水泥路面冬季施工方案
在进行施工前，我们就要准备好施工方案。大家了解公路施工方案怎么书写吗？以下是小编为大家整理好的水泥路面冬季施工方案，欢迎大家参考学习哦！
混凝土路面冬季施工方案【1】
一、混凝土路面冬季施工方案适用范围及编制依据
混凝土路面冬季施工方案适用于道路大修工程冬季施工。
混凝土路面冬季施工方案是根据道路大修工程施工设计图纸、现场勘察、施工规范及规程，有关部门的规定等进行的编制。
二、混凝土路面冬季施工方案执行标准及规范
1、《砼路工程技术标准》JTGB01-2003
2、《水泥砼路面施工验收规范》（GBJ97-87）
3、《水泥砼路面施工技术规范》JTGF30-2003
4、《公路路面基层施工技术规范》JTJ234-2000
三、混凝土路面冬季施工条件
1、设计提供的方位测量基准点和高程测量基准点位置。
2、施工现场临时设施的布置详见总平面布置图。
3、施工用电现场振捣、照明采用采用电网供电，安装一台100KV变压器。
4、施工用水采用水车运输至施工现场。
三、混凝土路面冬季施工准备
3.1技术准备
1）认真审核设计图纸和设计说明书。
2）混凝土面层原材料已进行试验，并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。
3.2材料要求
本工程所有用砼均采用商品砼，配合材料必须符合规范要求。
3.2.1水泥
1）采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为42.5MPa。
2）水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175）等的规定。
3）对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用。
3.2.2骨料：冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外，还要求清洁，级配良好，质地坚硬，不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储备地点应选择地势高不积水的地方。
3.2.3外加剂：防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》（GB8076）和《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119）的有关规定。
防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告，进场后应取样复试，并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。
3.2.4水：采用净水，即一般饮用的自来水及天然水，因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。
3.2.5钢筋：混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单，进场后应按规定抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。
3.3机具设备
1）搅拌、运输机具：混凝土搅拌运输车、洒水车等。
2）振捣机具：平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。
3）其他工具：混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、移动式照明设备等。
4）抹面机具：电抹子、木抹子、铁抹子等。
5）施工测量和检验试验仪器设备。
3.4作业条件
1.混凝土路面施工应在基层施工完毕，经检测各项指标达到设计和规范要求，并经监理工程师同意后进行。
2.基层表面应清理干净。
四、施工组织管理
4.1项目组织体系。
为优质高效地完成本工程，我公司抽调具有丰富施工经验的管理人员,实行项目经理负责制，以项目合同和成本控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段，行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能，全面履行与业主签订的施工合同。项目经理部严格按照质量体系来运作，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机辅助管理相结合的科学管理体制，本着科学管理、优质高速、开拓敬业的原则，以塑造精品为目标，发挥企业管理优势和以往施工经验，对工程施工进行综合的管理、组织、协调、控制，确保本工程实现一流的工程质量，一流的施工速度，一流的施工管理，一流的文明施工。出色的实现我单位的质量方针和本工程的质量目标，实现对业主的承诺。附现场管理机构图。现场管理机构网络图如下：
4.2组织机构主要部门的职责。
项目经理部下设施工组、技术组两大组。其职能如下：
施工组：负责工程施工进度计划编制，计划执行情况的检查及计划的调整；负责施工生产调度，协调施工；负责机械及运输设备调度；负责安全生产、文明施工、临时水电、总平面管理等。控制项目施工质量，进场材料的质量；制定安全防护措施并负责检查验收；同时负责安全管理，主管工程的安全生产、安全保卫及消防工作，负责与环保、环卫、治安等政府职能部门的`沟通与协调。
技术组：负责工程技术管理；负责各专业、各工种之间的技术协调；解决工程中的技术问题和技术变更，负责施工组织设计和各种技术方案方案编制、对各班组进行技术交底；负责项目工程技术资料的收集与整理；负责计量、检验、试验工作。
各职能负责人在项目经理的统一领导下，各行其责，互相协作，以追求建造精品，创造名牌为己任。为业主提供满意服务；为本单位创效益、争荣誉。
第四章水泥混土路面施工方法
五、施工工艺
5.1工艺流程
测量放线→模板制作安装→混凝土搅拌、运输→铺筑混凝土→混凝土振捣、整平→混凝土抹面、压实→切缝、清缝、灌缝→养生
5.2操作工艺
5.2.1测量放线
根据设计文件及现场资料放出道路中线和边线。除在道路中线上每20m设一中线桩外，同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩，并在中线桩两侧相应位置设置边桩。主要控制桩应设在路旁稳定的位置，其精度应符合有关规定。在离道路边线适当位置每50m设一个临时水准点，以便施工中对路面高程进行复核。
5.2.2模板制作、安装
本工程采用28a槽钢制作。
安装时测量地面标高，每10米一个点打钢筋并拉线，控制模板顶面标高。为确保不漏浆，模板底面用砂浆垫平堵塞；槽钢加固采用在砼侧打钢钉外侧法兰螺丝斜撑，法兰螺丝一端固定在槽钢顶面一端固定在地面，调整法兰螺丝直至符合要求。根据设计要求，本工程砼路面横断面半幅分为2幅进行浇筑，从中到边宽度分别为3.5米、3.5米，本标段拟先进行右幅浇筑，再进行左幅浇筑的施工程序。
5.2.3混凝土的搅拌、运输
5.2.3.1原材料
1）水泥
根据合同要求，本工程设计砼强度等级为C25级，水泥采用天泰普通硅酸盐42.5级水泥。
2）砂石料
砂料采用杏花山碎石，经过试验各种指标均达到要求；
砂子采用白河中砂。
3.掺和料及外加剂
掺合料采用南阳渝达1级粉煤灰
外加剂采用南阳市圣佳HZ—2外加剂。
4.钢筋
砼路面钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋采用水城钢铁公司生产的钢筋，各项技术指标均符合国家标准的技术要求。
1）混凝土最大水灰比冬期施工不应大于0.46。混凝土拌合物的坍落度宜为l00mm~140mm。
2）商家提供的商品砼必须满足一下要求：
混凝土原材料必须准确计量，不应超过下列规定：水泥±1％，粗细骨料±2％，水±1%，外加剂±1％；
搅拌机装料顺序，宜为砂、水泥、碎（卵）石。进料后，边搅拌边加水；
5.2.4铺筑混凝土
1）混凝土板块分格、分幅及跳仓顺序应根据施工设计图纸的要求，在保证混凝土浇筑流水作业和提高模板周转次数的前提下进行分格、分幅及跳仓施工。
2）混凝土拌合物铺筑前，应对模板支撑、基层的平整、润湿情况、钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
3）应从模板一端入模卸料。
4）铺筑工作须在分缝处结束，不得在一块板内有接茬。
5.2.5钢筋安装
传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断，断口应垂直、光圆，并用砂轮打磨掉毛刺。
5.2.6接缝施工
1）胀缝
①胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板。
②固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。传力杆的固定，可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法，并应符合下列规定：
a.顶头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中。混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置；浇筑时，应先铺筑下层混凝土拌合物用插入式振捣器振实，并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土拌合物。浇筑邻板时应拆除顶头木模，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。
b.支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位。浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧铺筑混凝土拌合物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补混凝土拌合物，并用插入式振捣器振实。
2）缩缝的施工方法，应采用切缝法。当受条件限制时，可采用压缝法。
压缝法施工，当混凝土拌合物做面后，应立即用振动压缝刀压缝。当压至规定深度时，应提出压缝刀；用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。然后，应放入铁制或木制嵌条，再次修平缝槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌条，形成缝槽。
3）施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。施工缝应与路面中心线垂直，施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。
4）纵缝
①平缝纵缝，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度的缝槽。
②企口缝纵缝，宜先浇筑混凝土板凹榫的一边；缝壁应涂刷沥青。浇筑邻板时应靠缝壁浇筑。
纵缝设置拉杆时，拉杆应采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中间。设置拉杆的纵缝模板，应预先根据拉杆的设计位置放样打眼。
5）混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝。在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉人缝内。
5.2.7混凝土的振捣、整平
1）混凝土板靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣时，应重叠l00mm～200rnm，然后用振捣梁振捣拖平。有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位。
2）振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。
3）当采用插入式与平板式振捣器配合使用时，应先用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。插入式振捣器的移动间距不应大于其作用半径的0.5倍，其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。
4）振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板。如有下沉、变形或松动，应及时纠正。
5.2.8混凝土抹面、压实
（1）修整时应清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角。
（2）抹面
1）第一遍抹面：振捣梁整平后，用压光机采用揉压方法，将混凝土板表面挤紧压实，压出水泥浆，至板面平整，砂浆均匀一致，一般约抹3～5次。
2）第二遍抹面：等混凝土表面无泌水时，再做第二次抹平，将析水全部赶出模板。
3）第三遍抹面：在析水现象全部停止、砂浆具有一定稠度时进行，使用压光机赶光压实。
4）抹面时操作人员必须在跳板上操作，不能踩蹬混凝土板面。
5.2.9切缝、清缝、灌缝
1）当采用切缝法设置缩缝时，采用混凝土切缝机进行切割，切缝宽度控制在4mm～6mm。
2）切缝法施工，有传力杆缩缝的切缝深度应为1/3～1/4板厚，最浅不得小于70mm；无传力杆缩缝的切缝深度应为1/4～1/5板厚。当混凝土达到设计强度的25％～30%时，应采用切缝机进行切割。切缝用水冷却时，应防止切缝水渗人基层和土基。
3）切缝后、填缝前进行清缝，清缝可采用人工抠除杂物、空压机吹扫的方式，保证缝内清洁无污泥、杂物。
4）灌入式填缝
灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水；
填缝料的灌注深度宜为30mm-40mm。当缝槽大于30mm-40mm时，可填入多孔柔性衬底材料。填缝料的灌注高度，冬季施工宜稍低于板面；
热灌填缝料加热时，应不断搅拌均匀，直至规定温度。当气温较低时，应用喷灯加热缝壁。施工完毕，应仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，在有脱开处，应用喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。
5.2.10养生
1）混凝土板压实成活后，应及时养生，养生应根据施工工地情况及条件，选用土工布养生等方法。本工程采用混凝土三次抹面完成后，覆盖一层塑料膜，上面再覆盖一次毡毯，达到保温保湿效果。
2）混凝土板在养生期间和填缝前，应禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通行，但禁止机动车辆通行。
4）养生时间根据本工程混凝土施工时间，宜为14-21d。养生期满方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。
5）养生期间应保护塑料薄膜的完整。当破裂时应立即修补。
5.2.11模板的拆除
1）拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，
2）拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角，尽量保持模板完好。
5）混凝土达到设计强度时，可允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板应达到设计强度的80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。混凝土板的强度，应以同条件混凝土试块强度作为依据。
5.3冬期施工注意事项：
5.3.1混凝土路面在弯拉强度尚未达到1.0MPa或抗压强度尚未达到5.0MPa时，应严防路面受冻。
5.3.2混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5℃。当气温在0℃以下或混凝土拌合物的浇筑温度低于5℃时，应将水加热搅拌（砂、石料不加热）；如水加热仍达不到要求时，应将水和砂、石料都加热。加热搅拌时，水泥应最后投入。材料加热应遵守下列规定：
1）在任何情况下，水泥都不得加热。
2）加热温度应为：混凝土拌合物不应超过35℃，水不应超过60℃，砂、石料不应超过40℃。
3）水、砂、石料在搅拌前和混凝土拌合物出盘时，每台班至少测四次温度；室外气温每4h测一次温度；混凝土板浇筑后的头两天内，应每隔6h测一次温度；7d内每昼夜应至少测两次温度。
4）混凝土板浇筑时，基层应无冰冻，不积冰雪，模板及钢筋积有冰雪时，应清除。混凝土拌合物不得使用带有冰雪的砂、石料，且搅拌时间应比规定的时间适当延长。
5）混凝土拌合物的运输、铺筑、振捣、压实成活等工序，应紧密衔接，缩短工序间隔时间，减少热量损失。
6）应加强保温保湿覆盖养生，可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖，再采用草帘、毡毯等在其上保温覆盖。遇雨雪必须再加盖油布、塑料薄膜等。
7）冬期施工时，应在现场增加留置同条件养护试块的组数。
8）冬期养生时间不得少于28d。允许拆模时间也应适当延长。
5.4安全与防火措施
a、施工直接接触汽源热水，要防止烫伤。
b、现场使用的锅炉、火坑等使用焦炭时应有通风条件，以防止煤气中毒。
c、现场建立防火组织机构，及防火工具。
冬季施工技术措施【2】
一、主题：
冬季施工的准备以及冬季施工的主要技术质量控制和冬季施工中混凝土的常见质量通病和预防措施
二、冬季施工准备
(一)技术准备
1、施工技术方案(措施)的制定必须以确保施工质量及生产安全为前提,具有一定的技术可靠性和经济合理性.
2、制定的施工技术方案(措施)中,应具有以下内容:施工部署(进度安排),施工程序,施工方法,机具与材料调配计划,施工人员技术培训(测温人员,掺外加剂人员)与劳动力计划,保温材料与外加剂材料计划,操作要点,质量控制要点,检测项目等方面.
(二)生产准备
根据制定的进度计划安排好施工任务及现场准备工作.如现场供水管道的保温防冻,搅拌机棚的保温,场地的整平及临时道路的设置,装修工程的门窗洞口封闭及保温.
(三)资源准备
根据制定的计划组织好外加剂材料,保温材料,施工仪表(测温剂),职工劳动保护用品等的准备工作.
三、冬季施工主要的技术措施
（一）土方工程
1、基础土方工程应尽量避开在冬季施工,如需在冬季施工,则应制定详尽的施工计划,合理的施工方案及切实可行的技术措施,同时组织好施工管理,争取在短时间内完成施工.
2、施工现场的道路要保持畅通,运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施(例如沿路覆盖草袋).
3、在相邻建筑侧边开挖土方时,要采取对旧建筑物地基土免受冻害的措施.施工时,尽量做到快挖快填,以防止地基受冻.
4、基坑槽内应做好排水措施,防止产生积水,造成由于土壁下部受多次冻融循环而形成塌方.
5、开挖好的基坑底部应采取必要的保温措施,如保留脚泥或铺设草包.
6、土方回填前,应将基坑底部的冰雪及保温材料清理干净.
7、室外基坑或管沟可用含冻土块的土回填,但冻土块体积不超过填土总体积的15%.室内的坑,槽,管沟不得用含有冻土块的土回填.
8、回填采用人工回填时,每层铺土厚度不超过20cm,夯实厚度为10—15cm.
9、回填土工作应连续进行,防止基土或填土层受冻.
（二）桩基工程
1、施工前,应编制专项施工方案和技术措施.
2、桩基础的轴线引出的距离应适当增加,以免在打桩时受冻土硬壳层的影响.水准点的数量不应少于两个.
3、预制桩的混凝土的强度应达到设计强度标准值的70%方可起吊,达到强度标准值的100%方可运输和打桩.
4、桩的堆放应考虑到桩机的行进路线和打桩顺序,且桩的堆放层数应不超过4层.
（三）钢筋工程
1、钢筋冷拉
（1）钢筋负温冷拉时,可采用控制应力法或控制冷拉率方法.对于不能分清炉批的热轧钢筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法.
（2）在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时,由于伸长率随温度降低而减少,如控制应力不变,则伸长率不足,钢筋强度将达不到设计要求,因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高.冷拉控制应力最大冷拉率应符合下表的要求:
2、钢筋负温焊接
（1）从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证,才可上岗操作.
（2）负温下钢筋焊接施工,可采用闪光对焊,电弧焊(帮条,搭接,坡口焊)及电渣压力焊等焊接方法.
（3）焊接钢筋应尽量安排在室内进行,如必须在室外焊接,则环境温度不宜太低,在风雪天气时,还应有一定的遮蔽措施.焊接未冷却的接头,严禁碰到冰雪.
（4）闪光对焊:
1)负温闪光对焊,宜采用预热闪光焊或闪光—预热—闪光焊工艺.钢筋端面比较平整时,宜采用预热闪光焊;端面不平整时,宜采用闪光—预热—闪光焊工艺.
2)与常温焊接相比,应采取相应的措施,如增加调伸长度10%至20%左右,提高预热时的接触压力,增长预热间歇时间.
3)施焊时选用的参数可根据焊件的钢种,直径,施焊温度和焊工技术水平灵活选用.
（5）电弧焊接
1)焊接时必须防止产生过热,烧伤,咬肉和裂纹等缺陷,在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。
2)为防止接头热影响区的温度突然增大,进行帮条,搭接电弧焊,应采用分层控温施焊.帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定.搭接焊时用两点固定,定点焊缝离帮条或搭接端部20mm以上。
3)坡口焊时焊缝根部,坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均应熔合良好。
(6)电渣压力焊接
1)焊接电流的大小,应根据钢筋直径和施焊时的环境温度而定。
2)接头药盒拆除的时间宜延长2min左右;接头的渣壳宜延长5min,方可打渣.
（四）混凝土工程
1、基本要求
（1）冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥标号不宜低于32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不应大于0.6,并加入早强剂.由必要时应加入防冻剂(根据气温情况确定).
（2）为减少冻害,应将配合比中的用水量降至最低限度.办法是:控制坍落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂。
（3）模板和保温层,应在混凝土冷却到5℃后方可拆除.当混凝土与外界温差大于20℃时,拆模后的混凝土表面,应临时覆盖,使其缓慢冷却.
（4）未冷却的混凝土有较高的脆性,所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用.
2、混凝土的拌制
（1）拌制混凝土用的骨料必须清洁,不得含有冰雪和冻块,以及易冻裂的物质.在掺有含钾,钠离子的外加剂时,不得使用活性骨料.在有条件的时候,砂石筛洗应抢在零上温度时做,并用塑料纸,油布盖好。
（2）拌制掺外加剂的混凝土时,如外加剂为粉剂,可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入.如外加剂为液体,使用时应先配制成规定浓度溶液,然后根据使用要求,用规定浓度溶液配制成施工溶液.各溶液要分别置于有明显标志的容器中,不得混淆.每班使用的外加剂溶液应一次配成。
（3）当施工期处于0℃左右时,可在混凝土中添加早强剂,掺量应符合使用要求及规范规定,且应注意在添加前应做好模拟试验,以核实有关技术措施;对于有限期拆模要求的混凝土,还应适当提高混凝土设计等级。
（4）混凝土中添加防冻剂时,严禁使用高铝水泥。
（5）严格控制混凝土水灰比,由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除.
（6）搅拌掺有外加剂的混凝土时,搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍.
（7）混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃.
3、混凝土的运输和浇筑
（1）混凝土搅拌场地应尽量靠近施工地点,以减少材料运输过程中的热量损失,同时也应正确选择运输用的容器(包括形状,大小,保温措施).
（2）混凝土浇筑前,应清除模板和钢筋上,特别是新老混凝土(如梁,柱交接处)交接处的冰雪及垃圾.
（3）当采用商品混凝土时,在浇筑前,应了解商品混凝土中掺入抗冻剂的性能,并做好相应的防冻保暖措施.
（4）分层浇筑的混凝土时,已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前,不应低于计算规定的温度也不得低于2℃。
（5）重点工程或上部结构要连续施工的工程,混凝土应采取有效措施,以保证预期所要达到的强度.
（6）预应力混凝土构件在进行孔道和立缝的灌浆前,浇灌部位的混凝土必须经预热,并采用热的水泥浆,砂浆或混凝土,浇灌后在正温下养护到强度不低于15Mpa.
（7）现场应留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据.
4、混凝土的养护
（1）冬季浇筑的混凝土,由正温转入负温养护前,混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%,对于C10以下的混凝土不得小于5Mpa.
（2）采用的保温材料(草袋,麻袋),应保持干燥.
（3）在模板外部保温时,除基础可随浇筑随保温外,其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土.钢模表面可先挂草帘,麻袋等保温材料并扎牢,然后再浇筑混凝土.
（4）保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上,可先覆盖塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保温材料.保温材料的铺设厚度为:一般情况下0℃以上铺一层;0℃以下铺二层或三层;大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温,其保温层厚度,材质应根据计算确定.
（5）拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料,以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝.
5、试件留置
按规范及施工要求制作,管理,养护,送检混凝土试块.取样与试件留置应符合下列规定:
（1）每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次.
（2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次.
（3）当一次连续浇筑超过1000m3时,同一配合比的砼每200m3不得少于一次.
（4）每一楼层,同一配合比的砼,取样不得少于一次.
（5）对有抗渗要求的砼结构,其混凝土试件应在浇筑地点随机取样.同一工程,同一配合比的砼,取样不应少于一次,留置组数可根据实际需要确定.
（6）每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定.
（五）砌体工程
1、材料要求
（1）水泥宜采用普通硅酸盐水泥,标号为32.5R,水泥不得受潮结块.
（2）普通砖,空心砖,混凝土小型空心砌块,加气混凝土砌块在砌筑前,应清除表面污物,冰雪等.遭水浸后冻结的砖和砌块不得使用.
（3）石灰膏等宜采取保温防冻措施,如遭冻结,应经融化后方可使用.
（4）砂宜采用中砂,含泥量应满足规范要求,砂中不得含有冰块及直径大于1cm的冻结块.
（5）砌筑砂浆的稠度,宜比常温施工时适当调整,并宜通过优先选用外加剂方法来提高砂浆的稠度.在负温条件下,砂浆的稠度可比常温时大1~3厘米,但不得大于12厘米,以确保砂浆与砖的粘结力.
2、施工方法
（1）砌筑应采用“三一砌筑法”,若采用平铺砂浆时,应使铺灰长度满足砂浆砌筑时的温度不致过低.
（2）严禁使用遭冻结的砂浆进行砌筑.
（3）当室外温度低于+5℃,砖,砌块等材料不得浇水,砂浆的搅拌时间也应有所增长,一般为常温搅拌时间的1.8倍,约为2.5~3分钟.
（4）防止砂浆在搅拌,运输,存放过程中的热量损失可采用下列方法:
1)砂浆的搅拌可在保温棚内(棚内温度在5℃以上)进行,砂浆要随拌随用,存储时间不超过60分钟,不可积存和两次倒运。
2)搅拌地点应尽量靠近施工现场,以缩短运距。
（5）砌体的水平及垂直灰缝的厚度应保证在8~12mm,一般宜控制在10mm左右.
（6）控制砌体砌筑高度,每日砌筑一般高度不超过1.80m.
（7）每天收工前,应将顶面的垂直灰缝填满,同时在砌体表面覆盖保温材料(如草包,塑料薄膜).
（8）现场的试块的留设应有所增加,且在现场同条件下进行养护,用于检验现场砌筑砂浆的实际强度.
（六）装饰工程
1、装饰抹灰工程
（1）正温下,先抢外粉饰,最低气温低于0后,如果必须外粉饰时,脚手架应挂双层草帘封闭挡风,并用掺盐的水拌砂浆,当气温在0℃至-3℃时(指三天内预期最低温度)掺2%(按水重百分比).
（2）白天气温接近0℃,晚上可能达到0℃以下时,应缩小操作面,尽量不安排粉饰.
（3）内粉饰前应封闭门窗,配好玻璃.
（4）0℃以下时,如必须抢做内粉饰,经分公司领导批准后,可采用室内加热法,应用蜂窝煤炉,使室内的温度保持在0℃以上,防止粉饰大面积受冻.
2、油漆,涂料工程冬季施工
（1）冬季油漆,涂料工程的施工应在采暖条件下进行,室内温度保持均衡,不得突然变化.室内相对湿度不大于80%,以防止产生凝结水.刷油质涂料时,环境温度不宜低于+5℃,刷水质涂料时不宜低于+3℃,并结合产品说明书所规定的温度进行控制.-10℃时各种油漆均不得施工.
（2）油漆工程冬季施工时,气温不能有剧烈的变化,施工完毕后至少保养两昼夜以上,直至油膜和涂层干透为止.
3、其它装饰工程冬季施工
（1）玻璃施工
从寒冷中运到暖和处的玻璃,应待其温度缓和后方可进行裁割,安装门窗玻璃宜在正温下进行.
（2）饰面板(砖)工程冬季施工
冬季进行饰面板(砖)工程施工时,砂浆的使用温度不得低于+5℃,如低于+5℃则不但不能保证施工质量,而且加大了操作的难度.施工中砂浆硬化前应采取有效防冻措施.
（七）地面工程
1、室内地面找平层,面层施工时应将门窗通道口进行遮盖保温,确保在室内温度为5℃以上的条件下进行施工,室外部分预计三天温度在0℃左右时,水泥砂浆应掺1~2%的盐水溶液搅拌,并有可靠的防冻保暖措施.
2、冬季所用水泥砂浆应采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,应尽量减少用水量,砂浆绸度应小于5cm.
3、对于大面积混凝土地坪随捣随抹的施工,应在施工前做好各项准备工作,施工时适当加快浇筑及振捣速度(保证混凝土内部密实的前提下),浇筑厚度略高于设计厚度,振捣整平后铺设塑料薄膜,其上及时铺盖保温材料.
（八）屋面工程
1、屋面工程的冬季施工,应选择无风晴朗天气进行,充分利用日照条件提高面层温度.在迎风面宜设置活动的挡风装置.
2、屋面各层施工前,应将基层上面的积雪,冰雪和杂物清扫干净.所用材料不得含有冰雪冻块.
3、用沥青胶结的整体保温层和板状保温层应在气温不低于-10℃时施工,用水泥,石灰或乳化沥青胶结的整体保温层和板状保温层应在气温不低于5℃时施工.如气温低于上述要求,应采取保温防冻措施.
4、找平层为水泥砂浆时,砂浆的强度等级不得小于M5.
5、防水层采用卷材时,可用热熔法或冷粘法施工.热熔法施工时气温不应低于-10℃,冷粘法施工时气温不应低于-5℃.当采用涂料做防水层时必须使用熔剂型涂料,施工时温度不得低于-5℃.
6、防水工程应选择施工质量及信誉好的单位进行施工,操作人员均应持证上岗.
四、混凝土冬季施工的质量通病以及预防措施
（一）钢筋的锈蚀与混凝土裂缝
由于钢筋的氧化锈蚀伴生体积膨胀，致使混凝土沿主筋或箍筋方向产生裂缝。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期强度低，失水太快也会引起开裂。混凝土内部水分由边缘向中心移动，形成压力也将引起轴向裂缝。
预防措施：
1、严格控制氯盐的掺量。按照“钢筋混凝土工程施工及验收规范”规定：氯盐掺量不得超过水泥重量1%，基本钢筋就不锈蚀。
2、限定量的氯盐掺入时应充分溶解或搅拌均匀，以防止偏折引起局部钢筋锈蚀。3.控制水泥质量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分转移，均能有效地防止混凝土的裂缝产生。
（二）.结构疏散与水分转移
水分转移及结构疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黄色，砂浆骨料结合脆弱，声音空哑等为特征。同时由于混凝土内部压力差、温度、湿度差，使水分自边缘向中心移动造成空隙。
预防措施：
1、适当掺用以防冻剂-减水剂-早强剂-引气剂组成的复合外加剂，减少水灰比，采取重复振动，加压振动，提高结构致密性。
2、混凝土表面“冰封”利用其湿水性均为有效。
（三）表面起灰
所谓“表面起灰”是以砂浆和粗骨料相脱离，表面起灰，骨料裸露为特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大，离析，泌水严重，粘聚性、保水性差，加上养护温度低，水泥水化趋于停止，混凝土水分迅速外离，导致表面起灰。
预防措施：严格控制水灰比，延长混凝土混合物搅拌时间，表面覆盖塑料薄膜保水
（四）结晶腐蚀-混凝土表面返霜
混凝土硬化后，某种外加剂溶液通过毛细管的作用渗到混凝土表面，而混凝土表面的水分则逐渐蒸干，此种情况还将影响混凝土与饰面层的结合。
预防措施：
1、适当控制外加剂的用量（最好不要超过水泥重量5~7%）
2、外加剂充分溶解后适当延长搅拌时间。
3、混凝土浇灌后，立即在其表面覆盖1~2层薄膜塑料。严防混凝土水分外移。
五、冬季施工的安全和防火
（1）冬季施工时,要采取防滑措施.
（2）施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖,应订出具体防火安全注意事项,并将责任落实到人.
（3）电气设备,开关箱应有防护罩,通电导线要整理架空,电线包布应进行全面检查,务必保持良好的绝缘效果。
（4）脚手架,脚手板有冰雪积留时,施工前应清除干净,有坡度的跳板应钉防滑条或铺草包,并随时检查架体有无松动及下沉现象,以便及时处理。
（5）上下立体交叉作业的出入口楼梯,电梯口和井架周围应有防护棚或其它隔离措施。
（6）高层作业必须用安全带,进入工地必须戴好安全帽,楼面预留孔洞必须用盖板盖好.不准用芦苇,草包遮盖,以防失足跌落.冬季施工拆除外脚手架应有围护警戒措施,严禁高空向下抛掷。
（7）打夯机,磨石子机等震动机械,以及经常移动的机具导线不得在地面上拖拉,不得浸放水中,应架空绝缘良好。
（8）工地临时水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎,外抹纸筋.水箱存水,下班前应放尽.
（9）草包,草帘等保温材料不得堆放在露天,以免受潮失去保温效果.
（10）现场的易燃,易爆及有毒物品应有专人保管,妥善安置.明火作业应实行动火证审批制度,并配置必要的安全防火用品。
随着城市住宅建设步伐加快，传统的预制楼板被现浇楼板代替，房屋的整体性,抗不均匀沉降性，结构安全性均有较大程度的提高，但也产生了楼面开裂的质量通病。虽说这些裂缝不影响房屋的.结构安全, 但影响美观，而且对房屋的抗渗性，耐久性也有影响，因而现浇板裂缝成为现阶段施工及监理最重视的质量通病之一。
根据本人多年的现场经验，经过认真分析总结，认为裂缝产主原因大致有以下几点：
1.开发商为了过分追求造型，平面形体变化太多, 往往使平面布局不规则,凹凸变化大多,,而这些转角由于应力集中形成薄弱部位,受力后特别容易产生裂缝。
2.混凝土的收缩引起收缩裂缝。因为混凝土在自然硬化过程中，由于水份蒸发，体积收缩，但板四周由于受支座的约束，不能自由伸缩，所以当混凝土的收缩所引起现浇板的约束应力超过一定限度时，必然引起现浇板开裂。
3 . 现浇板上过早施工，加荷引起的裂缝。开发商为了抢工期，赶进度，在刚浇好的现浇板上任意踩踏，搬运材料，集中堆放砖块、砂浆、模板等。过早的加荷，人为地造成了现浇板裂缝。
4.现浇板负筋下沉产生的裂缝。在施工过程中，由于施工人员野蛮操作，任意踩踏钢筋，致使负筋下降，保护层增大，减少了板截面的有效高度，使板的承载能力降低，从而导致板裂缝的产生。
5.现阶段用电负荷愈来愈大,预埋线管愈来愈多，当预埋线管的直径较大，房间开间宽度也较大，特别是多根线管的交叉处.,由于板截面砼受到削弱，从而引起应力集中，容易导致裂缝发生。
6.温度变化引起的裂缝。水泥在常温下具有凝结硬化快，水化热大等特点，尤其在夏天，混凝土浇筑后，水化热释放量大，混凝土在高温下，若得不到及时浇水养护，从而使混凝土失水收缩，最终导致开裂。
针对现浇板板裂缝的产生的原因，根据本人多年的现场经验，在施工和监理中重视以下一些防治措施，可以使工程中现浇板面裂缝大大减少：
1.在设计中尽量考虑住宅的平面布局,避免形状突变, 在形状突变的边角相应增加配筋.如针对现浇板裂缝多发生在板角这一现象，在板角四周增设Φ 8@200mm，长度为1500mm 左右的辐射筋，以此来满足板角应力的需要，使现浇板产生裂缝的应力作用范围与辐射筋相一致，从而有效地改观和控制裂缝的产生。
2.严格控制好混凝土施工。要控制好原材料及配合比，特别要重视砂、石的粒径及含泥量。现浇板应选用中粗砂，砂石含泥量均不得超过1％，并控制好水灰比，严格按施工配合比进行配比，不得随意增加用水量。若砂、石粒径过细、过小，含泥量过大，水灰比过大都会降低混凝土强度，使混凝土产生裂缝。
3.认真做好现浇板养护工作，是保证混凝土强度、防治裂缝产生的重要环节之一。如果忽视对混凝土的浇水养护，一方面会降低混凝土强度，另一方面会使混凝土在硬化过程中来不及补充水分，因而大量缺水而产生裂缝。所以我们必须科学安排施工进度计划，主体结构的施工速度不能强求过快，楼层砼浇筑完后必须有的必要养护时间（一般不宜≤ 24 小时）。主体结构阶段的楼层施工速度宜控制在7-10天一层为宜，以确保楼面砼获得最起码的养护时间。但实际施工中，由于抢赶工期和浇水将影响弹线及施工人员作业，因此楼面砼往往缺乏较充分和较足够的浇水养护延续时间。为此，施工中必须坚持覆盖麻袋或草包进行一周左右的保湿养护，可避免或减少对施工的影响。
4.现浇板上不要过早上人、堆料、施荷加载。因混凝土浇筑后要有一个硬化过程，才会有强度；在这个过程中，应对混凝土加以保养，不能对混凝土施加任何外力。如果在混凝土尚未有一定强度的情况下，在其上面集中堆放建筑材料或支模立撑，这样会影响现浇板的强度的增长，产生更多的裂缝。因此，《混凝土施工及验收规范》规定: 混凝土强度达到1 . 2 N / m m 2 以后，才允许在其上踩踏或安装模板及支架。一般来说,在楼层砼浇筑完毕的24 小时以后，可做测量、定位、弹线等准备工作，但不允许吊卸大宗标材料，避免冲击振动。48 小时以后，方可吊卸大宗材料，吊运（或传递）上来的材料应做到尽量分散就位，不得集中堆放，大跨度房间不得堆放大宗标材料,以减少楼面荷重和振动。
5.严格控制板面负筋保护层厚度。现浇板负筋按设计要求都放在板上部，有梁通过或隔断时一般放置在梁钢筋上面或与梁钢筋绑扎在一起。为了控制好负筋保护层厚度，一般采用Φ 10- Φ 14 的钢筋马凳，纵横间距以不超过800mm 左右来固定负筋的位置，用扎丝固定，以保证马凳在混凝土浇筑过程中不移位，保证负筋不下沉，从而有效控制负筋保护层的厚度，不使板负筋保护层过厚而产生裂缝。并在浇筑砼时安排足够数量的钢筋工（一般应不少于2 人）在砼浇筑前及浇筑中及时进行整修，特别是支座端部受力最大处以及楼面裂缝最容易发生处（四周阳角处、预埋线管处以及大跨度房间处）应重点整修。
6 . 对于较粗的管线或多根线管的集散处，增设垂直于线管的短钢筋网加强。Φ6@200mm 两端的锚固长度应不小于300 ㎜。线管在敷设时应尽量避免立体交叉穿越，交叉布线处可采用线盒，同时在多根线管的集散处宜采用放射形分布，尽量避免紧密平行排列，以确保线管底部的砼灌筑顺利和振捣密实
【水泥路面冬季施工方案】相关文章：
冬季水泥路面施工方案03-02
冬季路面施工方案12-22
水泥混凝土路面专项施工方案10-01
路基路面冬季施工方案（通用6篇）12-17
水泥砂浆冬季施工方案（精选19篇）02-20
混凝土路面施工方案12-31
混凝土路面施工方案11-24
冬季施工措施方案03-10
冬季施工方案01-06