方案公司6篇(优)
为了确保工作或事情顺利进行，通常需要预先制定一份完整的方案，方案是从目的、要求、方式、方法、进度等方面进行安排的书面计划。怎样写方案才更能起到其作用呢？以下是小编收集整理的方案公司6篇，希望能够帮助到大家。
方案公司 篇1
根据集团公司领导安排和xxxx年度审计部全面风险管理推进工作计划，审计部拟于xxxx年8月22日开始，对山东海化股份有限公司供销分公司纯碱销售业务实施风险导向审计结合审前调研情况，为确保审计质量和效率，现制定审计方案如下：
一、审计思路及目的
为确保风险识别工作充分、到位，我们将本次风险识别的范围扩大至股份母公司产品销售业务根据全面风险管理工作实施要求，结合风险导向审计业务特点和销售业务控制流程，组织各公司高管层、销售业务层和财务、计划、合同、仓储等销售业务辅助部门共同参与，以问卷调查、风险业务访谈等形式充分辨识可能影响其销售业务目标实现的各类风险因素并进行分析
根据风险识别、分析的结果，按风险因素影响程度及发生可能性构建销售业务风险清单，从中遴选出高风险因素在此基础上，选取供销公司为试点，结合其内控制度及销售业务实际执行情况有针对性地实施风险导向审计，查找销售业务风险管理薄弱环节，揭示存在的问题并提出风险应对措施，确保销售目标顺利实现具体目标如下：
一是确保销售过程合法合规；
二是确保销售合同规范签订、顺利履行；
三是确保产品市场份额巩固、提升；
四是降低货款回笼风险，确保资金安全；
五是防范销售过程差错及舞弊，降低销售费用，提高效率indexhtml
二、审计期间
以xxxx年1—7月份为主要审计期间，根据工作需要可延伸至xxxx年全年
三、工作重点
一是根据全员参与、突出重点的原则，完成对风险因素的识别，构建风险清单；
二是根据销售业务流程及风险识别、分析的'工作结果，有针对性地实施风险导向审计，重点关注销售计划、客户开发与信用管理、销售定价、销售合同、销售发货、销售收款、客户服务、会计控制、销售费用和库存管理等内容，以上内容可根据实际工作情况实施延伸审计
四、审计程序和方法
（一）审计程序
1组织审计人员学习审计方案
2下达审计通知，被审计单位按审计要求准备相关资料，并对所提供资料的真实性、完整性负责
3、发放风险识别调查问卷，由股份母公司各单位分别组织填写，按期完成
3进驻现场，收集风险识别调查问卷，召开首次会，实施就地审计
4召开末次会，与被审计单位交流和沟通审计结果，完成审计工作底稿签证
5全部审计签证结束后3个工作日内撰写审计报告草稿，经部门领导审核后，征求被审计单位及离任者意见，出具正式审计报告，上报集团公司领导批示，按批示意见下达审计意见
（二）审计方法
1供销分公司实施就地审计，股份母公司其他单位实施问卷调查，必要时实施风险业务访谈
2以审计人员详查为主，被审计单位提供相关资料为辅
五、审计进度和人员安排
本次审计工作自20xx年8月22日—9月16日，共计20个工作日鉴于销售业务人员业务特性，具体时间安排如下：
（一）审计准备xxxx年8月18日—8月19日编制方案及调查问卷刘俊峰
（二）审计实施xxxx年8月22日— 9月 16日实施审计审计组成员
1、风险识别阶段xxxx年8月22日—8月31日风险识别审计组成员
2、现场审计复核阶段2xxx年9月1日—9月16日审计复核审计组成员
（三）审计报告草稿20xx年 9月 17日—9月19 日撰写审计报告草稿刘俊峰
（四）审计报告上报xxxx年9月20日前完成正式审计报告刘俊峰
六、相关要求
1被审计单位要提高重视程度、积极配合，并根据审计组要求认真完成风险识别前期工作并据实提供相indexhtml关审计资料
2各审计人员应恪尽职守、客观公正、按时按质完成本次审计任务为确保审计实效，以时间服从质量为原则
审计部
方案公司 篇2
一、 公司基本情况。
连云港新湾广告有限公司公司定位及经营范围。 近期定位：连云港市知名的广告公司。
业务范围：徐圩新区宣传及广告载体（广告牌、指示牌、高炮、IED、户内载体、新媒体平台等）建设开发、庆典活动组织策划、活动现场搭建及氛围渲染、广告设计及制作、宣传品设计制作、新区广告发布代理、区外广告租赁经营、布展用品租赁经营等。
中期定位：连云港及苏北地区一流的文化传媒公司。 业务范围：公关活动组织策划、创意设计、品牌包装、各种媒体广告代理、跨区域户外广告建设运营、文演活动策划代理、文化产品开发、徐圩地区广告资源整体运营等。
远期定位：国内跨区域的知名文化传媒集团。
业务范围包括品牌设计及整体包装、大型公关活动策划、国内外主流媒体广告代理、国内外绩优新媒体广告代理、大型户外广告运营、文化产品设计开发、文艺展演及明星代理、影视作品制作等。
二、 公司组织架构。
远期及中期组织架构，将来根据事业发展的需要再科学设置，目前只根据近期发展需要，制定近期公司组织架构。
公司由总经理负责，拟设综合部、策划部、工程部、财务室四个部门。
综合部：设经理1名，文案1人、业务助理1名。主要负责综合协调、广告文案、绩效考核、后勤保障、资产管理、营销管理。
策划部：设经理1名，设计主管2名。主要负责活动策划、产品设计、方案设计。
工程部：设经理1名，工程助理1名。主要负责现场布展、安装、施工、管理。
财务室：会计2人。财务可由集团委派会计管理。 公司人员合计11人。
公司筹建初期，各部门人员不一定全部配齐，但为了正常开展业务，文案写作、施工管理、创意设计以及财务人员
有必要配备，公司出期实际到岗人员应不低于6人。
三、 市场分析。
受益于改革开放和经济快速发展，近年来我国广告业发展迅速。当前国内广告市场呈百花争艳、群雄逐鹿的局面，广告传媒公司如雨后春笋般增加，民营公司十分活跃，公共传媒稳步做大。
从广告形态看，有政府背景的纸质媒体、广电媒体仍然处于霸主地位，其依靠自身优势资源和政策优势，正加紧攻城略地，不断向其他领域开拓；广电媒体依然属于朝阳产业，纸质媒体虽然深受新媒体冲击，成长速度减缓，但短期内不会出现衰势。最近，国家推出文化体制改革措施，传统报纸、广电、出版等文化单位将挣脱体制和地域的约束，进一步走向市场，纷纷组建传媒集团，合纵连横，做强做大。这两个领域已经形成区域垄断局面，新生力量若想介入比较困难。
近年，依托互联网和IT技术的网站、手机信息终端等新媒体异军突起，发展迅猛，广告份额不断扩大，被公认为朝阳产业，其发展前景无可限量。但因网站海量发展，信息传播过于自由，这一市场形成几家独大局面，小网站、小公司生存环境恶劣，新兴公司想生存必然面对十分艰苦的环境。
户外广告依靠其独特的传播方式，一直是广告市场的重要形式，其市场份额占比应在25%以上。这一市场形态多样，相关产业已被精分、细分，一直处于百家纷争状态，目前还
没有形成垄断局面。户外广告相比纸媒、广电等传统媒体，千人成本只为其几分之一，投资回报较快，非常适宜新兴媒体介入发展。
车载广告、机上广告、户内广告等因其受众群较为高端，很受投资者青睐。但其受众数量较少，广告体量较小。目前动车、高铁刚刚兴建，与之相关的广告产业刚刚起步，是介入发展的好时机。
从我市情况看，广电总台、报社两家无疑是最大的广告公司，分别在广电、纸媒业态领域处于霸主地位，其他公司星罗棋布，分布于广告产业的各个领域，重点存在于户外广告领域，这些公司以民营为主，体量普遍较小。
从广告利润角度看，广告业整体利润回报较好。其中品牌包装、公关策划、创意设计属于智力型产业，利润率高。其他制作、印刷、安装等利润率较低，但体量较大。因此，设计和策划力量是广告公司生存的关键。
四、 发展策略。
作为广告领域的新兵，新湾广告公司应依托徐圩新区及方洋集团，选择户外广告为突破口，从广告牌制作做起，积累经验，锻炼队伍，由小到大，不断拓展，稳步做大。重点发展户外广告，战略布局动车、飞机、汽车、户内及新媒体广告，逐步渗透广电、纸媒广告，同步发展活动策划、创意设计、文化产品开发、文演活动，逐步把公司发展为本市知
名的广告公司——连云港及苏北地区一流的.文化传媒公司——国内跨区域的知名文化传媒集团。
起步阶段，公司的主营业务为户外广告制作及运营、庆典活动策划组织、新区广告发布代理、企业VI设计制作，服务对象主要为新区管委会、方洋集团及下属公司、新区进驻企业；同时面向区外承揽广告设计及制作、宣传品设计制作、区外广告租赁经营、布展用品租赁经营等。
公司运作的难点：
一是各广告商对户外广告布局争夺激烈，相关手续审批严格，能否拿到批文、许可证是做大户外广告市场的关键，尤其争取新区外的建设许可更为困难。因此对相关部门进行公关，尽可能多地布局户外广告将是公司工作的一个重点。
二是设计和策划能力是广告企业的核心竞争力，引进、留住、培养一流的设计和策划人才是公司做大做强的关键。
三是公司起步阶段主要依赖徐圩新区自身资源发展，而新区建设初期企业少、人口少，新区内的广告载体短期内对广告客户难以具备吸引力。
建议及对策：
一是徐圩新区广告市场还是一片未开垦的处女地，市内很多企业、单位早就对这一市场垂涎三尺，等候时机下手。我们应该未雨绸缪，以超前的眼光，战略规划广告布局，抢先建设广告载体。尤其在交通要道两侧、枢纽地带布局户外
方案公司 篇3
1、物流部
1)负责执行储运部的各项工作流程和作业标准，合理利用仓储空间，积极探索新的'运输模式，不断提出优化物流作业流程改善建议;
2)寻找物流公司、进行比价、议价及运输合同的签订;
3)执行运输考核指标，定期对承运商进行考核与评估;
4)及时监控运输市场动态,及时调整运输策略,加速物流速度,降低运输成本;
5)合理利用人力资源和仓库设施,降低人力成本、能耗和物料的消耗;
6)负责物流运输异常投诉的处理与跟进;
7)相关沟通、协调工作，运输公司运营方案。
2、商品配送
1)接收出库单，打印拣货单，填写物流单，规划方案《运输公司运营方案》。
2)将物流单的信息反馈业务员和跟单员。
3)查询物流单号，以及处理问题件。
4)处理与物流公司交接事务。
5)配合物流平台操作员为相关货运公司上门提货，做好货品归类、清点数量等准备工作。
6)与业务部作好沟通工作。
7)做好接单，写单，查单工作。
3、核心业务及关键控制点
物流内部作业管理，需抓住物流作业中必须控制的点，制定相应的作业管理目标，并针对管理目标制定相应的管理流程及作业标准。
1.)尽量减少外叫车参与市内配送工作;如一定要用外车，需要业务员签字;方可交由物流部调车。
2.)建立长期合作物流公司档案及物流合同(物流公司营业职照、税登记证、机构带码证、专线报价)。
3.)每月15日前物流部完成回单对账工作(单据：物流托运单、我司出货清单、对账单，以客户在我司清单上签字或盖章为准)，从财务到公司付清运费以每月25日完成，账期为55天(月结承运商)。
4.)回单结承运商，应在回单财务部3天之内;将运费付出(拿现金或转账)。
5.)建立运费账目明细(客户、数量、名称、地址、金额)，每月10号前递交公司。
方案公司 篇4
运输管理所：
我沧州临港盛达运输队接到运管所整改通知后，对于我公司在安全生产过程中所存在的主要问题予以剖析，按照整改通知书要求立即进行整改。我公司为了对车主负责，积极通知车主和司机，让他们真正认识到落实安全措施的.重要性，现将我公司的整改情况报告如下：
一、加强学习，把安全生产作为所有工作的重中之重。我公司在按到检查组的整改通知书后，认真组织从业人员学习贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《河北省安全生产条例》、《沧州市道路运输系统安全生产管理办法》等相关规定。使公司全体员工在思想认识上有一个质的变化，充分认识到安全生产的重要性。并把安全生产作为一个重要指标进行考核，只有安全，才有业绩，只有安全，才有和谐。
二、进一步加强安全生产管理，明确安全责任。我公司法定代表人王欢迎为安全生产第一负责人，并已按照要求与运输主管部门签订安全责任保证书。公司安全管理部经理王刚为安全生产的第二负责人，在其职责范围内做好安全管理工作，并已经和公司法定代表人王欢迎签订了安全生产责任书。其他公司员工，按照各自的岗位职责做好本职工作，并已经与公司签订了安全生产责任书。
方案公司 篇5
一：当前的市场形势分析：
1. 房地产市场宏观政策持续紧缩，房地产市场销售与去年同期下滑严峻。
2. 全国市场陶瓷销售量直接因房产市场的因素大幅缩减。
3. 我公司高端市场产品销售占比不足50%。
二：公司目前现状；
1. 国内线业务人员管理无序，技能不足，工作懒散，监督不力，缺乏配合。
2. 每天与客户较少，部门主管没有安排员工每天的工作及任务完成比例较低，士气低落。
3. 展厅氛围缺失，品牌地位和影响力塑造不足。
4. 各部门管理制度及任务核定不合理，造成利益分配不均衡，工作积极性不高。
5. 品牌在市场的影响力严重不足，缺乏有效、合理的广告投入和渠道费用投入。
三：问题解决的主要方向；
1. 调整和细化各部门销量目标和绩效核算方式，务实、明晰和简化。
2. 逐渐增加频率，在10、11、12强化人员的'技能培训和实战演练及考核。
3. 加强现场业务部门人员的监管和实战指导。
4. 改善产品展示、品牌塑造、品类多样化及店面接待能力、竞争意识。
5. 调整部门结构和职能嫁接，让更多的人销售产品创造价值。
6. 适度放大品牌宣传力和渠道的前期投入。
7. 在10、11月补充适当能力的新人做好培训工作，必须完善和优化业务渠道人员的能力素质要求。
四：具体各部门整改细节如下；
(一) 销售部整改方案：
1. 将现拓展部江扬提升为酷高品牌销售总经理，张友宝为品牌副总经理。
2. 补充不足人员在10月完成招聘。
3. 重新培训销售队伍。
4. 修订销售部业务管理规范及薪资核算办法。
就此意见，请公司陈总仔细斟酌、妥善考虑。
方案公司 篇6
一、目的
1、为规范公司车辆管理、提高办公效率、减少运行成本,节约成本费用，公司将全面推行公车改革，取消公司各部门传统的公务用车。
2、本办法适用于北京中首物流有限公司在职人员。
二、车改方法
1、实行“个人购车、公司补助、私车公用”的原则进行车辆使用改革，即由员工自己购车、自己管理，公司根据员工职位不同给予一定的车辆费用补贴、补助与使用费用补助。
2、车辆使用费用补助标准，按照“既要节省费用支出，又要保证业务交通需要，且有利于提高工作效率”的原则以及工作岗位来确定。
3、车改后，参加车改的人员一律不再配备业务用车，统一按规定给予车辆使用费用补助，由车改的人员包干使用、超支自负、节余归己。
三、内容与标准
1、车改是由员工以个人名义购买车辆、自己管理、公私两用，公司不再配置专职司机，其车辆装饰、日常维修与维护、保险、过路过桥等费用及意外因素造成的损失由本人负责；
2、自行购车的'，其车辆可作为公务用车辆使用，可以享受私车公用的使用费用补助。
3、员工也可购买公司现有车辆，或承包公司现有车辆。
4、公司配置的公车全部收回，均由市场评估作价后卖给个人，并享受公司补贴。
5、公司员工公务用车的补贴，只有购车人为公司服务期间享受补贴。购车人发生离职、调离、被辞退等情况时，从事件发生的次月起，公司不再报销本办法规定的相关费用。
6、车改的人员的车辆使用要以公司业务使用为主，不得耽误正常工作。
公司统一安排的重大公务活动，依据接待方案统一安排调度车辆，由公司根据实际情况指派享受补贴人员的车辆执行公务
四、车改方案
方案一：
1、公司除部长（不包含部长）以上公司领导外，其余人员一律不再配备公务车辆和司机。
2、自备车辆的员工可公车私用，公司将根据其部门或其员工业务量给予月度车辆补助。
3、车辆享受补贴的员工，其车辆产生的各种费用（停车费、高速费、加油费、维保费、保险费等）、交通事故相关费用均由其本人承担。
4、车辆费用补贴以月度为单位进行报销。
方案二：
1、部长级（含部长）以上公司领导，每名领导配备一辆公务车和一名专职司机，其相关费用由公司承担。
2、公司现有车辆评估后在公司内部实行拍卖，购买公司车辆作为自备用车的员工、经理、部长根据公务用车标准享受私车公用补贴；对于经上述拍卖后仍有未处置的车辆，由公司通过二手车市场统一进行处置。
3、购买公司车辆的员工须在一个月内办理完相关过户手续。车辆过户手续费由（公司□ 个人□）承担。
4、不具备持有京籍车辆号牌的在职员工，也可购买公司现有车辆，同时可以继续免费使用公司车辆号牌，必须签订《号牌使用协议》。所有车辆发生的各种费用均由个人承担。
5、员工离职时，其车牌为公司所有的员工在一月内必须办理相关过户手续，无法办理的可与公司继续签订《号牌使用协议》，号牌使用费用为一年XXX元 。
6、无车人员：如确有业务需要的员工，经部门经理申请，由总经办根据实际情况核算交通补贴，由个人自行解决业务用车问题。
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