现代建筑中的桥论文

现代建筑中的桥论文

　　摘要：通过与室外工程桥进行比较，阐释了建筑中桥的概念，本质，功能和内涵。对现代建筑中的桥进行分类。并浅析桥的构建，为建筑师创造好建筑中的桥空间提供参考。

　　关键词：桥；建筑中的“桥”；内涵；类型；建构

　　1 桥的概念与本质

　　通常见到的工程桥梁无疑是人类改造自然的成果。从早期的独木桥，悬索桥到现今各种样式的桥，人类依靠掌握的力学原理，材料特性，构筑出各种形式的桥，用以跨越水体或是峡谷等自然天堑或是一些人工的构筑物以利通行。辞海中对室外工程桥的解释为：“供铁路，道路，渠道，管线等跨越河流，山谷或其他交通线时使用的建筑物”。

　　而关于桥涵盖更广的概念是“架在水上或空中以便通行的建筑物”。其本质在于以跨越障碍和连接通行。

　　2 现代建筑中的“桥”

　　随着建筑技术与设计理论的发展，同时也由于现代建筑功能的需要，很多建筑中引入了原本是室外工程的桥。桥不单用于室外建筑物之间的连接——如西萨·佩里所设计的吉隆坡重佩斯双塔中部联系天桥，在室内也大量的被采用，其形态构成也日益丰富——如斯蒂文-霍尔设计的名作芬兰现代艺术博物馆中设置悬空的桥体以组织展览流线。

　　从建筑概念来说：现代建筑中桥的实质是一种两边悬空的独立空中步廊。由于与寻常意义的工程桥有着相似的空间形态和本质，因此也可将其看成是建筑这个微型世界中的桥。与工程桥所不同的是桥下方不：是水体，而是通高的空间，所连接的不是自然山体而是建筑的两部分空间，其尺度也小得多。

　　一方面由于同属于桥的范畴，建筑中的桥很多设计理念和结构方式都借鉴了室外工程桥的相关理论。另一方面建筑中的桥在具体用途，跨度，桥本身的尺度上都与室外工程桥有差别，而且由于与它相接的界面与工程桥有着很大的不同，因此有很多自身的独特之处。

　　3 现代建筑中桥的内涵

　　在建筑中设桥，除了跨越障碍连接通行这个最基本的作用之外，还有很多独特的内涵。

　　3．1 从功能的角度来说，桥作为公共空间的一部分，增加了功能空间之间更加便捷的联系方式。

　　3．2 从流线组织的角度来说，桥使得建筑流线便捷和有趣味，也便于在建筑中组织一些立体的交通。

　　3．3 从空间的角度来说，这种水平向的流动与通高空间垂直向的穿透使得空间更加丰富。桥的设置较弱地划分了空间，桥后的空间若隐若现，而非一览无余，使得整体空间更具有层次。

　　3．4 从人感受和体验建筑的角度来说，桥提供了人感受建筑的特殊视点，增加了人体验建筑的平台。而且，如同中国园林中的桥一般，桥既是观景的地点，同时往往也是被观察的焦点，往往有互视的乐趣。

　　3．5 从建成环境意义的角度来说，桥增加了建筑的人文内涵。由于桥很早就出现并存在于人们的意识当中，如同一些能体现传统文脉的图案一样，建筑中的桥同样也给人传统意象的联想。

　　建筑中的桥由于呈现一种比较特殊的空间形态，往往能创造一些非常独特的空间效果。较为典型的例子如马里奥·博塔设计的旧金山现代美术馆在建筑顶部的斜切圆柱体通高空间中设置了一座通往室外平台的钢桥，增加了整个空间的层次。自然光从天窗泻下，产生极为丰富的光影变化。桥底板由于铺设了白色钢丝网而呈现半透明的效果，桥上与桥下的人互望，产生一种非同寻常的对话与交流。

　　4 现代建筑中桥的类型

　　现代建筑中的桥按其与建筑物的位置关系来分大致有几种类型。

　　4．1 建筑物室外的桥

　　一类是建筑入口的引桥，用于跨越自然或人工物，连接外部空间与建筑。跨越障碍的同时也增加进入建筑的空间序列。实例如：马里奥·博塔住宅前的引桥。

　　另一类是建筑室外用于连接两个建筑或多个建筑的廊桥，各建筑独立而用桥相联系。实例如：丹麦皇家图书馆连接两幢建筑的天桥。

　　还有一类是用在单体建筑室外连接建筑相邻部分的桥，往往配合建筑主体一起参与建筑形态的构成而成为建筑整体有机的一部分，如崔恺设计的外研社办公楼大楼一期中，采用的室外空中廊桥与主体形态配合形成一个巨大的景框洞，增加了空间层次的同时又使得建筑的整体感更强。

　　4．2 建筑室内的桥

　　用在建筑室内连接建筑各功能空间的桥，按数量和分布分好几种类型。

　　一类是建筑室内单独的桥，通高的空间中只有一座，往往成为视觉焦点，典型的例子如丹麦皇家图书馆室内中庭中的桥，将室内的两大功能区域连接了起来。

　　另一类是在垂直方向上有多座的桥，如皇家丹麦使馆中厅中的多座桥。

　　还有一类是在水平方向上多座的(其实是放大的走廊，局部挑空，由若干短桥进入功能空间)，实例如北京怡海中学中庭空间中所设的桥。

　　当然，分类只是为了系统化和分析研究的需要，在具体的创作中只应借鉴和参考而不应受类型的限制。各种组合和变异往往产生意想不到的空间效果。如黑川纪章设计的和歌山现代艺术博物馆中将连接建筑物的钢桥一直延伸到建筑的室内，模糊了室内外桥的界限。

　　5 现代建筑中桥的建构

　　从建筑中的桥本身主要由受力体和围护结构组成，受力体的结构形式和维护结构的材质构造做法都会影响到桥的形态形式。受力体的支撑有些是依靠桥体下的支柱(多用于不是很高的桥)，有些是依靠与桥体连接建筑部分(多用于高处跨度不是非常大的桥)，跨度较大的还可以采用悬索结构或杆件悬拉来支撑，悬拉方式可以采用斜拉的(如金茂大厦裙房中采用多根钢索斜拉平面曲折的桥再现中国传统园林中曲折桥的意境)，也可以是下悬的，如同济大学医学院主楼底部二层的桥就用杆件与上部建筑结构固定。受力体的结构形式可有很多的不同：可以用梁板结构，也可以用框架结构，还可以用拱结构(如旧金山现代艺术馆顶层圆柱体内的天桥)。从建筑中桥受力体所采用的材料看，跨度小的可采用钢筋混凝土，跨度较大的多采用钢材。实际设计中应该根据具体的情况，选择适宜的结构选型和材质构造。

　　建筑中桥可以封闭也可以开敞，室内的桥多为开敞，围护结构多为拦板和栏杆，具体做法节点细部也显示桥的个性。室外的桥多为封闭，其具体的做法也可以有很多的创新，如国外某建筑连接天桥就采用三维曲线的造型体现高科技与新结构的形式美。

　　在具体的桥的营造中，桥在建筑中的位置及桥所连接的两边界面的作法也影响着建筑中桥的造型形态。

　　6 结语

　　现代建筑中的桥由于其空间形态的独特性，往往成为建筑中具有特色的空间而产生戏剧性效果。在建筑中设桥解决功能需要的同时无疑也增加了建筑的空间语汇和造型语言，桥所具有的场所感也往往给人以非凡的体验。

　　正因为如此，在建筑中设桥成为很多建筑师喜爱的空间处理手法。当然，在建筑中设桥应该从建筑功能与空间塑造的角度出发整体考虑，也不是越多越好，毕竟建筑中桥在跨度较大的情况下也不利于抗震，一些结构和构造有时需要特殊的处理。

　　如同桥梁学本身也在不断的发展，建筑中桥也期待着创新。本文希望起到抛砖引玉的作用，希望建筑师能借鉴相关学科的成果，结合自身建筑的特点设计出造型新颖别致的桥以美化建筑空间。

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