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灌注桩基础施工方案
一、工程概况:
潮阳区棉城美新桥改建工程,美新桥位于潮阳区棉城西南片区的口美村。该桥跨越护城河,连接规划村道,是沿河两岸居民往来的主要通道之一,新桥位于旧桥原址处。由汕头市公路勘察设计院设计,本工程采用冲孔混凝土灌注桩。
1、桩基础情况:
该工程由汕头市公路勘察设计院设计。基础设计采用冲孔灌注桩。设计桩径为Φ1200mm:桩数为6根桩;设计桩长从自然地面算起约为20.0m。
2、工程地质情况及对冲孔桩施工的分析:
根据本次钻探揭露情况,场区土层自上而下分为5层,逐层分述如下:
①素填土;
②粘土:软塑;
③粘土:可塑,硬塑;
④强风化花岗岩;
⑤微风化花岗岩。
二、施工顺序方法及施工工期:
1、施工顺序如下:测量定桩位——埋护筒——桩机就位——冲达预定孔位——确定桩端持力层——终孔——第一次清孔——测沉渣深度——吊安、焊接钢筋笼——安装下料管——第二次清孔——测沉渣深度——灌注混凝土——桩头处理。
2、施工方法:本工程拟采用1台GPS—10型桩机进行造孔,采用正循环清孔。若钻进中遇到塌孔或地下承压水现象,采用回填泥土后重新造孔,从而达到保证成孔质量。本工程在钻进达到持力层、终孔、钢筋笼吊焊接、砼桩身灌注之前,必须现场监理签证,方可进入下道工序施工。
3、施工工期:自第一根试桩完成之日计起至打完最后一根桩止,总工期预计15天。停电、停水、自然灾害、遇地下障碍非乙方责任影响,工期顺延。
三、技术措施:
1、测量定线:为了保证施工测量的精度,沿建筑物按轴线设置一明控制线,以便桩机就位后复查桩位,各桩位定位后埋小混凝土井圈保护桩点。
2、桩机就位:确定标志,注意支承面的水平,确保成孔垂直度。
3、钻进:依据地质资料,结合实际情况,分不同地层调整钻进速度及泥浆比重,粘土应该严格控制尺寸,防止错位、缩孔,淤泥层及砂层钻进速度不能过快,以备有充足时间护壁。
4、控制桩端持力层:桩施工前,汇同设计、质监、甲方等有关部门,进行试孔一个,确定桩端持力层岩样。
5、清孔:终孔后应立即做第一次清孔,安钢筋笼及灌料管后,第二次清孔,灌料前泥浆比重应控制在1.25以内,孔底沉渣≤50mm,即可中止清孔,复测沉渣厚度。如超设计要求应再次清孔,直达到设计要求。
6、钢筋笼的制作与安装:
(1)各种规格的钢材必须有出厂合格证和检验合格证,进口钢材要进行化学分析,且经验收合格后方准使用。
(2)钢筋笼制好后,先自行检查,经各参建方验收后方准使用。
(3)为确保钢筋笼安放准确,在钢筋笼四周要安放水泥砂浆制作的扶正垫轮,确保主筋不露筋;防止浮笼要采用压杆固定。
(4)钢筋笼吊运时要采取措施防止扭曲,安放时应对准孔位,吊扶稳,缓慢下沉,避免碰撞孔壁。
(5)要测孔口标高,算准搭筋长度,防止钢筋笼上浮或下沉。
7、灌注混凝土:导管接头处必须密封,防止漏水使用混凝土局部离析,导管埋深一般为1~5米为宜,灌注中应每隔十五分钟活动导管一次,防止堵塞导管。初灌斗底部,放置混凝土球作隔水栓,然后再放入混凝土,这样促使隔水塞下行顺利,反浆阻力小。当首灌正常后应连续作业,严禁中途停工,并指定专人负责记录,测量灌注量及混凝土上升高度。导管埋深及拨管时数据一定要准确,防止导管拨出混凝土面而造成断桩事故,灌注结束后应进行清理工作。
四、主要机械的配备:
五、安全技术措施:
1、工地配备安全员一名,认真落实岗位责任制及安全设施。对工人要进行入场安全教育,要遵守安全纪律,进入工地要戴安全帽,不准穿拖鞋,上班前不准喝酒。
2、要进行安全交底,队长向班组长交底,班组长向员工交底,上一级向下一级交底。
3、夜间施工要有足够的照明,防止工伤事故的发生。
4、每根桩在施工前,均要检查机械的可靠及安全性,尽量减少中途停机检修。
5、施工中机械出了故障,不能带故障作业,修理中不得边转,边检修以防发生人身安全事故。
6、施工用电,按三相五线制架设,电箱、电排采用铁壳,做到一箱一锁,电器设备一定要做到接地良好,用电要有漏电保护器,以确保用电安全。
7、机械使用的电源线,老化、破损、不安全的一律不准用,现场施工临时布线,电杆距离,架设高度,线路交叉,跨越等均应符合规定;电开关及配电盘应有防雨设施,宿舍内不准乱接灯头插座。
8、处理掉钻头事故,据本工程地质条件不准潜水打捞,以防发生人身安全事故。
9、施工现场要有齐全的安全防护设施,登机应系好安全带,并按需要设置安全指示牌。
10、密切收听天气预报情况,做好防雨和防雷等工作。遇六级以上大风,桩架要设稳定缆绳。
11、做好安全保卫工作,内部矛盾要及时化解,预防治安事故的发生,严禁赌博,防止盗窃。
12、特殊岗位必须持证上岗,严禁违章作业。
六、施工组织及劳动力安排:
1、本工程配备桩队长1名,协助项目经理及施工负责人工作,主要负责本工程冲孔桩施工管理及调度工作。桩机配机长1名。
2、劳动力安排:根据工程量及进度的情况,本工程按排1台桩机,桩机配工人6人。
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