铁路安全征文600字（通用10篇）
在日常的学习、工作、生活中，大家都尝试过写征文吧，通过征文可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。你所见过的征文是什么样的呢？下面是小编为大家收集的铁路安全征文600字，欢迎大家分享。
铁路安全征文 1
今天，当看到这个题目时，我想每个人的心里都有一份答案。
安全生产到底依靠谁，有些人会说，安全生产依靠上级的监管，依靠治理制度的完善，有些人会说，安全生产依靠安全第一的思想教育，依靠基础装备水平的不断提高。
而我，作为铁路运输生产战线上的一名普通员工，我认为，安全生产就是依靠我们年轻一代对铁路事业为之奋斗的激情。
激情是什么?激情是生命的一种存在形式，激情与生命同在。
电视剧《激情燃烧的'岁月》您也许看过，细细品味其中，您是否和我一样，从那漫漫硝烟、从那血与肉的拚杀、从那如火如荼的场面中，感受到一种激情，一种军人的激情，一种为国家、为民族、为事业燃烧不息的激情?
战争虽然离我们遥远，但那种为国家，为民族浴血奋战的激情却永远延续下去，它延续在和平年代里，延续在铁路发展中，延续在安全生产上。
激情无处不在。
一代代铁路人胸中无限澎湃的激情，伴随着我们行进在安全生产的漫漫历程中，走过春夏秋冬、走过酸甜苦辣、走向成长、走到今天。
今天，我们不禁要问，安全与激情到底有着怎样的联系?安全为什么依靠激情，我想说：
安全依靠激情，因为激情可以迸发责任感。
责任是天，是铁路安全生产赖以生存的源源动力;责任是我，是我用无限激情时刻保持的高度警惕;责任是擎起的利刃，具有斩断一切事故根源的力量与锋芒。
因为有责任，我们才足以从微小的细节中发现事故的隐患;因为有责任，我们才可以从不断变换的安全问题上积累进步的经验。
安全依靠激情，因为激情可以激发事业心。
因为有激情，我们的心中才能不断升腾出追求事业的渴望，因为对事业的渴望，才让我们在平凡的岗位上安心工作，奉献到底。
安全依靠激情，因为激情可以历练高素质。
只有高素质才能坚强我们的意志，只有高素质，才能让我们一次次在安全难题面前游刃有余。
铁路安全征文 2
《韩非子·喻老》：“知丈之堤，以蝼蚁之穴溃;百尺之室，以突隙之炽焚。”安全无小事，这是用鲜血换来的
作为一名普通的线路工人，日常工作看起来是琐碎和无趣的，巡查、维护、保养，日复一日，年复一年。
要安全意识时时铭记心中，安全警示教育活动必不可少;本次开展“以史为鉴，从我做起，让维护安全成为一种习惯”安全警示教育活动的安排必要及时。
回顾二十多年来的安全事故，即让人感到触目惊心，又让人因人为的疏忽引起的.事故感到扼腕叹息。
警钟长鸣，历史教训不能忘记，通过本次学习，我越来越感觉身负责任之重大，工作中事无巨细，安全第一。
针对过去各种责任事故中暴露出来的问题，我将认真总结学习，工作中处处严格要求自己，时刻绷紧“安全”这根弦，让维护安全成为一种行为习惯，具体的要求如下：不断提高自身的安全意识，时刻牢记“安全第一，预防为主”的原则，在工作中克服“侥幸心理”，做到及时发现，及时改正，绝不得过且过，敷衍了事。
谨记并严格执行工作流程，不怕麻烦，绝不为了图省事，简化操作流程，时刻把安全工作放在各项工作的首位。
不断提升自身业务素质，与时俱进，对于工作中出现的新问题，要大胆研究，细心处理，绝不满足现状。
加强自身责任感培养，踏实工作，而不仅仅流于表面;断除“事不关己，高高挂起”的消极心态，勇于承担责任，自己的问题，绝不推诿。
工作也许看起来简单平凡，但如果通过我们的努力，能够连续安全生产一百天，一千天，一万天，那么平凡的工作一样造就奇迹。
2008 年2月11日18点，铁路工务段实现连续安全生产3650天。
2003 年4月17日18点，铁路工务段实现连续安全生产4000天。
2001 年1月11日，铁路分局中卫工务段实现连续安全生产6000天。
往者不可谏，来者犹可追，经历了二十多年的风雨洗礼，我们应该有理由相信同时也有勇气创造属于我们自己的奇迹。
优秀是一种习惯，维护安全，从我做起，现在开始，责无旁贷。
我为是一名铁路职工而感到骄傲和自豪，也许我们的名字无人知晓，但我们的业绩与世长存。
铁路安全征文 3
“7：30整理工作服、工作帽、劳保鞋；7：40检查劳动保护用品是否穿戴齐全，扶正胸前的工牌；7：45打开对讲机，在听到熟悉的频道音后下楼准备早会。”
——这是我每班前重复的动作，是师父教我的第一课，这也是每一位桑梓店焊轨车间“工匠人”的日常。
第一天穿上这件铜绿色工服的时候正是炎夏，汗很快就浸透了整件工服，热气从头顶冒出来却又被帽子捂得严严实实，再看看脚踩着一双厚重的钢板头绝缘胶鞋，“好热啊”，我暗想。冒着火花的焊机无疑加重了高温的影响，焊机老师们的背后早已是一片汗渍，却依然在如火如荼地对着刚驶出焊机的焊缝，近距离考量着它的质量。
“太热了吧，我好像看到了他们的蒸汽和焊缝的热气融为一体了”，这时候的我还是很在意这身工作服。师父好像看出来我这只“菜鸟”初来乍到后的第一个疑惑：“你身上这身衣服是细帆布材料的，虽然不是很透气，还是长袖，但它却能有效的保护你避免受到火花的伤害，还有这双‘笨重’的胶鞋，能防止机器漏电时的意外发生，有时候，意外事件总是那个百分之一，但却是因为这件百分之一让人失去剩下的百分之九十九，所以如果穿上它可以让你百分之百的保护好自己，为什么不多流点汗呢？”
眼前忙碌的铜绿色背影顿时清爽了许多，这就是焊接工人的第一道保护屏障吧，厚重却踏实。
工队里有一批“神车手”，他们眼观六路耳听八方，驾驶一个个焊头到每一位工序。我夸赞丁老师有这么精湛的“车技”，可以及时将钢轨运送到需要的位置时，他却摇着手中的对讲机，指着操控屏上一个个绿色指示灯告诉我这是大家的功劳。
钢轨运行过程中，会产生巨大的动能和惯性，如果与人、机器发生碰撞和剐蹭，后果不堪设想，所以每道工序的辊道线旁都设置了互锁和急停装置，钢轨运行前，老师们通过对讲机呼唤应答；钢轨运行时，操作人员必须保持警惕，有任何意外情况及时按下急停装置将损失降到最低。
“论发明的重要性”，我默默地点了点头。“但是，最重要的是这里，一颗责任心”，丁老师拍了拍自己的胸膛，“人在最习惯的事情面前总有那么一丝侥幸心理，但却因为这一丝侥幸，有的人为此受伤甚至丧生。
就拿我们的工作来说，虽然每每站在急停装置前很繁琐，你还要无时无刻注意运行钢轨在穿越机器时的任何异响，但这却是沉甸甸的责任，因为责任让这一丝侥幸化为乌有，再与辊道线的互锁急停装置强强联合，保护好人身和机器的安全，这才是‘驾驶’的乐趣啊！”
如果说对讲机里重复了无数遍的“走车”是赛车场上的起跑提示，我们的急停装置就是赛场防护装置，那么与让我们能够保持高度集中的责任心强强联合，才是赢得安全生产的关键。
我以为我的钢轨焊接工的工作是粗糙的，但我万万没想到的`是我会在焊花四溅的环境中，纠结于毫厘之间。
“焊机作业时短短130s的时间要保证工艺达到0.2mm的标准”“检验焊缝左右各500mm的行车面和导向面平直度和不平度的标准”“焊缝周围是否有电击伤”“探伤波形是否属于伤波”……
师父说：“往往是这些细节决定了成败，我们的工作不仅仅是将100m的钢轨焊接成500m的长钢轨，还要保障高速行驶的列车在轨道上安全平稳地运行。这些毫厘的审慎，决定了列车承载的成千上万的旅客出行安全，决定了咱们济南局的运营质量。所以我们是‘焊’卫者联盟！”
原来，“焊”卫者的态度与炙热的焊花相关，“焊”卫者的深度与冷静的刻度相关。
其实，安全生产的意义是完成“工匠人”的使命，这份使命是确保穿戴劳保用品齐全的遵守；是工作中高度集中的恪守；是心系毫厘的坚守。
“安全无小事”的观念已然烙印在每个人的生活中，而对于铁路工作者来说，“安全”二字永远位居首位，它才是我们与旅客之间最基本的桥梁，因为旅客的安全出行是工作的初衷，我们的安全生产就是安全出行的保障。所以，永远不要相信工作中的那一丝侥幸，因为真正的安全感从来不是来自于“糟糕的事情没有发生”，而是相信责任会让我们守护好自己，守护好他人。
铁路安全征文 4
“安全生产必须警钟长鸣，常抓不懈”，把安全生产放在了发展的重要位置，“发展，绝不能以牺牲人的生命为代价”，这是铁路部门对全社会的承诺，更是作为一名铁路人要始终把安全工作放在突出位置的承诺。新时代，在建设交通强国的道路上，我们铁路人，应勇挑重担，不忘初心、牢记使命，坚决做到防风险、除隐患、遏事故，用细心、精心、诚心，做好安全生产工作，保卫自己的生命、稳定铁路的发展，为交通强国建设，贡献铁路力量。
“天下大事必作于细”，必须把安全生产放在首要位置。安全生产，切关职工的生命，切关铁路的正常发展，做好安全生产，必须要细之又细。铁路部门，必须时刻紧绷安全生产弦，必须时刻高度重视安全生产工作，周密做好铁路运输安全管理工作，定期检查火车安全生产运行方面问题，以高度负责的态度，做好客运安全、货物贮存等各项工作，时刻保持高度警惕的安全戒心，确保乘客及货物的正常运输，掌好火车前行的方向，确保铁路的生命安全，保证铁路的正常运行。
“业精于勤而荒于嬉，行成于思而毁于随”，必须时刻做到安全生产细之又细。安全生产，绝不是儿戏，也决不允许三心二意，满不在乎。作为铁路工作人员，始终对安全生产工作常抓不懈，始终以勤奋的工作，不断强化自己的业务知识，提升自己的安全意识，精准的掌握铁路安全驾驶的.专业技能和安全防范本领，让安全生产融入铁路运行的血液里，成为铁路安全运行的指南针和风向标。
“诚者，圣人之本，百行之源也”，必须始终坚持安全至上的工作本色。铁路工作，是我们为之奋斗一生的工作，是我们践行使命，做好铁路安全工作，是我们义不容辞的责任，更是我们新时代的担当。搞好安全生产，是我们为铁路事业做贡献的有力彰显。做好安全生产，必须时刻保持一颗诚心，始终把安全生产放在工作的首位，谨记一次次安全事故带来的巨大灾难和惨痛经验，要以真诚、真心、真意，做好安全生产工作，一丝不苟的严格执行规章制度，坚决杜绝任何一个安全隐患产生，坚决避免任何一起安全事故发生，让所有的工友高高兴兴上班来，平平安安回家去。
新时代，铁路人必须以无畏的担当、奋斗的姿态，在捍卫铁路安全上，贡献自己的力量，为中华民族伟大复兴，贡献铁路的力量。
铁路安全征文 5
詹天佑，一个让中国人多么骄傲的名字啊！“中国已经醒过来了，中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路。”京张铁路的诞生，见证了中国人的能力，也为我国的铁路事业领了先锋……
-------前提
小时侯，我们经常听妈妈讲：“不要到铁路玩！不要到铁路玩！”在潜意识里，早已熟悉了这番话，虽然那时我们不曾明白这是什么意思。日复一日，年复一年，我们长大了，慢慢清楚到这句话真正的含义。但与此同时,，火车也越来越多，越来越快，为了方便广大群众,国家铁路部门作出一次又一次的提速,让火车如同一匹“千里马”,奔跑在铁轨之中。
相信每一个人都听说过，火车道路上那些惨不忍睹的交通事故吧！究竟是什么原因造成的？我们只要静下心来想一想，就不难想到个中的原因……正是因为人们对火车的认识不深，对新鲜事物的好奇心，然而抱着一种侥幸的心理，不知道火车“来之快也，去之快也”，以及又缺乏平时对交通法规的学习,在自我安全意识淡薄的情况下,就这样发生不该发生的悲剧,轻易断送了自己一生的幸福，不但会给国家造成一定的经济损失,更为严重的是给自己的家庭和家人造成更大的创伤,甚至有时候也会毁掉整列火车上成百上千的乘客那宝贵的生命。
也许有一天，你乘坐的`火车，因为某个和你不相干的热心人清除的铁轨上的垃圾，而没有发生意外，我应该为你感到庆幸。如果世界上多几个这样的人，就不会发生那么多不该发生的悲剧。保护铁路是我们共同的责任，爱护铁路，让远方的游子平平安安地回到父母身边，让每一个孩子重新投向父母的怀抱……
让我们共同唱响每一个人的心声,让我们用行动唤醒身边的每一个人,让我们一起努力。为国家作贡献，就是为自己，为他人的幸福添多一分保障，我们“何乐而不为”呢！
-------后记
铁路安全征文 6
铁路交通在我们的生活中有着不可缺少的地位，但近几年来，全国各地铁路交通事故屡屡发生，很大程度上是由于乘客缺乏必要的安全知识。安全与生命紧紧相连，有些人就是因为不注意安全才受到了血的教训。
以前在电视看到过一个新闻：两辆高铁发生了相撞，导致39人死亡，192人受伤，造成了惨不忍睹的悲剧。但悲剧发生的根本原因在于地铁工作人员的工作作风使高铁安全存在漏洞。这件事不由地让人深深反思。很多人或许都这样想过：出事故这种事不可能会发生在我的身上。从而导致没有注意一系列的安全隐患，最后，要么受了些伤，要么甚至失去自己的生命!
的确科技的突飞猛进给我们带来了不少的便利，不过我们也应该有足够的安全意识。在等待列车的时候，千万不要因为火车没停稳就着急上车或下车;乘火车或速度较快的.车时不能把头伸出窗外，以免碰到一些硬的物体导致受伤;玩耍时，尽量不要选择靠近轨道的地方或轨道上进行以免过往的碰到列车，发生危险。
新闻上经常会播出一些比如“某某高铁相撞、某某铁路交通发生事故了”等事例，我们要从这些事故中懂得安全的重要性，不要轻易让悲剧重演。其次，还要加强铁路交通知识，知道怎样的行为是对的，怎样是错的。我们要时刻记得，生命只有一次，只有平安才是最重要的。相信大家都在公路上看过一看、二慢、三通过，那在铁路交通上也是一样。记得小时候，周围的人就总是说：“不能到马路上去玩啊!”，而在铁路交通上又何尝不一样呢?
最后，想要告诉大家的就是：“安全防范，人人有责”不应该只是一句口号。人的生命是宝贵而短暂的，大家都应该珍惜生命，远离事故，让“安全”这个永恒的主题深深烙印在我们每一个人的脑海!让我们的每一天，每一刻都平平安安!
铁路安全征文 7
“隆咚”，这是什么声音，是火车行使的声音。火车在铁路上快速行使，车里做着远途归来的人们。
在火车从你身边驶过时，你可有这样色意念：我们一定要注意铁路安全，时刻铭记：“安全第一”的口号。
最近的一段时间，我县喜讯变频，京福高铁从我县境内通过，随着铁路基本建设投资力度的加大，铁路交通安全越来越被人们关注。
这不，前些天的一个黄昏，一个农民干完地里的活，准备牵牛回家，当他牵着牛，拖着疲惫的身体回家时，路过铁路，迎面行使来一辆火车。他用力将牛往回拉，牛好像是车子的汽笛惊吓住了，它一个劲地挣脱绳子，似乎遇见了天敌，撒开四蹄就跑，农民已经无力拉回，他松开了绳子，去追它，当他跑在铁路中央时，被迎面而来的.火车撞了。当有人发现他时，他已经停止了呼吸，去世了，他的家人悲痛万分。
同学像这样的例子还有许多，每一个例子都告诉人们，我们每一个人都要珍爱自己的生命，只要珍爱生命才会去保护自己的生命，这难道不是吗，我们一定要引以为戒。
在公路上人们会一看、二慢、三通过，那在铁路上也是一样。我们不会在铁路上玩耍，那在铁路上又何尝不是呢?
在绩溪报上有这样一篇报道，一对情侣在铁路边做在那儿聊天，这时，一辆火车开来，两个青年不以为然，以为在铁路边就没有事了，但是要知道火车开过是有引力的，因为他们离轨道太近了，所以被吸引上去，后来，他们最终没有保住生命，走了。
这一个个例子都是鲜活的，都是要付出血的代价的，这难道不是告诉我们一定要注意安全，吗?大家一定要把铁路的安全铭记在心中。
和我们一起喊起嘹亮的口号：铁路安全记在心，安全第一，生命第一!
铁路安全征文 8
铁路交通，在我国四通发达。一条条铁路交通把我国的省、市、县紧密地联系在一起。我们要想吃外地的水果，可以用火车运来;我们要到外地学习工作、探亲游玩，也可坐火车。铁路交通，给我们带来了很大方便。与其它交通方式相比，火车成本较低、方便快捷、安全舒适，铁路交通为我们做出了很大贡献。
铁路交通是国民经济的大动脉，维护好铁路交通的安全畅通意义重大。我们作为小学生更应该懂得“知路、爱路、护路、”的重要性。 我们辛兴村虽不是什么大城市，但是我们村南边山脚下就是铁路交通。
我们时刻要警告自己，千万不要在铁路交通上行走、坐卧、玩耍，因为火车具有速度快，声音小、惯性大，不易停下等特点，很容易发生伤亡事故，给个人和家庭造成难以挽回的.损失，还有电器化铁路交通电压极高，所以严禁攀爬铁路交通旁的高压电杆。特别是男同学千万不能用弹弓等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接碰挂连触网导线，避免因高压电触电造成伤亡。不爬乘货物列车或到铁路交通站场股道内玩耍，以免发生意外事故。
铁路交通安全很重要，我们大家一定要积极行动起来，宣传 “知路、爱路、护路”知识，为保护铁路交通运输物资的畅通，更好的保护好国家财产做出贡献。我们是祖国的未来，我们一定要好好学习，天天向上，遵章守纪，作一名爱护铁路交通的好学生。
铁路安全征文 9
当我再去看那条铁路时，已经是几年以后了。我带着满脑子的回忆，望向那条铁路，左右两旁不再是大片大片的麦地，而是几堵白色的围墙，我记忆中的铁路，被困在了围墙头。
在很久以前，我就知道那条铁路，并经常到那里玩耍。那时铁路边上长的有很多“荠荠菜”，铁路缝里也有，一到春天，就它最先开花，开出来的是白色小花，花茎上还有很小的心形叶瓣，风一吹，小小的花一晃一晃的'，有时我还会担心细长的花茎会断掉，我的担心一直很多余，但我却担心了好几年。
我们那时不爱玩玩具，就喜欢蹲在水泥板做的路旁，采集那些白色的小花，铁路那里有好多，我就带着妹妹一起去摘花，偶尔，有火车过来，我就招呼妹妹下来，一起等长长的铁锈色的车厢一个一个过去。因为从那儿过的火车都是运货的，很少有客车，所以除了车头和车尾上有几个叔叔站在那里，我几乎没有在其他车厢上见过有人，但车头或车尾上的叔叔看见我时，火车已经开远了。
那时六岁的我，就站在麦地旁，牵着妹妹的小手看着铁路那边。铁路那边只有几座矮矮的平房，然后是一片绿油油的麦地，麦地旁边，是好几排高大挺拔的白杨，树干很直，即便是最低的树枝也是我永远够不到的高度，我就站在那里想，好高好高的树。看见鸟巢，我会想，巢里边的鸟不害怕吗，树那么高。
后来，搬家以后，我就再也没有去过那条铁路，如今又一次踏上这条淡红色的长长的路，我的记忆，却再也找不着了，它被埋在了围墙里，那座很高很高的楼底下……
铁路安全征文 10
当我再去看那条铁路交通时，已经是几年以后了。我带着满脑子的回忆，望向那条铁路交通，左右两旁不再是大片大片的麦地，而是几堵白色的围墙，我记忆中的铁路交通，被困在了围墙头。
在很久以前，我就知道那条铁路交通，并经常到那里玩耍。那时铁路交通边上长的有很多“荠荠菜”，铁路交通缝里也有，一到春天，就它最先开花，开出来的是白色小花，花茎上还有很小的心形叶瓣，风一吹，小小的花一晃一晃的，有时我还会担心细长的花茎会断掉，我的担心一直很多余，但我却担心了好几年。
我们那时不爱玩玩具，就喜欢蹲在水泥板做的路旁，采集那些白色的小花，铁路交通那里有好多，我就带着妹妹一起去摘花，偶尔，有火车过来，我就招呼妹妹下来，一起等长长的铁锈色的车厢一个一个过去。因为从那儿过的火车都是运货的`，很少有客车，所以除了车头和车尾上有几个叔叔站在那里，我几乎没有在其他车厢上见过有人，但车头或车尾上的叔叔看见我时，火车已经开远了。
那时六岁的我，就站在麦地旁，牵着妹妹的小手看着铁路交通那边。铁路交通那边只有几座矮矮的平房，然后是一片绿油油的麦地，麦地旁边，是好几排高大挺拔的白杨，树干很直，即便是最低的树枝也是我永远够不到的高度，我就站在那里想，好高好高的树。看见鸟巢，我会想，巢里边的鸟不害怕吗，树那么高。
后来，搬家以后，我就再也没有去过那条铁路交通，如今又一次踏上这条淡红色的长长的路，我的记忆，却再也找不着了，它被埋在了围墙里，那座很高很高的楼底下……
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