天舟一号货运飞船是中国尚在研制的一款货运飞船，主要用于对中国未来空间站在轨运行期间，提供补给支持。大家了解天舟一号研制背景吗?以下是小编分享的天舟一号资料，一起阅读吧!
天舟一号研制背景【1】
舟十号任务完成后，中国载人航天工程全面进入空间实验室和空间站研制阶段。
而在空间实验室阶段，将突破并验证推进剂补加技术、再生式环控生保技术等关键技术，为空间站建造奠定基础。
2016年9月15日，天宫二号发射成功，将用于进一步验证空间交会对接技术及一系列空间试验，这标志着我国全面进入空间实验室和空间站任务实施阶段。
为了对空间实验室中航天员长期驻留和空间科学实验进行支持，需要通过货运飞船进行货物补给。
如果说载人飞船是天地往返的载人工具，那么货运飞船就是天地间运货的工具。
周建平介绍，中国的天舟一号货运飞船基于神舟飞船和天宫一号的技术研发，只运货不运人，货物运载量将是俄罗斯"进步"号货运飞船的3倍，在功能、性能上都处于国际先进水平。
天舟一号货运飞船4月将升空【2】
今年4月中下旬，我国首个货运飞船天舟一号将从海南文昌起航飞向太空，为天宫二号“太空加油”。
昨天，用于发射天舟一号的长征七号遥二火箭安全运抵文昌航天发射场。
这次任务，将是我国天舟货运飞船和长征七号运载火箭组成的空间站货物运输系统的首次飞行试验。
天舟一号还要往天宫二号空间实验室运送物资，它的运载能力也十分出色，一次可以将6.5吨重的货物运上太空，是目前我国体积最大、重量最重的航天器。
正进行测试 4月发射升空
中国载人航天工程办公室透露，长征七号遥二火箭按流程完成了出厂前的所有研制工作，从天津港启程后，经过一周多的海陆运输，于昨天安全运抵文昌航天发射场，并开展发射场区总装和测试工作。
长征七号是我国新一代中型运载火箭的基本型号，可为我国载人航天工程发射货运飞船，也可用于发射人造卫星等其他载荷。
这型火箭采用液氧煤油发动机等新技术，近地轨道运载能力13.5吨，2016年6月25日在文昌航天发射场成功完成首次发射飞行任务。
据介绍，在首飞试验结果分析基础上，长征七号遥二火箭按照发射天舟一号货运飞船的状态变化要求，开展了相应优化设计，进一步提高了相关产品的可靠性，满足发射的任务要求。
目前，发射场设施设备状态良好，各项准备工作有序进行。
天舟一号货运飞船正在发射场按既定程序开展测试工作，计划4月中下旬由长征七号遥二火箭发射升空。
首个货运飞船 身强力壮功能多
天舟一号货运飞船的高度接近11米，是两舱式的结构，下面一段直径较细的是推进舱，为飞船在空间运行提供动力，上面一段直径较粗的是货物舱，运往天宫二号空间实验室的物资就放在这个舱段内，天舟一号的运载能力也十分出色，它一次可以将6.5吨重的货物运上太空。
目前我国的神舟飞船发射一次，除运送航天员外，还能携带300公斤物品。
但未来航天员要在空间站长期工作生活，就必须储备大量的食物、水、氧气和备份材料，这就需要更大的货运飞船，一次性把几吨重的货物送上去。
天舟一号全长10.6米，最大直径3.35米，重13吨，它的个头比天宫二号和神舟飞船都要大，是目前我国体积最大、重量最重的航天器。
三次“太空加油”六小时实现对接
按计划，天舟一号发射入轨后，将与在轨运行的天宫二号先后进行3次自主快速交会对接、3次推进剂在轨补加以及空间应用和航天技术等多领域的实验项目。
未来，我国的空间站在太空轨道运行，会受到残存大气阻力的影响而逐渐降低轨道高度，为了保持原有高度，就必须消耗燃料推动空间站上升，这就需要货运飞船为空间站进行燃料补充。
天舟一号与天宫二号对接之后，将通过一些特有的接口将燃料加注到天宫二号中。
天舟一号实施的推进剂补加任务，是跟神舟飞船一个重大区别。
除了燃料补加任务，天舟一号要与天宫二号空间实验室总共进行三次交会对接，其中自主快速交会对接是一项全新的实验，要求两个航天器在6个小时左右实现对接。
这也是比较新的试验项目。
试验取得突破后，将来包括载人船、货船都可以采取这种对接方式，缩短了对接时间，航天员也会舒服一些。
天舟一号载货比水平国际领先【3】
中国载人航天工程空间实验室一共有4次飞行任务，已圆满实施了3次。
2016年6月25日，长征七号运载火箭首飞，这是中国载人航天工程空间实验室飞行任务的开局之战。
两个多月后，9月15日，天宫二号空间实验室顺利升空。
10月17日，神舟十一号载人飞船发射升空，精确入轨并于2天内完成与天宫二号自动交会对接，形成的组合体在轨飞行30天。
11月18日，神舟十一号返回舱实施返回。
根据中国载人航天工程办公室披露的信息，第四次飞行也就是天舟一号货运飞船发射任务将于近期开展。
作为中国首个货运飞船，天舟一号由中国空间技术研究院研制，主要承担向空间实验室运输货物和推进剂太空在轨补加的工作。
就其承担的货运任务来看，天舟一号的运载能力堪称强大。
这一点表现在其大容积上。
它采用两舱构型，由货物舱和推进舱组成。
其总长为10.6米，最大直径3.35米，起飞质量重约13吨，太阳帆板展开后最大宽度14.9米。
其体积比天宫二号和神舟飞船都要大，实际上，它是目前我国体积最大、重量最大的航天器。
此外，其强大运载能力还表现在载货比指标上。
据天舟一号货运飞船总设计师白明生介绍，天舟运载能力是根据空间站的规模来设计的，天舟一号的载货比(即货物重量占整个飞船的总重量的比例，是考核货运飞船的主要指标，载货比数值越高，说明运载效率越高)较高，将来还可以进一步优化到0.48，该数值将超越欧洲、日本等国家的现役货运飞船，处于国际领先水平。
天舟一号不仅自身具备独立飞行3个月的能力，而且还有对天宫二号空间实验室实施推进剂在轨加注的重要使命。
据白明生介绍，天舟一号携带约2吨重推进剂包括氧化剂和燃烧剂，不仅量足够，而且还有备份。
运载火箭安全性能高位再攀升
即将承担天舟一号货运飞船发射任务的是长征七号运载火箭，它们一起组成了空间实验室的货物运输系统。
长征七号是新一代中型运载火箭。
可为我国载人航天工程发射货运飞船，也可用于发射人造卫星等其他载荷。