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自动挡车驾驶技巧
自动挡由于换挡方便，比起手动挡更受到了很多新手司机的青睐，那么自动挡汽车该怎么开呢？下面一起来看看自动挡车驾驶技巧吧！！
自动挡车驾驶技巧之入门：
首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。
并请牢记：P，停车档 R，倒车档，N，空档，D，行车档3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。
好了，记住这些，很重要的。
如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。
自动挡车驾驶技巧初级：
首先，推不动档位杆时千万别用力，99%以上的可能是你做错了什么。
比如，档杆上的拇指位置的按钮是否按下，按下它才能从P档拉出或推入P档。
千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作！
1、停车时必须挂P档并拉手刹。
这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。
2、发动机只有在P和N两个档位可以点火。
而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。
一般发动机点火前也无法挂其他档。
自动挡车驾驶技巧之中级：
首先，许多自动档往往加速有延迟。
当你踩下油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间。
然后，加速度迅速上升，显得后劲很足。
灵活掌握这一点，避免在市区刚加速就刹车；或者在高速上超车时万事具备，只差加速度的窘境。
1、没事别用N档。
只有当：
1）、行驶中熄火，赶紧推进空挡重新点火，点着以后推进D档开往修理厂。
2）、发动机怎么也打不着，需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。
挂N档。
3）、千万别象手动车一样空档溜车，除非你认为省那一点油钱比安全！！！和变速器的寿命重要。
曾经在新浪见过一位拆过自动变速器的DX的文章，和手动变速器不同，如果你推到N档，里面许多类似离合器的连接要断开。
磨损比手动变速器推空档大许多。
（曾经有这样一种观点：有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。）
2、在行驶时，如果你松油门，变速器往往会认为你想进入经济（或曰省油）模式，这时，可能的话，变速器会自动升一档。
但是，变速器绝对不会象出租车司机那样时速40已经到5档了。
所以，可能的话，注意一下一般变速器在什么时候升档。
比如POLO，正常时，如果在速度略大于20，40，60时松油门，会升档。
在市区道路，灵活使用油门升档会降低油耗。
3、在高速公路上超车时，手动档的技巧之一就是降一档。
自动档也可以实现这个功能，只是不那么直接。
1）、先加速，或确定你车的速度和对方差不多或略快。
需要的话变道。
2）、轻踩油门，松油门。
3）、重复一遍3、2、的动作。
4）、猛地踩下油门，注意，猛踩油门。
你就会体验到发动机的吼声和推背感。
新手开自动挡车上路的14大技巧
1、启动发动机准备行车时
先接通电源（不打着发动机）踩刹车、挂挡，不是直接挂入D挡，而是挂到N挡上再点火 ，之后由N挡挂入D挡 ，松手刹、抬脚刹车、起步。
等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹 、挂N挡 、而不是P挡！ 更不能踩住刹车，长时间（30秒以上）让挡位保持在D挡上。
2、超车时【宜用D挡】
“将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去”
自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的，超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的，所以此时应将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去，使发动机转速迅速提升，达到令车迅速提起速度的效果。
3、下坡时【宜用S挡或手动模式】
应该采用制动器和手动模式（低挡）交叉使用，减少制动器的磨损。
4、短距离滑行时
需要滑行的时候，D挡还尚可，用“手”最能体现我们的优势！
5、D挡换挡时机（踩油门升减速时机）
每款车的变速箱换挡时机都是不一样的，正常行驶时自动挡换挡时的发动机转速称为换挡区间，一般正常行驶下自动挡的换挡区间在2000～2500转之间。
6、手动换挡时机
M挡（手动模式），也就是 、—挡，豪华型的车，从D往右一推，运动款的车，右推至S挡后，再上推或下推一下，即进入M挡（同时运动模式解除），仪表盘由S变为数字；仪表盘。
7、自动挡转弯时方法
比如在汽车转弯时，特别是前轮驱动的车，在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全更易控。
【上坡弯道】对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道；然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门。
在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
【下坡弯道】在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡。
然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向。
8、加速技巧
注意“提前升挡、滞后降挡”特点
踩一下松一下的自动挡换挡技巧，当发动机转速上升到换挡区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动做出升挡的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好与刚升挡的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个自动挡换挡过程更加平顺，乘坐也更加舒适。
9、爬坡时【宜用S挡或手动模式】
若仅仅使用D挡驾驶者会明显感觉汽车比较“肉”，应使用手动模式（退后一挡），采用爬坡挡（低挡如2挡/3挡等）爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。
10、市区等拥挤路面时【宜用S挡或手动模式2、3挡】
在市区拥挤路面行驶时，可将挡位放在手动模式的2/3挡，这样可使加速更快，且避免积炭的产生。
堵车状态下跟车，如果用D挡的2挡嫌低有点跟不上，上了D挡的3挡跟的又太快需要不时的轻踩刹车，刹车时挡位又回到了D挡2挡。
11、遇路口红灯或塞车需短暂停车时【20秒内D不动；30秒以上就N挡】
当遇到路口红灯亮或路上堵车或走走停停的塞车需短暂停车时，用D挡还是用N挡，这是开自动挡车最常见的问题，也是最具争论性的问题。
12、平稳行驶时
适当时轻抬油门踏板，变速器会自动升挡。
13、各挡之间切换
无论何时何地需要操作自动变速箱时，首先要做的便是将车辆完全停稳，再进行换挡。
当然对于操作手自一体变速箱的手动模式来说，就无需有这样的顾虑，再行车途中均可以根据车速来切换合适的挡位。
14、自动挡省油秘笈
轻加油，轻刹车，早刹车。
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