“天舟一号”货运飞船明年发射
原标题：工程院院士：中国首艘货运飞船天舟一号将于明年发射
14日，中国工程院院士戚发轫在参加保定市第一中学举办的“院士专家大讲堂”时透露，“能够将5吨货物送到太空”的中国第一艘货运飞船“天舟一号”将于2017年发射。
据中国新闻网消息，戚发轫表示，现在所使用的飞船受运载能力限制，一次只能运送3名航天员和300公斤物品。
宇航员要长期在空间站工作生活，就必须储备大量的食物、水、氧气和备份材料，要能够把几吨的货物送上去。
戚发轫透露，目前，中国长征五号运载火箭已达到近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨的运载能力。
将于明年(2017年)发射的中国货运飞船“天舟一号”，能够将5吨货物送到太空。
按计划，中国2018年将发射空间站核心舱。
到2020年，将建成由核心舱、实验舱、节点舱、载人飞船和货运飞船组成的总重80吨的空间站。
待到2024年，由美国和俄罗斯等国家主导的国际空间站退役后，中国或将成为全球唯一拥有空间站的国家。
据悉，“天舟一号”货运飞船是中国正在研制的一款货运飞船，主要用于对中国未来空间站在轨运行期间提供补给支持。
附：天舟一号简介
天舟一号货运飞船是中国正在研制的一款货运飞船，主要用于对中国未来空间站在轨运行期间，提供补给支持。
预计将于2017年4月中旬，采用长征七号运载火箭发射，与天宫二号对接，开展推进剂补加等相关试验。
中文名天舟一号货运飞船
制造方中国
研制阶段研制中
发射火箭长征七号
预计发射时间2017年4月中旬
发射场文昌卫星发射中心
代 号TZ
研制背景
神舟十号任务完成后，中国载人航天工程全面进入空间实验室和空间站研制阶段。
而在空间实验室阶段，将突破并验证推进剂补加技术、再生式环控生保技术等关键技术，为空间站建造奠定基础。
2016年9月15日，天宫二号[1] 发射成功，将用于进一步验证空间交会对接技术及一系列空间试验，这标志着我国全面进入空间实验室和空间站任务实施阶段。
为了对空间实验室中航天员长期驻留和空间科学实验进行支持，需要通过货运飞船进行货物补给。
如果说载人飞船是天地往返的载人工具，那么货运飞船就是天地间运货的工具。
周建平介绍，中国的天舟一号货运飞船基于神舟飞船和天宫一号的技术研发，只运货不运人，货物运载量将是俄罗斯"进步"号货运飞船的3倍，在功能、性能上都处于国际先进水平。
技术性能
天舟货运飞船全长9米以上，最大直径3.35米，质量13吨、最大上行货物运载量达到6吨。
无论是直径、质量还是运载能力，天舟一号都将达到世界先进水平。
空间站在轨运行期间，由载人飞船提供乘员运输，由货运飞船提供补给支持。
天舟一号货运飞船的低地轨道上行运载能力约为6.5吨左右，高于俄罗斯联邦
天舟一号货运飞船构造航天局研制的进步号M型(2.5吨)以及日本宇宙航空研究开发机构的H-II运载飞船(6.0吨)，低于欧洲空间局的自动运载飞船(7.6吨)。
下行运载能力约为6.0吨左右。
载荷比即运载货物的质量与货运飞船船体本身的质量之比，天舟一号货运飞船的载荷比高达46%，高于日欧的货运飞船。
天舟号货运飞船船长约9米，最大直径约3.35米，发射质量低于13吨。
天舟一号货运飞船旨在补给天宫二号空间实验室以及未来中国空间站的推进剂、空气、航天员的饮料、食物以及用于维修空间站的更换设备，以延长空间实验室和空间站的运行寿命。
货运飞船发射后会与空间实验室或空间站进行自动交会对接。
为空间实验室或空间站自动补加推进剂以及空气。
饮水、食物、以其他器物设备则需驻空间实验室或空间站的航天员从货运飞船上搬运到站内。
同时，货运飞船亦可充当空间站的“垃圾桶”，航天员取出货运飞船升空携带的物品后，可将站内的废弃物品搬运到货运飞船上，关闭气闸后，货运飞船脱离空间站，返回地球时废弃物连同货运飞船在大气层中烧毁。
天舟一号货运飞船由大直径的货物舱和小直径的推进舱组成。
货物舱用于装载货物，而推进舱为整个飞船提供动力与电力。
推进舱两侧各有一翼太阳能帆板三板。
用途
除作为货运飞船外，天舟一号还将作为我国空间站的五个模块之一，与核心舱、实验舱I、实验舱II、载人飞船(即已经命名的“神舟”号飞船)一起，在核心舱统一调度下协同工作，完成空间站承担的各项任务：
1、补给空间站的推进剂消耗，空气泄漏，运送空间站维修和更换设备，延长空间站的在轨飞行寿命;
2、运送航天员工作和生活用品，保障空间站航天员在轨中长期驻留和工作;
3、运送空间科学实验设备和用品，支持和保障空间站具备开展较大规模空间科学实验与应用的条件。
意义
货运系统是中国建成空间站需要突破和掌握的关键技术，天舟一号将使中国具备向在轨运行航天器补给物资、补加推进剂的能力。
这一能力，是确保未来中国空间站在轨长期载人飞行的基本前提。