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精选优化方案合集十篇
为了确保工作或事情能高效地开展,往往需要预先进行方案制定工作,方案可以对一个行动明确一个大概的方向。方案应该怎么制定呢?下面是小编帮大家整理的优化方案10篇,希望对大家有所帮助。
优化方案 篇1
优化****工段作业环境方案 为了预防、控制和消除职业病危害,保护员工身体健康,根据对****工段作业现场的实地调查,其设施设备、作业环境已不符合职业病防治要求,特提出优化****工段作业环境方案如下:
一、对****岗位的优化方案
1、在合成****岗位北墙的东西两个方位再加两个低位排风口和两个中位排风口;原****罐上方的排风罩改装成可上下移动式的宽大软连接排风罩,随时将排风罩设在罐口上方,及时吸走操作时产生的酸雾;保留南面的.轴流风机,将上方的送风筒加长至中央并在南北开两个送风口,吹入新鲜空气,稀释有毒有害气体,使****岗位形成一个全面排风系统。
2、使用喷淋塔,将有毒有害气体进行净化处理后向空中排放。
3、将****罐上的排气管道疏通、清理并恢复使用;罐口加防腐耐高温垫,投料结束后立即封闭罐口形成密闭。三甲基计量罐、苯胺计量储罐和甲醇预冷储罐罐盖盖严密闭,各种阀门完好无滴漏。
4、操作过程中,关闭操作间房门,防止烟雾流窜。
5、员工上岗前必须穿戴好劳动防护用品,预防职业病,保护健康。
6、将设备、管道、阀门、地面上的料垢污垢彻底清除,保持干燥,严禁用水冲洗设备及地面;每班操作结束后养成清理现场、维护保养设备的好习惯。
7、物料储存间保持通风干燥,使用过后的五氯化磷桶将盖盖严,整齐排放在水泥地面上,严禁丢放在草坪上。
二、对****、****岗位的优化方案
1、修补或更换破损的风筒,及时清理送排风口防止堵塞;使用喷淋塔,将有毒有害气体进行净化处理后向空中排放。
2、****罐、****罐罐口加盖,甲醇计量罐、氨水计量罐、盐酸计量罐盖严密闭,各种阀门管道完好无滴漏。
3、操作过程中,关闭操作间房门,防止毒害气体流窜。
4、员工上岗前必须穿戴好劳动防护用品,预防职业病,保护健康。
5、将设备、管道、阀门、地面上的料垢污垢彻底清除,保持干燥,严禁用水冲洗设备及地面;每班操作结束后养成清理现场、维护保养设备的好习惯。
三、对离心操作间优化方案
1、离心机排气管道与排风筒的连接应密闭可靠;修补或更换破损的风筒,及时清理送排风口防止堵塞;
2、离心机的视镜盖不能随意打开,各种阀门管道完好无滴漏。
3、制作母液池盖,并及时将母液用泵打入母液储存罐,严禁将母液或甲醇放入清污
4、将设备、管道、阀门、地面上的料垢污垢彻底清除,保持沟见底、轴见光、设备见本色;严禁用水冲洗设备及地面;每班操作结束后养成清理现场、维护保养设备的好习惯。
四、对****操作间的优化方案
合成****操作的主要危害有:粉尘、有毒气体、噪声和振动
1、两台****密闭不严,干燥过程中粉尘通过缝隙外扬,可修复液压装置使锅体复位,形成密闭;加大颗粒间吸尘罩的面积,将颗粒和倒料时的粉尘吸走;及时清理送排风口、定时拆洗引风机过滤器防止堵塞;出料时轻拿轻放,防止粉尘飞扬。
2、使用喷淋塔,将有毒有害气体进行净化处理后向空中排放。
3、在室内采用多孔材料进行吸声,调节气缸使振动减弱,降低噪声。
五、建立健全安全生产管理制度
加强对送排风系统等设施设备的的巡查,发现问题及时检修或上报;加强工艺规程、安全操作规程的培训,养成良好的操作习惯;加强职业病危害宣传教育工作,提高安全意识和自我防护意识;根据有毒有害气体、粉尘、噪声等危害的性质、环境条件,有针对性的发给作业人员有效的防护用品、用具;对从事粉尘、有毒作业的人员,应提供良好的淋浴设施,定期对有害作业人员进行体检,发现有不适宜某种有害作业的疾病患者,及时调换工作岗位,确保员工健康。
优化方案 篇2
优化 简历 时经常碰到的问题是“如何弥补我学历低、经验不足的劣势”。可以告诉大家,善于把握和利用成绩的人可以弥补经验与教育方面的不足。
如何量化你的 简历 呢?“SMART”方案是可行之策。
那么什么是“SMART”方案呢?“SMART”方案由下列要素组成:成绩应当是具体(Specific)、可测量(Measurable)、行动导向(Action-oriented)、现实的(Realistic)和时效性(Time-based)的。经验证明,如果一项成就描述包括上述各要素,那么它就会产生影响。
量化工作业绩时,首先要列出你在所从事的每项工作中所取得的一项或多项成就,然后对你的工作成果进行简要描述。雇主们寻觅的是能够提高利润、降低成本和解决问题的人选。百分比或金额数据等具体信息能令你以往取得的成绩变得更真实、更能打动人。
比较如下两种表述方式:
“实行新的销售计划,使销售额在一年之内快速增长。”
“自98年9月开始实行新的销售计划,在广告预算只有200万元的情况下,一年之内使销售额由500万元快速增长至2700万元。”
第二句中的详细数字会令管理者对你的工作成果有更加深刻的印象。
当你没有具体的数据时,你需要通过估算来得到百分比或金额数据。如果拥有电脑单据或公司文件来证明你的声明是再好不过的,但你很可能缺乏此类材料。某些情况下你只能在 自荐信 中加以解释,描述自己的成就和实现过程以期引起人们的注意。
即使无法以金额、数字或百分比表示的成就也能产生效果。以下陈述均有可能打动潜在的雇主:“通过技术创新降低了次品率”;“提前将产品推向目标市场”。或者在你对数据没有把握的时候,试着采用“显著地”、“极大地”等词语。例如,“开发新的生产技术,使次品显著减少”,“与客户建立密切联系,从而极大地提高了客户忠诚度”等。
成果很有说服力,因此如果你的成就促成了某件重大的事情向积极的方向发展,那么你就应该在你的 简历 中提及。训练自己挖掘重要成果的'能力。如果你在这方面存在问题,可以试试一种简单的技巧:写简历前先将自己目前或最近的工作岗位所涉及的任务、职责领域和计划列出来,然后针对过去的每项工作重复这种训练。不必在意文字的精彩,重要的是回忆并正确表述你的经历。
列出每项任务与计划后,再来填入具体内容或由此产生的成果。
填空方法迫使你为自己的行为与成就赋予合乎逻辑的结果。继续这一过程,直到找出每项有价值的功绩。在有多项值得谈及的业绩时,许多人往往发现其一就止步了。应该首先将它们全部列出来,然后再决定简历中的取舍。
量化成绩时,决定使用原始数据还是百分比将产生至关重要的影响。例如,一位地区销售主管可以说,“三年内销售额从450万元上升至720万美元”,或者“一年内使销售额提高了60%”。两种都是一种表述问题的方法,有时可同时选用,有时需要根据管理者的需要选择最合适的表述方式。
的确,有些朋友的工作量化起来比较困难,但是你如果做到了,你会取得意想不到的惊喜。你可以做如下尝试,在你尝试量化某项工作前,查找以前的记录并且拟订改进的方向和目标,然后做持续的跟踪记录。假如本企业的员工流动率较高,而你打算降低它,可以查询过去的记录,看看近几年的员工流动率。随后推行你的新办法,并全程追踪数率的变化。随着它的不断下降,它不但可以为你的升迁和加薪提供依据,而且是你简历中可以证明你个人成就的实际数据。
优化方案 篇3
摘要:物资管理系统是企业物资管理信息化的重要支撑系统,建设统一的物资管理信息化平台,统一数据编码、规范流程,实现企业内外部信息的实时共享和有效利用,实现工作的标准化、规范化、流程化,建立精益的物资管理业务体系,需要公司系统规划、统筹考虑、全盘布局,关注重点问题,优化解决方案,以达到物资管理提质增效的目的。本文从物资管理系统需求框架、存在问题及分析应对等方面,全面对公司物资管理信息化系统进行了分析研究。
关键词:建设原则;关键点分析;重点问题解析;优化方案
为提升企业运营管理基础能力,以“提质增效”为管理核心,公司全面梳理采购管理、库存管理、供应商管理、财务管理等公司管理的基础、薄弱环节,建设统一的物资管理信息化平台,解决不同部门之间业务协同问题,实现物流、资金流和信息流统一,消除各类“信息孤岛”,实现公司范围内信息的良好互通与共享,及时掌握物资保障及经费执行情况,为领导科学决策提供支持。
1、物资管理信息化系统建设阶段与要求。
项目管理是信息化系统策划与实施的保障,良好的项目管理是贯穿系统建设始终的,能够协调内部资源和外部资源,保障系统整个开发和建设过程进度可控、预算可控、需求满足可控;项目小组为保证项目成功,需要从5个方面开展有策略的项目管理工作:
a、有一个正式的实施计划;
b、一个实际的时间跨度;
c、举行定期项目状况会议;
d、有一位支持项目的高效的项目领导;
e、由相关人员组成的团队成员。
充分地内部调研和外部调研,最终目的是为系统《需求方案》的合理性、充分性和完整性负责,这个过程是允许循环迭代的,充分地前期调研论证是为保证后期项目有序推进的重要基础;立项、招标过程是将《需求方案》转化为《需求实现方案》的重要手段,务必要谨慎、字斟句酌,确保最终的服务提供者和服务方案能够将需求转化为现实;以此来保证系统最终的成功运行和顺利验收。
2、物资管理信息化系统框架与功能要求。
在公司整个ERP系统、MES系统未完整搭建的现状下,实现物资管理的信息化,基本满足公司目前物资管理需求。每个模块基本的功能业务框架及需求分析如下:
(1)采购管理。
采购管理模块为产品制造提供配套物资保证,采购管理主要功能需求包括:采购需求、采购计划、价格审批管理、采购订单、采购到货检验、采购发票管理等。根据采购申请、需求合并、采购计划、确定货源、询价报价等多个环节的处理后产生采购订单,向《合格供应目录》内的供应商购买物料;供应商生产备货,发到工厂仓库后进行采购收货质检,并接收供应商开具的采购发票进行合同核销;最后转到存货系统进行存货核算以及转到应付系统进行付款结算。各个功能可相互参照,也可手工录入,减少人工操作的工作量。
(2)供应商管理。
该模块可实现供应商分类管理,实现合格供方的审核与积极评价功能、自定义审核流程;支持管理供应商资质档案管理(文档或图片形式),支持提取合格供方目录;实现供应商有效管控,物资采购采用合格供方提供供货范围内的物料。提供对供应商监督评价信息的录入、查询功能;实现供应商评价功能,可对供应商从技术指标或参数、供货质量、完成进度(按期到货率)、供应商性质等方面进行综合评价,系统可提供量化的统计数据以供参考;实现供应商货源清单、供应商按期到货率、供应商供货质量分析、供应商供货进度跟踪。
(3)库存管理。
库存管理子系统可以多维度管理库存物料,主要有货位管理、批次管理、序列号管理和出入库管理、预警管理、盘点管理。可以从类别、库别、货位、批次、项目等不同的角度来管理库存物品的数量、库存成本和资金占用情况。可以按不同的需要反映库存的分布情况,同时,库存管理还能满足传统的收发存汇总表,能够定义分部门统计等功能。支持工程项目或订单为主线的库存管理模式,系统支持项目库存、通用库存、订单库存的管理;支持多种计量单位之间的自动转换,并自动识别标准转换和特殊转换,可实现采购、生产、财务等子系统与库存管理的集成应用,使物流、信息流、资金流高度一致。
(4)条码管理。
利用条码标识技术在采购到货、库房盘点、出入库等环节进行数据采集、分析和处理,并提供高效的追溯功能,快速地追溯产品具体信息数据。支持不同包装、定义不同的编码规则;支持脱机、联机两种工作模式;支持脱机扫描设备、支持多单据扫描结果和货物移动单据的自动匹配;支持根据条码查询对应的货物当前所在的位置;支持基于条码的库房盘点管理等。
3、物资管理信息化系统实施阶段重点问题解析。
(1)数据规范性与标准化问题在实际标准执行应用过程中,很多数据偏离编码标准的要求和规定,存在很多数据不符合标准要求或者数据重复。主要体现在数据输入不规范、数据编码信息不完整、数据属性不准确等问题。
(2)计量单位灵活转换问题。
基本计量单位(定额计量单位)、采购计量单位、库房计量单位(发放计量单位)进行灵活有效的转换,是影响系统高效运行的.一个问题。车间在需求申请赋码阶段计量单位基于车间的实际定额需求确定,比如油漆m,计量单位可以是升,也可以是kg;比如绑扎带,计量单位可以是个,也可以是m;而后期采购环节对于计量单位的要求,往往不完全与定额管理计量单位一致。
(3)单据信息实时追溯问题。
目前,在物资管理系统中,数据追溯和信息共享层面存在较大问题。系统能够实现各单据之间的参照引用,但是彼此参照完之后的单据信息却无法进行追溯,参照的单据上没有被参照单据的可追溯信息(如单据编号等),无法实现信息追溯。导致系统在实际应用过程中,因数据追溯的问题,造成很多信息传递和查询障碍。
(4)业务流程简化与优化问题。
在公司物资管理系统实际开发部署过程中,审批流程和信息流转过程过于僵化,呆板地将传统线下的审批流程引入信息化系统,很多审批环节冗余,导致信息重复的、多次的在不必要的环节进行重复的流转或审核确认。导致审批效率很慢,数据信息无法基于系统快速流转,很大精力耗费在不增值的流程等待上。
(5)供应商支持与配合问题。
供应商的支持程度对系统实施的影响至关重要。供应商的配合力度,显然,对于物资管理系统供应商来说,在这几个方面做得还是不足的,人员配备少、经验缺乏、响应速度滞后。
4、物资管理信息化系统问题优化方案与实施。
(1)优化数据编码标准化管理模式。
基于公司实际情况,优化数据编码管理权限的设置,实现基础数据过程管理规范化流程,规范基础数据(标准编码)的申请、审核、确认的流程管理。在系统应用初期应进行数据编码的集中、统一、归口管理,确保数据源的准确、唯一,随着后期系统应用成熟和编码标准的不断完善和细化,再逐步放权,以此来保证物资管理系统的应用能够不因为数据的问题导致流程效率低下、单据质量不高、频繁驳回的情况。
(2)制定计量单位优化管理策略。
在目前物资管理系统应用的限制条件下,改变系统使用策略,按如下两步骤开展工作:
①目前,车间在提请采购申请前,将定额需求的物料及用量汇总完成后,按照采购环节要求在物资管理提出采购申请,同时,在赋码申请阶段加入采购计划员的审核,以确保所需物料的属性信息,包括计量单位信息、包装规格等信息,是符合采购环节及库房管理环节的计量单位需求的。
②后期,进入产品定型后,车间需求单位按照原来的《标准件汇总表管理规定》、《材料定额管理规定》的要求,提请《定额表》并经制造工程部审批完成后,由车间需求人员将定额表复印一份提交计划管理室,计划员将各类需求信息按要求进行分类汇总后,结合采购管理室反馈的供应商的最小包装规格、最小起订量、销售计量单位信息以及库房反馈的库存信息,在物资管理系统进行采购计划的制定;采购计划流转到采购员账号下,执行后续采购工作。
(3)打破壁垒,实现不同单据/模块间信息追溯与共享。
通过系统设置,实现每一步骤的参照或者引用能够在参照的表单中实现被参照对象信息的记录(如表单号等),确保通过查看某单据时能够一目了然知悉单据信息的来源,以达到信息追溯反查的目的。同理,在某个模块中生成的表单或者数据信息,在另外的相关联的模块或者系统中,能够实现快速的调用,确保模块间、系统间数据的共享、共建、共用,最大化地确保数据源的唯一性。
(4)根据各部门岗位职责,不断放权、简化审批流程。
信息化管理系统实施过程中往往需要改变现有业务流程。传统模式下,流程的冗余,很多情况是考虑通过设置层层的审批环节,将责任无限度地分摊给每个审批环节,减少自己审批的责任和压力。物资管理系统运行后,应根据不同岗位设置相应的职责、权利和义务,确保责权利统一一致,能不增加审批环节就省掉,能承担的责任绝不推脱。
(5)强化系统实施用户教育和培训工作。
要采取以下措施增强用户对信息化系统的认同和接受,第一是顶层灌输信息化系统推行势在必行,让用户在企业文化层面接受信息化系统;第二是增加培训数量,通过不定期组织培训,针对问题答疑解惑的方式不断提高系统用户对系统的熟悉程度;第三是多样化的系统学习方式,可以通过录制操作视频、编制操作手册、针对性地使用案例详解、或不定期组织系统使用沟通会的方式开展系统使用学习,使得用户通过多渠道了解系统、习惯使用系统、接纳系统。尤其重要的是,项目完成后要对系统进行更深层次的管理员培训,确保系统开发人员撤离后,我们的系统管理员能够快速地接收系统问题并进行系统的维护。
5、结语。
信息化平台的优劣影响后期各类功能和需求实现,全员参与、供应商配合是保障项目成功的重要因素。系统建设过程中出现问题是正常的,针对重点问题,制定切实可行的解决方案,并且循环迭代该过程是信息化系统建设与推进的良方。结合公司物资管理系统建设过程解析,希望能够为后续信息化系统建设提供参考。
优化方案 篇4
摘要:土建工程造价控制方案是土建企业进行建设过程的重要依据和前提,随着时代和产业的持续发展,土建工程的规模、范围不断地增长和扩大,科学制定和全面优化造价控制方案就显得尤为重要。本研究以土建工程造价控制方案的制定和实施工作作为平台,在深层次研讨土建工程造价控制方案制定和实施存在问题的基础上,提供了做好土建工程造价控制模式建设,强化土建工程验收环节等对策,希望为优化土建工程造价控制方案有所启迪。
关键词:土建工程;造价方案;控制措施;控制模式;工程验收;控制方案
1前言
土建工程造价是土建企业综合效益和经济目标实现的基础,实施全面性、市场化的造价控制,制定科学性、系统性、有效性的方案也已成为土建工程施工企业的根本需要。在土建工程逐步走向社会和走向市场的今天,如何制定和实施造价控制方案,科学组织工程造价管理与控制工作对于企业来讲已经越来越重要。而与此同时,土建工程造价工作,特别是造价控制方案的制定与实施却存在诸多问题,不但影响了土建工程造价控制方案制定的全面性和科学性,同时也严重制约了土建工程造价控制方案的可执行性,也影响了土建工程造价控制工作职能的发挥。因此,应该在高度重视土建工程造价控制工作的同时,探寻优化土建工程造价控制方案的措施和方法,使土建工程造价控制方案更加系统、有效、科学,进而确保土建工程造价控制方案的顺利实施,深层次地发挥土建工程造价控制方案的控制、管理、组织功能。
2土建工程造价控制方案制定和实施过程中存在的问题
2.1土建工程造价控制模式落后
当前土建工程造价控制模式表现出陈旧、僵化和脱离实际等重要问题,很多土建工程造价控制方案没有做到对市场的充分尊重,也没有对企业各系统、各环节、各组织的有效协调,出现了陈旧而僵化的思维影响土建工程造价控制方案的制定与实施问题,现存的土建工程造价控制模式难于适应当今实际等现象。这些落后的土建工程造价控制模式表现在实际工作中会产生土建工程造价人员的行为失控,对土建工程造价水平的约束力下降,土建工程造价控制体系的`缺失,土建工程造价控制体系的疏漏,严重影响了土建工程的管理、经济、日常工作,难于发挥土建工程造价控制的专业价值和职能。
2.2土建工程造价控制方案的实际执行问题
土建工程造价控制方案的功能和价值应该由实际的执行来表现,而在土建工程建设的实际过程中造价控制方案在实施过程中表现出执行能力不足、管理细节不到位等问题。具体表现为:土建工程施工阶段出现工程量、材料、人工的漏算、多算和重复计算,土建工程造价工作难于得到广范围地支撑,土建工程造价工作的重点难于落实,不但影响了土建工程造价控制方案的可执行性,同时也给土建工程造价带来执行上、实质上的隐患和不足。土建工程竣工阶段出现造价方案执行不完整,控制造价的力度不足,产生土建工程造价控制方案实施和执行的问题,给土建工程造价带来不必要的波动,进而加大企业土建工程的损失。
3优化土建工程造价控制方案的措施与对策
3.1做好土建工程造价控制模式建设
优化土建工程造价工作应该从体系和模式等宏观的角度出发,建立起适于控制造价的设计与规划体系,更好地指导土建工程造价控制方案的制定和实施,这是土建工程造价控制工作的关键,同时也是体现土建工程造价控制工作价值的前提。一方面,应该建立工程量清单为计价模式的土建工程造价体系,进而确定土建工程造价控制模式的前提,通过体系建设来协调、控制、规范土建工程造价控制方案的制定,使方案更加适合土建工程造价工作的实际,避免土建工程造价产生浪费。另一方面,土建工程造价工作应该与实际工作进行有效地统一和充分综合,避免土建工程造价人员的行为失控,提升造价管理工作对造价水平的控制和约束能力,避免工程造价控制产生实质性、体系性缺失,在提升土建工程管理、经济、日常工作水平的同时,提升土建工程造价控制方案的可执行性与指导性。
3.2做好土建工程造价控制方案的实际执行工作
土建工程造价控制方案的执行要抓住施工和竣工验收环节,本研究重点研讨土建工程造价在在工程竣工之后的执行工作。要做好相关的验收工作,也要保证施工环节的相关工程资料的收集,实现工程结算环节的优化,保证不出现漏算、多算的现象。通过对预算定额的控制,保证工程费用定额的有效计算,从而实现竣工结算模式的优化。针对项目建设过程中的各个造价信息资料进行数据库的建设是必要的,这样有利于后续工程的稳定进行。通过对工程造价队伍整体队伍素质的提升,可以满足工程造价管理的需要,实现其各个训练环节、培训环节的优化。该环节的发展是一个见序渐进的过程中,需要实时进行学习,确保其土建领域的相关新兴技术模式、材料、设备等的应用,实现其业务能力的开拓,保证其外语应用和计算机水平的协调,以满足现实业务工作的需要。土建工程价格的控制是一个综合应用体系,需要实现其管理环节、技术环节、施工环节等的协调,这是现代土建工程综合性系统的应用需要。通过对土建工程造价管理环节的优化,解决工程运作过程中的各个麻烦,确保其建设的综合效益的提升。
4结语
土建工程造价控制方案既是实施土建工程造价控制工作的前提,同时也是土建工程顺利实施的基础性文件。在市场化的今天土建工程造价工作出现了控制范围、工作难度方面的各种情况,导致土建工程造价控制方案在设计、实施的环节难于发挥出全面的指导、管理和约束职能,进而出现土建工程造价失控、土建工程造价高涨等问题。新时期,要以市场化作为前提,立足于土建工程企业的特点,制定并优化企业土建施工造价控制方案,以此来满足土建工程建设和造价控制的需要,为企业、产业的发展,社会和经济的振兴提供先决性、体系性的支撑与基础。
参考文献:
[1]李青.土建工程造价控制方案的优化[J].中国科技信息.20xx(18)
[2]满霞.土建工程造价控制措施的探析[J].中华民居(下旬刊).20xx(08)
[3]余泽.浅谈土建工程造价管理控制方法[J].经营管理者.20xx(11)
[4]李翠月.浅析土建工程造价控制中存在的问题及对策[J].科技风.20xx(23)
[5]游琴.土建工程造价控制中存在的问题与解决措施[J].商业文化(下半月).20xx(04)
优化方案 篇5
为贯彻落实《辽宁省优化营商环境条例》、《辽宁省优化营商环境条例实施意见》精神,全面优化税收服务,发挥税收职能作用,助力沈阳振兴发展,特制定本工作方案:
一、工作目标
服务升级:积极实施“互联网+税务”行动,进一步简化工作流程,压缩办税时限,拓展服务手段,完善服务制度,全面推进办税服务便利化改革。管理增效:通过进一步明晰职责,规范执法,提高基础事项和风险事项管理效能,为服务升级和形象提升提供支持。形象提升:夯实党建和思想政治工作根基,推进纪律作风建设,开展各项文明创建、“星级”评比等活动,着力强化监督执纪问责,促进文明执法、文明服务的能力水平切实提高。
二、工作任务
(一)优化纳税服务。
1、完善办税服务厅工作制度。具体完善和落实首问责任、一次性告知、限时办结等工作制度。
2、持续开展“便民办税春风行动”。按照总局、省局“便民办税春风行动”相关文件要求,结合工作实际制订具体落实措施,持续开展好“便民办税春风行动”工作,让纳税人感觉到春风拂面的温暖。
3、畅通服务咨询渠道。进一步完善市、区两级公开咨询电话,优化完善办税服务厅咨询岗功能。
4、推进实施“互联网+税务”行动项目。积极打造“网上办税服务厅”和“掌上办税服务厅”,探索更丰富、便捷、惠民的“互联网+税务”项目。
5、推进国、地税联合办税。拓展国、地税联合办税的业务范围,实现纳税人“进一家门,办两家事”。
6、全面推进涉税事项“同城通办”。对税务登记、税务认定、发票办理、申报纳税、优惠办理、证明办理、宣传咨询七个方面66项内容,实现“同城通办”。
7、放开发票领用限制。对信用等级A级、B级纳税人和按季申报的小规模纳税人放开发票领用限制。
8、完善拓展“网上申领、线下配送”发票服务项目。纳税人通过网上申领发票,由EMS邮政快递送票上门,进一步减轻征纳双方负担,真正实现纳税人足不出户地全天侯完成发票领用业务。
9、积极推行无纸化、免填单。依托网上办税服务厅和影像扫描系统积极推行无纸化、免填单。
(二)规范税收执法。
10、规范进户执法检查。统筹规范税收进户执法检查工作,杜绝“多头检查、重复检查”现象;严格落实“双随机一公开制度”,杜绝随意检查等行为。纳税信用等级为A、B级的纳税人除专案、专项检查及金税发票协查等检查外,原则上一年内接受国税机关的入户检查不超过1次。
11、实行税收管理员工作“派单制”。制定推行《沈阳市国家税务局税收管理员工作任务派单制实施方案(试行)》,将依纳税人申请的需由税收管理员完成的工作事项和依税务机关职权发起的日常管理和风险管理事项纳入派单范围,税收管理员根据派单内容开展工作。
(三)深化行政审批制度改革。
12、进一步规范税务行政处罚裁量权。依据法律、法规、规章及《税务行政处罚裁量权行使规则》、《辽宁省税务行政处罚裁量基准(第一批)》实施税务行政处罚。
13、规范税务行政执法权。依据《国家税务总局关于发布第一批税务行政处罚权力清单的公告》和《辽宁省国家税务局关于发布第一批税务行政处罚权力清单的公告》行使税收执法权。
14、税收规范性文件管理。严格落实总局、省局税收规范性文件管理规定,规范性制定履行法定程序。
15、规范行政审批(许可)。严格落实《国家税务总局关于税务行政许可若干问题的公告》,全面规范税务行政许可行为。
16、加快推进行政审批和网上办理。推进网上办税为主、自助和其他社会办税为辅、实体办税服务厅兜底的办税模式,让纳税人多走“网路”、少走“马路”。
17、提速办理设立登记、变更登记和注销。根据《辽宁省国家税务局纳税服务工作指南(金税三期操作版)》的工作要求,承诺:“企业设立登记、变更登记税务机关业务全部即时办结;符合条件的.注销申请即时办结。
(四)加强诚信体系建设。
18、开展信用评级工作。国地税根据纳税人上一年度的申报、纳税等情况,联合开展20xx年度信用等级评定工作。
19、推进诚信建设。发挥信用等级的激励作用,将纳税信用与信贷融资挂钩,扩大“银税互动”范围。
(五)提高政务公开水平。
20、深入推进政务公开工作。建立政府信息查阅点,建立和完善规范相关制度,规范政府信息查阅工作流程。
21、实行纳税信用信息公示制度。按照市发改委信用办要求,及时向“信用沈阳”上报公示信息。
22、加大税法宣传力度。通过办税服务厅、纳税人学堂、网站、微信平台、电视、报刊等多渠道向纳税人进行税法宣传,公开办税指南。
(六)强化督查问责。
23、着力开展专项整治行动。制定《沈阳市国家税务局优化营商环境专项整治行动方案》,针对窗口服务质效、进户检查不规范、企业正常跨区迁移难等方面问题开展专项整治。
24、着力整治税务人员工作作风。制定《沈阳市国税系统开展“吃拿卡要”专项整治工作方案》,在全系统开展吃拿卡要专项治理。
25、严肃监督执纪、加大行政问责力度。按照《沈阳市国税系统优化营商环境十条禁令》的规定,对破坏营商环境的违法违纪行为进行严肃查处,并定期通报曝光。
26、加强涉税中介的服务和监管。按照《税务师事务所行政登记和监管办法(试行)》的规定,进一步加强涉税中介机构服务和监管。
27、健全服务投诉机制。公开投诉、举报电话,按照《辽宁省国家税务局辽宁省地方税务局纳税服务投诉工作制度(试行)》的要求,及时受理并依法处理投诉、举报,完善投诉处理流程。建立特约监督员制度,协助开展优化营商环境监督工作。
28、完善绩效考评体系。按照市委市政府打造国际化营商环境工作要求,对标厦门等先进城市工作情况,结合本单位工作实际制定绩效考核指标,将营商环境建设工作纳入绩效考核管理。
三、工作措施
(一)加强组织领导。按照打造国际化营商环境工作领导小组的职责做好营商环境建设工作。领导小组办公室严格实行定期例会制度,听取各单位工作落实情况汇报,研究优化营商环境工作中存在的问题。
(二)强化责任落实。按照“谁牵头,谁负责”的原则组织落实,建立由一把手负总责,分管领导、责任处室、责任人分别负责的责任体系,层层明确任务,落实责任,形成上下联动、协调一致的工作格局。
(三)营造舆论氛围。加强舆论引导,认真总结、积极宣传打造营商环境工作中的创新举措和阶段成果,大力宣传在服务群众、服务纳税人中涌现出的优秀人物、先进事迹,弘扬正能量,唱响主旋律,充分展示国税形象。
(四)强化考评问责。要把握时间节点,紧盯问题整改,强化督办落实,对于各种违反禁令的现象和行为坚持“零容忍”,依法依规依纪及时查处,形成警示震慑效应。
优化方案 篇6
[论文关键词]通信机房;节能;空调
[论文摘要]文章结合目前通信机房空调设备产品存在的问题及空调资源的合理优化和合理配置,对通信机房的空调系统节能潜力进行分析,涵盖空调产品的节能及资源优化设计等内容,从四个方面来阐述空调系统的节能手段,并提出各种手段的可执行方式和具体措施。
在我国目前经济高速发展的同时降低能源消耗是今后必须实现的目标,是经济可持续健康发展的重要保障。对通信行业而言,实现资源节约和环保的战略目标,其中的一个重要着眼点就是要大力推动以节能降耗为重点的设备更新和技术改造,加快淘汰高耗能、高耗水、高耗材的工艺、设备和产品。根据通信部门多年来的统计数据分析,通信行业的运营成本主要是电耗成本,而在电耗成本中,机房空调的电耗约占总电耗50%以上。可以说降低空调机组的运行费用,能有效降低电信行业的运营成本。
本文结合目前通信机房空调设备产品存在的问题及空调资源的合理优化和合理配置对通信机房的空调系统节能潜力进行分析,涵盖空调产品的节能及资源优化设计等内容,从四个方面来分别阐述空调系统的节能手段,并提出各种手段的可执行方式和具体措施。
一、机房空调气流组织的科学化
机房内空调系统气流组织的科学化是合理解决机房环境要求的必要条件,也是实现节能效应的有效途径。机房内的气流组织应包括机房大环境的气流组织和通信机柜内部的气流组织,所以机房空调气流组织的科学化解决方案应立足这两方面予以考虑。
(一)机房送风方式应优先考虑地板下送风
目前通信机房规划大多数采用上走线上送风方式,而专用空调上送风方式主要采用风帽直接吹送和风管送风两种常见方式,但这两种送风方式由于造成机房内空调送风断面过大,且系统调节性能较差,不能实现机房内系统总风量的高效、合理的.分配。特别是一些发热量较大的数据、交换机房,由于机房内负荷较大且分布不均匀,易造成局部发热源集中区域的局部分配的送风量不足,热量不能及时散发而造成局部过热现象。且上送风方式由于在整个机房空间内冷、热气流混合交叉现象严重,制冷效率偏低。
为解决目前机房内存在的局部过热问题,并使机房内气流组织的合理高效从而实现较好的节能效果,建议通信机房在层高满足的条件下优先采用地板下送风方式。根据实际工程案例进行经济性分析,下送风方式比上送风方式普遍可节约20%左右的运行费用,节能效应显著。
地板下送风方案在工程应用中,要达到理想的效果,应注意以下环节:(I)地板下只准通风,严禁布放线缆(消防用线缆除外);(2)架空层下有效净空高度一般应控制在350~500mm范围内;(3)送风距离易小于15m。若送风距离超过15m,可以考虑两侧安装空调送风或地板下安装风管进行远距离输送;(4)地板架空层下的水泥楼面应铺设不燃烧材料制造的隔热保温层和保护层,防止楼层水泥面或下层天花板结露。
(二)机柜内气流组织合理化
机柜内部安装的设备产生的热量能否及时散发到周围的环境中,一方面要求机房大环境有良好的气流组织和适宜的环境参数(温度、湿度等),另外一方面要求通信机柜具备良好的散热工艺。
通信机柜的结构形式应充分考虑散热工艺的要求,否则会造成热量在机柜内部堆积而无法及时散发到周围的环境中去,从而影响通信设备的正常运行,严重时会造成通信设备故障率明显增加。目前一些通信机柜的结构形式在散热工艺上存在一些缺陷,可能存在的问题主要包括:(1)机柜前后门开孔率不足,有些在前柜门位置还设置有防尘网,造成冷气进入阻力过大;(2)有些机房通信机柜内部堆放的设备过于密集,气流流道过于狭窄,内部气流循环不通畅;(3)柜内气流组织不合理,冷、热气流混合现象明显;(4)一些散热量大的通信设备机柜缺少风扇强制排风,仅靠机柜内部自然排风散热效果较差。
针对上述目前一些通信机柜内部存在的一系列问题,必须在机柜前期结构研发阶段对一些环节进行优化处理:应增加通信机柜的柜门开孔率,内部结构形式寻求更合理的流道设计,散热量大的机柜应考虑强制排风,进风量应可以根据柜内设备安装情况进行调节。
根据国内外一些工程的经验,对一些设备散热量较大且采用上送风的机房,可以考虑采用开放型货架式机柜。通信设备均搁置在完全敞开式的托架平台上,设备散发的热量可以迅速地释放到周围环境中,散热效果得到极大改善,当然这种开放式机柜也会对设备安装管理带来一些问题。
二、水冷替代风冷或采用双冷源机组
目前通信机房空调大多数采用风冷型专用空调机组,这种风冷型机组均为单元式机组,具有安装灵活、可靠安全的优点,但也存在性能系数较低、运行性能不稳定、受室外环境温度变化波动较大、室内外机组安装管线较短、室外机组占用大量建筑面积的缺点。
从节能角度考虑,由于水冷效率明显高于风冷,水冷机组性能系数高于风冷机组,在通信机房中推广水冷型专用空调机组具有一定程度的节电降耗价值,特别是在一些中、大型项目上不但节能效益显著,而且可以减少空调设备的投资。
在中、大型项目中无论采用冷冻水型或冷却水型机组,均能实现一定程度的节能降耗、减少投资的目的,且由于水冷型机组没有风冷型机组室外机占用大量安装位置的问题,提高了建筑利用率。但由于水冷型系统中安装的设备及阀门等部件较多,系统单点故障点较多,系统在安全可靠性要求上存在隐患。从提高系统的安全可靠性角度出发,在通信机房项目中推荐采用双冷源机组。
双冷源机组常见的主要是风冷+冷冻水型或风冷+冷却水型两种机组。在大多数季节中系统主要启用经济节能的水冷系统,而在不满足水冷型机组运行的季节或系统发生故障及检修维护时才启用风冷系统。采用双冷源机组虽然会增加项目的初投资费用,但系统安全可靠性较高,且运营成本可以大大降低。
三、直接利用室外自然冷源
在冬季及室外焓值低于室内焓值的过渡季节时,从室外引入新风作为冷源对机房环境温度进行降温处理,是降低机房空调设备运行能耗的一种有效措施。
根据各地气象条件特点,在这些季节可以直接利用室外丰富的自然冷源对机房环境降温,从而可以大大缩短专用空调机组的压缩机的全年运行时问。这样不但节约了大量的电能,同时也延长了空调机的使用寿命,减少了空调机组的维护工作量,降低了维护成本。
目前根据这一节能原理开发了不少机房节能空调产品,我们重点推荐两种在技术上较为成熟,并且在实际工程有过应用、产生了较好的经济效益的产品予以介绍。
(一)FCX系列节能空调
原理:把室外新风过滤后直接引入节能空调,在机组内新风同室内回风充分混合后送人湿膜加湿器加湿,然后由送风机将处理后的空气送入室内。引入室外新风会降低室内空气的含湿量,通过湿膜加湿器加湿后,提高室内空气的含湿量。同时,室内空气通过湿膜后温度会降低5℃左右。
特点:新风直接引入型节能空调机组没有传热损失,运行效率高。
全年运行时间长,在室外环境温度低于12℃时,可完全替代机房空调压缩机制冷,节能效果十分显著。同时机组配置的湿膜加湿器可以替代机房空调的加湿器,节约大量能源。
FCX系列分体节能空调
FCX-A机组:大风量新风混风型节能空调机组,室外新风过滤后直接进入节能空调,控制系统根据室内外温度由变频调速风机控制引入的新风量,保证送风温度在机房温度的露点温度以上,然后由送风机将处理后的空气送入室内。
FCX-B机组:大风量高余压湿膜加湿器,与FCX-A机组配合使用。引入室外新风会降低室内空气的含湿量,室内空气通过湿膜加湿器加湿后,提高室内空气的含湿量。同时,室内空气通过湿膜后温度会降低5℃左右。FCX-A机组也在机房内独立使用替代空调加湿器。
特点:新风直接引入型节能空调机组没有传热损失,运行效率高,全年运行时间长。
在室外环境温度低于12℃时,可完全替代机房空调压缩机制冷,节能效果十分显著。同时机组配置的湿膜加湿器可以替代机房空调的加湿器,节约大量能源。
(二)FCR系列机房节能空调
原理:采用板式显热换热器为核心部件,室内、外空气在换热芯体内进行能量交换。室外新风引入显热交换器,对室内空气进行冷却降温处理,然后排出室外;被冷却后的室内空气再送回室内,达到为机房降温的目的。
特点:室外空气引入换热芯体,与室内空气热交换后排除室外,可以保证机房的洁净度和湿度不受影响。板式显热换热器的材质为耐腐蚀亲水铝箔,采用特殊工艺加工而成。换热通道面积大风阻小,具有换热效率高、使用寿命长和维护简单的优点。
四、确定合理的机房环境温度
目前机房内的环境参数根据相关的规范及标准要求,温度一般控制在24℃±2℃,湿度50%±5%左右,而一般通信设备电子元器件正常的工作温度范围较大,上限一般在35℃~40℃左右。当然设计规范中要求的环境温度值相对偏低,是考虑到由于气流组织不合理、冷热气流混合交叉、局部风量分配不足等因素造成机房环境温度与通信机柜内部的温度有一定程度的温度梯度差值。这种情况就造成了为了保证机柜内部的通信设备散热效果良好,必须保证机房过道环境温度较低,空调设备保持在送风出口和回风温度较低的工况下运行,从而使空调设备制冷系数降低,能耗损失较大。
减少这部分能耗损失,必须减少机房环境和机柜内部之间的温度梯度差。而要实现这一目的,必须改善机房大环境和通信机柜内部的气体流组织,特别是通信机柜的结构形式要具备良好的散热工艺。若机房气流组织更为科学合理、通信机柜散热工艺有较大改善,特别是采用开放型货架式机柜,可以大大减少机柜内、外的温度梯度差值。在这种情况下,可以适当提高机房环境温度的要求,从而可以提高空调送、回风温度,通过调整空调设备运行工况的方式提高制冷系数,降低空调设备运行能耗。
优化方案 篇7
根据《区公共交通发展规划(20xx~2020)》,结合《苏州市区公交优先发展三年行动计划(20xx~20xx)》以及区旅游交通三年提升工作安排,为进一步提高城市综合公共交通体系的运行效率,促进全区公共交通事业的可持续发展,制定如下实施方案:
一、加快公交场站建设
(一)关于建设内容和计划
计划至20xx年,新建或改建公交枢纽站、停车保养场和公交首末站31个,投资金额约3.62亿元,其中,公交枢纽站11个,停车场保养场8个,公交首末站12个;新增公交候车亭1197个,投资金额约1.197亿元,其中,区级道路公交候车亭346个,区级以下道路公交候车亭851个。上述项目累计投资总额约4.817亿元。其中,20xx年计划投资约1.993亿元,建设公交枢纽站、停车保养场和公交首末站等场站14个,公交候车亭498个(具体场站、候车亭建设计划见附表);20xx年计划投资约1.694亿元,建设场站8个,公交候车亭699个;20xx年计划投资约1.13亿元,建设场站9个。
(二)关于建设原则、主体和资金来源
1.建设原则
规划中确定的公交场站用地,不得随意改变用途。对规划新建场站应尽量实施综合开发;对现有场站,支持原土地使用者在符合规划并确保场站功能的前提下进行综合开发。
2.建设主体和资金来源
公交枢纽站、停车保养场和公交首末站统一由区交通运输局负责建设,建设资金由区级承担,土地由属地政府无偿提供,报批规费列入建设总投资。有条件综合开发的公交枢纽站、停车保养场和公交首末站,若由所在地政府负责建设的,须确保场站功能完备,用于公交运营部分的停车设施及站房设施由建设单位一并出资建设,建成后无偿划归区交通运输局场站公司管理使用,产权不变。公交场站建设用地指标,由区国土分局根据年度建设计划统筹安排。区级以上道路公交候车亭由区交通运输局根据年度计划统一建设,建设资金由区财政承担;区级以下道路公交候车亭由属地政府建设并承担资金。公交候车亭样式由区交通运输局统一设计,所涉设计费用区财政承担。
(三)关于管理责任
1.公交场站管理
不论新、改、扩建及以前各级政府投资建设的公交场站,在原产权不变的前提下,场站设施及相应附属设施统一无偿划归区交通运输局场站公司管理使用。
2.公交候车亭管理
按照“谁建设、谁管理、谁收益”原则,实行分层分级管理,涉及道路等级调整的,候车亭管理也作相应调整。
二、加快车辆更新和公交线路优化调整
加快车辆更新和提档升级,至20xx年末,新增公交车辆255辆,车型以纯电动、混合动力和LNG公交车为主,所有公交车辆达到国Ⅲ及以上排放标准,空调车比例达到100%,清洁能源公交车比例达到50%。建成东吴南、北路公交专用道,其它路段根据道路状况逐步建设公交专用道。按照苏州市和区公共交通发展规划及区各板块开发进度和实际需求,适时新辟、优化调整公交线路,满足经济发展和群众出行需求。凡需新辟调整公交线路的,由属地政府向区交通运输局提出申请,由区交通运输、财政等部门及属地政府会办确认后,向市客管部门报批。
三、落实财政保障机制
将扶持公交发展资金纳入公共财政体系,按照“谁受益、谁负担”和财权与事权相一致的`原则,建立区、镇分级负担机制,进一步完善政府支持公交优先发展的财政保障体系。
(一)落实相关建设资金
对于公交场站和公交专用设施建设,区、镇两级按照每年的建设任务,合理安排好相关资金,确保能按时完成。
(二)落实日常养护资金
为保障公交场站、候车亭设施正常运转,区、镇两级须落实日常养护资金,确保管养到位。日常养护资金的落实办法另行制定。
(三)建立公交补贴机制
1.对于公交营运亏损按照区、镇分级负担的原则建立公交亏损补贴机制,细则另行制定。
2.对各级指令性运输任务,实施单项补贴,由指令单位及时拨付。
优化方案 篇8
一、人员优化工作的背景
目前公司正处在交接后的过渡时期,完成平稳过渡,结合现实情况,提高员工的实际的使用价值及提高工作效率,降低生产运营成本,稳定员工情绪,同步南方公司企业发展,人员优化工作势在必行,特制定本人员优化工作实施方案(草案)。
二、人员优化工作的目的
人岗匹配,超缺分流,权责分明,开源节流,提高效率。
三、人员优化工作的整体原则
1、稳定员工心态为第一要素。
2、阐明人员优化的利害性,达到员工认同人员优化的原因。
3、遵循年龄界限人员优化的原则。
4、人岗匹配,权责分明,超编岗位人员分流至缺编岗位。
5、从感情上让员工以平和的心态接受。
6、低调处理,不影响其他同事。
7、速战速决。
四、前期准备工作
1、通过20xx年员工年终鉴定表的摸查,充分了解员工的工作情况、性格、特点、心态、家庭背景等。了解越多的基本息,对人员优化工作越有帮助。
2、充分了解员工对人员优化工作的心理承受因素。
3、员工对人员优化工作的公平,公正的认同。
4、充分了解已优化出岗员工的家庭情况,有没有特困家庭的?但却家庭的?纯女产家庭的'?有没有因离职而影响家庭生活的?或出现家庭变故的?
5、制度处优化员工出岗通知单,补偿协议等(一定要签名避免劳务纠纷)。
6、充分了解员工的基本情况,可能会出现什么问题?(列出详细清单及应对方法,措施)。
7、相关表格准备《离职通知书》《离职工资结算单》《离职证明书》《离职交接表》《20xx年员工年终工作情况鉴定表》
五、人员优化工作整体运作模式
1、年龄上限优化第一。
2、超编岗位人员分流至缺编岗位。
3、学历+平时表现+笔试成绩+行为习惯+技能考核+民族评定+经验+负责人评定+面谈态度=总成绩,总成绩末位或淘汰制。
六、运作指引
1、各部门、工段按现在的工作情况,结合公司现行实岗实编架构体系,故到因事设岗,杜绝因人设岗,严禁敷衍塞责,巧做人情,严格定员从紧。
2、各部门重新对本部门、工段人员进行岗位重组,职务说明,工作分析,量化工作,力求在岗人员的工作饱和。
3、召开工作分析说明会,听取各部门负责人对部属人员的工作量报告,参考人员分析报告,考试成绩,技能鉴定向行政人事处提交本部门应减人员名单。
4、优化出局人员由本部门直属主管进行沟通,沟通的过程应做到对事不对人。
5、由本部门直属主管组织员工填写员工20xx年工作情况鉴定表,及填写本部门员工年终情况鉴定表。
6、组织本部门员工参加由江西南方组织的部门考试列入人员优化评定成绩。
7、由本部门提供现有人员在职详细信息(含产,婚假,工伤在医、工伤在养人员、临时工试用人员名单信息)。
七、人员优化工作流程
略
八、注意事项
1、做好访谈记录及前期摸底记录
2、做好交接准备
3、部门间相互沟通,了解可能出现的问题,并记录上报
4、充分了解每个人的背景特点、心态。
5、准备应付员工无理取闹、无理上诉
6、各部门要密切关注本部门工段及员工思想动态,及时向行政人事反馈相关信息
九、补偿政策
1、经济补偿金:按在公司工作的年限,满一年以上者支付一个月工资;6个月以上不满一年的,按一年计算,不满六个月的支付半个月工资的经济补偿。
2、提前通知金:被裁减并立即办理手续的,公司予以支付其一个月工资。
3、最终名单确定,总成绩出来后,对部门人员进行强制排名,排名最后的员工将列入优化名单。
优化方案 篇9
“优化发展环境、塑造良好形象”为主题的教育活动对我们来说,目的就是要通过教育从思想上、工作上、作风上去掉不良的东西,保持优良的东西,为营造良好地发展环境创造更加有益的条件。作为一名多年来在基层的工作者来说,我认为此次活动的开展是全面加强新农村建设步伐和夯实党建工作的又一有力法宝,是党在建设社会主义新农村的有力举措,是转变政府职能,增强为人民服务意识的良好体现。
一、优化发展环境,不断夯实党建工作基础,充分发挥党的基层组织作用,以党建促发展、促和谐。
环境是生产力发展的必要条件,环境的优劣,直接影响着经济建设的速度,对外开放的广度,没有良好的环境,加快发展就无从谈起。在欠发达的山区乡镇,优化发展环境是贯彻落实科学发展观,加快科学发展的基础,是实现党建工作又好又快发展的有力措施,我们必须牢固树立“环境就是资源,就是竞争力,就是生产力”的理念,着力营造“环境宽松、政策优惠、服务到位、发展宝地”,大力推动经济社会各项事业又好又快发展。优化发展环境是实现持续发展的基础。发展无止境,优化发展环境无终点。要实现经济社会持续发展,必须要充分发挥党的基层组织作用。只有通过营造良好的发展环境,持续不断地为基层党组织补充“新鲜血液”,做好“双培双带”的培训工作,培养一批年轻优秀人才,才能不断夯实党建基础,增强基层组织战斗力。在基层组织建设上,必须积极主动贯彻落实国家的有关法规,确保贯彻到底,落实到位。同时要教育和引导广大党员干部,尤其是年轻干部,要争做干事创业的标兵,充分发挥党员干部先锋模范作用,增强党组织的凝聚力和战斗力,在工作中,要高扬“全党抓经济、全民谋创业、全面造环境、全力促发展”主旋律,为促进经济和社会各项事业的快速发展,积极发挥基层党组织的.战斗堡垒作用,立足实际谋思路,创新载体抓落实,把党委班子建设成为一个素质过硬、团结一致、能打硬仗的班子,充分发挥党员干部的核心作用,为党建促发展、促和谐打好基础。
二、树立优化发展的理念,做解放思想的排头兵。
正确树立优化发展环境的理念,要从思想解放上下功夫。解放思想就是要着眼于大思路、大视野、大举措来做好各项事业的大发展。要增强发展的紧迫意识和危机意识,要开动脑筋,着力研究适应新时期发展形势的新方法、新举措,寻找发展经济的新途径,同时要转变观念,开拓创新,克服求稳和保守思想,在工作中要克服“不求有功,但求无过”的庸俗思想,树立与时俱进、开拓创新、奋发有为和积极向上的新风尚;要克服得过且过、不思进取的思想,树立不进则退、谋求更大发展的观念;要克服“成绩不大年年有,速度不快总在走”的盲目乐观情绪,树立只争朝夕,发展慢了也是落后的新观念;要克服墨守成规、怕担风险的保守求稳思想,树立勇于创新、大胆开拓的新思想;要克服“无所不为”的消极情绪,树立知难而进、顽强拼搏的大无畏精神;克服“事事不出头”,只当中游的中庸思想,树立敢为天下先,只争上游的积极精神,通过设立合理的目标,巩固和完善增强基层组织的思想意识,最大限度地激发机关全体人员的潜能,努力提高工作人员的忧患意识,加强思想教育工作,不断提高党员干部的政治理论水平和思想修养,在干部中树立“我为党建工作做了什么、怎么做”的先进思想,逐步形成“人人谋党建、人人促党建”,群策群力、百家争鸣的工作格局,为基层党建的健康壮大,营造良好氛围。
三、强化服务意识,拓宽服务领域,是优化发展环境的前提和保证。
优化发展环境是实现整体发展的基础。工作中要以人为本,服务人民,发挥好宣传思想工作的主导性和引导性作用。树立服务意识,拓宽服务领域,要把人民群众的根本利益作为出发点和落脚点,在工作理念上体现人文思想,在工作内涵上体现人文精神,在工作方式上体现人文关怀。
一是积极解决群众的迫切要求解决的事,提高服务的质量,要掌握群众所盼所虑,解决群众饮水难、行路难、增收难、就业难、上学难、看病贵等当前群众最迫切要求解决的问题,对作风不实、办事不力、吃拿卡要、以权谋私的人和事进行公开曝光,通过加强化舆情信息的搜集获取、分析调控等环节工作,准确把握群众的思想动态,把工作做在前头,及时化解矛盾,把不稳定因素解决在基层,消除在萌芽状态,突出预见性,及时防范。正确引导舆论监督,通过事实本身的力量说服人、引导人。做到真实坦诚、客观公正,妥善解决问题,提高宣传思想工作的权威性和影响力。
二是要切实办好群众最关心、最直接、最现实的事。要加大对“三农”问题,纠纷调处、就业和再就业、社会保障、计划生育、教育收费、医疗服务、公共安全、反腐败等方面改革措施的力度,让群众了解政策,知晓因由,促进群众的认识转化,及时体现党和政府对群众的关怀,搭建好群众情感和利益表达的平台,维护群众的切身利益。
三是要宣传好群众得利益的事。对顾全大局、服务项目建设、维护社会稳定、自觉树立对外开放良好形象的先进进行广泛宣传,大张旗鼓宣传灾后重建、新农村建设、农业、劳务业、旅游业和特色产业、养殖业、招商引资方面得人心、暖人心了、群众得利益的事,让利益惠及更多的群众,树立乡党委、政府的威信和良好形象。
总之,加强领导班子和基层党建队伍建设,不断提高领导水平和执政能力,树立良好环境是一项长期而复杂的工程,我们要在具体的工作实践中不断创新,把基层党建工作和干部思想素质、服务意识统一起来;把提高领导水平,加强班子队伍建设和夯实党建基础统一起来;把加强执政能力和加强党建制度建设统一起来,从而使领导班子、干部素质不断适应新形势、新任务的要求,在实践中掌握新知识,积累新经验,增长新本领,提升服务意识,不断增强基层党建的战斗力,为优化发展环境,树立良好形象出谋划策,为张家各项事业的和谐、快速发展贡献力量。
优化方案 篇10
摘要:随着我国经济的快速发展,我国的公路工程得到了快速发展,并且取得了前所未有的成就。而当前的公路工程市场的竞争却异常激烈,对于企业而言,归根结底就是要创造效益,这就需要企业开源节流,开源就要在激烈的市场竞争下,对外加强招揽工程项目开拓市场,节流就是要在低价中标的条件下降低工程成本,增加工程的盈利空间。因此只有真正做到优化公路工程成本管理方案,才能有利于工程的进度和质量,从而提高公路工程企业的经济效益和市场核心竞争力。本论文首先对公路工程成本管理的原则进行论述,并且对当前公路企业在该方面存在的普遍问题进行了分析,最后对公路工程成本管理方案的优化提出相应措施。
关键词:公路工程;成本管理;方案优化
改革开放以来,随着我国社会主义市场经济的腾飞和人民生活水平的不断提高,我国的基础设施建设得到飞速发展。作为基础设施建设的重要组成部分的公路建设工程更是发展迅猛,大批的公路工程企业如雨后春笋搬涌现在市场上,因此,当今的公路市场竞争异常激烈。另一方面,由于国家宏观调控的加强、最低价格中标制度和现金保障金制度的实行、建筑材料价格的升高等一系列因素的影响,公路工程企业的资金流转比以往大大增加,利润降低而风险加大,所以,当前的公路工程企业面临的挑战日益严峻。企业要想走出当前困境,就必须深刻的意识到进行公路工程成本管理方案优化的重要性及迫切性,按照科学合理的原则对成本管理方案进行改进,抓住工程成本管理的重要环节,采取合理有效措施。只有这样才能正真降低施工成本,提高企业的经济效益和竞争实力。
一、公路工程企业实施工程项目成本管理的基本原则
1.全面控制原则
指对于项目成本的全部成员和整个过程的控制,因为项目成本是一个综合性指标,所以项目的每个环节和参与项目的每个环节都应该进行成本控制。从施工企业,到每个部门再到各个班组,甚至到每个员工,都应该为自己对应的环节的成本管理进行思考和改进以形成最佳的优化方案。
2.开源与节流相结合的原则
通过控制成本提高企业经济效益,需要企业在工程项目成本控制过程中开源节流,就是在降低支出的同时增加预算的收入。按照收入来决定支出,随时进行收支的核算,确保在收入范围内,合理支出成本。另外,加强合同管理,及时获得收入,增加经济收益。
3.责、权、利相结合的原则
公路工程项目的进行是一个综合性团队性活动,需要完善的管理机构,每一个管理者和员工要通过项目获得收益,就必须承担责任并享有一定的权利。企业管理者要建立完善的监督问责机制,对项目经理,项目经理对下属员工,逐级定期进行业绩考察,让业绩与奖金等收益挂钩,以提高各级工作人员的积极性。所以,只有把利、权、责相结合才能正真落实对成本的控制。
4.节约原则
提高企业经济利益的核心是节约人力,物力,财力。这也是成本控制的基本原则。这要求企业一方面,严格限制和监督各项成本费用的支出,严格执行有关财务制度;另一方面,形成预防成本失控的组织,对项目随时进行监督,防止浪费的发生,做到科学规范化管理。
5.例外管理原则
例外管理是西方国家的常用原则。在项目施工过程中,会有一些不经常且不可避免不可预知的“例外”问题,这些问题往往对项目造成很大影响,对这些“例外”问题,要进行重点检查,深入分析,并采取相应的积极措施进行纠正。
二、当前公路工程企业在成本管理中普遍存在的问题
1.成本管理内容不够全面
大多数公路工程企业忽视了对工程项目经营的全过程的成本管理,而只进行施工成本的控制,或者忽视了对成本的预测和事中控制,而只对成本进行事后的核算,又或者只注重成本水平高低而不重视成本收益的高低。
2.企业对工程成本管理的意识较差
首先一些企业的各级领导对项目成本管理的意识不够强,做出经营决定偏于感性而不够科学合理,对成本费用等方面因素考虑不够周全。企业的职工由于缺少积极性而不关心生产施工成本,导致了公路建设过程中原材料,机械设备等较严重的浪费。当今公路市场不规范加上行政的干预的影响,再加上企业内部成本管理思维僵化,均导致了施工企业成本管理的意识淡薄。
3.成本管理的手段和方式老化落后
当今公路工程企业在成本管理过程中缺少对现代化管理手段的应用,电算化程度低。没有充分开发和利用计算机在成本管理中的巨大功能。
4.组织管理和施工方案上存在问题
在公路工程项目的组织管理上,成本管理缺少拥有对应权利和承担相应责任的成本管理部门。而目前一般将成本管控工作交给财务部门,但财务部门更多的是成本核算,而不是进行成本的管理和控制,因此企业应单独设立成本管理控制部门;在施工方案上,需要结合施工现场的实际制定技术上科学可行并切经济合理的施工方案,但目前我国的大多企业由于工程技术人员和企业领导的习惯思维,缺少对最佳施工方案的经济成本和技术难度的比较。
三、公路工程成本管理的优化措施
1.建立全体人员参与成本管理的奖励制度,以提高其积极性
员工由于缺少奖励制度的激烈,对工程成本管理的积极性和参与度不够高,对此,企业应建立相应的奖励制度,例如,让成本管理控制与业绩奖金挂钩等机制,从施工前方案成本研讨规划,到项目施工过程中积极节约施工原材料和机械设备,都要使全体职工培养成本节约观念,树立成本管理控制观念,养成良好习惯,针对工作的每一个环节减少成本开支。
2.重视工程项目计划成本的预测
预测计划成本是工程项目必不可少的重要环节,更是成本控制的关键工作之一。在项目实施前,项目经理部需要对国家相关政策和市场动态进行充分研究讨论,更要结合自身具体情况,科学合理的预测成本,制定经济可行的成本计划。施工过程中,各项指标的预测也要以此为基本参考。
3.加强工程施工过程中的成本管控
由于道路施工一般耗时长,任务量大,预测成本也较大,所以,长时间施工过程中,必须以计划成本为基础,管理好实际的建设成本,包括生产原材料成本控制、机械费用以及人工费用的控制,这样才能在节约成本的同时完成任务进度和保证资源最大程度的利用。
(1)人工费的控制企业可以通过减少非生产用工,减少窝工浪费,来彻底改变劳动组织,提高施工效率,加快工程进度。另外一方面,加强对员工的培训和技术教育工作,逐步提高施工队伍的技术水平,严格控制非生产用工的比例,增加员工的劳动纪律意识。对于,劳动力价格进行比对,一般多在本地劳动力市场挑选职工,若本地价格太高,为控制人工费用,可以从它地引进。
(2)机械费用的控制对于机械设备的费用,如果外部租赁则应该以完成单位量计价收费,而尽量不采用计时收费的设备,减少因工期延误导致设备闲置而浪费成本,这样可以最大程度的降低机械设备成本支出。而对于机械设备数量的要求,不宜过少更不宜过多,需切实结合工程实际情况和现场的情况以及班组职工对设备使用的`熟练程度,进行合理计划,并随时调整。
4.加强施工组织设计的优化
针对施工组织管理结构设计的优化。在编织施工组织设计时,需要企业综合考虑多方面因素对工程成本的影响,进行合理科学的人员安排和组织计划。具体流程如下:
①做好提前的人员准备工作。
②施工进度的计划应严格执行,但又绝非一成不变,也需要根据现场实际情况进行计划性调整工作量
③提高工作面的利用率,合理利用施工空间
④就地取材,充分利用现有的施工设备,提高主要机械的使用效率。
⑤施工方法的选择应以提高工程项目的经济效益为前提,以简化工序为根本原则,避免选用复杂的施工方式,以有效节约成本,增加公路工程企业的经济效益。
5.施工方案的技术经济比选施工方案的技术经济比选是工程项目成本管理控制的有利环节。技术经济比选应该以建立相应的经济分析指标体系为前提。在设立比选指标的过程中要对所有的分析方法进行的有目的性和有针对性的对比,对于每一种方案都要在技术层面和技术层面进行细致的对比分析,并最终确定较为科学合理的施工方案。
四、结束语
面对当前竞争异常激烈的公路工程市场,工程建设企业只有加强对施工项目成本的控制与管理,才可以获得良好的经济效益,才能提高综合实力和核心竞争力,使企业得到长久的发展。企业应以成本管理为中心,以技术管理、质量管理为保障,不断增强全体人员成本管理控制的意识,并利用计算机及网络的现代化管理手段,提高项目管理能力,促进企业综合管理水平提高,真正实现项目与企业的共赢,使企业经济效益最大化,并为我国的基础设施建设和社会主义市场经济的腾飞做出贡献。
参考文献:
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[2]时占君.公路工程施工项目成本控制方法探讨[J].技术与市场,20xx,18(6):299.
[3]刘良生,赵山,张冬华.论述公路工程施工项目成本控制的有效途径[J].科学之友,20xx,(3):79
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