光的不同自然而然的将场地划分为几个不同的功能区．这种隐性划分既能保护整个空间的连续、贯通，又能保证个个单体空间又有相对独立，不受影响的自主活动区域．
广场照明可以将空间划分开来．运动的人们可在光度高的公共空间尽情享受表演的乐趣，半私密的空间给愿意闹中取静的人们一个好去处．
雕塑小品和户外广告标识的亮化设计不当最易引起杂光效应，在设计时不能喧宾夺主，应与整体景观配合。城市的亮化设计也并须走可持续发展之路，首要的就是要遏制光污染．光污染主要是两方面：一是光线过强，一是光想过杂即杂光．在城市亮化设计中我们推崇的是“绿色照明工程”即从节约能源，当然不只是简单的节能，而是在满足对照明质量和视觉环境的更高要求，因此不能靠降低照明标准来实现节能的目的，而是应积极设计更高效的节能灯具等。
但是，景观亮化工程切不可走入以亮化为景观的误区。光的作用决定“光”的地位。景观设计必须正视并接受自然光，有了自然光，而后才有适应自然光的景观营造。景观的照明设计则是先有景观，后有灯光，照明处于从属地位，是为表现景观而存在，切不可喧宾夺主。
过分强调亮化灯光的造景作用，则会加重人工光对环境可能造成的负面影响。在城市建成区内下列部位必须进行夜景灯饰建设：
景观街、商业街一二级街路两侧、广场周边的建筑物
三、四级街路两侧十层以上的建筑
广场、桥梁、花坛、公园、绿地及各类市政公益设施
橱窗、牌匾、户外广告及各类标志
4景观亮化设计的目标
强调城市夜景照明要严格按照照明标准设计，改变认为夜景照明越亮越好的错误看法。设计时，应合理选择光源、灯具和布灯方案，尽量使用光束发散角小的灯具，并在灯具上采取加遮光罩或隔片的`措施，将防止光污染的规定、措施和技术指标落实到工程上，严格限制光污染的产生。
城市景观亮化的实质是对景观的烘托，就像宝石的光泽必须要有了宝石才会真正呈现一样，真实的城市景观才是亮丽的根本。城市景观的亮化要立足生态环境的协调统一，力求使城市风貌和谐自然，让人们能够生活在一个宁静、舒适、安全、无污染、无公害的优美环境中。
5设计中的节能原理
5.1照明的节能设计着手点包括很多，其中主要的且经济可行的设计如下：
①需严格遵循照度标准，不同的建筑物根据其实际情况参照相应的建筑照明设计标准，选取最合适的设计和，并且对于那些照度要求较高的地方，设计混合的照明的方式，满足重要部分的照度需求，对于其它不需要较高照度的地方，可减少不必要的能源消耗。
②节能照明灯具的选择。
③应根据建筑物的不同使用功能，合理选择灯具。且灯具通常情况下是选用那些易于清洁且更换方便的。
④设计中应充分利用自然光源，减少不必要的能源消耗。这也是建筑节能设计中很重要的一点，最大限度的使用自然光源可以大幅度的提高能源的经济效益。不仅如此，在节能的同时还实现了环保的特点。
⑤合理利用周边照明环境。可结合光学原理和建筑物的实际情况进行节能设计。
5.2在对太阳能发电系统的进行设计的时候，需要考虑一下几个因素：
①用电负荷的性质以及用电的大小和每天多需要的时间，从这三个方面选择最合适的设计方案，减少不必要的能源消耗。
②系统输出时，电压的等级设计。
③保证在阴雨天气情况下，系统处于正常的持续的工作。
④建筑所在地的日照时间和日照强度。
6结语
城市公共空间是开放的公共的空间，如何使夜间无生命的空间开口说话，成为有想法的空间，必须考虑设计各方面得“合理性”．目前城市的发展需要重新评估城市的生活质量，把握经济价值和生活环境可持续发展之间的平衡．通过亮化设计提高城市的生活品质，从积极的角度提升了宝鸡地区的形象，提高本地区人们的自豪感．
施工方案7
1、钢筋施工
所有钢筋均在钢筋加工场下料，弯制成型，现场绑扎。为便于施工，墩柱钢筋已在地面绑扎完毕，并在承台钢筋施工时吊装预埋，焊接定位，吊装后在周围对墩柱钢筋用三条钢丝绳进行对拉用地锚固定。
2、模板及支架施工
⑴、模板加工
墩台身立柱均采用定型钢模板，由工厂加工制作。
墩台身钢模面板采用5厚钢板加工，面板外设竖向肋和围檩，竖肋采用8＃槽钢，间距35cm一道；围檩采用12.5a槽钢，间距50一道，接合面以段续焊焊连。每节模板以二块半圆形钢模组成，接缝处焊接10厚连接钢板，钢板上每30设一螺栓孔，以M16螺栓连接。方柱形立柱钢模分四块拼接，拼接缝设置定位销和Φ16连接螺栓，并在围檩转角处的端部设Φ16钢拉杆加强。结构布置详见下图
模板数量计划2套。
实际施工时钢模板将委托工厂加工制作，制作时模板竖肋和围檩是否采用型钢由厂家确定，采用钢板条时，其间距保证模板的强度和刚度要求。
⑵、模板安装
墩台身钢筋完成后经监理工程师验收合格后支立钢模，安装钢模时利用钢筋施工使用后的支架，采用吊车将钢模自立柱钢筋顶部垂直吊入支架内。模板安装前由测量人员以全站仪测定墩身中心位置，在承台面上确定底口边线。模板合拢并初步就位后，以垂线吊中检查模板位置，以撬棍移动钢模，直至吊中垂线至模板周边距离均与立柱半径相等。垂线吊中时，应量取模板上、中、下三个部位的尺寸。准确就位后，固定钢模下口，在承台面上按钢模螺栓孔位置以电钻向砼内钻孔，孔深5～10，直径12，以Φ12短钢筋头打入承台砼内。钢模周边采用上述方法固定四点后，再以斜撑木固定模板下部，以钢丝绳固定模板上口。上口钢丝绳通过倒链拉结于地锚上或桩柱上，见下图。墩身高度大于2米时，钢模上口应设砼浇筑作业平台，圆柱形墩作业平台尺寸为（D+3.0）×（D+3.0）m，以脚手钢管连接形成。平台底面的`水平钢管支撑在钢模顶面，悬空部分设斜撑支承，斜撑下端插入钢模围檩间隙内。下图中作业平台未示。
3、墩柱砼浇筑
墩柱砼标号为C30,在搅拌站拌和，运输车送至施工地点，以16T吊车配料斗进行浇筑。墩身浇筑时，由于下料高度较大，设置串筒。砼振捣采用1~2台振捣棒，操作人员进入墩柱底部作业。每插点振捣时间不少于15秒，砼的振捣采用ZP22型行星棒，分层浇筑厚度为30。振动棒插点呈梅花形布置，间距50左右（振动半径的1.5倍）。每插点振捣时间为15～30秒，至砼面大致平整，液面不再下沉，表面无气泡上冒时可换点振捣。插点布置时，还应注意模板边缘和转角位置。插点离模板边缘15左右，并尽量减少与钢筋、模板碰撞。振动棒操作时应做到快插慢拨，防止空气混入砼中。
砼浇筑时，应超高3，便于盖梁底模与墩身紧密相贴，减少结合面缝隙，防止漏浆。
砼浇筑完成后，应进行7天养护。墩身养护采用薄膜包裹措施，做到保湿保温。砼浇筑后一定时间或达到一定强度后可拆除模板、支架。规定如下：墩身模板，夏季24小时后，以不易损坏砼表面为宜；模板支架拆除应自上而下进行，采用吊车配合。支架拆除应由上层开始，不得拆除所有连接杆后再分层拆除立杆，所有杆件的拆除应逐层进行。浇筑完成后，用塑料薄膜包裹养护。
施工方案8
一、气象及水文
本标段属亚热带季风气候区，气候温暖、湿润，雨水充沛。本区降雨量随时间、地区分配不均。多年平均降雨量为1510.8毫米，年最高降雨量2595.5毫米，年最低降雨量938.5毫米。每年3—6月份为雨季，占全年降雨量的56.4%左右，无霜期286天，全年日照时数1782.8小时。
隧道区水文地质条件比较简单。钻孔内大都未揭露到地下水，或主要为钻孔输灌滞留水，说明隧道所处的深度范围内，地下水不丰富或者没有一个连续的地下水体，只可能存在小范围的封闭裂隙水，地下水应该不太丰富。但是由于岩体裂隙发育，地表入渗条件好，所以在雨季容易发育季节性的迳流水，对隧道建设有一定的影响。
现结合本工程受冬、雨季影响的施工项目，特制定相应的冬、雨季施工方案，以确保工程质量和施工安全。
二、工程概况
大庆至广州国家高速公路龙南里仁至杨村（赣粤界）段是大庆至广州国家高速公路在江西省境内的末段，也是江西三纵四横主骨架的第三纵，沿线经过江西省赣州市的龙南县和全南县，路线全长约60.845km。
本标段为B7标段，全段为分离式路基，路线走向由北向南，均处于龙南县杨村镇。标段起点桩号为K57+408.457，接B6标段终点；终点桩号左线为K59+909.125，右线为K59+902.849，为江西与广东两省交界处；路线全长2.494km（以右线计）。
本标段主要设置赣粤特长隧道，设计为分离式隧道，左线全长3270m，右线全长3290m。本标段施工隧道进口端江西境内左线（ZK58+200～ZK59+909.125）1709.1m、右线（YK58+200～YK59+902.849）1702.8m，该隧道属于公路特长隧道。
本项目主要技术标准为：主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度100km/h，整体式路基宽33.5m，分离式路基宽16.75m，主线采用沥青混凝土路面，设计标准轴载BZZ—100KN，桥涵设计荷载为：公路-Ⅰ级。
三、雨季施工措施
1、雨季施工的管理目标
根据本标段工程的特点，雨季施工期间的工程管理目标主要为以下几点：
（1）雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强截、排水手段，确保雨季正常的施工生产，不受季节性气候的影响。
（2）雨季的重点放在路基填挖、隧道进口明挖深基坑和砼的灌注施工，对基坑施工中易出现的土方塌陷，护坡塌方等要采取有效措施，做到大雨后能立即复工。
（3）加强信息反馈，确保施工安全，尤其是明挖法施工围护结构受力体系在雨季的重要性要有充分的认识。
2、雨季施工的准备工作
（1）技术准备：在雨季的施工组织安排要进行充分的优化组合，对于施工中可能发生的问题或灾害要有充分的对策，雨期前针对工程特点和工期要求，编制《防汛应急预案》，加强对民工、职工的教育管理，充分收集及掌握龙南地区的气象及水文资料，并与气象部门联系，及时获得有关的天气预报资料。准备充足的应急物资，防汛领导小组成员及防汛值班人员要保持警惕，当达到汛情预警值时，立即向有关方面汇报并启动应急预案，让预案组织工作在防汛过程中得到实施，不至于对工程造成较大的损失。
（2）组织的准备：项目部成立抗洪领导小组，同时成立抗洪突击队。抗洪领导小组的组长由项目经理担任，副组长由主管生产的副经理担任，组员要有各业务部门、施工队伍的主管参加。抗洪突击队的队员要挑选年轻力壮、责任心强、勇于吃苦的同志参加。平时要定期或不定期组织演练，要做到“来之能战，战之能胜”。
（3）施工场地的布置：施工现场应根据地形对场地内排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水，并要防止四邻地区地面水倒流进入场内。场地内的施工便道要进行硬化，并做好路拱。道路两旁要做好排水沟，保证雨后通行不陷。
另外防止水流入基坑内，在基坑四周防护栏外侧砌筑30~40cm高的墙体，来加高基坑四周顶部排水沟的内侧墙高，防止大雨时地面水流进基坑，截水沟与场地外排水系统相连，同时还要加强对场地外排水系统的维护，清理等工作，确保流水顺畅。
（4）物资准备：雨季施工所需要的各种物资、材料都要有一定的库存量，尤其是外加剂、水泥等库房要做好保管与防潮工作，确保雨季的物资供应。同时严格按防汛应急预案的内容储备一些必要的抗洪抢险物资，例如编织袋、防雨棚、彩条布、铁锹及必要的雨具等，一旦哪里有危险，立即组织抢险。另外，还要与市防汛指挥部、消防支队、防汛物资供应商、就近医院等单位取得联系与沟通，确保汛情时可以互相协调与帮助，将汛期带给工程施工的危害及损失降至最低。
（5）机械、机具的准备：在雨季来临之前，对机电设备的配电箱要采取防雨、防潮等措施，并严格按规范要求安装接地保护装置。同时要备足抗洪用的抽水机、泥浆泵，并加强对抗洪设备的检查。
（6）大小型临时设施的检修及停工维护
①临时设施检修：对现场临时设施，如职工宿舍、值班室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。
②对停工工程要进行检查并做好维护，在雨季施工期间加以遮盖，防止雨水灌入。
③对一般不列入雨季施工的工程，力争雨季到来前完成到一定部位，同时也考虑防雨措施。
3、主要施工措施
（1）深基坑工程
采取明挖法施工的隧道进口端明洞深基坑工程容易在雨季出现因雨水浸泡而造成基坑局部土方坍塌。因此在施工过程中主要采取以下措施：
①深基坑边要设挡水埂，坑内增设集水井并配足水泵，基底四周要挖排水沟。
②加大监控量测力度，通过反馈信息及时采取措施以保证基坑安全。
③基坑四周严禁堆放重物。
（2）混凝土工程
混凝土工程在雨季施工时易造成坍落度偏大，以及雨后模板及钢筋接茬处淤泥太多，影响混凝土质量，另外，夏天雨季施工时，天气炎热，混凝土施工应加强养护，防止收缩开裂。
预防措施如下：
①混凝土开盘前根据砂、石料含水率调整施工配合比，适当减少加水量。
②雨后浇筑混凝土应将模板及钢筋上淤泥积水清除干净后方能施工。
③当日平均气温达到25℃时，混凝土及砂浆运输容器应设防晒设施，尽量缩短运输时间，混凝土施工应连续进行，停歇时间不能超过2小时。混凝土浇筑速度应加快，入模温度控制在30℃以下。
④通过多种信息了解天气情况，避免在暴雨期间进行大体积混凝土浇筑。
⑤雨季施工期间，做好混凝土浇筑的预案工作，如采取搭设防雨棚等，防止突然降雨造成质量事故，并在混凝土运输车及输送泵的混凝土出口加盖防雨设施，不致因雨水淋落到混凝土里，影响混凝土的质量性能。
（3）暗进隧道工程
隧道工程在雨季施工时，主要考虑地层被雨水渗透，含水率增大，承载力降低，掌子面自稳时间减小，洞内渗水量增大等。要严格遵照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的十八字方针进行施工。
（4）加强监控量测
在雨季施工期间，要加大隧道现场监控量测的监测频率（周边位移、拱顶及地表下沉），及时反映雨季对施工的影响，采取措施确保雨季施工安全。
（5）加强安全教育
在雨季施工期间，要加大安全教育力度，严格按各工序作业规程进行作业，确保雨季施工安全。
四、冬季施工措施
当施工场地室外日平均气温连续5天稳定在5℃以下，则此5天的`第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5天的最后一天为冬季施工的终日。龙南地区冬季施工一般从12月中旬至下一年度2月中旬。冬季施工对隧道外工作有严重影响，为确保工程质量和施工安全，施工保证措施如下：
1、冬季施工的管理目标
根据本标段工程的特点，冬季施工期间的工程管理目标主要为以下几点：
（1）冬季施工主要以预防为主，采取各种措施，确保冬季施工生产的正常进行和工程质量的稳定。
（2）冬季施工的重点放在进口端明洞工程的施工尤其是砼工程的施工。
（3）采取措施确保施工安全，尤其是因冬季气候寒冷而造成的各种意外伤害。
2、冬季施工的准备工作
（1）技术准备：在冬季的施工组织安排要进行充分的优化组合，对于在冬季施工的工程要做到技术上可行，工艺上先进，安全有保障，工期不延误。要明确冬季施工的技术、质量、安全监控点。编制冬期施工方案及技术措施，对有关人员进行教育培训、技术交底及冬季施工教育。
（2）组织的准备：项目部成立冬施领导小组，冬施领导小组的组长由项目经理担任，副组长由主管生产的副经理、项目总工担任，组员要有各业务部门、施工队伍的主管参加。冬施领导小组就冬施期间的施工组织作出详细的计划和安排，就各相关部门的工作进行详细的部署，以确保冬施顺利完成。混凝土测温工作由实验员专职安排，组织参加冬季施工的班组长、班组成员学习冬季施工方案及有关规范、规定，并对全体施工人员进行冬季施工防火、防冻等思想和安全教育，提高施工人员的冬季施工意识，建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。
（3）物资准备：冬季施工所需要的各种物资、材料都要有一定的库存量，同时外加剂和水泥库要做好保管与防护工作，确保冬季的物资供应。所有物资在夜晚必须采用彩条布等进行覆盖；在冬季施工前，工地的临时供水管必须全部做好保温防冻工作。
（4）机械、机具的准备：汽车、装载机、挖机、吊机要加好防冻液，不用或停滞的工程机械水箱内的水必须放掉。搅拌机抽水泵必须抽空，橡皮管内有水也应全部放掉，并将其存放好。
（5）大小型临时设施的检修等临时设施检修：对现场临时设施，如职工宿舍、值班室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除，对屋面积雪及时进行清理。
（6）安全与防火
①冬季施工期间，要采取防滑措施，如清理积雪、洒粗砂或锯末。
②施工时如接触电气焊、热水，要防止烫伤。
③现场火源，要加强管理，使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。
3、主要施工措施
a、土方工程
（1）土方开挖
①在冬季进行土方开挖时，为防止下层需开挖的土方在夜晚冻住，影响第二天开挖，在当天收工时，在土方表层采用保温材料（如锯末）进行覆盖，覆盖层的厚度一般在20～30cm左右。
②开挖完的土方，必须防止基坑底部受冻，如不能及时进行下道工序施工，应在基底标高上预留适当厚度土层，并覆盖保温材料保温。
③对已冻结的土方开挖时，宜先采用机械破碎。
（2）土方回填
在冬季回填土，应采取以下措施：
①在冬季挖土中，将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回填之用。
②平衡土方，在编制施工方案时，应考虑挖方和填方的平衡，即从甲坑挖出来的未冻土，填到乙坑作回填土，并迅速夯实。
③回填前将基底的冰雪和保温材料打扫干净，方可开始回填。
④压实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为10～15cm。
⑤适当减少回填土方量。在冬季进行回填土时，可在保证基底土不遭受冻结的条件，尽量少填一些，留待春暖时再继续回填。
b、钢筋工程
（1）冬施期间钢筋不允许露天堆放；
（2）冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行，如必须在室外焊接，其环境不宜低于-20℃，风力超过3级时应有挡风措施。
（3）采用电弧焊时，根据试验，选择好合适的焊接参数，焊接时必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。
（4）为防止接头热影响区的温度梯度突然增大，进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时，第一层焊缝，先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，先从中间向上方运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果，在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊，以起到缓冷的作用。
c、混凝土浇筑
（1）混凝土浇筑前，必须清除模板内的冰雪、污垢、冻块。当环境气温低于-10℃时，应将直径大于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。混凝土分段浇筑时，应对距离新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的前段混凝土和长度在1m范围内的外露钢筋进行防寒保温。
（2）注意收听天气预报，应尽量选择气温较高的时间浇筑混凝土。气温低于-15℃时不得施工。此外，气温在0-15℃范围内，当有寒流（大风、大雪）袭击时，也不得浇筑混凝土。
（3）为防止混凝土早期受冻，明洞工程混凝土最低入模温度不得低于10℃，暗进工程混凝土最低入模温度不得低于5℃。
d、混凝土养护
掺加防冻剂的混凝土强度未达到5Mpa前，不掺加防冻剂的混凝土未达到结构设计强度等级的30％之前，不得受冻。
应采用综合蓄热法对混凝土进行养护，即混凝土中掺加相应温度的防冻剂，现场混凝土采用保温材料覆盖保温的形式进行混凝土的养护。
（1）明洞工程
明洞工程基坑上部的四周必须设置防风措施，明洞工程混凝土拆模时间不得早于5天，拆模后，立即覆盖一层塑料布，然后覆盖一层或多层保温材料进行养护，保温材料的厚度根据现场测温情况确定，所有易受冻的棱角、隅角部位加强覆盖。
（2）暗进工程
洞口应设置防风措施，防止洞内冷空气对流；拆模时间不得早于3天。洞内可采用加热空气的方法对混凝土进行养护，但不得对混凝土直接加热，为保持与混凝土接触的热空气的湿润，应在火炉上安放水盆使水份蒸发，并经常往混凝土上喷洒温水，并注意通风，防止混凝土早期炭化和注意人员安全、防火安全。
施工方案9
强夯法即强力夯实法，又称动力固结法。是利用大型履带式强夯机将8-30吨的重锤从6-30米高度自由落下，对土进行强力夯实，迅速提高地基的承载力及压缩模量，形成比较均匀的、密实的地基，在地基一定深度内改变了地基土的孔隙分布。
强夯法施工已广泛运用到高速公路铁路，机场、核电站、大工业区、港口填海等基础加固工程。优点工期短、效果好、造价低。
强夯施工方案
鉴于某工程道路设计路线经过填湖区，对于高填方路段需进行地基强夯处理，本工程地基强夯处理面积为***平方米。
强夯法是法国 Menard技术公司于1969年首创的一种地基加固方法，它通过一般10～40t的重锤和10～40mm的落距，对地基土施加很大的冲击能，在地基土中所出现的冲击波和动应力，可提高地基土的强度、降低土的压缩性、改善砂土的抗液化条件、消除湿陷性黄土的湿陷性等。同时，夯击能还可提高土层的均匀程度，减少将来可能出现的差异沉降。
鉴于地基强夯属专业性较强的施工项目，如我公司中标，将在本投标方案基础上编制更为专业及实施性的专项施工方案以指导施工，下面就地基强夯作一简单的阐述。
一、参数的确定
强夯施工参数的确定依据是本工程场地的地质条件即高填方路段的土质情况和具体工程要求以确定，主要参数有：单点夯击能、最佳夯击能与夯击边数、夯击间隔时间、夯点布置及夯距。
单点夯击能：我公司计划采用锤重10-25T，落距10-25m.
最佳夯击能与夯击边数：我公司根据以往类似工程的实际施工经验，本工程施工计划夯击3~5遍，然后采用低能量搭夯。
夯击 间隔时间：对砂性土，由于其透水性能好，夯击时孔隙压力消散快，可连续夯击。对粘性土，需间隔2周左右才能连续夯击。
夯点 布置及夯距：夯击点可按方形或梅花形布置。第一遍的夯点间距要大，使得深层土得到加固，然后中间补插夯点。夯点通常是6-10m，夯点布置范围则宜比基础范围大H/2（其中H为加固深度）。重大工程的夯距由试夯确定。
以上参数在实际施工中应结合设计图纸和试夯情况作适当调整以满足工程所需。
二、施工机具的配备
根据本工程的实际情况，拟投入2台大吨位履带式起重机、PC220挖机、推土机、压路机各一台、夯锤对砂性土锤底面积为3-4m2，粘性土为4-6m2，夯锤数量与起重机配套。
挖机主要用于施工过程中的喂料和备料，推土机用于场地平整，压路机用于部分路基的碾压。配备自卸车和水泵若干个，用于土方的运输和施工现场的排水。
三、 施工方法
1、测量放样：采用1台DS-3水准仪和1台J6经纬仪按施工图要求确定强夯区域及点位布置，并在强夯范围外设置坐标控制网点基桩，同时在其周围合理布置水准点作为控制高程、路基沉降的'依据。
2、试夯：在重锤夯击施工前，应试夯，以确定夯锤重量、底面积和落距，以便确定最后下沉量及相应的最小夯击遍数和总下沉量。
3、施工要点：
1）垫层的铺设：在推土机场地平整之后，铺设0.5~2m厚的碎石垫层，以利于夯击时场地的排水，方便机械通行，并使夯击能扩散。
2）强夯施工：当夯点定位后，在预定观测地段中埋设好测压（夯击应力、孔隙水压力）、测振（频率、振幅、波速）、测变形（土中、地面）的设备后，即可按设计要求分批、分遍施工夯击。
在点夯时，要对每一夯点的能量，夯击次数，每次夯坑沉陷量、夯击坑周围土的隆起量以及埋设测点要进行量测和记录，并注意夯击振动的影响范围和程度。点夯完成后按设计要求进行满夯。
四、试验
施工后，综合分析测量记录，然后做出初步的评价，并进行总结。同时配合业主组织专业部门进行荷载板试验，检测路基加固的效果，检验点数量应满足设计及规范要求。施工后，综合分析测量记录，然后做出初步的评价，并进行总结。同时配合业主组织专业部门进行荷载板试验，检测路基加固的效果，检验点数量应满足设计及规范要求。
施工方案10
一、编制依据
1、污水处理池工程平面布置图、高程图。
2、污水处理池工程设计图纸。
3、污水处理池工程地质勘查报告。
4、国家及部门颁发的现行有关施工技术规程、检查标准。
二、工程概况
污水处理池呈长方形，东西长50米、南北长64米，基底标高-3.8米，地下自然水位0.8米左右，自然地坪为±0.00米，污水处理池开挖深度从场地自然地坪标高向下挖深入-3.5米左右。
三、施工准备
1、机械准备
本次开挖工程量约10000立方米，开挖土方运到仓库、车间用于回填。多余土方运到业主指定地点堆放。机械的配置既要保证工作的需要，又要保证不能让机械停滞窝工，因此根据开挖深度、工作面积、运输距离配置机械如下：挖掘机2台、自卸车8-10辆。
2、技术准备
按照设计总平面布置图进行定位放线，放出拟开挖土方上下口连线。并在四角设置永久定位桩，保证随时可以快速确定土方的开挖连线。
将建设单位提供的高程点作为原水准点引测到现场，并在施工现场不易变形、破坏处建立2-3个永久性高程点，作整个建筑施工过程中标高控制基准点。
四、土方工程开挖方案
污水处理池为筏板基础，基础深-3.5米左右，根据现场情况自北向南进行整体开挖。
开挖土方多为流沙土质及粉质粘土。透水性较差，遇水易液化为保证土方开挖和基础施工安全，本次开挖采用增加工作面和放坡作业方式进行土方开挖，基坑挖土工作面宽度确定为池底板边缘外出1米，放坡系数为1:1.。
五、土方工程开挖施工要点
1、因基槽上面存在部分建筑垃圾不能用于回填，挖土采用分层开挖，上面建筑垃圾运到甲方指定位置存放，原土用于回填仓库、车间。
2、在基槽开挖期间，机械开挖土方时，设专人负责指挥，测量人员密切配合，随时施测基坑连线及基底标高，确保土方开挖到位和不超挖，预留15mm-20mm人工清理，防止机械扰动基底持力层。
3、人工清土时，在坑底每隔5-6m设置一个标高控制桩，根据测量人员所测的标高控制线，拉线清土找平。
4、为防止地表水流入基坑，根据现场实际情况的需要沿基坑边顶地面外1-2米位置挖设排水沟，排水沟与基坑坡肩之间做成反水坡，防止基坑外的`水流入基坑内。
5、基坑四周设300*300排水沟，排水沟端部设集水井深度为基坑底0.6m，直径不小于0.6m，基坑表面积水通过排水暗沟流入周边排水明沟，再由明沟流入集水井，通过潜水泵或污水泵排出基坑。
6、基坑的开挖应连续进行尽快完成，土方开挖至设计标高后，尽快组织基坑验收，进行垫层封闭，避免地基长期暴露。
7、当基坑底部有软弱土层时，应及时请监理、业主到现场确认，并采用人工开挖用砂石回填至垫层底标高。
六、雨季施工措施
1、组织准备
成立以项目经理为第一责任人的领导小组，将方案编制措施落实到人，料具供应、应急抢险等具体落实到部门，并明确责任人，雨季施工主要以预防为主，采取防雨措施及加强排水方法，确保雨季生产的正常进行。
做好施工人员的雨季施工现场的准备工作，进行一次全面的施工现场的检查，包括检查临时设施，临时用水管道、临时用电、机械设备等各项工作。
加强雨季施工信息反馈，对容易发生的问题要采取防范措施，设法排除隐患，同时合理的安排日常工作。
2、技术准备
认真熟悉施工特点、了解进入雨季施工的各单位工程设计状况及施工特点，提出针对性的雨季施工措施，对进入雨期施工但不适于雨施的项目及时与业主及监理联系，共同研究解决。
收集当地气象资料，了解雨期天气状况，收集同类工程雨施施工经验，选择合理的针对性的雨季施工措施。
3、施工现场准备
为防止地表水流入基坑，根据现场实际情况的需要沿基坑边顶地面外1-2米位置人工挖设排水沟，排水沟与基坑坡肩之间做成反水坡，防止基坑外的水流入基坑内。
4、雨季物资准备
项目部提前准备好雨季物资，主要包括：潜水泵、消防水带、塑料布、苫布、雨具、木方等。定期检测保证污水泵运转良好。
5、突遇大雨
施工过程中如突遇大雨，应立即用彩条布将坡体、周边未施工边坡区域覆盖，防止雨水直接冲刷渗透浸入，同时做好基坑四周地表水的排泄和下水管道的疏导，防止地表水或雨水对坑壁的冲刷、浸润。
施工方案11
一、工程概况
金京路站位于金京路与巨峰路十字路口西侧，沿巨峰路布置，呈东西走向。金京路站主体为地下二层岛式站台车站，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站中心里程SK36+367、074，总长211、25m（内净）。金京路站共设置3个出入口，1号出入口设在车站东北侧，设过街通道与车站相连；2号出入口设在车站东南侧；3号出入口设在车站西南侧。车站共设置2组风井，分别位于车站东西两端，均设置在车站南侧，2组风井组各由2个活塞风井、1个排风井、1个新风井组成。残疾人电梯、消防专用通道均与3号出入口合建。2、3号出入口位于金京路站主体基坑南侧，2号出入口及东南侧风道为一异形基坑，3号出入口为矩形基坑。基坑深9、80m，局部加深至12、2m左右。
杨高北路站位于浦东新区的杨高北路与巨峰路十字路口西北角，沿巨峰路布置，呈东西走向。杨高北路站主体结构为地下二层岛式站台车站，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，采用单柱双跨（或三跨）结构。车站总长184、05m，车站中心里程CK34+942、791。杨高北路站设置4个出入口，车站共设置4个出入口，1号出入口设在车站东北侧，2号出入口设在车站东南侧，3号出入口设在车站西南侧，4号出入口设在车站西北侧。车站共设置2组风井，分别位于车站东西两端，均设置在车站北侧，2组风井组各由2个活塞风井、 1个排风井、 1个新风井组成。残疾人电梯、消防专用通道均设置在4号出入口处并与4号出入口合建。1号出入口位于杨高北路站主体基坑东北侧。设计基坑深9、3m，局部加深至11、7m左右。4号出入口位于车站主体西北侧,本基坑为异形基坑。基坑深约9、5m，局部加深至11、6m左右。
车站主体部分围护结构均采用800厚地下连续墙，既作为车站开挖时的围护结构，以后又与内衬叠合，成为车站结构的主体部分。出入口以及其他附属结构围护采用钻孔灌注桩加三重高压旋喷桩、地基加固采用双轴搅拌桩加固。
二、夏季高温施工准备工作
1、成立项目应急领导小组，负责应急救援工作的指挥、协调工作。由项目经理孙兆兴担任领导小组组长，项目管理人员为组员。
组长：孙兆兴
副组长：符定兴、丁圣磊
成员：安耀辉、符浩、梁举、张远林、谢俊杰、胡薇、张伟鹏
应急领导小组办公室设在项目安全质量监察部，联系电话：手机xxxxxxxxxx（梁举）、xxxxxxxxxx（安耀辉）、xxxxxxxxxxx（丁圣磊），实行手机24小时值班。
2、夏季高温到来之前，组织有关人员按照方案要求进行技术交底，提出夏季高温计划，为施工提供技术准备。
3、及时调整炎热季节的上下班时间，合理安排作息时间。
4、保证干净卫生的茶水供应和提供按劳动规定应享受的待遇。
5、食堂饮食要卫生，保证工作人员健康。
6、浇筑混凝土之前，一定要将模板浇水湿透。
7、浇筑好的混凝土养护工作要得到高度重视，要在混凝土完成后及时得到养护，用土工布覆盖，并浇水养护，避免混凝土表面水分蒸发过快，导致混凝土表面发生开裂。
8、根据气候气温情况，及时配合做好混凝土配合比和坍落度的调整工作，满足施工要求和质量标准。
9、项目部配备的主要药品如下：感冒药、发烧药、腹泻药、消炎药等治疗药品及仁丹、正气水、降火凉茶、盐汽水、绿豆汤等。
三、夏季施工技术措施
1、动员职工，根据施工生产的实际情况，积极采取行之有效的防暑降温措施，充分发挥有降温设备的效能，添置必要的设施，并及时做好检查维修工作。
2、关心职工的工作、生活，注意劳逸结合，调整作息时间，入暑前，抓紧做好高温、高空作业工人的体检，对不适合高温、高空作业的适当调换工作。
3、钢筋混凝土工程
为了防止夏季钢筋混凝土施工时受高温干热影响，而产生裂缝等现象，施工时应采取以下措施：
1）、认真做好混凝土养护工作，混凝土浇捣前必须湿润木模吸足，混凝土完成后及时要用土工布加以覆盖，并浇水养护。一般养护时间：采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于七昼夜。掺加缓凝型外加剂及有抗涌性要求的混凝土，不得少于十四昼夜。
2）、根据气温情况及混凝土的浇捣部位，正确选择混凝土的坍落度，必要时掺外加剂，以保持或改善混凝土的和易性，增大流动性、粘聚性。
3）、遇大雨中断作业，应按规范要求留设施工缝。
四、夏季高温紧急情况的处理方法
为了保证本工程的顺利施工，确保在施工中出现紧急情况时，应急救援工作能迅速有效，最大限度地保障企业和职工生命、财产安全，特制定本预案。在施工中紧急情况发生后，项目部即视情况成立救援现场指挥部，并立即启动本预案。由项目经理担任事故现场总指挥，并成立领导小组。
1、防暑降温保障小组。夏季施工过程中，因市政行业在作业时，露天作业环境较多；人员作业分布区域复杂、多变；劳动强度大等方面的影响，给市政工程在夏季施工来了诸多不便。为保障劳动者的.合法权益与生命、财产安全，为作业人员营造一个有保障、舒适的环境，在作业人员发生高温不良反应时，由组长立即组织该组成员，对事故人员进行转移、与控制，防止周边施工作业现场事故人员的增加。使应急行动具有更强的针对性，提高行动的效率。以免造成巨大的事故损失。
2、信息联络小组。由组长和副组长负责了解全面的情况，每天组织收集天气温度状况，然后采取必要的防范措施，并对已采取的措施和事态发展情况，及时向上级报告及有关部门的联络。
3、安全保障（警戒）小组。，由安质部部长安耀辉担任组长并组织队员负责对工地施工状况进行监控，防止影响施工工期，并对各班组人员加强安全教育，以进一步提高安全意识且组织现场管理人员对施工现场进行安全检查，消除安全隐患，以预防恶性事故的发生以及一旦发生事故时如何将事故影响控制在最小范围。
4、现场医疗救护小组。当事故发生时，由项目管理人员对伤员进行现场分类和急救处理，负责在第一时间对伤员实施有效救护；并及时向医院转送。救护人员的主要职责是：进入事故发生区抢救伤员；指导危害区内人员进行自救、互救活动；集中、清点、输送、收治伤员。根据具体情况，迅速制定应急处理方案并组织实施。
在施工中紧急情况发生后，救援现场指挥部根据具体情况，可就近从附近建筑工地调集救援队伍、人员、物资设备。同时专业救援队伍、物资设备从应急预备救援队伍中调集。
各类紧急情况发生后，需调集的主要专业救援队伍、应急救援物资。主要物资及人员职责安排如下：
1）药品：感冒药、发烧药、腹泻药、消炎药等治疗药品及仁丹、十滴水、正气水、菊花茶、降火凉茶、绿色保健食品等。
2）项目部内部设置医疗室、配置经专业培训、考核合格，持证上岗的专职医疗救护人员。
五、施救方法：
1、轻度患者现场作业人员出现头昏、乏力、目炫现象时，作业人员应立即停止作业，防止出现事故，其他周边作业人员应将出现症状人员安排到阴凉、通风良好的区域休息，让病人仰卧，解开衣扣，脱去或松开衣服（如衣服被汗水湿透，应更换干衣服），以尽快散热；供应其凉水、湿毛巾等，用凉湿毛巾冷敷头部、腋下以及腹股沟等处用温水或酒精擦拭全身；冷水浸浴15至30分钟；意识清醒的病人或经过降温清醒的病人可饮服绿豆汤、淡盐水等解暑，也可服用人丹和藿香正气水；如有呼吸和循环衰竭倾向时，及时送往医院救治，并安排项目部人员进行照料。
2、严重患者（昏倒、休克、身体严重缺水等）当作业现场出现中暑人员时，作业周边人员应立即通知项目部，并及时将事故人员转移至阴凉通风区域，观察其症状，以便于医疗人员来临时掌握第一手医治资料。项目部应根据具体情况，由应急总指挥决定是否启动防暑降温预案。并立即组织救护人员亲临现场对事故人员进行救治。症状严重者，在项目部医疗设备无法救治的情况下，应第一时间转移到最近的医院进行观察、治疗，并上报公司。
六、善后处理工作：
根据事故“四不放过”原则，认真做好事故的调查处理工作，采取针对性强的防范措施，加强对各班组的宣传、教育，使每人都掌握夏季施工过程中的注意事项，做到每人都懂得保护自己；懂得救护他人。总结经验教训，杜绝同类事件的再次发生。具体防范措施如下：
1、项目调度员关注天气情况，并对每天的天气情况进行收集、处理，及时发布高温预警信息，上报项目部应急领导小组，依具体情况采取相应的安全防范措施。
2、当室外气温高于39℃时，项目部应对各班组进行施工降温专项安全交底，令其各班组停止现场施工作业。
3、后勤保障小组，应能随时保证作业人员现场的饮水、防暑降温药品。
4、由防暑降温应急救援机构依具当年的气温情况制定出一套合理、有效的“人员作息时间表”避开每天气温的最高时间（11:00～14:00）段进行施工作业。经项目部讨论，特制定本项目部夏季（依据上海市历年高温月为6月～9月）施工作息时间表，具体如下：
上海市地铁十二号线27标项目部现场人员作息时间：
上午：7:00～11:00（四个小时）
下午：15:00～19:00（四个小时）
附：特殊情况必须高温作业时，必须做好防暑降温工作，且单一工作面作业人员不少于2人，加强现场巡查，保证作业人员安全。
5、对项目部各班组进行安全教育，增强作业人员对各种情况的应紧处理能力。加强对夏季施工安全宣传工作，使每人都了解、掌握防暑减温的安全小常识，提高作业人员在实践中的应变能力与处理能力等。
6、项目部内部设置专职医护人员，加强项目内部的医疗救护宣传、保障人员的生命、营造一个人性化的、文明化的施工现场。
施工方案12
一、概述
本合同段K107+063、34五里坡1号大桥全长186、19m，最大桥高36、74m，上部结构为一联8-20m预应力混凝土先简支后连续箱梁，下部结构为薄壁空心墩及双柱式方墩、重力式桥台、扩大基础。桥位处无水。
二、施工方案
安排一个桥梁队施工，设置一个预制场和一座混凝土搅拌站。预制场和五里坡1号桥的混凝土由搅拌站采用输送泵直接供应，其他结构物的混凝土采用汽车运输。钢筋在加工场集中制作，现场绑扎。
（一）五里坡1号桥
扩大基础的基坑土质部分采用人工配合挖掘机开挖，岩石部分采用风镐破碎或小排炮松动爆破；模板采用组合钢模，混凝土泵送入模，分层浇筑，机械振捣，覆盖、洒水养护。
墩台身采用搭设钢管脚手架施工，外模采用大块钢模，汽车吊配合人工安装，薄壁空心墩的内模采用钢木组合模板。
1#柱式方墩一模到顶浇筑，
2#柱式方墩以系梁为界分两次浇筑，薄壁空心墩以3m分段依次向上浇筑。混凝土泵送入模，水平分层浇筑，机械振捣，塑料薄膜包裹养护。桥台的台身和侧墙分开浇筑，台帽采用定型钢模一次浇筑成型。
柱式方墩的系梁、盖梁采用无落地工字钢支架现浇，工字钢安放在插于墩柱预留孔洞内的钢棒上，底模和外侧模采用大块钢模，钢筋骨架在现场焊接、绑扎成型，汽车吊整体吊装。薄壁空心墩的墩帽采用在墩壁上预埋牛腿，设型钢扇形托架，安装大块钢模施工。
20m箱梁梁体较重，在便道上难以运输，在太白桥台后的路基上设预制场集中预制，采用整体式钢端模、大块定型钢侧模、抽拉式钢内模施工。钢筋在制梁台座上绑扎，混凝土采用布料机入模，水平分层连续浇筑，插入式振动器捣固，蒸汽养生。龙门吊场内移运、装车，轨道式电动运梁台车运输和喂梁，EBG100型架桥机架设。
三、五里坡1号桥施工方法
（一）基础施工
1、施工准备
本桥梁地处山高、坡陡、沟深地带，施工前首先清除基坑周围危石，修筑便道及施工平台，清理作业场地，作好基坑周围安全防护。根据施工地形、地质实际情况，采用喷射混凝土或其它方法进行坡面防护。
2、基坑开挖
基坑采用人工配合挖掘机开挖，对不能用挖掘机开挖的岩石部分采用风镐破碎或风枪打眼小排炮松动爆破。开挖形式采取上部土质放坡、下部入岩部分垂直坑壁，基底尺寸要满足基础轮廓要求。
3、基底处理
基底为干土时，将其湿润。过湿土在基底设计标高下夯填一层10～15cm碎石层，并用砂浆抹面。基底面为岩石时，加以湿润，铺一层2～3cm水泥砂浆。于砂浆初凝前浇筑第一层混凝土。
4、基底检验
浇筑基础混凝土前，对基坑进行隐蔽工程检查，其内容为：基底平面位置、标高，基底土质是否与设计相符，承载力是否满足设计要求；基底有无积水、杂物、松散土质，是否清洁、平整。
5、混凝土浇筑
基底处理检验后尽快浇筑混凝土，采用组合钢模板，垂直开挖的岩石基坑不需立模，混凝土满灌。泵送混凝土入模，水平分层连续浇筑，机械振捣。基础混凝土浇筑前，按设计和规范要求绑扎与墩柱之间的连接钢筋。钢筋在现场集中加工，现场绑扎成型。
6、混凝土养护
混凝土浇筑完毕收浆后，及时采用麻袋片覆盖，洒水养护。当气温低于5℃时，要覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。拆模验收后，及时回填基坑，并按规定夯实。
（二）桥墩施工
该桥的1#和2#桥墩为双柱式方墩，3#～7#桥墩为单柱式薄壁空心墩，其中2#桥墩在墩高11m处设一道系梁。
1、薄壁空心墩施工
（1）施工工艺流程
薄壁空心墩施工工艺流程见图5-5。
（2）模板工程
空心墩的墩身高18～34m。墩身截面外形尺寸为5×2、8m，壁厚35cm。外模采用拼装式大块定型钢模，沿高度方向按1、5m分节，异型模单独加工，面板厚6mm，框架采用L7、5×5角钢和[10槽钢制作，内模采用钢木组合模板。模板设计要有足够的强度、刚度和稳定性，严格按钢结构设计规范进行加工，面板平整度和外观几何尺寸要符合设计及施工规范要求。
模板检查合格后，均匀涂刷脱模剂，人工配合汽车吊进行拼装，并在接缝处夹双面止浆带防止漏浆。模板安装好后，检查其平面位置、标高是否符合设计要求，调整好后固定牢固；支架采用钢管脚手架，支架的搭设和模板支撑要牢固稳定，确保混凝土浇筑过程模板不变形、不移位。
（3）钢筋加工及绑扎
所用钢筋必须有出厂合格证和质量检验证明，按规定进行抽检，各项指标符合设计及规范要求后方可使用。在钢筋加工厂场集中加工制作，墩位处人工绑扎成型，骨架要牢固整齐、尺寸准确，骨架外侧绑扎适量垫块，满足保护层要求，钢筋接头按规定相互错开。
（4）混凝土浇筑及养护
因薄壁空心墩的壁厚仅35cm，为便于施工操作，墩身混凝土采用分段依次向上浇筑，分段高度根据外模高度尺寸取3m，外模和内模循环依次向上倒用。混凝土在搅拌站集中拌制，泵送入模，落差大于2m时设置串筒或导管。浇筑前，对支撑、模板、钢筋及预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净。
混凝土采用分层浇筑，分层厚度不宜超过30cm，插入式振动器捣固密实。浇筑完毕后，采用麻袋片覆盖，洒水养护，拆模后用塑料薄膜包裹保温、保湿养护至设计要求，当外界气温低于+5℃时，覆盖保温，不得洒水。
（5）墩帽施工
进行墩身顶部施工时，在墩壁上预埋墩帽支架牛腿固定螺栓，拆除墩身模板后，设型钢扇形托架，与墩身预埋螺栓连接牢固，在托架上铺垫方木。底模和侧模采用拼装式大块定型钢模。钢筋在加工场集中制作，人工在底模上绑扎成型。混凝土采用泵送入模，分层浇筑，及时覆盖，按规定养生，最后施作支座垫石。
2、柱式方墩施工
（1）墩身施工
采用在墩身旁搭钢管脚手架，汽车吊配合人工安装大块钢模板施工。
1#墩一模到顶，
2#墩以系梁为分界，分两次立模和浇筑。钢筋集中制作，现场绑扎、焊接。混凝土采用泵送入模，落差大于2m时设串筒导引入模，水平分层浇筑，插入式振动器振捣固，按规定养护。
（2）系梁、盖梁施工
系梁、盖梁均采用无落地工字钢支架施工。墩身施工时，在系梁、盖梁的下部墩身上预留孔洞，插入钢棒作为支架的支撑构件。底模和外侧模采用大块定型钢模，钢筋骨架在现场焊接、绑扎成型，汽车吊整体吊装。混凝土采用泵送入模，分层浇筑，插入式振动器振捣，麻袋片覆盖、洒水养护。
（三）桥台施工
两桥台均为现浇混凝土重力式，台身和侧墙分开施工。模板采用大块组合钢模，一次拼装成型。泵送混凝土入模，分层连续浇筑，机械振捣，覆盖、洒水养护。台帽采用定型钢模施工，混凝土一次浇筑成型。
（四）箱梁施工
本桥共有24片20m后张法预应力混凝土箱梁，最大吊装重量为50、
23t，在太白桥台后的路基上设预制场集中预制。
1、箱梁预制
（1）施工工艺流程
后张法混凝土箱梁预制施工工艺流程见图5-6。
（2）制梁台座与底模
首先对地基进行压实处理，先浇筑10cm厚C20素混凝土垫层，再浇筑25cm厚底座混凝土，上铺8mm厚钢板作底模，并与两侧预埋的角钢焊结，形成制梁台座，按设计要求设好预留拱度，在兜底吊梁处设活动断口。
（3）模板设计与加工
模板设计时要考虑预应力张拉后的梁体压缩量，要具有足够的强度、刚度和稳定性。委托专业厂家制作，加工时严格控制下料、弯制和焊接工艺，保证梁体各部位结构尺寸正确及预埋件位置准确。端模采用整体式定型钢模，侧模采用拼装式大块定型钢模，面板厚均为6mm钢板，内模采用特制抽拉式钢模。
（4）钢筋加工与绑扎
钢筋集中加工，在台座上绑扎成型。先绑扎底板和腹板钢筋，待底板和腹板混凝土浇筑完毕后，绑扎顶板钢筋。钢筋绑扎时设置波纹管定位网片，确保预应力孔道位置准确，同时做好支座预埋钢板、防撞护栏的锚固钢筋、预应力束波纹管、锚垫板等的预埋工作。
（5）模板安装与拆除
采用龙门吊配合人工安装与拆除模板。安装时要做到位置准确，连接紧密，侧模与底模、端模密贴不漏浆。在梁体混凝土终凝后，确保内模拆除不导致混凝土塌陷时，通过抽拉装置拆除内模。梁体混凝土强度达到拆除外模要求后，通过安装在模板上的脱模器使侧模和端模脱离梁体。拆模时严禁重击或硬撬，避免造成模板局部变形或损坏梁体混凝土棱角。
（6）混凝土的浇筑
箱梁混凝土在搅拌站集中拌制，输送泵泵送，通过布料机入模浇筑，一次连续浇筑成型。顺序为：底板和腹板钢筋绑扎→底板混凝土浇筑→安装内模→腹板混凝土浇筑→绑扎顶板钢筋→顶板混凝土浇筑→养护。
梁体混凝土浇筑由一端向另一端进行，分层厚不大于25cm，插入式振动器捣固密实。当浇筑至梁体末端3m时，下料从梁体末端往中间进行，保证混凝土在距端部3m左右时收口。在底板混凝土初凝前必须浇筑完腹板、顶板混凝土。
（7）混凝土的养护
因箱梁预制场地设在桥头路基上，待路基挖填成型后才能建场预制，且考虑施工规范对梁体出坑到架设连接形成整体不超过90天的要求，箱梁预制安排在冬季施工。
梁体混凝土原材料按规范冬期要求进行加热、预热和拌制。混凝土浇筑完成且收浆抹面后，立即采用保暖帆布棚罩覆盖、通蒸汽养护。蒸汽养护结束后进入常温养护阶段，采用在梁体上喷涂养护剂的.方法进行，常温养护时间不小于5天。
（8）预应力筋安装及张拉
箱梁的预应力筋为高强钢丝，锚具为镦头锚。单束预应力筋由28根Φ5钢丝组成，张拉控制力为61、6t，超张拉力为64、7t。预应力筋安装及张拉在保温棚罩内进行，保证在5～10℃气温条件下张拉。
钢丝束采用人工穿束，两端露出锚垫板的长度要大致相等。待梁体混凝土强度达到设计值的100%后，方可进行张拉。按设计张拉顺序和要求进行，采用YCW100型千斤顶在两端对称、同步张拉，张拉力和钢丝束伸长量双控，以张拉力为主，张拉程序为：0→初应力→1、05σcon（持荷2min）→0→σcon（锚固）。
（9）孔道压浆
预应力筋张拉后尽快进行孔道压浆，在保温棚罩5～10℃气温条件下进行，采用活塞式压浆泵，按自下而上的顺序进行压浆。水泥浆选用42、5级以上普硅水泥拌制，掺加适量减水剂和微膨胀剂，水灰比控制在0、4～0、
45之间，水泥浆强度不低于30MPa及设计要求。
（10）梁体封端
按图纸设计要求，对需在预制场进行封端的边孔箱梁封端，先将梁体端面混凝土凿毛，用清水冲洗干净，绑扎钢筋网，立封端模板，浇筑封端混凝土，机械振捣。
（11）移梁存放
梁体预应力孔道压浆强度达到设计及规范要求后，采用2台30t龙门吊将箱梁移至存梁区分类存放，继续养护至设计要求，存放时不超过2层，设方木支垫，垫平放稳，标识生产日期和编号。
2、箱梁运输
因预制场设在该桥太白桥台后的路基上，采用2台50t轨道式电动运梁台车运输，箱梁在运梁台车上要垫稳支牢，以防倾倒或扭曲破坏，支点要靠近梁端支座附近。在运梁台车上设置转盘，梁体可以通过转盘与运梁台车之间产生相对自由转动，确保运梁安全。
3、箱梁架设
箱梁由太白向鹦鸽方向架设，采用EBG100型架桥机。该机额定起重量100t，适用坡度±5%，边梁可一次架设到位。架桥机在桥台后的路基上采用预制场的30t龙门吊和16t汽车吊拼装成型，并做吊梁试验，各项指标满足要求后方可进行架梁。
架桥机架设箱梁施工工艺流程见图5-7。
4、箱梁连续
当全桥箱梁架设完毕后，逐孔连接梁体翼缘板、端横隔板、墩顶楔形湿接头处之间的连接钢筋，支模浇筑湿接头处混凝土，模板采用涂塑竹胶板制作，支架采用钢管和方木。
当现浇的混凝土均达到设计强度后，同步对称拆除桥墩处的临时支架和模板，拆除时间尽可能相同，完成箱梁连续化。
（五）桥面系施工
桥面铺装为C40防水混凝土，铺装前将梁体桥面基层凿毛并清理干净，钢筋在桥面上现场绑扎，混凝土集中拌制，机动翻斗车运输，人工摊铺整平，振动梁振压密实。按设计要求预留泄水管安装孔和伸缩缝安装槽。
防撞护栏采用拼装式定型钢模施工，现场绑扎钢筋，混凝土分段现浇，按施工图间距设置断缝，按设计设置预埋件，钢支架进行防锈、防蚀处理。
施工方案13
防腐木栈道是一种常见的户外建筑，常被用于自然景区、公园、森林等环境中。它不仅美观而且耐用，给游客带来了极佳的体验。
一、材料准备
防腐木栈道的材料一般有三种：松木、杉木和红木。其中，红木是一种很好的防腐木材，具有色泽鲜艳、纹理清晰、质地坚实等优点，且可以烟熏、刻花、雕刻等工艺处理。因此，在选材时，红木是较为理想的选择。
二、设计策划
防腐木栈道的设计需考虑多个因素。首先要考虑的`是场地的环境，包括地形、水文、土壤等情况。其次需要考虑栈道的尺寸、类型、形状等。最后还需要考虑设计的实用性、美观性和安全性。
三、勘测规划
在进行施工前，需要进行现场勘测，包括考察地形、测量尺寸、分析土质等。在测量尺寸时，需确定栈道长度、宽度、高度、坡度等参数，以确保施工后符合设计要求。
四、施工技术
防腐木栈道的施工主要分为以下步骤：
1、准备工作：清理场地、调配材料、设立安全防护措施等。
2、打桩：在场地上钉入木桩，以固定栈道的基础，避免摇晃和移动。
3、打椎子：根据栈道的尺寸和坡度，在木桩上钉入椎子。
4、架梁和铺板：在椎子上架设木梁，并用螺丝固定，然后铺设防腐木板。
5、处理过程：根据施工实际情况，对需要处理和化解的问题进行相应的解决。
6、检验验收：在施工完成后，对项目进行验收，以确保甲方需求与施工方提供的成果相符合。
五、维护保养
防腐木栈道施工完成后，定期进行检查和维护保养是非常必要的。维护保养可提高防腐木栈道的耐用性和安全性。
以上是防腐木栈道的施工方案。施工一定需要严格按照实际情况操作，注意安全和细节，以确保施工质量。同时，维护保养也非常关键，可延长防腐木栈道的使用寿命，提高游客的游览体验。
施工方案14
第一章工程概况
花园工程位于龙华。由上海建筑设计研究院设计。本工程为三栋职工住宅楼，八层框架结构，总建筑面积16000m2、按七度抗震设防，抗震等级为三级。工程总投资大约1400万元。其内外墙均为加气混凝土砌块，目前已经主体完成，砌砖已完成3、7两栋，6#楼已经开始。
第二章外墙面抗渗防水措施
深圳地区风压为70kg/m2，当降雨量超过10cm/h时，墙面构成整批水幕，对墙面的净水压同样为70kg/m2，这是外墙渗漏最主要的外部原因。
外墙防渗漏部位主要集中于混凝土墙体与砖墙交接部位、窗框与墙体交接处、爬架预留孔，以及外墙配电箱薄弱部位。预防渗漏是一个系统工程，从主体施工阶段就必须采取措施，形成多点设防。
一、外墙砖砌体控制措施
1、外墙加气混凝土砌块分二次以上完成，至梁或顶板时，砌体充分沉降后用砂浆塞缝。
2、砌体要求双面勾缝水平及竖上缝控制在15mm，不形成盲缝，隔断渗水通道。
3、构造柱做法及施工措施：各层构造柱位置的砖砌体留马牙槎，保证砖砌体与混凝土的咬合力。在结构柱浇注混凝土时，采用三道丁字螺栓加固，混凝土必须振捣密实。
二、装修阶段控制措施
1、外墙面装修做法
a找平层：杜拉纤维防水砂浆12厚
b底层：聚合物防水砂浆8厚
c防水涂层：聚合物防水涂膜1mm
d外墙涂料
2、混凝土柱面清洗干净后，用1：1：1水泥基聚合物砂浆（水泥、107胶、细砂）机械喷浆作为结合层。
3、在混凝土墙面与砖墙交界处（内外两侧加钉200mm宽、网眼10-12mm的钢丝网一道，沿缝居中，用@150mm射钉钉紧。
4、在披荡墙面前，将墙面清扫干净，防止空鼓，墙面抹灰是墙面防漏的关键工序，要通过对第一层砂浆的抹平、压实来实现切断抹灰层的毛细管，并通过砂浆中掺加适量的杜拉纤维提高砂浆拉结力，使外墙具有拒水、防渗、防漏性能。抹灰后及时养护。
找平层及底层应做到接合平整，色泽一致，无明显接合缝隙。并在底层砂浆有6－7成干时，批第二度聚合物防水砂浆8厚；将表面收光。检查中如有空鼓、干缩裂缝、明显砂眼、干浆脱离等必须立即凿除，冲淋干净后用同标号砂浆补抹。
完工并验收合格的底层面上做防水涂层，涂层要求平整干净，刷层均匀，光泽一致。
5、外砖墙内侧的配电箱、线盒安装时必须检查到位，凡墙体伤裂形成盲缝的，必须将伤裂的砖体拆除清洗干净，另外砌筑密实。对已安装的线盒、箱体、单向管路的'空隙孔洞，必须用1：2水泥砂浆填塞捣实。严禁用碎砖、余渣填塞，大于200×200mm的孔洞要求用细石混凝土填堵，检查使用小棒敲击发出哑声，则撬开返工，另补密实。
6、外墙面的临时用脚手架穿墙孔洞，有挂网、抹灰之前，用大于孔洞1-2mm的冲击钻对准孔洞钻拉，清除孔洞内塑料管及杂物，再于孔洞外侧凿出大于孔洞直径1倍以上，深度20mm的喇叭口，水冲冼干净后以1：2防水砂浆加入膨胀剂填塞全孔洞至浆溢出抹平，迎水面做成凸圆形，涂抹大黑豹或505防水涂膜。
7、对于露出墙面的铁件预埋件，割平后靠外墙面位置用1：1的水泥砂浆掺入防水粉抹平。
8、按设计图纸留置分割条，抹灰完成后，用手持锯机切缝，缝宽10mm，深为5mm，然后用拌107胶细砂水泥砂浆勾缝，缝宽和深度要求一致，要求线条平整一致。
9、外墙施工完成后，采用高压喷淋方式进行试验，如发现渗水，应查明原因及时处理。
三、防水层施工：
1、材料
根据设计屋面防水采用聚胺脂防水涂膜。聚胺脂防水涂料有着良好的防水性能，可以较好的保证各防水部位的防水质量。
聚胺脂防水涂膜可以满足一定变形而不被破坏，具有延伸性能好、粘接力强、耐热、耐火、耐老化等特点。
使用聚胺脂防水涂料时，必须具有产品出厂合格证，并在进场后复验有关技术性能。
2、作业条件：
（1）、基层要求抹平、压光、坚实平整、不起砂并具有一定的强度，阴阳角处抹成极小圆弧角；
（2）、基层要求干燥，含水率不超过9%；
（3）、将基层面上的灰尘、杂物、残留的灰浆硬块清理干净，突出的部位凿平清净；
（4）、不得在淋雨条件下施工；
（5）、施工的环境温度不得过底；
（6）、操作时严禁烟火。
施工方案15
施工方法
1.施工工序安排
（1）屋面：彩板进场――搭设施工平台――天沟安装――下层板安装――保温棉铺设――屋面板安装――屋脊帽盖安装――山墙泛水安装――天沟防水处理――零星布定
（2）墙面：彩板进场――搭设施工平台――墙面放线安装――铺设保温棉――内墙板安装――泛水件安装――门窗口包件安装――工程验收
2.钢结构彩板：
2.1天沟安装
厂房轴距为6m每跨天沟分两段，采用焊接接缝，为避免焊接时出现变形，接头处先用间接式点焊，直到接头完全平整后在满焊。合格后再进行吊装依次进行焊接。
2.2屋面板施工方法
屋面底板为Q900型板，施工时先将底板固定在檩条上平面，然后在铺岩棉保温层。从16轴向1轴铺设。
在铺设岩棉的同时铺设屋面顶板,在安装屋面板时应注意板的横向平整度，在铺设第一块先用钢卷尺量出女儿墙到钢梁的平行尺寸。并进行定位。
在铺设3-5片屋面板时，应测量出屋脊和檐口的宽度是否一致，以保证屋面平行，并确保最大斜度不超过规范20mm。
2.3山墙泛水屋脊盖板施工方法
在屋面板安装完成后，先对屋脊檐口做泛水沿的防水处理，在进行屋脊帽盖的安装，在安装屋脊帽盖时搭接部分长度不小于100mm，并用铆钉进行连接，在屋脊盖板完成后对所有外露铆钉满打密封胶。
2.4墙面彩板安装方法
墙板安装时，先安装外墙板，外墙板固定在檩条外侧，第一块外墙板固定后进行超直放线超平，将下部泛水顺直找平，然后依次进行安装，外板安装后，铺保温棉为防止保温面下垂应采在外墙板上应大面积铺设岩棉钉保证保温面固定不下垂,内墙板固定在檩条内侧与保温面铺设交差进行。做法与外墙同。
天沟防水处理零星修补工程验收为上中下节角驰Ⅱ型板，中间接头采用压型收边板连接，每跨可独立安装。
质量保证措施
1.工人进场后首先进行三级教育，每天班前强调施工操作要点，加强质量意识教育。每道工序施工前都必须对工人进行详细的技术交底。
2.工程所需的所有材料、设备必须有合格证或材质证明书，各类证书应列表登记，并与实物核对无误。如无此文件，可拒绝验收或施工。有疑问的应复核鉴定，合格后方可使用。
3.运输、堆放和吊装严禁彩板变形及涂层脱落。
4.彩板成型后，涂、镀层不应有肉眼可见的裂纹、剥落和擦痕缺陷。
5.彩板板成型后，表面应干净，不应有明显凹凸和皱纹。
6.彩板、泛水板、包角板等固定可靠、牢固，防腐涂料涂刷和密封材料敷设应完好，
7.山墙泛水距离边波峰高度250mm的高度沿屋面坡度开出10mm×15mm的泛水槽，其次将泛水板折边与槽连接处采用M6膨胀螺栓连接固定，对外露膨胀螺栓部分用密封胶进行密封处理；与屋面板连接处用自攻螺钉固定于屋面板支架上，并使用通长滞水胶带对泛水板与屋面板接缝处进行防水处理。
8.彩板安装应平整、顺直，板面不应有施工残留物和污物。檐口应呈直线，不应有未经处理的错钻空洞。
9.项目经理部及其它作业队伍应严格按已批准的技术文件施工，不得随意更改。现场技术员和质检员有权检查执行情况，并及时纠正违反既定措施的`施工方法。
10.如发现原订施工工艺有缺陷，应由现场技术负责人提出修改意见，经原批准部门同意后，以技术联系单形式通知变更。
11.施工人员对已批准的技术措施可提出合理化建议，经原批准部门核定后，以技术联系单通知变更。
12.业主或设计单位提出的图纸修改或材料代用，应有正式的变更图或通知单。
13.如因施工需要或合理化建议发生的变更，由项目经理部以技术联系单形式向业主提出，收到正式的答复后方可执行。
14.施工中出现的问题，如需请示上级技术部门的，需待方案确定后以正式的通知为准执行。
15.施工员、质检员、班组长应及时认真做好各项施工记录，如实反映施工情况。
16.严格按照《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20xx、《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》JGJ-91进行施工技术管理。
17.交工技术文件
钢结构安装工程完工后，应会同建设单位按公司对技术文件的规定、GB50205-20xx《钢结构工程施工质量验收规范》要求整理竣工资料。
成品保护
1.成品件及各类成型附件应存放在有防雨、雪措施和平整的地面，并用有足够强度且材质较软的支撑物支撑稳固。
2.压型金属板水平转运时，应用刚性材料制作胎架搬运，不得随地拖拽，垂直吊放时应用带软垫的吊索，分多点绑扎、吊索受力时应尽量处在垂直位置，搁置时应平稳轻放，避免碰撞压型金属板。
3.压型金属板在运输和施工过程中，不应和未做防腐处理的铁质构件接触。板面在切割和钻孔中会产生铁屑，这些铁屑必须及时处理，不可过夜，因为铁屑在潮湿空气条件下或雨天会立即锈蚀，在钢板板面上形成成片的红色锈斑，很难清除。
4.压型钢板屋面的施工荷载不能过大，施工中工人不可在压型钢板屋面聚集，以免集中荷载过大，造成板面损坏。必须在铺完的压型钢板上堆放钢筋、工具或其它重物时，应堆放在钢梁上方，并应在压型钢板的波谷处垫方木，方木高度要超过波高。
5.对钢结构进行防腐、防火二次涂装时，应对周围的压型金属板表面进行覆盖，以免污损，压型金属板安装后，其后续工序施工前，应覆盖已安装的压型金属板，避免在上面行走及拖拉转运货物。
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