海洋经济发展思考论文

海洋经济发展思考论文范文

　　随着我国将海洋经济上升为国家战略和海洋经济产业的蓬勃开发，海洋经济逐渐被当做推动经济发展的新触发点。

　　第1篇：海洋经济发展中计算机技术的应用

　　摘要：近年来在国家及江苏省相关政策的支持下，江苏海洋经济获得了较大发展。

　　但仍然存在结构不合理、总体贡献率较低等问题，如何利用自身优势获得突破性发展成为江苏海洋经济发展中亟待解决的问题。

　　本文在对江苏海洋经济现状、发展的优劣势分析基础上，提出了江苏发展海洋经济相关对策建议。

　　关键词：江苏;海洋经济;对策

　　1海洋经济内涵

　　人类以海洋资源为对象所进行的各项相关活动称为海洋经济。

　　海洋经济包含以下活动：开发海洋资源的生产活动、依赖海洋空间进行的生产活动、以及其它直接或间接为开发海洋资源而产生的相关产业活动，这些相关产业成的集合是现代海洋经济的范畴[1]。

　　构成海洋经济的海洋产业不仅包括海洋渔业、海洋油气业、海洋矿业、滨海旅游业、海洋科学研究等与海洋开发利用直接相关的海洋产业，也包括海洋农林业、海洋设备制造业、海洋批发与零售业以及涉海服务业等海洋相关产业[2]。

　　2江苏海洋经济发展现状

　　2.1海洋产业规模不断扩大

　　2002年—2013年江苏主要海洋产业生产总值逐年上升，且增长幅度较大。

　　2006年突破1000亿元大关，2011年突破4000亿元。

　　2.2海洋经济贡献率稳步提高

　　海洋经济对经济增长的贡献率可以用海洋主要产业产值与地区生产总值之比来表示[3]。

　　根据《中国海洋统计年鉴(2003年—2014年)》，近十年江苏海洋经济产值占地区GDP比重由2.08%上升至8.3%，在江苏省经济发展中的作用越来越大。

　　但从具体比重来看，江苏主要海洋产值占GDP的比重仍然一直低于全国平均水平，江苏海洋经济在全国仍处于落后局面，江苏海洋经济大有可为。

　　2.3海洋产业结构不断优化

　　近年来，江苏省海洋经济结构升级步伐明显加快，产业结构已呈现二、三产业为主的结构特征。

　　截至2013年，江苏省主要海洋产业第一产业总产值225.6亿元，占江苏主要海洋产业比重为4.6%;第二产业总产值2432.2亿元，占比为49.4%;第三产业总产值2263.5亿元，占比达46%。

　　2.4总量滞后海洋强省要求

　　近年来，江苏省GDP基本处于全国第二的位置，而江苏海洋经济发展则相对滞后，与其经济发展不协调。

　　2006年，江苏省海洋经济贡献率为5.95%，2013年上升至8.3%，而全国海洋经济贡献率2006年为10.06%，2013年为9.5%，江苏海洋经济贡献率长期以来低于全国平均水平。

　　2013年，江苏完成海洋生产总值4921.2亿元，而广东、山东、上海和浙江分别完成11283.6亿元、9696.2亿元、6305.7亿元和5257.9亿元，江苏仅为广东的43.61%、山东的50.75%、上海的78.04%和浙江的93.6%。

　　2013年，江苏海洋生产总值占GDP的比重仅为8.3%，远低于上海、山东、广东和浙江的29.2%、17.6%、18.2%和14.0%。

　　3江苏发展海洋经济优劣势分析

　　3.1江苏发展海洋经济优势

　　江苏海岸线长954公里，拥有滩涂面积近千万亩。

　　沿海区域土地面积为3.64万平方公里，约占全省的1/3。

　　江苏海岸线北起绣针河口,南抵长江北口与上海市隔江相望，东濒黄海通往欧美、日韩，西以内陆为依托，地处长江、淮河下游，东濒黄海、西连安徽、北接渤海湾经济圈南翼—山东，南与长三角经济核心地带—浙江和上海毗邻，是沿海开放的前沿，具有极大地缘优势[4]。

　　此外，江苏海域地处我国中部，海洋资源丰度指数列全国第六位，密度指数列全国第二位，综合指数居全国第四位，是我国海洋资源较为丰富的区域。

　　江苏经济位居全国前列，年均国内生产总值远高于全国平均发展水平。

　　近年来，江苏GDP总量一直名列全国前三，人均GDP增速达12.4%以上。

　　2013年，江苏省实现生产总值59162亿元，比上年增长9.6%，位居全国第二，约占全国的1/10。

　　江苏高等教育历年来居全国领先水平。

　　海洋科技与教育优势明显。

　　2013年，江苏海洋科研机构从业人员数2959人，其中科技活动人员1728人，科技活动人员中，博士349人，硕士485人，大学生616人，大专生163人;具有高级职称者772人，中级职称503人，初级职称286人，位居全国沿海第四，略落后于山东、上海及广东。

　　2013年，培养海洋专业中专以上学历人数12006人，位居前列。

　　3.2江苏发展海洋经济劣势

　　海洋经济对区域经济的贡献率偏低。

　　2013年，江苏省GDP为59162亿元，占全国10.35%，仅次于广东省，位列全国第二;而江苏海洋生产总值为占全国比重为9.06%，居全国第五，其海洋经济规模与区域经济在全国的地位不相称。

　　江苏海洋经济与其它沿海城市存在一定差距。

　　2013年，在11个沿海省市中，江苏海洋生产总值列第五位，与排名第一的广东省差距为6362.4亿元，而同期两省地区生产总值仍位居全国前两位。

　　目前，江苏海洋经济仍以传统海洋产业为主，整体层次不高，配套能力差，产业结构不合理，第二产业占比重较高，过多地依赖于第二产业对整体海洋经济的拉动作用。

　　4江苏海洋经济发展对策

　　4.1抓住海洋经济发展先机，加快发展

　　借助国家以及江苏省发展海洋经济的相关政策带来的发展契机，充分利用江苏省的区位、资源、科教及经济优势，大力发展海洋传统产业，积极培育海洋经济新兴产业，促进海洋经济加快发展。

　　根据江苏省《“十二五”海洋经济发展规划》，协调好各类海洋资源的适度开发和合理布局，保护好实施海洋经济强省战略所需要的资源和环境基础，保障海洋经济做大、做强、做优。

　　完善沿海助航信息管理系统，提高海洋运行的安全性。

　　4.2发挥现有资源优势，推动产业转型升级

　　当前江苏海洋经济产业结构不合理，应借转型升级之机积极调整海洋产业结构。

　　首先，应着力发展海工装备业、海洋生物医药业以及海洋服务业等产业;其次，要做优做强船舶产业、港口物流业以及临港先进制造业等海洋主导产业;再次，应提升发展海洋渔业、滩涂农林牧业以及海盐化工业等产业。

　　应严格控制高污染产业的发展，淘汰严重污染企业，大力发展环保产业，发展海洋产业的同时改善海洋生态环境，促进产业结构不断优化。

　　4.3重点发展海洋工程装备制造业

　　江苏具有良好的海洋工程装备产业基础，部分企业已经获得较好发展，因此应应重点发展该产业，做优做强。

　　应积极引导政产学研大合作，建立行业间以重点产品或共性关键技术为纽带的产业合作同盟，增强海洋工程装备制造能力。

　　4.4培养一批涉海专业人才

　　发展海洋经济，进行海洋科技创新，离不开高素质的专业人才。

　　针对目前专业性海洋人才普遍匮乏的困境，应当积极探索专业人才培养和引进方式。

　　一方面要充分利用本地教育资源，特别是涉海类高校开展海洋专业人才教育与培训，培养一支专业性强、综合素质较高的海洋专业人才队伍;另一方面应建立人才激励机制，积极吸引国内外优秀海洋专业人才到江苏从事海洋经济建设。

　　5结论

　　通过上文的分析，可以得出以下结论：江苏海洋经济大而不强，需在产业结构调整及产业转型升级上寻求突破。

　　江苏应趁政策东风，充分发挥自有优势，抓住先机，加快发展海洋经济相关产业。

　　江苏具有发展海洋工程装备制造业的良好基础，应争取做强该产业。

　　人才是发展海洋经济的根本，江苏应充分挖掘本省教育资源，积极培养海洋经济专业人才。

　　参考文献

　　[1]张偲.我国海域利用对于海洋经济增长的影响研究[D].中国海洋大学2014.

　　[2]中国海洋年鉴编纂委员会，中国海洋年鉴[Z].北京：海洋出版社.2009.

　　第2篇：海洋经济发展下金融支持思考

　　摘要:随着我国将海洋经济上升为国家战略和海洋经济产业的蓬勃开发，海洋经济逐渐被当做推动经济发展的新触发点。

　　其中，促进海洋经济发展的重要因素离不开金融，更离不开金融资本的支持。

　　金融资本的支持贯穿于海洋经济开发、建设和稳步发展期，金融资本对其他资本的较强的带动效应更增加了其在海洋经济发展中的重要性。

　　中央和地方政府的金融政策对海洋经济发展的支持和促进作用是非常重要的。

　　海南虽然是我国海洋面积最大的省，但海洋经济发展程度反而远远比不上国内其他的省份。

　　关键词:海洋经济;金融支持;信贷支持;经济增长

　　21世纪是“海洋的世纪”，海洋作为人类发展的资源宝库，对海洋经济发展的战略研究也逐步受到各国政府和学术界的重视。

　　海南是中国海洋面积最大的省份，评估海南海洋资源状况和经济发展现状，同时我们可以参考国外已有的海洋经济发展的成功经验，并从金融视角思考促进海南省海洋经济发展的对策，具有十分深远的意义。

　　一、海南海洋经济发展的现状以及存在的问题

　　(一)海南省海洋经济现状

　　海南作为中国海洋面积最大的省份，占我国海洋国土面积的2/3。

　　在海南，海洋资源开发得到很大重视，油气化工基地如雨后春笋般崛起，滨海旅游开发也越发繁荣，风电为主的新能源也逐步受到重视，海洋经济可作为海南经济发展中的新增长点，海洋生产总值占全省GDP的比重显著上升。

　　(二)海南省海洋经济存在的问题

　　1.海洋经济总体实力较弱

　　论海域面积，海南虽然海洋资源丰富，但是被有效利用的海域面积和海洋资源比较有限，同时，生产力水平落后，使得海洋经济总量得不到提高，与我国其他沿海省份存在较大差距。

　　2012年，海南海洋生产总值占全省GDP的25.4%，虽高于国内大部分省市，但由于经济总量较小，使得海南海洋经济规模一直处沿海省市排名的末位，是典型的“大海洋，小产业”格局。

　　2.海洋产业结构不合理

　　海南省海洋经济中，影响其发展的一个重要因素是海洋产业结构。

　　海南省海洋产业开发基础差、起步晚。

　　第一产业占比较高，第二产业占比较低，产业结构不甚合理。

　　3.海洋科技对经济贡献率低

　　海南海洋事业发展中“最短的短板”在于其海洋科技力量比较薄弱，自主创新能力较弱，具体表现为:开发总体科技水平不高、科技成果难以转化、海洋科技人才短缺。

　　4.信贷资金对海洋经济的发展支持力度不

　　当前，海南省较多数量的海洋产业企业的发展缺乏资金支持，尤其是中小型高新技术企业，由于固定资产不足，创业风险较大，想获得抵押、担保是十分困难的，更不到银行贷款的支持。

　　因此，打破“资金瓶颈”是海洋产业的发展重中之重。

　　近些年，海洋产业逐渐纳入了金融机构业务发展的重点，然而现在国内的海洋经济的金融支持主要还是来自于银行业的融资性支持，除融资支持之外的其他资金需求还极其短缺，同时很多非银行机构的业务发展重点里并不包含海洋经济。

　　5.海洋保险缺位

　　因为我国整体保险行业还在有序发展，全国性的保险种类都还在完善，海南省目前缺少足够的海洋类保险品种，这样就会造成从事海洋产业的企业自己承担所有灾害可能造成的损失，这种情况严重影响了全省海洋经济的发展。

　　2005年台风“达维”使得全省直接经济损失1116.47亿元，其中水产养殖损失10.82千公顷，直接经济损失80.26亿元。

　　海洋保险业务的发展可以从两方面来考虑，一方面促进保险机构提供更多符合海洋经济发展的各类保险产品，另一方面可以考虑建设专业性的海洋保险机构。

　　二、促进海南省海洋经济发展的金融路径分析

　　(一)实行金融政策倾斜，加大财政扶持力度

　　1.加大财政性资金向海洋经济倾斜

　　通过提供财政贴息和税收优惠等手段，并争取中央国债和预算内资金支持，使海洋经济开发的财政补贴力度加大。

　　各级政府、职能部门可以考虑设立有关海洋经济的科研经费以及专项基金等。

　　2.加大货币政策向海洋产业的倾斜力度

　　在资金投放上，央行和政策性银行可倾向于海洋产业。

　　因此，中央银行和政策性银行可以考虑安排例如“海洋开发专项贷款”等类似的专项贷款。

　　对于海洋科技引进、研究和开发项目贷款，财政部门可增加贴息数额。

　　同时，优化信贷结构，提高海洋产业贷款和中长期贷款的比例。

　　除此之外，完善优惠贷款贴息制度，对海洋开发投资提供优惠政策。

　　3.地方政府尽快完善金融支持海洋经济具体规划

　　政府应对海洋特色产业发展、风险控制优化、科技创新等方面调查，制定海洋经济发展的金融支持措施，努力提高整体海洋经济金融服务水平。

　　4.增加科技投入

　　财政可以划拨一部分资金来建立海洋科技发展基金，目的为了奖励在海洋科技领域成就突出的个体，促进科技成果转化。

　　同时，加强海洋科技人才队伍建设，引进高水平人才，从根本上促进海南省海洋科技水平发展。

　　(二)拓宽融资渠道，增强市场化金融支持力度

　　资金是海洋经济发展的第一推动力。

　　对于海南，应当走多层次、多渠道、多方式的融资之路，具体想法如下:

　　1.增加信贷投入

　　金融机构可增加海洋产业的信贷比重和海洋开发的中长期贷款比例，更加大力支持创业期和研发资金不充足的海洋高新技术企业。

　　同时，引导商业银行发挥优势，降低民间资本门槛，可考虑设立专门服务海洋经济的银行、非银行金融机构。

　　2.大力引进境外资金

　　根据国海南本身已有的优惠政策，采用向海内外公开招标的方式来吸引欧洲、中东和港台资金来投资到终点海洋开放项目中。

　　同时可寻求世界银行、亚洲开发银行等国际金融组织的支持。

　　此外，可考虑与国外财团合作，共同开发南海资源，也可以通过境外发行股票、债券或境外银行贷款的方式来引进资金。

　　3.提供给海洋产业较好的金融环境

　　金融监管部门可以加强和金融机构的合作，鼓励发展多层次资本市场，加快培育船舶交易市场、海产品远期交易市场、海洋产业专业交易市场等专业市场载体，完善为企业提供金融服务的中介主体的发展，例如:信用评级机构、海洋合作基金会、担保机构等。

　　4.充分利用民间资本

　　宽松民间的投资环境，由于民间资本融资具有速度快、门槛低、资金易得、风险自我吸收等优点，可以利用民进资本促进那些规模虽小，但具有发展潜力的海洋企业快速成长。

　　(三)创新信贷模式

　　1.信贷产品创新

　　对于一些产业链上关联各方比如船舶配套企业、船舶建造企业、船舶贸易商、买方等，商业银行要积极为他们提供融资、结算、财务顾问服务，可利于银行控制风险、增加收益，并提供给企业全面的金融服务。

　　2.担保方式创新

　　银行可以增加与担保机构的合作，放开贷款抵押物的限制，并积极探索比如股权质押、海域使用权抵押融资等其他担保方式，同时，鼓励担保机构加强海洋信贷，从而有效解决企业融资担保问题。

　　3.贷款方式创新

　　鼓励商业银行发展适合海洋经济的专业化信贷支持方式，采取多样化贷款和还款方法，并合理化存款期限、利率以及偿还方法，解决企业资金难的问题。

　　(四)拓宽涉海金融业务，发展外向型金融

　　海洋经济从本质上看是一种外向型经济，建设海洋大省离不开金融的对外开放。

　　从目前我国尤其是我省的情况来看，要实现经济的发展，金融业的改革尤其是全方位的改革是必不可少的。

　　首先，吸引外资金融机构的进入，用多种方式增加海洋开放资金。

　　在吸引财团、外国政府、跨国公司的资金的同时，要特别注意引进台资和港资银;拓宽国际金融业务，缩小与世界发达国家银行业的差距;利用国际优惠贷款或赠款来扶持敏感项目。

　　(五)强化保险服务，完善海洋保险业务

　　1.大力发展政策性保险业务

　　由政府出资进行保费补贴或者成立专项准备基金，发展再保险业务，并考虑建立巨灾风险保险机构，从而完善海洋产业保障体系。

　　2.鼓励保险产品创新

　　鼓励保险公司创新，开发符合海洋产业的保险产品，增加对海洋经济发展的补偿力度，并使得保险服务多元化。

　　3.发挥保险资金融资功能

　　商业银行加强与保险公司合作，拓宽海洋保险业务，保险资金可用股权债权形式资本化，从而加强资金与产业对接。

　　(六)加快金融现代化步伐

　　首先，加强建设海南金融电子化工程，使金融支付系统更加现代化，可以在省内推广IC卡，来更好的服务企业。

　　其次，加快建立海洋金融的信息网络，搜集发达国家银行支持海洋开发的最新资料，为海南省海洋开发积累更多经验。

　　参考文献:

　　[1]吴明理.海洋经济可持续发展及金融支持问题研究[J].金融发展研究，2009(7):35-38.

　　[2]李莉，周广颖，司徒毕然.美国、日本金融支持循环海洋经济发展的成功经验和借鉴[J].绿色经济，2009(02):88-91.

　　[3]吴红军.加快蓝色金融建设迎接海洋经济时代[N].金融时报，2011-01-20.

　　[4]李靖宇，任洨燕.论中国海洋经济开发的金融战略投放导向[J].海洋经济，2011，(5).

　　[5]王宝运，冯怡.金融支持与山东半岛蓝色经济区建设[J].山东社会科学，2010，(7).

　　[6]李文增.战略性海洋新兴产业发展的现代金融服务体系研究———以天津滨海高新区的发展为例[J].天津师范大学学报(社会科学版)，2010，(5).

　　[7]国家海洋局.中国海洋统计年鉴2010[M].海洋经济出版社，2010.

　　[8]朱华友.海南发展海洋产业优势、问题及建议[N].中国经济时报，2008-09-27.

　　[9]许道顺.支持海南省海洋经济发展的金融路径探索[J].海南金融，2006，(12).

　　[10]杨涛.让金融业大步走向海洋[N].中国海洋报，2011-08-16.

　　[11]杨涛.金融支持海洋经济发展的政策与实践分析[J].金融与经济，2012，(9).

　　[12]宋瑞敏，杨化青.广西海洋产业发展中的金融支持研究[J].广西社会科学，2011，(9)

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