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公路项目机械设备的管理与维修
公路项目机械设备的管理与维修
摘要：在21世纪的今天,机械设备管理与维修的许多问题已经严重制约了企业参与市场竞争的能力。
设备管理与维修是一个系统工程,并且具有明显的时代特征, 本文论述了公路施工机械设备管理目前所存在的问题，提出了公路养护机械设备管理及维修策略。
关键词：公路项目 机械设备 管理与维修
一、公路施工机械设备管理目前所存在的问题
1缺乏经济配置，没有科学规划
随着施工项目、施工环境和施工条件的变化，工程施工也变得复杂多变，其所需要的施工机械设备的种类、数量、组合方式也都不会是一成不变的。
但在实际工作中，由于施工企业相关人员专业知识结构的欠缺，对设备配置的长期规划不足或者不现实，导致形成机械设备的盲目购置或者即兴购置，抑或是重复购置，也有些高价买回来后才发现并不符合施工要求，在实际管理运作中又存在着只注重购置，不关心设备管理和保养的管理理念，致使各项工作不尽人意。
2制度欠完善，考核不健全
在许多施工企业中，仍然没有真正建立健全科学完善的机械管理制度和机械考核办法，并没有从真正意义上完全实现单机单车的核算制度，仅仅一味地侧重于工程进度的完成，只把机械设备的管理工作流于形式，有时甚至不考核成本，造成人们对机械设备的管理漏洞视而不见。
3施工设备不齐备
项目部主要以路桥技术人员组成,机械管理人员往往不在项目部或不是项目部重要组成人员,而生产管理人员作为机械使用管理的门外汉,对机械的正确使用、定期保养等知识可想而知,而操作手对施工技术所知甚少,往往处于施工被动或受支配地位,这样机械管理被大大削弱。
二、公路机械设备日常管理与维修
1加强日常管理，提高操作人员的技术水平
施工机械的管理分为：前期管理、使用管理和修理管理，使用管理的基本要求是保持机械的良好技术状态，正确使用和优化组合，充分发挥机械的效能，安全、优质、高效、低消耗地完成施工生产任务;前期管理主要是指设备的选型，良好的选型会降低设备的后期运营、维护费用;工程施工一旦开始，施工机械的设备管理工作就集中在使用和维修管理上。
因此在工程项目施工过程中，要合理使用机械设备，必须做到如下几点：
1)制定项目的机械设备使用管理规定实行“三定”制度，主要设备实行定机、定人定岗位制，制定岗位责任制及主要机械设备操作规程。
2)施工前，对机械操作手进行岗前培训，严禁违章操作，交底要详细，让操作答员对机械设备性能和操作原理充分了解，使他们掌握设备的结构、性能和工作原理，避免因不了解、不熟悉而造成机械事故。
3)加强日常监查力度。
每辆设备均建立随车档案，档案内容包含日常维修保养记录、换件记录，以及日常工作内容、使用情况等。
机管负责人要定时不定时的检查机械操作手对设备的保养情况，发现问题及时解决。
设备使用时，除了要按照设备使用管理规定进行合理使用外，同时也要注意与机械运行相关产品的管理工作，例如重视润滑油、柴油的质量，选择适用于本机械设备的、保质期内的优质润滑油、柴油，能使机械设备更加平稳、准确、灵敏、可靠地运行，减少故障的发生，提高工作效率。
4)维修人员与设备操作人员共同做好巡回检查、定期维护、计划修理及故障排除等工作，并负责完成管区内的设备完好率、故障停机率等。
2完善的机械管理体系
要实现对公路工程中的机械设备有效管理,建立完善的机械管理体系是尤为重要的,保证管理制度的健全和管理机构的高效,以充分调动广大工作人员的积极性。
项目中标后,要根据中标文件做好组织计划,合理确定机械的种类和数量,做好设备的采购计划,防止一些低质设备进场,为公路工程施工顺利进行做好准备。
实行机长负责制,将设备操作人员的报酬与设备的各项指标挂钩起来,促使规范性操作;每台设备配一张设备例行保养登记卡,每个工作人机长负责填写,管理人员要对此做好监督。
加强现场监督,实行奖惩制度,对一些操作不当要给予及时处理,因出现机械故障而造成的经济损失,操作着要承担一定的责任,对技术指标好的操作者,要给与奖励。
对于一些工作量比较大的设备,要实行项目部成立时应立即建立项目设备组织管理体系,根据项目部中标文件做好组织计划,确定机械种类,数量和主导机械,编排所有进出场计划和机械总量控制,并深入了解各机械技术状态,撤换低劣机械,为公路工程施工顺利进行做好准备。
另外,要加强对设备操作人员的培养,改进设备缺陷,实现机械管理与人员管理的有机统一。
3以预防为主的维修法与定期维修制
长期以来人们认为机械设备的安全性取决于其可靠性,故认为预防工作做得越多、修理周期越短、机械设备越可靠,这就是我们沿用多年的以定期维修为主的预防性维修方法。
这种方法增加了维修工作量、维修费用及停机时间,其结果是做了很多无效维修,却不能及时排除随机故障和早期故障。
实践证明,对于复杂的机械设备,其故障主要是随机性的,而定期维修不能排除随机故障,因此有的国家开始通过应用可靠性大纲、针对性维修、按需检查和更换等试验性工作进行探索,在统计的基础上初步产生了以可靠性为中心的维修方法。
4设立机械维修基金,加强机械设备的成本核算
1)设立机械维修基金,实行专款专用,能够有效解决项目部的短期行为。
机械维修基金可从各项目部提取,比例可根据项目大小或效益的情况而定。
2)成本核算应对燃油、润滑油和维修费等执行单机登记,随时掌握设备完成单位产量、所需动力、配件消耗等杂费开支等情况。
健全机械设备使用记录,对运转台班、台时、完成产量、油料、配件消耗等作好基础资料的收集,按月汇总和对使用效果进行分析评价,以便对机械使用技术指标的比较和调整。
三、结语
随着公路建设事业的飞跃式发展，我国公路施工、养护工程机械的保有量有了大幅度的增长，工程机械的技术含量、性能、质量也在逐步提高。
因此，我国的工程机械维修必须与基本建设事业和机械发展相适应。
因此，我们只有根据我国的机械维修现状，并结合单位自身的机械维修需求，才能真正找到满足现阶段施工、养护工程机械维修需求的维修策略与模式。
参考文献：
[1]钟勇.公路施工设备管理中存在的问题及对策[J].工程机械与维修，2005(15).
[2]李震勇.公路养护机械维修管理浅析[J].科技信息，2006(8).
[3]王晓东.浅谈施工机械设备的维修管理[J].山西建筑，2011，37(7).
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