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公司整改报告

时间:2024-08-23 11:50:33 报告 我要投稿

公司整改报告范文[精华]

  随着人们自身素质提升,报告与我们的生活紧密相连,不同的报告内容同样也是不同的。我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,下面是小编整理的公司整改报告范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

公司整改报告范文[精华]

公司整改报告范文1

  安源区环保局根据《关于做好全市工业园区环境保护突出问题整治工作的通知》(萍环监察字1号)要求,高度重视,精心安排部署,积极创新措施,狠抓工作落实,组织人员在全区范围内扎实开展了工业园区环境保护突出问题整治工作,严肃查处了一批各种环境违法行为,解决了一批危害群众健康和影响可持续发展的突出环境问题,取得了预期的效果,现将工业园区整治工作开展情况报告如下:

  按照整治工作要求,安源区紧扣工作任务,对安源区经济转型产业基地内的企业进行了一次全面调查摸底排查。截止到目前,安源区环保局局在对工业园区环境保护突出问题整治工作开展期间,共出动执法人员150余人次,累计检查企业50家。同时,并按照上级《关于印发〈萍乡市污染源“一厂一档”信息系统采集录入工作方案〉的通知》(萍环监字56号)要求对排查的污染源企业建立健全企业基础信息档案。

  目前,安源区经济转型产业基地园区内企业排污口规范化标示牌设置工作正在积极开展当中,并且在开展工作当中监督检查企业污染物排情况,未发现任何不按规范要求私设排污口或通过暗管排放污染物的企业。

  在开展整治工作期间,共查处各类环境违法行为共计20件,其中查处未批先建及未验生产17件,目前整改到位2家;查处批建不符1件,已整改完成;查处大气污染物超标排放2件,已整改完成。

  对我辖区涉及危险废物的两家企业江西圆融光电科技有限公司和萍乡安源旅游客车制造有限公司进行了检查。一是在对江西圆融光电科技有限公司检查过程中,未发现该企业违法处置危险废物行为,且按照环保要求建设了危险废物储存仓库,并有标示牌、按照规定执行了危险废物转运联单制度转运联单记录详细齐全。二是在对萍乡安源旅游客车制造有限公司检查过程中,发现该企业将少量废机油由个人收购进行处理,而且未能提供危险废物转运联单记录,目前已要求该企业进行整改。

  安源区经济转型产业基地内有污染源自动监控设备的企业只有萍乡市大成陶瓷科技有限公司一家企业,因该企业污染源自动监控设备已损坏拆除,正在与有关污染源自动监控设备安装公司洽谈,目前该企业已与萍矿环境监测站签订了委托监测合同,暂时由手工监测代替自动监测;对此我局监察人员要求该企业尽快安装污染源自动监控设备,按照规范要求进行设备验收,保证自动监控设施正常运行,我局将及时进行督促检查。

  为贯彻落实新《大气污染防治法》,根据市政府大气污染防治特别防护期的有关工作要求,按照市局和区委、区政府的统一安排部署,我局开展了春节期间大气污染防控巡查专项行动,在开展此项工作期间,共出动环境监察人员692人次,对辖区内大气重点排放源单位进行每日巡查,按照要求对大气一般排放源单位进行三天一次巡查,对企业进行现场监察共计173次,取得了阶段性的成效,有效改善了20xx年春节期间辖区内大气环境质量,切实保障了公众健康。

  今年以来,安源区环保局通过12369环保投诉热线、网络平台以及上级转办等方式总共受理环境信访投诉 20余件,处理办结并回复18件,其余3件正在积极处理当中。在处理信访投诉工作中,始终围绕保障人民群众合法环境权益出发,牢固树立“以人为本”的'理念,不断加强对信访工作的领导,着力改善信访工作环境,把信访接待、投诉办理作为一项重要政治任务来抓,坚持做到接待、登记、反馈一站式服务,不断提升环境信访工作水平,为维护我区社会稳定作出了积极贡献。

  安源区环保局积极完善工作措施,全面深入推进工业园区环境保护突出问题整治工作,并把该项工作作为一项长期重点工作任务来抓,紧紧围绕工作重点,积极探索环境保护长效管理机制,做到工作再延伸,措施再具体,切实把各项工作落到实处。一是将正在进行的工作确保按时按量完成。二是继续加大检查整改力度,强化环境执法,完善企业“一厂一档”资料。三是严把新建项目审批关,严格控制环境敏感区新建项目,对不符合要求的,一律不予审批,坚决禁止未批先建和违规审批、越权审批等问题,确保新建项目环评执行率达到100%。

公司整改报告范文2

  根据总公司财务《关于二级机构分区结果第二阶段通报的通知》,苏州中心支公司未完成各项经营指标,且第三季度连续三个月评定为C类机构,从黄区机构降为红区机构。按照总公司要求,我司积极整改,具体情况汇报如下:

  一、指标完成情况

  (一)、保费收入情况

  截止20xx年09月,苏州中心支公司累计保费收入385396万元,年保费计划8500万元,完成年保费计划的4534%,落后序时进度2966%。

  (二)、前线销售费用率

  截止20xx年09月,前线销售费用率(账面)3078%,年初预算2778%,超预算300%;前线销售费用率(20xx保单)2860%,年初预算2778%,超预算082%。

  (三)、后线管理费用率

  截止20xx年09月,后线管理费用率1330%,年初预算779%,超预算551%,主要因为保费未按照序时进度完成,后线管理费用不能摊薄。

  (四)、营业税金及计提费用率

  截止20xx年09月,营业税金及计提费用率712%,年初预算697%,超预算015%。

  (五)、满期综合费用率

  截止20xx年09月,综合费用率5131%,环比上升20%,同比上升904%,因发放20xx年年终奖5661万元,占比自留保费185%,剔除该因素,实际综合费用率4983%,比年初预算高691%,主要原因为保费达成率低,后线管理费用不能摊薄。

  (六)、经营综合赔付率

  截止20xx年09月,经营综合赔付率11032%,环比上升了762%。

  (七)、满期综合成本率

  截止20xx年09月,满期综合成本率16163%,年初预算9757%,超预算6406%。

  (八)、满期经营利润

  截止20xx年09月,苏州中心支公司满期经营利润307631万元预算195万元,预算达成率157759%。

  二、存在的问题

  保费计划达成率较低。

  截止20xx年09月,苏州中心支公司累计保费收入385396万元,落后序时进度252104万元;去年同期保费收入594403万元,同比减少保费209007万元,保费收入下滑的原因如下:

  1、受主动清亏政策的影响

  (1)、非营业货车去年保费364万,今年已坚决清理。

  (2)、家庭自用车去年保费x万,今年列入清亏范围的保费100多万。

  (3)、昆山沭阳营业企业货车在今年3月停止合作,每月减少保费150多万,到9月底累计减少保费约1000万。

  (4)、苏州本级赔付率较高的责任险予以拒保,减少保费130多万;张家港支公司责任险提高承保条件造成部分客户流失,减少保费近100万。

  2、受车险核保政策的影响

  团单内的自卸车不能承保及费用不能及时结算,部分团单客户流失,减少保费约300万;家庭自用车的核保政策与市场脱节,流失保费100多万。

  3、受市场环境的`影响

  由于今年苏州本级营业企业货车市场费用的提高以及部分市场主体加入竞争,造成一定程度的保费分流。

  4、受人员变动的影响

  由于昆山机构原负责人离职,昆山机构业务停滞,保费收入同比急剧减少,预计全年保费缺口20xx万。

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