铁路安全征文9篇(推荐)
在平时的学习、工作或生活中，大家都经常看到征文的身影吧，征文要求篇段合乎格式，字数合乎规定。那么一般征文是怎么写的呢？下面是小编收集整理的铁路安全征文，欢迎大家分享。
铁路安全征文1
“ 隆咚-------隆咚------” 这是什么声音？噢，是火车在行驶，载着那一车远途归来的人。
当火车从你身边驶过时，你可有这样的意识：我们一定要注意铁路安全，时刻铭记安全第一的口号。
最近的一段时间，我市铁路建设喜讯频传，高铁的通车，让我们的出行更加方便，快捷。与此同时，铁路交通安全也越来越被人们关注。
这不，前些天的一个黄昏，一个农民干完田里的活，准备带着四岁的小孩回家，当他拖着疲惫的身体赶回家时，经过铁路，远处传来了火车的轰响声。可他不以为然，看看火车还远，依旧慢慢悠悠地走过去。小孩见了火车，似乎十分害怕，吓得哇哇大哭，拼命挣扎。这时农民才发现不知什么时候刚才还很远的火车已经来到了眼前，他吓了一大跳，逃跑已经来不及了，刹那间，火车压过他们呼啸而去，留下的是两具面目全非的'尸体。他的家人悲痛万分，一个好好的家庭就这样生生给毁了。
从电视上，我还看到，几个小学生放学回家，走在铁路旁，见路上没有火车，就在那旁边玩耍，却不知危险已渐渐向他们逼近。正当他们玩的高兴时，远处驶来了一辆火车，以极快的速度向他们靠近，虽然他们看见了火车，却没有了逃跑的时间，终究还是失去了生命。
同学们，像这样的例子还有很多，这一个个血淋淋的例子无不再身我们诉说：请时刻牢记安全这两个字，珍惜自己的生命。
指导老师：吴晓燕
铁路安全征文2
随着安全责任对企业经营管理影响的日益显现，安全第一的理念已经成为企业的共识，从而也成为企业管理者的第一要务，任何对安全工作的疏忽大意都将给企业生产经营造成难以承受的毁灭性打击，同时也将给企业管理者个人政治前途亮起红灯。在平时的工作中，强化安全责任意识，坚持把安全生产作为大事、难事、要事、实事，下大力气去抓已逐渐成为企业和企业管理者一种自觉行动。
安全工作就像一根链条，每个岗位及人员都是链条上的一环，不论哪个环节出了问题，链条都会断链。可见，每一次安全事故都与相关岗位和人员的安全责任不落实、责任心缺失有着直接的`关系。从铁路安全管理现状来看，各项安全管理规章制度、控制措施和突发事件应急预案己基本完善，如果能够把这些真正落到实处，执行到位，很多事故就可以避免。而在实际工作中，有章不循、令不行、禁不止的现象时有发生，这也是安全事故频发的根源之一。因此，不仅要强化安全责任意识，更要落实责任，坚守责任，履行责任，只有安全链条的每一个环都扣紧了，才能确保安全生产。做到从细节人手，小处着眼，严控过程，及时消除险患。唯有如此，才能从管理源头上筑牢防线，杜绝各类事故的发生。
完善的规章、明确的责任是安全管理的基础，加强责任心、提高执行力，则是把这些规章制度、职责责任落到实处的有力保证。只有每一位职工履好职、尽好责，做到按规章、流程办事，按标准规范施工，才能实现“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”，从而确保企业的长治久安。
认真剖析各类事故发生的根本原因，我们不难发现，一些恶性事故的发生往往源于一些“微不足道”的鸡毛小事，这就促使我们不得不去认真探究安全“大”与“小”的关系。只有真正牢固树立起“以小为大”的思想，管理者才会时刻绷紧安全这根弦。如果不及时排除，一些小隐患就有可能演变成大隐患;不及时解决，一些小问题就有可能变成大问题;不及时处理，小事故就有可能引发大事故。以大为小，掉以轻心，往往由小变大，积小成巨，最后导致重大事故的发生。只有明白了小与大的转化关系，才会真正做到“不以恶小而为之”。有了隐患要及时排除，发现问题当即处理。坚持“小题大做，大题特做”，把无事故当成有事故，把小事故当成大事故，把小隐患当成大隐患，把轻“三违”当成重“三违”，把苗头当做问题来抓，把隐患当作事故来处理，抓小防大，防微杜渐。
铁路安全征文3
“安全生产必须警钟长鸣，常抓不懈”，把安全生产放在了发展的重要位置，“发展，绝不能以牺牲人的生命为代价”，这是铁路部门对全社会的承诺，更是作为一名铁路人要始终把安全工作放在突出位置的承诺。新时代，在建设交通强国的道路上，我们铁路人，应勇挑重担，不忘初心、牢记使命，坚决做到防风险、除隐患、遏事故，用细心、精心、诚心，做好安全生产工作，保卫自己的生命、稳定铁路的发展，为交通强国建设，贡献铁路力量。
“天下大事必作于细”，必须把安全生产放在首要位置。安全生产，切关职工的生命，切关铁路的正常发展，做好安全生产，必须要细之又细。铁路部门，必须时刻紧绷安全生产弦，必须时刻高度重视安全生产工作，周密做好铁路运输安全管理工作，定期检查火车安全生产运行方面问题，以高度负责的态度，做好客运安全、货物贮存等各项工作，时刻保持高度警惕的安全戒心，确保乘客及货物的正常运输，掌好火车前行的方向，确保铁路的生命安全，保证铁路的正常运行。
“业精于勤而荒于嬉，行成于思而毁于随”，必须时刻做到安全生产细之又细。安全生产，绝不是儿戏，也决不允许三心二意，满不在乎。作为铁路工作人员，始终对安全生产工作常抓不懈，始终以勤奋的工作，不断强化自己的业务知识，提升自己的安全意识，精准的掌握铁路安全驾驶的专业技能和安全防范本领，让安全生产融入铁路运行的.血液里，成为铁路安全运行的指南针和风向标。
“诚者，圣人之本，百行之源也”，必须始终坚持安全至上的工作本色。铁路工作，是我们为之奋斗一生的工作，是我们践行使命，做好铁路安全工作，是我们义不容辞的责任，更是我们新时代的担当。搞好安全生产，是我们为铁路事业做贡献的有力彰显。做好安全生产，必须时刻保持一颗诚心，始终把安全生产放在工作的首位，谨记一次次安全事故带来的巨大灾难和惨痛经验，要以真诚、真心、真意，做好安全生产工作，一丝不苟的严格执行规章制度，坚决杜绝任何一个安全隐患产生，坚决避免任何一起安全事故发生，让所有的工友高高兴兴上班来，平平安安回家去。
新时代，铁路人必须以无畏的担当、奋斗的姿态，在捍卫铁路安全上，贡献自己的力量，为中华民族伟大复兴，贡献铁路的力量。
铁路安全征文4
是夜，本应万籁俱寂的时刻，京九线聊城北站内的线路股道上却传来阵阵声响，施工机具的轰鸣声、作业人员的喊号声、列车驶过的汽笛声、防护人员的口哨声交织成一首华丽的乐章，在宁静的深夜里奏响独属于换轨大修的音符。
时至七月，京九线集中修已结束，作为20xx年开工以来车间首场繁忙干线集中修，一个月有余的施工磨合，车间全体干部职工齐心合力，克服夜间施工作业难度大等一系列难题，再次展示了一支“能打仗，打硬仗”的队伍风貌，围绕集团公司“安全保稳定、管理上水平、职工得实惠”工作主线，换轨二车间充分保持安全定力，以崭新面貌，展示新作为。
居安思危危自小。换轨施工是铁路大维修施工的一项，安全是一条不可动摇地生命线，贯穿工作地始终。从入路时师父对自己的耳提面命，到现在自身对标准作业的习以为常，“安全”一词伴随着我五年的成长。而今，安全理念更是每时每刻在日常工作生活中得以体现。
自开工以来，“超前预想”在车间、工队日常管理工作中出现的次数日益增多，这是车间为适应新的安全形势，在管理上所产生的一项新的举措。每日作业区段、环境、人员都有所变动，问题来源不可能绝对消除，只有对施工过程逐项分析，超前预想各作业过程中存在的风险源点，找出安全隐患，并将其扼杀在苗头阶段，才能保证施工的安全。同时，车间要求将预想推及至个人，使职工对每日自身的作业任务都能仔细查找出风险源点，确保当日施工顺利进行。
谨慎能捕千秋蝉。换轨施工地段，一排人员整齐的站在线路一侧，一条贯穿连通的防护绳放在脚下，随着一声“拉起防护绳”的命令传来，黄绳布设人员随即将防护黄绳拉起，警示作业人员邻线有车，告知他们停止作业，禁止其向两线间走动，这是每天换轨施工常见的一幕。
大修作业流程繁杂，涉及面广，保障安全的措施容不得半点马虎。“两线间”是施工时重点盯控区域，安全壁垒更是层层加护，除了带工、防护员等作业人员对施工安全的防护外，防护绳的作用尤为凸显。开工以来，为使防护绳的作用最大化，每个工地开工前都会对布设黄绳人员进行安全教育和演练培训，让黄绳布设人员充分掌握基础安全知识和布设技巧，切实保证作业地段的'人员、机具的安全。同时，车间选派专人每日在施工现场对布设黄绳的人员进行盯控指导，为施工安全再加一层保障。
今年的京九线集中修，时间紧、任务重，新轨防胀安全压力大。为此，车间细化组织方案，落实盯控包保职责，严格班前安全教育制度，改变长期沿用的车辆整列进出换轨地段的作业方法，创新采用“前、后焊车组分离”的双向作业法，施工时由两端车站向换轨地段开行，大大提高施工效率，圆满完成京九线施工任务。
安全的保障不单是规章制度的功劳，队伍管理同样功不可没，高标准出真质量，严要求创大安全。
自开工以来，车间强化落实防疫制度要求，严格劳务工驻地管理及施工管理，对线路几何尺寸整正、旧料回收等作业项目重点要求并盯控回检。同时，车间、工队充分落实“每日一题”新常态要求，组织职工互问、共学，提高干部职工安全知识水平。
车间以工资分配制度变革为契机，为车间干部职工树立“变发钱为挣钱”的工作思路，并在日常交班、党团活动中答疑解惑，使新分配机制与日常的生产施工有机结合，并在每个人心中落地生根，充分调动起职工的生产积极性。
安全，得之难失之易，每一份成果都包含着车间干部职工的心血与汗水，每一次施工的顺利完成都得益于车间干部职工的辛勤付出，紧绷安全弦，换轨大修的声音才可更长更远。
铁路安全征文5
时间又进入了六月份了，一般来说四五六月份由于天气比较燥热人心也比较烦躁，所以四五六月份也是历来铁路发生事故比较频繁的月份，国家也把每年的六月份定位国家安全生产月，今年国家生产月的主题是：“强化安全基础 推动安全发展”，为了响应国家号召，保障公司生产，让安全意识更加深入员工心中，给旅客出行带来更加舒适、便捷、快速的服务。地铁三号线运营公司也大力弘扬安全意识，加大力度弘扬安全文化和普查安全隐患。例如在公司范围内挂安全警示语、张贴安全防范科普教育、领导不定期到一线进行安全检查和安全讲座；另外公司也给员工增加了很多精彩的业余活动如：建立摄影、书法等协会；举办篮球赛等让员工们通过这些来缓解压力和烦躁。这也取得了非常良好的效果，安全意识在这潜移默化更深入了员工心中，保证了安全生产。作为生产第一线的`乘务室也通过一系列的措施来保证正线安全畅通；例如：1、些比较常见的故障切车门、重启VATC行常态化现场化模拟演练，保证每个司机都能准确快捷都处理这些故障；2、加强了突发事件应急预案的学习和考试，并不间断不定时的进行抽问和桌面演练，保证司机在发生紧急情况时能第一时间快速圆满的处理；3、加强标准化作业的执行力度，通过视频抽查分析、领导上线检查、正线模拟夹物等
铁路安全征文6
20xx年8月，我带着行囊来到济南，成为了一名光荣的铁路人，从我进入铁路的第一天起，参加了许许多多的培训，像资格培训、技能培训、青年团员培训等，但是参加最多的是关于安全的培训。现在还记得第一次参加安全培训时，坐在教室里，看着手里拿的那一本安规，心里想着老师说的“这一本安规，是我们的前辈用血的教训换来的”，久久不能平静。
安全，是一个老生常谈的问题，每一次施工前车间、工队都会组织培训我们关于安全的内容，观看安全事故案例的视频，每次看到这些视频都是感觉触目惊心，一条条鲜活的生命转瞬间逝去，事故现场支离破碎、惨不忍睹，安全始终是重中之重，并不是说说而已。
安全，是一种责任，更是一种使命，它督促着我们在自己的岗位上认认真真、兢兢业业，不得有一点马虎。虽然我只是一名普通的线路工，如果我在线路回检时马马虎虎，心里只想着要下班了了，敷衍了事，一旦造成了列车晃车甚至列车脱轨的'事故，那么事故导致的损失是无法估量的。在平常的工作中我们要认认真真，结合实际进行风险研判，减少事故的发生。
安全就是一切，没有安全，我们的生命安全就没有了保障；没有安全，企业的效益就没有了保障；没有安全，国家铁路事业的发展就没有了保障。它要求并且指引着我们树立安全第一的思想，遵章守纪，吸取以往事故的经验教训，严格把关，最终实现一个个安全月、安全百天、安全年。但是，安全并不是靠一个人或者一件事就可以实现的，它需要我们所有人齐心协力，可以发现或者预见的事故不发生，结合自身实际进行切实的风险研判，总结自身存在的问题，提高自己的安全风险意识，同时在工作中不要不懂装懂，多与前辈们沟通交流，吸取老前辈们的经验，提高自己的业务能力。
安全，就是生命；安全，就是幸福；安全，就是快乐，身为一名铁路人，安全还是效益更加是一种责任，肩负着自己和他人生命的责任，安全，不是说说而已，保证铁路安全，我们铁路人任重而道远。
铁路安全征文7
在离铁路不远的地方。小时候，我常听妈妈说：“千万不可以去铁路上玩。”在潜意识里，我早已熟悉了这番话，虽然那时的我并不曾明白其中的道理。随着时间的脚步，我已渐渐长大，慢慢清楚了这句话的含义。与此同时，火车的速度也在连年提高，这句话在今天显得尤为重要。
听妈妈说20年前，在我们这里曾发生了一起惨不忍睹的火车事故。当时有两个中学生在铁路上玩，他们坐在铁轨上聊得起劲，火车却在那时开了过来，他们一无所知，他们看到火车时，已经来不及躲避了，只听见一声惨叫，现条活生生的生命就这样消失了。听了这个事故，我真为他们的离去感到惋惜和伤感。
这究竟是什么原因才造成的呢？我们只要静下心来想一想，就会知道，正是因为他们对铁路的安全知识了解不深，缺乏这方面的学习，抱着一种侥幸的心理，不知道火车“来之快，去之也快”，才会发生了这样的悲剧，断送了自己的生命，给亲人们带来了一辈子无法抹去的伤痛，还有可能因此而影响火车的运行安全，危及成百上千的乘客的生命。
现在为了铁路沿线人们的安全，已经在铁路旁围上了栏杆，做起了一个个隧道，让人们能够安全的穿越铁路。可是我们应该仍旧绷紧安全这根弦，千万不能掉以轻心。
维护铁路安全是我们共同的'责任，也是一种使命，一种义务。这是一种保持铁路持续稳步发展的使命，一种保证国家和人民生命财产安全的义务。爱护铁路，让远方的游子平安回家，让每一个孩子重新投向父母的怀抱。
让我们共唱“铁路安全”这首歌，用行动唤醒身边的每一个人，让我们一起努力，为国家作贡献，也为自己，为他人的多添一份保障！
铁路安全征文8
“7：30整理工作服、工作帽、劳保鞋；7：40检查劳动保护用品是否穿戴齐全，扶正胸前的工牌；7：45打开对讲机，在听到熟悉的频道音后下楼准备早会。”
——这是我每班前重复的动作，是师父教我的第一课，这也是每一位桑梓店焊轨车间“工匠人”的日常。
第一天穿上这件铜绿色工服的时候正是炎夏，汗很快就浸透了整件工服，热气从头顶冒出来却又被帽子捂得严严实实，再看看脚踩着一双厚重的钢板头绝缘胶鞋，“好热啊”，我暗想。冒着火花的焊机无疑加重了高温的影响，焊机老师们的背后早已是一片汗渍，却依然在如火如荼地对着刚驶出焊机的焊缝，近距离考量着它的质量。
“太热了吧，我好像看到了他们的蒸汽和焊缝的热气融为一体了”，这时候的我还是很在意这身工作服。师父好像看出来我这只“菜鸟”初来乍到后的第一个疑惑：“你身上这身衣服是细帆布材料的，虽然不是很透气，还是长袖，但它却能有效的'保护你避免受到火花的伤害，还有这双‘笨重’的胶鞋，能防止机器漏电时的意外发生，有时候，意外事件总是那个百分之一，但却是因为这件百分之一让人失去剩下的百分之九十九，所以如果穿上它可以让你百分之百的保护好自己，为什么不多流点汗呢？”
眼前忙碌的铜绿色背影顿时清爽了许多，这就是焊接工人的第一道保护屏障吧，厚重却踏实。
工队里有一批“神车手”，他们眼观六路耳听八方，驾驶一个个焊头到每一位工序。我夸赞丁老师有这么精湛的“车技”，可以及时将钢轨运送到需要的位置时，他却摇着手中的对讲机，指着操控屏上一个个绿色指示灯告诉我这是大家的功劳。
钢轨运行过程中，会产生巨大的动能和惯性，如果与人、机器发生碰撞和剐蹭，后果不堪设想，所以每道工序的辊道线旁都设置了互锁和急停装置，钢轨运行前，老师们通过对讲机呼唤应答；钢轨运行时，操作人员必须保持警惕，有任何意外情况及时按下急停装置将损失降到最低。
“论发明的重要性”，我默默地点了点头。“但是，最重要的是这里，一颗责任心”，丁老师拍了拍自己的胸膛，“人在最习惯的事情面前总有那么一丝侥幸心理，但却因为这一丝侥幸，有的人为此受伤甚至丧生。
就拿我们的工作来说，虽然每每站在急停装置前很繁琐，你还要无时无刻注意运行钢轨在穿越机器时的任何异响，但这却是沉甸甸的责任，因为责任让这一丝侥幸化为乌有，再与辊道线的互锁急停装置强强联合，保护好人身和机器的安全，这才是‘驾驶’的乐趣啊！”
如果说对讲机里重复了无数遍的“走车”是赛车场上的起跑提示，我们的急停装置就是赛场防护装置，那么与让我们能够保持高度集中的责任心强强联合，才是赢得安全生产的关键。
我以为我的钢轨焊接工的工作是粗糙的，但我万万没想到的是我会在焊花四溅的环境中，纠结于毫厘之间。
“焊机作业时短短130s的时间要保证工艺达到0.2mm的标准”“检验焊缝左右各500mm的行车面和导向面平直度和不平度的标准”“焊缝周围是否有电击伤”“探伤波形是否属于伤波”……
师父说：“往往是这些细节决定了成败，我们的工作不仅仅是将100m的钢轨焊接成500m的长钢轨，还要保障高速行驶的列车在轨道上安全平稳地运行。这些毫厘的审慎，决定了列车承载的成千上万的旅客出行安全，决定了咱们济南局的运营质量。所以我们是‘焊’卫者联盟！”
原来，“焊”卫者的态度与炙热的焊花相关，“焊”卫者的深度与冷静的刻度相关。
其实，安全生产的意义是完成“工匠人”的使命，这份使命是确保穿戴劳保用品齐全的遵守；是工作中高度集中的恪守；是心系毫厘的坚守。
“安全无小事”的观念已然烙印在每个人的生活中，而对于铁路工作者来说，“安全”二字永远位居首位，它才是我们与旅客之间最基本的桥梁，因为旅客的安全出行是工作的初衷，我们的安全生产就是安全出行的保障。所以，永远不要相信工作中的那一丝侥幸，因为真正的安全感从来不是来自于“糟糕的事情没有发生”，而是相信责任会让我们守护好自己，守护好他人。
铁路安全征文9
人，最宝贵的就是生命。
每个人的生命只有一次，在安全生产领域中没有"下不为例"，所以安全责任重于泰山，可以这样说只有负责任的安全才称得上是生命的保护神！做安全工作需要责任心，责任心多一分，危险就少十分。责任是一种能力，又远胜于能力，责任是一种精神，更是一种高尚的品格，责任就是对自己的工作毫无怨言的承担，并认认真真的做好，责任能让家庭安宁；责任能让工作充满战斗力和竞争力！责任能让美丽的生命--健康永恒！
回顾历史许多血淋淋的教训都是与不负责任分不开的！就让历史帮我们追溯到7月23日晚上20点30分左右，北京南站开往**站的D301次动车组列车运行至甬温线上海铁路局管内**站至**南站间双屿路段，与前行的**站开往**南站的D3115次动车组列车发生追尾事故，后车四节车厢从高架桥上坠下。这次事故造成40人死亡，约200人受伤。4月28日凌晨4时48分，胶济铁路线上相向行驶的T195次和5034次火车相撞，造成72人死亡，416人受伤，等等这些不负责任的事例无情的摧残着一个又一个鲜活的生命，用泪诉说着一个个不该发生的惨剧。一幕幕悲情的瞬间、一声声哀痛的呼唤，像一块块寒冷的冰，撞击着我们的眼球，刺激着我们的神经，搅动着我们的心灵。我们尝试让安全领域的反面阴影摆脱正面光环的掩盖，呈现于世人眼前，希望对人们形成一种记忆的刺激与强化，刺激人们对那些忽视安全事件的长久记忆，刺激人们对不可推卸的安全责任的重新认识。每一起事故都有各自的悲剧，但悲剧的背后却有着惊人相似的原因：安全意识淡薄、安全意识匮乏为事故埋下隐患。违章指挥、违章操作为事故种下祸根，心存侥幸、麻痹大意为事故提供可乘之机。在这里我想说，不管你在什么岗位，不管你从事什么工作，请看到事故的危害、平安的可贵。
作为一名包神铁路的信号工。安全是什么？安全是一种责任，在岗一天就要负责一天。信号工负责道岔，轨道电路，信号机设备的检修和维护，这些设备的维修质量决定了铁路行车安全。随着铁路跨越式发展的不断推进，以计算机联锁为主体的车站集中控制系统，已逐步成为铁路干线的主导信号设备，因此我们的工作重心已由设备的日常检修向设备故障检修转移，以日常巡视为主，真正做到预防为主。安全靠的是什么？安全靠的就是一种强有力的执行力，安全工作重在执行！讲究的'是落实，注重的是结果！所以，我们每天都要扪心自问一下：今天，你巡视了没有？查到问题及时解决了没有？吃饭睡觉时再想一想所管辖的设备里面还有没有危险源？还有没有故障发生的可能性？如果有，就要在第一时间里去克服，把危险源和故障发生的可能性去除，不拖延、不推诿，对于安全要做到"少一事不如多一事。没事就要去找事"，这样才会更好确保设备安全运行。
安全是什么？安全是企业的生命，是家庭的幸福，是工作的快乐，是单位的效益，更是一种珍爱生命的人生态度。安全上班，安全回家，会让亲人少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份快乐。安全就是一根绳子，挂着全家的心。安全更是一种义务，大事小事，事事注意，不要存在侥幸心里。很多时候的安全事故，就是因为我们存在饶幸心里，我们在工作中绝不能麻痹大意，不能因事小而不为，不能相信自己所谓的经验，不能有麻痹侥幸的心里，不能放纵自己不遵守安全技规。每个人的生命只有一次，在安全生产的领域中没有"下不为例"！所以安全责任重于泰山，责任心多一分，危险就少十分。
我，热爱这份工作，因为它可以让出行的旅客与家人平安幸福的团聚，也可以把一列列"乌金"送到可以让它发光发热的地方。所以我，没有理由不干好这份工作！我要不断的加强业务学习，提高技能水平，为安全工作保驾护航。
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