共享单车响应了时下绿色出行、慢生活的号召，以时髦的外观和无固定停车点迅速吸引了用户的眼球，丰富了市民的出行方式，给最后一公里出行问题带来便利。与此同时，共享单车数量的迅速扩张、车辆的无序停放给城市管理带来了挑战和难题。下面是小编收集的共享单车管理的方法，希望大家认真阅读!
一、存在问题。
(一)共享单车游离在城市管理办法之外。共享单车尚未有规范管理办法，处于野蛮生长期，相应的管理也没有同步跟上，在发展的同时暴露了一系列的问题。如巨大的投放量让城市管理部门工作量加大。由于共享单车投放之初并未与城市管理部门沟通过，因而突然出现的大量共享单车产生的一系列后续管理问题也令城市管理部门始料不及，在部分城市，在纠正违停方面牵扯了一些城管人员每天很大精力。
(二)车辆乱停乱放，影响市容环境。共享单车采用手机扫描开锁、不用固定的停车桩，没有固定的停放地点，用还车方便，加之国民素质尚待提高，容易导致车辆乱停乱放乱象频发，有时甚至侵占盲道。而且由于人为原因引发的车辆破坏也使得移动的“风景线”变成了移动的“市容殇”。其实自行车停车即便是在自行车王国丹麦尚且都没有得到很好的解决，由此可见停车问题必将是解决共享单车良性发展的最后堡垒。
(三)存在交通安全隐患。共享单车随意乱停乱放以及骑行者随意骑行在机动车道上，不免带来了安全隐患，同时也因无序性导致交通更加拥堵。
二、对策建议。
如何缓解共享单车与城市管理的一些矛盾，是值得思考的。这种乘着互联网快车产生的新模式、新业态，亟需更加开放、包容的治理思维。一方面要确保企业的正当利益，推动产业持续健康发展，另一方面需要持续在城市治理上攻坚突破，进一步提高城市发展质量。只有做到上述两方面，才能实现共享单车与城市管理的共赢。特提出以下建议：
(一)尽快出台共享单车管理标准与规范。无规矩不成方圆，车辆乱停乱放等问题的产生一部分源于管理没跟上发展而引发阵痛。加之交通工具的停放涉及对城市公共空间的占用，涉及到公共空间，实则关乎公共利益的分配，应尽快出台管理标准与规范，明确政府、企业和市民的责任和义务，在发展和规范之间寻找平衡点，规范共享单车行业，消除负面影影响，将其融入城市交通发展大局中，与城市公共交通互补促进，调整市民出行结构和提升出行服务质量。
(二)共享管理配套跟进。共享单车后续的规范还需要各个部门共享管理，如相关部门设置共享单车空间停放指引，明确设置原则，划定禁放区、适宜放置点、建议停放点，从布点均衡性全局考虑在公共交通不便利的地方多投放，以及共享单车与公共交通的无缝对接等等，既满足公众需求，又方便有关部门跟进管理。在管理办法中可以设定相应管理条款，如城管部门负责规范管理后续停放问题，出现多次乱停乱放不文明停车行为，可对企业的进行约谈或惩戒。
(三)建立合作共赢机制。政府可以加大基础设施建设，建立城市骑行道、林荫道等慢行系统，鼓励自行车等绿色出，防止共享单车在路权上对公共交通的冲击。共享单车企业则在进驻之初与政府有关部门接洽，根据政府的停放点指引、相关原则和指导意见，具体落实停靠点，并在用户使用过程中相应告知，并建立征信系统，对共享单车规范使用、停放予以约束。